故障模式、影响及危害分析报告(模板)
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1产品定义及功能描述
XXXXXXXXXX作为XX-XX最基础、最重要的组成部分之一，主要提供以下功能：
a.实现车辆的机动功能，用于承载和运输上装设备、结构及操作人员。
b.作为基本的承力结构，为车辆调平、起竖、作业等提供力学支承；为车辆调平、起竖等提供动力输出。
底盘由12个一级子系统和3种直属部件等组成，各系统组成、功能见表1。
表 1 系统组成、功能及应用工况
2产品的可靠性框图
所谓底盘的可靠性，是指底盘在规定的使用条件下，在规定的时间或者规定的里程内完成规定功能的概率。
不能或将不能完成规定功能的状态，称之为故障。
底盘可靠性越高，故障率则越低。
影响底盘可靠性的因素是多方面而且复杂的，其可靠性水平主要取决于从零件到系统的可靠性设计，另外零部件的加工、装配、调试的质量水平以及驾驶、维修的技术水平对整车可靠性水平也有影响。
2.1故障分类
底盘故障按严酷度可分为4类，见表2。
表 2 故障严酷度分类
底盘故障按发生概率可分为5类，见表3。
表 3 故障发生概率分类
2.2故障模式
XX可能出现的故障模式范例见表4。
表 4 各类故障模式及其代号
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2.3可靠性框图
底盘是一个复杂的系统，作FMEA分析时需作分层处理，按系统组成可分为一级子系统、二级子系统、三级子系统等。
最低约定层确定为表1中所列一级子系统（随车工具及备附件除外）和左、右车轮总成，底盘的可靠性框图见图1，框图上方的数字为功能标志。
图1 底盘可靠性框图
3故障模式及影响分析表
表3底盘故障模式及后果分析表。