长沙高铁西站建设正式启动，引入2、9、10号地铁线，预计2022年通车！

长沙⾼铁西站建设正式启动，引⼊2、9、10号地铁线，预计2022年通车！
随着渝长厦⾼铁的建设，长沙迈⼊了“双⾼铁枢纽发展时期”。

渝长厦⾼铁长沙西站所在地（⾼铁
西城），成为湘江新区对外联系和形象展⽰的新窗⼝，⾼铁经济发展的重要载体。

长沙重点开
发的项⽬，备受关注。

△⾼铁西城⽚区城市设计
2019年1⽉8⽇，长沙市政府⼯作报告提出：将⼤⼒推进长沙⾼铁西城⽚区建设。

进⼊新的⼀
年，⾼铁西城规划建设有哪些值得期待的内容呢？
基础设施建设启动
⼩编了解到，长沙⾼铁西城⽚区市政基础设施建设已经全⾯启动，规划⼈⼝约24.2万。

效果图
围绕渝长厦铁路长沙西站
引⼊4条轨道交通线
建7条道路 2⼤停车场
为2022年⾼铁西站运营布局
长沙市⾼铁西城建设围绕未来的渝长厦铁路长沙西站进⾏，站场选址于望城区与⾼新区交界
处，周边交通条件良好，根据规划，今年长沙⾼铁西城将启动7条道路和两处⼤型停车场建设，
作为⾼铁西城⾸批配套市政基础设施。

今年启动的七条道路分别为站前北路、站前南路、⾦岭路、⾦辉路、⾦⼭路、经⼗路以及东⾼
架匝道，以及北⼴场、南⼴场两处⼤型停车场。

⾼铁西站
长沙西站定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中⼼相结合的复合型交通枢纽，六位⼀体
的国家级综合交通枢纽。

各种交通⽹络交汇⼀处，带领区域繁华腾飞。

⾼铁向西⼀轨联通全国
⾼铁西站引⼊⾼铁线：渝长厦⾼铁、长九⾼铁、京⼴⾼铁西复线、长沙⾄西安⾼铁
据了解，长沙⾼铁西站初步布置⾼铁场和城际场共12站台、22条线，其中渝长厦⾼铁场6台10
线，城际场6台12线。

初步确定设置南北双⼴场，东西两边落客，腰部进站，这样落客车道更长，进站距离更短，同
时将实现枢纽和⽚区交通的适当分离，能够“快进快出”，提⾼交通运⾏效率。

地铁⽹络连接城市命脉
⾼铁西站规划轨道线3普1快：2号线、10号线、9号线、长浏快线
2号线全长42公⾥，起⾃长沙⾼铁西站，经望雷⼤道、梅溪湖路、游园路、枫林路、橘⼦洲⼤
桥、五⼀⼤道、荷花路、古曲路、沙湾路、杜花路，⽌于⾼铁新城；
10号线串联关键点⾼星、⾦霞、⾼岭、星沙，约42公⾥；
9号线串联关键点市府、湖南省⾦融中⼼、星沙、机场，约49公⾥；
机场快线（河西快线北段）串联关键点⼤学城、省府、长沙南站、机场，长沙西站以北为河西
快线，约48公⾥。

⾼速公路推动物流经济
⾼铁西站周边⾼速：岳临⾼速（京港澳西复线）、长常⾼速复线、绕城⾼速等
⾼速公路为出⾏、物流提供⽆尽便利，推动着区域经济跨越式发展，为长沙⾼新区产业发展带来更多机遇。

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截⽌⽇期：2019年4⽉1⽇下午15:00点。

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长沙⾼铁西城建设启动，站场规模12台22线，4条轨道交通贯穿全城。