长城整车生产流程——冲压焊接涂装总装

长城整车生产流程——冲压焊接涂装总装
一辆车是如何被造出来的，置信很多冤家都不太了解。

经过本文希望让大家对车辆的制造进程有所了解，借以普及汽车知识。

〔特别是公司的同志们~~~~电动车也是车呀。

这是必需的知识〕
第一道：冲压工艺
目的：消费出各种车身冲压零部件
下面是划一码放的一卷卷的汽车公用钢板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。

这一卷卷的钢板，接上去就将会发作神奇的变化。

首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便有各自不同的用途。

大小不等的钢材，要经过一道切边工序。

然后分配到各个冲压机上，停止下一步工序。

平整的钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲压部件。

压制好的前翼子板，划一放在成品区待用。

压制成型的车辆侧车身
至此，一批批的汽车钢板就变成了外形结构复杂的车身零部件。

接上去他们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。

第二道：焊接工艺
目的：将各种车身冲压部件焊接成完成的车身
在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一同，完成这项任务的是另一项关键工艺——焊接。

每一道焊接完成后，工人徒弟都要细心反省焊接状况。

哈弗的车身焊接还少量运用了工业机器人，这大大提高了效率并降低了失误的风险。

车身焊接完成后，还要再进一步反省焊接状况。

在确认了焊接没有效果之后，白车身就将被送入涂卸车间停止下一道工序。

第三道：涂装工艺
目的：防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表
组装完成的车身，被吊装到喷漆车间，先停止电泳防锈处置。

电泳防锈处置终了后，工人们还要清算车身外表，发现能否有缺陷，为下一步行将到来的喷漆做预备。

由于油漆含有少量有毒物质，而且人工喷漆效率低、糜费油漆，因此哈弗喷漆工艺曾经由机器人来完成了。

至此车身涂装工艺就完毕了，喷涂终了的车身将被送到总卸车间停止最后一道工序。

第四道：总装工艺
目的：将车身、底盘和内饰等各个局部组装到一同，构成一台完整的车
原本运到总卸车间的应该是包括发起机变速箱在内的底盘总成。

但是我们有必要了解一下底盘总成是怎样组装的，因此先从哈弗的大梁末尾。

在哈弗的大梁上需求装置转向系统和其他不易装置的部件。

这个工序是给车辆装置悬架连杆等部件。

装置后备胎支架
再上去，发起机和变速箱是作为一个动力总成来全体装置的。

装置传动前后传动轴和排气管
装置好轮胎的底盘，就可以降到空中上了，接上去就是等候车壳的吊装。

底盘段暂时告一段落，国际消费的越野车，基本上都是非承载式车身。

也就是说，车身不承载全车的受力，因此这些越野车都带有底盘。

有了稳固的底盘，才可以更好的停止越野活动。

而在底盘段组装的同时，车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中……
从喷漆车间中，应用传送链条，将喷好漆的车壳吊装到总卸车间的内饰工段，停止内饰的装置。

装置门内密封条等外饰件
装置后门锁扣等以及B、C柱的内装饰。

装置发起机舱隔音防火墙
装置整车控制电路，在底板上预埋线束，装置仪表台总成等
装置全车底板隔音、门板和平安带等
将内饰流水线上装置好的车身，吊装究竟盘工段，然后停止组合，停止下一道的工序。

在地沟中把车辆的底盘和车身结合结实
接上去装置仪表台上的一些电控设备、手刹和6碟CD等
装置后排座椅
装置方向盘和其他内饰件
装置前门内芯板等
装置前排扶手箱
装置前排座椅，这个步骤要放到前面，这样才有利于前排任务时空间的应用
这样一来，内饰局部基本上就完工了。

如今的哈弗曾经是一台完整的车了，但它并不能如今就走上运输的板车，还有一些工序等着它。

第五道：检测
目的：发现消费装配进程中潜在的质量效果，尽最大能够拒绝不合格产品出厂
哈弗曾经基本上是一台完整的车了，但是工人徒弟们还要保证它不能带病出厂。

因此要翻开发起机仓，把外面的部件反省一遍
然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体
对车身正面停止预热，这是要干什么呢？
原来是为了在预热部位装置正面防擦条
虽然喷涂进程中，漆面质量曾经经过反省，但是出厂前还要反省一次，观察漆面能否在总装进程中有损坏。

接上去为了检验装配进程中不出现效果，还要停止四轮定位检测。

而尾气排放检测那么是为了契合国度相关环保法规。

经过检测合格的车辆，还要被开到淋浴房，停止密封功用测试。

在这里，喷头喷出的水量比往常下暴雨的雨量还要大数倍。

以此才干检验车辆的密封功用如何。

经过测试合格的车，才干停止下一道工序。

而不合格的车那么直接前往消费线停止重装。

测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况停止检测，保证车辆出厂的质量。

试车完成后，还要开上地沟做最后的检测，看能否在试车时出现效果。

最后经过了一切检测的车，被划一摆放在停车场。