铁路消防安全常识

铁路消防安全常识
铁路消防安全常识
“消防”即消除防患（即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称），当然狭义的意思在人们认识初期是：（扑灭）火灾的意思。

下面我们来看一下铁路的安全常识吧。

一、消防安全工作的原则有哪些
1、谁主管、谁负责的原则；
2、群众性的原则；
3、科学性的原则；
4、综合治理的原则；
5、依法管理的原则
二、旅客列车发生火灾应如何处置
(1)立即停车；
(2)疏散旅客；
(3)迅速扑救；
(4)切断火源；
(5)设置防护；
(6)报告救援；
（7）抢救伤员；
(8)保护现场
(9)协助查访；
(10)认真取证。

三、旅客列车的防火重点和应急设备有哪些
防火重点是使用“二炉一灶一电”的场所；应急设备主要有紧急制动阀、消防器材等。

四、各岗位消防安全职责
略
五、旅客列车“三懂三会”
懂得本岗位生产过程中的火灾危险性；懂得火灾预防措施；懂得扑救初起火灾的方法。

会报警；会使用各种消防器材；会扑救初起火灾。

六、旅客列车查堵“三品”的方法有哪些
三品”俗称爆炸品、易燃品、其他化学危险物品。

查堵“三品”的基本方法主要有宣、看、嗅、整、问、查六个方面。

七、灭火的方法有哪几种
1、冷却法—将灭火剂直接喷射到燃烧物上，从而使燃烧停止。

2、窒息法—阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧得不到足够的氧气而熄灭。

3、隔离法—将火源与周围的可燃物隔离，燃烧会因为缺少可燃物而停止。

4、抑制法—就是使灭火剂参与到燃烧的反应过程中去使游离基的连锁反应中断，达到制止燃烧的目的。

这是一种化学灭火法。

八、灭火器的配备、型号、重量。

客车每节车厢配备2KGABC干粉、2L水型灭火器各两具，行李车、邮政车、餐车各配备4具4L水型灭火器。

九、灭火器的使用方法
撤掉铅封，拔去插销，手提灭火器压把，对准火源根部按压。

十、旅客列车的防火对策有哪些
建立健全列车防火组织加强设备、电器的安全管理，整顿站车秩序，严禁三品上车加强防火安全管理，落实防火安全责任制，配置灭火器材
十一、旅客列车发生火灾后的法律责任
有下列行为之一的，处五千元以上五万元以下的罚款：
（1）损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的;（2）占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全行为的;
十二、列车运行中油炸食品有何规定
列车运行中，餐车严禁炼油，使用燃煤炉灶油炸食品和过油时，油量不得超过容器容积的三分之一。

十三、轴温报警器的报警温度
集中式轴温报警器定点报警温度为90℃±2℃,跟踪报警温度为外温+40℃±4℃。

十四、轴温报警器报警应如何处置
轴温报警器显示声光报警信号时：首先确认车厢、轴位，及时采用车厢乘务员相互传递的方式，设法通告检车乘务员
(1)在报警车厢立即判明报警的轴位；
（2）将车窗打开（靠近报警轴位的车窗）进行监视判断；
（3）有明显燃轴（冒浓烟，冒明火、有异味、有异声），立即使用紧急自动阀停车；
(4)如无任何燃轴现象，严禁随意使用紧急制动阀，等候检车乘务员处理。

十五、紧急榔头的配置、使用方法
每一车厢在乘务室内安装1个紧急榔头。

硬座车厢内安装4个。

硬卧车厢过道安装2个。

餐车餐厅内安装4个。

使用时，敲击部位为靠近玻璃四个角度区域，同时注意自身安全。

十六、旅客列车发生初期火情的处置
列车初期火情一般指初起烟火局限在相当硬座车、卧铺车二分之一空范围内，使用灭火器等手段能及时扑灭或有效控制不致蔓延的火情。

1.乘务员要沉着冷静，加强宣传，稳定旅客，迅速向两侧邻座邻车厢疏散旅客，防止旅客擅自开窗开门跳车。

2.视火情立即使用灭火机或水等进行扑救，来不及取灭火机时，就地取材实施灭火，同时通知邻近各车厢列车员迅速向起火车厢传递灭火机。

3.及时通过邻车乘务员通知列车长、乘警、检车员赶赴火场。

4.列车长及时将有关情况向段调度室报告。

十七、旅客列车发生爆炸事故时的应急处理预案
1.旅客列车发生爆炸事故的处置原则是：及时报警、统一指挥、积极扑救、减少伤亡、尽快开通。

2.旅客列车发生爆炸事故的紧急处置，原则上由发生地的铁路局、公安局和公安消防部门（包括铁路和地方）负责人负责组织指挥。

在公安消防部门赶到之前，事故列车在区间时由列车长负责，乘警协助指挥处置；在站内时，由车站站长负责，公安派出所所长协助指挥处置。

现场指挥部可根据情况成立：扑救指挥、通讯联络、现场警戒、伤员救护、事故调查、现场勘查、后勤保障等若干小组，同步开展处置工作。

3.旅客列车在运行中发生爆炸时，要立即使用紧急制动阀停车，列车长、乘警以及应急小组成员在第一时间赶赴事故现场将旅客疏散到安全位置（双线区间当需要将旅客疏散下车时，必须打开前进方向左侧车门），并及时向事故发生地客调和所属单位汇报。

4.如爆炸引发火灾，则应按本预案《旅客列车发生火灾事故时的处置预案》规定进行处置。

5.处置过程中，公安机关如发现犯罪嫌疑人时，要立即予以拘留，案犯逃跑时应立即组织力量缉捕。

对趁火打劫或煽dong群众、阻挠干扰抢救工作的，可以采取强制措施。

6.有关部门调查相关情况时，站车工作人员都应实事求是地提供所了解的情况，严禁说假话、做伪证。

长假旅游、回家，高铁、火车普遍成为首选交通工具。

在乘坐高铁、动车或者普通列车时，做好防疫措施，熟知列车消防安全也很重要。

1、严禁携带易燃易爆物品上车，禁止在车厢内吸烟和使用明火。

2、上车后熟悉车内消防设施，认清自己所处的位置，做到意外发生可辨明方向。

3、提高消防安全意识，如若发现所在车厢存在安全隐患，要立刻向列车工作人员反馈或说明。

4、上、下列车时应看清脚下，以免踩空伤人；列车在行进过程中切勿将头、手等身体部位伸出窗外；不得向车外扔弃物品。

5、车厢发生火灾切勿惊慌，积极配合工作人员做好灭火处置工作，疏散通道、传递灭火器、救治伤员。

6、如遇列车起火，应保持冷静，不要慌乱，更不能盲目乱跑以免发生危险。

7、火势较大时，应及时使用逃生锤击碎车窗逃生或前往未发生火灾的车厢躲避。

8、紧急情况就近取用灭火器或水源实施灭火，及时拨打119报警。

铁路消防安全
第二节消防安全责任
铁路消防安全具有鲜明的社会性。

只有使消防工作成为全体成员的共同责任，人人消防，各尽所能，各司其职，才能从源头上遏制住愈演愈烈的火灾趋势。

一、铁路消防组织机构及职责
铁路消防管理由铁路消防组织机构来完成。

铁道部及铁路系统各部门、各单位根据其规模大小分别建立防火安全委员会或防火安全领导小组。

工程工地消防工作由工程指挥部负责，也应建立防火安全委员会或领导小组。

在铁路系统，从铁道部到铁路基层单位已经建立起一个完整的铁路消防组织机构，图1-1是铁路消防管理组织系统模型图。

铁路各单位的第一行政负责人对本单位的消防工作全面负责，分管领导对分管工作范围内的消防工作负责。

铁路各单位的第一行政负责人是单位的消防安全责任人。

根据需要确定单位的消防安全管理人，对单位的消防安全责任人负责。

单位实行逐级消防安全负责制和岗位消防安全负责制，明确逐级和岗位消防安全职责，确定各级、各岗位的消防安全责任人。

二、铁路消防安全责任制
对于铁路这样一个从事现代化大生产的复杂的生产集体，既要求有严格的分工，又要求各个环节之间保持协调一致。

如果某个环节发生火灾，小则影响到一个部门，大则影响整体工作的正常进行。

各部门、各单位、各岗位实行消防安全责任制，是保障铁路现代化大生产的客观要求。

依法保障消防安全责任制，不仅需要各部门、各单位、各岗位消
防安全责任人对自己承担的消防安全责任明确，思想重视，付诸实施，而且要求建立一定的制约机制，保障消防安全责任制正常运行，强化消防安全责任制落实。

（1）签订消防安全目标责任状。

就是将法律赋予各单位或消防安全责任人的消防安全责任，结合本部门、本单位、本岗位的消防工作实际，形成年度消防安全目标。

上级部门与下级部门之间，单位内部上下级之间，层层签订消防安全目标责任状。

（2）进行消防安全责任制落实情况评估。

就是按照级别层次，组织专家对消防安全责任制落实情况进行评估考核。

把责任状中规定的消防安全目标落实情况或评估结果，作为评比先进、晋级条件，实行一票否决制。

三、铁路领导机关防火安全委员会职责
铁路领导机关防火安全委员会由单位行政领导任主任，吸收公安、安监、货运、客运、机务等部门负责人参加。

其消防安全职责是：（1）贯彻政府和上级有关部门下达的消防工作指示，研究和部署本系统、本单位的消防工作，督促检查贯彻执行情况，解决消防工作中的重大问题。

（2）督促各部门、各单位贯彻“谁主管，谁负责”的原则，落实消防安全责任制。

（3）根据季节特点和加强消防安全工作的需要，组织有关部门开展消防安全宣传教育和防火检查工作，督促整改火灾隐患。

（4）交流推广消防管理的先进经验，进行年终总结，布置下一年度的任务，表彰防火先进单位和先进个人。

四、铁路基层单位防火安全委员会或领导小组的职责铁路基层单位防火安全委员会或领导小组由单位行政领导任主任，吸收安监、生产、设备、劳资、工会、保卫等部门负责人参加。

其消防安全职责是：（1）贯彻执行消防法规以及上级有关消防安全的规定和指示。

（2）组织实施逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制。

（3）建立健全消防安全制度，制定消防安全操作规程。

（4）划定防火责任区、责任车间、库房、堆场等，指定区域、车
间、库房、堆场等的消防安全责任人。

（5）及时指导消防设施器材的配置、维修、保养和管理。

（6）部署和组织本单位的消防宣传教育，并做好对新职工、临时工和外来人员的消防安全教育，普及消防知识。

（7）组织防火检查，消除火灾隐患，改善消防安全条件，完善消防设施。

（8）领导专职和义务消防组织的工作，加强管理教育，定期组织消防演练和演戏。

（9）领导和带领职工、警卫人员、消防人员进行值班和夜间巡逻。

（10）组织制定灭火和应急疏散预案，带领职工扑救火灾，保护火灾现场，协助调查火灾原因。

五、单位消防安全责任人的职责
（1）贯彻执行消防法规，保障单位消防安全符合规定，掌握本单位的消防安全情况。

（2）将消防工作与本单位的生产、科研、经营、管理等活动统筹安排，批准实施年度消防工作计划。

（3）为单位的消防安全提供必要的经费和组织保障。

（4）确定逐级消防安全责任，批准实施消防安全制度和保障消防安全的操作规程。

（5）组织防火检查，督促落实火灾隐患整改，及时处理涉及消防安全重大问题。

（6）根据消防法规的规定建立专职消防队、义务消防队。

（7）组织制定符合本单位实际的灭火和应急疏散预案，并实施演练。

六、单位消防安全管理人的职责
（1）拟订年度消防工作计划，组织实施日常消防安全管理工作。

（2）组织制定消防安全制度和保障消防安全的操作规程，并检查督促其落实。

（3）拟订消防安全工作的资金投入和组织保障方案。

（4）组织实施防火检查和火灾隐患整改工作。

（5）组织实施对本单位消防设施、
灭火器材和消防安全标志的维护保养，确保其完好有效，确保疏散通道和安全出口畅通。

（6）组织管理专职消防队和义务消防队。

（7）在员工中组织开展消防知识、技能的宣传教育和培训，组织灭火和应急疏散预案的实施和演练。

（8）单位消防安全责任人委托的其他消防安全管理工作。

七、铁路单位保卫、安监部门（或归口管理职能部门）的职责
铁路单位内的保卫部门（亦称保安部门）或安监部门（亦称安全技术部门）等是单位内负责消防安全工作的常设机构，也是防火安全委员会或防火安全领导小组的办事机构。

应配备专兼职消防管理干部，切实起到单位领导的参谋助手的作用，对单位的消防安全责任人负责。

保卫部门或安监部门（或归口管理职能部门）的消防安全职责：（1）组织贯彻落实国家和地方的消防法规以及本单位的消防安全管理规章制度。

（2）掌握本单位的消防工作情况，收集和整理有关消防安全方面信息，为领导决策提供可靠地资料。

（3）检查本单位的火灾隐患，制止违章作业，督促火灾隐患的整改工作。

（4）制定消防安全工作计划，修订消防安全管理规章制度，负责本单位日常的消防安全管理工作。

（5）负责消防设施器材的配置和维修管理工作。

（6）协助公安消防机构做好火灾现场保护和火灾事故调查工作。

（7）对在消防工作中成绩突出者和事故责任者以及违反消防安全管理规章者，提出奖励意见。

（8）积极配合公安消防机构做好消防工作，及时汇报有关消防安全工作情况。

（9）认真完成本单位防火安全委员会（或防火安全领导小组）布置的其他各项工作任务。

第三节消防安全管理
突出铁路单位的消防安全管理主体地位，充分发挥其自身的管理
职能，是铁路系统预防和控制火灾发生，从而确保铁路运输安全的根本保障。

一、消防安全管理重点
（一）铁路消防安全重点单位
铁路公安局和铁路公安处（分处、段）消防机构应当依照《消防法》规定，结合铁路实际情况，将发生火灾可能性较大以及一旦发生火灾可能造成人身重大伤亡、财产重大损失或者严重影响铁路运输生产和建设的下列单位，确定为管辖区域内的消防安全重点单位：
1、旅客列车
2、公众聚集场所
⑴、候车厅（室）在500m（含本数，下同）以上的客运车站；
⑵、客房数在50间以上的宾馆（旅馆、饭店、招待所）；⑶、公共的体育场（馆）、800座以上的文化宫、俱乐部、会堂；
⑷、就餐位在200座以上或就餐营业面积在500 m以上餐饮场所；
⑸、建筑面积在200 m以上的下列公共娱乐场所：①录像厅、礼堂等演出放映场所；②舞厅、卡拉OK厅等歌舞娱乐场所；
③具有娱乐功能夜总会、音乐茶座和餐饮场所；④游艺、游乐场所；
2⑤桑拿浴室等休闲场所（洗浴部分不计面积）;⑹、设在地下建筑内的公众聚集场所；⑺、住院床位在50张以上的医院、疗养院；
⑻、乘务员住宿床位在150张以上的乘务公寓；⑼、职工住宿床位在100张以上的集体（单身）宿舍；⑽、学生住宿床位在100张以上的.学校；
⑾、幼儿住宿床位在50张以上的托儿所、幼儿园。

3、重点行车场所
⑴、铁路局、分局行车调度楼；⑵、区段站及以上的信号楼；⑶、通信枢纽、分枢纽；⑷、牵引变电所；
⑸、10KV、10／35KV和110KV变、配电所；⑹、电力调度楼。

4、物资集中场所
⑴、货物日均到发量在1000t以上货运车站；⑵、日均停留、编
解货车500辆以上的编组站(场)；⑶、总建筑面积在1000 m 以上的库房、厂房。

5、机车、车辆存放场所
⑴、客技站（客车整备场、库）；⑵、停放客车在30辆以上的存车线；⑶、停放10台以上机车的场所；
2⑷、存放20辆以上机械保温车的场所；
⑸、存放价值500万元以上大型养路机械、检测车等特种车辆的场所；
⑹、货车检修基地。

6、易燃易爆场所
⑴、总储量在30m以上的甲、乙类易燃易爆液体、气体或者500 m以上丙类液体储罐区、堆场；
⑵、危险货物日均到发量在20t以上的车站（危险品仓库）；
⑶、危险化学品槽车日均到发在20辆以上的工业站；⑷、生产或使用易燃易爆的化学品且储存量在10t以上的单位；
⑸、危险化学品槽车装卸站；⑹、危险化学品槽车清洗站；
⑺、易燃易爆气体和液化气体罐装站、调压站、气化站、混气站；
⑻、汽车加油站、加气站、液化石油气供应站（罐瓶站）；⑼、经营甲乙类易燃易爆化学物品且建筑面积在50m以上的商店。

7、其他发生火灾可能性较大以及一旦发生火灾可能造成人员重大伤亡或者财产重大损失的场所：
⑴、建筑高度在24m以上的办公、公寓、综合楼等高层
33楼宇；
⑵、铁路局、分局电子所、档案室；⑶、铁路局、分局电视台；
⑷、生产车间员工在100人以上的服装、鞋帽、玩具等劳动密集型企业；
⑸、10km以上隧道；
⑹、国家和部级重点工程的施工现场；
⑺、其他具有较大火灾危险性或发生火灾后可能造成重大危害的场所。

各级铁路公安消防机构确定的消防重点单位应上报上级铁路公安消防机构备案。

8.铁路重点单位要履行《消防法》确定的消防安全职责⑴制定消防安全制度、消防安全操作规程
⑵实行防火安全责任制，确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责任人。

⑶针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育。

⑷组织防火检查，及时消除火灾隐患。

⑸按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验维修，确保消防设施和器材完好、有效。

⑹保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的消防安全疏散标志。

⑺建立防火档案，确定消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管理。

⑻实行每日防火巡查，并建立巡查记录。

⑼对职工进行消防安全培训。

⑽制定灭火和应急疏散预案，定期组织消防演练。

⑾建立专职或义务消防队，提高单位的自防自救能力。

（二）铁路消防安全重点部位、处所
在抓好消防安全重点单位管理的同时，还应抓好重点部位的消防安全管理。

铁路单位的各个组成部分，其火灾危险性、重要程度是不同的，应区分一般部位与重点部位。

重点部位、处所根据以下四个方面确定：
⑴易发生火灾部位：如爆炸品仓库、危险化学品仓库、汽油库、柴油库、加油站、乙炔发生室、油线室、充电室、喷漆室、电石储存库、液化气库、氧气库、木工房等。

⑵发生火灾影响全局的部位，如通信楼、信号楼、调度楼、变配电室、通讯机械室、国家和部级重点工程的施工现场、电子计算机房、档案室、图书资料室等。

⑶物资财富集中部位，如货物列车、货场、仓库、行李房、储藏室、试验室、科研中心等。

⑷人员集中部位，如旅客列车、车站候车室、机关内部礼堂或俱乐部、医院病房、体育馆、托儿所、集体宿舍等。

铁路单位领导要组织安全保卫部门以及有关技术人员，共同研究确定消防安全重点管理的部位，并填写重点部位情况登记表，存档备查。

重点部位应明确的消防安全责任制，建立必要的消防安全规章制度，确定责任心强、业务技术熟练、懂得消防安全知识、身体健壮人员负责消防安全工作。

对重点部位的岗位人员，要进行消防安全知识的“应知应会”教育和防火安全技能培训。

二、消防安全制度
铁路单位应当按照国家有关规定，结合本单位的特点，建立健全各项消防安全制度和保障消防安全的操作规程，并公布执行。

（一）单位消防安全制度
1、消防宣传教育制度
主要包括：充分利用车站和列车上的宣传设施，利用壁报、黑板报、有线广播、标语、安全标志牌、举办训练班等方式进行消防安全宣传教育；对新进入铁路的职工（包括合同工、季节工、基建外包工等）要进行工厂、车间和班组三级消防安全知识教育，经考核合格后方能上岗；对仓库保管员、焊工、电工等特殊工种还应进行专门的消防安全培训，考核合格后方能持证上岗。

2、防火巡查、检查制度
主要包括：实行逐级消防安全责任制，将单位领导每月检查、部门领导每周检查、班组领导每日巡查、岗位职工每日自查制度化；乘务员在规定时间内巡视并做好记录；检查之前应当预先编制相应的防火检查表，规定检查内容要点、检查合格标准；检查结果应当有记录，对于查出的火灾隐患及时整改。

3、安全疏散设施管理制度
主要包括：公众聚集场所按照划区定门的原则划分消防安全责任区，确定消防安全责任人；保持安全出口和疏散通道畅通，严禁封堵、上锁、堆放物品；铁路火车站候车室及疏散通道不得采用具有镜面效果的装修材料面及假门，联通站内外的消防通道、候车室的安全疏散
门、疏散通道不得封闭、阻塞，确保畅通无阻；安全出口设置明显标志及事故照明设施；按照国家标准设置灯光疏散指示标志、火灾事故应急照明灯、火灾事故广播设备，并定期检查、维护，保证完好有效；缓降器、安全绳、防毒面具、呼吸器等设专人管理，并方便取用。

4、消防（控制室）值班制度
主要包括：值班人员要认真学习，熟练掌握消防设备性能及规程；遵守纪律，按时交接班；维护报警设施，保持完好有效。

做好值班记录，发生各类情况要做详细记录；没有消防自动监控系统的单位（部位），要至少每2小时进行一次巡查；发现异常情况要及时查明原因，并进行处理；消防控制室设备必须有专人24小时监控，处理各种报警信号，操作消防设备，不得有脱岗、替岗、睡岗等擅离职守行为；做好消防控制室设备运行记录和消防控制室值班记录，出现问题要做详细记录；定时对设备运行情况进行检查，发现异常情况要及时查明原因，及时处理；发生火灾，立即报警，启动有关设施，并向单位有关领导或部门报告。

5、消防设施、器材维护管理制度
主要包括：消防设施和器材不得随意挪作他用；消防设施和器材应当定期进行检测，发现损坏应当及时维修或更换；火灾报警、固定灭火、防排烟、防火卷帘等消防设备、器材的使用或管理单位，应对设备、器材定期进行检测、调试、维修，未经铁路公安消防机构同意，不得擅自停用；灭火药剂失效以后应当及时更换新药剂；消火栓不得埋压；消防器材的配置种类、数量及配置地点，应当由专人负责，配置地点应当有明显标志；机车、车辆和其他重要运营设施的消防设备、器材的配置、维修必须由铁路分局主管部门统一管理；既有车站、客技站（客整所、客车停车线）、编组场消防设施不符合国家和铁道部现行消防技术标准和有关规定的，要制定规划，逐步改造。

6、火灾隐患整改制度
主要包括：明确整改要求，明确整改期限的负责人，制定整改方案，按期完成整改；能够当场改正的火灾隐患要当场进行整改，消防管理职能部门进行督促、检查、指导，整改结束后进行检查验收；限。