环境因素及人为因素对海底管线寿命的影响
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波浪力对海管的影响较大尤其是在浅水区域其如果这段海管海床是由可冲刷携带物组成的话沉积物的动态平衡就会不稳定也会有沉积物被冲走危害性更大波浪力的合力由独立速度分量拖曳力和加速度分量惯性力组成其拖曳力系数和惯性力或淤积现象当暴风雨来临时冲刷作用使管线裸露部系数随受力物的外形流态管线的埋深等因素的变化分受到很大水平拖曳力和惯性力会导致管线损坏或而异
大值为 ２ ５ ，其 中大于 等于 ２ 的有 １ ．ｍ ｍ ６根 ， 占 ２ ％， ６
腐蚀
７ ９
７ ９
锚或桩
加强环漏
２ ３
ｌ ９ ｌ ｌ
２ ３
２ ｌ
摩擦
沉入泥内 张力管 立 管 受 力 平均地平线 ｉ ＝ 的断裂 未知的机触断裂
合 计
２ ｌ
ｌ ０ ２ ４ ０ ２ ２
关键词 环境 因素 人为 因素 海底 管线 寿命
影响
中图分类号 Ｔ ２ Ｆ
文献标 识码 Ｂ
文章编 号 １７ － ３ ３ （０ ８ ４ ０ ０ － ２ ６ ２ ９ ２ ２ ０ ）０ — ０ ７ ０
１概 述
管 线 事 故 分 析 结 果 ， 资料 主要 依 据 美 国 地 质 勘 察 局
表 １ １ ５ 年 至 １ ６ 年 之 间发 生 在 墨 西 哥 湾 的 管 线 事故 ８ ９ ５ ９
ｌ０ ８
ｌ
５ ５ ４ ４ ｌ ｌ
３ ０
２
５ ５ ６ ４ ６
２ ９
ｌ
５ Ｏ １ ｌ ４ ｌ ０
３ ２
２ ５
２ ５ ｌ ２ ｌ ５ ２ ２ ４ ９
２ｌ ７
嘲土壤 迁移
或潮流所致
大于等 于 ｌ 的有 ４ 根 ，占 ７％；从悬 空 长度 来统计 ， ｍ ８ ９ 在 四大 类别 ： 平均悬 空 长度 为 １ ．ｍ， 大 ３ ｍ， 中大 于等 于 ２ ｍ ５１ 最 ０ 其 ０ （） 蚀。 １腐 主要 是 由于用 管道 输送腐 蚀液 体 引起 的 的为 ２ 根 ，占 ３ ％；大 于等 于 １ ｍ的有 ４ 根 ，占７ ％。 ２ ６ ０ ３ ０ 内腐蚀； 其次是外腐蚀。 内衬渗漏和压力控制也包括在 如此在海 底大 范 围 、 比例 的悬空 现象 ， 得管 线 的治 大 使 这 种腐 蚀之 中； 理 问题变 的迫 在眉 睫 。 （ ） 管线横 断面上 波浪诱 发 冲蚀作 用 ， ２在 主要 是管 影响管 线使 用 寿命和 日常安 全 的主要 因素主 要 来 接 和截 面上 的疲劳 破 坏 ， 中包 括腐 蚀疲 劳 ， 其 即在腐 蚀 自２ 个方 面：人为 因素和环 境 因素 。 为 因素主要 包 括 人 环 境 下承受 周期 性荷 载 而引起 的腐 蚀疲劳 破坏 ； 蓄意破坏 、 不法分 子盗 油 、 等 重物 的撞 击和刮 扯及 海 锚 （ ） 线 附件 的施工 作业 ， ３管 如导管 架 钻井 、 恶劣 天 上勘测 等； 境 因素主要 包括 腐蚀和 有 机物损 坏 、 环 由于 气 时船 锚碰 撞 损坏 、船 舶 走锚 或 收锚 时与其 他 不 明之 波浪或潮 流形 成 的冲刷和 悬 空 、 浪 的水动 力 、 波 由于沉 物 撞击 损坏 ； 积物液 化产 生的浮 力 、 风 等 ， 文从 多年 来海底 管 线 飓 本 （ ）沉 积物 的下 滑移 动 ，包括塌 陷 或缓移 滑动 。 ４ 经常 发生 的 问题 着 手 ，重点 分析 影 响海底 管 线寿 命 的 这些事故 中， 腐蚀是致使管线损坏的主要原因， 但 主要因素及机理 ， 并针对海底管线在风暴潮 、 海流等海 半以上的事故是直接 的或间接的与沉积物不稳定有 况的作用下被冲刷 、 裸露、 悬空的情况的分析 ， 针对性 关 系 ，如海 底 管线 周 围沉 积物 大 面积 的下 滑移动 、波 提 出防范 建议 和控 制措施 。 浪 一沉 积物 一管 线谐 振等 ；锚损 坏和 未能 发现 的机械 ２影响海底管线寿命的主要因素及建议 断 裂 占一定 比例 ， 因飓 风和 人 为 因素造 成 的损坏 现象 ２１常见的海底管线事故 ． 下面 重点讨 论环 境 因素对 海底管 线寿 命的影 响 ， 本文援引１５ 年至１６ 年之间发生在墨西哥湾的 ９８ ９５ 极少 。
一
以上结 果 分析 可看 出 ，造 成海 底 管线事 故 主要 存
欢迎访 问： 中国化工建设网 》ＷＷ ｃｃｒ．ｒ 《 Ｗ、 ｅｒ ｇ ｃ ｔｏ
５ ５
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ＰＰｌ ｅａｎｃ ＆ｅ 石ｉ工ｕｎ ｅ Ｃ ｃｏ 设 ｔ ｈ化 ｓｉ ｃ… 油ｌ建ｏ ｒ ｏ ｕ ｍ ｔ Ｃｒ ｔ
摘
要 海底管线作为海上油气运 输的大动脉 ， 使用寿命和安全是海上油 田安全隐患的主要问题 。 通过对海 底管线在风暴潮 、 流等海 况作用下被冲 刷、 海 裸露 、 空等情 况的分析 ， 悬 重点研究 了影响海底管线寿
命 的主要 因素及机理 ，针对性提出 了防范建议和控制措施 ，从而提高管线 的安全使用寿命。
ｌｉ ａ ｌｌ ｄ
（９ ４ １６ ）
Ｂｔ ｅｓ ｙ
（ ９ ５ １６ ）
总 ｉ ｔ
备 洼
来越重要 的作用 ， 是油 田高效生产的关键所在 ， 但海底
管线 使用 寿命和 安 全作 为海 上 油 田安 全 隐患 的 主要 问 题， 日益 引起 大家 的管 线 的调查 发 现 ， 中仅有 ５ 管 线未被 冲 刷悬 其 条 空 ，仅 占 ８ ％，其他 管道 悬空 平均 高度值 为 １３ｍ，最 ．３
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２０ ０ ８年 ８Ｊ Ｊ
３ ０巷 ４ ｊ ９ Ｊ
。。
。
ＶＯ ． Ｎｏ． １ ３０ ４ Ａｕｇ．２ ８ ００
・袍 工 技 术
环境 因素及 人 为 因素 对海底 管线 寿命 的影 响
王希 华
（ 胜利油 田胜利工程建设有 限公司 ，山东东营 ２ ７ ０ ） ５ ０ ０
ｌ ， ｌ ６ Ｃ ｒ ９ ８一 ９ ， ａｌ ａ
（包括飓 风 ） （９ ） １ ６１
ＵＳ ）的记 载 （ 见表 １ 。 ） 随着 海 上开 发 规模 的 日益 发展和 壮 大 ，伴 随着 海 （ ＧＳ
洋特 色的 安全 隐患 问题 也 日趋增 多 ，许 多课 题 亟 待解
决。 海底 管 线作为 海上 油气运 输 的大动 脉 ， 日益 发挥 越 ．
大值为 ２ ５ ，其 中大于 等于 ２ 的有 １ ．ｍ ｍ ６根 ， 占 ２ ％， ６
腐蚀
７ ９
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锚或桩
加强环漏
２ ３
ｌ ９ ｌ ｌ
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摩擦
沉入泥内 张力管 立 管 受 力 平均地平线 ｉ ＝ 的断裂 未知的机触断裂
合 计
２ ｌ
ｌ ０ ２ ４ ０ ２ ２
关键词 环境 因素 人为 因素 海底 管线 寿命
影响
中图分类号 Ｔ ２ Ｆ
文献标 识码 Ｂ
文章编 号 １７ － ３ ３ （０ ８ ４ ０ ０ － ２ ６ ２ ９ ２ ２ ０ ）０ — ０ ７ ０
１概 述
管 线 事 故 分 析 结 果 ， 资料 主要 依 据 美 国 地 质 勘 察 局
表 １ １ ５ 年 至 １ ６ 年 之 间发 生 在 墨 西 哥 湾 的 管 线 事故 ８ ９ ５ ９
ｌ０ ８
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３ ２
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２ ５ ｌ ２ ｌ ５ ２ ２ ４ ９
２ｌ ７
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大于等 于 ｌ 的有 ４ 根 ，占 ７％；从悬 空 长度 来统计 ， ｍ ８ ９ 在 四大 类别 ： 平均悬 空 长度 为 １ ．ｍ， 大 ３ ｍ， 中大 于等 于 ２ ｍ ５１ 最 ０ 其 ０ （） 蚀。 １腐 主要 是 由于用 管道 输送腐 蚀液 体 引起 的 的为 ２ 根 ，占 ３ ％；大 于等 于 １ ｍ的有 ４ 根 ，占７ ％。 ２ ６ ０ ３ ０ 内腐蚀； 其次是外腐蚀。 内衬渗漏和压力控制也包括在 如此在海 底大 范 围 、 比例 的悬空 现象 ， 得管 线 的治 大 使 这 种腐 蚀之 中； 理 问题变 的迫 在眉 睫 。 （ ） 管线横 断面上 波浪诱 发 冲蚀作 用 ， ２在 主要 是管 影响管 线使 用 寿命和 日常安 全 的主要 因素主 要 来 接 和截 面上 的疲劳 破 坏 ， 中包 括腐 蚀疲 劳 ， 其 即在腐 蚀 自２ 个方 面：人为 因素和环 境 因素 。 为 因素主要 包 括 人 环 境 下承受 周期 性荷 载 而引起 的腐 蚀疲劳 破坏 ； 蓄意破坏 、 不法分 子盗 油 、 等 重物 的撞 击和刮 扯及 海 锚 （ ） 线 附件 的施工 作业 ， ３管 如导管 架 钻井 、 恶劣 天 上勘测 等； 境 因素主要 包括 腐蚀和 有 机物损 坏 、 环 由于 气 时船 锚碰 撞 损坏 、船 舶 走锚 或 收锚 时与其 他 不 明之 波浪或潮 流形 成 的冲刷和 悬 空 、 浪 的水动 力 、 波 由于沉 物 撞击 损坏 ； 积物液 化产 生的浮 力 、 风 等 ， 文从 多年 来海底 管 线 飓 本 （ ）沉 积物 的下 滑移 动 ，包括塌 陷 或缓移 滑动 。 ４ 经常 发生 的 问题 着 手 ，重点 分析 影 响海底 管 线寿 命 的 这些事故 中， 腐蚀是致使管线损坏的主要原因， 但 主要因素及机理 ， 并针对海底管线在风暴潮 、 海流等海 半以上的事故是直接 的或间接的与沉积物不稳定有 况的作用下被冲刷 、 裸露、 悬空的情况的分析 ， 针对性 关 系 ，如海 底 管线 周 围沉 积物 大 面积 的下 滑移动 、波 提 出防范 建议 和控 制措施 。 浪 一沉 积物 一管 线谐 振等 ；锚损 坏和 未能 发现 的机械 ２影响海底管线寿命的主要因素及建议 断 裂 占一定 比例 ， 因飓 风和 人 为 因素造 成 的损坏 现象 ２１常见的海底管线事故 ． 下面 重点讨 论环 境 因素对 海底管 线寿 命的影 响 ， 本文援引１５ 年至１６ 年之间发生在墨西哥湾的 ９８ ９５ 极少 。
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命 的主要 因素及机理 ，针对性提出 了防范建议和控制措施 ，从而提高管线 的安全使用寿命。
ｌｉ ａ ｌｌ ｄ
（９ ４ １６ ）
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总 ｉ ｔ
备 洼
来越重要 的作用 ， 是油 田高效生产的关键所在 ， 但海底
管线 使用 寿命和 安 全作 为海 上 油 田安 全 隐患 的 主要 问 题， 日益 引起 大家 的管 线 的调查 发 现 ， 中仅有 ５ 管 线未被 冲 刷悬 其 条 空 ，仅 占 ８ ％，其他 管道 悬空 平均 高度值 为 １３ｍ，最 ．３
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ＶＯ ． Ｎｏ． １ ３０ ４ Ａｕｇ．２ ８ ００
・袍 工 技 术
环境 因素及 人 为 因素 对海底 管线 寿命 的影 响
王希 华
（ 胜利油 田胜利工程建设有 限公司 ，山东东营 ２ ７ ０ ） ５ ０ ０
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