形位公差ppt课件

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圆锥面
圆柱面
圆台面
球面
轮廓要素
轴线
素线
球心
图2
➢ 中心(导出)要素 Derived Feature — 由一个或几个轮廓(组成) 要素得到的中心点(圆心或球心)、中心线(轴线)或中心面。
中心要素
2.3 按所处的地位分:
➢ 被测要素 Features of a part — 图样上给出了形位公差要求的要素,为测量的对象。 ➢ 基准要素 Datum Feature — 零件上用来建立基准并实际起基准作用的实际要素(如一条边、一个表
每个实际要素由于测量方法不同,可以有若干个替代要素。 测量误差越小,测得实际要素越接近实际要素。
➢ 理想要素 Ideal Feature — 理论正确的要素(无误差)。 在技术制图中我们画出的要素为理想要素。理想轮廓要素用
实线(可见)或虚线(不可见)表示;理想中心要素用点划线表示。
2.2 按结构特征分: ➢ 轮廓(实有)要素 Integral Feature — 表面上的点、线或面。
A
0.02
单一要素
图4
➢ 关联要素 Related Feature — 与其它要素具有功能关系的要素。
功能关系是指要素间某种确定的方向和位置关系,如垂直、平 行、同轴、对称等。也即具有位置公差要求的要素。
2.5 按与尺寸关系分:
➢ 尺寸要素 Feature of Size — 由一定大小的线性尺寸或角度尺寸
形 形 查间看间应 隔聘?者对接这受段教时育间和间工隔作是的否时有圆间其,他柱注解意释其?中工的作排时列间次与序受。教是时否间有是空否球白有时重间叠段之?处例?如但,不一要个对工应作聘结 者束妄到下另结一论个,工可作以开准始备中一间些是问否题有面时试
时问应聘者。
一个层次是属于投资的,主要集中在中低档水平上的轿车,当然高档车也有一部分,这个为数不多。 第8讲 车辆的展示与介绍(下)
两国的有关标准:
中国
GB/T 1182 - 96 GB/T 4249 - 96 GB/T 16671 - 96
GB/T 16892 - 97 GB/T 17780 – 02
……
形状和位置公差 通则、定义、符号和图样表示法 公差原则 形状和位置公差 最大实体要求、最小实体要求和 可逆要求 形状和位置公差 非刚性零件注法 几何公差 位置度公差注法
美国 ASME Y14.5M-82(旧) Dimensioning and Tolerancing
ASME Y14.5M-94(新) Dimensioning and Tolerancing
4
通用 A-91- 89 (旧)
Dimensioning and Tolerancing
注:97/0G1l版ob本al D为im通en用sio/福nin特g a/克nd莱To斯ler勒anc一in起g A发dd布en,du0m4–版97本/01为/0通4 用单独发布。
形位公差课件
(优选)形位公差课件
GD &T(形位公差)简介
“GD&T”全称为“Geometric Dimensioning & Tolerancing ”。标准中包含有尺寸标注方法(属我
国技术制图标准)与几何公差(属我国形状和位置公差标准)两
大部分。其中尺寸标注仅是一种表达方式,无技术含量,且与我
国的GB标准基本相同,故本次不作介绍。下面仅对“形状和位 置
(几何)公差”部分,作一简要的、基础的讲述。 GM的GD&T新标准(97起)和我国的形位公差标准都等效
采用了国际标准(ISO),所以绝大多数的内容是相同的。由于
我国的形位公差标准体系分类、名词术语容易理解并便于自学,
且国内供应商也较熟悉,基本上按 我国GB标准的名词术语来释 GM 的GD&T 标准。当某些名词术语及内容上两国的标准有所区 别时,GM 的 GD&T 新、旧标准不同之处,会特别加以说明。
短时间内面试所有确列定入的候几选何人形名状单。的应聘者可能会比较困难。因为许多应聘者都需要请假或专程出差参加面试,所以安排面试时间应
尽量灵活。
“简刚历才 中,出你现好空像白很时尺关间寸心和与经要此历工之素作间相的可关前以的后培矛是训盾,可圆现能柱在是你应形想聘了者、解的球这笔方误形面,的但或信也两息可吗能平?是”应行聘对者企应图掩面盖等某些。事实见的图故意5之。举。所以,必须仔细
相应的国际标准有:
ISO 1101-83、ISO 5459-81、 ISO 8015-85、 ISO 2692-88、 ISO 10579-92、ISO 10579-93等。
由于加工过程中工件在机床上的定位误差、刀具与工件的 相对运动不正确、夹紧力和切削力引起的工件变形、工件的内 应力的释放等原因,完工工件会产生各种形状和位置误差。
圆锥面
圆柱面
圆台面
球面
轴线
素线
球心
图1
形位公差研究对象就是要素,即点、线、面。
2 类型 2.1 按存在的状态分: ➢ 实际要素 Real Feature — 零件加工后实际存在的要素(存在误差)。
实际要素是按规定方法,由在实际要素上测量有限个点得到 的实际要素的近似替代要素(测得实际要素)来体现的。
各种形状和位置误差都将会对零件的装配和使用性能产生 不同程度的影响。
因此机械类零件的几何精度,除了必须规定适当的尺寸 公差和表面粗糙度要求以外,还须对零件规定合理的形状和 位置公差。

要素 Feature
1 定义
要素是指零件上的特征部分 — 点、线、面。 任何零件不论其复杂程度如何,它都是由许多要素组成的。
客户害怕进入实质 教育过程:
两平行 对应面
师:有一天,冬冬应邀参加动物王国大会,国王视冬冬为上宾,给冬冬端来了苹果和香蕉,冬冬用眼一瞧,苹果上有一些斑点,香蕉
也不是青黄色而是灰黑色,冬冬暗自高兴:动物王国,就是动物王国,连吃的水果和我们都不一样,冬冬于是饱餐了一顿,兴高采烈
的回到家里,可是这时他感到肚素子非线常痛,并且有呕吐的感觉,同学们想一想,冬冬饱餐一顿后,为什么会出现表这种面情况?
面或一个孔)。
被测要素在图样上一般通过带箭头的指引线与形位公差框格 相连;基准要素在图样上用基准符号表示。
被测要素
0.1 A
2.5 0.2
A
图3
基准要素 ≠ 基准基准要素来自2.4 按结构性能分:
➢ 单一要素 Individual Feature — 具有形状公差要求的要素。
关联要素
0.1 A
2.5 0.2
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