表土剥离基础类和边坡类

表土剥离基础类和边坡类
开展耕地表层耕作层土壤是大自然赐予人类的难以再生的宝贵
资源，是耕地生产力的核心。

通过对土地表土进行剥离并另行存储，保护了高肥力土壤资源不流失、不浪费。

工程完成后，用原来的表土进行造地复垦，恢复了原土地面积和耕植能力。

表土剥离再利用技术具有保护耕地资源、节省工程投资、增加经济效益和生态效益的巨大价值。

都安高速公路项目位于贵州中部地区，沿线主要是山地和丘陵为主，良田稀少，土地资源极其珍贵。

根据都安高速公路项目办关于落实“绿色公路”、“品质工程”、“BIM技术运用”示范创建相关工作的通知要求，加强工期生态保护，拟依托本项目开展土地节约、水土资源保护等环境保护工作，最大限度的节约土地、提高复垦成效，树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，确立区域绿色公路的建设标杆，践行贵州省“生态立省”发展思路，实现资源节约、能效提高、污染控制、环境保护的绿色公路建设目标具有重要意义。

一、施工措施
1、开挖排水沟：表土堆放区四周沿坡脚设置植生袋拦挡，距离拦挡外侧50cm-100cm开挖排水沟，采用浆砌排水沟（30cm*30cm）或梯形土质排水沟（底宽100cm，顶宽30cm，高40cm）。

根据现场实际地形情况，排水沟按地势做成一定坡度，积水自然排除一侧低洼处。

并与施工区排水沟相连，形成施工区排水体系。

二、施工工艺
1、在清表施工前，先进行清除与掘除工作，移除地表的植被、树根、石粒等杂物；表土剥离后，用自卸汽车运至集中堆放场所进行堆放，堆放场地四周略高且具有排水的坡度，坡度按3%考虑，另预留施工便道便于今后取土利用。

2、堆体高度大于3米时，须分级堆放，级与级之间须预留平台2米宽，坡率为1.5。

3、堆土略夯实整形顶部应保持缓坡度以利于排水，为避免破坏表土特性，机械操作时避免过度碾压。

4、必要时沿堆放场地四周堆砌植生袋防护，堆砌坡比为1:1，植生袋错缝堆码，袋内加入适当的草籽，土与草籽分布均匀，避免了后期草坪浓密不均，防止清表土与原地表土混合散落。

5、清表土堆放好后，在其上覆盖防尘网，并撒播草籽，草籽选用三叶草、狗牙根、波斯菊等根系发达地植被混播，撒播比例为15g/㎡。

三、施工过程控制
表土堆放前，沿征地界限布设浆砌片石排水沟，将表土剥离，集中堆放于表土堆放区，堆放完毕后设生态防护或污工砌体防护；防护工程完工后，对表土堆放区顶面覆盖防尘网，喷撒草籽。

防止雨季水土流失，以便工程后期下边坡覆土绿化及工程竣工后临时用地复垦。

禁止将除腐殖土、根植土等之外的其他弃渣、杂土等堆放在集中
堆放场内。

四、环境保护
1、水土流失防治
清表土临时堆放区所填筑施工前，必须设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水通过汇水沟进行汇流，做好拦排水措施，防止雨水在堆放场表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，造成污染。

2、植被保护
施工作业前，将堆放场地进行整平，土体堆放完成后，对表土堆放区进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏。