铁路职业道德与职业素养-工作负荷事故案例

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职业特质与列车运行安全
6.1工作负荷事故案例
CONTENTS
01 事故概述 02 事故分析 03 事故中的工作负荷 04 工作负荷事故课程思政启示

事故概述
2013年12月1日美国纽约一辆通勤列车早上在运行途中突然出轨,纽约州长科莫在现场召 开的发布会上确认,事故已造成至少4人死亡、63人受伤。
疲劳驾驶现在已经成为NTSB考虑的因素之一。而调查人员初步认为洛克菲勒在发生事故前应该 有足够的睡眠时间。

事故中的工作负荷
根据事故报告可以发现尽管列车司机在出乘之前被要求有足够的睡眠时间,然 而,疲劳仍然是导致这次事故的关键因素之一。工作负荷超出人员承受范围导致 疲劳驾驶极易引发人为失误,不仅在客运领域,货运领域的疲劳问题也非常突出。

事故分析
纽约铁路员工工会官员表示,火车司机洛克菲勒(William Rockefeller) 在事故发生前曾经打 盹,待到完全清醒时“已经太迟”,暗示事故已无法挽回。根据初步数据分析,脱轨的客运列车 在事发前进入弯道的时速达每小时82英里,远远高于该弯道每小时30英里的限定速度。目前调查 人员仍没有发现刹车系统或信号灯存在失灵迹象。
事故发生在美国东部时间7时20分左右,当时这辆开往纽约大中央车站的列车载有约150 名乘客,正行经纽约布朗克斯区一个拐弯处的慢行车道时,7节车厢中的5节车厢脱轨。事发 后,大约130名消防员赶赴现场展开救援。
图 纽约列车脱轨事故现场
事故现场两节车厢侧翻,躺在距离铁轨十几米外的地方,一节车厢已滑到河边,险 些跌入河水中。住在附近的居民贝尔拜克告诉记者,早上听到“砰”的一声,出来看 才发现是列车发生了事故,这趟通勤列车在工作日时非常的拥挤,幸好事故发生在周 日,没有太多的乘客。乘客塔图利头部和颈部受伤。

工作负荷事故课程思政启示
事故教训
工作负荷的事故最能体现员工的安全意识。由于目前对于工作负荷的客观测量不够完善,因此 是否疲劳更多的取决于主观感受。
列车司机如果感到疲劳,一定要向上级部门提出申请,不能强行出乘。对自己身体状况负责就 是对一车乘客的生命安
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