离心泵操作

设备操作与维护
课堂练习与思考
（1）离心泵首次开泵前为什么要灌泵？
离心泵开泵前不灌泵，泵内有可能存有气体，由于气体的重度小，因此造成泵的吸入压力和排出压力都很低，气体不易排出，液体就无法吸入泵内。

所以，离心泵开泵前必须灌泵，使泵内充满液体，避免“气蚀”现象和抽空。

（2）备用离心泵为什么要定期盘车？
①泵轴上装有叶轮等配件，在重力的长期作用下会使轴变弯。

经常盘车，不断改变轴的受力方向，可以使轴的弯曲变形为最小。

②检查运动部件的松紧配合程度，避免运动部件长期静止而锈死，使泵能随时处于备用状态。

③盘车把润滑油带到轴承各部，防止轴承生锈，而且由于轴承得到初步润滑，紧急状态能马上启动。

（3）备用的热油离心泵启动前为什么要预热？
备用的热油泵在启动前，如果不预热，紧急启动时，热油迅速灌入冷泵缸内，就会造成泵内零件受热不均匀而使主轴弯曲，并使泵体中的静止口环与转子上的叶轮密封圈卡住，造成磨损、抱轴、断轴等事故。

此外，对粘度较大的油品如果不预热，油凝在泵罐内，启动后就不上量，甚至会引起电机跳闸，同样原因不均匀热胀会造成泄漏，如端面密封泵盖，平衡管接头，泵出入口线法兰，填料等处的泄漏严重，同时
还可能造成着火事故。

（4）备用离心泵预热要注意哪些问题？
①预热流程正确。

一般是泵出口管线——通过横跨出入口的预热跨线——预热阀——泵体——泵入口，不要将预热阀开得过大，以防止泵倒转。

②预热以50℃/时的速度进行，紧急情况下，采取措施后可以加快预热速度（如用蒸汽吹泵体帮助预热）。

但速度太快会使泵体急剧受热引起各结合处泄漏和转子弯曲卡住的现象。

③预热时要盘车，一般30-45分钟盘车一次，以避免主轴弯曲和便于排除泵内气体。

④轴承箱、泵座、端面密封的冷却水要全部打开，以保护轴和轴承。

（5）离心泵出口为什么要装单向阀？单向阀有哪几种形式？
泵出口管线上装单向阀是为了防止液体返回泵，防止泵倒转。

单向阀有两种：一种是升降式单向阀，适于水平地安装在管路上；另一种是旋启式单向阀，可以装在水平、垂直、倾斜的管路上，如装在垂直管线上，介质流向应由下至上。

（6）离心泵在出口阀关死时运转，会烧坏电动机吗？
离心泵在出口闸阀关死的工况下运行是否会引起电动机因过载而烧毁，这与泵的比转速、流量-功率曲线形状以及所选
择的电动机有关。

一般来说，离心泵的比转速小于300，泵所消耗的功率在零流量时最小，随着流量的增加，消耗的功率也增大，而且选择离心泵用的电动机是以设计点功率为依据，留有相当的余量。

所以，一般来说，由于离心泵在关死出口阀的工况下运行时，大部分功率转变为热能，使泵内的液体温度上升，发生气化，这会导致离心泵损坏。

因此，离心泵不能长期在出口阀关死工况下连续运行。

（7）为什么离心泵要关闭出口阀启动？
从离心泵的特性曲线图纸上我们已经得知，离心泵在其流量为零时，功率消耗最小，而电机由原来的静止状况一下升到工作转速，其启动时的电流（也就是电动机的功率消耗）要比正常运转时大5-7倍，在这种情况下，如果不关闭出口阀，让其增加机械负荷，有可能导致电机跳闸等事故的发生，为了使电机在最低负荷下启动，所以要关闭出口阀。

（8）1#常减压装置高温油离心泵如何给白油罐加油？
当DCS密封油液位报警或液位稍低于玻璃板下红线时，须给密封油罐补油。

具体操作步骤如下：
①运行泵：打开手动补液装置下部的补油阀，摇动补液手柄，待液面超过油罐下红线时停止，关闭补液阀门。

②备用泵：关闭氮气充压阀，拧开注油口盖子，缓慢打开注油口下部阀门，撤掉罐内压力，然后从注油口往罐内补油，待液面超过油罐下红线左右时停止，关闭注油阀，拧上盖子，
打开氮气充压阀。

1 机泵
1.1 离心泵
1.1.1 离心泵的原理
离心泵工作时，液体注满泵壳，叶轮高速旋转，液体在离心力作用下产生高速度，高速液体经过逐渐扩大的泵壳通道，动压头转变为静压头。

离心泵在启动之前，依靠高速旋转的叶轮，液体在惯性离心力作用下获得了能量以提高了压强。

泵在工作前，泵体和进水管必须灌泵，防止气蚀现象发生。

当叶轮快速转动时，叶片促使介质很快旋转，旋转着的介质在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域。

一面不断地吸入液体，一面又不断地给予吸入的液体一定的能量，将液体排出。

（1）按液体吸入方式
单吸式泵：液体从叶轮的一面进入。

双吸式泵：液体从叶轮的两面进入。

（2）按叶轮级数
单级泵：泵轴上只装有一个叶轮。

多级泵：泵轴上装有串联的两个以上的叶轮。

（3）按其用途来分类
水泵、耐腐蚀泵、油泵、杂质泵。

1.1.2 离心泵的结构
主要零部件有泵壳、泵盖、泵体、叶轮、密封环、泵轴、机封或填料函、联轴器、轴承等。

（1）离心泵转子
转子是指离心泵的转动部分，
包括叶轮、泵轴、轴套、轴承等零部件。

（2）叶轮
叶轮是离心泵的做功零件，依靠它高速旋转对液体做功而实现液体的输送，是离心泵重要零件一。

（3）泵轴
离心泵的泵轴的主要作用是传递动力，支承叶轮保持在工作位置正常运转。

它一端通过联轴器与电动机轴相连，另一端支承着叶轮作旋转运动，轴上装有轴承、轴向密封等零部件。

（4）轴承
轴承起支承转子重量和承受力的作用。

离心泵上多使用滚动轴承。

轴承一般用润滑脂和润滑油润滑。

（5）轴套
轴套的作用是保护泵轴，使填料与泵轴的摩擦转变为填料与轴套的摩擦，所以轴套是离心泵的易磨损件。

（6）密封环
密封环从叶轮流出的高压液体通过旋转的叶轮与固定的泵壳之间的间隙又回到叶轮的吸入口，称为内泄漏。

为了减少
内泄漏，保护泵壳，在与叶轮入口处相对应的壳体上装有可拆换的密封环。

（7）填料密封
填料密封指依靠填料和轴(轴套)的外圆表面接触来实现密封的装置。

它由填料箱(又称填料函)、填料、液封环、填料压盖和双头螺栓等组成。

（8）机械密封
机械密封装置具有密封性能好，尺寸紧凑，使用寿命长，功率消耗小等优点，近年来在化工生产中得到了广泛的使用。

结构及工作原理依靠静环与动环的端面相互贴合，并作相对转动而构成的密封装置，称为机械密封，又称端面密封。

1.1.3 离心泵的操作
（1）离心泵巡检
①观察压力表：压力指针在红线范围内，指针不摆动，压力表总量程是压力指示的1.5倍至3倍。

【压力包含出口压力表和封油压力表】
②观察电流：电流指针不摆动。

③观察循环水：循环水出入口手阀开启，视镜里的转子处于转动状态。

④观察润滑油：油雾润滑系统的收油箱有油气冒出；无油雾润滑系统的检查润滑看窗，液位在1/2-2/3之间，且润滑油透亮无浑浊。

⑤测温度：检查机泵前后轴承的温度（最少3个点的温度），电机端面温度，电机机身温度。

⑥测振动：检查机泵前后轴承的振动（水平和垂直均要检查），电机端面振动（水平和垂直均要检查）。

⑦检查前后机封泄漏情况。

⑧检查备用泵预热：预热线开启，且流动正常，检测预热线温度与与油温接近。

⑨听声音，包括对轮、轴承、泵壳、电机的声音。

（2）热油离心泵切换步骤。

①确认预热正常；【预热线温度与介质温度接近】
②检查地脚螺栓、循环水、油雾润滑（润滑油）等情况。

③机泵盘车540°以上。

【检查有无卡涩现象】
④关预热线阀。

⑤启动备用泵电动机。

⑥检查机泵的机封、振动情况无异常后，观察泵出口压力及电流正常后，缓慢打开备用泵的出口阀。

⑦在缓慢打开备用泵的出口阀同时，逐渐关小原来运行泵的出口阀，尽量减少流量、压力的波动。

⑧待启用的备用泵运转正常后，确认机泵流量，正常后，待被切换泵的出口阀关闭后，停泵。

⑨检查机泵的机封、振动、泵出口压力、电流等情况，确认无异常。

⑩开停运泵的预热线阀。

（3）高温油泵退出检修。

①联系电工，机泵停电。

②关闭机泵出入口阀，确认关严；【高温油泵还需关封油阀、白油罐封油阀，稍开出入口跨线】关闭泵循环冷却水系统给水阀和回水阀。

③观察机泵压力，判断机泵是否存在出入口阀内漏情况。

④打开泵出口106#线，向106#线进行扫线；【扫线时，需多次盘车】
⑤打开入口泵扫线蒸汽，进行扫线；【扫线时，需关注运行泵的运行状态，若出现抽空，立即关闭扫线蒸汽阀】
⑥扫线5min-20min，检查开机泵出口或泵体放空，检查是否扫线干净，直至放空蒸汽无油为止。

（4）机泵预热。

①打开放空，放干泵体内的水，关闭所有放空；检查地脚螺栓情况。

②盘车，检查机泵盘车情况；（在预热过程中，要求每盘车360°/15min）。

③稍开预热线，稍开入口阀，保持机泵流通，观察运行泵的运行情况，控制预热泵升温速度≯50℃/h。

④确认泵体与介质温差小于50℃，全开预热阀和入口阀。

（5）高温重油离心泵预热。

①打开放空，放干泵体内的水，关闭所有放空；检查地脚螺栓情况。

②盘车，检查机泵盘车情况；（在预热过程中，要求盘车360°/15min）。

③开打开高温机泵封油，向前后机封注入封油。

④开泵出口106#线阀，用测温枪测温，对比前后温度，温度至100℃后关小阀，保持流动。

⑤开泵入口106#线阀（预热106#线阀），用测温枪测温，对比前后温度，温度至100℃后关小阀，保持流动。

⑥关闭封油，从预热线将热油引进泵内，从泵入口重污油线或急冷油线退油。

⑦30分钟后，打开泵入口放空（保持蒸汽第一道阀关闭，第二道阀与放空阀打开），见热油后关阀（用测温枪测温，要求放空管线温度达100℃以上），用蒸汽扫放空线后关闭所有蒸汽相关阀门。

⑧监控泵入口阀前法兰处温度，并记录温度。

⑨关闭出入口106#线阀门；关闭封油总阀。

⑩稍开预热线，将泵体压力憋至0.4MPa后，关预热线阀。

⑪ 缓慢开泵入口阀门，见泵体压力突然下降后立即停止开泵入口阀。

⑫ 稍开预热线，流动即可；【出现运行泵抽空，立即关泵出口阀，停预热。

同时关小运行泵出口阀，待压力上升后，在
开阀】
⑬ 用测温枪监控泵入口阀前法兰处温度，进行比对，观察泵入口温度上升状况；【在入口阀前法兰处各个点温度低于105℃，禁止开入口阀）】
⑭ 开入口阀，无抽空情况，第二次开大预热线阀，观察机泵压力，若机泵压力上升，关小阀，保持泵体无压力。

⑮ 确认泵体与介质温差小于50℃，全开预热阀和入口阀。

⑯ 投封油，向白油罐装白油。

（6）启动离心泵前的准备工作
①检查泵体及出入口管线、附属管线、阀门、法兰、活接头、压力表有无泄漏，地脚螺丝及电机接地线有无松动，联轴器是否接好，机泵轴中心线是否已找正好（热油泵应在泵预热后联系钳工找正）。

②检查泵出口压力表和封油压力表是否安装良好，量程选择是否合适，压力表、电流表、油箱油面是否已用安全红线标记。

③按机泵润滑油使用规格和三级过滤制方法向轴承油箱注入合格润滑油，油箱必须用润滑油清洗干净，油面加至油标的l/3-2/3之间。

检查甩油环有否脱落，挡水板螺钉是否紧固好。

④盘车检查转子是否灵活、轻松，泵体内是否有不正常声音和金属撞击声，检查电机旋转方向是否与泵旋转方向一致，
上好对轮护罩。

⑤开冷却水和封油，使其畅通循环，调节好冷却水流量和封油压力（封油压力一般高于泵入口压力为0.5-1.0kg/cm2为宜，若泵入口线无压力表，适宜的封油压力应在实际操作中摸索出），检查泵轴前后格兰漏出的冷却水中含油情况。

⑥灌泵，打开泵的入口阀和出口压力表排凝阀，引油置换出泵体内空气和水分（若热油泵解体检修后，钳工用封油打入泵壳内检查端盖法兰和端面密封泄漏情况，应将封油全部置换出泵）新建流程开泵前引油罐泵，若全靠从泵出口压力排凝管线置换来不及时，也可采用打开泵出口阀顶入出口管线，然后再关闭泵出口阀启动泵，但必须说明，预热备用泵或切换泵绝对不允许这样操作，否则会引起运行泵抽空。

⑦热油泵启动前必须进行预热，预热必须缓慢，升温速度不得超过50℃/时，预热到与运转温度差40-60℃范围内，预热过程中每隔10分钟盘车180℃。

⑧联系电工送电，对新安装泵或检修后的泵，应启动一下检查机泵旋转方向是否正常，若反转，应立即停泵并联系电工对电缆头接线“换相”。

⑨准备好油壶、工具、温度计、听针。

⑩启动时应有操作员在场，并已改流程，调节阀已遥控适当打开一定开度，己联系仪表工启用一次表，打开泵出口压力表引压阀，若是新安装机泵或是检修后的机泵，必须联系
电工、钳工到现场。

1.1.4 离心泵注意事项
（1）离心泵严禁用关入口阀的方法启动或调量。

（2）在关闭出口阀的条件下运转不得超过3min。

（3）离心泵出现抽空或半抽空状态应立即调整或处理。

（4）严禁超温、超压、超负荷运转。

（5）热油泵在泵体预热时，如果是利用放空阀排空，则应严格控制放空阀开度，以免烫伤、着火。

（6）滑动轴承温度不大于65℃，滚动轴承温度不大于70℃。

（7）运转平衡，无杂音，封油、冷却水和润滑油系统工作正常，附属管路无滴漏。

（8）电流不得超过额定值。

（9）流量、压力平稳，达到铭牌所示或满足生产需要。

（10）密封漏损不超过下列要求：
机械密封：轻质油10滴/分，重油5滴/分。

软填料密封：轻质油20滴/分，重油10滴/分。

1.1.5 离心泵的维护
1.1.5.1 运行泵
（1）检查泵出口压力足不足，压力和电流指针有无晃动和变化情况，检查泵上量情况，有无抽空情况，检查电流指示是否超过额定电流，应将检查出的有关异常情况及时汇报操作员和班长，及时处理。

（2）检查泵油箱温度和电机轴承、机壳、电缆头、接线盒温度是否正常。

轴承温度不得超过65℃。

（3）检查机泵各部的振动和声音情况，各部零件和地脚螺钉是否松动。

（4）检查端面密封的泄漏情况，保持好适当的封油压力。

（5）检查冷却水系统是否畅通，格兰冷却水量和油箱，泵座冷却水的回水温度情况，调节好适量冷却水量，若水质太脏、水流不畅应及时处理。

（6）检查油箱内润滑油的甩油情况、油质情况（如有无含水乳化、含有氧化胶质、杂质、金属粉沫而变黑的情况）、液面情况以及油温情况。

坚持润滑油的三级过滤保养制度，液面太低及时补油，油变质应及时换油。

（7）严禁泵长时间抽空，严禁泵在允许的最低流量下（或关闭出口阀门）长时间工作。

1.1.5.2 备用泵
（1）坚持备用泵的定时盘车保养制度。

（2）坚持备用泵的定期切换保养制度。

（3）利用停运机会，做好备用泵的小修维护工作（如堵漏、更换冷却水胶皮管、紧固挡水板，更换油标、小阀门或压力表）。

（4）利用停运机会，彻底清洗脏的油箱，换上合格油。

（5）检查预热泵的预热情况，做好备用泵的正常预热工作。

（6）做好备用泵的脱水工作。

（7）冬季应做好备用泵的防冻防凝工作。

（8）应使备用机泵随时处于良好备用状态。

闸阀
闸阀又叫闸板阀，这种阀门的阀体内有一平板也叫闸板，与介质流动方向垂直，平板升起时阀即开启。

该种阀门由于阀杆的结构形式不同可分为明杆式和暗杆式两类。

从结构形式上，主要的区别是所采用的密封元件的形式。

根据密封元件的形式，常常把闸阀分成几种不同的类型，如：楔式闸阀、平行式闸阀、平行双闸板闸阀、楔式双闸板闸等。

最常用的形式是楔式闸阀和平行式闸阀。

图4 闸阀结构图
5.4 截止阀
截止阀是利用装在阀杆下面的阀盘与阀体的突缘部分相配合来控制阀的启闭，它的结构较简单，维护方便，截止阀也可以调节流量，应用也较广泛，但流体阻力较大。

图5 截止阀结构图
5.5 止回阀
能自动阻止流体回流的阀门，又称单向阀。

通常，流体在压力作下使阀门的阀瓣开启，并从进口侧流向出口侧。

当进口侧压力低于出口侧时，阀瓣在流体压力和本身重力的作用下自动地将通道关闭，阻止流体逆流。

按阀瓣运动方式不同，止回阀主要分为升降式、旋启式和蝶式3类。

升降式止回阀：流体阻力较大。

这类止回阀为高压小口径，常采用圆球形阀瓣。

旋启式止回阀对流体的阻力较小，一般适用于中小口径、低压大口径管道，常在阀的通道隔板上设置多个阀瓣，成为多瓣式。

蝶式止回阀的形状与蝶阀相似。

它结构简单，对流体的阻力小。

止回阀如关闭过快，可能会在液体管道中引起液击，产生噪声，甚至导致阀门零件的损坏。

为避免这种情况，需要时可选用有缓冲功能的止回阀，以延长关闭时间。

图6 止回阀结构图
5.6 蝶阀
蝶阀是用圆形蝶板作启闭件并随阀杆转动，以实现启闭动作的阀门。

蝶阀结构简单，开关迅速，体积小，重量轻和启闭力矩小。

按对密封的要求不同，蝶阀可分别设计成具有截断、调节或截断兼调节的功能。

蝶阀有弹性密封和金属的密封两种密封型式。

弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。

采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到完全密封，金属密封能适应较高的工作温度，弹性密封则具有受温度限制的缺点。

图7 蝶阀结构图
5.7 安全阀
安全阀主要用于锅炉和压力容器上。

当介质压力超过规定数值时，自动开启，排除多余介质，直到压力降到一定数值后又自功关闭。

安全阀有弹簧式和杠杆式。

弹簧式中又分封闭式和不封闭式。

弹簧式安全阀主要依靠弹簧的作用力而工作。

一般易燃、易爆或有毒介质应选用封闭式；蒸汽或惰性气体可选用不封闭式。

5.8 阀门安装要注意事项
（1）新阀门安装前，必须进行过试压检查，以确保阀门的各密封点不泄漏。

如果阀门内漏，阀芯及阀座均应研磨，直至不漏。

（2）安装时对于有方向性要求的阀门，必须保证与介质流向一致。

（3）与阀门连接的管法兰，应与阀门法兰配对。

严禁不同规格的阀门代用。

（4）阀门垫片质量应符合有关标准，垫片放置要准确到位，防止压偏。

（5）螺栓规格要与法兰配对，不能用小一级的螺栓代用，拧紧螺栓时，要对角拧紧，吃力要均匀。

5.9 阀门类案例分析
5.9.1 法兰泄露引发火灾
5.9.1.1 事情经过
2019年10月11日17时15分，辽阳石油化纤公司炼油厂常减压二车间工艺乙班正准备交班，突然有人喊“着火了”！正在交接班的班长们跑进装置，发现装置管桥上减粘渣油去换热气区的分支一路孔板（FI308）保温盒向外漏油着火，火焰1m多高。

他们拿起干粉灭火器上管排灭火，同时通知室内操作人员报火警，并向厂生产调度报告。

17时20分，消防队赶到现场，将火扑灭。

这时泄漏处继续往外流淌渣油，装置采取紧急停工处理，减粘装置切出自循环，常减压装置降温退油，消防队员用水枪掩护泄漏处，防止着火。

17时54分，突然一声闷响，孔板后200mm处突然起大火，火势十分凶猛，消防队员和岗位生产人员立即进行扑救，操作人员切断了通往换热气区的阀门，并通知变电所切断装置内的电源。

19时5分，大火被全部扑灭。

5.9.1.2 原因分析
（1）由于流量孔板法兰泄漏，导致管道被冲蚀后减薄破裂。

分支一路ＦI308孔板垫片处泄漏，360℃减粘渣油自燃起火。

在救火过程中，因管道腐蚀减薄，管道内压力较高，致使管道爆裂，酿成火灾事故。

这是事故发生的直接原因。

（2）事故发生后，发现减压渣油进减粘装置流量孔板后管道虽然经过6年多的运行，壁厚仍达3.26mm以上（原壁后
4.50mm）,而发生破裂着火的管道仅使用2年多时间。

经分析认为，充蚀减薄的主要原因是减压渣油经过减粘裂化后，产生部分轻馏分，当360℃的减粘渣油流过管道孔板时，孔板前压力较高，孔板后压力降低，渣油内的部分轻馏分产生相变，加速了对管道的冲刷；辽河原油的环烷酸值较高，在相变环境下腐蚀加剧，使管道减薄，最终导致破裂而发生了事故。

这是事故发生的重要原因。

（3）火灾发生时，减粘装置虽切出自循环，但由于操作人员思想紧张，应变能力差，3号阀没有关严，高温渣油（360℃）串入破裂管道，造成这次火灾事故着火时间较长，在停了减粘渣油泵后，火势才得到了控制。

5.9.1.3 教训及预防措施
（1）加强装置区的日常巡检，及时发现并整改隐患。

（2）加强对岗位工人的业务培训，提高防事故的应变能力。

1.2 机械抽真空泵
1.2.1 机械抽真空泵原理
叶轮偏心的安装在泵体内，启运前向泵体内注入一定量的水，叶轮旋转
时，水受离心力作用，在泵体壁内形成一个旋转液环，叶轮轮毂与水环
之间形成一个月牙空间。

在前半转，两叶片与水环之间的密封空腔容积逐渐变大，产生真空、气体由分配板的吸入口吸入。

在后半转，密封内腔容积逐渐缩小，气体被压缩并由分配板的排汽口排出。

工作液为凝补水，除了起形成液环作用外，还起着带走气体压缩热以及密封分配板与叶轮端面间隙的作用。

运行时真空泵内的部分工作液会随气体排出，须连续向真空泵供水。

工作液温度不断地升高，由管式换热器冷却。

1.2.2 机械抽真空泵结构
（1）泵壳---外筒体+前后泵盖
（2）转子---由叶轮、轴组成，泵轴配有护套
（3）轴封部件---采用填料密封，为内供水冷却方式
（4）轴承：泵的驱动端装有一盘圆柱滚子轴承，非驱动端装有两盘圆锥滚子轴承。

1.2.3 机械抽真空泵P1038操作
（1）启动
①确认机械真空泵P1038送电。

②开P1038分液罐至V1031阀。

③盘车，检查是否灵活。

④打开补液阀LV1701副线阀手动补液，补液250mm时，关LV1701副线阀，停止补液。

⑤打开冷却器循环水进出口阀门。

⑥打开出口分液罐油侧至V1004阀门。

⑦打开机械真空泵压力控制阀PIC1701副线阀。

⑧打开机械真空泵压力控制阀PIC1701开度至100%。

⑨启动机械真空泵P1038。

⑩关闭机械真空泵压力控制阀PIC1701副线阀，逐渐关小机械真空泵压力控制阀PIC1701。

⑪ 确认真空泵入口真空度达到90kPa以上，逐步开大机械真空泵入口阀门，直至全开。

⑫ 根据真空度情况，关小PIC1701。

⑬ 机械真空泵出口分液罐补水控制阀LV1701投自动。

⑭ 机械真空泵出口分液罐自动排液控制阀LV1702投自动。

（2）停运
①关闭机械真空泵的入口阀门。

②停机械真空泵P1038。

③关闭出口分液罐至V1004阀门（DN150）。

④停止补充水的供给（若短时间内停机，可不停止供水）。

⑤停止向换热器供冷却水（若短时间内停机，可不停止供水）。

⑥冬季将泵体内水放尽，做好防冻防凝工作。

1.2.4 机械抽真空泵的维护
（1）经常检查减顶水冷器的运行情况，抽空蒸汽压力的变化情况，使真空度控制在指标范围内。

（2）经常检查抽空蒸汽过滤器的情况，一有堵塞就立即进行切换，要快，以防止损坏真空泵。

（3）经常检查水封罐（V1031）的液位、压力，防止液位超高导致的后路不通，或后路不畅导致压力上升。

（4）检查真空系统设备有无泄漏情况，检查大气腿有无堵塞。

（5）控制好V1004及V1031液位，严禁装满或抽空。