Plan54方案

Plan54确实比53要复杂一些，同时也贵非常多，我们就有一套Plan54的冲洗系统（可惜没有照片，哪天照了补上来）
3台泵冲洗液冲洗机封后回来经过换热器，然后经过过滤器（过滤器带压差报警），然后进入一个储罐内，储罐又去火炬线，储罐出口经过两台泵加压后对3台泵机封进行冲洗，泵出口具有安全阀超压保护，该系统附带很多的就地表和报警。

如何判断PLAN54介质侧密封泄露？
根据实际需要自动控制电动阀的开度自动调节机封液压力，保证机封冲洗液压力大于泵
出口压力0.1-0.2MPa，防止泄露。

通过触摸屏可以对油站进行数据采集显示、运行监控、简便操控而且结构紧凑。

在润滑油泵出口设置有蓄能器，启稳压作用。

控制系统硬件组成及各部分功能控制系统安装了PLC控制箱、触摸屏、热电阻温度传感器、压力变送器、电磁阀门、电动阀门、加热器、液位变送器、声光报警器等实现系统自动控制的相关装置。

温度信号、压力信号、液位信号为4-20MA模拟量信号，并需要一路模拟量输出控制电动阀门的开度，所以为PLC扩展一个EM235有4路模拟量输入和一路模拟量输出的组合模块。

PLC通过背后程序，对采集的数字量信号和模拟量信号进行分析，判断，逻辑运算，将结果输出到各执行部件，实现自动化控制。

还是要从流量，温度与压力的变化来判断。

同时在油箱上有LS远传至PLC，会发出报警的。

PLAN54监测内侧密封泄漏，个人认为可以在每套密封的密封液进出管上设置精密一点的流量计（比如转子流量计等），通过进出液的流量差异来判断内侧密封是否泄漏。

另外，如果密封进出液前后都有调节阀控制，通过压力监测也许是可以的。

我曾接触国外进口的JOHN CRANE的一套，就是在相对并联平行进入的润滑油冲洗部位各设置有流量控制开关，带流量指示，但无远传功能。

（当时我也不解，为何只是指示？），而在回流到油箱的管路上各设置或总管设置流量变送器FT到DCS。

这样的作用，不是说有堵塞，可能有油泵出油量不稳定或者进入用油点分流不同，有的可能多，有的可能少，有的密封部件损坏堵塞进油口或出油口都有可能，那样的话，会使需要润滑的部位部分缺油而损坏。