桥梁工程混凝土养护施工简析

桥梁工程混凝土养护施工简析
1 引言
伴随着国民经济的快速发展，交通行业取得了长足发展，桥梁建设水平大大提升。

但是当前发展阶段的桥梁养护工作存在最主要的问题是“重建设、轻养护”，因此导致了一些事故的发生，基于此，文章主要研究桥梁工程混凝土养护施工及精细化管理要点。

2 桥梁工程混凝土养护方法
第一，洒水养护。

洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护不应间断，不得成干湿循环。

提供的覆盖材料应事先征得监理工程师的同意。

另外，洒水养护应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。

气温低于五摄氏度时，应覆盖保温，不得洒水养生。

第二，蒸汽养护。

首先，当承包人采用蒸汽养生时，应事先经试验确认，对于加入外加剂的混凝土构件，经蒸汽养生后确无有害影响，才能进行蒸汽养生。

其次，模板拆除及蒸汽养生均应加以选择，以免混凝土开裂。

最后，经蒸汽养生的构件，不得再洒水养生。

第三，喷膜养护。

混凝土拆模后既可以采用覆盖养护措施，还可以采用喷膜养护方式，通过化学试剂喷膜，能在混凝土表面形成均匀、致密的薄膜，确保混凝土保持合理、正常湿度，满足施工规范要求。

施工前检查化学试剂质量，确保质量合格，满足混凝土养护需要，该方法操作简单，使用方便，还能节约成本，具有良好的养护效果和经济效益。

3 桥梁工程混凝土养护施工要求
3.1 炎热气候的混凝土养护施工
炎热气候时的养护施工重点：桥梁工程混凝土施工在炎热天气的后期养护十分重要。

第一，在桥梁工程混凝土施工作业完成初期要马上进行后期养护工作。

第二，在桥梁工程混凝土浇灌的前期阶段采用水养护进行连续性养护工作，使桥梁工程混凝土表面处于润泽状态，同时要严格遵守桥梁工程混凝土养护龄期的相关规定。

第三，对于大面积的工程，应该有效使用养生液进行养护，能够在有效控制成本的同时完成养护目标。

第四，在规定时间内对模板进行拆除，并及时在表面进行防开裂覆盖。

在这期间，还要注意：第一，水泥，避免采用凝结速度快的水泥，尽量采用凝结速度慢的普通硅酸盐水泥，尽量降低水泥用量，不采用早
强水泥，降低水泥的水化热。

第二，掺合料，高温下施工首先选用粉煤灰和天然火山灰，通过掺加适量的粉煤灰和天然火山灰有效降低水泥用量，同时改善混凝土性能延缓混凝土凝结时间。

第三，减水剂，使用高效减水剂可以抵消高温混凝土浇筑导致的问题，但若养护不到位，造成的影响也更大。

第四，骨料，骨料的粒径、粒形、级配是三个影响高温下配置一定塌落度混凝土的主要参数。

降低杂质含量、降低骨料温度对减少需水量非常重要。

3.2 冬季养护施工
冬期养护与混凝土的28d强度之间的关系至为密切，如果受冻害，将造成结构性的不可挽回的强度损失。

第一，如室外日平均气温连续五天低于五摄氏度，混凝土工程施工除材料及施工要求应符合规范规定外，应提交一份关于冬季施工方案，详细说明施工方法和设备，保证温度在浇筑后的前七天不低于十摄氏度。

第二，承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计，在前七天内，约每三十平方木混凝土，放置一个温度计，专人连续观测记录。

第三，在拌制混凝土中，应先加进已加热的骨料和热水，也可以向搅拌机通蒸汽加热，使拌合物的温度控制在四十摄氏度左右，最后加进水泥和外加剂，拌制成温度约三十五摄氏度的混凝土拌合物供浇筑使用。

不论是水加热、骨料加热，还是向搅拌机通蒸汽加热，都不得由此而增加混凝土的单位用水量，以保证混凝土构筑物的强度。

第四，当掺用氯化物于加热后的混合料时，混凝土初凝应不早于混凝土浇筑结束，并不得用蒸汽养生。

在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，结合面的温度至少应有五摄氏度，且在浇筑混凝土过程中仍应维持五摄氏度或以上的温度。

搅拌混凝土时，搅拌时间应延长百分之五十。

4 桥梁工程混凝土养护施工及精细化管理措施
4.1 完善管理制度，推行精细化管理
精细化管理中先要建立严格、精细、完善的养护管理体系，确保养护管理人员严格按照流程进行养护作业，提高桥梁混凝土养护水平，保证养护施工效果。

建立完善的养护管理组织体系，严格落实责任制，明确相关部门和工作人员职责，使精细化管理各项制度得到有效落实。

4.2 改进养护检测设备
加大资金投入，更新养护检测设备，对现有设备进行升级，使其性能更好，更能满足养护工作需要，推动养护管理水平不断提升。

养护施工中要遵循各项规
章制度，建立桥梁混凝土技术档案，重视计算机技术应用，提高养护管理信息化水平，及时掌握桥梁工程基本情况，促进养护管理顺利进行。

4.3 控制桥梁交通负荷量
桥梁工程通车运行后，要加强交通管制，对通行车辆进行疏导，减少大吨位、超重车辆通行数量。

适当控制通行车辆总数，避免桥梁超负荷运行，预防裂缝、路面损坏等问题发生，促进整个桥梁工程更好地运行和发挥作用。

4.4 健全桥梁档案
桥梁档案是桥梁工程精细化养护管理工作中不可或缺的一部分，因此，在施工结束之后，相关的管理单位应对建设單位所上交的材料进行全面的检查，从而保障资料的完整和可靠。

资料数据应该包含设计、设计变更、竣工图纸、隐蔽工程检查、测试数据等等。

此外，管理单位在平时的养护过程中，就要注意对数据资料的整理和搜集，同时也要建立数据库，方便日后的工作开展。

4.5 提高设计水平
合理选择设计单位，提高设计方案的科学性与合理性，对比不同方案的技术性与经济性，选择最优方案。

桥梁设计荷载一定要满足规范要求，提高设计标准，满足大吨位车辆通行需要，从而延长道路工程使用寿命。

5 结束语
总之，为确保桥梁工程能更好地运行和工作，加强养护施工及精细化管理是十分必要的。

日常工作中应结合具体工程需要，采取有效的精细化管理对策，以此延长桥梁工程使用寿命，进而为车辆安全顺利通行创造良好条件。

参考文献
[1]鞠绍友.公路桥梁养护管理中的问题及应对措施[J].中国房地产业.2015（08）：155.
[2]洪勤.探析桥梁工程的混凝土施工及养护[J].质量与安全.2015（30）：212+266.。