第二节 山地的形成导学案

4、2 山地的形成导学案
一、学习目标
1、了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。

2、了解板块运动对地
表形态的影响3、了解火山的形成、结构和规模。

4、理解山岳对交通运输的影响。

二、导学提纲（学生自学教材完成）
（一）褶皱山、断块山和火山
1、褶皱的基本单位是，褶曲的两种基本形态是和。

2、从形态上看，背斜一般是，向斜一般是；从岩层新老关系来
看，背斜中心部分岩层，两翼，向斜中心部分岩层，
两翼部分。

3、背斜成谷的原因是，
向斜成山的原因是。

4、，统称为褶皱山。

5、地球岩石圈分为几大板块，分布如何？（图4.10）
6、板块运动对地表形态有何影响？
7、当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时，岩体就会，之后，如果
两侧的岩体沿发生明显的位移，就形成了。

8、如果断层的位移以垂直运动为主，则其中相对下降的岩体形成，如我国的、
等；相对上升的岩块形成，如我国的、、等。

9、由，统称为断块山地。

10、火山由和两部分组成。

没有破坏的火山口的形态是，有时
会积水成；破坏了的火山口呈状态。

火山锥是由和
在流动过程中堆积而成的，上部，下部。

探究：地质构造与地形的关系是怎样的？
常见地质构造有褶皱和断层两种形式。

褶皱包括背斜和香榭两种基本形式，其判断的依据是岩层
的新老关系，侵蚀前后对地形的影响不同。

列表如下：（参考资料56页表）
（二）山岳对交通运输的影响
1、在山岳地区修建交通运输干线，高，大。

因此人们通常优先建设_________ 较低、较小的，其次才是。

2、山岳地区的交通运输线路，主要分布在和。

3、在山岳地区交通线路迂回前进。

线路弯曲程度和总长度一般要相应的和丘陵地区。

三、课堂训练
下图所示是我国南方某一地区地质剖面。

读图回答1-3题。

1、乙处的地质构造是（）
A、背斜
B、向斜
C、地堑
D、地垒
2、该地区地质演变过程可能是（）
A、水平挤压—岩层下降—外力侵蚀
B、岩层下降—外力侵蚀—水平运动
C、水平挤压—岩层上升—外力侵蚀
D、岩层下降—水平运动—外力侵蚀
3、若在甲处修建铁路，施工中应注意的是（）
A、火山喷发
B、断层下陷
C地下溶洞塌陷 D、地下冻土融化
读下图，据此回答4-7题。

4、下列不属于图示内容反映的是（）
A、断层
B、褶皱
C、滑坡
D、岩层运动方向
5、图示构造形成的动力主要是（）
A、张力 B挤压力 C、磨擦力 D、垂直挤压力
6、下列可能由图示作用形成的地貌是（）
A、天山山系 B泰山 C、汾河谷地 D、东非裂谷
7、图示构造是由（）
A、岩浆活动引起
B、地壳运动引起
C、地质作用引起
D、流水作用引起
8、下列地貌的形成，与火山活动有关的是（）
A、喜马拉雅山
B、阿尔卑斯山
C、富士山
D、泰山
下图中，①②③④表示岩层的新老关系是由老到新。

读图，回答6～7题。

6.图中，P处属于( ) A.断层 B.海岭 C.背斜 D.向斜
7.图中，M处属于( ) A.冲积平原 B.冲积扇 C.“U”形谷 D.谷地
宁西铁路东起南京，西至西安，途经五个省，总长1 075千米，是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。

下图为宁西铁路经某地形区的示意图。

读图回答8～9题。

8.铁路选择在图中地形区通过，主要原因是( )
A.该部位为山脊，地势较高
B.该部位为山谷，工程量较小
C.该部位为鞍部，地势较低
D.该部位岩层松软，易于开挖
9.为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是( )
A.砌石护坡
B.植树造林
C.种花植草
D.修建梯田
10.在山区，一般优先发展公路而不是铁路，其最主要的原因是( )
A.铁路运输量少
B.公路运输装卸方便
C.公路运输成本低
D.修建公路成本低，难度小。