2011款东风日产天籁车加速不良

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故障现象　一辆2011款东风日产天
籁车（搭载2.0 L 发动机和无级变速器），行
驶中踩下加速踏板，车速最高只能达到60
km/h 左右。

在修理厂维修，维修人员怀疑节气门及其线路存在故障；检测节气门相关
线路，无异常；更换节气门后试车，故障依
旧，于是向笔者请求技术支援。

故障诊断　用故障检测仪检测，
发现发动机控制模块（ECM ）和自动变速器控制模块（TCM ）中
均存储有故障代码“P1777 步进电动机电路故障”。

如图1
所示，TCM 根据车速、节气门开度等行驶状况选择最佳的带
轮速比，然后向步进电动机发出指令，控制管路压力的输入
和输出，从而确定可移动初级带轮的位置。

由此可知，如果
步进电动机工作不良，会影响带轮速比，进而影响换挡模
式，导致车辆加速不良。

分析至此，推断步进电动机或其线
路存在故障。

查看步进电动机控制电路（图2），脱开TCM 导线连接
器，依次测量TCM 导线连接器端子27、端子28、端子29、端
子30与搭铁之间的电阻（即步进电动机内部4个线圈的电
阻），分别为7 Ω、15 Ω、15 Ω、15 Ω，由此可知TCM 导线
连接器端子27对应的线圈电阻过低，可能的故障原因有：
TCM 导线连接器端子27与步进电动机之间的线路对搭铁短
路；步进电动机内部线圈短路。

脱开自动变速器总成导线连接器，再次测量TCM 导线
连接器端子27与搭铁之间的电阻，为∞，说明外部线路正
常，接下来需要拆检自动变速器。

排放自动变速器油，拆
下自动变速器油底壳，能够看到阀板；再拆下阀板，能够
看到步进电动机（图3）。

脱开步进电动机导线连接器，直
接测量步进电动机内部线圈的电阻，发现TCM 导线连接器
端子27对应的线圈电阻为7 Ω，其他3个线圈的电阻均为
15 Ω，说明步进电动机内部线圈短路。

故障排除　更换步进电动机后装复试车，车辆加速恢复正常，故障排除。