管道吊装专项施工方案(合并)

天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目元华路南延线市政道路工程（C标段）
管道吊装专项施工方案
编制人:
审核人:
审批人：
编制单位：中国五冶—成都路桥（联合体）
编制日期：二O一二年七月
目录
第一章、施工组织设计总说明 (1)
第一节、编制依据 (1)
第二节、编制原则 (2)
第三节、编制目标 (2)
第二章工程概况 (3)
第一节、各个段落工程概况 (3)
第二节、工程地质 (5)
第三章施工组织及管理机构 (8)
第四章主要施工工艺及技术要求 (9)
第五章工程质量管理与保证措施 (14)
第六章安全施工保证措施 (17)
第七章文明施工措施 (18)
第一章、施工组织设计总说明
第一节、编制依据
1、由成都市市政工程设计研究院设计的元华路南延线(双流高新区界至第二绕城高速）市政工程设计施工图。

2、关于元华路南延线的《岩土工程勘察报告》
3、本工程项目施工组织设计。

4、相关的技术标准和规范。

◆中华人民共和国行业标准《建筑机械安全技术规范》JGJ33-2001
◆中华人民共和国国家标准《起重机械安全规程》GB 6067.1—2010；
◆、中华人民共和国国家推荐标准《钢丝绳》GB 8918-2006
◆《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质［2009]87号.
◆《给水排水管道工程施工及质量验收规范》GB 50268-2008
◆《工程测量规范》GB 50026-2007
◆《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515—2003
5、公司“质量、环境与职业健康安全一体化”管理体系文件。

6、现行有关市政工程施工及验收规范、规程标准，省、市有关部门对基本建设的有关工程质量、安全文明施工、创绿色环保工地管理制度和规定.
7、施工现场实际勘察情况。

第二节、编制原则
1、按设计要求以及相关的施工技术规范、规程和技术标准。

2、确保业主对工程质量等级、保证工期、交通安全、道路畅通的要求。

3、选用和配备先进的高性能的施工机械和设备，采用科学合理的施工组织方案和先进成熟的施工工艺。

4、制订保证施工质量，进度和安全文明施工的措施和保证体系，确保整个施工过程实现规范化、程序化、标准化管理。

第三节、编制目标
1、安全目标
无重伤以上事故，轻伤率控制在2‰以内，无重大机械设备事故，无火灾事故和交通安全事故.
各种变形控制在允许范围内,地下管线不断不裂;地表建筑物及周围环境稳定。

2、质量目标
符合相关技术规范和要求，一次性验收合格，争创“标准化工地
建设".
3、工期目标
确保工程各阶段工期节点均满足招标文件要求。

4 、环境保护目标
所有活动符合国家、四川省、成都市环保法律、法规、标准及规定要求。

5、文明施工目标
确保达到成都市市级文明安全工地要求。

第二章工程概况
第一节、各个段落工程概况
本工程位于成都市双流县境内，系天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目之一,即元华路南延线市政工程。

本段工程起点（K6+989。

997）高新南区与双流交界位置;终点至成都市第二绕城高速(K25+840.736），全长约18.8公里。

道路红线宽60m，断面为三块板，道路规划绿带两侧各0～30m不等，本段为天府新区“三纵一横"重大基础设施建设项目元华路南延线市政道路工程（C标段）一期工程。

K6+898.997～K8+700、K13+954。

9～K17+340排水工程只对既有排水管道支管进行延长、进水井改造、进水管道延长、局部地方增加进水井及进水管道；华府下穿隧道范围内对污雨水管道进行迁改。

元华路南延线双流高新区界K6+898.997～K9+720段现状为双侧雨水，单侧污水，雨水主要排入栏杆堰及江安河,污水排入华阳第一污水厂；其中K9+720～牧华路段现状为单侧雨水,单侧污水，雨水主要排入江安河,污水排入华阳第一污水厂。

根据设计图纸要求,K9+720～牧华路段需增设一根雨水管距道路中线约13m（K10+320～K10+640因有障碍物，原道路排水系统未形成，故本段污、雨水管需新建)。

由于道路断面形式发生变化,故本次设计需对雨水口的位置做相应调整，同时将现状部分支管延长至道路红线外1米。

K13+120～K17+020段，保留原有污、雨水管，原有雨水为道路双侧22m位置，污水位于道路东侧25m位置，雨污分流制。

污水主要收集道路两侧地块的生活污水，通过现代五项赛事中心内已建污水管网排放，最终进入华阳第一污水处理厂。

因道路断面形式发生变化，只对雨水口位置做调整，同时将现状部分支管延长至道路红线外1米。

双华立交节点排水：元华路下穿隧道两侧均新建污、雨水管道东西侧各一根,同时将现状部分支管延长至道路红线外1米。

华牧立交节点排水：元华路南延线主线方向(华牧路以北）新增雨水管
1根，雨水管位于道路中线东侧14.5米位置；华牧路方向新增污雨水管各2根，雨水管位于道路中线两侧29。

0米位置，污水管位于道路中线两侧32。

0米位置；其余E、F、G、H线底层匝道污雨水管位于道路内边线外各1。

5米位置.
正公路互通立交节点排水：
沿元华路南延线方向北段保留现状污雨水管线，沿线增设雨水口以及雨水口连接管收集路面水,对于桩号K16+770处的现状预留污雨水支管做延长处理，北段收集的污雨水均向北排放。

沿元华路南延线方向南段污水双侧布置D500管道，雨水双侧布置D500管道,顺辅道纵坡由北向南排入元华路南段已设计排水管线中。

沿正公路东西段污雨水管均由西向东排放,双侧污水双侧雨水，正公路路段污雨水管线管径D800～D900，雨水排入下游雨水管中。

第二节、工程地质
地层岩性及其分布
地层从上至下依次为第四系全新统人工填土层（Q4ml)、第四系中、下更新统冰水沉积层（Q2-1fgl）和白垩系上统灌口组（K2g).地层特征分述如下：
1、第四系全新统人工填土层（Q4ml)
素填土：灰色,主要由粘性土组成，混少量卵石和砖瓦块，以硬塑为主，湿。

分布基本连续。

人工填土层厚度为0.5～1.7m。

2、第四系中、下更新统冰水沉积层(Q2—1fgl）
粘土：褐黄色。

含铁锰质氧化物及钙质结核。

硬塑~坚硬。

该层在三级阶地分布连续.厚度为5.2～6。

1m。

含粘土卵石：黄色.卵石成份以岩浆岩为主，变质岩次之。

多呈亚圆形，以强风化为主,少量中风化.卵石粒径一般3～6cm,个别偏大。

卵石含量约为50～65％，实测值为51。

55%，砾石含量约10—15％，实测值为14.95%,砂粒含量约为3—5％，实测值为3。

45％，粘粒含量约25—35％，实测值为30.05%.稍密.分布连续.N120平均击数为6。

60击/dm。

3、白垩纪上统灌口组（K2g）
白垩系上统灌口组地层为一套内陆河湖相地层，主要岩性为泥岩、粉砂岩、砂岩，普遍含膏盐.本工程勘察范围和勘察深度内，揭露的地层主要为泥岩.根据风化程度细分为强分化泥岩和中分化泥岩两个亚层.
强风化泥岩：紫红色，岩质软,泥质结构，块状构造,节理裂隙发育。

岩芯多呈碎块状，手可折断。

中风化泥岩：紫红色。

泥质结构,块状构造,岩质较硬。

节理、裂隙较
发育,局部。

岩芯多呈短柱状。

岩体基本完整.
白垩系上统灌口组与上覆第四系地层呈不整合接触,岩层顶板埋深10。

3—12.1m,本次勘察未揭穿。

地貌单元属成都平原岷江水系二级阶地。

地层分布
场地地层从上至下依次为人工填土、粉质粘土、卵石土及基岩层。

1．人工填土（杂填土、素填土）：灰、灰黄色.主要由粘性土混砖、瓦碎屑组成、植物根系组成。

松散（可塑)。

湿。

一般厚度3。

5~5。

4m 左右。

2、粘土：黄褐色；含铁锰质氧化物斑痕及其结核；硬塑为主。

分布于地势低洼及浅山向丘陵过度地段、丘陵地段。

属膨胀土.
3、粉质粘土：灰黄色。

含铁锰质氧化物及少量钙质结核;湿；可塑～硬塑。

部分地段缺失。

部分孔段该层上部及该层内夹薄层粘土层。

4、含卵石粉质粘土：该层系雅安砾石层。

黄色。

稍湿～饱和。

该层主要由粉质粘土混少量卵石层组成。

粉质粘土硬塑，裂隙发育.所混卵石成分系岩浆岩及变质岩类岩石组成。

多呈圆形～亚圆形.一般粒径6~12cm。

部分粒径大于15cm，含量约25～50％。

部分卵石全风化呈粘土状、砂状，其余卵石多为强～中风化.局部地段卵石含量〉50%。

5、卵石:灰色、灰黄色.由火山岩及变质岩组成.多呈圆形~亚圆形.
一般粒径3～6cm。

部分粒径大于12cm,混少量漂石。

充填物为粘性土、中砂和少量砾石，含量约45%。

中等风化为主、个别弱风化。

湿～饱和。

根据卵石土的密实程度和充填物含量等的差异，可将其划分为松散~密实卵石四个亚层.
6、砂质泥岩：为白垩纪泥岩，强度高，埋深在15。

0～19。

0m左右。

根据其状态分为强风化和中风化两种.
地下水
场地地下水为埋藏于第四系砂、卵石层中的孔隙水。

其主要补给源为大气降水、区域地下水。

砂、卵石层为主要含水层，具较强的渗透性。

场地地下水具一定承压性。

第三章施工组织及管理机构
组织机构图：
第四章主要施工工艺及技术要求
一、工艺流程
吊车到达吊位——吊车就位(垫枕木、伸放支腿)——吊臂竖立—-吊具安装-—试吊——吊装作业--构件就位—-吊具拆除-—吊车离场.本工程管道若管径为D1000及以上，采用25T汽车吊吊装；若管径为D1000以下，
则采用16T汽车吊进行吊装；当雨、污水支管红线外检查井距吊车位距离较远，就近无吊车吊位时，则此部分管道采用25t汽车吊进行吊装作业，以确保吊装作业安全。

由于本工程工期紧，道路行驶车辆干扰较多,现状道路只能采取半幅封闭施工，故我方采用将整条排水工程分成八段同时进行施工，以确保整体工程的工期要求.
二、主要技术要求
施工前的教育培训：对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工必须持证上岗。

1、管道在运输、装卸过程中应采取防撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。

管道堆放在垫木上,管道之间的垫木必须上下对齐在一条直线上,每根管子的两块垫木间的距离为0.6倍的管道长度.
2、管道采用汽车式吊车吊运,人工配合安装，现场设专人进行吊装作业指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程,驾驶员必须听从指挥人员的指挥进行吊装作业。

3、吊车驾驶员必须持有特种作业操作证,否则严禁上岗。

吊车在使用前应全面进行性能和安全性检查,主要检查内容为：液压系统是否正常,是否定期进行保养维护；吊绳是否完好，有无断丝、滑丝;吊钩与吊绳是否连接牢
固。

4、起重机的边幅指示器，力矩限制器、行程开关等安全保护装备必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除,亦不得用限位装备代替操作；对无提升限位装备的起重机，起重臂最大仰角不超过78°.
5、吊车作业道路应碾压平整密实，一般情况纵向坡度不大于3‰,横向坡度不大于1‰,保证有效支撑宽度，支撑腿枕木必须结实牢固，如有损坏立即更换，吊车沿沟槽开行距沟边应间隔3m的距离，以避免沟壁垮塌。

6、作业前应检查作业区域是否有供电线路以及树木等影响操作视线的障碍物等，确保作业安全。

起重机不得停置在斜坡上工作、回转，不允许起重机两边轮胎一高一低。

7、管道在下沟前应进行试吊，确认可靠后方可调运。

在起吊作业区域内,任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立.
8、下沟前应对石方管沟进行认真的检查，对沟壁、沟底凸起的石块要进行清理，沟底的砂垫层（100mm）要均匀、平坦、无杂物，待监理工程师认为符合要求时，方可进行下沟作业。

下沟时应在靠线一侧设保护屏，采用竹笆片或类似的材料垫在管壁上，以保证管子下沟时不与沟壁接触。

9、管道下沟时，应轻轻放置沟底，不得排空挡下落。

应避免管道碰撞沟壁,以避免沟壁塌方和管道损伤。

曲线段管道下沟时，应使吊带或滚轮位于管沟弧形的顶点附近，以保证管道下沟过程中不碰撞沟壁，必要时在沟
壁垫上木板或草袋.
10、吊装时由专人采用旗帜指挥,专职安全员全过程旁站，吊装涵管采用专业挂钩，作业前仔细检查，确保牢固，起吊时应按重心位置正确地固定管道，保证起吊平稳。

管道下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞,以保证管道的密封安装。

11、安装管节时必须精确放样并挂线，从下游往上游安装,边安装边检查管子的平整度和顺直度，管内不得有泥土、砂浆等杂物。

每节管子必须紧贴垫层上，使管道受力均匀。

12、吊件升降时应平稳，尽量避免振动或摆动.起吊时应先将重物吊离地面200-300mm后停住，检查起重机的工作状态，在确认起重机稳定、制动可靠、重物吊挂平衡牢固后，方可继续起升。

13、在吊装作业中,起重人员禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子，如钢丝绳、链条等，吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声应立即指挥停车进行检查，及时消除安全隐患,严禁超负荷起重设备；不准斜拉、斜吊。

14、液压和气起驱动的起重机，应按规定的压力转速运行,严禁用提高压力、加快转速等手段来满足施工需要。

要遵守液压和气动的安全技术要求。

15、起重机大载行驶时，起重臂应与轮胎行驶方向平行，重物应栓拉
绳缓行。

不得带载行驶在坡道上，上坡时应将重臂的仰角放小一些；而下坡行驶则应将起重臂的仰角放大一些，以此平衡起重机的重心。

严禁下坡时空挡滑行，起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。

16、起重量达到额定起重量的90％以上时,不得同时进行两种操作动作；要注意检查起重臂的挠度、侧向作业时，要将支腿牢固支撑，发现不正常情况，应立即放下重物，下降中严禁制动,检查、调整正常后方可继续作业。

不得悬吊重物过夜
17、管道下沟方法及吊装示意图
本段吊车下管时采用分段式下管，即将管一节一节分别吊起后下入沟槽内组对。

如下图所示：
18、在吊装工程中吊装作业范围内用锥型筒隔离,拉警戒线，四周摆放安全警示牌，设安全指挥人员2名，至吊装完毕方可撤离.
19、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。

吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。

20、禁止在六级以上大风、雾天、雨雪等恶劣天气条件下作业；夜晚作业应有足够的照明.
21、管道安装及检查井施工完毕，经监理同意，及时进行闭水试验，合格后方可进行回填施工。

回填时管道两侧均匀对称,分层夯实。

采用天然级配砂石回填时粒径不得大于25mm，膨胀土地区管顶50cm以下沟槽采用砂卵石回填，具体做法参照管道所在桩号区域的排水工程施工图实施。

用冲击夯分层夯实，填料粒径、压实度必须达到设计和规范要求。

第五章工程质量管理与保证措施
建立和建全质量保证体系和质量控制机构，质量管理由总工程师牵头,负责加强工程质量管理,强化各层次质量责任制,从每道工序抓起,形成层层把关。

确保分项工程质量,最终达到工程质量优良目标.
建立以项目经理负责制的质量保证体系,项目经理部下设工程处、质检处，各工区、各施工队设专职质检员,各施工班组设兼职质检员,班组QC小组，形成一个TQC管理网络，实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良.
1、施工前向有关部门询查、了解地下管线类型、数量、位置、走向，并评估对本工程的影响程度。

2、认真熟悉图纸，弄清道路、管渠、排水构筑物和原有明、暗排水系统的坐标位置、高程关系，了解施工要求,并详细标注到每一施工段的平剖面施工图上，以防错漏.
3、通过控制网，把管道中心线、转角、井室位置，沟槽开挖宽度、深度，以中心桩、控制桩、龙门桩的形式设置并固定,复测无误后，报监理工程师核准。

4、开挖土方时以人工配合机械开挖，以便保护地下未知管线，当机械挖至设计沟槽断面底时，留下20cm左右由人工修整以保证设计高程及边坡坡度，控制误差在规范允许范围内。

沟底留置100mm左右余土,管垫层施工前铲除，以保证基底为原状土。

沟槽内设置排水沟、集水井；地下水位高时，采取降低水位措施，防止地基土浸泡,严禁在水中开挖沟槽。

如遇与工程地质资料不符的软弱土层，报请设计人员、地勘人员、监
理工程师共同协商确定处理措施后方可施工，不得擅自施工。

对沟槽底宽度、深度、中心线、标高、坡度和检查井、沉砂井中心位置进行测量，设置控制桩并作好记录、及时验收。

5、依据平基垫层厚度选定相应槽钢作侧模，严格控制侧模距离、槽钢顶部标高、中心线走向和坡度，以保证平基垫层厚度、标高、中心线位置、流水坡度达到设计要求，其误差不超过规范允许范围。

自检合格后，报监理工程师复检签认.
6、在管道安装前，复测平基垫层宽度、顶部标高、中心线、坡度线，如与图纸不符或超出规范允许偏差，即时纠正。

7、管道安装质量控制措施
（1）清扫平基面，无泥浆、杂物，修补损坏处,在测量技术员配合下,设置管道中心线(中心桩)。

(2）用机械吊装安管，以保护管道不损坏和保证安装质量.当管道初步就位后，在管道承插口端面上下两边各划出管口中心线，下边中心线对准平基面中心线（中心桩)，上面中心线通过挂线对准已安管道上边中心线，最终就位后临时固定，并清理管内泥砂杂物，检查相邻两管管底高低差，报请监理工程师验收确认。

（3）材料按设计规定，并经检验达到要求后报监理工程师验收签认后使用.按管座肩高，选定相应槽钢支模浇注，以保证管座砼的设计尺寸、允
许误差和密实度符合设计要求和规范规定。

第六章安全施工保证措施
1、坚持安全生产教育制度，着重抓岗前教育、日常教育、典型教育。

牢固树立“安全第一，预防为主”的思想,增强安全意识和自我保护能力。

2、认真执行基建施工安全生产和八项安全制度,即：交接班制度、班前班后检查制度、事故追查制度、事故报告制度、安全活动日制度、安全无事故挂牌和登记制度、小组安全和定期检查制度.严格各工种岗位责任制，订立班组和个人安全措施并督促实施。

3、设立专职安全人员，负责整个施工现场的施工安全工作，实行安全一票否决制.安全生产检查制度化：指挥部每月一次安全大检查，对查出的隐患和问题及时制定措施，限期解决。

对出现的事故，坚持“三不放过”和“三严”原则予以处理.
4、各类特种施工作业人员必须持证上岗，认真执行各类机械操作规章，机械起吊管道安装作业，应规定信号,专人负责统一指挥起吊。

严禁非施工人员进入现场。

5、每一项工程开工前，由技术人员和技安人员进行全方位的施工安全技术交底。

督促施工班组严格按施工组织设计中的安全措施施工。

6、施工和生活用的电源、高压、动力、照明线路的拆安，应指定专人
负责。

工地电线路布置合理，照明充足，保证三班（或二班）制施工的明亮度。

7、沟槽外侧采用钢管架进行硬维护,外挂安全网，沟槽外侧堆土距离沟槽边缘不小于2m,且堆土高度不小于1。

5m。

8、土质不良段、深基坑开挖及施工时，必须有安全员全过程观察土质边坡情况，避免发生意外。

第七章文明施工措施
安全是企业的护身符，是企业发展的保障.在施工生产中我公司全体员工将严格遵守如下安全管理措施，以确保安全生产无事故。

（一)、安全生产管理措施
1、“安全第一，预防为主"是我国制定的安全生产方针,为了做好安全工作,在施工过程中制定安全生产操作规程，认真贯彻教育领先，预防为主的方针。

2、建立安全生产责任制,制定健全生产操作规程，设置具体领导分管安全施工工作；施工沟槽时设专职安全员，经常检查，发现问题及时解决,把事故隐患消灭在萌芽之中。

3、禁止违章作业，违章指挥，在安全与生产发生矛盾时，有权停止生产,及时采取安全可靠的措施解决矛盾，杜决安全隐患发生.积极宣传党和国
家的安全方针，政策法令,规章制度，并监督检查，认真执行;组织特殊工种操作人员进行安全技术培训,进场人员进行安全生产教育。

施工现场设置专职安全员，直接受项目经理及上级质安部门领导，经常对现场进行安全检查，制止。

4、制定项目经理安全生产职责制
项目经理对本工程安全生产负全面责任。

具体负责执行上级有关安全生产工作的文件和决议，认真贯彻执行安全生产规章制度,操作规程,领导编制本项目工程安全技术措施，负责作好安全技术交底的督促工作，组织定期和不定期的安全检查，及时消除隐患.
专职安全员应在公司安全生产管理办公室、项目经理的领导下，协助上级有关部门领导组织推动，开展安全生产工作，督促施工现场和各部门，认真贯彻执行党和国家的安全法规,安全技术操作规程和企业的安全生产制度。

协助项目经理，配合有关部门作好对新工人进场教育，生产班组经常性安全教育等.
（二）、组织保证措施
1．工程项目部及项目经理对工程项目安全负全面责任.
2．成立现场安全小组，在公司—项目部-施工班组三级管理指导下负责工程安全制度的制定、施工中安全隐患的检查、生产安全监督、并严格执行奖惩制度。

3．认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、政府、主管部门颁发的安全生产法令、规定、制度、标准、规范.
4．把安全生产纳入工程承包与劳动承包中，公司与项目部、项目部与生产班组签定安全生产责任书，并分解落实。

5．组织制定施工现场各项安全管理制度、方法、奖惩条例，并强制实施。

6．工程开工前，针对施工生产具体情况,编制施工安全保证措施，向项目部全体人员、劳务人员进行安全技术交底。

7．组织定期安全教育和安全活动，做到时间有安排、措施有保证、内容有记录。

8．创造安全的施工作业环境，对作业面进行经常性巡视，不向不具备安全作业条件的施工现场输送劳动力.
9．提供现场施工防护和安全设施所应有的机械、设备、材料。

10．合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不当导致工序颠倒或造成疲劳作业。

11．采用新设备、新材料、新工艺必须向作业人员、劳务人员进行性能、使用说明、安全技术要求及作业防护条件交底.
12．严格持证上岗、岗前考核制度，坚决禁止无证上岗、越证操作。

13．坚决制止作业人员的不安全行为，及时发现、纠正违章行为,并将。