排放超标故障诊断：曲轴箱通风控制系统检修
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5.2.4 PCV 检 修
曲轴箱强制通风系统故障现象
若曲轴箱强制通风装置发生故障， 一般会出现怠速不稳或怠速过高以 及发动机熄火等现象。若PCV装置堵 塞，则会出现在PCV阀、机油箱盖和 机油尺附近泄漏机油现象。
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.4 PCV 检 修
曲轴箱强制通风系统的检修内容
1.检修PCV阀 2.检修软管 3.检查PCV 滤清器
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
3.正常运转时，因为真空度 正常，真空通道较怠速运转 时或减速时更宽。
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
• 4.加速或高负荷时，即使处于低 真空度，此时阀也被完全打开； 当产生的窜缸混合气超出PCV阀的 吸入能力时，有部分气体从汽缸 盖吸入进气道。
曲轴箱通风控制系统检修
使发动机在正常工作温度下怠速运转，将PCV阀从气门室 盖上拔下。拔下PCV阀后，应能听到空气流过时产生的 “咝咝”声。手指放在PCV阀的进气口上，应能感到很强 的真空吸力。
曲轴箱通风控制系统检修
学 习 小 结
1.PCV系统可以有效的减少机油的污染 2.PCV系统随着节气门位置变化而改变PCV阀的开闭状态及流量； 3.PCV阀是很重要的检测部件
• 这些窜气如果从曲轴箱内逸 入大气会造成污染。
• 这些窜入的混合气不被排除， 还会稀释曲轴箱内的机油， 使机油变质造成发动机机件 过早磨损。
曲轴箱通风控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.2 组 成
PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。 进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭
及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。
曲轴箱通风控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
• 当歧管真空度大时，产生窜缸混合气 的量小，所以阀的通道变窄。
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
曲轴箱通风控制系统检修
自 主 学 习
课下作业
1.曲轴箱通风系统在什么工 况下工作？什么工况下不工作？ 2.曲轴箱通风系统系统单向阀关闭不严对发动机工况有什么影响？ 3.曲轴箱通风系统的开闭控制受哪些因素影响？ 4.曲轴箱通风系统故障会不会导致将机油吸入汽缸燃烧的问题？ 5.如何检测曲轴箱通风系统橡胶管路堵塞问题？
曲轴箱通风控制系统检修
学
习
5.2.1 作用
内
容
5.2.2 原理
5.2.3 组成
5.2.修
5.2.1 作 用
• PCV是指曲轴箱正压通风系统， 也叫曲轴箱强制通风系统。
• 当发动机作功燃烧过程的末 端，一些未燃混合气在高压 力下从活塞环漏入曲轴箱内， 业内将这种泄漏称为“窜 气”。
曲轴箱通风控制系统检修
学习情境5 排放超标故障诊断
学习单元5.1 燃油蒸发排放控制系统检修 学习单元5.2 曲轴箱通风控制系统检修 学习单元5.3 废气排放控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
5.2 曲轴箱通风控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
学 习 要 求
1.掌握曲轴箱通风控制系统的基本组成和工作原理。 2.掌握曲轴箱通风控制系统的故障分析及检修方法。
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.4 PCV 检 修
曲轴箱强制通风系统的检修方法
(1)转速下降测试法
接上转速表，使发动机达到正常工作温度，在怠速情况 下，夹住PCV阀与真空源之间的管路，发动机转速应下降 50r／min或更多。否则，要检查PCV阀和管路是否堵塞， 必要时进行清洗或更换。
(2)真空测试法
曲轴箱强制通风系统故障现象
若曲轴箱强制通风装置发生故障， 一般会出现怠速不稳或怠速过高以 及发动机熄火等现象。若PCV装置堵 塞，则会出现在PCV阀、机油箱盖和 机油尺附近泄漏机油现象。
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.4 PCV 检 修
曲轴箱强制通风系统的检修内容
1.检修PCV阀 2.检修软管 3.检查PCV 滤清器
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
3.正常运转时，因为真空度 正常，真空通道较怠速运转 时或减速时更宽。
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
• 4.加速或高负荷时，即使处于低 真空度，此时阀也被完全打开； 当产生的窜缸混合气超出PCV阀的 吸入能力时，有部分气体从汽缸 盖吸入进气道。
曲轴箱通风控制系统检修
使发动机在正常工作温度下怠速运转，将PCV阀从气门室 盖上拔下。拔下PCV阀后，应能听到空气流过时产生的 “咝咝”声。手指放在PCV阀的进气口上，应能感到很强 的真空吸力。
曲轴箱通风控制系统检修
学 习 小 结
1.PCV系统可以有效的减少机油的污染 2.PCV系统随着节气门位置变化而改变PCV阀的开闭状态及流量； 3.PCV阀是很重要的检测部件
• 这些窜气如果从曲轴箱内逸 入大气会造成污染。
• 这些窜入的混合气不被排除， 还会稀释曲轴箱内的机油， 使机油变质造成发动机机件 过早磨损。
曲轴箱通风控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.2 组 成
PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。 进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭
及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。
曲轴箱通风控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
• 当歧管真空度大时，产生窜缸混合气 的量小，所以阀的通道变窄。
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.3 原 理
曲轴箱通风控制系统检修
自 主 学 习
课下作业
1.曲轴箱通风系统在什么工 况下工作？什么工况下不工作？ 2.曲轴箱通风系统系统单向阀关闭不严对发动机工况有什么影响？ 3.曲轴箱通风系统的开闭控制受哪些因素影响？ 4.曲轴箱通风系统故障会不会导致将机油吸入汽缸燃烧的问题？ 5.如何检测曲轴箱通风系统橡胶管路堵塞问题？
曲轴箱通风控制系统检修
学
习
5.2.1 作用
内
容
5.2.2 原理
5.2.3 组成
5.2.修
5.2.1 作 用
• PCV是指曲轴箱正压通风系统， 也叫曲轴箱强制通风系统。
• 当发动机作功燃烧过程的末 端，一些未燃混合气在高压 力下从活塞环漏入曲轴箱内， 业内将这种泄漏称为“窜 气”。
曲轴箱通风控制系统检修
学习情境5 排放超标故障诊断
学习单元5.1 燃油蒸发排放控制系统检修 学习单元5.2 曲轴箱通风控制系统检修 学习单元5.3 废气排放控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
5.2 曲轴箱通风控制系统检修
曲轴箱通风控制系统检修
学 习 要 求
1.掌握曲轴箱通风控制系统的基本组成和工作原理。 2.掌握曲轴箱通风控制系统的故障分析及检修方法。
曲轴箱通风控制系统检修
5.2.4 PCV 检 修
曲轴箱强制通风系统的检修方法
(1)转速下降测试法
接上转速表，使发动机达到正常工作温度，在怠速情况 下，夹住PCV阀与真空源之间的管路，发动机转速应下降 50r／min或更多。否则，要检查PCV阀和管路是否堵塞， 必要时进行清洗或更换。
(2)真空测试法