三年级上品德与社会教学设计第十三课乘坐交通车

13 乘坐交通车
教学目标
1. 初步了解乘坐公交车辆的有关知识，学会正确选择交通工具和交通路线
2．懂得乘公交车的规则，学习做文明的小乘客。

教学重点
选择交通工具与交通路线，学会文明乘车。

教材说明
本课可分四个部分。

、
第一部分(“七色光”)：认识城市交通工具
城市交通工具最常见的是电车和公共汽车，随着经济的发展又出-现许多新的交通工具。

课文中的三幅照片分别是轨道列车(轻轨列车与地铁列车都属于轨道列车)、出租车和磁悬浮列车。

在教学这一部分时还可把交通工具的发展与城市道路的发展结合起来，因为交通工具与道路是密不可分的。

近年来，上海城市交通大发展，建设了高架道路、明珠线、地铁线、磁悬浮轨道线、过江隧道和越江大桥，形成了申字形的城市交通道路网，这就为我们乘坐公交车出行提供了方便。

第二部分(“快活林”)：选择交通工具和交通路线
课文从活动体验着手，先建议开展一次乘坐公交车的实践活动或模拟活动，让学生对选择交通工具和交通路线有比较真切的体验，然后提示了选择交通工具和交通路线的各种方法。

1．当你不知道去目的地的路线时，可以：看上海交通图；问爸爸妈妈或其他有经验的人；打声讯电话询问。

问讯交通的电话号码是16088160。

2．学会看站牌
站牌上有多方面的信息：
正面：该条公交线的终点站(行驶方向)；本站站名；下站站名。

背面：该条公交线经过的每站站名及顺序；头班车和末班车时间；票价。

黄色站牌：表明无人售票车。

第三部分(“教你一招”)：认识车票
乘公交车要主动买票。

课文呈现了各种公交车票，有公共汽车票、公交预售票(本票)、地铁票和公共交通卡。

其中公共交通卡最为方便，在各类公交车中都适用。

但不能多人合用一卡。

如果乘的是无人售票车，应主动向投币箱内投下规定的钱币或预售车票。

课文中提到的地铁标志是指上海地铁标志。

它由S与M组成。

S代表上海(Sha—nghai），M代表地铁(Metro)。

第四部分：学会文明乘车
这部分内容采用看图辨析的形式。

四幅图依次为：乘客争先上车，头手伸出窗外，主动为老人让座，跨越安全线候车。

而辨析图下面的“小贴士”，是从正面概括了文明乘车的要求。

教学活动
活动一，：交通设施和交通工具列举
学生可根据自己的生活经历，说说自己知道或使用过的城市交通设施和交通工具。

特别是说说乘坐地铁、轻轨、磁悬浮列车等交通工具的体会，介绍其优越性。

也可交流近年来上海道路建设和交通工具发展的新成就。

活动二：乘坐公交车实践
在课前，以小队为单位，选择目的地，开展一次乘坐公交车的实践活动。

然后在上课时由
各小队交流如何选择交通线路和交通工具。

如开展这项活动有困难，也可放在课内，改为乘坐公交车的模拟活动。

活动三：研讨与行动：不知道去目的地的路线怎么办?
参照课文，结合自己的生活经验，提出解决的办法。

在提出解决办法后可以当场试一试，如向有经验的人问路该怎么问，这里就有文明礼貌的
行为训练；又如看上海交通图该怎么看?可以以小组为单位，在上海交通图上学着找一找
公交线路。

由于学生在第二单元已初步学过看地图的方法，这里教师略加指导，学生应当
能够学会，，
活动四：从站牌找交通信息·
出示一块公交车站站牌(或用媒体出示站牌的正反面)，请同学们从中找到有关交通线路、
起终点站、经过站、起迄时间、票价及售票方法等信息。

活动五：辨析与演示：文明乘公交车
对教材四幅图中的乘客行为进行辨析，还可以结合平时生活实践，补充辨析的内容，如自
觉购票以及无人售票车的上下车及投币方法等。

辨析后按正确的行为要求进行一次演示，
以便学会按文明的方式乘坐公交车。

学习评价
1．能正确选择交通工具和交通路线；
2．能排队上车，主动让座，头手不伸出窗外，在安全线内候车。

注意事项
教学资源
文字资料
资料名：地铁的五个特点
(1)快速：列车运行最高时速达80千米，平均行车时速为36千米，每站停车30秒。

(2)准确：城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。

(3)安全：列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。

地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。

地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。

此外，各车站均由上海市公安局城市轨道分局的警员负责治安。

(4)舒适：列车与车站均有空气调节装置，使温度与湿度保持在最舒适的范围内。

列车按6辆编组，每辆车定员310人，其中座位62个，全列车可运载乘客1860人。

(5)便利：车站美观明亮环境洁净，设施设备现代化。

由于采用自动售检票系统，适应大量乘客使用地铁。

站厅与站台层设有督导员与站务员，以协助乘客解决问题。

地铁各处均设有明确的导向标志，使乘客搭乘地铁非常方便、简易。

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资料名：乘地铁须知
为了您的安全，请勿进入地铁线路和隧道。

请勿损坏地铁列车，不要误用车厢内的紧急停车手柄。

请正确使用自动扶梯。

如果有物件掉落在轨道线路上，不要跳下站台试图取回，请立即通知车站工作人员。

请勿进入地铁禁区。

为了每一位乘客的舒适与方便，请您：不要在地铁车站、地铁车厢内吸烟、吐痰、乱丢杂物。

不要携带动物、家禽乘坐地铁列车。

不要弯曲车票，因为这样会损坏车票。

不要把您的脚放在座位上或妨碍其他乘客乘车。

禁止在地铁车站、地铁车厢内赌博、游荡、贩卖物品或张贴。

爱护并正确使用地铁车站的自动售票机、出入口闸机。

请遵守地铁所发布的所有
公告及指示。

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资料名：磁悬浮列车
磁悬浮列车是一种利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。

简单地说，排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。

磁悬浮列车上装有电磁体，铁路底部则安装线圈。

，通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来。

铁轨两侧也装有线圈，交流电使线圈变为电磁体。

它与列车上的电磁体相互作用，使列车前进。

列车头的电磁体(N 极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥——结果是一“推”一“拉”。

磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙(一般为1—10cm)，因此运行安全、平稳舒适、无噪声，可以实现全自动化运行。

磁悬浮列车的使用寿命可达35年，而普通轮轨列车只有20—25年。

磁悬浮列车路轨的寿命是80年，普通路轨只有60年。

此外，磁悬浮列车启动后39秒内即达到最高速度，目前的最高时速是552千米。

据德国科学家预测，到2014年，磁悬浮列车采用新技术后，时速将达1000千米。

而一般轮轨列车的最高时速为300千米。

我国上海浦东新区所建的磁悬浮铁路线是世界上第一条商务磁悬浮交通线，从龙阳路至浦东国际机场，全长31千米，时速为430千米。

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资料名：近代城市公共交通的发展
近代城市公共交通工具在一百年中不断发展变化。

以沈阳为例，1908年起出现马拉铁道车，就是用两匹马拉着车厢在铁轨上跑。

1908年1月通车时，线路全长4千米，有马200匹，车29辆，每日往返运行160次。

1925年8月，因马拉铁道不能适应城市人口增长的需求而全部拆除，同时花144万美元从德国购进了有轨电车，作为城市公共交通的主要工具。

但随着城市发展进程的加大，有轨电车破坏路面，噪声大的弊病日益突出。

1956年起沈阳开始淘汰有轨电车，改用无轨电车。

1985，年，沈阳全市无轨电车线路已发展到15条、营业线路长147．7千米，营运车458辆。

但无轨电车受线路严格局限，织网密布，影响城市面貌的缺点依然很突出，为适应市场经济的飞速发展，1999年6月无轨电车全部退役，代之以美观、漂亮的新型环保汽车，使沈阳公交事业的发展又跃上新的台阶。

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资料名：发展城市公共交通好处多
随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了汽车。

于是有人就认为今后出行主要靠私家车，公共交通不重要了。

其实这种想法是片面的。

我们都知道，交通离不开道路，而一个城市的土地，要造房，要绿化，要建公共设施，留给道路的面积总是有限的。

因此发展交通事业时，不能不考虑如何经济地使用土地。

毫无疑义，公交车辆的人均占地面积比私家车小得多，而地铁、轻轨对城市地面道路影响更小，而运载量却很大，因此发展城市公共交通既有利于居民的出行，又有利于减轻对道路的压力。

试想，上海这样一个人口集中的超大型城市里，如果公交车辆包括地铁、轻轨列车上的乘客全部改乘或驾驶私家车，城市的道路再增加几倍也容纳不了，即使勉强容纳，整个上海也变成了一个大停车场，谁也开不动。

所以，发展交通事业应坚持以发展公共交通为重点。

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资料名：怎样查阅城市交通图
查阅城市交通图，第一步先要在地图上找到自己所处的位置，以及你准备到达的目的地；第二步再看有哪几条公交线路既与自己所处位置相近，又与目的地相近；第三步再比较几条公交线路中哪一条线路最方便、最经济。

如果靠近地铁或轻轨线路，尽可能选择地铁和轻轨，因为它们不受红绿灯及堵车的影响，时间上有保证；如果一条线路不可能到达，就要寻找换车的路线；如有几条线可换乘，同样要进行比较，选择最方便、最经济的一条路线。