“铁面考官”

“铁面考官”
“铁面考官”--记车管所津东分所副所长张明生“铁面考官”--记车管所津东分所副所长张明生天津第一驾校考场，某驾校负责人把一沓百元大钞塞到考官手中：这批学员练车时间少，技术不扎实，请高抬贵手，多多关照。

握着人民币，看着驾校负责人谄媚，考官呵斥道：驾驶技术掌握不好，就会给交通安全埋下隐患，到头来害人害己，你难道无动于衷？用别人生命和鲜血换来的钱，我绝对不能要！话音未落，钞票就被考官扔在了地上事隔没两天，第4次参考的51岁女学员遇到了这位考官。

考试间隙，考官主动询问她学习驾驶和考试情况，当得知她虽练了8个月驾车，可因心理素质不好，见到考官就心慌，没能通过考试。

为消除这位学员的紧张心理，考官让她先开车试试，并帮她分析原因和给予鼓励，最终使这位女学员放松了心情，驾车动作自如了，考试发挥正常了，顺利通过了考试拒收贿赂，爱心帮人的考官，竟收到了匿名信：利用驾校教练车给爱人的早点部拉煤和运送沙石料，还向学员收敛财物。

调查人员来到这位考官爱人的早点部发现，早点部租用棚亭用不上灰沙石料，煮饭用液化气也不用煤。

原来，这位考官的爱人为减轻老人治病、孩子上学等经济负担，糊过纸盒、当过清洁工，还送过报纸
这位让人尊重的考官，就是交管局车管所津东分所副所长张明生，他以杰出的言行跻身全国交警系统10大执法标兵之列：他爱岗
敬业、勇于创新、廉洁自律，曾先后荣立个人二等功一次，三等功三次，荣获天津市新长征突击手、八五立功奖章，并被公安部授予全国优秀人民警察称号。

【苦练技能成标兵】1987年，从部队复员到交警大队的张明生，在外环线津霸公路交口值勤。

那时起，他就苦练基本功，常到先进岗位观摩其他交警指挥动作，细心揣摩他人长处，一看就是几小时。

回到家，他就对着镜子练，一个动作往往练上几十次，直到满意为止。

张明生还根据郊县公路宽阔，车流量大等特点，创造了一套规范的交通指挥动作，总结出勤观察、勤转动、勤喊话的三勤秘诀。

他保持良好的交通指挥姿态，每个班次都要转体千次以上。

常年出满勤、干满点的张明生，一直以好坏天气一个样、高峰平峰一个样、检查不检查一个样的标准来要求自己，他还坚持纠正违法先敬礼，说好每一句话，严格按执法程序纠正处罚每起交通违法，从未因执法不当有群众投诉。

日复一日，年复一年，张明生用规范有力的指挥动作，在交警值勤岗位上树立了良好的交警形象，得到社会各界和群众的认可和称赞。

他多次作为天津交警代表，先后到海口、银川、本溪等外省市与各地交警交流交通指挥手势，为规范交警值勤执法做出了表率。

【发明先进考试法】1999年，张明生调入车管所，担任津北分所考试交警，开始了他交警考官的生涯。

想为人民服务，让人民满意，光靠热情不够，还须有过硬的业务技能。

他这样说，也这样做，每天中午他都利用休息时间练习驾车技能。

有时炎炎夏日，车内
温度高达四五十摄氏度，练习驾车技能就像蒸桑拿，可张明生仍坚持不懈：作为交警考官，只有自身技术过硬，才有资格考核他人，具备了高业务水平，才能高质量考试把关。

正是因有扎实的基本功并掌握了丰富的业务知识，张明生当考官得心应手，还通过摸索总结出考前点名、考中鉴定、考后讲评的考试方法：考前点名指考试员与被考试人第一次直接的面对面交流和沟通。

张明生认为，洪亮、标准的稍息、立正、向右看齐、向前看队列口令，既表明了考试的严肃性，又振作了学员的精神。

考试交警强调考场纪律、评判标准、安全注意事项及讲解考试，可缓解学员的心理压力。

他常说：考前点名不仅是程序，更是交通法规和交通安全教育，考前教育增强了考试的严肃性，提高了考试交警的威信，严格了考场纪律，提高了考试质量。

无论春夏秋冬，张明生对学员的考前列队教育从未间断过。

2001年夏季的一天突降大雨，教练们纷纷劝说：雨太大了，不行就别站队点名了。

张明生却执意把学员带到屋檐下列队站好，自己却站在雨中完成了考前点名。

考中鉴定就是严格执行考试标准和把关。

考试中，他清晰、规范、准确地下达每条口令，确保每位学员都听得清、听得准、听得懂，正常发挥驾车水平。

驾驶技能考试是考核学习驾驶人综合控制机动车能力的核心，涉及驾驶操作技术、安全行车意识和交通安全法规及相关知识。

考试只注重操作技术显得片面，遵章守法和交通安全意识也不可缺少，否则将给驾驶人今后驾车埋下隐患。

张明生对考试有自己的见解。

张明生发现，学员心理素质、年龄、文化水平等条件不同，临考时影响应考水平发挥因素各异。

为此，他根据学员年龄、性别、文化水平、考试紧张程度等因人施考，在不降低考试标准前提下，通过语言轻缓、态度和蔼来营造轻松和谐的考试氛围，使参考人员最大限度地发挥出驾驶水平。

他还仔细观察、详细记录每名参考学员的考试状况，为考后讲评提供依据，以达到严格标准，合理评分。

考后讲评也是张明生总结的提高考试权威性、公正性和公开性的有效手段。

每次考试后，他点评每位学员掌握交通法规、交通安全意识和驾驶技术，剖析驾驶共性或个性技能，当场宣布成绩是否达标，他还逐人指出扣分事项，不厌其烦地指正不在评判标准的内容，做好交通法规及交通安全常识宣传。

张明生还结合学员考试暴露的技术缺陷及可能由此引发的交通事故，用实例因势利导地教育学员，使学员们正确认识交通法规、交通安全意识与驾驶技术、反应能力的关系，构筑交通安全堤坝。

有的学员曾问张明生，为什么讲评还要讲考核标准以外的事宜。

张明生说：路况错综复杂，难以预料，不仅要有良好的驾驶技术，还须有较强的交通安全意识，才能做到安全行车。

据统计，1999年4月至2004年5月，张明生担任考试交警期间，他考试合格的48600名学员均未发生过重大交通事故。

【挡住金钱的诱惑】对考试交警来讲，用好手中权力，把好考试关是最好的执法。

应当牢记，人民警察的权力是人民以法律形式赋予的，这就要求每个交警必须把权力看成为人民服务的机会和条件，把运用权力看成是为人民服务的手段，必须公心相待。

否则，就会有
法不依、执法不严，就会严重损害群众利益。

谈起考试交警职责，张明生说：权力是把双刃剑，用得好，是保护人民、打击犯罪的武器；用不好，会伤害人民。

考试交警是考核评定驾驶人资格的法官，关系到交通安全。

因此，必须要严格执法，对法律和人民负责。

驾驶人培训行业，对追逐金钱的人来讲，可变成生财致富的工具。

个别驾校受经济利益驱动，片面追求经济效益，在驾驶人培训上偷工减料，挖空心思走捷径。

有的学员主动给考试交警送礼，把通过考试寄托在考官网开一面上。

张明生时时告诫自己要经得住金钱的诱惑，决不可用权力换钱、捞钱。

据不完全统计，张明生担任考试交警5年中，他共拒收礼金2万余元，拒收礼品折合人民币3700余元，拒吃请210次，收到表扬信180封。

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