职业技能大赛车身修理技术文件

合集下载

汽车维修工职业技能竞赛技术文件

汽车维修工职业技能竞赛技术文件

xx技能大赛——汽车维修工职业技能竞赛技术文件2019年9月一、竞赛项目、标准、方式及内容(一)竞赛项目汽车维修工。

(二)竞赛标准参照汽车维修工国家职业资格三级(高级)标准,结合企业及行业实际情况,适当增加新知识、新技术、新设备、新技能等相关内容,由组委会组织专家制定。

(三)竞赛方式本次竞赛包括初赛和决赛两个部份。

1.初赛为理论知识竞赛,由组委会组织专家参照竞赛标准命题,使用计算机理论闯关系统上机考核,现场计算机自动判分。

第一关为基础知识,时间为30分钟;第二关为专业知识,时间为30分钟。

两关均实行百分制,60分为合格,第一关合格方可进入第二关。

最终以第二关成绩作为初赛成绩由高到低进行排名,取前50名选手进入决赛。

2.决赛为实际操作竞赛,由组委会组织专家参照竞赛标准命题,选手按赛场提供的任务书,以现场实际操作的方式完成汽车综合故障诊断与排除、汽车车身电器维修两个项目的实际操作。

时间共85分钟,其中汽车综合故障诊断与排除时间为45分钟,汽车车身电器维修时间为40分钟。

每个项目满分为100分,其中汽车综合故障诊断与排除占实际操作竞赛总分的60%,汽车车身电器维修占实际操作竞赛总分的40%。

实际操作竞赛总分100分,60分为合格。

(四)竞赛内容1.理论知识竞赛表1:理论知识竞赛大纲2.实际操作竞赛表2:实际操作竞赛大纲二、评分标准(一)初赛理论知识竞赛评分标准第一关为基础知识,题型为单选题,共50题,每题2分;第二关为专业知识,题型为单选题、多选题、判断题,单选题共30题,每题2分;多选题共10题,每题3分;判断题共10题,每题1分;各题型错选、多选或少选均不得分。

(二)决赛实际操作竞赛评分标准1.汽车综合故障诊断与排除评分标准2.汽车车身电器维修评分标准三、成绩评定办法(一)参赛选手的成绩评定由竞赛裁判组负责。

(二)初赛理论知识竞赛由计算机自动判分。

(三)决赛实际操作竞赛由现场裁判组依据参赛选手的实际操作情况按竞赛评分表评判、计分。

首届乡村振兴职业技能大赛汽车维修工技术文件

首届乡村振兴职业技能大赛汽车维修工技术文件

噫,子所提及之“首届乡村振兴职业技能大赛汽车维修工技术文件”之题,实乃具体而微之事务也。

然,子欲吾以文言文答之,吾试为汝敷衍一番。

夫乡村振兴,固国家之大计,而技能之振兴,尤为切要。

汽车维修工,乃技艺之一种,亦乡村所需也。

观其技术文件,首重安全,次及效率,再论精巧,皆所以求其工之完善也。

或问:何以修车?曰:先明其理,后熟其技,理明则技熟,技熟则事半功倍。

又曰:工欲善其事,必先利其器。

修车之器,亦不可忽。

观其工具,皆精良之选,用以应手,无不如意。

至于维修之法,首在诊断,次在拆解,再在修复,终在测试。

每一步骤,皆需精心,不可有丝毫之疏漏。

若夫诊断之误,则拆解无益;拆解之粗,则修复难成;修复之拙,则测试不通。

故曰:一步之差,全盘皆输。

然则,何以成此大工?曰:非唯技艺之精湛,亦需心志之坚定。

修车之时,或遇难题,或逢困境,必须静心以待,不可轻言放弃。

故曰:志不强者智不达,言不信者行不果。

吾观此技术文件,深感其详实而完备。

愿诸君共勉之,共学之,以期技艺之精湛,为乡村振兴贡献己力。

职业院校技能大赛车身修复(钣金)赛项规程

职业院校技能大赛车身修复(钣金)赛项规程

职业院校技能大赛汽车车身修复(钣金)赛项规程一、赛项名称汽车车身修复(钣金)赛项个人赛二、赛项内容车身修复赛项为理论和实操比赛,由单人完成。

(满分:100分,其中理论占30%、受损门板修复占70%)选手按抽签编号进行比赛,理论考试60分钟,受损门板修复40分钟。

三、赛项名次排列规则按理论和实操成绩总和由高到低排序,实操成绩分数高的名次在前;理论实操成绩相同的,则以实操项目用时短的名次在前。

四、赛项作业工件受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板(奔腾乐风右前专用门板,门板厚度0.7mm)。

五、实操比赛计分和考核要求受损门板修复1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求:在40分钟内,对奔腾教学专用门板上的条形凹陷(漆膜已破坏)进行修复,设置的条形凹陷损伤位置见下图,位于方框区域内。

条形凹陷为纵向,损伤长度120mm,损伤宽度为40mm;损伤深度为13mm。

选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备,按正确工艺进行损伤修复。

2.考核要点:安全防护、设备调整及操作、修复后形状、7S等。

修复后技术要求如下:(1)打磨后裸金属为椭圆状,长轴≥240mm,短轴≥160mm。

(2)凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm。

(3)车身线及面板在横向、立向上都应与专用卡尺吻合,不能超出±1mm。

(4)凹陷部位修复后高度不得高于原表面。

(5)凹陷部位修复后不得有孔洞。

六、实操比赛分值分配及评分标准受损门板修复项目(占总分值70%)七、赛项需要工量具、配件辅料和设备(一)选手自备:安全鞋(带铁包头)八、赛项相关的技术资料高等教育出版社出版的《汽车钣金工艺》。

中职汽车修技能大赛车身修复竞赛方案共54页文档

中职汽车修技能大赛车身修复竞赛方案共54页文档

中职汽车修技能大赛车身修复竞赛方 案
46、法律有权打破平静。——马·格林 47、在一千磅法律里,没有一盎司仁 爱。— —英国
48、法律一多,公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿;只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护 。—— 威·厄尔
Hale Waihona Puke 46、我们若已接受最坏的,就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会,使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功,谁就会和我一样成功。——莫扎特

车身修复(钣金)比赛方案Microsoft Word 文档

车身修复(钣金)比赛方案Microsoft Word 文档

一、竟赛目的
通过此项目竞赛:
1、检验参赛选手的车身修复工艺实施能力和操作水平以及质量、效率和安全意识。

2、促进中职学校工科类专业车身修复实训教学水平的提高。

二、竟赛地点
日照市工业学校新校区汽修实训车间
三、成绩评定方法
1.参赛选手的成绩评定由裁判组负责。

2.操作技能的成绩,由现场操作规范和车身修复操作水平两部分组成。

其中操作规范成绩根据现场实际操作表现,按照现场操作规范评分标准,依据现场裁判员的赛场纪录,由现场裁判组集体评判成绩;试件质量依据评分标准,根据检测设备的实际检测结果,进行客观评判、计分。

3、竞赛设个人一、二、三等奖和团体奖。

其中一等奖1名,二等奖2名,三等奖3名,团体奖一名。

获得一等奖的为其指导教师颁发优秀指导教师奖(每
名学生只允许申报一名指导教师)。

四、竞赛的方式
各参赛班级由4名选手组成,男女不限,竞赛项目内容由每名队员各自独立完成。

五、参赛范围。

车身技术文件

车身技术文件

第43届世界技能大赛广州市选拔赛车身修理项目技术文件第43届世界技能比赛广州市选拔赛汽车车身修理项目比赛内容分为车身测量、结构部件更换、非结构部件更换三个项目,分别占总分25%、 35%、40%;按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以总用时短的名次在前。

一、比赛项目内容项目一:车身测量(一)比赛使用车身:东风本田思域2006款Car-O-Liner Vision电子测量系统(二)实际操作比赛要求1.比赛顺序选手按抽签分组顺序进行比赛;2.比赛时间比赛用时20分钟;(三)实际操作考核要求1.正确使用电子测量设备对受损车辆进行测量并记录;。

2.使用电子测量设备对受损车辆底盘中的12个测量点进行测量(具体测量点由现场抽签确定);。

开启电脑,建立客户表(如图1-1所示),根据已知车型选择车型数据表,确定4个基准测量点进行中心线定位,并对其余8个测量点进行测量(如图1-2所示)。

(图1-1开启电脑,建立客户表)(图1-2对提供的测量点进行测量)3.测量完毕,打印测量数据报告;4.用大赛提供的标准数据对受损车辆填写校正方案;分析损伤情况,对车身前纵梁变形部位编写拉伸校正方案;项目二:结构部件更换(一)实际操作比赛要求1.比赛顺序选手按抽签分组顺序进行比赛;2.比赛时间比赛用时35分钟;(二)实际操作考核要求用大赛提供的模拟车身结构板件和若干块试焊板件及现场提供的辅料,按技术要求进行测量、切割、定位、电阻点焊和气体保护焊操作,模拟结构件类似图2-1-1、2-1-2、2-1-3所示。

A板尺寸图:图2-1-1 B板尺寸图:图2-1-2 C板尺寸图:图2-1-31)对A板件测量、画线、切割、钻孔,即对A板件按图示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线和定好孔的位置,然后对A板件进行切割、钻孔(如图2-2)。

图2-22)按项目要求,经过打磨清洁处理后将部分A板、B板件定位,用气体保护焊塞焊连接,如图2-3所示。

图2-33)将部分A、B板组合件,插入另一部分A板中,用气体保护焊塞焊进行连接。

第44届世界技能大赛车身修理项目全国选拔赛技术工作文件比赛内容

第44届世界技能大赛车身修理项目全国选拔赛技术工作文件比赛内容

第44 届世界技能大赛车身修理项目全国选拔赛技术工作文件( 比赛内附件12016 年中国技能大赛——第44 届世界技能大赛车身修理项目全国选拔赛技术工作文件目录1.车身修理项目技术描述 (4)1.1技术描述............................................................. 4...1.2 竞赛能力要求............................................................. 4..2. ....................................................................................................... 裁判组和选手 (5)2.1 裁判组............................................................. 5...2.2选手5...3. ....................................................................................................... 选拔赛项目.. (6)3.1 选拔赛项目的模式和结构.................................. 6..3.2 竞赛项目要求 ........................................... 6..3.3 各模块配分........................................................... 1..4.3.4 评分细则........................................................... 1..5.4. 命题方式 (32)5.评判方式 (32)5.1 评分流程........................................................... 3..2.5.2评判方法........................................................... 3..2.6. ...................................................................................................... 选拔赛的基础设施. (33)6.1 基本设施........................................................... 3..3.6.2 竞赛选手自备的材料、设备和工具......................... 3. 66.3 技能竞赛场地禁止使用的材料和设备....................... 3. 67. ...................................................................................................... 赛场要求 (37)7.1 赛场面积要求............................................................. 3..77.1.1按各竞赛模块需要合理配置单个工位面积; (37)7.1.2按参赛人数合理设置各竞赛模块的工位数,各模块还需有备用工位。

职业技能大赛-汽车维修工赛项(学生组)技术文件

职业技能大赛-汽车维修工赛项(学生组)技术文件

2022年焦作市第十二届职业技能大赛汽车维修工赛项(学生组)技术文件焦作市第十二届职业技能大赛组委会二C)二二年九月目录一、竞赛技术文件制定的依据二、命题及分值计算方法三、理论竞赛四、实际操作竞赛五、竞赛规则六、附件一、竞赛技术文件制定的依据机电维修竞赛技术文件的制定,是以《中华人民共和国机电维修国家职业标准》中规定的中级工及以上应具备的理论知识和实际操作技能要求作为主要依据。

二、命题及分值计算方法1、竞赛分理论和实际操作两部分竞赛,综合计算选手本人本次竞赛总成绩。

2、理论竞赛试卷满分为IOO分,按照参赛选手理论竞赛成绩的30%折算计入本人本次竞赛总成绩;操作竞赛满分为100分,按照参赛选手操作竞赛成绩的70%折算计入本人本次竞赛总成绩。

三、理论竞赛采用计算机考试方式进行,考试时间为90分钟。

四、实操竞赛1.比赛方式根据比赛项目要求对指定比赛项目进行指定作业内容的操作Q2.比赛内容比赛内容分为机械拆装、四轮定位检测与调整、汽车故障诊断与排除三个项目(朗逸2013款)。

3.比赛成绩实操比赛总成绩满分为IOO分。

其中故障诊断与排除占40分,机械拆装占30分,四轮定位占30分。

4.比赛操作时间:机械拆装30分钟;四轮定位与调整30分钟;汽车故障诊断与排除40分钟。

五、竞赛规则L机电维修排名规则按总成绩由高到低排序,成绩不相同时,成绩分数高的名次在前;成绩相同时,总用时短的名次在前。

2.工作人员须知1)树立服务观念,一切为选手着想,以高度负责的精神及严肃认真的态度和严谨细致的作风,积极完成本职任务。

2)按规定统一着装,注意文明礼貌,保持良好形象,熟悉比赛指南。

3)于赛前30分钟到达赛场,严守工作岗位,不迟到,不早退,不无故离岗,特殊情况需向比赛组委会请假。

4)熟悉比赛规程,严格按照工作程序和有关规定办事,遇突发事件,按照安全工作预案,组织指挥人员疏散,确保人员安全。

5)保持通信畅通,服从统一领导,严格遵守比赛纪律,加强协作配合,提高工作效率。

汽车车身修复与美容比赛规程

汽车车身修复与美容比赛规程

2023年第十八届职业学校技能大赛汽车车身修复与美容赛项规程一、赛项名称赛项编号:ZZ202450赛项名称:汽车车身修复与美容赛项组别:学生组、教师组赛项归属:交通运输类二、竞赛目的赛项以汽车维修行业典型维修项目,通过以赛代训,检验汽车运用与维修技能型紧缺人才培养培训工程的成果,引领和促进中等职业技术学校的专业建设、课程建设、教学改革和校企结合,促进中职学校专业设置与产业需求、课程设置与职业岗位对接,提高学生操作技能和未来岗位的适应能力,培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才。

三、竞赛内容学生组、教师组竞赛内容均为操作技能。

技能操作部分。

本赛项设两个模块:汽车车身钣金(比赛总时间110分钟)、汽车车身涂装(比赛总时间为190分钟),为团队比赛,钣金、涂装各占50%进行计算总成绩。

(一)模块一汽车车身钣金(满分100分)本赛项设置模拟车身结构件更换的焊接、车身非结构件修复、汽车玻璃升降器及车门拆装与调整3个项目,参赛选手1号独立分时完成这个三个项目。

1.模拟车身结构件更换的焊接。

该模块包括结构部件测量连续焊、塞焊电阻点焊等考核内容,要求参赛者正确选择和使用维修所需的工具和设备,达到技术要求。

比赛时间20分钟。

2.车身非结构件修复。

该模块要求参赛者评估车身非结构件受损的程度、正确选择和使用维修所需的工具和设备将车身非结构件上损伤修复到受损前的形状,使车身非结构件达到本工序技术要求。

比赛时间40 分钟。

3.汽车玻璃升降器拆装与调整。

该模块要求参赛选手能够按照技术要求更换玻璃升降器及车门。

比赛时间40分钟。

(二)模块二汽车汽车涂装(满分100分)选手2完成下述两个作业内容:(1)损伤区处理。

比赛时间70分钟;(2)喷涂底漆和面漆。

比赛时间50分钟;四、竞赛规则(一)报名要求竞赛以校为团体方式进行,分为中职学生组和教师组2个组别,该赛项有分为两个模块,分别完成汽车车身修理、汽车车身涂装。

各学校各组别可报3组,中职学生组参赛对象为中等职业学校(含技工学校)在校生及五年制高职一至三年级学生(2002年5月1日以后出生),每队可配两位指导教师;教师组参赛对象为中、高等职业学校在编教师或已连续聘用三年以上的在聘教师(即2020年9月以前在聘教师)。

职业技能大赛汽车维修工技术文件

职业技能大赛汽车维修工技术文件

职业技能大赛汽车维修工技术文件职业技能大赛:汽车维修工技术文件一、技能要求:1. 熟悉汽车维修基本知识,包括发动机、底盘、电子控制等方面的维修;2. 具备诊断与排除汽车故障的能力;3. 掌握基本的维修工具及设备的使用方法;4. 拥有一定的安全意识,能够正确使用个人防护设备;5. 具备团队合作的能力,能够有效沟通并协调工作。

二、竞赛项目1. 维修技术测评该项目要求参赛选手根据现场提供的故障车辆,进行故障检测、诊断和维修。

选手需要根据车辆的维修手册,结合自己的经验和技术知识,准确判断和定位故障,并采取正确的维修方法进行修复。

2. 现场实操该项目要求参赛选手根据组委会安排的实操任务,现场完成对汽车的维修。

参赛选手需要熟练使用各类维修工具,合理规划施工过程,确保安全和效率,并在规定时间内完成所有维修任务。

3. 专业知识测试该项目要求参赛选手对汽车维修的基本理论知识有全面的掌握。

通过选择题、自由发挥题等多种形式的考核,测试选手对汽车维修工作的了解程度和理论知识水平。

三、技能评判标准1. 维修技术测评评判标准主要包括:故障检测和诊断的准确性、故障定位的准确性、维修方法和手段的合理性、维修效果的质量以及工作流程的规范性等。

2. 现场实操评判标准主要包括:施工准备的完备性、操作方法和技巧的熟练程度、维修过程中的安全操作、维修效果的质量以及工作效率的高低等。

3. 专业知识测试评判标准主要包括:对基本理论知识的全面掌握程度、对安全操作规范的了解、对维修工具和设备的熟悉程度、对车辆故障的判断和诊断能力以及对维修手段和方法的熟悉程度等。

四、赛前准备1. 参赛选手需熟悉各类汽车维修手册、维修文件和技术规范,了解常见车型的维修特点和故障定位方法。

2. 参赛选手需要熟悉各类维修工具和设备的名称、用途,以及正确的使用方法。

3. 参赛选手应该具备一定的沟通和协作能力,能够与团队成员进行有效的合作和交流。

技能大赛的举办旨在促进汽车维修工职业技能的提高,加强对汽车维修工作的管理和服务质量的保障。

9-中职-汽车运用与维修(车身修复)

9-中职-汽车运用与维修(车身修复)

附件9中职交通运输类汽车运用与维修的车身修复(钣金)赛项技能竞赛规程、评分标准及选手须知一、竞赛内容竞赛内容包括理论考试和实操比赛两部分。

1.理论部分考试内容:法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。

2.实操部分(1)比赛作业工件说明①车身电子测量和校正项目的工件为三厢新赛欧(不带天窗)白车身,前纵梁设置变形。

②板件更换项目的工件为成型板件,工件形状如图:A、D板件:镀锌钢板,厚度0.7mmB、E板件:热冲压钢板,厚度1.2mmC板件:镀锌钢板,厚度1mmD板件孔径(已加工好):9mm×4个孔,6mm×4个孔E板件孔径(已加工好):8mm③受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板(新赛欧左前门外板)。

损伤位置如下图:(2)实操竞赛考核要求①电子测量校正作业要求:在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点),然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。

比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图。

每个选手独立使用电子测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。

比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁宽度数据进行校正。

考核要点:测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。

②板件更换作业要求:在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。

第一:A、B、C板件结合。

按照下图尺寸,在A板件上测量、划线,确定焊点位置。

A、B、C板件定位,用电阻点焊焊接在一起,每边10个焊点(如下图)。

第二、板件切割分离。

根据D板长度尺寸,割锯切割分离A板件。

(如下图)根据E板件长度尺寸,切割分离B板件(如下图)。

E板件进行定位、焊接。

把E板件安装在B板上,进行对接焊(连续焊)。

全国中职汽车运用与维修技能大赛-车身修复(钣金)比赛方案解析二 (1)

全国中职汽车运用与维修技能大赛-车身修复(钣金)比赛方案解析二 (1)

2013年全国中职学校汽车运用与维修技能大赛车身修复竞赛方案浅析二、板件更换项目方案浅析板件更换考试设备为Bantam-Fan I电阻点焊机,Bantan-Fan V1500气体保护机,如图一、图二。

图一图二所用工件:板件更换项目的工件为成型板件,由A、B、C三块板件组成,材质为低碳普通冷轧钢板,厚度1mm。

A板件,如图三图三B板件,如图四图四C板件,如图五图五考核要点:安全防护、设备调整、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、破坏性试验后的焊接质量。

(其中破坏性试验使用专用设备进行破坏)作业要求:在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。

1)A板件测量、画线、切割:对板件按图示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线,然后对A板件进行切割(如图六)图六2)A、B板件定位、对接焊:按图示位置对板件进行气体保护焊操作,把B板件和A板件用对接焊焊接在一起(如图七)图七(3)A、C板件定位、气体保护焊的塞焊和电阻点焊:按图八所示位置对板件进行气体保护焊塞焊(注:直径8mm的塞焊孔已经加工好,不需要选手进行打孔操作)和电阻点焊操作,把A板、C板焊接在一起,焊接时要求采用立焊姿势图八通过此项目方案可以看出,板件更换主要考查三方面技能:划线、切割、焊接,这也是在汽车车身维修中经常会用到的基本技能。

作为车身修复专业的学生必须具备识图能力,掌握切割技术,熟练使用气体保护焊机对工件进行对接焊、搭接焊、塞焊,熟练使用电阻点焊机对工件进行双面点焊。

在此基础上,要做好此项目只要注重流程和工艺一般就不会有太大问题。

板件更换整个操作流程大致可以分为七个阶段:(一)安全防护用品的穿戴。

板件更换比赛中首先要注意安全防护用品的穿戴,特别注意切割时要戴好耳罩、防护眼镜;进行气体保护焊时要穿焊接装用服、护脚,戴焊接帽、焊接手套;进行电阻点焊时要戴面罩等。

(二)A板件的画线。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
6.健康、安全和环保要求.................................................................................................................9 6.1 提供开放式场地..................................................................................................................9 6.2 安全教育.............................................................................................................................. 9 6.3 环境保护.............................................................................................................................. 9
4.竞赛相关设施设备.........................................................................................................................5 4.1 竞赛设施设备和工具..........................................................................................................5 4.2 选手自带物品......................................................................................................................7 4.3 竞赛场地禁止自带使用的设备和材料............................................................................. 8 4.4 选手禁止携带易燃易爆物品..............................................................................................8
1.项目介绍
1.1 项目描述
车身修复项目是指车身修理人员将各种原因遭受损坏汽车车身修复到可以重新喷漆阶段的项 目。
由于每辆汽车损坏的程度不同,使维修具有一定的难度。车身修理人员需把他们对于车身构 造和维修技术的知识和技能运用于每项具体维修工作中。
车身修理人员在修理之前往往需要通过电子测量设备,精准地测量出车身损伤及变形的程度, 在保证不破坏整体结构、性能及车貌的前提下矫正及修复受损的车身。焊接、切割、打磨、整形及 粘合等技术是维修过程的重要组成部分,因此车身修理人员还应会使用所有特定的手动和动力工 具,并能进行相应的维修。
每个人应能够:正确更换结构部件。在对周围板件尽量不造成损伤的状态下,移除结 构板件,并对板件表面进行正确处理,至可安装新件。对新件做好预装准备,确保正 确安装和校正。根据试题的焊缝位置要求更换板件。采用切割方法和流程更换结构件。 采用正确的焊接流程更换结构件。用打磨的方式打磨焊缝。
C
非结构部件更换
第1页
第二届全省职业技能大赛车身修理项目技术文件
每个人需要知晓并理解:使用、支撑紧固件的原理。用来进行拆除及更换操作的工具 范围及它们的安全/正确使用。拆除和更换板件的方法。校正新件至制造厂商初始标 准的方法。
每个人应能够:使用划线、切割、打磨、对缝、焊接和校正等方法拆除并更换车身板 件(引擎盖、翼子板、车门等)。校正新件达到制造商设定的公差。
D
面板修复
每个人需知道并理解:车身整形修复设备的应用范围、选择和装配。常用金属的特性, 如:低碳钢、高强度钢、超高强度钢。车身整形修复设备的操作及维护原理。
每个人应能够:选择、安装并正确操作车身整形修复设备。在修复过程中,使用手锤、 匙形铁及其他工具。在修复过程中,安全高效地使用多种气动工具。安全高效地使用 电动工具,如:焊接设备、拉拔工具、动力工具。
每个人应能够:把车辆安装至固定设备上解读和车辆相关的制造商技术规范。诊断车 辆受损程度并按照制造商的推荐方案修复损伤。判断破坏力或冲击力的方向与程度。 使用正确的诊断设备判断结构损伤。确定修复车身损伤正确、恰当的方法。正确校正 车身并恢复其尺寸精度。
B
模拟结构部件更换
每个人都应知道并理解:遵循制造商推荐的维修方法及准许流程的重要性。识别焊接 位置和焊接类型的适当方法。安全拆除需更换的受损板件的方法。用于板件拆除及更 换的气动工具的使用、设定及维护。用于更换板件的焊接设备的操作及调节原理(包 括:气体保护焊和电阻点焊等)。准备新件及新件安装位置的步骤和流程。校正结构 部件及装配件的重要性。对新件重做防腐处理的原理。 规定时间内完成的重要性。
1.2 考核标准
本文件结合《汽车维修工国家职业技能标准》(三级),以第 45 届世界技能大赛中国选拔赛 比赛项目为基础,竞赛项目涵盖世界技能大赛车身修理项目所涉及的四个模块,保留世界技能大赛 的基本技术难度,以检验参赛选手的操作基本功为重点,部分模块将采用模拟构件进行考核。
1.3 选手应具备的能力
在技能大赛上,有关该项技能的知识和理解将通过选手的技能表现予以考核......................................................................................................................................... 2 2.1 模块描述.............................................................................................................................. 2 2.2 竞赛时间安排......................................................................................................................2
模块
能力描述
A
车身诊断与校正
每个人需知道并理解:安放及拉伸受损车身的安全建议。制造商的数据资料及与车身 之间的转换关系。轻型乘用车、轻型商用车和商用车车身构造的基本原理。与强度及 碰撞保护相关的车身构造特征。结构板件和非结构板件的特性和作用。校正位置的正 确性对保证车辆安全性、操控性的重要性。破坏力的方向及强度造成的危害及其司机 在撞击时刻的反应。车身总成的位置、形状及强度如何对撞击力的路径造成影响。校 正撞击力(含向量)的方法。车身夹具测量系统的原理。拉伸系统的原理。
第二届全省职业技能大赛 车身修理项目
技 术 文 件
2020 年 9 月
第二届全省职业技能大赛车身修理项目技术文件
目录
1.项目介绍......................................................................................................................................... 1 1.1 项目描述.............................................................................................................................. 1 1.2 考核标准.............................................................................................................................. 1 1.3 选手应具备的能力..............................................................................................................1
3.评判标准......................................................................................................................................... 3 3.1 分数和成绩计算方法..........................................................................................................3 3.2 评分标准.............................................................................................................................. 3 3.3 客观和主观评分..................................................................................................................3 3.4 裁判员组成和分工..............................................................................................................5
相关文档
最新文档