小水电卧式机组导轴承防水处理

(2) 排水。在原有基础上加大前排水 口，即把
填料盒泄水口 (见图中11)由原010 mm 改为25 mm
X 50 mm 的长方形孔， 下接038 mm 的泄水管引出 机外，以增大排水量， 避免形成积水，渗人导轴承
1一填料盒; 2一导轴承; 3一加油管; 4一后排水管
5 一主轴 ; 6 一导轴承盒 ; 7 一孔 ; 8 一后泄水管 ;
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检修维 护
ia 术
第9卷 (2007年第4 期)
小水电卧式机组导轴承防水处理
曾师军 (松涛南茶水电 站，海南 瞻州 571700) 海南松涛南茶水 电站安装的水轮机型号是 (3) 加油方面。 由于加油嘴位于压力管壳外， 且
GDO WZ- 200。 于水轮机导轴承工作于压力水 04由
(1) 阻水。首先对导轴承盒的密封部位进行测 量， 对凹凸不平处进行打磨修整，并根据其压紧程
度，更换合适的胶垫。
导轴承箱结构如图1 所示。造成导轴承进水的
主要原因是设计上的缺陷 包括密封、排水、加油 3 个方面。
由于导轴承盒与导轴承盖间原先没有密封措 施， 压力水由此间隙渗人到导轴承内。因此， 在导 轴承盒拐角处打磨一斜面， 使它与导轴承盖配合后 形成三角形空腔， 然后在此腔内压装一圈圆型胶条 (见图中10)，胶条接口用强力胶粘接。
经过以上处理后，至今已运行 3 年。在每年拆 解机组维修时， 对所提取的油样进行检查及分析表 明， 油质均保持完好， 几乎不含有水分。 也就是说， 2 年之内不必拆解机组进行加油就能保证机组的正 常运转， 导轴承润滑油只需根据机组检修计划进行 更换即可。
(收稿 日 期: 2006- 04- 30; 修回日 期: 2006- 08- 30)
中， 一旦导轴承进水， 很快就会损坏， 从而影响水 轮机的正常运行。 所以防止导轴承进水是保证水轮 机安全运行的重要环节。 1 导轴承进水原因分析
加油管道内径设计过小， 距离长， 导轴承盒内又没
有排气减压装置，由此造成加注油脂困难。该站曾 试用各种方法及各类高压加油器注油， 均未收到好 的效果。
2 技术改造方法
9 一导轴承盖; 10 一圆胶条; 11一填料盒泄水孔; 12 一泄水管。 图 1 水轮机导轴承箱结构
(1) 密封方面。由于导轴承处于压力水中，且 设计上存在缺陷， 在装拆机过程中， 极易人为造成 密封胶垫及胶条拉伤或压装不到位， 致使导轴承直 接进水。 (2) 排水方面。为防止导轴承进水，在导轴承 前后设计有前、后排水系统。 前排水与填料盒联通， 但因填料盒出水口 设计 过小， 内径只有 l cm ， 如有盘根屑及油渣卡在出水 口处， 便会使渗漏水不能顺利排掉， 从而使水渗进 导轴承。 后排水系统的排水 口水平布置 ，设计位置过 高， 且由于导轴承盒后部设计成锥体，内部形成集 水盆，因而渗漏水常存在盒内不能排泄干净， 从而 使水渗人到导轴承内。
内。但所接水管不宜过大，否则会影响机组效率。 (3) 后端排水由原水平排水改为腹下排水。即 在导轴承盒下半部分的低洼处及对应的水轮机压力 管处钻孔，然后就此两圆孔间安装038 mm 的不锈 钢管(见图中8)， 并伸出压力管外， 进行后端漏水排 水。 最后在导轴承盒内肋筋处钻孔， 如图中7所示， 使渗漏水自 然流向排水口， 排出机外。