开车起步给油的技巧

开车起步给油的技巧
开车起步给油的技巧
导语：开车起步先给油，这个跟驾校学的不一样的，因为驾校的车怠速高，而我们自己的车怠速要低很多，先给小油，再松离合，具体操作。

下面的是店铺为大家搜集的一些相关资料，供大家参考。

1.快抬离合至半联动位置;
2.在这个位置停顿一下;
3.慢慢完全松开离合;
油可以在松离合之前就给上，将转速稳定在1500左右就可以，不要给太大，有人担心提前给油，转速提高，会不会对离合片更多损害，其实不会，因为这样操作，离合器半联动的时间会比后给油提前很多，半联动的时间很短。

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首先是心态
也许你曾经摸过车，也许你自认为已经会开车了，并且有上路开车的经历，也许你已经开车好多年了，因此，你认为学车没什么了不起的;
也许你在事业上是个非常成功的人，比教练更有钱;也许你受过的教育比教练高，知识渊博;
也许你是个有品位的人，穿着、处事、生活等方面比教练更讲究;
但是，在学车方面，你不如教练!
尽管你是上帝，教练有义务培训你，有义务教你学好驾驶技术，但是这并不等于教练是你的奴仆，而恰恰相反，他是你的老师，你的师傅!
学生尊重老师，徒弟尊重师傅，是中华民族自古以来的传统美德。

那种不尊重教练，把“你不就是个当教练的吗?”这种话挂嘴边的人，是极不道德的。

我们要抱着学习的态度来与教练相处，如果我们一来就以“我是消费者，我是上帝”的态度，这样只会导致两个后果：
一是教练教学敷衍了事，早点教完早点拜拜，到头来学员什么也没学到;
二是教练的逆反心理，你是上帝我还是上帝的师傅呢，跟你耗时间，看谁耗得起。

有的学员晚上睡的很迟，学车的时候无精打采的;有的自视很高，觉得开车是件很简单的事情，教练要做的只不过把点位说清楚就好了，别的自己能琢磨。

所以，我认为作为学员，我们应该积极配合教练的指导。

其次是沟通
遇到脾气不好的教练时应该怎么做?
由于恨铁不成钢的心理是相当着急的，还有超长的'工作时间都会直接影响到教练的脾气，态度难免会有急躁。

出现这种情况，学员切勿跟教练顶撞，因为大多数教练都是40岁左右年龄，不管从哪方面来讲都是前辈，这个对教练要尊重。

当然，学员也不要一味的忍，忍多了搞得自己不开心。

这时学员应该和教练沟通，或者暂时休息调解一下现场的学车气氛。

而且我们做学员的有时候也要反思一下，是不是我们做得不够好呢?
说真的，有些学员资质也确实不是很聪慧，一个动作，说了无数次，就是做不好，连我们坐在后面的同为学员的人都觉得不耐烦，更别说教练了，人都是有点脾气的嘛。

对于教练教得好的地方，学员应当表示赞许，充分肯定教练的水平，是对他的鼓励也是对他的鞭策，教练有个好的心情更利于教学。

试想，我们微笑着一张脸，教练难道还会摆着一张臭脸?我们认真学车、虚心请教，教练难道还会有所保留、吝啬他的技能?我们尊重教练、真心的叫他一声“教练”，教练难道还会刁难我们?所以相处关系的好坏，主要还是在学员。

我们应当搞活现场气氛，愉快学车。

跟教练感情好坏关系到学车的心绪跟品质，毕竟一辈子就这么一次，应当留个美好的回想。

可以说，我和教练员们的关系还是蛮好的，相处得都很愉快。

教练不仅是教我们驾驶技术的老师，还是我们学驾过程中的朋友。

虽然我已经拿到驾照了，但有空的时候，我经常都会回驾校去看看我的教练们。

不，应该是去看看我的朋友们。

没事的时候，我们也会相互打电话问候，教练们就说：“我们队里的弟兄们都想你了”，我何尝不是呢?
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