列车运行图基础讲解学习
铁路列车运行图基础知识
铁路列车运行图基础知识一、列车运行图的作用与表示方法列车运行图是列车在区间运行及在车站到达、出发和通过时刻的图解形式，是全路客货列车的运行计划。
列车运行图规定了各区间列车运行的列数、各次列车占用区间的次序、列车在每一车站到达、出发或通过的时刻、在区间的运行速度与时分、在车站的站停时间、列车的重量与长度标准等；规定了车站线路的使用程序、旅客乘降和行李包裹装卸的作业时间；规定了机车整备和出入段时间，机车运用台数，列车技术检查的作业时间以及线路、桥隧、信联闭等设备的检修、施工时间等等。
这样，列车运行图不仅规定了列车的运行要求，而且规定了铁路技术设备(线路、站场、机车、车辆、信号等)的运用。
同时，还规定了与列车运行有关的各个单位(车站、列车段、客运段、机务段、供电段、工务段、电务段、车辆段及其他有关单位)的工作。
因此，列车运行图是铁路行车组织的基础，也是铁路运输经营管理工作的综合计划。
凡与铁路运输有关的各个部门，都必须根据列车运行图的要求，正确组织本部门的工作，保证列车按运行图运行。
1．列车运行方向和车次为了便于行车工作的管理和指挥，铁道部对列车运行方向作了统一规定：原则上凡开往北京方向的列车为上行列车，反之，则为下行列车；个别线路不易确认时，由铁道部规定，枢纽地区的列车运行方向，由各铁路局规定。
为了区别列车运行方向，列车须按有关规定编定车次，上行列车按双数编号，下行列车按单数编号。
在列车运行经路中有不同的运行方向或个别区间与整个运行方向不符时，准许使用原车次。
列车按列车种类、性质和运行方向的不同分别编定车次(详见附表五)。
2．列车运行图的格式和表示方法列车运行图是运用直角坐标的原理来表示列车运行的一种图解形式。
其横轴表示时间的推移，纵轴表示距离的延伸。
以垂直线等分横轴，每一等份代表不同的时间；将纵轴按一定比例用横线加以划分，每一横线代表一个车站的中心线；在列车运行图中，以斜线表示列车运行线，其中由左下方至右上方的斜线为上行运行线，由左上方至右下方的斜线为下行运行线。
列车图运行图知识讲解
图1-21追踪运行图
2020/6/11
3、列车运行图的基本要素
根据列车运行图的特殊性，可以将列车运行图分为不同的种类。而列车 运行图的共性，则是组成列车运行图的各项基本的要素。
这些要素的实质就是把列车的运行过程中按空间或时间上衔接的特征划 分为若干单项作业。在编制列车运行图之前，我们首先要确定这些基本 要素。
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图1-13一分格运行图
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图1-14 二分格运行图
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图1-15 十分格运行图
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图1-16 小时格运行
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2.4 列车运行图的分类
根据线路的技术设备、列车运行速度、上下行的列车数量、列车的运 行方式的不同，列车运行图可以分为不同的类型。 1. 按区间正线数目的不同分类； 2. 按列车的运行速度不同分类； 3. 按上下行列车数量不同分类； 4. 按列车运行方式不同分类；
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2.4.1按区间正线数目不同分类
1. 单线运行图（如下图所示）。在单线区段上，上下行方向的列车都 在同一正线上运行，两个方向的列车必须在车站进行交会。单线运 行图多数在运量不大的市郊轨道交通运用。
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2.4.1按区间正线数目不同分类
2. 双线运行图（下图所示）。在双线区段上，上下行方向 的列车分别在各自的正线上运行，两个方向的列车运行 互不干扰。绝大多数地铁、轻轨都采用此种类型的运行 图。
3.1 时间要素
3.1.4 列车出入停车场的作业时间 指列车从车辆停车场到达与其衔接的车站正线或返回的作业时间，可 以采用查标的方式确定。
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3.2 数量要素
列车运行图专业知识
旳一种图解形式。
a3
4
5
4
7
时间
6
b
6
6
72
c
7
92
d
2
1
8
3
8 4
车站中心线（空间）
5 十分格运营图
第1章 列车运营图
1.1 概述 1.1.2 列车运营旳图解表达措施
二分格运营图
小时格运营图
第1章 列车运营图
1.1 概述
1.1.2 列车运营旳图解表达措施
列车运营图中横线（车站中心线）位置旳拟定：
1.2 列车运营图要素 1.2.2 车站间隔时间
一、不同步到达间隔时间 不
在单线区段，来自相对方向旳两列车在车站交会时， 从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或经 过该站时止旳最小间隔时间，称为不同步到达间隔时间。
两种形式：一停一通和双停。
第1章 列车运营图
1.2 列车运营图要素 1.2.2 车站间隔时间
平行运营图区间经过能力：
N平＝
1440 t窗 T周
K
（
对
/
列）
限制区间：T周最大旳区间。
困难区间： t运 最大旳区间。
同一区间若采用不同类型运营图，其经过能力则不同。
第1章 列车运营图
1.3 铁路区段经过能力 1.3.2 平行运营图经过能力
1、单线成对非追踪运营图
N平＝144T0周 t窗 （对） 合理铺画会车方案为计算单线区段平图能力时所要处
1.2 列车运营图要素 1.2.2 车站间隔时间
四、同方向列车不同步到发间隔时间 到发
同方向列车不同步发到间隔时间 发到
不同步到发间隔时间
不同步发到间隔时间
列车运行计划及运行图的基本知识
行车组织铁路行车组织是铁路运输生产组织最核心的组成部分，是综合运用各种运输技术设备、组织协调运输生产活动的技术业务。
它通过采用先进的行车方式和组织方法，密切铁路内部各专业部门和铁路外部各企业单位间的联劳协作，建立正常稳定的运输生产秩序，充分发挥各种运输技术设备的效能，以保证安全、正点、优质、高效地完成客货运输任务。
铁路运输生产是以列车方式进行活动的，凡与列车运行、机车和车列移动有关的各项作业和工作都属于行车组织的范围。
具体说来，行车组织工作主要内容有：列车出发、到达的技术作业，车列编组、解体和车辆取送、摘挂等调车作业，组成各种列车的车流组织工作，列车运行图编制和线路通过能力的加强，月度机车车辆运用计划和日常运输计划的编制以及日常运输生产的调度指挥等。
行车组织工作成果综合反映了参与运输生产活动的各个部门的共同成果，直接影响到铁路运输的运营收入和支出，因而也就影响到铁路运输的经济效益列车运行图作者：佚名来源：不详点击数：2691 更新时间：2008-1-23 17:51:15 【字体调整：小大】铁路线上，一趟趟列车往来如梭，准时到站、会让、发车，井井有条。
是什么把铁路各部门有效地组织起来，动作得这样协调、这样准确呢？是列车运行图。
列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系，表示列车在铁路各区间运行时间及在各车站停车和通过时间的线条图。
横座标表示时间，纵座标表示各分界点（车站），如甲、乙、丙、丁。
斜线表示列车，斜线上的数字表示车次。
列车运行图按时间坐标，根据不同用途，可分为2分格运行图（即垂直线每格表示2分钟）、10分格运行图、小时格运行图。
按列车运行图的特点可分为平行运行图和非平行运行图，以及单线运行图、双线运行图、单双线运行图，成对运行图和不成对运行图，连发运行图和追踪运行图。
列车运行图是根据国民经济发展的需要和铁路运输能力的情况而编制的。
它体现着铁路工作的各种质量指标和数量指标。
在编制运行图时充分考虑人民铁路为人民服务的方针，如安排列车运行线时，首先考虑旅客列车，并尽量安排开往大城市的客车在白天到达，在下午或夜间发车。
列车运行图认知
按区间运行时分比率确定即按整个区段内下行（或上行） 列车在各区间运行时分（当上下行运行时分差别较大时，可加 以调整）的比率来画横线，如图8-4所示。
图8-4 按区间运行时分比率确定车站中心线
四、列车运行图分类
1．按照区间正线数目分
1）单线运行图 单线运行图（见图8-5、图8-6）是指在单线区段采用的运
4．按照同方向列车运行方式分
1）追踪运行图 在自动闭塞区段，同方向的列车是以闭塞分区为间隔运行
的，在追踪运行图上，一个站间区间内允许同时有几个列车按 追踪方式运行。双线追踪非平行运行图如图8-10所示。
图8-10 双线追踪非平行运行图
2）非追踪运行图 这种运行图的特点是同方向列车是以站间区间
或所间区间为间隔，即在非自动闭塞区段采用的运 行图。图8-7即为双线非追踪平行运行图。
2．列车运行图的三种格式
1）二分格运行图 二分格运行图主要在编制新运行图时作草图使用。在这
种运行图上，横轴以2 min为单位，并用细线加以划分，十分 钟格和小时格都用粗线表示。其时分标记，不需填写时分数 字，而是以规定的符号表示，如图8-1所示。
图8-1 二分格运行图
2）十分格运行图 十分格运行图主要用于调度员绘制实际运行图。在这种
运行图上，横轴以10 min为单位，用细竖线加以划分，半小 时格用点线、小时格用粗线表示。列车到发时刻只填写10 min以下的数字，如图8-2所示。
图8-2 十分格运行图
3）小时格运行图 小时格运行图主要在编制旅客列车方案图和机车周转图时
使用。在小时格运行图上，横轴以1 h为单位，用竖线加以划分， 列车到发时刻需将60 min以下数字全写出来，如图8-3所示。
列车调度指挥-列车运行图基本知识认知
三、站名线的画法
列车运行图中横线（车站中心线）位置的确定： 按 区 间 运 行 时 分 比 例 确 定
四、列车运行图的分类
1、按区间正线数目不同分
列车的交会 和越行只能 在车站进行
单线成对平行运行图
四、列车运行图的分类
1、按区间正线数目不同分
列车的交会可在 区间或车站进行， 但列车的越行必
须在车站进行
项目二
列车运行图编制与区间 通过能力计算
壹
列车运行图基本知识认知
郑州铁路职业技术学院
一 、列车运行图及其作用
1.定义
列车运行图是列车运行时间、空间关系的图 解形式，是用以表示列车在铁路区间运行及 在车站到发或通过时刻的技术文件。
一 、列车运行图及其作用
2.作用 列车运行图是全路组织列车运行的基础，规定 各次列车占用区间的顺序，列车在区间的运行 时分，列车在各个车站的到达、出发或通过的 时刻，列车的会让、越行，列车的重量和长度 标准、机车交路等。
双线成对平行运行图
四、列车运行图的分类
1、按区间正线数目不同分
单双线运行图
四、列车运行图的分类
2、按列车运行速度的不同
单线成对平行运行图
四、列车运行图的分类
2、按列车运行速度的不同
在区段内可能产生列车 越行，是实际工作中主 要采用的一种运行图，
也叫普通运行图
单线非平行运行图
四、列车运行图的分类
一 、列车运行图及其作用
• 另外，通过列车运行图可以把与列车运行有关的各部门 有机地结合起来，车站要根据列车运行图的时刻安排自己 的接车、发车和调车工作，保证列车正点发车。机务部门 根据运行图的要求，确定每天要派出的机车台数和时刻， 并据此安排机车的整备工作和乘务员的工作计划。工务、 电务等部门应按列车运行图的要求安排施工及维修工作等。
列车运行基本知识-识读列车运行图、编制列车周转图
使用空间间隔法时，列车由车站驶向区间的条件如下： 1）验证区间空闲 2）有进入区间的凭证 3）实行区间闭塞
3．实现区间闭塞的制度 （1）人工闭塞
采用电气路签或路牌（路票）作为列车占用区间的凭证，由接车 站值班员检查区间是否空闲。 （2）半自动闭塞 半自动闭塞是利用装在区间两端车站行车室内的半自动闭塞机和 两站相对出站信号机实现相互控制的一种闭塞方法。 （3）自动闭塞 自动闭塞是国内外大量应用较为先进的行车闭塞方法。
2．闭塞的方法
行车闭塞法的作用是控制列车与列车之间保持一定距离，以保证列车 安全运行。闭塞的方法主要有两种：一是空间间隔法，二是时间间隔法。
（1）时间间隔法
时间间隔法是在一个区间里，用规定的时间将同方向运行的列车，彼 此间隔开运行。
（2）空间间隔法
在铁路正线上通过线路分界点（车站或线路所、自动闭塞色灯信号机） 把线路分成若干线段（区间或闭塞分区），在同一时间、同一空间内只 准许一个列车运行的方法，称为空间间隔法。
车载列控防护采取目标距离防护模式
追踪间隔由目标距离速度曲线决定
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21
1.区间的分类有哪些？ 2.我国铁路采用的行车闭塞法有几种？
将路签（牌）交给司机
将持有的路签（牌）投入车站设计的收取器
从发放器处取得路签（牌）
在信号所交换路签（牌）来自三显示自动闭塞区间通过信号机的显示意义如下： 绿灯 准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有二个闭塞分区 空闲。 黄灯 要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 红灯 列车应在该信号机前停车。
四显示间隔三个闭塞分区，其闭塞分区长度定为适应低速列 车的制动距离，为600 -1000 m；并在三显示的基础上，增加 一种显示，即除红、黄、绿三种信号外，再增加一种黄绿显示 （即黄闪）。 四显示自动闭塞方式示意图如图所示。
列车运行图
§3－1 列车运行图概述 §3－2 运行图分类 §3－3 运行图要素 §3－4 追踪列车间隔时间
§3－1 列车运行图概述
一、运行图含义
1、列车运行的图解：表示列车在区间运行、在车站到发通停的时刻
区间——列车运行时分 ； 车站——列车到、发、通、停的时刻
2、直角坐标系上列车中心点的移动轨迹：表示列车到发通停的时刻
分别确定：上下行、停与通、各种列车。
图3—2—1 计算车站或线路所间列车运行时分距离图
§3－3 列车运行图要素
二、停站时间 （停站时间是指办理必要作业所需要的最小时间）
1、中间站原因
(1)技术作业：如摘挂机车，试风和技检，乘务组、车长换班等 (2)客货运作业，如旅客乘降，行包邮装卸，车辆摘挂，货物装卸等 (3)会车和越行：MRT 无 确定方法：分析计算＋实际查标；各项作业尽可能平行，最大限度地缩短 停站时间
t开关 —开关车门时间 (s)
t上(下)—平均每上或下一位乘客所需时间 (s)
t不同 —车站屏蔽门与车门不同步时间 (s) t确认—确认车门关闭状态良好及出站信号显示时间 (s)
n—高峰小时开行列车数 (列) m—列车编成辆数 (辆) d—每车每侧车门数 (扇)
§3－3 列车运行图要素
二、停站时间
通通（ t运 ） 通停（ t运 t停）
起通（t运 t起） 起停（t运 t起 t停）
纯运行时分 停车附加时分 起动附加时分
4、确定方法
（1）相结合的方法：牵引计算＋列车试运行。 计算参数：区间距离、运行速度，加、减速度，线路平、纵断面条件等。 （2）区间距离：车站（到发场）中心线或线路所通过信号机之间。（3）
• 图3-1-5 单线成对平行运行图 • 图3-1-6 双线成对平行运行图
铁路列车运行图基础知识
铁路列车运行图基础知识一、列车运行图的作用与表示方法列车运行图是列车在区间运行及在车站到达、出发和通过时刻的图解形式，是全路客货列车的运行计划。
列车运行图规定了各区间列车运行的列数、各次列车占用区间的次序、列车在每一车站到达、出发或通过的时刻、在区间的运行速度与时分、在车站的站停时间、列车的重量与长度标准等；规定了车站线路的使用程序、旅客乘降和行李包裹装卸的作业时间；规定了机车整备和出入段时间，机车运用台数，列车技术检查的作业时间以及线路、桥隧、信联闭等设备的检修、施工时间等等。
这样，列车运行图不仅规定了列车的运行要求，而且规定了铁路技术设备(线路、站场、机车、车辆、信号等)的运用。
同时，还规定了与列车运行有关的各个单位(车站、列车段、客运段、机务段、供电段、工务段、电务段、车辆段及其他有关单位)的工作。
因此，列车运行图是铁路行车组织的基础，也是铁路运输经营管理工作的综合计划。
凡与铁路运输有关的各个部门，都必须根据列车运行图的要求，正确组织本部门的工作，保证列车按运行图运行。
1．列车运行方向和车次为了便于行车工作的管理和指挥，铁道部对列车运行方向作了统一规定：原则上凡开往北京方向的列车为上行列车，反之，则为下行列车；个别线路不易确认时，由铁道部规定，枢纽地区的列车运行方向，由各铁路局规定。
为了区别列车运行方向，列车须按有关规定编定车次，上行列车按双数编号，下行列车按单数编号。
在列车运行经路中有不同的运行方向或个别区间与整个运行方向不符时，准许使用原车次。
列车按列车种类、性质和运行方向的不同分别编定车次(详见附表五)。
2．列车运行图的格式和表示方法列车运行图是运用直角坐标的原理来表示列车运行的一种图解形式。
其横轴表示时间的推移，纵轴表示距离的延伸。
以垂直线等分横轴，每一等份代表不同的时间；将纵轴按一定比例用横线加以划分，每一横线代表一个车站的中心线；在列车运行图中，以斜线表示列车运行线，其中由左下方至右上方的斜线为上行运行线，由左上方至右下方的斜线为下行运行线。
列车运行图基础讲解学习PPT71页
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
列车运行图识图(精)
城市轨道交通车辆技术专业教学资源库
列车运行图识图 颗粒知识点
陈晓宏 XXX
一、列车运行图的意义
1.列车运行图的概念
• 它规定了线路、站场、机车、车辆等设备的运用， 以及与行车各有关部门的工作。
• 通过《列车运行图》把整个路网的运输生产活动联 系成为一个统一的整体，严格地按照一定的程序有 条不紊地进行工作，保证列车按运行图运行，它是 轨道轨道交通运输生产的一个综合性计划。
一、列车运行图的意义
2.列车运行图的意义
5.追踪列车间隔时间
在自动闭塞区段，凡一个站间区间内同方向有两列 或两列以上列车以闭塞分区为间隔运行，称为追踪 运行。 追踪运行列车之间的最小间隔时间称为追踪列车间 隔时间。 追踪列车的最小间隔时间，决定于同方向列车间隔 的距离、列车的运行速度及信号、联锁、闭塞设备 的类型。
二、列车运行图的图形表示方法
另一方面它又是轨道交通运输企业向社会提供运输 供应能力的一种有效形式，是轨道交通运输生产联 结社会生活的纽带。 《列车运行图》正点运行，有赖于区段通过能力。
当列车运行过程发生波动，发生偏离于计划时，只 有在有充分通过能力保证条件下，才能确保运输生 产按计划准时进行，列车才可能重新恢复正点运行。
小时格运行图主要在编制旅客列车方案图和机车周转图时用。 在小时格运行图上，列车到发时刻填写60min以下的数字。
三、列车运行图识图
2.以横轴表示时间，纵轴表示距离的列车运行图
图上的水平线表示各车站的中心线 水平线和水平线之间的间隔表示站间距离
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（3）按照区间正线数目分类
1）单线运行图
在单线区段，上下行方向列车都在同一正线上运行。在城市轨道交通系
统中，单线运行图使用较少，通常只在非正常情况下列车运行调整时而采
用。
21 图4.7 单线运行图
任务2 列车运行图的格式与分类
2）双线运行图 在双线区段或线路，上下行方向列车在各自的正线上运行，因此，上下 行方向的列车运行互不干扰，在车站或区间均可交会。
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任务1 列车运行图的认识
2 列车运行图的意义 （2）列车运行图是城市轨道交通运营企业面向社会提供运输
能力和保证服务水平的一种有效形式，它提供了城市轨道交 通线路运营服务时间、首末班车时间和运营时刻表，规定了 不同季节、不同日子、不同时段客流需求的运能供给和运营 服务能力指标。
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任务2 列车运行图的格式与分类
表示，小时格用较粗的竖线表示。十分格运行图主要 用在铁路运行图上.
图4.5 十分格运行图
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任务2 列车运行图的格式与分类
4）小时格运行图 横轴以1h为单位用竖线划分。在铁路上，小时格运行图主要是编 制旅客列车方案图和机车周转图时使用。
图4.6 小时格运行图
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任务2 列车运行图的格式与分类
12
任务2 列车运行图的格式与分类
2）按区间运行时间的比例确定 按照整个区段内各车站间列车运行时分的比例来确定站名
线的位置。采用这种方法，虽然不能表示出站间距的大小， 但是在列车运行图上的运行线基本上是一条斜直线，这样既 美观，又可以直观的发现列车在区间运行时分上的差错，因 此大多数企业采用此种方法。
【技能目标】 1.能分析列车运行图的要素及对运行图分类； 2.能掌握列车运行图的编制流程及基本方法； 3.能掌握列车运行图技术指标的计算与核查。
【教学任务】
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任务1 列车运行图的认识
【任务要求】 1、明确列车运行图的概念，认识列车运行图， 2、熟悉列车运行图在实际运营生产中的作用。
【知识准备】
【任务要求】 1、掌握列车运行图的格式及种类 2、掌握不同类型列车运行图的特点
【知识准备】 列车运行图运用坐标原理表示列车在各站和区间运行计划
的一种图解形式。
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任务2 列车运行图的格式与分类
1、列车运行图的图解表示 1）横坐标：表示时间，按要求用一定的比例进行时间划分。 2）纵坐标：表示距离，根据区间实际里程，采用规定的比 例，以车站中心线所在位置进行划分。 3）垂直线：一簇平行的等分线，表示时间等分段。 4）水平线：是一簇平行的不等分线，表示各个车站中心线 位置，一般称站名线。
5
任务1 列车运行图的认识
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任务1 列车运行图的认识
2 列车运行图的意义 （1）列车运行图是城市轨道交通运营企业实现列车安全、
正点运行和经济有效地组织运营生产工作的列车运营生产计 划，它规定了轨道线路、车辆段、电客车、施工检修设备的 运用以及与行车相关各部门（如车站、车辆段、施工检修部 门）的工作组织安排，并通过列车运行图把整个轨道线网的 运营生产工作联系成一个统一的整体，使其严格按照一定运 行程序有条不紊地进行工作，保证按图运行。
1 、列车运行图的定义 列车运行图是利用坐标原理来描述列车在轨道线路运行的时间、空间
关系，直观地显示出列车在各车站（车辆段）停车或通过、在各区间运行 状态的一种图解形式。
运行图规定了列车运行交路、各次列车在车辆段和每个车站的到达和 出发（或通过）时刻、列车折返时间、列车在区间运行时间及在车站停站 时间等，是组织全线列车运行的基础。
在列车运行图上，车站中心线的位置一般有下列两种确定方法： 1）按区间实际里程的比例确定
指车站中心线的位置按整条线路内各车站之间实际里程的比 例来确定。采用这种方法时，从运行图上可以直接看出各站间 距离的实际情况和大小。但由于各区间线路的平面和纵断面不 一样，列车在各区间的运行速度也不同，所以列车在全线的运 行线往往是一条斜折线。在实际运用当中，既不整齐，也不易 发现列车在区间运行时间上的差错，所以一般不采用这种方法。
10
任务2 列车运行图的格式与分类
5）斜线：列车运行的轨迹，即运行线。一般以下斜线表示 下行列车，上行线表示上行列车。
6）车次：列车运行图上每次列车规定有自己的车次。一般 来说，上行为偶数，下行为奇数。
7）时刻：列车运行线（斜线）与车站中心线（横线）的交 点即为列车到达、通过或出发的时刻。
11Leabharlann 任务2 列车运行图的格式与分类
项目4
列车运行图
1
项目4 列车运行图
【项目描述】 【学习目标】 【技能目标】 【教学任务】
任务1 列车运行图的认识 任务2 列车运行图的格式与分类 任务3 列车运行图要素 任务4 列车运行图编制 任务5 列车运行图核查与指标计算 【项目小结】 【思考练习】
2
项目4 列车运行图
22 图4.8 双线运行图
任务2 列车运行图的格式与分类
3）单双线运行图 此类情况主要运用在铁路上，在有部分双线的单线区段或线路，在
城市轨道交通系统线网中只有在非正常情况下的列车运行调整时使用， 如图4.9所示。
图4.9 单双线运行图
23
任务2 列车运行图的格式与分类
（4）按照列车运行速度分 类
1）平行运行图
13
图4.2 按区间里程划分
14
任务2 列车运行图的格式与分类
2、列车运行图的分类 （1）按照使用范围分类
1）工作日运行图 2）双休日运行图 3）节假日运行图 4）其他特殊运行图
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任务2 列车运行图的格式与分类
2、列车运行图的分类 （2）按照时间格式分类
1）一分格运行图 横轴以1min为单位用细竖线划分，五分格用虚线，十分格和小时格用 较粗的竖线表示。一分格运行图主要在城市轨道交通（地铁或轻轨）运 行图上使用。
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任务2 列车运行图的格式与分类
图4.3 一分格运行图
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任务2 列车运行图的格式与分类
2）二分格运行图 横轴以2min为单位用细竖线划分，常用于市郊铁路运行图的编制。
图4.4 二分格运行图
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任务2 列车运行图的格式与分类
3）十分格运行图 横轴以10min为单位用细竖线划分，半小时用虚线