立体车库可行性研究报告样本

浏阳市城区建设全自动仓储式公共智能立体停车场可行性研究报告

浏阳市多层达停车场建设有限公司

二零一五年八月

目录

第一章前言

第二章项目背景

一、浏阳市静态交通现状

二、浏阳市静态交通问题

三、浏阳市解决静态交通问题对策

第三章适合浏阳市全自动仓储式立体机械停车场（库）分析

一、长处

二、类型

第四章建设单位简况及实行环节

一、公司简介

二、运作能力

三、管理模式

四、后期维护

五、实行环节

第五章浏阳市建设立体停车库规划建议

一、立体停车场分布方案与工期规划

二、项目进度安排

第六章投资建造与经营形式

第七章投资经营模式与风险分析

第八章社会效益

概要

投资单位：浏阳市多层达停车场建设有限公司。

承建单位：湖南地生工业设备有限公司。

建设项目：全自动仓储式升降横移立体停车场（库）。

投资规模：项目建设投资总额2亿元。

建设地点：浏阳市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出地

段，见缝插针建设地上机械式立体停车库。

建设目：在8条重要街道建造泊车位3000个，缓和静态交通停车难题。

建设时间：-设计开工项目50个，增长泊车位3000个。

投资方式：多层达与政府采用PPP模式建设、多层达与出地单位或其她投资人联建、多层达自建。

管理方式：阳市多层达停车场建设有限公司为主对所建停车场进行统一专业管理。

社会效益：按照浏阳市多层达停车场建设有限公司对浏阳市某些存量停车资源调查与设想，三年内将为浏阳市增

长泊车位3000个，同步在节约公共用地、改进交通

拥堵状况、安排人员就业、节能环保、带动消费等

方面产生巨大社会效益。

浏阳市城区建设全自动仓储式公共

智能立体停车场可行性研究报告

第一章前言

随着中华人民共和国经济发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中华人民共和国成为一种汽车大国已经是一种必然事实。停车难问题就摆在了人们面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一种严重社会问题。

当前，浏阳市老城区基本设施及大型商业设施均已形成，但新城区规划配备基本设施及大型商业设施尚未成型，新城区居民为满足寻常生活需要，来回新老城区之间，加剧了老城区交通拥挤不堪现象。

浏阳市作为湖南省会周边重要卫星都市，又是全国重点旅游都市，旅游业正处在蓬勃发展时期。城区重要街道周边停车场负荷极大，基本都浮现停车位短缺现象。可以说，静态交通发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不但成为备受广大市民关注难点之一，并且也成为影响投资环境和制约都市与区域社会经济发展瓶颈。

因而，开发应用经济、美观、实用新型停车设施，充分运用有限地面和空间，大幅度增长停车位数目，在都市建设和旅游业发展上有十分重要作用。为理解决停车车位占地面积与住户商用

面积矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小独特特性而应运而生，其应用前景已被广大业内人士所关注，成为国民经济发展增长点。

第二章项目背景

国家发改委在《汽车产业发展政策》中明确指出：大力发展都市停车事业，搞好停车场合及设施规划与建设，制定停车场合用地政策、投资勉励政策及相应原则，实现都市停车事业市场化、产业化。8月10日，国家发改委、财政部、公安部等七部委又下发了《关于都市停车设施规划建设及管理指引意见》文献，该文献指出：“吸引社会资本、推动停车产业化是解决都市停车难问题重要途径，也是当前改革创新、稳定经济增长重要举措。”、“公司和个人均可申请投资建设公共停车场，原则上不对泊位数量做下限规定。改革停车设施投资建设、运营管理模式，消除社会参加既有障碍。”文献为民营公司和民间资金进入公共停车事业问题指明了方向。

余勋伟市长在《浏阳市政府工作报告》中明确提出:建成浏阳河六桥，新改建都市道路13条，新增公交站亭44个、新能源公交车20台。改造背街小巷10处，推动管道天然气入浏工程，完善公厕、停车场、街头直饮水、公共自行车等便民配套设施。”已经将停车场列入了建设与发展规划之中。

一、浏阳市静态交通现状

随着中华人民共和国汽车保有量爆发式增长，浏阳市这座发展中都市与其他都市同样，相继浮现行车难、停车难问题。据记录，底浏阳市城区拥有机动车5.5万辆，且正以每年约13%速度增长，关于部门预测，底浏阳市机动车保有量将突破6万辆。交通拥堵日益尖锐，违章停车随处可见，都市交通难觉得序。单以停车论，一方面，中心区停车密度不断上升，特别是老城区商圈和步行街、医院、学校等周边停车难问题越来越严重；另一方面，人口稠密住宅社区由于停车位规划局限性，屡屡引起业主与管理方矛盾。据记录，我市主城区既有停车位总计约2.2万个，其中，道路停车泊位重要位于圭斋路、人民路、浏阳河路、梅花街、解放路及才常路，共计480个；配建停车场重要分布在城区某些单位和楼盘，停车位为19480个，重要供单位职工、业主使用，普通不对外开放。当前我市城区既有公共停车场共20个，总面积仅为4.3万平米，仅能泊车1454辆，按国内都市建设规范公共停车泊位要达到20%比例规定，我市公共停车位缺口总量高达1万个泊位以上。远远不能满足6万台车停放规定，老城区繁华商圈、医院、学校更是一位（停车位）难求。

二、浏阳市静态交通问题

1、道路拥堵经常浮现，道路（人行道）通行效率严重下降。

在国内家庭小轿车数量飞速增长和土地价格大幅攀升今天，浏阳市私家车也随着潮流越来越多。由于地面停车位无法满足更多停车需求，某些汽车侵占机动车道、人行道、非机动车道，使

本不宽敞机动车道变得更为狭窄，导致交通拥挤、车数下降，并带来诸多不安全因素。

2、社区生活环境遭到破坏，“无车族”与“有车族”矛盾加剧。

随着大量汽车进入居民社区，现已车满为患，特别是初期建设社区，状况更加严重，导致为停车而占据社区绿化等公共设施，使得“无车族”与“有车族”矛盾加剧，严重影响和谐社会建设。

3、当前资源没有得到优化运用。

不难发现这样状况；地面停车很拥挤，可是某些大型库车却时座有虚席。这样，不但挥霍了车库所占空间，阻碍了原可用车可这个空间来发展其她商务大厦寸金之地，又对地面环境导致了压力。极大限度导致了都市空间资源挥霍。

4、经济发展受到制约，投资环境遭到影响。

一是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车欲望被束缚，导致汽车化进程变缓，汽车作为国家将来主导产业将受到影响，进而阻碍经济进一步发展。二是某些商业网点如宾馆、饭店、商场和娱乐场合因受停车场合制约，导致客户流失、痛失商机，公司效益受到影响；货品配送等方面也受届时空限制，工作效率下降，运送成本提高，公司竞争力削弱。三是为寻找车位汽车无效形式历程大大增长，挥霍能源、时间、破坏环境。四是停车难也不可避免地影响外地客商对都市投资环境信息。