铁路施工企业项目成本分析与控制

浅谈铁路施工企业项目成本分析与控制

【摘要】目前铁路施工企业处于一种价格竞争的阶段，而价格竞争的实质是工程成本高低的竞争，面对强烈的市场竞争环境，铁路施工企业项目成本分析与控制在铁路建设过程中起着至关重要的作用；定期对工程项目进行成本分析，根据成本分析情况控制工程成本，是各个铁路施工企业必须要做的工作。成本分析及控制涉及管理、技术、计划、财务、物设等部门，所以要进行全面系统的成本分析与控制必须需要各个部门的密切配合。

【关键词】铁路；项目；成本分析与控制

随着我国铁路施工企业之间的竞争日益激烈，在低价位中标的情况下，施工企业要生存和和进一步壮大，争强企业实力，必须要控制住工程项目成本，才能实现经济效益最大化。铁路项目的成本控制是贯穿在工程建设全过程，它主要通过技术手段、经济手段和管理手段，对项目成本进行有效的控制。

一、采取组织措施控制工程成本

1、实行项目月度或季度成本分析例会制度

实行项目月度或季度成本分析例会制度，促进成本可控。成本分析活动必须在主管经营项目副经理主持下，由总工程师、施工技术部、计划合同部、物设部、财务部的共同参与下，共同对当月或本季度生产、经营进行的“分析、盘点”。准确地说，施工技术部门负责计算当月或本季度实际完成的数量与设计图纸数量进行对比；物资部门负责材料进、出、存、消耗、摊销方面的核算；计划部负

责预算成本与实际成本的对比并进行差异分析；通过各部门对当月或本季度分项、分部工程核算与对比，就能找出当月或本季度不可控的因素或影响成本的问题，针对这些问题制定对策，在下月或下季度工作中改进和防范。

2、在项目部内部实施成本责任制，加强成本监控工作

铁路施工企业应建立成本费用分析责任制，在项目部主管计划经营副经理的领导组织下进行分析，各职能部门应密切配合，共同搞好成本费用分析工作。各种成本的原始记录、材料物资的计量、验收管理制度都是成本计划、成本决策可靠依据。通过成本责任制分解责任成本，层层签订责任书。明确各项成本的经济责任，将责任落实到部门或个人。只有明确责任，落实到人，才能保证各项管理工作真正到位。

二、采取技术措施控制工程成本

施工技术部门应在准备阶段编制和落实科学、经济合理、高质量的施工组织设计，对标书中主要技术方案作必要的技术经济论证，贯彻执行施工定额，加强技术管理，合理组织施工，从施工技术上降低工、料、机械使用等各项费用的支出，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。在施工过程中，安质部门要严把工程质量关，采取防范措施，消除质量通病，避免造成返工而发生不必要工程建设质量成本，从质量成本管理上要效益。技术措施不仅对解决施工成本管理过程中的技术问题不可缺少，而且对纠正施工成本管理目标偏差也有相当重要的作用。

三、采取经济措施控制工程成本

工程直接费用主要是指项目成本形成过程中直接构成工程实体

的人工费、材料费、机械使用费。做好以下几方面的工作，实现三大费用（人、材、机）的有效控制。

1、人工费控制

人工费是工程项目制造成本控制的重要环节。应依据企业自身特点和项目的实际情况，通过制定一系列的措施和标准，以控制和降低人工费用的支出。具体措施如下：

1.1、一是对人工单价的控制；二是对项目消耗工天数量的控制。人工费单价的控制主要是通过各作业单层签订人工费承包合同来

确定。一些技术含量高及主体工程以外的项目可承包给日工资单价比较低的劳动力进行分包，以降低人工费；也可采用技术革新，不断提高队伍的技能，注意劳动组合和人员的配套，充分利用有效工作时间，尽量减少非生产人员数量等手段以提高劳动生产率，降低工天消耗量。

2、材料费控制

目前，在铁路工程建设项目中，大部门项目的主要材料特别是铁路专用材料都是由甲方供应、或者甲方招标、或者甲方指定供应厂家，施工单位没有办法在采购中控制材料采购价格，而这些材料的价格又往往高于材料预算价格，项目部应及时向业主反映，争取以实际采购价结算，这种情况下，材料费的控制主要在于材料用量的控制。铁路施工材料约占工程总造价的65%-70%左右，在整个铁路

工程成本控制中占有举足轻重的地位。

2.1、严格控制工程物资材料进料，对大宗型及主要材料要进行招标采购，从源头上控制材料单价，确定购料合同后一定要严格办理验收交接手续。

2.2、计划合同部应依据定额确定材料消耗量，物设部应实行限额领料制度，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；在材料的保管上，物资部门应加强现场管理，材料进场后应妥善堆放保管，认真计量验收，坚持余料回收。

3、机械费的控制

在我国目前铁路施工中，施工机械起着尤为重要的作用，因此机械的使用效率直接关系到工程进展的快慢，工程进展快慢又影响着工程成本，因此机械设备管理在成本管理中占有尤为重要的地位。

3.1、根据定额计算机械消耗，严格控制机械设备的数量以及油料消耗。

3.2、物设部应加强对机械设备的日常性管理工作，指定专人做好机械设备的运转、维修、保养工作，保证机械设备正常运转，减少修理支出。

3.3、项目部对机械应实行计划管理，建立统筹调配机制。实现资源共享。充分利用现有机械设备的内部合理调度，力求主要机械的利用率。

4、间接成本控制

间接成本的支出与工程施工无直接关系，主要是由项目管理机构

的组成来决定。因此，要精简管理层，尽量选用一专多能型的管理人员，项目经理部要结合项目的特点成立有效的管理机构，同时对各项间接费用进行分解，制定合理间接费开支的各项指标，压缩开支。

四、实行工程项目二次经营

工程项目二次经营是为了工程项目减亏增效而进行的管理，在建立并创造良好外部环境和氛围基础上，通过对工程量清单调整、材料价差的调整、施工过程中变更、索赔等，实时开展以增加项目收入，提高项目盈利能力的一种方法，是项目管理中的重要组成部分。

五、结束语：

铁路工程成本控制是一项系统工程，成本控制也是全员的成本控制，它涉及到项目组织中各个部门、单位和班组，并与每个职工利益密切相关。因此，做好项目成本的控制仅靠项目经理和专业成本管理人员的努力，是无法收到预期效果的，它需要大家共同关心、群策群力。要制订各部门、各单位的责任，指标要落实到人。可见，一个铁路施工企业成本管理水平的高低决定了企业效益。所以企业要在激烈的市场竞争中生存，务必要提高自身的管理水平。