铁路施工企业项目成本分析与控制
铁路项目施工成本管理存在的问题及相关措施建议
铁路项目施工成本管理存在的问题及相关措施建议1. 引言1.1 背景介绍铁路项目施工成本管理是铁路建设过程中非常重要的一环。
在铁路建设中，施工成本不仅涉及到资金的使用效率，还关系到整个项目的进度和质量。
目前铁路项目施工成本管理存在着一些问题，需要我们加以关注和改进。
由于铁路项目的规模庞大，施工过程复杂，往往会出现成本控制不力的情况。
一些施工单位可能会出现材料浪费、人力资源浪费等问题，导致施工成本超支。
施工成本管理缺乏科学性和规范性，缺乏有效的数据分析和监控手段，使得项目管理者很难及时了解项目的实际情况，无法及时采取措施进行调整。
在铁路项目施工成本管理中，影响因素众多，如人力、材料、设备、技术等方面。
这些因素的不稳定性和变动性，给成本管理带来了一定的难度。
我们需要针对这些问题提出相关的改进措施和建议，以确保铁路项目施工成本的有效管理和控制。
接下来将分析这些问题的根本原因，并提出相应的解决方案。
1.2 问题意识铁路项目施工成本管理是一个复杂而重要的问题，而在实际的项目实践中，常常会出现诸多问题和挑战。
对于铁路项目来说，施工成本占据了整个项目预算的大部分，因此如何有效管理施工成本至关重要。
目前在铁路项目的施工成本管理中存在着许多问题，阻碍着项目的正常进行和最终的成功。
这些问题包括：存在着成本预算不合理的情况。
有些项目在制定施工成本预算时考虑不周，导致后期出现资金短缺的情况，影响项目的进度和质量。
施工过程中往往会出现成本控制不力的情况。
有的施工单位缺乏有效的成本监控手段，导致成本超支现象频频发生。
施工成本存在着难以准确核算的问题。
铁路项目涉及到的工程数量庞大，工程结构复杂，成本核算工作繁琐，往往存在着漏项和错项的情况。
铁路项目施工成本管理存在的问题影响着项目的顺利进行和最终的成功，需要采取相应的措施加以解决。
在接下来的内容中，我们将深入分析这些问题，并提出相关的解决建议。
【字数：241】2. 正文2.1 施工成本管理存在的问题一、成本控制不严。
铁路工程施工企业项目成本控制
浅论铁路工程施工企业项目成本控制摘要:铁路工程施工企业项目成本控制是一项复杂的工程，需要在企业的整个经营过程中对其进行优化，以降低成本实现利益最大化。
项目成本的控制体现了一个企业的综合竞争实力。
铁路施工企业要想在我国铁路建设狂潮中分得一杯羹，就必须提高自身的竞争力，加强项目成本控制，以减少施工过程中的劳动力成本以及物质成本，将各项耗费指标控制在企业项目成本可接受的范围之内。
关键词：铁路工程施工企业；项目成本；控制；措施1 前言铁路施工企业如要在现如今竞争激烈的市场中获得一席之地，实现其近期生存长期发展的目标，就必须加强自身建设，对项目成本进行有效的控制来满足市场的要求。
铁路施工企业为了能够获得长远的发展，其项目成本控制是关键所在。
而一个成功的项目成本控制一般包括项目施工事前、事中以及事后三部分内容。
铁路项目的成本一般由直接费用和间接费用构成。
直接成本一般主要包括三大类：人工成本、机械费用以及材料费用；而间接费用指的是在施工过程中，企业进行管理所花费的各项支出的总和[1]。
2 项目成本管理中存在的问题铁路施工企业项目成本管理是一项复杂的工程。
其贯穿于整个施工过程的当中，各项管理工作都会对项目成本的最终结果产生正面或负面的影响。
由于我国铁路施工企业长期以来形成的依赖心理，认为只管搞好施工就可以了，至于预算成本控制则是由上级主管部门来控制负责，导致现行企业普遍在成本管理存在以下问题：（1）责权不明，没有形成完善的成本管理体系。
进行任何管理工作时，责权清晰、赏罚分明的体系必然会带来高效的工作效率，而目前铁路施工企业普遍没有形成现代化公司的管理机制，效率低下，严重制约着企业成本管理体系的建立。
（2）对“质量成本”缺乏足够的认识，并没有将成本与质量控制统一起来，往往只是对工程质量进行强调，而忽视了成本的控制，导致的结果是工程质量有了较为显著的提高，而企业的经济效益则不甚理想[2]。
(3)对“工期成本”认识不足。
铁路施工项目成本管理与控制
浅谈铁路施工项目成本管理与控制[摘要] :铁路建设作为国家的基础设施建设, 建设质量的好坏直接关系到人们的生命财产安全, 而作为铁路建设的施工企业, 责任重大。
但任何一个企业若要生存与发展, 取得较好的经营效益是关键，所以，保证质量的实行成本控制就成为现代社会普遍关注的问题，文章文分析了铁路施工企业成本控制模式的现状，以及应采取的各项成本控制管理手段。
[关键词]: 铁路；施工现状；成本控制[abstract]: railway construction as the country’s infrastructure construction, construction quality directly related to people’s life and property safety, and as a construction enterprise railway construction, responsibility. but if a business enterprise want to survival and development, has achieved good operating efficiency is the key, therefore, ensure the quality of the implementation of cost control has become a common concern of the problems of modern society, the paper analyzes the present situation of cost control mode of railway construction enterprise, and the cost control and management measures should be taken. [ keyword ]: railway construction; cost control;中图分类号：u23文献标识码：a 文章编号：1、铁路工程施工企业加强项目成本控制的重要性有了利润，企业才能生存，工程项目就是铁路工程施工单位的经济来源。
铁路施工企业项目成本分析与控制措施
铁路施工企业项目成本分析与控制措施一、项目成本分析铁路施工企业在项目实施过程中，需要对项目成本进行合理的分析，以确保项目经济效益的实现。
项目成本分析是对项目实施过程中所有成本项目的综合评估，主要包括直接成本、间接成本、固定成本和变动成本等方面。
在进行项目成本分析时，铁路施工企业需要考虑以下几个方面：1. 直接成本直接成本是指与项目直接相关的成本支出，主要包括人工成本、材料成本、设备成本和外包成本等。
铁路施工企业需要对这些直接成本进行细致的核算和分析，确保成本支出的准确性和合理性。
间接成本是指与项目间接相关的成本支出，主要包括水电费、管理费用、差旅费、办公用品等。
铁路施工企业需要将这些间接成本合理地分摊到各个项目中，以维持企业的正常运转。
3. 固定成本和变动成本固定成本是指不随项目规模大小变动的成本支出，如房租、折旧等；变动成本是指随项目规模大小变动的成本支出，如人工成本、材料成本等。
铁路施工企业需要对固定成本和变动成本进行分析，以确定合理的成本支出计划。
二、成本控制措施1. 严格执行成本控制制度铁路施工企业需要建立健全的成本控制制度，明确各个岗位的责任和权限，并对全体员工进行成本控制意识教育，使每个员工都能充分理解成本控制的重要性，并严格执行成本控制制度。
2. 提高资源利用效率铁路施工企业需要充分利用现有资源，提高资源的利用效率。
通过合理规划和组织施工过程，降低资源浪费，提高资源利用率，从而降低项目成本。
3. 强化供应链管理铁路施工企业需要与供应商建立长期稳定的合作关系，确保材料和设备的质量和价格。
通过合理的供应链管理，降低采购成本，提高采购效率。
4. 加强成本监控铁路施工企业需要建立成本监控制度，对项目实施过程中的各项成本进行动态监控和分析，及时发现并解决成本超支的问题，确保项目成本控制在合理范围内。
5. 提高施工质量高质量的施工能够减少后期的维护成本，铁路施工企业需要加强对施工质量的管理，确保施工质量符合相关标准和要求，从而降低项目后期成本。
铁路工程项目成本控制
铁路工程项目成本控制随着经济的发展和城市化进程的加速，铁路工程项目的建设与投资日益增长。
然而，由于各种不可预测的因素和复杂的施工环境，铁路工程项目的成本控制成为了一个极其重要的问题。
本文将探讨铁路工程项目成本控制的策略和方法，并提供一些建议以提高铁路工程项目的成本控制效果。
一、铁路工程项目成本控制的背景铁路工程项目在设计、施工和运营阶段都面临着多种风险和不确定性。
无论是土地收购、物资采购、劳动力成本还是技术要求，都需要进行适当的成本控制，以确保项目能够按计划顺利实施。
同时，合理的成本控制可以避免项目的不必要浪费和额外开支，提高投资回报率。
二、铁路工程项目成本控制的策略1. 建立完善的项目管理体系在铁路工程项目开始之前，应建立一个完善的项目管理体系。
该体系应包括项目目标、项目范围、项目进度、项目成本等重要的管理内容。
通过明确项目目标和范围，可以有效控制项目的成本，避免项目的功能冗余和不必要的资源浪费。
2. 精细化的预算制定和管控铁路工程项目的成本预算应在项目启动之前制定，并根据项目进展进行调整。
预算制定时应考虑各种可能的风险和不确定性因素，并建立一套科学严谨的成本管理制度。
通过监控项目的成本支出和与预算的差距，可以及时采取相应的措施，避免成本超支和资源浪费。
3. 强化供应链管理和物资采购铁路工程项目中，物资采购是一个重要的成本控制环节。
为了确保项目的成本可控，应建立一个健全的供应链管理体系，并与供应商建立长期稳定的合作关系。
在物资采购中，应注重物资品质和价格的综合考量，同时合理规划采购时间，避免因为采购周期过长导致的项目进度延误和成本增加。
4. 加强项目风险管理铁路工程项目的风险控制是保障项目顺利进行的重要环节。
在项目开始之前，应制定详细的风险管理计划，明确项目的潜在风险和应对措施。
同时，要建立一个科学的风险识别和评估机制，及时发现和应对项目中可能出现的风险。
通过有效的风险管理，可以减少因风险带来的项目成本过高和工期延误。
铁路项目施工成本管理存在的问题及相关措施建议
铁路项目施工成本管理存在的问题及相关措施建议施工项目成本管理是铁路工程项目施工生产管理中重要的环节，努力降低施工成本，加强成本控制，是每个铁路项目获取经济效益最大化的重要途径之一，有效的成本控制管理是每个铁路项目都必须重视的问题，抓住它就可以带动全局。
本文结合铁路项目的实际，分析了当前铁路项目成本管理存在的问题，并根据问题提出相关的措施及建议。
标签：铁路项目;成本管理;成本控制项目成本控制在施工企业经济管理中占有举足轻重的地位，它是企业经济管理的中心，是企业效益的源泉，强化项目成本管理，是施工企业成功之本。
如何做好铁路项目的施工成本管理，一直是铁路施工企业需要研究和探讨的重要课题。
重视成本管理中的问题并不断的创新、纠偏，才能实现良好的经济效果。
一、目前铁路项目成本管理存在的问题（1）项目策划质量有待进一步提升，专业策划深度不足。
过度依赖以往施工经验，缺乏指导性;项目实施过程中，未按策划内容及施组要求组织施工，工作缺乏整体统筹考虑，导致开源节流工作不能有效实施。
（2）概算人工费不足，与市场用工成本严重脱节。
新开工项目人工费标准较原标准虽有调增，但仍然低于市场价格。
新版《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》【2017】31号文，其人工费标准按照工程类别为66～82元/工日，是公路人工费106.28元/工日的62%～77%。
而目前市场人工单价一般为200-350元/工日，严重偏离市场行情，施工单位人工成本压力巨大。
（3）大临费用严重不足。
在建铁路项目大多数采用《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》【2006】113号文编制概预算，均不同程度存在大临工程费用不足的问题。
尤其施工便道、临时电力干线、集中拌合站等概算费用严重偏离现场实际。
概算数量和指标与现场严重脱节，主要是因为施工现场“四化”要求严格，建设标准提高、投入显著增加。
（4）地材价格上涨且不调差。
由于国家对环境保护、安全监管、运输超载整治重视程度加大，对自然资源开采监管加强，同时同期上马项目较多，市场需求旺盛，导致近些年全国范围内地材价格持续上涨，主要是地材涨价、“蓝天保卫战”停工窝工等，根据现行相关文件规定，地材不属于政策性调差范围。
铁路施工企业项目成本管控措施
铁路施工企业项目成本管控措施铁路施工企业在项目管理中，控制项目成本是至关重要的。
随着市场竞争的不断加剧，提高项目成本管控能力已经成为铁路施工企业必须要面对的挑战之一。
本文将介绍可行的铁路施工企业项目成本管控措施。
1.项目管理的重要性在项目管理中，成本是关键的一项因素。
没有对成本进行有效的管控，企业的利润将会受到很大的损失。
同时，项目成本控制对于企业的长远发展也有极为重要的影响。
铁路施工企业在项目管理中，需要清楚项目的成本构成，对每个环节进行详细的分析与测算，并且对成本进行合理的分配。
2.措施2.1.建立成本评估体系铁路施工企业需要建立一套成本评估体系，该体系能够全面评估项目所需的各项成本，并将成本因素进行分类管理，并对重点成本项进行特别关注。
企业需要对项目的所有成本项进行评估，并对其进行有效控制，不仅要对直接成本进行控制，还需要对间接成本进行评估与分析。
2.2.采用成本管控技术铁路施工企业可以采用成本管控技术来对项目的成本进行控制。
成本管控技术的应用范围非常广泛，企业在项目管理中可以采用以下一些措施：•采用磁条卡来记录工时，方便对员工的出勤情况进行跟踪和管理；•针对关键成本环节，可以采用成本工程的方法，对成本进行详细拆分，并且对其进行详细测算；•可以采用进度管理软件，对项目进度进行跟踪管理，及时发现项目进度不合理情况，并进行调整。
2.3.加强成本预测分析为了在项目中更好地控制成本，铁路施工企业可以加强成本预测分析，并及时进行调整，避免因为成本超支而引起的经济损失。
通过加强成本预测分析，企业可以更好地掌握项目的成本情况，从而协调各方面，在不影响项目完成质量情况下，对项目成本进行有效的优化。
2.4.建立成本现场管理制度铁路施工企业需要建立成本现场管理制度，对现场的成本情况进行切实保障。
企业需要在项目现场建立一个成本控制指挥中心，对项目的成本进行实时监控，并对成本情况进行详细记录和分析，以便项目管理人员随时进行参考。
浅议铁路施工项目成本的管理与控制
管理 成本 。 ２４ 工费 ．
概 算 中的人工 单价远 低于社 会上工 人单价 的平均 价格 ， 市场差 距较大 。 与 工程标准的提高、 工程量的增加和国家劳动保障政策的变化， 都会使市场实际 工费 成本超 过 预算 。
２ ２ 工 期 ．
工程技术 标准 、建设 标准 的提高 ． 求工程 材料 的质量 标 准相 应提 高 ， 要 这 可能 会增加一 些原定 额标 准中没有 的材料 （ 混凝土 的减水 剂 、 如 防腐剂 等） 材 和 料质检 项 目。同 时， 些高标 准 的材料产 地较少 （ 高性 能耐久 性 Ｃ ０ 凝土 一 如 ３混 的地材极其缺乏）采购和运输费用与设计前现场调查的情况有较大的变化。 ． 另外 ， 些大型模 板 的投入 和摊销 。 有 与实 际情 况差 距较 大。反映 在材 料上 的 问 题较多， 有量 的差异 ， 也有价 的差 别 ， 用增加 较大 。 费 ２ ６机 械使用 费 ． 反映在 机械使用 费方面的主要 问题 ， 是大型机 械设备 的一 次性 投入和定 额 折 旧不 足。各建 设项 目的施 工工期 又 紧。 条线平 行建设 ， 多 这种情 况使 后续 工 程难以预料．这不仅使资本运作不经济， 而且对承包单位的资金压力也特别 大。 目前高速铁路建设大型设备一次性投入的费用． 占工程总价的１％～２％， ５ Ｏ 而工程承包价 中能够消化的费用仅占设备本身价格的百分之十几。 ２７ 临 时工程 ． 在概算 中， 小临费率随编制办法的修订而逐渐减小， 中标价中的临时工程 费用包干使用， 然而随着社会的进步， 临时工程的标准越来越高， 高速铁路建设 中临时工程的标准比普通铁路要求更高。 如临时工程用地一般以租地计算， 但 高速 铁路工程 中混凝 土梁预制 场等一些 临时用地 是无法恢 复为耕地 的 ， 只能 以 征地 处理 。现 场的标 准提 高 ， 概算 的计 费标 准变 低 ， 形成 了 巨大的 反差 ． ２８ 管理 费及其 他取 费 ． 水涨船 高 ， 高速铁 路 比普通铁 路 建设 中管理 费及 其他 取费增 大 的项 目较 多， 而在实际中， 有的计费标准不变 。 有些还反向变化， 从而导致预算费用的不
铁路施工成本控制存在的问题及对策分析
铁路施工成本控制存在的问题及对策分析铁路建设施工周期长、耗资巨大，尤其是施工阶段的成本更是占整个工程成本的很大比例。
因此，做好施工成本控制十分重要。
本文对施工成本存在的问题进行分析，并提出解决措施以供参考。
标签：铁路；施工成本；控制；问题；对策一、前言随着我国铁路行业的发展，铁路工程广泛兴建。
铁路施工是一项复杂的工程，受到各种因素的影响，对成本控制的难度也很大。
二、铁路施工成本控制存在的问题1、成本管理意识不够深刻，管理方法不科学很多项目管理者在实施过程中没有意识到节约成本和创造效益之间的关系。
殊不知节约了资源消耗就相当于增加了公司盈利额。
成本控制需要全体成员积极参与，密切配合才能更好的实施成本控制。
但是现实施工过程中，很多企业并没有形成全员参与、全员控制的操作局面。
很多的铁路施工企业在施工过程中对待项目各部分重要性认识不够明确，甚至本末倒置。
只对事后的成本审核重视异常，却忽略了在施工过程中实时监督和及时纠偏重要性。
最终导致了项目成本失控而无法挽回局面。
由于国内铁路施工建设发展的时间较短，没有足够的理论和经验可挖掘。
同时国外的先进理论不能及时传播到中国，导致了在施工准备阶段确定计划成本和能源消耗方面不是很符合实际，在施工阶段出现成本偏差只能依据现有的简单的成本管理制度进行挽救，效果微乎其微。
2、理论设计和实际实施有差距该方面具体体现在成本管理过程控制力度不够。
管理粗放是不少铁路施工企业的一个通病，在成本控制方面更为明显。
因此更容易因管理不善导致成本与预算偏差太大而导致资源浪费和经济损失。
现在国内很多施工管理部门对影响项目成本的各个要素把关不严。
造成了偏差也没有及时纠正，重视程度不够，使本来可以获利的项目变成了亏损项目。
3、影响施工造价的因素较多在项目施工阶段，对投资估算有较大影响的因素有很多。
例如有征地、环保、工期要求、材料费用、运输成本和人员消耗等。
施工过程中一旦发现工程造价与实际不符，即使采用科学严谨的补救措施，也很难改善既成事实的浪费。
铁路工程施工成本控制要点
铁路工程施工成本控制要点摘要：本文将在介绍铁路工程施工成本构成的基础上，对项目成本的影响因素进行分析，并从成本管理理念、成本管理方法、成本管理体系三个角度，提出具体的成本控制方法。
关键词：铁路工程，施工成本，控制要点一、铁路工程施工项目的成本构成及影响因素铁路工程项目施工成本的控制，需要从时间段和性质的角度分析其成本构成，并了解成本的影响因素，具体如下分析：（1）铁路工程项目施工成本的构成，可以从不同的角度划分。
首先是按照不同时间段划分，包括：预算成本，工程造价确定之前的成本，既可以反映出企业的平均成本水平，还可以作为计划成本编制和实际成本评价的参考；计划成本，结合计划期间的相关数据材料，在发生实际成本之前，对成本进行提前计算，将计划期间需要达到的成本水平反映出来；实际成本是在计划期间内，所有已经发生的成本费用总和。
通过对预算成本和实际成本的比较，可以体现项目的盈亏，而计划成本和实际成本的比较，则体现出节约或者超支的情况。
其次是按照不同的性质划分，包括直接成本，直接用于施工的费用，譬如人工费、材料费、设备费等；间接成本，没有直接用于施工的费用，但费用发生的目的是为了工程的正常施工，一般以现场经费的形式体现出来，譬如养老费、保险费、住房公积金等。
（2）铁路工程项目施工成本的影响因素，常见的有以下几方面：首先是招投标的影响，为了节省建设概预算编制的资金，建设单位在招标的过程中，尽可能选择低价投标的施工单位，这对于施工企业来说，可能面临严重亏损的风险，而施工企业为了节约成本，可能影响工程质量。
施工企业应该充分考虑自身的基本情况，譬如经济实力、技术水平等，并结合市场材料等的价格水平，制定合理投标价格。
其次是施工组织方案的影响，施工企业为了完成施工任务，需要对人力、材料、机械设备、资金等资源进行配置，以控制工程质量、进度和安全，因此施工组织方案的制定直接关系到工程成本的控制。
再次是施工进度的影响，任何一个工程项目能否按时交付，直接关系到项目的投资效益。
铁路施工企业项目成本分析与控制措施
铁路施工企业项目成本分析与控制措施一、项目成本分析1、施工人工成本分析铁路施工企业的人工成本主要涉及到工程技术人员、作业人员等，这些人员的薪资标准和数量直接影响到项目的成本。
在成本控制的过程中，需要对这些因素进行科学合理的分析和控制。
具体可以从以下几个方面来分析：（1）人员数量：在实际施工过程中，需要有足够的工程技术人员和作业人员来保证项目施工的顺利进行。
但是，人员数量过多会增加工资支出，从而提高项目成本。
因此，在确定人员数量时，需要进行合理的评估和考量，以确保人员数量与施工需要保持平衡。
（2）人员薪资标准：人员薪资标准是项目成本的重要组成部分。
在确定薪资标准时，需要综合考虑项目的难易程度、地区工资水平等多个因素，以确保薪资支出合理、公平、透明。
铁路施工设备和材料是项目的另一重要成本组成部分。
针对材料成本，可从以下几个方面进行分析：（1）材料类型：不同类型的材料价格差异较大，因此，在选择材料时，需要对材料进行科学评估和比较。
如果可以使用替代品，可以考虑使用具有相似性能但价格更低的替代品。
（2）材料数量：材料的数量名成本直接相关。
因此，在确定材料数量时，需要考虑材料使用率、材料浪费率等因素，以确保材料采购数量足够，并且不会出现浪费等情况。
（1）机械设备种类：不同种类的机械设备价格差异较大，在选择机械设备时需要考虑其实际用途和成本效益，并且可以考虑使用具有相似功能但价格更低的设备。
（2）机械设备数量：在确定机械设备数量时，需要结合实际情况，量化施工需要，保证必要设备数量，并且不会过多浪费。
同时在配备机械设备时，可以选择多功能、灵活性更好的设备，以减少购买机械设备数量。
二、项目成本控制措施1、合理规划项目计划在项目计划制定过程中，需要明确项目目标、计划时间、项目成本、可行性分析等因素，并建立阶段性目标和评估标准。
通过规范的项目管理和计划可以减少成本浪费。
2、加强材料管理对进入施工现场的材料进行严格控制，对材料的品质和数量进行监督，减少材料的损失和浪费，降低成本支出。
铁路施工项目成本控制分析及应用
中铁七局集团第四工程有限公司 （ 南邵阳） 王丽丽 湖
【 摘 要 ｌ施工项 目 本是施 工企业 用于施 工和 管理 的一 切 费用 成 的总和 ， 其综合 地 反映了 工活动中的劳动消耗和 物资 消耗 状 况， 施 是衡 量施 工企业经 营管理成 果的一个综合 性指 标。 本文以某施工项 目 本控 成 制 问题 为研 究背景， 综述 了 施工项 目 本控制的一 般理论， 成 重点 阐述 了 施 工项目 本控制 的对 象、 成 依据和控 制原则 【 关键 词 】 工项 目 本； 施 成 成本控 制； 分析应用
一
物 施 工量 多， 工期长 ， 构 比较 复杂 。 计储 煤量 ８ 吨 ， 结 设 万 预算 造价 近 千万元 。 施 工总包 单位施 工主要 目标 包括 ： （ 完成施工下达的成本目标。 １ ） 即企业在项 目管理目标责任书 中 要求项 目经 理部 降低成 本 ８ （） 目 ： ；３工期 目标 ：０ ６ ％；２质量 标 合格 （） ２０ 年 ６ ０ 月２ 日至２ ０ 年２ ０ （） ０ ７ 月２ 日；４环境方针： 预防污染， 保护环境， 节能降 耗 ， 纪守法 ， 创绿 色施 工 。５安 全方针 ： 以人 为本 ， 遵 争 （） 坚持 管理 科 学 有效 ， 持续 改 进创新 ， 优化安 全环 境 ；６安 全 目 ： 绝 发生 重大伤 亡 （ ） 标 杜 事故 ， 事故 频 率控制 在１５ ．％。 ３２ 应用价值施工法。 ． 为了保证工期和质量， 按期完成施工任务 及降低施工成本， 目决定采用价值施工法来寻求降低成本的施工 项 对象 和 目 ， 标 以及在 此 基础上 应用 价值 施 工来优化 施 工组织 设计。 该 施 工主 体 由三个分 部 施工 组成 ； 地下基础 、 地表 至 １ｍ为 框架 ６ 结 构 并安 装钢 漏 斗， ６ １ｍ以上 为底 环梁 和筒 仓。 目部 分别就 分 部施 项 工的 功能 、 预算 成 本进 行 了测 算 ， 并计 算 出了各个分 部 施工 的评 价 系 数 、 本 系数 和价 值 系数 ， 成 其结 果如下表 ：
铁路项目施工过程中成本控制的具体措施分析
由于 目前 铁路施 工 企业 面 临着 激烈 的 市场 竞 争 ， 企 业要 想 保 证在 竞 争 中 处于优势地位， 就要将工程成本进行合理控制 ， 保证工程总体成本维持在合
（ ３ ） 工 程成 本控 制 岗位 责任 制 度 除 了以上 两 项制 度 之外 ， 为 了保 证 施 ＿ Ｔ过 程 中工 程 成本 控 制 制度 能 够得 到贯 彻 和执 行 ， 我们 还 要根 据 施 工 企业 实 际 ， 建立 工 程 成 本控 制 岗位 责 任制
总体质量也有明显 的促进作用 ， 因此在铁路项 目施工中我们必须做好成本控 制 工 作 。通过 对铁 路 项 目施工 过 程进 行 了解后 发 现 ， 要 想 做 好铁 路 项 目施 工
过 程 的成 本控 制 ， 就要做 好 以下 几个 方 面 的工 作 ：
１ 、 建 立 完善 的成 本控 制制 度 ， 从 制 度层 面 保证 铁 路项 目施 工 的成 本得 到 有效 控制
成本 过 高 。 由于 技 术手 段落 后 ， 人 力成 本 和设 备使 用 成本 居 高不 下 。 为 了解 决 这一 现 状 ， 我 们必 须 完善 现有 的技 术 手段 ， 并积 极 采用 先 进 的铁 路 施 工技 术 ， 从 技术 层 面保 证铁 路项 目施工 的 成本 得到 有效 控 制 。 具 体应 做 好 以下 几方 面
有 效控 制
在 铁 路项 目施 工过 程 中 ， 成 本 控 制并 不 是 一 味 的 降低 成 本 ， 而是 要 将 成 本 维 持在 合理 的水 平 ， 减 少 不必 要 的投 资 。而对ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ于 工 程项 目中 的重 点 环节 和
浅论铁路工程施工企业项目成本控制
曾来仕 （ 铁 局 济 铁路 程 公司 中 十 集团 南 工 有限 ）
摘 要： 中央扩大 内需的大背景 下， 在 铁路建设进入 高速发展 时期 ， 这给铁 设备的使用、 维修、 养护等在管理上杂乱无章 ： 设备利用率不高 ， 分 部 路工程 施工企业 带来 良好机遇 的同时， 也使铁 路建筑市场竞争 日 趋激 烈。对 项 目部在设备使用上没有有序 的统筹调配机制 ， 导致一些设备“ 天 整
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近几年 ， 铁路工程施工企业为抢抓 国家扩 内需的机遇 ， 争取更 多 随着市场竞争的 日益加剧 ，加强项 目成本管理成 为铁 路工程 施 的工程项 目，投标报价价格 普遍偏低 ， 至以低于成本价 的价格竞 甚 工企业提高经济效益的主要手段 。为此 ， 我们 可以采取 以下措施： 标， 这样就致使企业经济效益大幅下滑 ， 重危 及了铁路 工程施工企 严 ４１ 思想上 ， ． 增强项 目管理人 员成本控制观念 目前 ， 很多项 目 业的生存和发展。在低效益的制约下 ，还 要保质按 期地完成工程 建 部普遍存在一种现象 ， 即技术人员只负责技术和质量 ， 现场副经理 只 设 ，并尽可能提高企业 自身的利润 ，这就 需要我们 强化项 目 成本控 负责施工生产和工程进度 ，材料 员只 负责材料 的采购及进场点验工 制 ， 强企 业竞 争力。 增 作 。这样表面上看来职责清晰 ， 分工明确 ， 但项 目的成本是靠大家协 １ 铁 路 工程 施 工 企 业 加 强 项 目成 本 控 制 的重 要 性 同管理 、 分工控 制的。 如果技术人员为了保证工程质量 ， 选用可行 、 却 利润是企业生存 的基础 ，工程项 目是铁路工程施工企业利润的 不经 济的方案施工 ， 虽然 会保证质量但增大 了成本 ； 如果材料 员只从 源头 ， 当前项 目业 主往往 采用“ 合理 低标 ” “ 或 最低标 中标 ” 的评 标办 产 品质 量角度 出发 ， 只选择质优价高的材料进行采购 ， 即使一点也不 法选择施工单位 ， 这就 给建筑 施工企业 带来很 大的市场竞争压 力， 企 浪费 ， 成本也不会降低 。 因此 ， 目管理人员一定要增强经济观念 ， 项 只 业能否在市场竞争 中立于不败之地 ，关键在于企业能否为社会提 供 有这样 才能提 高大 家的成本控制意识 ， 实现全员参与成本控 制。 质量高 、 工期短 、 造价低 的建筑 产品 ， 这些就需 要较高 的成本控 制水 ４２制度上 ， ． 进一步完善成本管理体制 ， 形成权责明晰 的成本管 平 ，成 本控 制水平 的高低直接反 映了工程项 目全 方位 的生产经营状 理体系 成立 以项 目经理 为第 一责任人 的项 目成本管理小组 ， 这样形 况， 比如 ： 工费比重 的高低 、 人 材料消耗的多少、 机械设备利用率 的高 成 了一个以项 目经理 为核 心的成本管理体系。将项 目施工费、管理 低、 间接费控制 的严与不严等。 这就 凸显 出铁路工程施工企业 的市场 费、 间接费 、 利润等费用， 分别进行 细化和量化 ， 层层分解 到管理和 施 竞 争实际上 是成 本高低的竞争 ，在 同等施工组织水平和工程质量条 工的每个阶段 、 每个环节、 每道 工序上 ， 对成本管理体 系 中的每个 部 件 下 ，工程招投标 中工程 报价 的高低往往就成 了决定施工企业竞标 门， 个人 的工作职责和范围要进行明确 的界定 ； 予每一个人一定 每 赋 能否胜 出的一个 关键 因素。 因此 ， 个企业工程成本控 制水平 的高低 一 的权力 ， 以充分有效 的履行职责 。这样 ， 指标 具体到每 个部 门、 每个 是 决定 企业 在市 场竞争中能否胜出的关键 因素 。 人， 从而形成 一个全 员参与、 全方位 的、 权责明晰的成本管理体 系。 ２ 成 本 控 制 的 原 则 ４３ 针对各类成 本费的特点 ， ． 制定切 实可行 的成本控制措施 对成本进行控制 ， 到精 打细算 ， 要做 杜绝超 支与浪费 ， 因此在成 ４３１材料 费的控 制 材料采购前 ，技术人 员要认 真的算量 、 ．． 备 本控制上首先应遵循 以较少的消耗取得更多的收益为原则 ； 同时 ， 成 料 ， 制定 详细 的提 料计 划 ， 资采购人员宜采用 招标方式 ， 并 物 在保质 本控 制过程中 ， 不可莽搬别人 的做法 ， 要根据 本项 目的实际情况制定 保量 的前提下 ， 货比三家， 择优购料 ； 运费控 制 ， 合理 组织运输 ， 就近 成 本控 制方案 ， 因此在成本控制上还应遵循 因地制宜 的原则。 购料， 选用最经济的运输 方法 ， 以降低运输成 本 ； 材料使用上 ， 根据 工 ３ 当前 铁 路 施 工 企 业 成 本 管 理 现 状 期合理确定 进货批量 与批次 ， 降低材料储备和减少资金 占用 ， 加强物 ３１材料管理 存在漏洞 铁路工程 施工企业 工程成 本中所 占比 ． 质收发 ， 、 保管 领退管理 ， 限额领 料 ， 防止损耗、 超耗和浪费 ， 别控 制 特 例最大 的就是材料成本 ， 因此 ， 做好材料管理工作是有效控制成 本的 好钢材、 混凝土等材料 ， 依靠先进工艺和一定的奖惩机制有效减 少材 关键。 在材料的采购环节 ， 有相 当一部分项 目部存在采购的无序性和 料损耗。 随 意性 ， 导致很 多材 料无用或超量 ， 造成浪 费 ； 一些项 目 由于材料 部 ４３２ 人工费 的控制 根据铁路工程施工的特殊情况 ， 劳动力 ．． 在 种类繁 多，所 以由于某些人员 的疏忽大意在备料时将一些材料型号 使用上采用定额 定时制度 。 合理制定施工进度计 划 ， 严格进行劳动力 或数量计 算错误 ， 进而购买 的材料 不能尽其用 ， 造成 浪费 ； 分物资 安排和工时安排 ， 少窝工浪费 ； 部 减 合理配备 民工 ， 严格考勤 管理 ， 避免 采购人 员价格信 息收集不 充分 、 材料质 量标准定位模糊 ， 导致材料质 民工使用上 的浪费 ： 工资 分配上 ， 实行按劳分酬。 次价 高 ， 造成浪费 ； 更有个 别采购 员索要材料 回扣 ， 导致成 本增加。 在 ４３３机 械费 的控 制 首先 ， ．． 对机械 设备 实行 统筹调 配制 ， 严格 材 料的管理环节 ， 有相 当部分项 目部材料入库后就不管不问 ， 随意堆 进行管理 ， 提高设备利用率 ； 其次 ， 加强设备 的维修保养 ， 提高设备完 码、 任意 发放 、 失被 盗现象严重 ； 多可以循 环使用 的往 往一 次性 好 率 ， 少维修费 用 ； 丢 很 减 再次 ， 加强设备 的安 全管理 ， 防止事故发 生 ； 此 使用 ， 损坏的不加 以维修 ， 重新更换 新件 ， 浪费严重。 外， 还需要加强人员管理 ， 提高机械 队伍 的整体素质 ， 加快施工进度 ， ３２人工成本过高 随着 机械 化水平的增高 ， ． 当前建筑施工人工 降低机械使用费 。 费所 占比重并不高。但是据 本人多年的铁 路工程 工程项 目施工 总结 ４３４ 间接费 的控 制 任何一 个组织 的正常运行都 离 不开一定 ．． 出 ： 目人工费支 出往往超 出预算 的 ５ － ％甚至更高。不外乎以 的招待费、 项 ％－ Ｂ 差旅费、 通信费 、 劳保费、 管理费等间接费用。在 间接 费使 下几方面原 因： 铁路工程项 目不 同于一般 的建筑施工 ， 春运、 节假 日、 用上要健全项 目经理 审批制度和会计审核制度 ， 严格对其控制 ， 尽可 旅客进 出站 、 时等 ， 专运 为保证旅客、 施工人 员及行车安全 ， 一些项 目 能 的降低间接费的使用。 往往只 能在特 定时间点 内施工 ， 施工进度缓慢 ， 窝工现象 ； 使得 造成 总之 ， 对项 目 成本进行控制 ， 是一个任重而又必行 的任务。项 目 部分项 目施 工人员短 缺 ， 需要外聘 民工 ， 就 民工人员 不固定 ， 大 了 上只有健全成本管理 制度 ， 加 形成行之有效的成本控制体 系， 才能在竞 培训经费 ： 随着铁 路电气化 改造进程 的加 快， 铁路工程项 目施工需要 争激烈 的铁路工程大潮中争得一席 之地。
浅谈铁路施工成本分析与成本风险管理
变动成本之和。根据回归理论，工程各项成本与 总成本存在一定的线性关系，与总成本的关系可
用 一元 函数 ｙ ａ＋ ＝ ｘｂ表示 ， 即固定成本 与变 动成本
费用 ，一 般是根 据 《 机械租 赁 结算单 》所列金 额 ，
３铁路施工项 目各成本与总成本对应关系
根据成本的特点，成本从其表现的形态上可
分为 固定 成本和 变动成 本 ，总成本 为 固定成本 和
直接计入工程成本核算科 目对象一“ 机械使用费” 成本项 目。 这三项成本是施工过程 中的主要成本 ，
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水 电施工 技术
２ １ ・第 １ ００ 期
总第 ５ ９期
浅析铁路施工成本分析 与成本风 险管理
杨 晓艳
（ 中国水利 水电第三工程局有限公 司 ）
，
【 摘
要 】 本文根据铁路施 工项 目的特 点，对铁路施工项 目的成本进行 了分析 ，并结合 风险理论 ，重点探
讨 了如何识别及应对成本风险，控制和降低铁路施工项 目成本风 险，提 高铁路 项 目管理 水平 ，拓展铁路市
的其他相关费用，这部分费用是可以通过管理和
规划 来控制 的 。项 目的 间接费用 主要包 括 ：职工 工 资、办公 费、差旅 费 、修理 费、水 电费等 。间 接 费用 占总成 本 的 ６左 右 ， ％ 这部 分成本 也是 不容
忽视 的。
２ １人工费、材料费和机械使用费 ．
人工费主要是分包队伍的劳务费用；材料费 主要包括 甲控材料、甲供材料、自 购地材、 油料、 周转材料等 ；机械使用费主要是施工机械的租赁
铁路施工项目成本管理与控制
应 志 平
（ 中铁 二 十 四局 集 团浙 江 工程 有 限公 司 ３ ０ ０ ） １ ０ ９
【 摘 要 】 代 化 铁 路 建 设 项 目 ， 有 规 模 大 、 术 复 杂 、 工 细 、 作 面 现 具 技 分 协 广 、 械 自动 化 程 度 高 等 特 点 ， 仅 需要 现 代 的 科 学 技 术 ， 且 更 需 要 现 机 不 而 代 的 科 学管 理 。 在 施 工 项 目管 理 中 ， 终 是 要 使 项 目达 到 质 量 高 、 期 最 工 短 、 耗 低 、 全好 等 目标 ， 成 本 是 这 四 项 目标 经 济 效 果 的 综 合 反 映 。 消 安 而 因此 ， 工 项 目成 本 是 施 工 项 目管 理 的核 心 之 一 。本 文 从 铁 路 施 工 的 实 施 际 需要 出发 ， 述 了施 工 项 目成 本 管 理 与 控 制 方 面 的 基 本 内容 与 方 法 。 论
工 增 加 费 、 间 施 工 增 加 费 、 车 干 扰 工 程 施 工 增 加 费 、 全 及 文 夜 行 安
成 本 降 低 任 务 完成 情 况 的 重 要 依 据 。 实 际 成 本 与计 划 成 本 比 较 ， 揭 示 成 本 的 节 约 和 超 支 ， 核 企 可 考 业施 工技 术 水 平 及 技 术 组 织 措 施 的 贯 彻 执 行 情 况 和 企 业 的 经 营 效 果 。 实 际成 本 与 预 算 成 本 比较 ， 以反 映 工 程 盈 亏 情 况 铁 路 施 工 组 可 织 与 管理 。计 划 成 本 和 实 际成 本 都 是 反 映 施 工企 业 成 本 水 平 的 ， ． 它 受企 业 本 身 的 生 产 技术 、 工 条 件及 生 产 经 营 管 理 水平 所 制 约 。 施 （ ） 费 用与 完成 工程 数 量 间 的 关 系分 类 。施 工 费 用 支 出 的 三 按 数 量 与 工 程 量 成 果 有 依 存 关 系 ， 这 种 关 系 可 把 施 工 费 用 分 为 变 按 动 费 用 和 固 定 费 用 。变 动 费用 是 指 成 本 总 额 随 业 务 量 的增 减 变 化 而成 比例 变 动 的 费 用 。 固定 费用 是 指 在 一 定 时 期 和 一 定 生 产 规 模 的情 况 下 ， 耗 费 总额 不 受 业 务 量 增 减 变 化 的影 响 ， 本 保 持 一 个 其 基
铁路工程成本核算和控制的措施
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优化施工工艺，降低成本
积极推广新技术、新工艺，提高施工效率和质量，降低施工成本。
案例一：某铁路工程项目的成本核算与控制
• 加强合同管理：严格履行合同条款，防止合同纠纷和索赔 ，避免额外成本支出。
案例一：某铁路工程项目的成本核算与控制
通过以上措施的实施，该铁路工程项目成本核算与控制 取得了显著成效。
成本核算的准确性问题
核算方法选择
铁路工程成本核算方法多样， 不同的方法可能导致结果出现
偏差。
数据采集和处理
准确、及时地采集和处理数据是成 本核算的关键，但实际操作中可能 存在数据失真或遗漏的情况。
费用分摊和匹配
铁路工程涉及大量间接费用分摊， 如何合理地将这些费用分配到各个 项目，并确保与实际进度相匹配是 一个挑战。
3. 成果与经验总结
以上原因导致了该铁路工程项目成本控制失败。
实际成本支出比预算高出20%，严重影响了项目 经济效益。
总结经验教训，应制定详细的成本计划和预算； 设立专门的成本控制部门；加强材料采购管理； 积极推广新技术、新工艺；严格履行合同条款等 。
案例三
1. 项目背景介绍
1
2
该铁路工程项目位于E市和F市之间，全长约70公 里，设计时速为300公里。
06
铁路工程成本核算和控 制案例分析
案例一：某铁路工程项目的成本核算与控制
1. 项目背景介绍 该铁路工程项目位于A市和B市之间，全长约50公里，设计时速为250公里。
项目总投资估算为30亿元，建设周期为3年。
案例一：某铁路工程项目的成本核算与控制
项目目标是在提高运输能力和服务质量的同时，实现经济效益和社会效 益的双重提升。
谈铁路施工企业项目成本与控制
文章编号：1009-6825（2012）28-0240-02谈铁路施工企业项目成本分析与控制收稿日期：2012-07-25作者简介：李兴和（1968-），男，工程师李兴和（中铁六局集团太原铁路建设有限公司，山西太原030045）摘要：对铁路施工企业项目成本控制进行了分析，从权责分解、目标控制、绩效考核三方面介绍了铁路施工企业成本控制的原则，并针对目前铁路施工现场成本管理中存在的问题，探讨了相应措施，以期达到提高铁路施工企业经济效益的目的。
关键词：铁路施工企业，成本控制，原则中图分类号：TU723．3文献标识码：A铁路是我国基础能力最重要的一个部分。
随着铁路系统的改革，铁路施工企业的目标已经由单纯的计划性建设转变为追求社会和经济价值最大化，这一目标的改变，使得铁路施工企业在项目取得，经营方式等多个方面发生了很大的变化。
近年来，铁路建设进入了高峰，很多施工单位建设项目、资产规模等增长迅速，但是效益却没有明显提升，高铁建设市场动荡，以及金融市场信贷调整等的影响，很多铁路施工单位生产经营形势十分严峻。
可以说，根本原因在于成本管理落后。
传统的成本控制策略已经远远不能满足现代化建设市场的日益需要。
因此，进行铁路施工现场成本控制，严格有形成本控制，重视无形成本控制，采用权责分解、目标控制及绩效考核等办法，构建适应经济发展的成本控制体系，已经成为铁路施工企业的重中之重。
1铁路施工企业成本控制成本控制是成本管理的一部分，是运用系统工程的原理对企业在生产经营过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监督的过程。
铁路施工企业的成本主要包括有形成本和无形成本两部分。
有形成本是指直接支出货币形态或实物形态的消耗，主要是材料消耗、设备损耗及人工成本等；无形成本指除了有形成本消耗以外的成本，主要是工期成本、质量成本及不可预见成本等。
铁路施工项目的成本控制是铁路施工企业提高效益的根本途径。
铁路施工企业成本控制的原则主要包括权责分解、目标控制及绩效考核三部分。
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浅谈铁路施工企业项目成本分析与控制
【摘要】目前铁路施工企业处于一种价格竞争的阶段，而价格竞争的实质是工程成本高低的竞争，面对强烈的市场竞争环境，铁路施工企业项目成本分析与控制在铁路建设过程中起着至关重要的作用；定期对工程项目进行成本分析，根据成本分析情况控制工程成本，是各个铁路施工企业必须要做的工作。
成本分析及控制涉及管理、技术、计划、财务、物设等部门，所以要进行全面系统的成本分析与控制必须需要各个部门的密切配合。
【关键词】铁路；项目；成本分析与控制
随着我国铁路施工企业之间的竞争日益激烈，在低价位中标的情况下，施工企业要生存和和进一步壮大，争强企业实力，必须要控制住工程项目成本，才能实现经济效益最大化。
铁路项目的成本控制是贯穿在工程建设全过程，它主要通过技术手段、经济手段和管理手段，对项目成本进行有效的控制。
一、采取组织措施控制工程成本
1、实行项目月度或季度成本分析例会制度
实行项目月度或季度成本分析例会制度，促进成本可控。
成本分析活动必须在主管经营项目副经理主持下，由总工程师、施工技术部、计划合同部、物设部、财务部的共同参与下，共同对当月或本季度生产、经营进行的“分析、盘点”。
准确地说，施工技术部门负责计算当月或本季度实际完成的数量与设计图纸数量进行对比；物资部门负责材料进、出、存、消耗、摊销方面的核算；计划部负
责预算成本与实际成本的对比并进行差异分析；通过各部门对当月或本季度分项、分部工程核算与对比，就能找出当月或本季度不可控的因素或影响成本的问题，针对这些问题制定对策，在下月或下季度工作中改进和防范。
2、在项目部内部实施成本责任制，加强成本监控工作
铁路施工企业应建立成本费用分析责任制，在项目部主管计划经营副经理的领导组织下进行分析，各职能部门应密切配合，共同搞好成本费用分析工作。
各种成本的原始记录、材料物资的计量、验收管理制度都是成本计划、成本决策可靠依据。
通过成本责任制分解责任成本，层层签订责任书。
明确各项成本的经济责任，将责任落实到部门或个人。
只有明确责任，落实到人，才能保证各项管理工作真正到位。
二、采取技术措施控制工程成本
施工技术部门应在准备阶段编制和落实科学、经济合理、高质量的施工组织设计，对标书中主要技术方案作必要的技术经济论证，贯彻执行施工定额，加强技术管理，合理组织施工，从施工技术上降低工、料、机械使用等各项费用的支出，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。
在施工过程中，安质部门要严把工程质量关，采取防范措施，消除质量通病，避免造成返工而发生不必要工程建设质量成本，从质量成本管理上要效益。
技术措施不仅对解决施工成本管理过程中的技术问题不可缺少，而且对纠正施工成本管理目标偏差也有相当重要的作用。
三、采取经济措施控制工程成本
工程直接费用主要是指项目成本形成过程中直接构成工程实体
的人工费、材料费、机械使用费。
做好以下几方面的工作，实现三大费用（人、材、机）的有效控制。
1、人工费控制
人工费是工程项目制造成本控制的重要环节。
应依据企业自身特点和项目的实际情况，通过制定一系列的措施和标准，以控制和降低人工费用的支出。
具体措施如下：
1.1、一是对人工单价的控制；二是对项目消耗工天数量的控制。
人工费单价的控制主要是通过各作业单层签订人工费承包合同来
确定。
一些技术含量高及主体工程以外的项目可承包给日工资单价比较低的劳动力进行分包，以降低人工费；也可采用技术革新，不断提高队伍的技能，注意劳动组合和人员的配套，充分利用有效工作时间，尽量减少非生产人员数量等手段以提高劳动生产率，降低工天消耗量。
2、材料费控制
目前，在铁路工程建设项目中，大部门项目的主要材料特别是铁路专用材料都是由甲方供应、或者甲方招标、或者甲方指定供应厂家，施工单位没有办法在采购中控制材料采购价格，而这些材料的价格又往往高于材料预算价格，项目部应及时向业主反映，争取以实际采购价结算，这种情况下，材料费的控制主要在于材料用量的控制。
铁路施工材料约占工程总造价的65%-70%左右，在整个铁路
工程成本控制中占有举足轻重的地位。
2.1、严格控制工程物资材料进料，对大宗型及主要材料要进行招标采购，从源头上控制材料单价，确定购料合同后一定要严格办理验收交接手续。
2.2、计划合同部应依据定额确定材料消耗量，物设部应实行限额领料制度，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；在材料的保管上，物资部门应加强现场管理，材料进场后应妥善堆放保管，认真计量验收，坚持余料回收。
3、机械费的控制
在我国目前铁路施工中，施工机械起着尤为重要的作用，因此机械的使用效率直接关系到工程进展的快慢，工程进展快慢又影响着工程成本，因此机械设备管理在成本管理中占有尤为重要的地位。
3.1、根据定额计算机械消耗，严格控制机械设备的数量以及油料消耗。
3.2、物设部应加强对机械设备的日常性管理工作，指定专人做好机械设备的运转、维修、保养工作，保证机械设备正常运转，减少修理支出。
3.3、项目部对机械应实行计划管理，建立统筹调配机制。
实现资源共享。
充分利用现有机械设备的内部合理调度，力求主要机械的利用率。
4、间接成本控制
间接成本的支出与工程施工无直接关系，主要是由项目管理机构
的组成来决定。
因此，要精简管理层，尽量选用一专多能型的管理人员，项目经理部要结合项目的特点成立有效的管理机构，同时对各项间接费用进行分解，制定合理间接费开支的各项指标，压缩开支。
四、实行工程项目二次经营
工程项目二次经营是为了工程项目减亏增效而进行的管理，在建立并创造良好外部环境和氛围基础上，通过对工程量清单调整、材料价差的调整、施工过程中变更、索赔等，实时开展以增加项目收入，提高项目盈利能力的一种方法，是项目管理中的重要组成部分。
五、结束语：
铁路工程成本控制是一项系统工程，成本控制也是全员的成本控制，它涉及到项目组织中各个部门、单位和班组，并与每个职工利益密切相关。
因此，做好项目成本的控制仅靠项目经理和专业成本管理人员的努力，是无法收到预期效果的，它需要大家共同关心、群策群力。
要制订各部门、各单位的责任，指标要落实到人。
可见，一个铁路施工企业成本管理水平的高低决定了企业效益。
所以企业要在激烈的市场竞争中生存，务必要提高自身的管理水平。