公共设计工作室

시민이 만든 휴식
Beautifui Bench,design by citizen
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上海世博会的标识系统由日本 GK 设计集团承担。GK 设计在公共标示系统方面具有广泛实践和 长期经验，日本诸多城市和大型公共场所都有其作品。GK 集团还担任了1970年大阪世博会、 1985年筑波世博会和2005年爱知世博会的标识设计。2009年1月22日，上海世博会事务协调局 与日本 GK 设计集团举行了“中国2010年上海世博会标识系统设计合同签约仪式”。
房娶媳妇。
虽折射房价之痛 仍难掩私搭乱建本质
透过胶囊或蛋形小屋对房价表达不满可以理解，但若坚持蛋形小屋居住落地的合法性，则有待 商榷。 首先，蛋形小屋是戴海飞在深圳香港城市建筑双年展上的作品。戴本人也表示，居住于此并非
完全为了居住。社会关注如此之高，是给其强加了应对高房价的符号。
其次，蛋形小屋并没有居住地产权。这点同胶囊公寓不同，胶囊公寓是利用自有房屋改建的。 蛋形小屋的一个重要根结是需要落地，但是小屋所有者并没有土地使用权，这是症结所在。假若允 许蛋形小屋的存在，是对有产权使用人权利的一种侵害。
上海世博园区被分为 A 到 E 五大区域。A、B、C 片区位于浦东、D 和 E 位于浦西。在世博官方网站上， E区用绿色代表，但在世博参观者平台官方网站上，则和园区内的标牌一致采用了天蓝色。园区指示牌 上 D 和 E 所用的蓝色过于接近，在远距离弱光下极难分辨；而黄色又偏浅。在园区指南图上，世博轴 被归于橙色的 B 区，但在较小的独立指路牌上，被另外赋予了了灰色。从上海世博会的官方网站到地 图，无不透露出色彩缤纷的花哨之气
北起酒仙桥北路，南至将台路，面积60多万平方米。 目前叫798艺术区的这片厂区，是原电子工业部所属706、707、718、751、797、798等6个厂的 区域范围。从50年代末到1964年，这个区域曾经叫做“718联合厂”，全称为“国营北京华北无线
电器材联合厂”。
从2001年开始，来自北京周边和北京以外的艺术家开始集聚798厂，他们以艺术家独有的眼光 发现了此处对从事艺术工作的独特优势。他们充分利用原有厂房的风格（德国包豪斯建筑风格）， 稍作装修和修饰，一变而成为富有特色的艺术展示和创作空间。现今798已经引起了国内外媒体和 大众的广泛关注，并已成为了北京都市文化的新地标。
第三，蛋形小屋反映了目前政府调控手段某些不足，本不应存在。当前的市场调控是以时间
来换空间，严格限制销售，但是这对当下的需求却造成了挤出现象，蛋形小屋便是此种调控下的产 物。 最后，城管跟物业其实只是照章办事。物业负责人表示，如果是过夜的话，就是临时建筑的性 质了。临时建筑必须市政部门审批。北京海淀城管大队的相关人员表示，在路边搭建居住的屋子， 只要没有相关部门审批都属于“私搭乱建”，应予拆除。而对方如果搭建在内部大院里，城管部门 会直接通报对方管理单位，让其自行拆除。 所以，我们不应提倡蛋形小屋，因在现有的土地制度下，不可能获得推广。
所以在造型上具有一定的城市雕塑感，而不是单 纯的座椅，它看似自由的形状通过组合能够变换 出各种不同的效果，按照其特有的规律变化。这 样的公共休息椅既融入城市的大环境不显的突兀 又绝对是环境中的亮点。
能源价格持续上涨，民众对于大众交通工具的需求也随之上升，蒙特娄推 出的大众脚踏车系统(Public Bike System)，集合了中央脚踏车管理查询 网站、太阳能发电的脚踏车停车端口和高科技RFID铝制脚踏车，摇身一变 成为一套先进的大众交通系统，每个「脚踏车站」都拥有六个脚踏车槽， 能停放六台脚踏车，使用者可以利用网站查询最近的脚踏车站，还车时则 还到离自己最近的车站即可，费用方面，可以利用信用卡、金融卡或「会 员卡」支付。
在北京的东北角，有一个以上个世纪50年代建成的工厂命名的艺术区，这就是798艺术区。它位于 北京朝阳区酒仙桥街道大山子地区，故又称大山子艺术区（英文简称DAD－Dashanzi Art
District），原为原国营798厂等电子工业的老厂区所在地。此区域西起酒仙桥路，东至京包铁路、
一个很好的比较。
中国主流媒体前一阵子都纷纷报道了新的城 市公共交通标准，设计由天津师范大学教授、
中国标志设计研究中心主任牟跃主导，是23
年来的首次修改。上图是媒体上广泛转载的 部分标识。从公布出来的标志中，虽然识别 性有所提高，但设计上似乎缺乏统一性。比 如“禁止饮食”和“禁止编制”的两个标志 （1和2）的设计风格迥异，视角不统一，同 样的问题还有“自动购票”和“投币乘车” （7和9）。“禁止向外扔东西”和“紧急破 窗锤”（5和6 8）设计虽然风格相似却水准 欠佳。总体来说这个作为全国标准的公共设 计令人失望。
上图是美国交通部（D.O.T.）和 AIGA 合作设计的美国公共交通标志，1974年设计。风格鲜
明统一，更提高了识别性，是公共标志的典范之作。
这是一个餐厅的设计，设计师 是日本人廣村正彰（Masaaki Hiromura）。采访中廣村提到 “汉字是世界的瑰宝”，不知 道现在还有多少人能真正体会 到这一点。
时下网上什么最火？ 一枚城市下的“蛋”！ 北漂小伙戴海飞花6427元，造出一个6平方米大小的蛋形小屋：顶部有太阳能电池板、内部有蓄 电池供电、底部装有轮子
他在大学里学的是建筑学。去年，他到北京这家公司 实习，参与了一个叫做“城市下的蛋”的作品设计， 这个设计，主题是为流动人口服务。他当时就萌生了 一个想法：毕业后，自己不就成流动人口了吗？这个 设计，用在自己身上挺合适。
公共设计（Public design）工作室
一般垃圾桶的丑陋形象在风景秀丽的公园 大煞自然美景。而设计师Ignacio Ciocchini为纽约布莱恩公园设计的垃圾桶 摆脱了传统的形象，精美易用，驱动人们 做一个有责任的市民。垃圾桶有三种变化， 分别用于一般垃圾，报纸杂志等纸质垃圾、 瓶子、罐子类垃圾的投放。 通过造型细节， 颜色和投放的狭缝定义了三种垃圾桶的功 能。
2002年7月，时任首尔市长的李明博决定启动“清溪川复原工程”。2003年7月， 工程正式启动，决心以此恢复城市环境生态和古城历史风貌，建设传统与现代交相辉 映的“文化都市”。 2005年9月，历时26个月、总投资39亿韩元的“清溪川复原工程”全面竣工。干 涸数十年、沦为地下暗沟的清溪川终于恢复了“清溪”的本貌。
这是一位艺术家和一位建筑设计师共同创作的放臵在公共空间的休闲 椅，使用金属 结构加上人造草皮，它们被散落的放臵子在荷兰breda的valkenberg公园内，供人 们坐卧休息。
h2o长椅是h2o公司为法国北部城市瓦朗谢讷的中 心广场设计的一组模块公共家具系统。它可以无
限组合或者单独使用，由于其摆放于公共场所，
一位以色列设计师梦想为 单调的街道增添一些趣味，
为我们带来了这些与众不
同的“高架”公共座椅。 它们或是如同螺旋楼梯一 样，盘旋于路灯灯杆上， 或是攀附在路边的墙面上。 行人只需攀爬几步便可欣 赏到街头巷尾中独特的风 景，别有一番乐趣。
在西班牙的塞维利亚，一座巨 大的木结构公共遮阳广场正在
Biblioteka Baidu
紧张的施工中，建成后它将成
阴雨天出行，细心的人自然需要给自己搭配一款 漂亮的雨伞。而设计师则别出心裁地将雨伞倒臵
使用，让它成为一款创意公共饮水器。厚重的乌
云、凌厉的雨滴加上骇人的闪电，种种雷雨天的 常见因素都被整合到饮水器雕塑底座上来。如此 看去，这款雨伞仿佛违背了重力定律，反而从地 底下吸收到了纯净的饮用水，提供给公园里休憩 的市民使用。一如大多公司习惯将自家logo印制 在雨伞上馈赠用户一般，这款雨伞公共饮水器自 然也就成为了广告公司备选的宣传图板了！借助 创意饮水器的吸引力，如此广告会更加有效吧？
号称有史以来规模最大的上海世博会，使用了不同色彩代表各大片区。这一看似合理的做法确却 并不是每届世博会的惯例。1970年大阪世博会，GK 集团的设计清晰简单，日文和英文的标牌被 分开制作，上下并列排放。除了厕所等特殊指示，并没有使用色彩区分园区。路牌上干净利落的 黑底黄箭头具有极强的识别性。2000年的汉诺威世博会的导视系统，也没有刻意强调色彩区分。 GK 集团在2005年设计的爱知世博会，契合“爱地球博”，不论网站、吉祥物、视觉形象，还是 园区内的导视系统，到处洋溢着自然的材质和绿色。除了绿色，其他颜色使用非常节制。
为世界上最大的露天木制建筑 物。建筑所用木材均涂有特殊 材料，可以防水防腐。这座建 筑物由西班牙建筑师J.迈耶.H设 计，最初的设计方案是一个停 车场，但是在挖掘地基的过程 中，发现了地下的考古遗迹， 为了保护遗迹，当地政府决定 将此地改建为一个公共广场。
修改后的方案由六个蘑菇状的单体组成，它们彼此连接形成了包括博物馆、 农贸市场、文化中心、餐厅酒吧在内的建筑群，市民和游客可以在巨大的阴 凉下散步休闲，同时还可以欣赏历史遗迹，也可以登上建筑屋顶，以独特的 视角观察城市风光。
在亚洲国家举办世博会，语言之间的 巨大差异往往造成字体编排的困难。
2000年的汉诺威世博会上，标识系统
使用了同年发布的著名 Frutiger Next 字体家族，利用了罗马体和意大利体 的正斜、字母写法不同的特点区分了 德语和英语。上海世博会的标识系统， 中文使用了华康 W5-A，拉丁文则是 Univers。在中英文编排时，中文字号 远大于英文，并不十分协调。在大的 如园区指南图，还能辨识清楚，但路 牌上英文部分的由于字号过小，识别 性大打折扣。相比之下，1970年大阪 世博会的日语-英语双语标牌可谓典范。
在全世界城市中，有半数以上 依河而筑。在某种意义上，河流孕 育了城市。然而，随着工业化和城 市化的迅猛发展，作为城市赖以生
存的母亲河，却成为城市的排污管
道，遭到日益严重的污染。从1958 年5月起历时3年半，清溪川被用钢 筋水泥覆盖住了。1971年8月，在
昔日的清溪川上又修建了4车道高架
桥，作为“现代化”象征，一度曾 被引以为豪。
“这就是公共设计的魅力，它能使公共空间变得更具吸引
力。”韩国首尔的成均馆大学艺术学院教授白金男在昨日联合 国教科文组织创意城市网络大会“城市，设计与和谐”学术论 坛上表示。
5年前，韩国开始密切关注公共设计，每年从税收中拨款
用于公共设计建设。 他认为，一个国家的经济发展应该与环境建设携手共进， 否则将不得不把钱花在环境的重建上。中国是一个经济蓬勃发 展的国家，也应在公共设计方面尽快给予更多的关注。“许多 国家很羡慕中国，因为中国有着悠久的历史文化，为公共设计 奠定了坚实的基础，使国家能探索并将大量的文化元素变为物
在去年在清华大学美术学院举办的“陈汉民教 授从教50周年设计作品展”中，关于他的标 志设计或者其它设计，这里不做表述。只是非 常惊讶的发现了他于1983年参与设计制定中
华人民共和国国家标准－“公共交通禁止标
志”，“安全标志”，“公共信息图形符号”。 不管是在图形的统一，信息的传达方面都胜于 现在所谓的新城市公共交通标准。我们可以做
公共设计的引入
韩国首尔成均馆大学艺术学院教授白金男：
中国的公共设计必不可少 韩国有一个鲜为人知的偏远村庄，在那里所有的建筑看上去都 很破旧。有一天，一群来自艺术学校的学生抵达这个村庄后， 在建筑物和公共场所的墙壁、屋顶上进行粉刷和彩绘，还附上 让人耳目一新的照片。如今，这个村庄已经变成了一个热门的 旅游景点。
“不想蚁居在城市偏远的角落，不想把辛辛苦苦挣来的工资给了房东，不想每天花两三个小时用在挤
公交车上，但，在高房价的现实面前，所有的希望全都落空了。”戴海飞“造蛋”，源自一个简单的
理想，“我想拥有一个属于自己的家，不必太大，能遮风避雨就行”。 他说，父母很想帮他买房，但是，父亲在建筑工地干活，母亲是一家公司的清洁工，“以他们的工资 水平，在北京买套房，起码得两三百年”。他曾劝父母辞工，但他们不愿意，总是说要存钱帮儿子买