工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核表
工务段线路工砼枕改道作业精细化考核表
工务段线路工砼枕改道作业精细化考核表工务段线路工砼枕改道作业精细化考核表1. 作业单位：2. 作业时间：3. 施工人员：4. 施工地点：作业项\t考核要点\t合格标准\t评分标准\t得分\t一、施工前准备\t1. 现场测量及确认\t确定改道线路、掌握变形状况及局部高差，明确要更换的砼枕数量，做好准备工作。
\t测量精度小于等于10mm；数据确认无误。
\t完全符合\t8分\t 测量精度在10mm~20mm之间；数据确认有误，但及时纠正。
\t基本符合\t6分\t测量精度大于20mm；未进行数据确认。
\t不符合\t3分\t2. 施工现场布置\t占用线路合理，施工现场设施齐备，明确工区范围及安全区域。
\t合理布置，设施齐备，安全便利。
\t完全符合\t8分\t布置不够合理，设施不齐备，安全措施不完善。
\t基本符合\t6分\t布置不合理，设施不齐备，安全措施不到位。
\t不符合\t3分\t二、施工过程\t1. 砼枕拆除\t拆除速度适宜，避免对现有铁路线路造成损害；拆除后道盖面平齐，确保铁路线路的平稳。
\t拆除速度适宜，丝毫未对现有线路造成损害，并且处理平齐。
\t完全符合\t8分\t拆除速度不适宜，轻微损害或轻微棱角。
\t基本符合\t6分\t 拆除速度过快或过慢，造成明显的损害、坑洞等。
\t不符合\t3分\t2. 清理土方\t对拆除后的土方及时清理，不影响现场秩序。
\t土方清理整齐，对现有线路造成的影响微小。
\t完全符合\t8分\t土方清理不整齐，对现有铁路线路造成了一定的影响。
\t基本符合\t6分\t土方清理不整齐，对现有铁路线路造成影响，影响到了线路的正常使用。
\t不符合\t3分\t3. 更换新砼枕\t更换新砼枕速度适宜，更换过程中无疏漏，底座和道盖安装牢靠。
\t更换速度适宜、准确，砼枕底座和道盖安装牢固。
\t完全符合\t8分\t更换速度不适宜、如安装不严密产生疏漏情况。
底座和道盖不够牢靠。
\t基本符合\t6分\t更换速度过快或者过慢；底座或道盖存在松动或脱落等情况。
线路捣固车施工安全考核表范本（2篇）
线路捣固车施工安全考核表范本一、工作组织与管理考核1. 工作组织是否合理、周密，各岗位职责分工明确，工作分配合理。
2. 工作组员是否具备相应的技术能力和经验，是否熟悉施工工艺与流程。
3. 是否制定了详细的施工方案和操作规程，是否在实施过程中进行了有效的监督和控制。
4. 是否按照相关要求对施工人员进行了必要的安全技术培训和考核。
二、施工现场管理考核1. 施工现场是否进行了周边环境调查和风险评估，是否设立了必要的隔离措施。
2. 是否对施工现场进行了标识和划定安全区域，是否设置了警示标志。
3. 是否对施工现场进行了必要的清理和整理，是否存在杂物、障碍物等安全隐患。
4. 施工现场是否配备了必要的消防设备和应急救援设施，是否进行了有效的检查和维护。
三、机械设备操作考核1. 是否对捣固车和相关机械设备进行了必要的检查和维护，是否存在故障和缺陷。
2. 操作人员是否持有有效的驾驶证和操作证，是否熟悉机械设备的操作方法和注意事项。
3. 操作人员是否按照规定的操作程序进行操作，是否存在违章乱纪和不当操作行为。
4. 是否对机械设备进行了正确的停放、熄火和锁定措施，是否存在滑坡、倾覆等安全风险。
四、作业安全考核1. 是否存在明显的施工安全隐患，是否存在未控制的高边坡、断崖等作业风险。
2. 施工过程中是否存在不稳定的地质情况，是否进行了必要的防护措施和工程加固。
3. 是否配备了必要的个人防护用品，是否使用了安全带、安全帽等必要的防护装备。
4. 是否按照施工方案和操作规程进行作业，是否进行了必要的记录和报告。
五、应急救援考核1. 是否制定了应急救援预案，是否进行了必要的演练和培训。
2. 是否了解施工现场附近的医疗救援设施和资源。
3. 是否配备了必要的急救器材和药品，是否具备急救知识和技能。
4. 施工现场是否配备了必要的通信设备，是否确定了应急联系人和电话。
六、考核结果及改进意见1. 对以上各项考核内容进行评价，并总结存在的问题和不足。
工务段巡道工作业精细化考核表模版（四篇）
工务段巡道工作业精细化考核表模版一、基本情况1. 姓名：2. 所在工务段：3. 班组：4. 职务：5. 入职时间：二、工作任务（根据实际工作内容进行详细列举）1. 巡查道岔及信号设备的情况，及时上报异常；2. 检查轨道、道岔、铺枕、钉子等设备设施的完好情况，发现问题及时报告；3. 清理轨道垃圾，保持轨道畅通；4. 维修道岔、信号设备的小故障，确保设备正常运行；5. 定期对轨道进行测量，确保轨道准直度；6. 参与应急抢修工作，保障线路的安全畅通；7. 完成领导交办的其他工作任务。
三、工作方法与标准1. 巡查道岔及信号设备的情况- 按照规定的巡视路线进行巡视，确保不遗漏；- 注意观察设备的外观、标志、线缆等情况；- 发现异常情况及时上报。
2. 检查设备设施的完好情况- 按照规定的检查内容进行检查，确保不遗漏；- 注意观察设备的外观、连接状态、松动情况等；- 发现问题及时报告。
3. 清理轨道垃圾- 定期进行轨道垃圾清理，确保轨道畅通；- 注意观察轨道上的障碍物，及时清理；- 使用适当工具进行垃圾清理工作。
4. 维修设备小故障- 熟练掌握设备的维修方法与操作；- 注意安全操作，避免二次事故发生；- 确保设备维修后能正常运行。
5. 定期进行轨道测量- 按照规定的测量方法与标准进行测量；- 注意观察轨道的弯曲、高低不平等情况；- 发现问题及时报告。
6. 应急抢修工作- 熟悉应急抢修流程与步骤；- 配合相关人员进行应急抢修工作；- 确保抢修工作迅速有效。
7. 完成其他工作任务- 按照领导交办的任务要求进行工作；- 注意及时反馈工作进展与问题。
四、考核指标1. 巡查道岔及信号设备完成率2. 设备设施完好率3. 轨道清洁度达标率4. 设备维修合格率5. 轨道准直度达标率6. 应急抢修工作完成率7. 其他工作任务完成情况五、考核标准1. 巡查道岔及信号设备完成率达到100%；2. 设备设施完好率达到95%以上；3. 轨道清洁度达标率达到90%以上；4. 设备维修合格率达到95%以上；5. 轨道准直度达标率达到90%以上；6. 应急抢修工作完成率达到90%以上；7. 其他工作任务完成情况按时按质完成。
工务段线路工锯轨作业精细化考核表
工务段线路工锯轨作业精细化考核表
工务段线路工锯轨作业精细化考核表
操作员姓名：
考核日期：
评分标准：
评分标准评分方式
安全操作 10分无安全事故发生，符合安全操作规程
设备使用 10分熟练掌握使用锯轨机器，保持设备干净、整洁现场管控 10分现场秩序良好，设备周围无任何杂物，标识清晰
质量控制 20分切割轨道面平整，切割精度符合规范要求
效率控制 20分操作流程顺畅，节约时间和人力成本
问题解决 30分能够独立解决常见问题，主动解决异常情况
总评分：100分
评分细则：
一、安全操作（10分）
符合安全操作规程，遵守安全生产措施，无违规操作和安全事故发生。
二、设备使用（10分）
对锯轨机器熟练掌握，日常保养、维护设备。
设备周围保持整洁干净，安装标识齐全。
三、现场管控（10分）
现场秩序良好、设备周围无任何杂物。
标识清晰，易于辨认。
四、质量控制（20分）
切割轨道面平整，切割精度符合规范要求。
具备加工后轨道缺陷的检测能力，确保轨道工作效果。
五、效率控制（20分）
操作流程顺畅，节约时间和人力成本。
能够快速定位和解决常见问题，提高切割效率和工作效果。
六、问题解决（30分）
能够独立解决常见问题，主动解决异常情况。
具有一定的应对能力和解决问题的思路。
总评分（100分）
综合以上五个方面的评分，计算得出总评分。
成绩以满分为100分为准，得分越高则代表表现越优秀。
备注：
1.如果总分低于60分，则视为不合格。
2.每项评分小于5分，视为不合格。
工务段线路工方枕作业精细化考核表
工务段线路工方枕作业精细化考核表（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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工务段巡道工作业精细化考核表
工务段巡道工作业精细化考核表考核对象：巡道工作人员考核周期：每季度一次一、工作责任和态度（满分30分）1.遵守工作纪律，准时上下班（5分）2.工作主动，积极性高，服从安排（5分）3.与同事和睦相处，团队配合能力强（5分）4.对待工作认真负责，具备良好工作态度（5分）5.具备解决问题的能力，能够冷静应对突发状况（5分）总分：（）分二、巡道工作执行情况（满分30分）1.按照巡道计划，准确按时到达巡道路段（5分）2.主动发现并及时报告道路隐患、设备故障等问题（5分）3.巡道过程中能够及时排除确切权限范围内的故障，并报告相关部门（10分）4.完成工务段巡道任务指标（10分）总分：（）分三、安全生产情况（满分30分）1.按要求佩戴劳动防护用品，有效预防安全事故（5分）2.严格遵守安全操作规程，杜绝违章操作（10分）3.定期参加工务段组织的安全培训，掌握相关安全知识（5分）4.对工务段的安全生产问题能够及时上报和处理（10分）总分：（）分四、工作记录和汇报（满分10分）1.按要求填写巡道工作记录，并具备实时汇报能力（5分）2.记录清晰，内容详细，能够反映实际情况（5分）总分：（）分五、其他加分项（满分10分）1.被评为工务段先进工作者（10分）2.参与工务段优秀工作者评选并获奖（10分）3.其他个人佳绩（请列出）（）分总分：（）分考核结果：总分：（）分综合评价：（）备注：1.该考核表适用于工务段巡道工作人员，旨在评估其工作绩效和工作态度。
2.每项指标根据实际情况进行打分，满分为每个指标设定的分数。
3.根据总分和综合评价进行评判和奖惩决策。
4.考核周期为每季度一次，以确保考核的及时性和准确性。
5.根据巡道工作的特点，本考核表主要关注工作责任和态度、巡道工作执行情况、安全生产情况、工作记录和汇报等方面。
6.其他加分项根据工务段的相关评选活动和个人佳绩情况进行加分，以鼓励巡道工作人员的优秀表现。
工务段线路工砼枕改道作业精细化考核表
工务段线路工砼枕改道作业精细化考核表考核项目考核内容标准分值得分作业标准管理作业人员仪表10①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。
未做到每项扣2分，扣完为止。
作业程序15作业前准备：①设置现场防护；③联控驻站防护员，申请作业；④下达现场作业指令。
正式作业阶段：①直线以方向好的一股为标准股．改正对面股；曲线以外股为标准股，改正里股。
②卸扣件先松下螺帽，再把平垫圈，弹簧垫圈弹条（扣板或弹片）挡板座、小胶垫（尼龙座）取下。
③改正轨距和方向；1用调整挡板（或扣板）、挡板座号码（里外股对调或上下翻身）的办法固定好钢轨位置．⑥按顺序装上扣件．使各部分的零配件相互靠贴。
⑦紧扣件⑧回检先检查轨距札扣板弹条状态是否符合标准，再用长扳手复紧螺栓．使扭力矩达标。
⑨撤除现场防护；⑩联控驻站防护员，通知作业完毕；未做到每项扣2分，扣完为止。
工具材料10轨距尺、扭力扳手，长扳手，活口扳手，T型拐．小三角垫片，改道地段同类型的零配件等。
每缺一项扣2分，扣完为止。
安全工作15①上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦按规定设好防护后方可开始作业。
⑧未设好防护作业或防护方法错误；⑨作业前，人员、机具不得侵入限界；⑩作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚；⑾轨道电路地段，防止工具、材料连电造成事故，绝缘接头的扣板或铁座不能与中间扣板等混用。
⑿作业时允许一处连续松开5个轨枕头螺栓，50kg／m及以上钢轨不得超过7个轨枕头，遇车业业未完时，准许每隔两很轨枕有一个轨枕头不上。
未做到每项扣2分，扣完为止。
线路作业质量管理10①改道后的轨距不得大于该地段轨道几何尺寸允许偏差管理值的作业验收标准。
②轨距变化率不大于1‰。
③小胶垫、尼龙座、挡板座、扣板、弹条等零部件安装位置要正、靠、密。
2024年工务段巡道工作业精细化考核表
2024年工务段巡道工作业精细化考核表序号系统名称重要性量化指标考核标准评分一防灾减灾工作 30%1 巡道工交通安全巡道工交通事故率巡道工交通事故率≤5‰ 52 灾害防控巡查巡查次数巡查次数≥10次 53 应急演练参与率参与率参与率≥90% 54 灾害应急处置效率平均处置时间平均处置时间≤60分钟55 灾害信息报送及时报送情况平均报送时间≤30分钟 5二巡道作业 30%1 巡道覆盖率覆盖率覆盖率≥90% 52 巡道工作时效平均巡道时间平均巡道时间≤60分钟 53 巡道记录填报质量填报质量填报质量≥98% 54 巡道工作创新完成创新项目数量≥3个 55 巡道工作协同性巡道与其他部门协同情况协同情况良好5三工具设备管理 20%1 工具设备利用率利用率利用率≥90% 52 工具设备损坏率损坏率损坏率≤3% 53 工具设备维修及时性平均维修时间平均维修时间≤48小时 54 工具设备保养常态化积极参与保养次数平均保养次数≥1次/月 55 工具设备安全使用规范使用情况使用规范 5四个人素质 20%1 业务能力提升情况学习成绩优秀 52 团队合作精神合作情况合作融洽 53 责任心任务完成情况责任心强 54 服务态度服务评价评价良好 55 自我学习和提升良好学习态度学习积极 5总分 100说明：本考核表将2024年工务段巡道工作作为考核对象，共设有四个方面的考核内容,即防灾减灾工作、巡道作业、工具设备管理和个人素质。
每个方面的重要性设定不同的权重。
每个方面下设若干量化指标，通过量化指标的完成情况对巡道工作进行考核。
每个量化指标都设定了考核标准，根据实际绩效与考核标准的对比结果，给予相应的评分。
所有指标的分数相加即为总分，总分满分为100分。
工务段巡道工作业精细化考核表范本（2篇）
工务段巡道工作业精细化考核表范本一、基本信息1. 员工姓名：2. 岗位职责：3. 考核周期：二、考核内容及标准1. 巡道频率：根据工务段巡道工作要求，对巡道频率进行评估，标准如下：- 每日巡道次数达到规定要求，得分：满分5分，未达到规定要求，得分：0分2. 巡道路线：根据巡道路线规划情况，对巡道路线进行评估，标准如下：- 按规定巡道路线进行巡查，得分：满分5分，未按规定巡道路线进行巡查，得分：0分3. 巡道记录：根据巡道工作记录情况，对巡道记录进行评估，标准如下：- 巡道记录准确、完整、清晰，得分：满分5分，巡道记录存在错误或不完整，得分：0分4. 安全意识：根据工务段安全意识情况，对安全意识进行评估，标准如下：- 巡道工作期间严格遵守安全操作规程，得分：满分5分，未严格遵守安全操作规程，得分：0分5. 故障处理：根据工务段故障处理情况，对故障处理进行评估，标准如下：- 巡道工作期间遇到的故障及时处理，得分：满分5分，未及时处理或处理不当，得分：0分三、考核结果及反馈根据以上评估标准，对考核结果进行评分，并提供反馈建议。
1. 巡道频率得分：- 实际得分：- 反馈建议：2. 巡道路线得分：- 实际得分：- 反馈建议：3. 巡道记录得分：- 实际得分：- 反馈建议：4. 安全意识得分：- 实际得分：- 反馈建议：5. 故障处理得分：- 实际得分：- 反馈建议：四、综合评价根据以上考核结果，对员工综合表现进行评价并给出综合得分。
1. 综合得分：- 实际得分：- 反馈建议：2. 综合评价：五、总结与改进根据以上综合评价和反馈建议，总结员工的优点、不足之处，并提出改进措施。
1. 优点总结：2. 不足之处总结：3. 改进措施：六、考核人员签字：工务段巡道工作业精细化考核表范本（二）一、背景介绍工务段巡道工作是铁路运营的重要环节，直接关系到列车运行的安全和正常。
为了提高巡道工作的精细化水平，进行全面的考核是必要的。
工务段线路工木枕改道作业精细化考核表
工务段线路工木枕改道作业精细化考核表考核项目考核内容标准分值得分作业标准管理作业人员仪表10①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。
未做到每项扣2分，扣完为止。
作业程序15作业前准备：①设置现场防护；②机具人员就位，等待下达作业命令；③联控驻站防护员，申请作业；④下达现场作业指令。
正式作业阶段：①．确定标准股与划撬直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股；曲线以外股为标准股，改正里股。
③起钉④整修钉孔⑤整修弯曲道钉⑥改正轨距和方向1）使用轨距调整器调整好轨距2）整正铁垫板，并使其改进的一侧垫板外肩紧靠轨底边．3）设有拉杆的地段．应先把轨距调整好。
4）栽钉，钉尖要放在居中，垂直栽稳。
5）打钉时姿势要正确，人要站稳，锤要抓紧。
要做到一轻、二直、三使劲，打到最后一下要闷打、要打抱锤，反对打花锤。
钉好轨距钉后，要检查轨距后再钉铁垫板与木枕的联结道钉．⑦通过列车后，复测轨距，复打道钉。
⑤撤除现场防护；⑥联控驻站防护员，通知作业完。
未做到每项扣2分，扣完为止。
工具材料10轨距尺，道钉锤，撬棍，起钉垫，直钉器．锛斧，活口扳手，钉孔凿或钉孔钻，木塞和道钉等。
每缺一项扣2分，扣完为止。
安全工作15上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦按规定设好防护后方可开始作业；⑧作业前，人员、机具不得侵入限界；⑨作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚。
未做到；⑩作业时允许一处连续起下5个轨枕头上的道钉；⑾打道钉前，要检查锤把安装是否牢固，锤头不能有废边，打钉时前方不淮站入；⑿不准用道钉、石块等代替起钉垫起钉，不准用明道钉挤动钢轨的办法改道；⒀在绝缘接头等处，持钉方向和道钉位置要正确，防止跳信号；⒁使用锛斧时，人要站稳、手要抓牢．两脚叉开，禁止站在锛斧前进方向。
工务段巡道工作业精细化考核表
工务段巡道工作业精细化考核表巡道工：考核项目考核内容标准分值得分工作目标当月生产任务10①完成当月公司下达的工作任务，无失职、失误行为，否则每次扣7分；②无其它因素影响任务未完成扣3分。
当日生产任务完成当班工作，无失职、失误行为，否则每次扣3分。
其他任务公司、段上安排的其他工作任务未完成扣2分。
作业标准管理作业人员仪表10①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容；③作业中应规范作业，并紧张有序。
缺一项扣2分，扣完为止。
作业程序20①衣帽穿戴整齐，外罩防护服，系好鞋带；2检查照明设备和通信设备情况；4点清工具备品和应急材料；5、填写交接班簿。
①巡回：1按巡回图规定时间上道检查；2走前进方向左侧路肩；3注意嘹望列车，勤回头，遇桥梁、隧道做到一停、二看、三确认，来车前必须走到避车台、洞；4听见机车鸣笛、列车震动声音应立即下道，然后再看是否来车；5巡回到道岔时，先下道确认列车运行情况，再上道巡回；6遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气，嘹望困难，可在路肩上行走，但应注意察看线路状态。
②重点检查：1钢轨、道岔及主要联结零件是否缺损，原有标记的伤损是否变化；2是否有侵入限界、胀轨跑道等线路故障；3路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害等情况；4桥头护锥是否出现异常；5道口检查各种线路标志。
6冬季巡道重点防止“三折”铺面及护桩是否缺损。
③上下道：1距列车800m以外下道避车；2站内巡道，在调车作业的线路上可走两线中间；有列车开来时，躲至安全地点避车；3、本线及邻线列车通过后，要先确认无后续列车和轻型车辆后再上道。
④进行系列的小补休工作，遇到自己不能处理的报告工区。
⑤返回巡查。
缺一项扣2分，扣完为止。
作业备品10信号灯、响墩、红黄信号旗、活口扳手、巡道锤、接头螺栓、无线对讲机、GPS信号设备。
缺一项扣2分，扣完为止作业安全管理安全工作20①上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度每缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦；班前禁止饮酒；⑧上班按规定着装，佩戴防护用品。
工务段线路工更换钢轨作业精细化考核表
考核小组签字
考核项目总分
作业程序
15
换前准备：①设置现场防护；②联控驻站防护员，申请作业；
③下达现场作业指令。
正式作业阶段：
① 检查待换轨伤损磨耗，核对待换轨与旧轨长度、轨型、螺栓孔等是否一致；②紧松螺栓、扣件（道钉）、线路加强设备，车、机、供、电、辆安装的轨上设备；③换轨，恢复各种设备；
④整理作业，检查线路。⑤作业完毕，工具材料下道；⑥撤除现场防护；⑦联控驻站防护员，通知作业完毕；⑧清点回收料具。未做到每项扣2分，扣完为止。
未做到每项扣2分，扣完为止。
线路作业质量管理
10
①轨面及内侧错牙，正线、到发线小于1mm，站、专线小于2mm。不符合，每处扣4分；大于3mm，每处扣41分。②垫圈口朝下。口朝上，每个扣1分。③螺栓扭力矩：普通螺栓冬季为40N.m,夏季适当减少，但不低于规定值100N.m以上。不足时，每个扣2分。④线路：正线到发线轨距允许偏差+1-1mm ,其它线按《修规》6.2.1条执行。⑤道岔：正线到发线轨距允许偏差+1-1mm ,其它线按《修规》6.2.2条执行，具体部位几何尺寸按《修规》第三章第九节及标准图规定执行。⑥接头相对，正线及到发线≯40mm,其他线≯60mm，曲线加缩短量的一半。⑦ 不能有连续瞎缝或大于构造轨缝。
工具材料
10
防护备品、撬棍、道尺 、拐子、道钉锤、钢轨、连接线。
缺一项扣2分，扣完为止
安全工作
15
①上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦进行安全基础管理考核；⑧安全生产责任制未健全；⑨未开展安全检查；⑩危险源管理、应急管理达不到要求；⑾按规定设好防护后方可开始作业。未设好防护作业或防护方法错误；⑿作业前，人员、机具不得侵入限界。违反；⒀作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚；⒁来车前每端上好2个螺栓；⒂更换带绝缘夹板的钢轨必须有电务人员配合作业。
工务段线路工捣固机捣固作业精细化考核表
工务段线路工捣固机捣固作业精细化考核表①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。
未做到每项扣2分，扣完为止。
作业前准备：①设置现场防护；②捣固机检查，试运转；③联控驻站防护员，申请作业；④下达现场作业指令。
正式作业阶段：①上道：操作者在确认施工领导人发出上道作业信号后，方准推机上道，每组捣固机2人操作，另1人做辅助工作；②捣固：捣固时，要对位准、下插稳、夹实快。
按下插夹实张开提升转移的顺序进行作业；1）、下插：捣固机要定位，镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀，并垂直下插，不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。
（2）、夹实：在镐板下插到位后即开始夹实。
（3）、提升：每捣完一根轨枕后，两台捣固机同时提升镐板，严禁镐板在夹实状态下提升。
（4）转移：动作要迅速，做到边升镐边推移捣固机，走圆弧形，并不得碰撞轨枕及零件。
③下道：应先将镐板提到最高位置，由辅助人员协助推下线路。
④捣固结束后，要检查水平、高低和空吊板情况，确定捣固质量。
收工前应对捣固机进行保养和擦拭，并罩上机套，⑤撤除现场防护；⑥联控驻站防护员，通知作业完毕；未做到每项扣2分，扣完为止。
① 上级安全精神未传达、落实每项；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦按规定设好防护后方可开始作业。
⑧未设好防护作业或防护方法错误；⑨作业前，人员、机具不得侵入限界；⑩作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚；⑾液压捣固机在上道作业前，施工领导人应按《铁路公务安全规则》规定办理，未设好防护严禁上道；⑿捣固机在作业中发生临时故障时，应立即下道，在限界外检修；⒀下道架要安放牢固，不准外侧高于内侧，防止滑机侵限。
未做到每项扣2分，扣完为止。
2023年工务段巡道工作业精细化考核表
2023年工务段巡道工作业精细化考核表部门名称：工务段考核周期：2023年考核表编号：XXX-2023考核表制定人：XXX考核对象：巡道工作人员考核目的：评估巡道工作人员的细致程度和工作质量，促进工务段巡道工作的精细化和高效化。
一、巡道工作执行情况考核1. 巡道工作标准a. 准时出勤，按照规定的巡道路线进行巡视。
b. 细致观察，及时发现道路、设备和线路设施等异常情况。
c. 熟记巡道任务要求，逐一核对巡视清单。
d. 仔细填写巡道工作记录，准确记录巡视时间、异常情况、处理措施等。
e. 配合相关部门进行问题处理和抢修工作。
2. 考核指标a. 出勤率：按照规定的班次和班次时间出勤的天数占总考核天数的比例。
b. 巡道路线完成率：按照规定的巡道路线进行巡视的次数占应巡次数的比例。
c. 巡道异常情况发现率：发现道路、设备和线路设施等异常情况的次数占总巡视次数的比例。
d. 巡道记录准确率：巡道记录填写准确和完整的比例。
e. 问题处理配合度：与相关部门配合处理问题和抢修工作的态度和配合程度。
3. 评分标准出勤率: 100分 - （总考核天数 - 出勤天数）/ 总考核天数 * 100巡道路线完成率: 100分 - （未巡次数 / 应巡次数）* 100 巡道异常情况发现率: 异常情况发现次数 / 总巡视次数 * 100巡道记录准确率: 100分 - (填写错误次数 / 总填写次数) * 100问题处理配合度: 根据配合工作的态度和程度综合评估得分，最高100分。
二、巡道工作效率考核1. 巡道工作标准a. 按照巡道工作计划，合理安排时间和路线，提高工作效率。
b. 制定周密的巡视计划，确保每个巡道区域都得到妥善查验。
c. 配合使用巡道工具和科技设备，提升巡道效率。
d. 主动协助相关部门，提供准确的工作进展和报告。
2. 考核指标a. 平均巡道里程：考核周期内巡道的总里程数除以总巡道次数。
b. 平均巡道用时：考核周期内巡道所用的总时间除以总巡道次数。
线路捣固车施工安全考核表（二篇）
线路捣固车施工安全考核表1专业培训、持证上岗.2捣固车作业中，前司机要时刻注意监视记录仪的记录情况，发现异常立即停止作业。
3曲线作业时，应认真核对曲线要素，准确输入，防止出现错误。
4捣固车作业中，一号位司机要精力集中、下镐准确，避免镐头挤碰轨枕或钢轨。
5作业中，必须在机械完全停稳后下插捣固装置。
6使用激光发射器时，严禁目视激光，不准在激光光束中穿行。
7作业中需动车时，必须先鸣笛、后动车，禁止边鸣笛、边动车。
8有碴桥道碴不足150mm时，不得捣固作业。
通过道岔、道口时，应提起作业装置，锁定捣固架，确认无误后方可通过。
9无缝线路作业时，起道量一次不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过80mm。
10高温期无缝线路施工时，应随时监测线路变化，发现有胀轨跑道迹象立即停止作业，并由工务段组织抢修，大机安全退出胀轨现场。
11作业结束前，应按不大于2.5的坡度顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。
12施工完毕后，按顺序上架，并做好各小车、捣固装置锁闭工作。
线路捣固车施工安全考核表（二）一、项目概述：线路捣固车施工是指维修电力线路时使用的一种特定工具，通过对线路进行震动捣固，以保持线路的稳定性和整体安全性。
考核表的目的是评估施工过程中的安全性。
二、施工准备：1. 是否进行现场安全考核和动态风险评估？（是/否）2. 是否制定并落实安全工作指示书？（是/否）3. 是否组织工作人员进行安全培训和技能培训？（是/否）4. 是否配备必要的个人防护装备？（是/否）5. 是否检查并保养线路捣固车和相关设备？（是/否）三、材料管理：1. 是否对使用的捣固车材料进行检查和质量评估？（是/否）2. 是否妥善保管和管理工作所需的所有材料？（是/否）3. 是否按照规定妥善处理废弃的材料和废弃物？（是/否）四、施工操作：1. 是否依据安全操作规程进行施工？（是/否）2. 是否准确判断施工现场的安全隐患？（是/否）3. 是否按照要求进行挖掘和填充操作？（是/否）4. 是否妥善处理施工现场的草木和植被？（是/否）5. 是否按照规定进行工地标示和警示牌设置？（是/否）五、设备使用和维护：1. 是否按照设备操作手册正确使用捣固车？（是/否）2. 是否定期对捣固车进行检查和维护？（是/否）3. 是否定期对捣固车进行维修和更换损坏部件？（是/否）4. 是否按照规定进行设备清洁和保养？（是/否）六、事故和紧急情况处理：1. 是否建立紧急事故应急预案？（是/否）2. 是否进行紧急事故演练和模拟实验？（是/否）3. 是否进行定期的安全检查和隐患排查？（是/否）4. 是否及时报告和处理发生的事故和紧急情况？（是/否）七、安全文化建设：1. 是否建立安全管理制度和标准？（是/否）2. 是否加强对工作人员的安全培训和教育？（是/否）3. 是否与相关单位和机构建立安全合作关系？（是/否）4. 是否进行安全评估和安全风险分析？（是/否）八、总结和改进：1. 是否对施工过程中的安全管理进行总结和评估？（是/否）2. 是否制定并落实改进安全管理措施的计划？（是/否）3. 是否进行行业经验交流和案例学习？（是/否）4. 是否对施工安全管理工作进行监督和检查？（是/否）以上是线路捣固车施工安全考核表的主要项目和要点，可根据实际情况进行适当调整和补充。
工务段线路工捣固机捣固作业精细化考核表
工务段线路工捣固机捣固作业精细化考核表一、考核目的为了加强工务段线路工捣固机捣固作业的管理，提高作业质量和效率，我们制定了本考核表，对捣固机操作人员的作业情况进行全面、细致、科学的考核和评价。
二、考核内容考核内容主要包括捣固机的设备维护、作业规范、出勤率、安全操作、完成作业量等方面。
1. 设备维护捣固机操作人员需要定期对捣固机设备进行维护，确保设备正常运转。
维护内容包括：•对设备进行清洗、加油、添水等保养；•对设备进行检查和维修；•对设备的电气显示、安全开关、工作状态灯等进行检测。
2. 作业规范捣固机操作应该符合安全、高效、经济、环保的原则，遵守技术规范和管理制度，严格执行作业流程和操作规程，确保作业质量和效率。
3. 出勤率捣固机操作人员需要按时到岗、离岗，保证出勤率达到100%。
捣固机操作人员需要严格遵守安全操作规程，确保作业安全，注意作业环境和个人安全，避免事故和意外发生。
5. 完成作业量捣固机操作人员需要按照规定的作业量和时间完成捣固作业，确保作业效率和质量。
完成作业量会记录在考核表中。
三、考核标准考核标准主要根据以上内容制定，分别进行评分。
1. 设备维护设备维护得分最高为10分，其中加油、添水、更换滤清器、清洗设备、修理设备等维护得分分别为2分。
2. 作业规范作业规范得分最高为20分，其中包括操作规程、技术规范、作业流程、操作记录等评分项。
3. 出勤率出勤率得分最高为10分，每缺勤1天扣除2分。
4. 安全操作安全操作得分最高为25分，其中包括检查设备、使用防护设备、观察作业环境、遵守操作规程等评分项。
完成作业量得分最高为35分，其中每完成1%作业量得1分，作业量的评估依据为每月的作业任务量。
四、考核流程考核流程如下：步骤一：准备工作考核前需要对考核所需材料、作业流程和操作规程进行培训，确定考核人员、考核时间、考核地点等。
步骤二：考核前准备在考核前，工务段需要对捣固机设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
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工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核
表
考核
项目
考核
内容
标准
分值
评分标准
得分
作业标准管理
作业人员仪表
10
①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。
未做到每项扣2分，扣完为止。
作业程序
15
①确定标准股:以顺里程方向左股或水平高的一股为标准股；②看道：找小坑起道：起道负责人俯身在标准股上，应在距起道机不少于20m处，看钢轨头部下腭线水平延长线的凸凹情况，指挥起道机放置位置和起道高度；
③起道：起标准股，起道机操作人员要按照起道负责人的手势，扒好起道机窝，放置起道机于适当位置，密切注视起道负责人的指挥，正确的放置起道机，按起道负责人的手势起平标准股。
起道负责人目视大平，确定起道高度，可根据该线路的车流量，预留一定的下沉量，但禁止起高道，起对面股（水平或三角坑）：起对撬时，应在标准股起好后，立即用道尺对好下股水平，道尺尽可量靠近起道机。
处理水平、三角坑时，直接以高低水平较好的一股为标准股用道尺测量起好对面股水平
④全面起道：起标准股，起道机操作人员要按照起道负责人的手势，扒好起道机窝起道负责人按计算好的起道量，俯身在标准股上看钢轨头部外侧下腭水平延长线目测起平，起对面股：标准股起平后，用道尺对平对面股水平5打塞者在钢轨起到要求高度后，立即在起道机两侧轨枕下将枕底道碴串好打实打⑥复查：起道负责人在标准股打完撬塞起道机回落后，应复查起道高度是否符合要求，对面股打完撬塞起道机回落后，应
复查水平，不符合要求应进行反撬⑦作业完毕，工具材料下道；⑧撤除现场防护，⑨联控驻站防护员，通知作业完毕；
未做到每项扣2分，扣完为止。
工具材料
10
对讲机对讲机、拨道器、弦线、直尺、拐子、洋镐。
未做到每项扣2分，扣完为止。
作业安全安全管理
15
① 上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安
全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦按规定设好防护后方可开始作业；⑧未设好防护作业或防护方法错误；⑨作业前，人员、机具不得侵入限界；⑩作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚；⑾禁止在绝缘接头及引跳线枕孔内放置起拨道器及插设撬棍拨道；⑿使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛拨道。
未做到每项扣2分，扣完为止。
线路作业质量管理
10
①轨道前后高低目视平顺，无漫包，用10m弦量最大矢度正线到发线不超过4mm，其它站线不超过5mm
②静态水平误差：正线到发线不超过4mm，其它站线不超过5mm
③三角坑误差不含曲线超高顺坡造成的扭曲度，正线到发线不超过4mm，其它站线不超过5mm
④除经测量调整纵断面外，应保持既有坡度、坡度变更点位置和竖曲线半径不得改变. 未做到每项扣2分，扣完为止。
考核小组签字
考核项目总分。