飞机升力原理解释

311341班孙明前——飞机升力产生原理的解释飞机自身的重力、风的阻力、升力的合力，又叫总空气动力，使得飞机能够起飞。

升力

由伯努利方程可知，流体的压强与流速成反比。飞机机翼上边隆起，下面是平面，由连续性定理，在相同的时间内上表面的空气要经过弧形的机翼面，下面空气经过平的机翼面，所以上表

面空气流速快，流速快则压强小，所以下表面压强大于上表面压强。这个压强差产生了升力。

总空气动力

其实是升力与阻力的合力。运动学方面，遵循质量守恒定律；动力学方面，遵循牛顿第二定律；能量转换和传递方面，遵循能量守恒定律；热力学方面，遵循热力学第一和第二定律。阻力

飞机受到风对它的推力。

迎角

对于固定翼飞机，机翼的前进方向(相当与气流的方向)和翼弦(与机身轴线不同)的夹角叫迎角，也称为攻角，它是确定机翼在气流中姿态的基准。(请看迎角的插图)