城市轨道交通的运营管理概述

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内容九八七六五四三二一
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标
任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
6. 联劳协作
车站的各项工作虽然有分工，但 各工种之间的联系很紧密。为了保证乘 客在车站的乘车安全、方便、快捷、有 序，车站员工应该加强联系、密切配合、 协同工作。
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
在运营组织上，城市轨道交通具有以下特点： （1）相对其他公共交通方式而言，城市轨道交通安全、 高速、舒适、污染少、运量大。 （2）一般只有客运业务，没有货运业务（除了少数线路 承办邮件运输之外）。 （3）均采用双线运行（上下行分线运行）。
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
（4）全日客流分布在时间上有较为明显的高峰（早、晚 高峰）和低谷之分，个别线路可能会出现多个高峰（平峰）。 高峰时段客流量集中，时间性强；在空间上又有不同的区间客 流密度分布，如在某个时段某个区间的客流量特别大。
（5）列车运行间隔时间短，发车密度高。 （6）全日运营时间内无法实施设备维护保养，需在运营 时间外用专门的检修时间进行。 （7）运行指挥集中，设备先进，牵涉的部门较多。
9.1.2 公司级客运部门的工作内容 （1） 完成客流调查、预测等基础资料的准备工作。 （2） 编制、下达和执行年度客运计划、季度计划和月计划。 （3） 制定、修改客运组织的有关规章制度、车站客运管理办法。 （4） 制订车票印制计划。
（5） 制订列车开行计划，审批加开列车计划。 （6） 组织协调各车站完成客运计划。
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
9.1.3 站务工作 1. 设备完好
车站设有各种各样的设备，保持这些 设备状态完好是车站站务工作必不可少的 基本内容。设备的完好意味着车站运输工 作的安全有了基本保证，同时乘客在车站 应得到的服务也有了硬件设施的保障。
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
2. 站容整洁
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
4. 文明礼貌
文明礼貌是车站客运工作者应具 备的基本职业素养。车站客运工作人员 不仅要做到接待乘客彬彬有礼，而且在 口头用语和形体语言上要规范标准、训 练有素。
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
5. 服务热情
主动热情、耐心细致是客运工作人员应 该遵守的基本职业道德规范，这一基本道德规 范是建立在全心全意为人民服务的思想基础上 的。只有做好员工的思想工作才能全面改善车 站的服务质量，要使员工们懂得用心工作，待 客真诚的道理。
车站的窗明几净和各种设施的摆放 有序，可以使乘客在车站上下车的过程 中有宾至如归的感觉，从而使车站的服 务质量得到提升。
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
3. 标志明确
为了满足运输管理和方便乘客进出车站的需要， 轨道交通车站的站内布局一般都有多种功能的分割 和多个方向的进出站口。为了保障乘客安全，帮助 乘客在站内能够快捷、方便地按照自己的意愿进入 有关功能区域或快速进出车站，车站应在醒目的地 方设置简洁的警示标识、说明标识和导向标识。这 样不但能够方便乘客、保证乘客安全，而且还有利 于快速疏导乘客，方便车站管理。
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
车站客运工作根据乘客的性质可以分为发送作业和达到作业 两种。为在车站乘车的乘客所提供服务的各项作业统称为发送作 业，其内容主要包括引导、售票、进站检票和站台候车服务等； 为在车站下车的乘客所提供的各项服务作业统称为达到作业，其 内容主要有下车站台服务、出站验票、疏导出站等。
车站客运工作根据其工作性质又可分为站务工作和票务工作 两大类，两者都是车站客运工作的基础，无论哪项工作做得不好 都将给乘客留下不可挽回的负面印象，同时站务工作和票务工作 既有分工又联系紧密。因此，车站工作人员除了要求掌握有关工 作业务外，还要求具有全心全意为乘客服务的思想。
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
9.1.1 车站客运工作概述
车站客运工作是城市轨道交通系统非常重要的组成部分， 其工作直接面对乘客。车站能否安全、便利、舒适、文明地为乘 客服务，是反映轨道交通运营管理水平的重要标志。
车站人员的岗位设置通常为站长、副站长、客运值班员、 行车值班员、售票员、站台服务员、车站保安员和车站勤杂员等。 其中，站长负责车站的全面工作（包括行车工作和客运工作）， 副站长协助站长做好车站的各项工作，行车值班员主要负责车站 行车工作，其他人员的工作性质则属于车站客运工作的范畴。
城市轨道交通概论
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项目9
城市轨道交通的运营管理
题 八ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
掌握轨道交通的运营管理 掌握城市轨道交通行车组织工作
认识城市对到交通的安全管理
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任务9.1 城市轨道交通运营管理题八
城市轨道交通的运营管理是一个系统工程，它必须遵循 轨道交通的客观规律，在运输组织上，实行集中高度、统一指 挥、按图行车；在功能实现上，车辆、车务、机电、通信信号、 供电、工建等专业紧密配合，确保隧道、线路、供电、车厂、 通信信号、机电各系统设备状态良好，运行正常；在行车安全 控制方面，主要依靠合理的行车组织及可靠的设备运行来保证 行车间隔和正确的行车路径。