公司20条铁轨
人教版六年级下册数学总复习解决问题练习题精华
人教版六年级下册数学总复习解决问题练习题精华解决问题复习【一】5.修一条公路，原计划每天修0.5千米，40天完成，实际每天比原计划多修0.3千米，实际多少天完成?6.在比例尺为1:2000000的地图上，量得甲.乙两地的距离为3.6厘米。
如果汽车以每小时30千米的速度从甲地到乙地，多少小时可以到达?解决问题复习【二】1.在地球漫长的历史上，已经有90979种鸟类消亡，比现在鸟类的10倍还多769种。
现存鸟类多少种？22.小学生的书包重最好不要超过体重的3/20，否则会严重妨碍骨骼生长。
王明同学的书包重5千克，体重30千克，他的书包超重吗？为什么？3.一种报纸，如果一个月一订，没有优惠，每份10元；如果一年一订，可打九折，订阅一份这种报纸，一年一订比一个月一订节省多少元？4.1999年世界人口达60亿，预计2013年将增加1/6，2013年世界人口将达到多少亿？6.在一幅比例尺是1:2000000的地图上，量得甲乙两地的距离是6厘米。
一辆汽车以每小时80千米的速度从甲地开往乙地，需要几小时？解决问题复习【三】1. 在第28届奥运会上，我国奥运代表团获得金牌32枚，比银牌数的2倍少2枚，获银牌多少枚？【用方程解】2. 甲乙二人共同生产540个零件，他们共同生产了5个小时后，还差25个没生产，已知甲每小时生产45个，乙每小时生产多少个？3.“六·一”儿童节到了，学校要把522个果冻按人数分给五.六两个年级的学生，已知五年级有84人，六年级有90人。
那么五.六年级各分得多少个果冻？4.某校要建一座教学楼，计划投资380万元，实际比计划节省10%，实际用了多少万元？5. 一个圆锥形小麦堆，底面半径是2米，高3米。
如果每立方米小麦大约重750千克，这堆小麦约重多少千克？6. 某茶叶店绿茶1千克售价98元，每买1千克赠送0.1千克，李叔叔要买2.2千克绿茶，应付多少钱？7. 一个圆柱形量杯底面周长是25.12厘米，高10厘米，把它装满盐水后，再倒入一个长10厘米，宽8厘米的长方体容器中，水面有多高？解决问题复习【四】1.某加工小组计划加工一批零件。
2024年9月江苏省宿迁市小升初数学满分必刷应用题自测二卷含答案解析
2024年9月江苏省宿迁市小升初数学满分必刷应用题自测二卷含答案解析学校:________ 姓名:________ 考号:________ 得分:________一、应用题(精选120题，每题1分。
一、审题：在开始解答前，应仔细阅读题目，理解题目意思、数量关系、问题是什么，以及需要几步解答；二、注意格式：正确使用算式、单位和答语；三、卷面要求：书写时应使用正楷，尽量避免连笔，字迹稍大，并注意排版，确保卷面整洁；四、π一律取值3.14。
)1.甲、乙、丙三人住在同一间宿舍，甲每分钟行50米，乙每分钟行60米，丙每分钟行70米．一天，甲、乙从宿舍去教室，正好丙从教室回宿舍，丙遇到乙后1分钟又遇到甲．你能算出教室与宿舍之间的路程有多长吗？2.妈妈将5000元人民币存入银行，定期一年，年利率1.98%，利息税20%．到期后，妈妈可从银行取回本金和利息共多少元？3.要维修一段长387.8米的路，已经修了8天，平均每天修25米．剩下的6天修完，平均每天要修多少米？4.某工程队修一条路，第一周修了4/5千米，第二周修了3/4千米，还剩下1/5千米没有修．这条路一共长多少千米？5.一辆客车和一辆货车同时从甲市开往乙市，货车每小时行69千米，客车每小时行85千米，5小时后两车相距多少千米？6.有一个长方形，如果长增加3米，面积就增加18平方米，如果宽增加2米，面积就增加36平方米，原来长方形的面积是多少平方米．7.小明到图书室借了一本共357页的故事书，借阅时间是一周．小明平均每天至少看多少页才能按期归还？8.两辆汽车同时从汽车站出发，向甲、乙两个相反的方向开出，A车平均每小时行驶52.5千米，B车平均每小时行驶55.5千米，经过多少小时后，两车之间的距离为486千米？9.甲、乙两车行完同一条路各需8小时和10小时，现在两车同时从这条路的两端相向而行，相遇后继续行驶，经过2小时两车相距144千米，这条路全长多少千米？10.在一块长28米，宽24米的田里种玉米，每株玉米占地0.32平方米，每株玉米收玉米0.6千克，这块地共收玉米多少千克？11.用45米的篱笆利用围墙要围成一个长和宽都是整厘米数的长方形养鸡场，要使围成的面积尽可能大，它的面积是多少平方米？12.红星小学六年级三个班共有学生227人，已知甲班人数的3/4等于乙班的7/6，乙班人数的2/3等于丙班的7/11.求甲乙丙班各有多少人？13.学校舞蹈队有24人，比合唱队少6人，运动队人数比合唱队的3倍少5人，运动队有多少人？14.同学们去春游，四、五年级一共去了225人，比三年级的2倍多5人，三年级去了多少人？15.植树节前夕，李老师把42棵杨树苗和30棵柳树苗平均分给了五（1）班的几个小组，正好分完．五（1）班最多有几个小组？每个小组分到的杨树苗和柳树苗的棵数分别是多少棵？16.甲班52人，乙班48人．数学考试中，两个班全体同学平均分为88分，乙班的平均分比甲班平均分高5分，甲班的平均分是多少分，乙班的平均分是多少分．17.学校要建一个直径4米、深1.5米的圆柱形水池．建成这个水池，至少要挖土多少立方米？如果在池内的侧面和池底抹一层水泥，水泥面的面积是多少平方米？（π取3.14）18.六年级同学到垃圾发电站去参观学习，每辆车能坐58人．已知六年级有男生218人，女生188人，需要几辆这样的客车？（用综合算式解答）19.一块三角形地，底是38米，高是27米，如果每平方米收小麦0.7千克，这块地可以收小麦多少千克？20.一桶油，连桶共重72千克，倒出一半油后，连桶共重37千克．桶重多少千克？桶中原有油多少千克？21.甲乙两车同时分别以不同的速度从A、B两地相向而行，在距A地90千米处相遇，相遇后两车继续以原速前进，在各自到达对方车站后立即返回，途中又在距B地70千米处相遇．已知第一次相遇与第二次相遇恰好间隔4小时．那么，甲、乙的速度是分别是每小时多少千米？22.甲、乙两辆汽车同时从同一地点出发，相背而行，3.6小时候后相距306千米．甲车的速度是每小时42千米∕时，求乙车的速度．23.一块梯形麦田，上底是17.4米，高是18.4米，面积是391平方米，它的下底是多少米？24.单独加工完一批零件，师傅要24小时，徒弟要25小时，现在师徒二人共同加工这批零件，完成时，徒弟比师傅多工作了10小时．完成时，师傅工作了多少小时？25.一个长方形的花圃，长85米，宽58米．沿这个花圃的边走2圈，有1千米吗？26.甲、乙两列汽车同时从两地出发，相向而行。
德国工业革命的特点
德国工业革命的特点概述德国工业革命开始于十九世纪三十年代，在最初的二十年里，德国工业革命发展相对缓慢，直到1848年革命后，德国革命才开始蓬勃开展起来。
到七十年代末德国工业革命终于宣告完成。
德国工业革命虽然开始较晚，但进展快，进程短，英、法两国所望尘莫及，从工业革命的时间看，英国用了七八十年，法国花去六七十年，而德国仅用了四五十年，并且在接近尾声时工业总产值超过法国。
背景：众所周知，作为第一次工业革命母国的英国早在19世纪30—40年代就已经完成了第一次工业革命，法国和美国等国也紧随英国之后于是18世纪末相继展开了工业革命。
相比之下，由于深受分裂割据的困扰，德国却直到19世纪30年代才在第一次工业革命浪潮的冲击下，迟缓地开始了它的工业革命步伐（注：也有观点认为，德国工业革命开始于19世纪40年代。
1815年维也纳会议后建立德意志邦联，由德意志的34个邦和4个自由城市组成，这是一个不折不扣的松弛邦联，各邦享有独立的主权。
既没有中央政府又没有武装力量，在内政外交方面都各自为政普鲁士和奥地利是其中的两个大国，其他小邦都依附于他们。
119世纪初，是德国工业革命的展开创造条件的时期。
首先，18世纪末19世纪初，德意志诸邦国受法国大革命和拿破仓战争的洗涤，封建因素受到不同程度的打击，各邦统治者为稳定自己的统治，纷纷进行资本主义性质的改革，旧的封建制度逐步瓦解，以至德国著名史学家托马斯·尼佩代称这一德国历史上的“大改革时期”，“创造了德意志近代国家和近代社会的基础”[1](p22-23)。
因此，进入19世纪以后，德国的社会和政治环境较之以往更有利于资本主义的发展，也更有利于工业革命的展开。
其次，以农业资本主义发展的“普鲁士式道路”为特点的农奴制改革为德国资本主义工业的发展提供了有利条件。
在农奴制改革的过程中，容克地主们通过收敛农民为获得人身自由和份地而交付的赎金，积累了一定的资本，许多农民则在人身获得自由的同时，成了不得不靠出卖劳动力为生的无产者。
单位招聘考试铁路线路工(试卷编号1221)
单位招聘考试铁路线路工(试卷编号1221)1.[单选题]《反恐怖主义法》规定：国家不向任何恐怖活动（ ）作出妥协，不向任何恐怖活动人员提供庇护或者给予难民地位。
A)单位和个人B)团体和企业C)组织和人员答案:C解析:2.[单选题]使用拨道器拨道，一般使用 3 台拨道器，拨道器（）。
A)前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处B)前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台C)三台一字排开D)三台同放前移方向答案:A解析:3.[单选题]混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路直线及R≥2000m地段，连续扒开道床不超过50m，起道高度不超过40mm，拨道量不超过20mm的维修作业轨温范围为实际锁定轨温的( )。
A)+20℃B)+10℃～﹣10℃C)+15℃～﹣20℃D)+10℃～﹣15℃答案:C解析:4.[单选题]800m≤R<2000m 地段,拨道量不超过 20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。
A)-10℃～+10℃B)-15℃～+10℃C)-20℃～+15℃D)-5℃～+5℃答案:B解析:5.[单选题]靠近架空电线搭拆脚手架时,照明线应留出(以上的安全距离,作业中应时刻注意,防止碰A)1mB)2m6.[单选题]普速铁路施工天窗，技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于( )min。
A)60B)90C)180D)240答案:C解析:7.[单选题]60kg/m钢轨，构造轨缝为( )mm。
A)12B)14C)16D)18答案:D解析:8.[单选题]在线路允许速度 160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
A)5B)7C)8D)4答案:D解析:9.[单选题]水准仪测量高程的基本原理是就是利用水准仪所提供的水平视线测得（）而计算高程。
A)角度B)水平距离C)高差D)方向答案:C解析:10.[单选题]ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（ ）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。
集团公司“三违”20条红线
集团公司“三违”20条红线1.有瓦斯突出预兆、透水预兆没有立即停止作业撤出人员。
瓦斯超限作业或隐瞒瓦斯超限的责任者; 因脱岗发生钻孔着火或瓦斯高值超限等事故的。
2.石门揭穿突出危险煤层和突出危险工作面不执行防突措施的责任者。
3.人为造成“三专两闭锁”失效。
4.爬运行中的电机车或列车者，蹬钩头者，乘坐运行中的皮带机、链板机者。
5.主要提升绞车安全设施不齐全运行。
6.瓦检员、防突员、安监员弄虚作假。
7.破坏、盗窃、盗用安全生产设备、设施、材料者。
8.因“三违”行为造成死亡事故。
9.特殊工种无证上岗。
10.违章放炮（未执行“一炮三检”、“一炮三泥”、炮泥充填长度未达到应封长度的二分之一，未按作业规程规定设置警戒，不用放炮器，违章处理瞎炮、残炮，同一采煤工作面使用2个及以上放炮器的）的责任者；11.无措施排放瓦斯或不按措施排放的责任者；12.虚报、假报瓦斯抽采钻孔量和瓦斯抽采量者；13.故意挪动、隐藏瓦斯传感器或切断监控传输线路使瓦斯传感器失去监控作用或监控信息上传中断一次超过20分钟的责任者；擅自高定监控断电值或缩小断电范围的责任者；瓦斯出现异常或瓦斯传感器报警时，挪移探头、断线、上传中断、修改传感器定义，或故意删除、修改瓦斯监测监控系统数据。
14.无设计、措施施工的责任者；15.空顶作业或擅自截锚杆（索）者；16.井下随意拆卸矿灯或携带烟火（火种）的责任者；17.造成井下电器失爆的责任者，或带电检修、搬迁电器设备的责任者；18.斜巷超挂车或不带电松车的责任者；将安全保护装置甩掉不用的责任者，造成安全保护装置失效的责任者；在已经出现安全报警的情况下，不查明原因，继续使用设备的责任者；19.违反停送电制度，擅自送电者；20.带班区（队、班）长、安监员、瓦检员、放炮员井下睡觉者。
动车火车站. 无渣轨道的技术创新
动车火车站当你走进武广高铁的广州南站大厅，开敞通透的空间，舒适大方的公共座椅，以及极为人性化的各种公共设施，就会一扫旅途给你带来的疲惫。
这是目前我国在建的功能最复杂、客流量最大的铁路旅客站房之一。
周建喜：（地铁）将来有2号线、7号线，佛山3号线，还有广州市还有一个规划叫12号线，现在也在进行一些调整，它是4条地铁线，我们还有一个广佛城际环线，这个是成济，还有四条高速公路，它是两横两纵，形成一个景致，把那个车站包围在中间。
同时，广州南站将开行至香港的直通车，形成集客运专线铁路、城际铁路、口岸直通旅客列车和地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的大型综合交通枢纽。
周建喜：按照我们说法，就是无缝衔接，大家零换乘，我们的旅客可以不用出站，就在站台换乘，各种交通工具。
事实上，过去那种以钟楼、大门和长长的风雨廊为特点的传统客站正在被大跨度的通透空间、水平舒展的建筑体量和先进功能设施的现代化新型车站所取代。
铁四院何院长：我们还是通过一个研究、消化、吸收、引进这么几个过程来使我们技术方案更加成熟、更加完善、更加可靠。
正在建设的武汉站，功能完善，设备先进，最大跨度达到116米，在空中跨过20条轨道，更加令人震撼。
由我国自主研发的高速铁路客运服务系统也在这座新型铁路客站得到应用。
记者：咱们这个在什么地方？武汉站站长肖一晨：武汉站的服务是我们提倡是一种无干扰、自由的服务。
您可以看见旅客在候车室很自由，它可以随意找到一个自己喜欢的位置坐下来，这个就跟机场一样，广播会提示他，坐某某次列车的同志，到哪个闸口检票进站。
这个时候，无论你坐在哪个角落，一听到广播就可以检票进站。
所以这块旅客在我们武汉站是很自由、很轻松的。
大厅和走道上方，设置包括电视、通讯、网络等信息资源显示平台。
让旅客第一时间知道出行的时间和目的地的天气等信息。
配置自动购票系统，最大程度满足旅客的各种需求。
这一系统实现了铁路客运业务的集中管理、系统融合、信息共享、联合操控和应急联动，能够为旅客提供全方位，最及时、最方便的服务。
轨道规格
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=1钢轨型号\kg/m=38A\mm=134B\mm=114C\mm=68D\mm=13截面面积\F\cm^2=49.5重心距离\至轨底Z1\cm=6.67重心距离\至轨顶Z2\cm=6.73惯性矩\Jx\cm^4=1204.4惯性矩\Jy\cm^4=209.3截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=180.6 截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=178.9 截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=36.7 斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=38.733通常长度\m=12.5，25标准号=GB183-63h1\mm=24h2\mm=39h3\mm=74.5a\mm=27.7b\mm=43.9g\mm=79f1\mm=9f2\mm=10.8f3\mm=r1\mm=13r2\mm=4r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=7R2\mm=7参考资料：《机械设计手册》轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成。
轨道通常由两条平行的钢轨组成。
钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床。
联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。
目前，我国铁路正线轨道共分特重型、重型、次重型、中型、轻型五种类型。
编辑本段结构轨道一般由钢轨、轨枕、联结零件、道床以及道岔等组成。
钢轨常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行，这种铁轨轨道部件称为钢轨。
在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。
招聘面试案例
管理--面试案例1某美国公司的应聘试题（压死九个还是一个）测试你的管理方式:有二条铁轨，一条新的，一条旧的有了新铁轨后，旧铁轨不再有火车通过有一天有十个小孩到铁轨上玩耍，九个小孩在新铁轨上玩，其中有一个小孩在旧铁轨上玩，并提醒九个玩伴：新铁轨不安全，还是到旧铁轨上玩吧但九个小孩没有听一个小孩劝告，仍然在新铁轨上玩突然一列火车开来，这时扳道工要作决定，火车一直开要压死九个小孩，但扳道到旧铁轨上只压死一个小孩如果你是扳道工，你怎么决定？说出理由网友解答，暂无标准答案1、压9个,新铁轨代表的是公司的新制度或新方案,改革是需要勇气和淘汰的,虽然一下死了9个小孩很不人道,但是如果不是这9个小孩以后会有更多的小孩出现的.推倒重建需要魄力,不执行那又何必改革?2、不能扳到旧铁轨上，因为旧铁轨如果不用了，肯定不安全，关系到一火车人的命运，不只是9个小孩，所以只能是在新铁轨上运行，9小孩和一火车人的命运相比就显次要了素质--面试案例2有8个球，其中一个内部有破损且重量较轻，但不能直接凭外观和手感找出，现在给你一架天平，请用2次找出坏球！答案如下：随机拿出6个球，3个一起称。
1、假如重量一样，那么坏球就在生下的两个里，再称一次就找出来了；2、假如重量不一样，那坏球就在重量轻的三个球中。
接下来在重量轻的三个中随机拿出两个比较重量：2.1假如有一个轻，那就是坏球；2.2假如一样重，那3个球中生下的那个球就是坏球！素质--面试案例2有只蜗牛要从一口井底爬出来。
井深20尺。
蜗牛每天白天向上爬3尺，晚上向下滑2尺。
请问该蜗牛几天才能爬出井口？答案如下：答案是18天，因为前17天它向上了17米，第18天再向上3米就已经走出井了！Star-面试方法比如应聘者说“我在原来的公司是销售冠军，销售排名几乎第一”，很多招聘经理和部门经理听了会很满意“不错，这个人是销售冠军呐”，对于人力资源专家来说，这个回答没有任何意义，用人单位得不到任何信息。
武汉三个火车站
武汉火车站武汉站武汉火车站总投资超过140亿元，将建设20条铁轨线，11座站台，是正在建设的京港高速铁路的重要站点。
06年开建，09年底建成启用。
工程承建单位：中建三局工程总承包公司。
“黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠”，唐朝诗人崔颢的诗，使“白云黄鹤”成为人们对江城的印象。
武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。
建筑中部突出的60米屋顶。
九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。
武汉站则充分体现了这种人文和地域文化特色。
武昌火车站武昌火车站位于湖北省武汉市武昌区，始建于1916年，先后称通湘门站、宾阳门站、武昌总站、武昌南站,1957年迁到现地址，1969年建成现车站。
历史沿革: 1890年,两广总督张之洞提出了修筑卢汉铁路的计划。
1897年7月,汉口至滠口段开工。
1905年9月,卢汉铁路南北两段在河南詹店车站附近接轨。
1906年4月1日,卢汉铁路全线通车,定命为京汉铁路。
1912年8月，武昌至长沙段(时称湘鄂铁路)在武昌鲇鱼套开工。
由于设计方案的变化，粤汉铁路的起点站从鲇鱼套北移到了徐家棚，但是原来在通湘门的工地也建成了火车站，称通湘门站。
通湘门站于1936年迁至宾阳门，并在解放后改名武昌南站。
1957年武汉长江大桥建成通车后，改名武昌火车站。
武昌车站地处京广线的中段，位于京广线、武九线和汉丹线的交汇处，是一个以客运为主，客货运兼营的综合性特等车站。
始建于1916年，1918年正式开通，始称通湘门车站；1936年，通湘门车站撤消，在此基础上建立宾阳门车站，后易名为武昌总站。
1950年8月改名武昌南站；1957年更名为现名。
汉口车站汉口车站是隶属于武汉铁路局的一等甲级客运站，地处湖北省武汉市江汉区金家墩，中心里程位于京广线K1192+445m处，主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。
车站始建于1898年，新建于1991年，站房总面积8万平方米，站内有4座站台、1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室，可同时容纳6500人候车。
铁路运输单位劳动生产率统计规则(铁统计[2011]148号)
![铁路运输单位劳动生产率统计规则(铁统计[2011]148号)](https://img.taocdn.com/s3/m/c84a72188bd63186bdebbc68.png)
铁路运输单位劳动生产率统计规则中华人民共和国铁道部2011年10月目录第一章总则 (5)第二章铁路运输站段劳动生产率 (6)第十二条直属车站、车务段、客运段劳动生产率 (6)第十三条机务段劳动生产率 (14)第十四条供电段劳动生产率 (18)第十五条车辆段劳动生产率 (40)第十六条工务（桥工）段劳动生产率 (53)第十七条工务机械段（含客专基础设施维修基地）劳动生产率 (67)第十八条电务段、通信段劳动生产率 (74)第十九条快运分公司劳动生产率 (113)第二十条特货分公司劳动生产率 (115)第三章铁路局换算劳动生产率 (118)第四章附则 (119)附表1 铁路运输站段劳动生产率统计表 (74)附表2 直属车站、车务段、客运段换算工作量台帐 (76)附表3 机务段换算工作量台帐 (78)附表4 供电段换算工作量台帐 (79)附表5 车辆段换算工作量台帐 (86)附表6 工务（桥工）段换算工作量台帐 (93)附表7 工务机械段换算工作量台帐 (97)附表8 电务段、通信段换算工作量台帐 (99)附表9 快运分公司换算工作量台帐 (115)附表10 特货分公司换算工作量台帐 (116)附表11 铁路局换算劳动生产率统计表 (117)第一章总则第一条为加强铁路劳动经济信息管理，全面反映铁路运输劳动生产率水平，保证劳动统计资料的完整性，根据《中华人民共和国统计法》、《铁路行业统计管理规定》，结合铁路实际，制定本规则。
第二条本规则适用于全国铁路运输单位，包括部属、合资和地方铁路单位（以下简称铁路运输单位）。
第三条铁路运输单位劳动生产率统计的基本任务，是对铁路运输基层站段（分公司）和主要生产组劳动生产率情况进行统计调查、统计分析，提供统计资料和统计咨询，实行统计监督。
第四条铁路运输单位劳动生产率包括运输站段（分公司）劳动生产率和铁路局（公司）换算劳动生产率。
运输站段劳动生产率包括运输业全员劳动生产率和运输主要生产组劳动生产率。
铁路专用线建设造价案例
铁路专用线建设造价案例咱就说这么个事儿哈，有个小工厂，打算建个铁路专用线，方便货物运输啥的。
这事儿听起来挺酷，但一涉及到造价，那可就有不少故事了。
一、前期规划与土地成本。
这个厂呢，首先得找块合适的地儿来铺这条铁路专用线。
他们找啊找，最后在离工厂不远的一块空地上定下来了。
这块地虽说不算特别大，但地理位置不错，离主要的铁路干线比较近，连接起来比较方便。
不过呢，买这块地就花了一大笔钱，就像你想买个好地段的房子一样，土地成本那是蹭蹭往上涨。
光是这买地的钱，就占了整个造价的差不多20%呢。
为啥这么多？因为那片儿的地都被规划得差不多了，能找到这么一块适合建铁路专用线的地不容易啊。
二、铁轨与道床材料。
好，有了地，接下来就是铁轨这些关键东西了。
他们选的铁轨可不是随随便便的，得符合很多标准呢。
这铁轨得能承受得住火车的重量，还得保证火车跑得又快又稳。
这些铁轨啊，一米的价格就不便宜，再加上道床材料，像什么道砟之类的。
道砟就像是铁轨的小床垫，能让铁轨稳稳当当的。
这些材料的采购和运输费用加起来，那也是个不小的数目。
总共算下来，这部分大概占了造价的30%左右。
你想啊，这就像你装修房子，好的材料肯定贵啊，铁轨和道床就是铁路专用线的“装修材料”，能省吗？不能！三、信号与通信系统。
这铁路专用线不能没有信号和通信系统啊，不然火车咋知道啥时候走，啥时候停呢？这个部分可复杂了，有各种信号灯、信号机，还有通信设备。
这些设备都得是高科技的，质量得杠杠的。
比如说信号灯，得保证在各种天气条件下都能让火车司机看得清清楚楚。
这一套信号与通信系统，从设备采购到安装调试，花费了不少人力物力。
而且这方面的技术人员工资也不低呢，毕竟人家得保证这系统安全可靠。
这一块大概占了造价的15%左右。
这就好比给铁路专用线装了个超级大脑，指挥着火车安全运行，大脑能便宜吗？四、机车车辆购置（如果包含在专用线建设造价内）有些铁路专用线建设造价里还包括机车车辆的购置呢。
咱就说这个厂，他们买了几台小火车头，还有一些专用的车厢。
公司铁规二十条
铁规二十条
1·公司利益高于一切；
2·团队至高无上；
3·用当家的标准要求自己；
4·把事情做在前面；
5·响应是个人价值最佳体现；
6·沿着原则方向前进；
7·先有专业精神，后有人才；
8·规范就是权威，规范是一种精神；
9·主动就是效率，主动，主动，再主动；
10·任何人都能成为老师；
11·做事三要素：计划，目标和时间；
12·不要解释，要结果；
13·不要编造结果，要抡起袖子干活；
14·推诿无效；
15·学习学习再学习，简单简单再简单；
16·做足一百分是本分；
17·做人要低调，做事要高调，不要颠倒过来；
18·沟通能消除一切障碍；
19·我们就是一台宣传机器；
20·永远保持积极进取，保持开放的心态，有包容一切的平和心境。
2016与所有同仁共勉！。
轨道的作用
• 作用：连接转辙器和辙叉器及护轨部分，使 之成为一组完整道岔。
第四节
轨 道
用中心线表示道岔 一般在图纸上，都采用中心线形式表示道岔。
第四节
轨 道
道岔号数
• 道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道 岔号（N） • 道岔号数代表了辙叉角（α）的余切值，也 就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE 和AE的比值，即N=ctgα=FE/AE
• 京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、京沈 高铁、哈大高铁、沪宁城际均采用CRTSⅠ或CRTSⅡ型 板式无砟轨道技术。
第四节
轨 道
4.3轨道的类型——结论 • 1、确定轨道类型的因素是运营条件
• 2、不同类型的轨道其结构不同
第四节
轨 道
思考与练习
• 1.轨道强度的确定需要考虑那些因素？ • 2.无碴轨道有那些优缺点？
• 普通单开道岔组成：转辙器、辙叉及护轨、连接 部分
第四节
轨 道
4.2.6轨道的组成——道岔
• （1）转辙器 组成：两根基本轨、两根尖轨、转辙机械； 作用：操作转辙机械可以改变尖轨的位置， 确定道岔的开通方向
第四节
轨 道
4.2.6轨道的组成——道岔
（2）辙叉及护轨 • 包括辙叉心、翼轨、护轨 • 作用：保证车轮安全通过两股轨线的相互交 叉处 • 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存 在一个轨线中断的空隙，叫有害空间 • 由于有害空间的存在，当机车车辆通过辙叉 有害空间时，轮缘有可能走错辙叉槽而引起 脱轨； • 必须设置护轨，对列车的运行方向实行强制 性的引导。
• 前者是传统的道床结构，已有上百年的历 史，后者则是20世纪60年代伴随高速铁路 而出现的一种道床结构。
第四节
上海铁路局50条安全红线
第四章 事故责任惩处
（一）对事故直接责任人员，按照管理权限， 视情节轻重，给予相应的责任追究。
1．旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸铁路交 通事故导致旅客死亡或重伤，其他造成旅客死 亡事故，旅客列车一般A类及以上、其他列车 较大及以上铁路交通事故的直接责任者，解除 劳动合同。
2．造成旅客列车一般B类、性质严重的旅客列 车一般C类，以及其他一般A类铁路交通事故 的直接责任者，作业人员内部待岗一年以上 （二年以下），管理人员给予降级（降低技能 工资等级1～3档，下同）或撤职处分。
第四章 事故责任惩处
1．直接经济损失10万元及以下的，赔偿比例 为4%；
2．直接经济损失10万元以上至50万元的部分， 赔偿比例为3％；
3．直接经济损失50万元以上至100万元的部 分，赔偿比例为2％；
4．直接经济损失超过100万元的部分，赔偿比 例为1%。
事故直接经济损失超过10万元的，分段进行计 算累计。
第三章 安全“红线”问责
第八条 坚持抓小防大，严格过程控制，实行 安全“红线”管理，建立事故隐患排查治理和 安全风险控制机制。凡触及下列“红线”情形 之一者，给予严肃处理。
1．当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、打 架、赌博等或擅离岗位。
2．动车组、机车、轨道车等司机在值乘中打 盹、睡觉。
3．在禁火处所动用明火或吸烟。 4．坐卧线路、钻车底或以车代步。 5．无证或资质操作设备、驾驶各类机动车辆。
第三章 安全“红线”问责
26．动车组注水口、污物箱等盖板未关闭运行。 27．漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、
调度命令。 28．人为损坏或擅自关闭列车安全监控装置。 29．需要进行制动机试验的，未经试验放行或
动车。 30．电务人员违反规定操纵、检修正在使用中
铁力士山 无尽的雪趣
铁力士山无尽的雪趣瑞士是山的王国，60％的国土面积被阿尔卑斯山脉和汝拉山脉覆盖。
瑞士的众多山峰或雄奇，或灵秀，或以高度力拔头筹，她们争奇斗艳，难分伯仲。
但是，如果去过瑞士中部的最高峰铁力士山，一定会感叹山不只是看的，山原来也是有活力的……这里也是瑞士中部最大的冬季运动的胜地。
高海拔坡道保证了英格堡――铁力士山滑雪场在每年的11月份到次年的5月份有良好的积雪条件以及全年的冰川滑雪。
从12世纪，本尼迪克修道院在这里建成开始，英格堡便以无可抗拒的魅力和热情好客而著名。
童话里的英格堡英格堡以宗教信仰和奶酪出名，单纯的像一则童话故事。
公元1120年，圣本笃会僧侣来到这块土地，带来了人间美味――奶酪，确切地说，是“修道院的大钟”，因为它的形状像母牛脖子上挂的钟铃，味道却和法国卡门贝所产的软质乳酪有一拼。
僧侣在这一地区拥有大量的土地，与邻国德国和意大利之间的往来也非常频繁，因为他们正好也爱吃奶酪。
拿破仑战争时期僧侣对这一地区的统治权结束，但这里的繁荣依然不减。
直到20年前，你都可以通过服饰将他们辨别出来。
现在这种形状像母牛脖子上挂的钟铃的英格堡奶酪仍然在英格堡圣本笃会的修道院里加工生产，还可以供人参观。
英格堡――铁力士山滑雪场的30多条滑雪道在小镇的两侧山体――铁力士山(Titlis)和布汝尼山(Brunni)上展开，绝大多数的地形适合中级和初级的滑雪者，配有超过20条铁轨和滑雪升降机。
20％的坡道是留给滑雪高手和单板运动员大显身手的。
在教练的指导下，还有机会挑战非固定滑雪场地。
乘坐铁力士山世界首创的360度旋转缆车，沿坡道上行，阿尔卑斯山的全最观令人震撼；从海拔3020米的铁力士山山顶缆车站开始，数条超长滑雪斜道令人振奋，其中还包括了直达山谷的12公里的坡道，急速体验让人难以忘怀。
英格堡还有一个单板公园，有1／4U形道和横坡。
喜欢越野的滑雪者可以在这里找到长达36公里的山道，其中1.5公里有灯光照明；热衷于徒步穿越雪原的游客可以沿标识挑战38公里山道。
武汉市区有多少火车站
武汉市区有多少火车站？22座！（火车站清单）武昌火车站地处武昌大东门，又称武昌南站，以客运为主，客货运兼营的综合性车站，特等站。
站场设有股道12条，其中正线3条，站线9条。
上行道岔39副，下行道岔29副。
车站候车广场面积19350平方米，12个候车室可容纳8000人随着武汉枢纽的最终建成，武昌火车站将最终承担货运和普通列车任务。
汉口火车站地处江汉区金家墩,主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。
特等站。
站场设8个站台，16股道，面积将达到8.4万平方米。
改造后的汉口站通过的列车时速可达200公里，并且预留250公里及以上的条件，所有的站台全部改建为高速列车站台随着武汉枢纽的最终建成，汉口火车站站主要负责东西向沪汉蓉快速通道的旅客运输任务。
武汉火车站地处武汉青山杨春湖，东湖风景区内。
是正在建设的京港高速铁路的重要控制点，客运站，特等站。
站场设正线和到发线20条，包括高速客车到发线15条、站台8座，普速客车到发线5条、站台3座。
建筑总面积35.5万平方米，其中站房建筑面积10.7万平方米，站前高架平台面积1.2万平方米，无站台柱雨篷面积13.4万平方米。
武汉火车站为高架车站，站房主体三层，一层为地面架空层,二层为站台层,三层为候车层随着武汉枢纽的最终建成，武汉火车站将最终承担京广客运专线客流任务。
武汉北车站地处武汉黄陂横店至摄口之间，又称武汉北编组站，全国路网性编组站，亚洲最大的编组站。
主要办理列车的解体、编组任务。
特等站。
站场设站线122条，总长度222公里，占地面积近７０００亩，采用双向三级七场站型布置，分别为上、下行的到达场、编组场和出发场，两个编组场间还设有一个交换场。
武汉北编组站设计能力为日均办理车27790辆，日均解体149列、编组133列。
远期配套设施完善后，最大能力可达3万辆，将成为华中地区至关重要的物流中枢。
江岸西火车站地处江岸区二七路西段。
原武汉铁路枢纽内的最大编组站。
现仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
20.永远保持乐观、积极、进取,保持开放心态
第二十条铁轨：永远保持乐观、积极、进取，保持开放心态一个对成功怀有强烈欲望的人，在追求卓越的过程中，必须要心态开放。
只有开放的心态才能使人持续进取，保持活力，才能不断吸取新知，才能和团队保持良好的互动。
没有开放的心态，一个人就不能学会新东西，也不可能进步和成长。
开放的心态，是学习的前提，也是沟通的基础。
在一个组织里，最成功的人就是拥有开放的心态的人，他们的进步最快，人缘也最好。
开放的心态，是拥有强烈进取心的表现，也是进取心最好的朋友。
谦虚使人进步。
如果一个人不能听取他人的规谏，不能容忍他人和自己意见相左，他们即使可以取得暂时的成功，但却无法在事业上不断进步，达到卓越的境界。
这是因为，一个人的力量终究有限，在瞬息万变的商业环境中，我们必须不断学习，善于综合他人的意见，否则就将陷入一意孤行的龙潭，被市场所淘汰。
心态开放的人既有勇气面对别人的批评，也有勇气面对失败和挑战。
没有一个成功者不敢面对挑战。
任何事业上的成就都不是轻易就可以取得的。
一个人要想在工作中出类拔萃，就必须面对各种各样的艰难险阻，必须正视事业上的挫折和失败。
只有那些有勇气正视现实，有勇气迎接挑战的人才能真正实现超越自我的目标，达到卓越的境界。
面对挫折的态度，最能够检验出一个人的价值。
一个有着进取、开放心态的人能够正确地对待挫折，他们迅速地从挫折中汲取了养分，然后又快速前进。
对他们而言，所谓的挫折，只是命运为了增强他们的实力而设置的学校。
我们之所以会犯错误，是因为我们有弱点、有不足。
挫折就是为了让我们看清自己的不足，然后才能使我们进步，变得更好。
就像我们感冒或者发烧，这是我们体内的白细胞在和病菌作斗争，这样的小病，会增强我们自身的抵抗力。
如果一个人不能在挫折中恢复过来，他就再也不能成长了。
一个人的心胸有多大，舞台就有多大。
进取心和开放心态是成功的起点，也是最重要的心理资源。
目光高远，时刻想着提高和进步，是成功者的诀窍。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一家公司的20条铁规！
第１条铁规：公司利益高于一切。
公司是全体员工的生存平台，个人利益不能亦不得与之发生冲突。
一旦祸起萧墙，轻则申斥处罚，重则革职走人。
砸了老板或大伙儿的饭碗，谁也别想有好日子过。
第２条铁规：团队至高无上。
团队是各部门的生命线，在团队力量支撑产业实体的市场经济时代，除非你是来自异域的月球空心人，否则，没有一个桑拿从业人员能够不遵守现代人约法三章的生存和工作方式。
第３条铁规：用老板的标准要求自己。
个人薪水、抽成、奖金的分配虽然与工作业绩相关，但它们最终是在老板所获取的企业利益的源头基础上实现。
所以为谋求自身利益的兑现和扩大，就有必要以老板的标准来要求自己。
在团队中，你的主管、你的客户，都是你的老板，你的工作态度必须要超越他们，否则你将永远是他们的指责对象。
第４条铁规：把事情做在前面。
什么算是敬业的标准？只有一个标准，这就是你所做的事情是在别人之前，还是之后。
如果是老板想到的事情，让你去做的，你做完了，但这算不上是在前面，前面还有老板。
如果老板还没想到的事情，你做完了，很棒！同样地，比较对象还有主管、同事，看看自己的努力是在前面还是后面。
面对一大摊子管理及后勤机关人员，让人挑刺是很委屈很难受的，但要知道，做在前面就可以去挑别人的刺，如果你想改变局面的话。
第５条铁规：响应是个人价值的最佳体现。
个人价值的体现建立在团队对你的需要程度上！所以，每当上司发出倡议或团队中有人寻求工作支援的时候，在第一时间做出积极响应就是必须的事情，因为这关系到你的价值体现。
第６条铁规：沿着原则方向前进。
对于原则方向只能接受它，不能抗拒它。
如果你打算坚持下来并期望有所作为。
那么，如何才能做好事情？很简单，沿着公司明文规定的原则方向前进，不要偏离，不要为人所左右，包括你的主管的某些指令在内。
第７条铁规：先有专业精神，后有人才。
各个部门中有各种各样的人，但其中总有些人的存在是可有可无的，因为他们没有专业精神，他们无法被人所倚重，他们只是部门中的一些省略号，注定将要在只寻求结果的模式和程序中消失。
因为专业精神，就是服务本身，服务既是指为客户服务，又是指为自己周围的同事服务。
第８条铁规：规范就是权威，规范是一种精神。
有的人做事永远不能规范，因为他们从来没有把它视为是必须的，所以他们永远受到打压，成绩总是被人否定。
规范是一种精神，一种可贵的习惯，这是它不容易养成的原因。
但是，没有规范，就没有权威，规范意味着你不但懂得做人和做事，而且懂得如何做好它们。
第９条铁规：主动就是效率，主动、主动、再主动。
主动的人是最聪明的人，是团队中最好的伙伴，是人人都想要有的朋友。
永远要记住，主动精神是你最好的老师。
在困难的时候能够帮助我们的，是主动而不是运气。
第１０条铁规：任何人都可成为老师。
因为担心犯错误或是为了寻找心理上的安全感，人们希望有个人能依*，能给予指点，这是对的，问题是有人总是错将领导当成唯一的老师。
姑且不说身为领导的老师往往不喜欢笨小孩这一惨痛的教训，事实上团队中任何人都可成为你的老师，只要你虚心求教，而不是为了达成曲线救国的其它目的。
因为你需要的只是知识，而不是老师。
第１１条铁规：做事三要素，计划、目标和时间。
永远要有计划，永远要知道目标，永远不要忘了看时间。
第１２条铁规：不要解释，要结果。
竞争社会中，许多时候，解释是没有意义的，这意味着你想推卸或要别人来承担责任。
如果你不希望看到最后的结果，那么首先要做的是尽可能去改变过程。
永远记住：业绩会说话，成就会说话。
第１３条铁规：不要编造结果，要卷起袖子干活。
不要用可怕的结果吓唬自己或是吓唬别人，首先卷起袖子去干活。
只有这样才知道结果是否真的很可怕，经验表明，９５％以上的可怕猜测会因为卷起袖子干活而自然消失。
第１４条铁规：推诿无效。
在失败面前，在错误面前，每个人都知道最不好的做法就是推诿，而推诿在团队中是无效的。
团队好比一根链条，总是推诿的人犹如链条中的沙子，会让其他人感觉特别别扭，并且会让人加深对你所犯错误的印象。
第１５条铁规：简单、简单、再简单。
不要太夸张，不要虚张声势，更不要节外生枝。
寻找捷径是提高工作效率的首要方法。
同样的一件事情，如果你能完成得比别人更简单，就是好样的。
第１６条铁规：做足一百分是本分。
一百分是完美的表现，追求顾客满意，追求完美服务，是桑拿从业人员的工作标准。
不要以为这是高要求，如果你能实现一百分，不过是刚刚完成了任务而已。
第１７条铁规：做人要低调，做事要高调，不要颠倒过来。
低调做人，可以在你周围保持健康的空气，而高调做事，则可以赢得支持和声誉。
第１８条铁规：沟通能消除一切障碍。
沟通能力是从业人员的起码素质。
不要怕沟通中的小麻烦，如果你不想面对更大的麻烦，就要沟通，就要协调周围的一切。
顺畅不会从天而降，它是沟通的结果。
第１９条铁规：从业人员首先是架宣传机器。
作为企业流动的广告窗口，不论穿行于大街小巷还是深入到城镇乡村，你必须一路口水一路歌，不遗余力地做公司以及产品的吹鼓手，这是你最基本的工作任务。
当然，鼓动别人之前，先要鼓动自己！
第２０条铁规：永远保持进取，保持开放心态。
谦虚是拥有开放心态的表现。
在任何一个销售部门中，最赚便宜的是两种人，一种人勇于开拓进取，收获是自己的，失败是上司或老板的，更重要的是，这种人把自己的退路留给了老板或上司去照顾。
另一种人是有开放心态的人，他们谦虚，他们可以有效接受别人的看法，所以他们的成功比别人快得多，自然收获也大！。