台湾攻击三峡大坝的几种可能
三峡大坝原理
三峡大坝原理随着人类社会的不断发展和经济的快速增长，对能源的需求也越来越大。
而水电作为一种清洁、可再生的能源，备受人们的青睐。
而三峡大坝作为世界上最大的水电工程，其建设和运行原理备受关注。
一、三峡大坝的建设三峡大坝位于中国长江上游，总长约2300米，高约185米，总投资约为2400亿元人民币。
其主要分为大坝、水电站和船闸三部分。
大坝是三峡工程的主体，它可以防洪、发电、航运，是一项集多种功能于一身的综合性工程。
大坝主要由坝体、坝基、坝顶和坝面组成。
坝体是由数十万立方米的混凝土和钢筋构成，坝基则是挖掘出来的地基，坝顶用于通行和维修，坝面则用于防护。
水电站是三峡工程的核心部分，它由27台水轮发电机组成，每台机组的装机容量为700兆瓦，总装机容量为1.8万兆瓦。
这些机组可以为中国南方地区提供大量的电力，以满足当地的用电需求。
船闸是三峡工程的重要组成部分，它可以让船只通过三峡大坝，从而实现长江的航运。
船闸有五级，每级的落差为20米，总落差达到100米。
这种设计可以让大型船只通过三峡大坝，提高长江的运输效率。
二、三峡大坝的工作原理三峡大坝的工作原理主要分为防洪、发电和航运三个方面。
防洪是三峡大坝最为重要的功能之一。
每年汛期，长江会发生洪水，给下游地区带来极大的灾害。
三峡大坝可以通过调节水位，将洪水储存起来，从而减轻洪水对下游地区的影响。
同时，三峡大坝还可以通过泄洪，将储存的洪水释放出来，从而保持下游河道的正常水位。
发电是三峡大坝的另一个重要功能。
水电是一种清洁、可再生的能源，而三峡大坝的水电站可以为中国南方地区提供大量的电力。
在发电过程中，水从上游流入水电站，通过水轮机驱动发电机转动，从而产生电能。
而在电力需求较低的时候，三峡大坝可以通过储存水位，来调节发电量。
航运是三峡大坝的另一个重要功能，它可以让大型船只通过三峡大坝，从而提高长江的运输效率。
船闸是三峡大坝的船舶通过设施，可以将船只从高处运输到低处。
在通过船闸时，水会被泵入船闸，从而使船只上升或下降到目标水平面。
台湾攻击三峡大坝的几种可能
台湾攻击三峡大坝的几种可能台湾军方高级领导人声称他们有能力攻击三峡大坝、上海，以“恐怖均衡”赢得台海和平。
台海双方的“造势威慑”进一步升级。
台湾领导人的恐吓不只是停留在口头，在军事理论、技术上也在准备之中。
首先，在军事理论方面，台湾正悄悄改变其传统的“固守防御”战略，进一步强化“有效遏阻”以及攻势防御的重要性。
台湾军方还将“固守防御、有效遏阻”的传统定义变更顺序为“有效遏阻、固守防御”，并且加快了“反制武器”的研究速度。
对三峡大坝的攻击首先会由空军来完成依照目前的实际军事力量，台军对三峡大坝的攻击首先会由空军来完成。
华南一线的战略目标，诸如上海、广州、厦门、京九铁路桥梁、隧道、大亚湾核电站等，可以由30架改良型F5E、F5F对地攻击机来实施精确攻击。
部分F5F上加装了A VQ27手动式激光目标照射器，可以使用GBU12E/B500磅、GBU10F/B2000磅激光制导炸弹。
F5E/F在携带2枚响尾蛇空对空导弹、2颗GBU12E/B500磅激光制导炸弹或者一颗GBU10F/B2000磅激光制导炸弹的情况下，以高-低-高空渗透方式，作战半径可达890公里。
整个福建、广东一部在其打击范围之内。
F5E 也可以挂载AGM65A/B电视制导导弹。
具有空中加油能力的F16A/B，配合即将得到的AGM65G红外线诱导空对地导弹，将是台湾空军目前最具威慑力的精确打击系统。
用作对地攻击作战模式时F16A中期改良型可以携带12枚Mk82高爆炸弹或者12枚Mk20子母弹进行传统轰炸。
远程攻击三峡大坝时，可以携带至少2枚AGM65G空对地导弹，射程达到30公里。
台湾空军首批将得到40枚这样的导弹。
F16A/B在对中国纵深实施攻击时，还需携带AAQ13导弹吊舱，装有先进的地形跟踪雷达和前视红外系统，这种设备能帮助F16实施低空90米以内高度的巡航，从而避开地面雷达的快速探测。
此外，台湾空军还得到了出口型的AAQ184定标吊舱以及ALQ184电子作战吊舱，后者可能干扰中国纵深地区的各式雷达。
三峡安全的前世与今生
大坝自身的抗破坏性
三、巨大的泄洪能力
三峡大坝名列世界第一的泄水自保能力
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无论如何，在大规模战争前总是有征候可寻的。所以，目 前世界上各国都是用战前迅速泄放库水到安全水位的方法， 来避免超级水库的战争风险的。例如美国库容１１８亿立 方米的大古力超级水电站，在察觉战争征候时，能够在１ ０天内将库水泄到安全水位。那么三峡水库的泄水速度如 何呢？ 为预防万一，中国对三峡大坝的战时安全也做了充分的准 备。
大坝周边的军事力量
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• 在建设大坝的同时，在中共中央和中央军委统一 指挥下，中国人民解放军第二炮兵、空军航空兵、 空军地面防空部队及陆军防空部队也为大坝构筑 起了两层严密的防御网。虽然大坝工程全部竣工 要到二00九年，但有关的防御早在一九九七年前 后就部署完毕，并仍在不断加强。
第一张“天网”——反弹道导弹防御系统
工程延后的原因
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1.御前辩论
林文与李锐之争
工程延后的原因
2.国内外形势
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• ５０年代，当时的新中国面临着边境外强大的军事压力，当时中共军人出身 的政治家们无不认为，三峡工程无疑将成为悬在中华民族头上的“达摩克利 斯剑”。三峡工程建成后，一旦爆发大规模战争，三峡大坝必然成为对方的 首要攻击目标。 • 那时，中国大陆的防空体系正处于从无到有的建设过程中，既不完整、又缺 乏全天候防空能力，尚难以保卫大坝的安全。而那时的科技水平，也难以设 计出高抗力的大坝。当时面对严重核讹诈的中共尚无导弹核武器，自然也毫 无进行对等反击的能力，对敌方攻击大坝的行动没有丝毫威慑能力。 • 在那种情况下，如果修建三峡大坝，就有可能被摧毁，后果不堪设想。在当 时冷战对立强烈，越战等热战残酷的现实环境下，这决非杞人忧天。
蚍蜉撼树谈何易——从技术角度看台湾攻击三峡大坝的可能性
蚍蜉撼树谈何易——从技术角度看台湾攻击三峡大坝的可能
性
河内
【期刊名称】《《世界航空航天博览：Ｂ版》》
【年(卷),期】2005(000)001
【摘要】2004年5月28日，美国国防部发表解放军军力报告，指出台湾可以借助攻击长江三峡大坝或者人口倜密的都会区吓阻解放军武力攻台。
美国国防部公布的《中国人民解放军军力报告》中提到，既然台湾军方无法在战场上凭借攻击力量与大陆抗衡，主张反击者显然希望借着有效的威胁手段达到吓阻大陆目的，台湾可以考虑瞄准三峡大坝作为攻击目标。
由于这是美国国防部第一次提出这种说法，因此，“台湾对三峡大坝的攻击设想”一时间成为关注热点。
三峡大坝一旦被摧毁，将造成长江中下游六省市巨大的灾难。
因此，三峡大坝的巨大库容被很多人看作是一柄悬在中国头顶上方的“达摩克里斯之剑”。
【总页数】2页(P96-97)
【作者】河内
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】E25
【相关文献】
1.它真的是中国战略安全棋盘上的达摩克利斯之剑？军事学者看三峡大坝防御问题——三峡大坝在军事上安全吗？ [J], 刘虎
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3."故乡"修辞的拆解与重建——由"巫山-三峡"看第六代焦虑观蜕变的可能性症候[J], 赵勇
4.三峡大坝与上海：三峡大坝下的长江口——中国工程院院士陈吉余采访录 [J], 杜海燕
5.蚍蜉撼树谈何易——批判“四人帮”在辽宁那个死党攻击、诬蔑周总理的罪行[J], 齐流
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CCAR-25-R4
CCAR-25-R4民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准1985年12月31日发布[1990年7月18日第一次修订][1995年12月18日第二次修订][2001年5月14日第三次修订][2022年11月7日第四次修订]民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空局令第209号《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R4)已经2022年10月26日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2022年12月7日起施行。
局长李家祥二O一一年十一月七日中国民用航空局民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）目录A分部总则............................................................. ............................................................... .. (1)第25.1条适用范围............................................................. .................................................1第25.2条[备用]............................................................ .......................................................1第25.3条ETOPS型号设计批准的专用条款............................................................. (1)B分部飞行............................................................. ............................................................... .. (1)总则............................................................. ............................................................... ...............1第25.21条证明符合性的若干规定............................................................. .......................1第25.23条载重分布限制............................................................. .......................................2第25.25条重量限制............................................................. ...............................................2第25.27条重心限制............................................................. ...............................................3第25.29条空重和相应的重心............................................................. ...............................3第25.31条可卸配重............................................................. ...............................................3第25.33条螺旋桨转速和桨距限制............................................................. .. (3)性能............................................................. ............................................................... ...............3第25.101条总则............................................................. .....................................................3第25.103条失速速度............................................................. .............................................5第25.105条起飞............................................................. .....................................................6第25.107条起飞速度............................................................. .............................................6第25.109条加速—停止距离............................................................. .................................8第25.111条起飞航迹............................................................. ...........................................10第25.113条起飞距离和起飞滑跑距离............................................................. ...............11第25.115条起飞飞行航迹................................................................................................11第25.117条爬升：总则............................................................. .......................................11第25.119条着陆爬升：全发工作............................................................. .......................12第25.121条爬升：单发停车............................................................. ...............................12第25.123条航路飞行航迹............................................................. ...................................13第25.125条着陆............................................................. (13)操纵性和机动性............................................................. ........................................................15第25.143条总则............................................................. ...................................................15第25.145条纵向操纵............................................................. ...........................................16第25.147条航向和横向操纵............................................................. ...............................17第25.149条最小操纵速度............................................................. .. (18)配平.............................................................. ................................................................ ...........20第25.161条配平.............................................................. .. (20)稳定性............................................................. ............................................................... .........21第25.171条总则............................................................. ...................................................21第25.173条纵向静稳定性............................................................. ...................................21第25.175条纵向静稳定性的演示............................................................. .......................21第25.177条横向和航向静稳定性............................................................. .. (22)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.181条动稳定性............................................................. . (23)失速............................................................. ............................................................... . (23)第25.201条失速演示............................................................. ...........................................23第25.203条失速特性............................................................. ...........................................24第25.205条[删除]............................................................失速警告............................................................. . (24)地面和水面操纵特性............................................................. ................................................25第25.231条纵向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.233条航向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.235条滑行条件............................................................. ...........................................26第25.237条风速............................................................. ...................................................26第25.239条水面喷溅特性、操纵性和稳定性............................................................. (26)其它飞行要求............................................................. (27)第25.251条振动和抖振............................................................. .......................................27第25.253条高速特性............................................................. ...........................................27第25.255条失配平特性............................................................. (28)C分部结构............................................................. (29)总则............................................................. ............................................................... .............29第25.301条载荷............................................................. ...................................................29第25.303条安全系数............................................................. ...........................................29第25.305条强度和变形............................................................. .......................................29第25.307条结构符合性的证明............................................................. (29)飞行载荷.............................................................. ................................................................ ...30第25.321条总则.............................................................. .. (30)飞行机动和突风情况............................................................. ................................................30第25.331条对称机动情况............................................................. ...................................30第25.333条飞行机动包线................................................................................................31第25.335条设计空速............................................................. ...........................................32第25.337条限制机动载荷系数............................................................. ...........................33第25.341条突风和紊流载荷............................................................. ...............................34第25.343条设计燃油和滑油载重............................................................. .......................35第25.345条增升装置............................................................. ...........................................35第25.349条滚转情况............................................................. ...........................................36第25.351条偏航机动情况............................................................. .. (36)补充情况............................................................. ............................................................... .....37第25.361条发动机扭矩............................................................. .......................................37第25.363条发动机和辅助动力装置支架的侧向载荷....................................................37第25.365条增压舱载荷............................................................. .......................................37第25.367条发动机失效引起的非对称载荷............................................................. .......38第25.371条陀螺载荷............................................................. ...........................................38第25.373条速度控制装置............................................................. .. (39)操纵面和操纵系统载荷............................................................. .. (39)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.391条操纵面载荷：总则............................................................. ...........................39第25.393条平行于铰链线的载荷............................................................. .......................39第25.395条操纵系统............................................................. ...........................................39第25.397条操纵系统载荷............................................................. ...................................39第25.399条双操纵系统............................................................. .......................................40第25.405条次操纵系统............................................................. .......................................40第25.407条配平调整片的影响............................................................. ...........................41第25.409条调整片............................................................. ...............................................41第25.415条地面突风情况............................................................. ...................................41第25.427条非对称载荷............................................................. .......................................42第25.445条辅助气动力面................................................................................................42第25.457条襟翼............................................................. ...................................................43第25.459条特殊装置............................................................. . (43)地面载荷.............................................................. ................................................................ ...43第25.471条总则.............................................................. ..................................................43第25.473条着陆载荷情况和假定.............................................................. ......................43第25.477条起落架布置.............................................................. ......................................44第25.479条水平着陆情况.............................................................. ..................................44第25.481条尾沉着陆情况.............................................................. ..................................44第25.483条单起落架着陆情况.............................................................. ..........................45第25.485条侧向载荷情况.............................................................. ..................................45第25.487条回跳着陆情况................................................................................................45第25.489条地面操纵情况.............................................................. ..................................45第25.491条滑行、起飞和着陆滑跑.............................................................. ..................45第25.493条滑行刹车情况.............................................................. ..................................46第25.495条转弯.............................................................. ..................................................46第25.497条尾轮侧偏.............................................................. ..........................................46第25.499条前轮侧偏与操纵.............................................................. ..............................47第25.503条回转.............................................................. ..................................................47第25.507条倒行刹车.............................................................. ..........................................47第25.509条牵引载荷.............................................................. ..........................................47第25.511条地面载荷：多轮起落架装置上的非对称载荷............................................49第25.519条顶升置.............................................................. (50)水载荷............................................................. ............................................................... .........50第25.521条总则............................................................. ...................................................50第25.523条设计重量和重心位置............................................................. .......................50第25.525条载荷的假定............................................................. .......................................50第25.527条船体和主浮筒载荷系数............................................................. ...................51第25.529条船体和主浮筒着水情况............................................................. ...................51第25.531条船体和主浮筒起飞情况............................................................. ...................52第25.533条船体和主浮筒底部压力............................................................. ...................52第25.535条辅助浮筒载荷............................................................. .. (53)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.537条水翼载荷............................................................. . (54)况............................................................. (54)第25.561条总则............................................................. ...................................................54第25.562条应急着陆动力要求............................................................. ...........................55第25.563条水上迫降的结构要求............................................................. .. (56)疲劳评定............................................................. ............................................................... .....56第25.571条结构的损伤容限和疲劳评定............................................................. .. (56)闪电防护............................................................. ............................................................... .....58第25.581条闪电防护............................................................. ...........................................58D分部设计与构造............................................................. (58)总则............................................................. ............................................................... .............58第25.601条总则............................................................. ...................................................58第25.603料............................................................. ...................................................58第25.605条制造方法............................................................. ...........................................58第25.607条紧固件............................................................. ...............................................59第25.609条结构保护............................................................. ...........................................59第25.611条可达性措施............................................................. .......................................59第25.613条材料的强度性能和材料的设计值............................................................. ...59第25.615条［删除］........................................................... .............................................60第25.619条特殊系数............................................................. ...........................................60第25.621条铸件系数............................................................. ...........................................60第25.623条支承系数............................................................. ...........................................61第25.625条接头系数............................................................. ...........................................61第25.629条气动弹性稳定性要求............................................................. .......................61第25.631条鸟撞损伤............................................................. . (62)面............................................................. ............................................................... .........63第25.651条强度符合性的证明............................................................. ...........................63第25.655条安装............................................................. ...................................................63第25.657条铰链............................................................. (63)操纵系统............................................................. ............................................................... .....63第25.671条总则............................................................. ...................................................63第25.672条增稳系统及自动和带动力的操纵系统........................................................64第25.673条[删除]............................................................ .................................................64第25.675条止动器............................................................. ...............................................64第25.677条配平系统............................................................. ...........................................64第25.679条操纵系统突风锁............................................................. ...............................65第25.681条限制载荷静力试验............................................................. ...........................65第25.683条操作试验............................................................. ...........................................65第25.685条操纵系统的细节设计............................................................. .......................65第25.689条钢索系统............................................................. ...........................................65第25.693条关节接头............................................................. ...........................................66第25.697条升力和阻力装置及其操纵器件............................................................. . (66)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.699条升力和阻力装置指示器............................................................. ...................66第25.701条襟翼与缝翼的交连............................................................. ...........................66第25.703条起飞警告系统............................................................. .. (67)起落架............................................................. ............................................................... .........67第25.721条总则............................................................. ...................................................67第25.723条减震试验............................................................. ...........................................67第25.725条[删除]............................................................ .................................................68第25.727条[删除]............................................................ .................................................68第25.729条收放机构............................................................. ...........................................68第25.731条机轮............................................................. ...................................................69第25.733条轮胎............................................................. ...................................................69第25.735条刹车............................................................. ...................................................70第25.737条滑橇............................................................. (71)浮筒和船体............................................................. ............................................................... .71第25.751条主浮筒浮力............................................................. .......................................71第25.753条主浮筒设计............................................................. .......................................71第25.755条船体............................................................. (71)载人和装货设施............................................................. ........................................................71第25.771条驾驶舱............................................................................................................71第25.772条驾驶舱舱门............................................................. .......................................72第25.773条驾驶舱视界............................................................. .......................................72第25.775条风挡和窗户............................................................. .......................................73第25.777条驾驶舱操纵器件............................................................. ...............................73第25.779条驾驶舱操纵器件的动作和效果............................................................. .......73第25.781条驾驶舱操纵手柄形状............................................................. .......................74第25.783条机身舱门............................................................. ...........................................75第25.785条座椅、卧铺、安全带和肩带............................................................. ...........77第25.787条储存舱............................................................. ...............................................78第25.789条客舱和机组舱以及厨房中物件的固定........................................................79第25.791条旅客通告标示和标牌............................................................. .......................79第25.793条地板表面............................................................. ...........................................79第25.795条保安事项............................................................. . (79)应急设施............................................................. ............................................................... .....80第25.801条水上迫降............................................................. ...........................................80第25.803条应急撒离............................................................. ...........................................80第25.805条[删除]............................................................ .................................................80第25.807条应急出口............................................................. ...........................................80第25.809条应急出口布置............................................................. ...................................83第25.810条应急撤离辅助设施与撤离路线............................................................. .......84第25.811条应急出口的标记............................................................. ...............................85第25.812条应急照明............................................................. ...........................................86第25.813条应急出口通路............................................................. .. (88)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.815条过道宽度............................................................. ...........................................90第25.817条最大并排座椅数............................................................................................90第25.819条下层服务舱（包括厨房）........................................................... .................90第25.820条厕所门............................................................. .. (91)通风和加温............................................................. ............................................................... .91第25.831条通风............................................................. ...................................................91第25.832条座舱臭氧浓度............................................................. ...................................92第25.833条燃烧加温系统............................................................. .. (92)增压............................................................. ............................................................... .............93第25.841条增压座舱............................................................. ...........................................93第25.843条增压座舱的试验............................................................. . (93)防火.............................................................. ................................................................ ...........94第25.851条灭火器............................................................................................................94第25.853条座舱内部设施.............................................................. ..................................95第25.854条厕所防火.............................................................. ..........................................95第25.855条货舱和行李舱.............................................................. ..................................96第25.856条隔热/隔音材料.............................................................. .................................96第25.857条货舱等级.............................................................. ..........................................96第25.858条货舱或行李舱烟雾或火警探测系统 (97)第25.859条燃烧加温器的防火.............................................................. ..........................97第25.863条可燃液体的防火.............................................................. ..............................99第25.865条飞行操纵系统、发动机架和其它飞行结构的防火....................................99第25.867条其它部件的防火.............................................................. ..............................99第25.869条系统防火........................................................................................................99其它.............................................................. ................................................................ .........100第25.871条定飞机水平的设施.............................................................. ........................100第25.875条螺旋桨附近区域的加强.............................................................. ................100第25.899条电搭接和防静电保护.............................................................. ....................100E分部动力装置.............................................................. . (100)总则............................................................. ............................................................... ...........100第25.901条安装............................................................. .................................................100第25.903条发动机............................................................. .............................................101第25.904条起飞推力自动控制系统（ATTCS）...................................................... ....101第25.905条螺旋桨............................................................. .............................................102第25.907条螺旋桨振动............................................................. .....................................102第25.925条螺旋桨间距............................................................. .....................................102第25.929条螺旋桨除冰............................................................. .....................................102第25.933条反推力系统............................................................. .....................................102第25.934条涡轮喷气发动机反推力装置系统试验......................................................103第25.937条涡轮螺旋桨阻力限制系统............................................................. .............103第25.939条涡轮发动机工作特性............................................................. .....................103第25.941条进气系统、发动机和排气系统的匹配性.. (103)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.943条负加速度............................................................. .........................................104第25.945条推力或功率增大系统............................................................. .....................104燃油系统............................................................. ............................................................... ...104第25.951条总则............................................................. .................................................104第25.952条燃油系统分析和试验............................................................. .....................105第25.953条燃油系统的独立性............................................................. .........................105第25.954条燃油系统的闪电防护.............................................................。
三峡大坝的18个思考,看后直出白毛汗
三峡大坝的18个思考，看后直出白毛汗三峡大坝的18个思考，看后直出白毛汗物理学教授钱伟长先生在报刊上发表了一篇名为《海湾战争的启示》的文章。
钱伟长在文章中指出多国部队在海湾战争采用突然袭击的办法，使用的常规武器足以使三峡溃坝，这将使长江下游六省市将成泽国，几亿人将陷入绝境。
面对目前的导弹技术，三峡大坝的防御是不可能的。
钱伟长的的结论是：〝我们绝不能花了几百亿或几千亿人民币来修一个世界上最大的水坝，给我们的子孙背上包袱，成为外部敌人敲榨勒索的筹码。
这里启示我们，在和平还没有保障的国际形势下，三峡工程是千万不应上马的。
〞谁敢动三峡大坝?用什么武器又能动三峡大坝?不但超级大国敢动三峡大坝，就是小国也敢动三峡大坝，甚至国内千万〝孤狼〞也可能动。
动三峡大坝可以用核武器，导弹，甚至一艘船或几公斤炸药。
X李登位之后，中日关于钓鱼岛的争端不断升级，为数众多的中国人都支持攻打钓鱼岛，鹰派军官放言很自信，取钓鱼岛如囊中取物。
但是发动突然攻击之前，中国须先在三到四天内放空三峡水库，以免达摩克利斯剑落在自己头上，而在短期内迅速放水又会造成超级洪水，形成与三峡溃坝同样的灾难效果。
点击看大图一、日本敢动三峡大坝？按照中国军事专家的观点，拿下钓鱼岛易如反掌，日本海军不是中国海军的对手，况且中国海军新增了航空母舰，又有核武器做后盾;按照中国外交部的观点，钓鱼岛〝自古以来就是中国的领土〞，中国打钓鱼岛是索回自己的领土;纵观网路意见，百分之九十五以上的中国人都支持早打钓鱼岛;中国政治家们更是走在舆论的最前面。
问题是，为什么至今不敢动钓鱼岛?中国不但不敢动钓鱼岛，就是和菲律宾等国有争议的一些南海小岛，中国也不敢动。
为什么?二、三峡大坝是悬在中国头上的达摩克利斯剑打仗和下围棋是一个理。
你想围杀对方的几个棋子，首先要考虑自己的棋子是否会因此而受到对方的威胁。
门前不清，断然没有先进攻对方的道理。
围棋中的一个最简单的原则是〝宁失一子，莫失一先〞。
【萨沙讲史堂第五百三十五期】攻击三峡大坝？台湾人又没疯 (军事系列第249讲)
【萨沙讲史堂第五百三十五期】攻击三峡大坝？台湾人又没疯（军事系列第249讲）作者：萨沙本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载今年1月，台湾一些专家说可以使用2枚导弹攻击三峡大坝。
那么台湾民众到底什么立场？他们根本不支持这么乱打。
听萨沙说一说吧。
台湾传媒很娱乐化，很多专家更像娱乐明星。
反正言论自由，专家胡说八道也是你的自由。
1月13日，淡江大学专家苏紫云和民众搞互动，胡说了一些军事问题。
其中之一，就是：使用2枚雄风飞弹就可以打垮三峡大坝。
实际上，台湾的有识之士，都认为这是胡扯。
台湾民众也不会支持这么做，这毫无意义，还会招致解放军的报复。
台湾的观点基本如下：第一，台湾缺乏攻击三峡大坝的飞机三峡距离台湾海峡中段，大概有1200到1300公里的样子。
目前就算是最先进的F16V，装载重型炸弹的话，航程不足以威胁到三峡大坝。
除非F16V搞神风攻击，也就是有来无回，拼了。
但台湾方面肯定不会这么做，也不会有飞行员愿意。
第二，雄风2E可以打到，但打不动雄风2E巡航导弹的公布射程为1250公里，射程倒是能够覆盖三峡大坝。
不过，三峡大坝是重力坝，坝体非常坚固，据称可以对抗核弹。
而雄风2E的弹头不过几百公斤，即便击中了，也难以造成什么严重破坏。
第三，突破解放军层层防空网，难度非常大从福建开始到三峡，解放军建立层层防空网。
尤其三峡地区，是重点防空区。
无论是F16还是雄风2E，都不是隐身的，难以有效突破这么多层防空网。
单单红旗9，就不好对付。
第四，攻击三峡大坝无意义，还会遭到解放军报复台湾军方一般认为，攻击三峡大坝毫无意义。
三峡大坝并没有什么军事意义，即便炸毁了，导致的洪灾最多造成下游老百姓死伤，对军队影响轻微。
这种肆意攻击民用设施，肯定会遭到国际社会一致谴责，却没有实际作用。
更关键的是，台湾的大量民用设备比如电、油、气、水等等没有什么防御能力，都非常脆弱。
解放军即便将来攻打台湾，非到万不得已，也不会随便攻击民用设施。
如果你炸了三峡大坝，解放军必然要报复，大量飞弹就会落到这些目标头上。
三峡大坝热点问题
三峡大坝热点问题1 三峡工程是一项改善长江生态环境的工程三峡工程是人类改善长江生态环境的有效途径。
无论是从人群的生存还是社会经济发展的角度看，治理长江都是刻不容缓的，这也是开发长江的前提。
从自然角度看，长江在自然演进中业已被打破的旧的生态平衡，要依靠长江自然内在调节而回复原有的平衡已是不现实的。
当务之急是必须采用人为力量及早进行矫正，促使长江流域建立新的生态平衡。
这需要相应的工程措施。
目前已正式实施的长江三峡工程无疑是最有效的。
兴建长江三峡工程，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江地区的防洪标准由目前的10年一遇提高到100年一遇，提高了荆江河段的安全，并增加武汉市的防洪调度的灵活性。
由此，也改善了洪患及分洪措施引起的环境恶化、灾后疫情等。
下游分洪能力的提高同时能有效地减少下游湖泊的泥沙淤积，减缓这些湖泊的萎缩，延长洞庭湖的使用寿命，并能对湖区支流洪水进行补偿调节，减轻湖区洪水威胁。
由于水库调节作用，枯水期下泄流量增加，还有助于提高坝下游河道污水稀释化，改善水质，减轻污染。
三峡工程能使广袤、富庶的华中平原不再受洪水威胁，生态秩序走向良性循环，平原湖区生态达到新的相对的稳定。
三峡工程有利于全球环境保护。
三峡工程最直接的经济效益就是发电。
三峡电站年发电量847 亿千瓦时。
平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。
如果以火电来代替三峡工程所提供的清洁、低廉、强劲的、可再生的水电，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。
除废渣影响环境外，每年还将排放一亿多吨形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的200多万吨二氧化硫，1万多吨一氧化碳，37万吨氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。
关注三峡大坝军事安全
关注三峡大坝军事安全进入海军论坛2007-3-13 16:04:16 发帖人:eniac02 网友评论23条浏览6315IP6月1日，世界最大的水利枢纽三峡工程正式落闸蓄水，十几天后，一个浩淼的“高峡平湖”出现在世人面前。
三峡工程浓缩了中华民族艰辛与奋斗的历史，是中华民族走向复兴的历史见证，将为我国人民带来无可估量的福祉与实惠。
但是，也有人担忧三峡工程的军事安全问题。
这种担忧并非空穴来风，不仅从古到今有不少破坝水淹敌军的战例，而且去年台湾军方也曾丧心病狂地用电脑模拟炸三峡大坝。
特别是当今世界并不太平，战争和恐怖袭击的幽灵仍然在徘徊。
九一一事件和伊拉克战争，更让国人关注三峡大坝、大亚湾和秦山等超大型水电、核电工程的安全防御问题。
大坝历来是军事打击和恐怖袭击的主要目标之一[ 转自铁血社区/ ]从古到今，水库大坝都是军事对抗中的主要打击目标之一，也是恐怖分子破坏和要挟的主要目标之一。
而且筑坝壅水、破坝放水、水淹敌军的战例为数不少。
第二次世界大战中，英国空军曾炸溃了德国的穆尔湖水库大坝。
该水库是德国重工业和军事基地鲁尔区饮用水和工业用水的主要来源。
在朝鲜战争中，美空军炸毁了朝鲜的水电站，使朝鲜失去部分能源供给。
1996年初，马达加斯加的反政府组织绑架了外国游客，并威胁要炸毁水电站大坝，迫使政府释放被捕的反政府组织成员和接受他们的条件。
据港台媒体报道，去年夏末，台湾空军曾利用电脑模拟演练了对祖国大陆三峡大坝进行“远程攻击”的“战法”。
演习中，台军派遣F－16战斗机群携带“精灵炸弹”及“小牛导弹”等空对地导弹，经过长途飞行对三峡大坝的主体建筑进行攻击。
同时，台军地对地导弹部队利用“雄风Ⅱ”型等新型巡航导弹辅助战机，对大坝的军事防御网进行攻击。
我军军事专家指出，此次台军深入大陆内部攻击目标的电脑推演，在台军近年来的军棋推演中尚属首次，是台军“境外决战”战略的延续。
分析人士指出，近年来，台空军远程作战能力确实有所提高，但是，台军战机和导弹要想突破大陆解放军设立的数道立体防线、成功实施远程打击，纯属妄想。
三峡大坝建成后的影响
课程：水环境保护金融学2011132204 陈志芳2012、11、27目录●憧憬三峡大坝●游三峡大坝●三峡大坝简介●专家对建造三峡大坝的见解●三峡大坝建成后的影响●怎样对待所造成的影响憧憬三峡大坝世界上，没有哪一条江河，能够像长江三峡这样，拥有长达200公里的山水画廊，拥有7000年的文化积淀。
在没修三峡工程之前，说到三峡，人们就会想到李白笔下“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的千古绝唱。
今天，再说到长江三峡，人们就会想到毛泽东“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。
神女应无恙，当惊世界殊”的著名诗句。
修建宏伟的三峡工程，改造三峡河段的天然河道，开发长江三峡水力资源，造福中国人民，是中国几代领导人和水利专家的梦想。
随着三峡工程的建成，梦想变成了现实。
在我来宜昌上学之前，三峡大坝的声名早就如雷贯耳。
它经常在各种资料报刊上出现，甚至于高考前的茫茫题海中，三峡大坝这四个字就如神仙般腾云驾雾而来，而这时，枯燥的题目突然变得生动起来，烦闷的心像拂过一缕清风般变得轻松明媚。
三峡大坝，我无时无刻不在憧憬着，即使只是看到报刊上模糊的黑白照，我也不得不为它的壮观所深深地吸引。
我想，总有一天，我要一睹它的芳容。
游三峡大坝而这个梦想终于在我上大学之后实现了。
今年五月份，我拿着年卡去了一次三峡大坝，进入之后，坐车到第一个景点：坛子岭。
坛子岭，三峡大坝景区的制高点，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名，该景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262.48米，是观赏三峡工程全景的最佳位置，不仅仅能欣赏到三峡大坝的雄浑壮伟，还能观看壁立千仞的“长江第四峡”双向五级船闸。
真是百闻不如一见。
站在这里，才真正感受到它的壮观和无可替代的壮美，也终于体会到古代诗人为何总会在登高远眺时高吟一首美丽的诗篇，而我此刻激动的心情就连诗篇也难以尽述。
站得高，才能看得远。
来到这里，真真切切地看到曾经憧憬过无数次的地方，一股民族自豪感油然而生，我不得不感叹这个工程的浩大，它就像个磁场一样牢牢地吸引着我，使得我的思想、我的文字只为它运转。
三峡大坝真的被炸毁会出现什么样的情形
三峡大坝真的被炸毁,会出现什么样的情形文章给你看看.既然大家还要聊三峡，咱就再多说几句。
不过事先申明，一，所列皆为公开数据，大家可以在网上查到二，不讨论如何炸三峡大坝。
要说的只是大坝是静止不动在明处的固定目标。
这个坝的确很大，可能要五千万吨核弹正面摧毁。
但命门也是有很多的。
有人认为炸三峡大坝不如直接炸北京上海武汉香港，此言差矣！这说明对三峡大坝被炸毁的后果根本没有概念，认识大大的不足！！！那么三峡大坝被炸毁到底有什么后果呢？中国有句老话就水火无情。
不知大家有没有体会，比如你在海滩上玩，离岸很远，突然涨潮了，你跑得了吗？你是跑不了的。
很快会被淹没。
再举个例子，钱塘潮听说过吧，被几十米高的潮水卷走是活不了的，会游泳也没用。
“左派爱国者”对1998解放军抗洪抢险念念不忘。
1998的洪水是个什么概念呢?流量6万立方米/秒。
三峡大坝真的被炸毁，会出现什么样的情形？三峡大坝若全溃时，百余亿立方米库水短时间内下泄，坝址至沙市间沿岸，受洪水波直接冲击，灾害损失严重。
葛洲坝水利枢纽将严重受损，宜昌市在铁路线以下地区受淹，枝城、上下百里洲和荆江分洪区以西洲滩围垸将溃堤受淹。
溃坝洪峰的最大流量将达到100—237万立方米／秒，下泄洪峰将以每小时100公里的速度到达葛洲坝水利枢纽，届时洪峰仍将达到31万立方米／秒，洪水损坏葛洲坝大坝后进入宜昌市区，洪水在宜昌城内的流速仍然有每小时65公里，溃坝4—5小时后，宜昌城的水位将高达海拔64—71米。
1998年，长江洪水的最大流量为6万立方米／秒，这里给出的溃坝洪峰是其洪峰的37倍，洪峰下泄的速度高达每小时100公里，与高速公路上飞驰的汽车相同。
如此大的流量，如此高的速度，其破坏能力远远超过摧毁三峡大坝的几颗炸弹。
就是葛洲坝水利枢纽，在这样的流量和速度下，也要被冲垮。
宜昌市地面的平均高程不到海拔50米，当宜昌市洪水位高达海拔64—71米时，宜昌城已在水下20米处。
在三峡大坝发生溃坝后，宜昌市的居民几乎没有机会逃生，因为在溃坝后的半个小时，洪峰已经就到达宜昌市。
新课标大语文毒蝎计划
新课标大语文毒蝎计划
为反制在“台独”时大陆可能发动的武力惩罚，陈水扁当局拟订了所谓“毒蝎作战计划”，扬言锁定大陆五大类目标，包括攻击北京和三峡大坝。
这真是一个比蝎还毒上千百倍的计划。
不过，这个计划吓不倒决心捍卫国家主权和领土完整正义事业的大陆13亿人民，它只能导致“台独”势力的自取灭亡。
近期，台湾计划攻击三峡大坝的说法炒得很热。
6月7日，美国《防务周刊》报道称，美国国防部在5月28日送交的《中国军事力量年度报告》中指出，台湾为了吓阻大陆，可能考虑瞄准大陆基础设施，例如三峡大坝。
此言一出，立即在美国、大陆和台湾引起巨大震动。
6月8日，台军方证实，“国防部”“确实有过类似的研究计划”。
“毒蝎”计划，反映了陈水扁们的丧心病狂，反映了他们在新形势下以武促“独”的图谋。
陈水扁及其军中代理人，过去就放言，要“决战境外”。
“毒蝎”计划就是他们“决战境外”的重要部署。
据台湾媒体报道，按照这个计划，台湾的第一击，锁定目标分五类：一是大陆沿海和长江、珠江三角洲等经济发达、人口集中的城市；二是具有象征意义的政治与军事指挥中心，如北京；三是大陆的腹地的重要民生设施，如三峡大坝、电厂等；四是军事目标，如导弹基地，雷达站；五是网络、通讯中心。
这充分暴露了“台独”分子的猖狂和狠毒。
你绝对没有想到的三峡工程：无法挽救的严重负面影响(转)
你绝对没有想到的三峡工程：无法挽救的严重负面影响（转）标签：分类：冷眼观潮杂谈第一∶三峡大坝蓄水之后，清水下泄，造成大坝下游长江干堤发生严重崩岸。
2004年冬，荆江长江干堤发生多处崩岸。
2006年春传来岳阳长江干堤发生严重崩岸的消息，湖南省水利厅负责人紧急赴京向水利部和国家防总汇报险情。
一千多年来，长江干堤保护着中下游人民的生命财产安全。
1998年长江洪水后中央政府动用几千亿国债加固长江干堤，1991年联合国又资助长江干堤维修。
三峡大坝蓄水后发生的长江干堤崩岸问题和黄河三门峡工程建成后的情况十分相似。
1962年黄河三门峡水库下泄清水导致黄河大堤溃塌，中央为此召开中央工作会议加以讨论，决定改变工程运行方式，并开始改造。
黄万里教授用“清水顶冲长告急”来说明问题的严重性。
长江干堤长告急，社会就不得安定，穿着新衣的皇帝也无法睡个安稳觉。
第二∶三峡水库蓄水后，三峡大坝阻碍长江航运的畅通。
三峡工程根本不能使万吨轮船直达重庆，最多只能使万吨船队在一年中的五、六个月的时间内直达重庆。
万吨船队只不过是将四艘或者六艘驳船捆绑在一起而已。
三峡水库蓄水后，三峡两线五级船闸的通过能力马上得到饱和，运行的实践证明，三峡两线五级船闸的单向通过能力不可能达到每年五千万吨，最多只能保证单向通过能力每年三千万吨左右。
目前长江货运需要用机械翻坝来协助完成。
原计划在1997年完工的升船机至今未见踪影，客轮过船闸的平均时间为七小时，乘客难以接受，造成长江客运和三峡旅游事业的萎缩。
第三∶三峡工程开工以来，三峡库区一直是中国社会最不稳定的地区。
三峡工程移民对安置工作不满，每年信访的次数高达八万多件次，连年持续不减。
三峡工程的所谓开发性移民措施，不但没有使百万移民致富，而是使绝大多数移民陷入赤贫状态。
负责三峡工程移民信访的官员将移民生活用“三低”和“三无”来描述∶收入低于搬迁前的水平；低于安置地当地农民的水平；家庭生活水平处于当地贫困线之下以及无田种，无工做，无出路。
四种数据论证的辩论方法
四种数据论证的辩论方法在辩论中，许多人喜欢举出大量的数据证明己方的观点正确性，甚至还会问一些数据难题为难对手。
那么，我们该如何在最短的时间内做出回应，巧妙解除这些数据难题呢?接下来由店铺为大家推荐四种解除数据论证的辩论方法，希望对你有所帮助!四种解除数据论证的辩论方法解除数据论证的方法一：迂回闪避事实上，在辩论中，辩论者不可能完全知晓对方要问什么，自然也不能记住所有相关数据。
因此，当面对我们无法回答的数据难题时，迂回闪避也是一种常用的招法。
在一场辩题为“手机拉近还是疏远人与人距离”的辩论赛的质询阶段，有这么一段辩论：反方：请对方辩友回答一下，台湾具体有百分之多少的民众表示手机的使用拉近了人们的距离呢?正方：对方辩友，今天我们是在进行辩论赛，并不是进行数据统计竞赛，您一上来就问我一个需要进行专业的数据统计才能得出结论的问题，不仅我不是非常清楚，在座的评委和观众也不是非常清楚，假如对方认为这和我们辩论非常有关系的话，请详细解释一下，让我们来展开一场有意义的辩论!(掌声)点评：反方的问题，专业性很强，正方如果没有事先准备，根本无法回答。
但正方辩手非常聪明，先以参加的是“辩论赛，并不是进行数据统计竞赛”为第一张盾牌，说明对方的问题问得不合时宜;然后又以“评委和观众也不是非常清楚”作第二张盾牌，说明对方问题的不普遍性;最终又呼吁“展开一场有意义的辩论”，彻底地将对方的数据难题划入了不用回答的行列，避开了对方问题的锋芒。
解除数据论证的方法二：釜底抽薪在辩论中，如果对方举出的数据看似严密，无懈可击，但从这些数据引申出来的结论却是不合理的，此时，辩论者不妨使用釜底抽薪法，通过揭示对方数据中的纰漏，使其观点因失去支撑而被驳倒。
众所周知，三峡大坝是2006年5月20日全线建成的。
其实，1956年就曾有人建议修建三峡大坝，林一山是支持派，李锐是反对派，两人还在报刊上发表文章辩论。
毛泽东对此也十分重视，1958年，在南宁专门开了个会，让二人当场辩论：林一山：从汉朝贾让治水开始，二千多年间，长江洪水为害，平均10年一次。
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核心提示:从开工，到竣工，整整十七年，尽管伴随着种种争议与担忧，三峡工程仍然创造了世界水电工程建设的多项世界纪录:大江截流、深水围堰、混凝土快速施工、双线五级船闸和大型水轮发电机组的制造与安装等等，在整个施工过程中，最多的时候同时有三万人在工地上工作，体现出一种“天行健，君子以自强不息”的美，我们也从中看到了中国特有的时代符号。
凤凰卫视12月15日《凤凰大视野》节目以下为文字实录:陈晓楠:20XX年5月，受当时三峡工程总公司总经理，中国工程院院士陆佑楣之邀，李锐来到了正在施工中的三峡工地。
看到施工现场之后，一向反对三峡上马的李锐，在座谈会上谈了他的两点意见，一个呢是这个工程，说明我们近半个世纪来技术的进步。
三峡电站容量比新安江大了近30倍，二是国家必须考虑到，建成之后出现的种种问题。
他强调这将关系子孙万代。
从开工到完工整整十七年，在建设过程当中，三峡水利枢纽主体建筑物总工程量的各项指标，都是世界已建和在建水利枢纽工程当中最大的。
解说:1998年，三峡大坝的主体建筑物，开始进行混凝土浇筑，但是几个月之后难题接踵而至。
首先如何保证浇筑质量？混凝土浇筑会造成裂缝隐患，是困扰各国工程界的难题。
其次如何保证浇筑如期完工？大坝主题作业面庞大，如果使用常规浇筑方法，作业时间会长达二十多年，将远远超出计划范围。
最后如何保证施工安全进行，如何在这样的空间内，保证工程人员和施工设备的安全，成为了首要解决的难题。
陆佑楣:整个工程有2800万立方米的混凝土，就集中在一个坝区，这么大的工作面要上升浇筑，用常规的手段，不行。
解说:陆佑楣，中国工程院院士，三峡工程技术总负责人。
陆佑楣（中国工程院院士、中国三峡总公司总经理）:这么大的工作量需要很多塔式起重机都在一起，空中的搭架就很难解决，很不安全。
地面的汽车运输量也非常大，环境是非常恶劣的，很容易出现事故解说:由于作业面狭窄，因此给大坝主体混凝土浇筑带来了很多困难，为了打破旧有的施工模式，陆佑楣在考察了国外很多建筑工地后，决定购买世界上最先进的混凝土浇筑机械---塔带机。
三峡工程的利与弊
三峡工程的利与弊1992年全国人民代表大会批准兴建长江三峡工程；1994年12月三峡工程正式开工; 1997年11月三峡工程实现大江截流。
这是黄万里教授去世之前发生的。
2003年6月三峡水库开头蓄水，之后三峡船闸试运行，三峡第一台发电机组投入运行；2006年5月20 日三峡大坝全部完工。
这是黄万里教授去世之后发生的。
现在要向黄万里先生报告的是："秋天到了，天气渐渐地凉起来了。
穿着新衣的皇帝感觉到有点凉了。
"第一：三峡大坝蓄水之后，清水下泄，造成大坝下游长江干堤发生严峻崩岸。
2004年冬，荆江长江干堤发生多处崩岸。
2006年春传来岳阳长江干堤发生严峻崩岸的消息，湖南省水利厅负责人紧急赴京向水利部和我国防总汇报险情。
一千多年来，长江干堤爰护着中下游人民的生命财产平安。
1998年长江洪水后中心政府动用几千亿国债加固长江干堤，1991年联合国又资助长江干堤修理。
三峡大坝蓄水后发生的长江干堤崩岸问题和黄河三门峡工程建成后的状况特别相像。
1962年黄河三门峡水库下泄清水导致黄河大堤溃塌，***中心为此召开中心工作会议加以争辩，打算转变工程运行方式，并开头改造。
黄万里教授用"清水顶冲长告急"来说明问题的严峻性。
长江干堤长告急，社会就不得安定, 穿着新衣的皇帝也无法睡个平稳觉。
其次：三峡水库蓄水后，三峡大坝阻碍长江航运的畅通。
三峡工程根本不能使万吨轮船直达重庆，最多只能使万吨船队在一年中的五、六个月的时间内直达重庆。
万吨船队只不过是将四艘或者六艘驳船捆绑在一起而已。
三峡水库蓄水后，三峡两线五级船闸的通过力量立刻得到饱和，运行的实践证明，三峡两线五级船闸的单向通过力量不行能达到每年深不超过15米，冬季不超过20米,泥沙简单在坝前淤积。
但是假如泥沙淤积量过大，前置库削减消落带生态危机的作用将大打折扣。
前置库形成后，假如不依据三峡工程环保要求严格处理上游垃圾和污水，对于开县来说尽管开县盼望将来成为一个滨水城市，但是有可能面临的又是一湖臭水。
中国的出路
，中国就考虑使用核武器杀伤对方10万，以避免卷入常规军备竞赛（
这对于中国经济而言是难以容忍的）。有关打破常规战争和核战争分
野这一点，美国已经创造性地执行了，如对日使用核武器和多次威胁
对当时无核的中国使用核武器。 三峡水库和大西线上的大水库对于
力提升一大步。放弃“有限核威慑战略”，执行“恐怖平衡战略”，
保证核力量能够对主要敌对国家的“确保相互摧毁”的效果。
四、战略威慑必须有新的思路 实际上已经没有军备扩充该不该进行
的问题，而是如何进行才能够更加有利的问题。从目前的霸权主义的
优秀表现来说，中国应该屏弃有限核威慑战略，在建立全面核威慑的
加广泛和强大，从而也保证了最后的胜利。对照丘吉尔的狭隘和私心
，美国更加具有战略眼光和统一战线意识。其实在二战中开辟第二战
场的问题上，丘吉尔的岛蛙心态已经大有表现。直到最后他还在为巴
尔干方案力争，而罗斯福则认为如果再不开辟第二战场“苏联的坦克
不仅会出现在柏林和布达佩斯，还会出现在巴黎和米兰”，那将更是
致对方全面核报复和全面核战争的结果如何，是另一个不能回避的问
题。有一个广泛流行的“核冬天”说法，说是在美苏核武库的核弹头
做互射后，由于爆炸所激起的沙尘暴将会在大气层中停留长达三年之
久，由于地球表面得不到阳光，气温将急剧下降，而且农业生产也将
无法进行，从而导致全人类的共同毁灭。 对于这个说法，我感到深
行动，也必须把核威慑提高到全面威慑的层次。只要中国把核武器的
突防能力提高（如采用小动量火箭技术），核武库扩大到一定程度（
如覆盖美国的导弹达到3000枚），把反卫星武器提高到实战水平，全
中国冷战时期核战争预案
面对核威慑中国如何进行战役核反击准备中国应加强自己的战役核反击力量建设自从核武器问世以来，每一场局部战争和武装冲突都笼罩在核威胁的阴影下。
因此，对于核国家来说，随时作好战略性核反击战役的准备，是限制战争的范围和手段的根本保障。
战略性核反击战役是局部战争必不可少的组成部分。
战略导弹部队是威慑敌大规模杀伤武器袭击的有效手段，在敌已经进行大规模杀伤武器袭击后，战略导弹部队将发起战略性核反击战役制止敌方进一步扩大战争。
战略性核反击战役，是指战略导弹部队按统帅部的统一意图和计划，为制止敌的大规模杀伤武器袭击，所实施的在打击目标和时间上协调一致的若干次核突击的总和。
战略性核反击战役按规模可分为战略导弹集团军战役、战略导弹集团军群战役；按时间顺序可分为首次战略导弹集团军战役、尔后战略导弹集团军战役。
核反击战役参战兵力包括战略导弹部队、战略核潜艇部队、轰炸航空兵和特种部队。
其中战略导弹部队是核反击战役的主力，战略核潜艇部队是战役预备队，其它军兵种担负辅助核突击任务。
核反击战役使用的兵器包括固定阵地战略导弹、陆上机动战略导弹、海基战略导弹、空射核导弹和特种核武器组成。
这些核武器在射程、威力、生存能力、反应速度、突防能力方面有各自的优长，因此只有分工合作、协同作战才能完成复杂艰巨的核反击任务。
传统威胁冷战时期，中国曾多次受到核战争威胁。
在50年代中国研制核武器之前，在朝鲜战争中、越南抗法战争中的奠边府战役期间、中国东南沿海军事斗争期间，甚至包括中国审判在中国境内被击落的美国间谍飞行员时，美国曾多次威胁对中国投掷原子弹。
60年代中苏交恶，特别是1964年中国成功研制出原子弹前后，苏联也曾计划过用核武器袭击中国核武器试验基地。
对此，中国建立了三位一体的核力量，并宣布中国的核武器仅用于自卫，不首先使用核武器，不对无核国家使用核武器的有限核政策。
虽然中国核力量远比美、苏弱小，但由于美、苏对抗是当时世界的主要矛盾，冷战期间美、苏国力此消彼长，双方中弱势的一方都希望借助中国平衡对方力量。
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台湾攻击三峡大坝的几种可能
台湾军方高级领导人声称他们有能力攻击三峡大坝、上海，以“恐怖均衡”赢得台海和平。
台海双方的“造势威慑”进一步升级。
台湾领导人的恐吓不只是停留在口头，在军事理论、技术上也在准备之中。
首先，在军事理论方面，台湾正悄悄改变其传统的“固守防御”战略，进一步强化“有效遏阻”以及攻势防御的重要性。
台湾军方还将“固守防御、有效遏阻”的传统定义变更顺序为“有效遏阻、固守防御”，并且加快了“反制武器”的研究速度。
对三峡大坝的攻击首先会由空军来完成
依照目前的实际军事力量，台军对三峡大坝的攻击首先会由空军来完成。
华南一线的战略目标，诸如上海、广州、厦门、京九铁路桥梁、隧道、大亚湾核电站等，可以由30架改良型F5E、F5F对地攻击机来实施精确攻击。
部分F5F上加装了A VQ27手动式激光目标照射器，可以使用GBU12E/B500磅、GBU10F/B2000磅激光制导炸弹。
F5E/F在携带2枚响尾蛇空对空导弹、2颗GBU12E/B500磅激光制导炸弹或者一颗GBU10F/B2000磅激光制导炸弹的情况下，以高-低-高空渗透方式，作战半径可达890公里。
整个福建、广东一部在其打击范围之内。
F5E 也可以挂载AGM65A/B电视制导导弹。
具有空中加油能力的F16A/B，配合即将得到的AGM65G红外线诱导空对地导弹，将是台湾空军目前最具威慑力的精确打击系统。
用作对地攻击作战模式时F16A中期改良型可以携带12枚Mk82高爆炸弹或者12枚Mk20子母弹进行传统轰炸。
远程攻击三峡大坝时，可以携带至少2枚AGM65G空对地导弹，射程达到30公里。
台湾空军首批将得到40枚这样的导弹。
F16A/B在对中国纵深实施攻击时，还需携带AAQ13导弹吊舱，装有先进的地形跟踪雷达和前视红外系统，这种设备能帮助F16实施低空90米以内高度的巡航，从而避开地面雷达的快速探测。
此外，台湾空军还得到了出口型的AAQ184定标吊舱以及ALQ184电子作战吊舱，后者可能干扰中国纵深地区的各式雷达。
F16A/B中期改良型最大载弹量4700公斤，作战半径在携带2枚响尾蛇、2枚200磅炸弹、导弹的状况下远达1184公里，在不加油情况下不能攻击1500公里之外的三峡大坝。
而上海、南京、广州、香港以及华南地区的交通大动脉，在F16A的对地攻击航程内。
但是以低空渗透方式的攻击半径不足以涵盖全部上述地区。
因此，就此意义而言，F16对三峡大坝的攻击仅仅是理论上可行。
台湾攻击三峡之说主要是“造势威慑”
在实战中，中国已经考虑到战争爆发时候台湾可能进行的报复性空中打击，因此才在北京、上海部署S300PMU1地对空导弹以及国产的HQ9类似系统，甚至追加进口更新型的S300PMU2，加上HQ7、TorM1以及各式肩扛地对空导弹、95式弹炮结合系统，基本上形成了高-中-低三层防空火网。
而三峡自然是重点保
护地区。
由于台湾方面的恐吓，下一批更为先进的S300PMU2极有可能首先部署到重庆-三峡地区。
其次，一旦开战，中国空军势必在通往纵深的三峡空域部署更多的Su27SK值班飞机，依靠其探测距离100公里以上的H001E雷达系统和红外探测系统快速发现没有隐形性能的F16。
此外，中国空军的预警机也会加速早日部署到这一地区，以防止低空来袭的F16。
基于近年来贯彻的“攻势防空”战术思想，开战之初，中国军队便会集中二炮、空军所有打击力量对台湾机场实施不间断打击。
台湾由于缺乏纵深，几乎无法做到对三峡大坝的突袭。
一旦丧失攻击的突然性和隐蔽性，对大坝的攻击就是纸上谈兵。
这就引发了另一类思考。
1980年代以色列空军是如何实现跨越数个敌国领空对伊拉克核设施进行外科手术式切割的？首先是训练。
目前台湾空军飞行员依然缺乏类似精良的训练，而且无地方训练，除非美国提供全面帮助，包括长期飞行的耐力、精确投弹训练、高度密集编队飞行训练以便让对方雷达甚至可能误判是一架大型民航机。
台湾空军突袭三峡大坝还有另外一种可能性。
那就是远程跨海攻击，以空中加油方式，远离中国海岸，大半时间在公海上飞行，最后从北部湾进入云南或广西再到达四川，甚至乘越南没有空中预警机的情况下，低空飞越越南进入云南、四川，攻击完成后再迅速依来路返回。
但是，成都军区开始配备10A战斗机，并经常性实施空军大规模转场训练的动向，显示中国已考虑到这种可能性，加强了对云贵地区空中信道的监视。
而且即使在北部湾上空的超低空飞行，也极有可能被中国空军的空中预警机发现。
对三峡实施突袭与以色列突击伊拉克核反应堆最大的不同，就在于后者当时没有预警机。
此外，中国拥有比伊拉克、南斯拉夫更为辽阔的作战空域纵深，对手攻击飞机难以快速脱离战区。
除非台湾目前发动突袭三峡行动，否则越往后，中国的空中预警能力会越强。
当然，以高弹道巡航导弹或者弹道导弹突袭三峡又是另外的议题，但相信台湾目前没有如此能力。
其次，三峡大坝在修建时就已充分考虑到承受战争空袭的耐力，据称只有核打击才能使其瘫痪。
以12架F16为打击梯队，至少6架需要提供空中掩护、电子战干扰，因此，直接实施攻击任务的不超过6架F16，假设无一损失到达目标，总共发射12枚AGM65G，每枚基本相当于1000磅炸弹威力，12000磅炸弹就算准确命中大坝，能否炸塌，以至造成全面溃决，也成问题。
美军如何协助台湾攻击三峡大坝
当然，未来作战中，美军对台湾可能提供的情报支持（Information Support）正由原先的“辅助配合作战”发展到“操纵和导演战争”。
情报（信息）技术革命给战争带来了新的情报搜集和处理方式。
为对应未来的情报战争，挖掘人才、更新观念比争取经费、装备更新更为重要，甚至传统战争中“开战”、“停火”的概念也由于情报战争的出现而发生了重大的改变。
这是因为网络攻击、电磁攻击方式的出现。
例如对三峡大坝的攻击很可能首先从对大坝
运行的电脑、网络攻击开始。
大坝的整个防空体系很可能受到电磁攻击。
美国甚至有可能协助台湾完成类似攻击。
在未来台海战争中，美军可以向台湾提供C4ISR方面的支持，帮助台湾获得“情报优势”（制情报权）以及“制航天权”。
这样，在情报战争时代，美国对台湾的军事援助已经不仅仅局限于运送战斗机、坦克、战舰或新一代防区外空对地攻击兵器协助其攻击三峡。
三峡地区的蓄水状况、防空态势等卫星侦察资料、追加攻击线路、可行性评估都属于“情报支持”的一部分。