利雅路 燃油燃烧器 燃烧机 G20 说明书

8.油泵启动
拧松泵的进油压力表接口螺钉 5） 图 1，直到油流出后拧紧。 油泵进油真空度不应超 过 0.4bar(30cmHg)， 如果超过此值会引起 气体从油中分离出来。油路必须完全密 封，在油箱中的回油管应与进油管在相 同水平面上，在这种情况下，不需止回 阀。当回油管高于油面时，需要加装止 回阀。但这种办法可能会导致阀泄露， 不如前一种安全。 启动燃烧器后，如果报警灯亮，这 时至少需要等 20 秒之后，再次按复位 钮，重新启动。
燃烧头调节 3 设置点 1 1.5 2 2.5 3.5 5 6
风门调节 4 设置点 3 3.2 3.5 4.3 5.5 6.5 7
10.1. 喷咀推荐
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Monarch 类型 R-PLP Delavan 类型 B-W Steinen 类型 S-SS Danfoss 类型 S-B
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雾化角 60°：大多数情况采用此雾化角，点火容易。 雾化角 45°：适合狭长型的燃烧室和低温点火。
4—调压螺钉 7—液压传动装置 10—燃烧头调节螺丝
3.配 件
数量 2 1 4 1 说明 带接头的油软管 带密封垫的法兰 法兰用螺钉及螺母 铰链
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安 装 、 使 用 以 及 维 护 说 明 书 中 国 燃 烧 机 网 中 国 燃 烧 机 网
轻油燃烧器
RIELLO 40 G20
TYPE 474T1
CODE
3747412
安 装 、 使 用 以 及 维 护 说 明 书 中 国 燃 烧 机 网 的话 可以象右图所示扩孔调整。
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确保燃烧器安装如右图所示稍 稍倾斜。 （图 2 所示）
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燃烧器的设计保证油管可以从 燃烧器的两侧进入并连接 。
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7.油管
注意：起动燃烧器前确保回油管没有堵塞，任何回油管路堵塞都将导致泵的密 封被破坏。 重要：油泵采用双油管系统。 若使用单管系统，必须移去旁通螺钉（A）如下图所示。
10.2.油压
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出厂时泵压设定为 12bar。 低油温时，可将泵压设定为 14bar。
10.3.燃烧头设定
安装喷咀时，根据燃烧出力，转动调节辊轴，调整燃烧头位置（此时风筒已 卸下） ，如下图所示 在左图所示中，泵压为 12bar、喷嘴出 力 3.5GPH 时，燃烧头刻度设置为 3.5。 大多数情况下燃烧头的设置均可如 上述所示操作。 风量的设置可通过风门来调节。如果在燃烧 头安装好后，并且运行时仍要调节燃烧头，可用 6mm 搬手(2)调节棍轴(1)。如下
11.电极的设置
注意：装上或去掉喷咀前，拧松螺钉（A）并将电极向前移动。
6.5±0.5mm
12.燃烧器启动周期
在燃烧器点火时，为避免火焰不稳，可调整电极位置
1） 正确的点火电极位置
6.5±0.5mm
2）喷嘴：
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选择雾化角为 60°
目 录
1.技术参数------------------------------------------------1 2.结构说明------------------------------------------------1 3.配 件---------------------------------------------------1 4.工作范围------------------------------------------------2 5.主要尺寸------------------------------------------------2 6.燃烧器的安装--------------------------------------------2 7.油管----------------------------------------------------3 8.油泵启动------------------------------------------------3 9.电气连接------------------------------------------------4 10.燃烧调整-----------------------------------------------4 11.电极的设置---------------------------------------------7 12.燃烧器启动周期-----------------------------------------7
* 符合欧洲标准 EMC89/336/EEC， 73/23/EEC， 89/392/EEC 和 92/42/EEC。 * 燃烧器符合 EN60529 中的 IP40 电保护标准。
2.结构说明
1—回油管 2—进油管 5—进油压力表接口 8—锁定指示灯及复位按钮
3—压力表接口 6—风门固定螺钉 9—带密封垫的法兰
为适应出力要求，装上合适的喷咀，然后调整泵压、燃烧头的位置和风门开度。
GPH 2.00 2.25 2.50 3.00 3.50 4.00 4.00
喷嘴 1 雾化角 60° 60° 60° 60° 60° 60°/45° 60°/45°
泵压 2 bar 12 12 12 12 12 13 13
燃烧器出力 kg/h±4% 8.6 9.7 10.7 12.9 15 17.2 17.9
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9.电气连接.
230V 50Hz
530SE 控制盒 接线端子
注意：
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电源线直径为 1mm2。 电线连接应符合本国标准。 如想卸下燃烧器控制器，拧松右图 螺钉 A， 然后朝箭头方向拔出， 即 可。
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光电管直接安装在控制器上（在点 火变压器底部） 。
3） 油泵压力设定 油泵压力出厂时设定为 12bar。 如果柴油油温低于 5℃，将油压增加到 14bar。 4） 燃烧头的设定 将燃烧头的设定值在说明书给的原值上加一个设定单位。 例如：将前面所述燃烧头正常位置在 3.5 位置，此时将设置变为位置 4.5。 5） 风门设定 调整风门位置，保证烟色黑度不超过 1。 （即在最小过量空气的条件下燃烧。 ）
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1 1 法兰用的带 2 个螺母的螺钉 电缆线套
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4.工作范围
mbar 燃烧室背压 耗油量—kg/h 燃烧器出力—kW
5. 主要尺寸
6.燃烧器的安装
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必须将密封垫（9 图 1） ，置于锅 炉与燃烧器法兰之间。
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按 4 调节风门 安装金属罩，仅装上上部螺钉 检查烟尘等级 如果必须调整风门，请再拧松上部螺钉，调 好风门， 然后再上紧螺钉， 最后检查烟尘等级。
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注意：如果燃烧器出力大于 17kg/h，请除去金属罩内壁的档板，如图所示。
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1.技术参数
热输出功率 燃料 电源 电机 电容 点火变压器 油泵 电功率 95～213KW 或 8～18kg/h 柴油最大油粘度：20℃时 6mm 2/S（1.5°E） 单相 230V±10% ~50Hz 运行电流 1.4A-2750rpm-288rad/s 5μF 次级 8KV-16mA 压力：7-15bar 0.320kW
左旋（朝标“—”方向） ：
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任何情况下所调节的值都不要偏离参考设置值太多。
10.4.风门调整：
自动风门（A）通过液压装置（B）驱动，确保风门全部打开，放松螺钉（D） 后，通过调整固定螺钉（C） ，可以调节风门开度，当达到合适的风门位置时，拧 紧螺钉（D）以确保自动风门（A）的运行。 出厂时风门位置设定为 3.5。 此设置值是以金属罩或燃烧室为零压点设定的。所设置的值必须根据实际工 作情况而定。如实际喷嘴出力、燃烧室的正负压位置、空气过剩量等。所有这些 条件都需要不同的风门设置。 燃烧器是否装上金属罩对风量大小有影响， 因此我 们推荐采用以下程序：
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所示： 右旋（朝标“+”方向） ：
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可增大燃烧室的进风量并减小其压力。 CO2 量减小但火焰贴盘现象增加。 （温度较低点火时可采取此设置） 可减小燃烧室的进风量并增大其压力。 CO2 量增加但火焰贴盘现象减小。 （温度低点火时不宜采取此设置）
电气的连接 1—线套 2—线卡 3—接线端子 N—零线 L—相线 ≡—地线
调试: 检查温控开关是否闭合。
10.燃烧器调整
根据效率标准 92/42/EEC，调试燃烧器必须参考锅炉的使用说明，这一工作包 括调整烟气中的 CO 和 CO2，烟温和锅炉水温。
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