对冲压成本控制几点思考

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汽车冲压零件材料成本控制的应用研究

汽车冲压零件材料成本控制的应用研究截至目前，汽车冲压零件已经成为汽车零部件的主要生产方式。

车身、发动机盖、车门等零部件都需要通过冲压工艺制造，而这些零部件的成本控制是汽车制造企业的重要部分。

本文将探讨汽车冲压零件材料成本控制的应用研究。

首先，我们需要了解汽车冲压零件的材料种类和成本构成。

汽车冲压零件的主要材料包括钢板、铝板、镁合金、塑料等。

其中，钢板的成本最低，铝板次之，而镁合金和塑料的成本相对较高。

在成本构成方面，汽车冲压零件的材料成本、模具成本和加工成本是主要因素。

那么，在应用研究中，我们需要探讨的是如何控制材料成本。

首先，选择合适的材料非常关键。

由于钢板成本最低，因此大部分的冲压零件都是使用钢板制造。

但是，随着环保和节能的要求越来越高，铝板、镁合金等轻量化材料的应用越来越广泛。

在选择材料时，需要根据零部件的功能需求、强度要求、加工性和成本等因素加以综合考虑。

其次，降低材料浪费也是控制材料成本的重要途径。

由于冲压零件材料利用率不高，因此，对于大量生产的冲压零部件，可以考虑采用钢板（铝板）卷材直接冲制，以减少材料浪费。

在模具设计时，也可以采用合理的套料和排版方式，以尽量减少材料浪费。

此外，对于材料成本较高的镁合金和塑料材料来说，可以考虑采用二次利用的方法，来降低材料成本。

例如，可以采用回收的废料和废胶粒型材进行再加工和再利用。

在控制材料成本的过程中，还需要考虑两个因素：一是材料成本不断上涨的趋势；二是客户对产品品质和成本的双重诉求。

因此，在材料选择和利用、模具结构和设计、加工工艺等方面，需要寻找更为创新和科学化的解决方案。

总之，汽车冲压零件材料成本控制是汽车制造企业必须面对的问题。

在实际应用中，需要在材料选择、材料利用和设计等方面进行探索和创新，以降低材料成本并提升产品质量。

这将促进汽车产业向更加可持续和环保的方向发展。

汽车冲压模具降低成本的思路和措施

汽车冲压模具降低成本的思路和措施摘要：随着我国社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车在人们生活中的应用越来越普遍，汽车在人们的生活和工作中发挥着重要的作用。

卡车作为汽车运输的一种重要方式，为我国运输业的发展提供了重要的发展作用。

正是由于汽车在人们的生活中发挥着重要的作用，因此本文就主要是对汽车冲压模具降低成本的思路和措施进行分析研究。

关键词汽车冲压模具成本控制管理1、汽车模具研制企业以及冲压模具的发展现状大量的冲压模具致使汽车模具研制企业不得不重视制造过程中的成本控制。

而冲压模具的制造过程主要包括三个阶段，即初期设计、中期制造以及后期调试阶段[1]。

本文主要探讨模具研制企业中期制造和后期调试的成本控制。

中期制造阶段基本以利用铸件进行机械加工为开端。

简易的汽车零件多以传统器械制造加工，复杂型面会以多轴数控加工技术为主。

模具的开发流程极其烦琐复杂，在实际开发中，加工、调试以及装配任务相互串行交叉。

冲压模具在结构优化环节会与后续的加工生产相互制约、相互影响，因此好的优化方案和工艺技术可以节省极多的时间，压缩成本。

而在现阶段的模具开发制造中，汽车模具研制企业需要统筹考虑项目计划、加工工艺、生产车间、机械设备和技术人员能力等多方面的情况，合理协调生产加工环节，从而降低后续的问题发生率，缩短模具的整体生产周期。

在日新月异的市场环境中，汽车模具制造企业必须缩减冲压模具的开发周期以及严格控制生产成本的消耗，才能不断适应行业内部的激烈竞争。

2、降低汽车冲压模具成本的思路要降低汽车冲压模具的制造成本，需要考虑以下几个方面：第一，优化设计，分析模具结构。

冲压模具的生产一定要考虑结构组合的可行性，防止后期返工。

同时还要让工艺设计更加简单实用。

第二，冲压模具材料的选择。

因为冲压模具在整个模具的设计生产中占比大，其材料选择会影响整体的成本支出，同时材料的质量也会影响后续模具的工艺质量，所以在考究降低成本思路时这也是一个重点环节。

汽车冲压模具降低成本的思路和措施探讨

汽车冲压模具降低成本的思路和措施探讨摘要：随着汽车工业的快速发展，汽车冲压模具成本控制已经成为一个重要的问题。

降低冲压模具成本不仅可以提高企业效益和竞争力，也可以为整个汽车工业的发展提供更好的支持。

因此，本文以汽车冲压模具成本控制为切入点，从多个角度出发，分析了现有技术手段和管理方法，提出了一些有效的解决方案，旨在帮助企业实现成本控制和效益提升，为整个汽车工业的可持续发展作出贡献。

关键词：汽车冲压模具；成本控制；应对措施汽车冲压模具是汽车工业中不可或缺的重要设备，其质量和成本直接影响到整个生产线的效率和经济效益。

如何降低冲压模具的成本，已经成为汽车行业面临的一个重要问题。

本文将从多个角度出发，分析当前冲压模具成本高的原因，并提出一些可行的解决方案。

通过这些方案的实施，旨在帮助企业实现成本控制和效益提升。

一、汽车冲压模具成本高的原因（一）材料成本高冲压模具所用的材料通常是高强度、高韧性的合金钢，这种材料的价格相对较高。

而且，由于冲压模具需要经常进行修补和更换，因此材料成本占据了整个成本的很大一部分。

（二）设计不合理冲压模具的设计需要考虑到多个因素，如零件的形状、材料的厚度、加工工艺等。

如果设计不合理，就会导致浪费材料、增加加工难度，从而提高成本。

（三）制造工艺落后传统的冲压模具制造工艺通常需要经过多道工序，包括铣削、钻孔、磨削、电火花加工等。

这些工序需要大量的人力和时间，因此会增加成本。

（四）管理不当冲压模具的管理涉及多个方面，如存储、维护、保养、修复等。

如果管理不当，就会导致冲压模具的寿命缩短，需要更频繁地更换，从而增加成本。

（五）市场需求变化随着市场需求的不断变化，汽车冲压模具也需要不断进行更新和改进。

如果企业不能及时调整生产线和技术手段，就会导致成本的增加。

二、汽车冲压模具降低成本的思路（一）提高设计水平，减少材料浪费冲压模具的设计对于成本控制非常重要。

在设计时，应该考虑到材料的利用率，避免因为设计不合理导致材料浪费[1]。

冲压件的成本核算及其控制方法

冲压件的成本核算及其控制方法冲压件在制造业中有着广泛的应用，它们被广泛用于汽车、家电、机械等领域。

控制和降低冲压件的成本是企业实现长期可持续发展的重要任务之一。

本文将就冲压件的成本核算以及控制方法进行探讨，旨在帮助企业更好地管理冲压件成本。

一、冲压件成本核算的重要性冲压件的成本核算对企业的经营决策和成本控制起着至关重要的作用。

有效的成本核算可以帮助企业了解冲压件的实际生产成本，并合理评估产品定价。

首先，成本核算可以识别冲压件制造过程中的各项成本。

包括直接成本和间接成本。

直接成本是指直接发生在冲压件生产过程中的物料、人工和能源等成本。

间接成本主要是指间接材料、间接人工以及制造开支等费用。

通过成本核算，企业可以全面了解各项成本的构成，有针对性地进行成本控制。

其次，成本核算可以帮助企业了解冲压件成本的分布情况。

冲压件制造过程中的成本来源复杂，成本分布不均。

通过成本核算，企业可以了解到不同环节的成本占比，进一步优化供应链管理，降低生产成本。

最后，成本核算可以支持企业的决策制定。

了解到冲压件生产过程中的各项成本后，企业可以根据产品成本和市场需求之间的关系，制定合理的定价策略，并进行成本效益分析，为企业的长期发展提供决策依据。

二、冲压件成本核算的方法1. 直接成本核算：直接材料成本计算是指将冲压件生产所需要的原材料成本计算出来。

这涉及到原材料的采购成本、库存成本和批发成本等。

对于冲压件生产过程中需要的原材料，企业可以通过合理的采购渠道和供应链管理来降低采购成本。

同时，合理控制原材料的库存量，减少库存成本的占用。

直接人工成本计算是指将直接参与冲压件生产的人员工资、福利和培训成本等计算出来。

合理管理和控制直接人工成本，可以提高生产效率，减少人力资源成本。

2. 间接成本核算：间接材料成本计算是指将各种间接材料使用于冲压件生产过程中的成本进行核算。

企业应该合理安排间接材料的使用，避免浪费和过度使用，降低成本。

间接人工成本计算是指将不直接参与冲压件生产的人员的工资、福利和培训成本等计算出来。

浅谈汽车冲压工艺的成本控制措施

浅谈汽车冲压工艺的成本控制措施作者：孟微孟庆泽张城来源：《中国化工贸易·下旬刊》2018年第03期摘要：汽车冲压件是汽车制造过程中至关重要的组成部分，在全球汽车行业竞争日益白热化的今天，对于汽车冲压成本的控制得到了汽车制造企业的重视，冲压成本的控制直接关系到市场的占有率。

本文从冲压材料的选择开始，系统的阐述了与汽车冲压成本控制相关的几个因素，并针对这些因素提出合理的建议。

关键词：冲压工艺；冲压材料；成本控制1 合理选用材料，提高材料利用率一辆汽车有60%以上的零件都是通过冲压而成，而材料成本又占到了冲压成本的70%以上，因此，汽车冲压成本的控制主要在于选择合适的材料、不断改进模具构造、在模具的开发上充分考虑材料的利用率等，这些都是汽车制造成本控制的关键因素，对于成本控制具有十分重要的意义。

汽车冲压材料的种类和厚度的组合高达将近八十种，在整车生产制造中，选材部分尤为重要，在材料的选择上并非是价格越高越好，材料价格过高也意味着新车开发的成本也更高，无形中造成了材料性能的过剩，根据材料的性能和开发车型的定位，通过合理的调配和使用，可以在满足性能和生产工艺要求的前提下选择价格最为合适的材料，避免选材过高造成性能过剩，节约了生产物料成本。

通过电脑模拟排版，科学设计出零件的形状，在性能和材料合理利用上尋找平衡点。

通常情况下，先要对零件进行分块处理，不然就会浪费很多材料。

为了提高冲压的质量和效率，必然要降低材料形状的复杂程度，通常对于简单的材料，只需要落料就能冲压成型，但对于较为复杂的材料，需要使用拉伸操作，通过对零件的合理设计，可以有效地降低零件在拉伸成形过程中的技术难度，既降低了难度，又使得零件具备了良好的延展性，使得产品质量得到提高到同时又降低了成本，极大的提高了生产效率。

2 优化冲压工艺，减少冲压工序数工艺补充面和压料面是汽车冲压件拉延模型面设计的关键环节，其合理的设计可以保证冲压件的顺利成形。

冲压工艺降本增效措施

冲压工艺降本增效措施
冲压工艺降本增效的措施可以从多个方面考虑，以下是一些建议：
1. 优化工艺方案：通过对冲压工艺的深入研究，寻找更有效的工艺路线和加工方法。

这可能涉及到对冲压工序的重新安排、模具结构的改进、新工艺的尝试等。

2. 提高材料利用率：合理排样、减少废料、优化下料方式等手段可以提高材料利用率。

同时，采用套裁、优化排样图等方式也可以降低原材料成本。

3. 提高冲压件的质量：通过改进模具设计、提高设备精度、加强生产过程中的质量控制等方式，降低冲压件的废品率，从而提高生产效率，降低生产成本。

4. 引入自动化和智能化设备：自动化和智能化的设备可以降低人工成本，提高生产效率。

同时，这些设备通常具有更高的加工精度和更稳定的加工质量。

5. 加强生产管理：合理的生产计划和严格的生产管理可以有效地控制生产成本。

这包括对原材料的采购、生产过程的监控、成品的检验等方面的管理。

6. 研发和设计优化：通过对产品进行深入的研发和设计优化，寻找更具有成本效益的加工方法和材料。

同时，设计中应尽量减少材料的用量和加工的复杂度。

7. 提高生产人员的技能和素质：定期对生产人员进行技能培训和素质提升，使他们能够更好地操作设备、理解工艺要求，从而提高生产效率和产品质量。

8. 采用先进的模具技术：例如热流道模具、气动模具等，这些技术可以提高模具的寿命和可靠性，降低维护成本。

这些措施可以根据实际情况进行选择和调整，综合运用多种方法达到降本增效的目的。

冲压件成本核算及其控制方法

中级职称技术论文第1页汽车冲压产品的成本核算及其控制方法【摘要】本文主要是通过对汽车冲压产品的成本构成进行分析,探讨研究汽车冲压产品成本的核算方法及这些产品在工艺策划过程中的成本控制方法。

关键词:冲压件、成本、核算、控制方法1、前言随着我国汽车市场日新月异的发展,汽车产业发展逐步成熟,汽车及汽车零部件产业的竞争变得空前惨烈,2、冲压件成本的构成2.1、材料成本零件毛坯成本扣除冲压废料成本后即为材料费用。

2.2、生产成本(1)工资+工资附加(2)设备折旧(3)设备维修费用,一般按设备原值1.5‰-2‰(4)动力消耗,含压机功率和辅助设备功率消耗,实际功率消耗一般取额定功率的30%-60%(5)其他制造费用,取前4项总和的5%2.3、专用成本模具和检验夹具的开发制造成本摊销。

材料费用、生产成本、专用成本3项相加即为制造成本,即车间一级的零件成本。

2.4、 3项费用管理、财务、销售费用,分别取制造成本的6%-8%、2%-5%、3%-6%,其中财务费用与利率有关。

2.5、利润根据企业盈利目标,结合国家规定的行业利润和市场行情来确定利润值。

3、冲压件成本构成的特点在上述冲压件的成本构成中,专用成本、3项费用、设备折旧与维修费用、工资+工资附加等短时间内变化不大,这些可称为固定成本。

材料成本、动力消耗费等则随产量变化而变化,可称为可变成本。

在单件成本小于销售单价的前提下,当生产批量一定时,降低固定成本的消耗或降低可变成本的消耗都能有效地降低成本。

当生产批量减小时,因固定成本在成本中的比例较大,则应尽可能降低固定成本,才能得到较好的经济效果;当生产批量增大时,可变成本在成本中的比例较大,则应尽可能降低可变成本的消耗。

4、控制冲压件成本的方法通过对一般冲压件成本的构成及其特点的认识,可以找到影响冲压件成本的因素和控制成本的方法。

在不同的生产批量下采取不同的生产方式是降低冲压件成本必须采取的对策。

大致可以认为,在大批量生产中,主要是不断降低材料成本和提高冲压生产率以降低冲压件生产成本,小批量生产中,主要朝着简化模具工装,向着通用化、万能化方向发展。

浅谈汽车冲压模具降低成本的思路和措施

车辆工程技术9车辆技术浅谈汽车冲压模具降低成本的思路和措施顾海泉（盐城技师学院,江苏盐城 224002）摘　要：随着经济社会的快速发展，人们越来越需要汽车的帮助，汽车的竞争非常激烈但同时具有很好的发展前景。

面对这种情况，需要对汽车进行进一步的研究。

本篇文章主要探讨的是如何降低汽车冲压模具的成本。

关键词：汽车冲压模具；降低成本；思路；措施经济的飞速发展，带动了汽车产业的快速发展。

人们生活质量的提高，也进一步对汽车产业提出了新要求。

在汽车行业发展的同时也会遇到各种各样的困难，这就需要汽车行业克服困难，改变传统的发展理念，将可持续发展里面融入当代的汽车发展中来。

只有不断的进行创新研究，汽车行业才能够不断的进步，满足人民的各种需求，适应新时代的形势。

1　冲压模具的概念冷冲压工艺是在加工过程中运用的一种冷冲压技术，利用冷冲压模具就可以将材料加工成半品。

在这种工艺中的模具被叫做冷冲压模具，也叫做“冷冲模”。

冲压的过程是在室温的环境下进行的，运用冷冲技术，将材料放入到模具中去，并对材料施加一定的压力。

这时压力就会将材料进行分离和塑性变形，进而得到生产中所需要的零件。

2　冲压模具的形式根据冲压模具的工作性质可以分成三类。

（1）根据工艺性质进行分类。

让材料根据沿着封闭或敞开的轮廓线进行分离和变形，这种模具叫做“冲裁模”。

例如：落料模、切断模、切边模、剖切模等等。

让材料沿着直线进行弯曲的模具叫做“弯曲模”。

（2）根据工序组合程度进行分类。

单工序模只完成一次的冲压工序。

复合模是在一个工位上同时完成两次工序的模具。

级进模也叫做“连续模”，它有多个毛坯送入口，在压力机的行程中，会分别在每个送入口完成两道冲压工序。

（3）根据产品的加工方法进行分类。

每个产品零件的加工方法都会有或多或少的差异，所以根据加工方法的不同会分为不同的模具类型。

“冲剪模具”具顾名思义就是利用剪切技术进行工作。

常用的剪冲模具有：剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模等等。

冲压工厂成本分析报告

冲压工厂成本分析报告冲压工厂成本分析报告一、引言本报告旨在对冲压工厂的成本进行分析，以帮助企业更好地了解和掌握其经营状况，并为管理层制定决策提供参考。

在本次成本分析中，我们将关注以下几个方面：原材料成本、人力资源成本、设备维护和修理成本、能源成本以及其他间接成本。

二、原材料成本原材料成本是冲压工厂最主要的成本之一，对于冲压过程中所使用的原材料进行严格的成本控制是非常重要的。

通过对过去一年的数据进行分析，可以发现原材料成本占到了总成本的70%。

在原材料成本方面，可以采取以下几个措施来降低成本：1. 与供应商洽谈价格：与主要供应商进行恰当的洽谈，争取获得更有利的价格，例如批量采购或者长期合作。

2. 定期评估供应商：审查现有供应商的供货能力和质量，确保合适的供应商为企业提供最优质的原材料。

三、人力资源成本在冲压工厂中，人力资源成本占到了总成本的10%。

有效地管理人力资源成本对于企业的经营状况至关重要。

以下是一些可以降低人力资源成本的建议：1. 增加生产效率：通过优化工艺流程、优化操作方法和培训员工等措施来提高生产效率，从而减少不必要的人力资源成本。

2. 合理配置工作时间：根据需求合理分配员工的工作时间，避免出现严重的人力资源闲置或需求不足的状况。

四、设备维护和修理成本设备维护和修理成本对于冲压工厂的运营和生产稳定性至关重要。

通过定期的设备检查和维护，可以减少因设备故障导致的生产延误，提高设备的使用寿命，并减少维修成本的支出。

同时，选择可靠的供应商为设备提供及时的维修和支持服务也是非常重要的。

五、能源成本冲压工厂的能源成本通常占到总成本的5%。

有效地管理能源成本对企业的经营状况和环境保护都非常重要。

以下是一些建议：1. 优化能源使用：定期检查设备的能效，并采取相应措施来降低能源消耗，例如使用节能设备、调整生产计划以避开电力高峰时段等。

2. 增加能源效率：培训员工注意节能意识，例如关闭不必要的设备、合理利用自然光照等。

汽车冲压模具降低成本的思路与对策研究

汽车冲压模具降低成本的思路与对策研究发布时间：2022-03-24T08:49:41.278Z 来源：《科学与技术》2021年9月25期作者：何延之[导读] 汽车在市民出行、货物运输中起着重要的作用，为提高经济效益，有必要从节约生产成本着手，何延之柳州福臻车体实业有限公司广西柳州 545000摘要：汽车在市民出行、货物运输中起着重要的作用，为提高经济效益，有必要从节约生产成本着手，这就对汽车行业带来不小的挑战。

所以，汽车生产行业有必要遵从我国倡导的可持续战略，控制生产材料、数量。

以市场为导向促进设计创新，使汽车行业更快地适应市场步伐。

本文将探讨降低汽车冲压模具成本的思路和具体对策。

关键词：冲压模具；思路；对策1 汽车冲压模具的发展现状目前，汽车工业得到了高速增长，冲压行业中也使用了计算机技术、自动化压力机、高精度数控加工和高端检测扫描设备等，这就给冲压模具制造创造不错的契机。

如今，人工单工序冲压模具逐步在递减，冲压模具也沿着集成化、自动化方向在增长。

另外，汽车车型的迭代速度在加快，其成本得以缩减。

相应地，模具开发周期也在持续缩短中，这就节约了部分开发成本。

今后，我们需要优化冲压模具的制作流程与方法，提高材料使用率，在确保模具制作质量的基础上，节约生产和制造环节的各项成本。

2 降低汽车冲压模具成本的思路一是从冲压模具材质的视角，分析如何节约成本。

汽车冲压模具制造中，材质是成本支出的重要构成。

正因为此，降低其成本也要考虑汽车行业的实际情况。

汽车行业需要结合材质优劣对冲压模具做好分类，明确其等级，同时选择恰当的冲压模具标准件，需结合汽车冲压模具实际的生产要求，确定最佳的标准件，以减小成本支出。

二是完成冲压模具的优化。

为降低生产材料的浪费量，汽车行业需要优化冲压模具的内部结构，如扩大冲压模具、材料二者的接触面积，要安装双槽轨道，分散冲压模具承受的重力，同时增强冲压模具实际的效率。

汽车行业需结合自身的生产需求，对冲压模具进行逐步优化，以达到降低成本之目标。

冲压降成本思路及方案策划

HOT TOPICS本文结合工作实践，总结了冲压工艺从工厂规划到车型量产过程中各个阶段的降成本方法，本着“整体成本最低”的原则，探讨了如何有效控制冲压工艺开发制造的成本、提高利润的具体措施，对整个冲压工艺过程的成本控制有着积极的现实意义。

本文的编写旨在收集、总结降成本过程、经验和方法，为后期的成本改善工作提供指导。

□长城汽车股份有限公司技术中心、河北省汽车工程技术研究中心孙继军钱通冲压降成本思路及方案策划2019年是一个关键的历史节点，当前我国经济正处在关键的转型升级时期，车联网、大数据、人工智能、新能源、新材料和轻量化已逐渐成为汽车行业新的发展趋势。

在这个挑战与机遇共存的时代，合理的投资、降成本就显得尤为重要。

通过对工程、工艺规划方案不断创新，以达到变革性降低成本的目的。

冲压成本由直接固定成本、直接材料及运营成本和呆滞成本等三大部分构成（图1 ),其下涉及厂房设备、人员及备件等若干因素，本文将分别分析降成本思路及方案策划。

工厂规划阶段降成本思路以“小、少、轻、短、美”为工厂规划设计理念，通过分析厂房投资构成及占比，识别投资过剩能力，进一步优化投资方案，改善浪费点，最终实现降低厂房投资，成本递减方案详见表1 〇设备选型阶段结合工艺需求及生产使用情况，优化设备配置，消除设备过剩功能。

充分利用集团现有闲置资产, 闲置利旧，最终实现降低设备投资，成本递减方案详见表2。

模具、检具、工位器具开发1 )模具工艺及结构设计阶段，通过优化制件工艺或模具结构降成本。

例如一模双件、模具共用、模具轻量化以及小型化设计等方法，最终实现降低模具投资，成本递减方案详见表3。

例如，优化模具起重棒结构：通过使用铸入式起重棒代替插入式起重棒，在模具长度方向上平均可减少190 m m ,宽度方向上平均可减少300 m m , 单套模具重量可降低约0.951。

2)检具结构设计阶段，通过引入新型探测设备，精简检具结构，降低开发成本，识别制件共用检具，减少检具开发数量，最终实现降低检具投资，图1冲压成本构成四大工艺表1工厂规划降成本方案规划内容分类递减方案说明厂房厂房面积模具维修区直接规划在各冲压线模具存储区，既可保证模具维修需求.又能拓宽新车型模具的存放空间节省两台模修专用起重机合理减少辅房面积缩小占地面积减少模具清洗间数量缩小占地面积线体跨度取消线体两侧物流通道.A 线由33 m /跨改为30 m /跨.C 线由24 m /跨改为21 m /跨缩小占地面积线尾装筐形式规划由纵向改为横向.以缩短线体长度缩小占地面积钢结构优化冲压线体工艺布局.大型自动化冲压线线尾装筐区域直接延伸至成品库区由高厂房结构调整为低厂房结构.节省两种建筑钢结构差价土建车间地面分区设计环氧地坪节省差价地面载荷分区（模具维修区地面载荷由15t 降至10U 节省差价温度.除尘改为分区控制模式节省差价清洗间装修模式精简消除过剩能力表2设备选型降成本方案规划内容分类递减方案说明设备单机线闲置资产利用.取消新线体移动按钮站.使用现有闲置按钮站利用闲置资产选用干式清洗机+涂油机.取消湿式清洗机优化设备配置液压拉伸垫由6001改为4001.满足冲压工艺需求优化设备配置设备选型连续改为断续优化设备配置后序设备取消吨位仪.首序保留消除过剩功能取消设备标准备品备件利用闲置资产取消后序设备工作台中间废料斗消除过剩功能开卷线开卷线引料机构由双辊（脏辊.净辊）引料改为单辊优化设备配置多工位多工位压机取消拉伸垫闭锁功能消除过剩功能多工位压机取消涂油机消除过剩功能多工位为连续模式.冲压过程无须离合制动器频繁工作，可将原配备湿式离合制动器替换为干式离合制动器。

浅谈汽车精密金属零部件冲压企业成本控制

浅谈汽车精密金属零部件冲压企业成本控制张建华（苏州瑞玛精密工业股份有限公司江苏省苏州市 215000）摘要：近年来，随着汽车行业市场竞争的日益加剧，汽车企业之间的价格竞争愈演愈烈，作为产业链条中的中间环节汽车精密金属零部件冲压行业也面临着巨大的降本压力。

然而，由于金属材料作为主要成本，其价格受客户和市场的控制，议价空间有限，所以汽车精密金属零部件企业要想在激烈的竞争中实现生存和发展，就需要能够针对零件的生产制造成本进行有效的控制。

本文在分析汽车精密金属零部件冲压企业成本控制的重要性基础上，探讨了汽车精密金属零部件冲压企业成本控制存在的问题，并提出了加强汽车精密金属零部件冲压企业成本控制的对策建议。

关键词：汽车企业；精密金属零部件；成本控制；降本增效一、引言2011至2017年期间，我国汽车产量一直保持强劲的增长趋势，在2017年我国汽车产量增速有所放缓，到2018年和2019年我国汽车产量出现负增长。

汽车行业为了抢占市场，纷纷开始降价促销。

在2020年年初，受到新冠肺炎疫情的影响，国际和国内汽车龙头企业纷纷停产停工。

上汽集团公布的2020年1季度经营数据显示，销售收入下跌48%，扣非后的净利润更是下跌了91%。

因此，各大车企为了刺激消费、提升销量，必定要展开价格战，而处于汽车产业链中间环节的精密金属零部件制造企业必然面临巨大的降价压力。

目前，汽车精密金属零部件行业的基本规则是在产品量产开始后，价格执行4*3%，即表示连续4年，每年降3%，有些客户甚至要求每年降5%以上。

在疫情之后降价的比例必然会提的更高。

而汽车精密金属零部件冲压企业在激烈的竞争环境下，毛利空间本身就有限，因此如果不开展有效的内部降本增效措施，则无法满足整车厂连年降价的要求，必然会在激烈的行业竞争中被淘汰。

二、汽车精密金属零部件冲压企业成本控制存在的问题（一）生产效率低下汽车精密金属零部件精度要求高，生产工艺复杂，对设备、模具的精度要求高；对模修人员、操机人员和品控人员的技能要求高，企业在这些方面投入的成本是巨大的。

汽车冲压模具降低成本的思路与措施

民营科技2018年第5期科技创新汽车冲压模具降低成本的思路与措施赵立华（黑龙江省浓江农场交通科，黑龙江建三江156335）汽车成为了当前人们出行最重要的生活方式。

除了一些极其稀有的汽车外，大部分的汽车主要用途就是代步。

在这种情况下，性价比成为了汽车的一个竞争核心，而车企也将降低造价当前了目前的主要任务。

因此，降低冲压模具成本成为了必然。

1对冲压生产特点1.1冷冲压的概念。

冷冲压模具加工方式其实在当前来看是一种较为常见的方法，其主要的操作有两个：一个是冲压，一个是分离。

这两个步骤构成了冷冲压模具加工方式的全部操作。

其具体的操作方式是这样的，首先，在压力机上安装模具，然后在下方固定上板料。

这样可以让模具完全作用在板料上。

如果没有固定，那么很容易出现板料因为压力过大而偏离原来的位置等情况。

然后是操纵压力机进行工作。

在压力机上已经安装了模具的情况下，压力机通过自身释放强大的压力，可以让下方的板料进行充分的变形，最终变形成为和模具一样的形状。

其中要注意的细节就是要持续释放压力，而不能采用快速释放压力的方式，否则强大的压力和冲力会让下方的板料因为撞击而发生碎裂等情况。

这是绝对不允许的。

最后是分离。

通常来说，这个步骤一般是和冲压一同进行的。

但是不排除一些特殊板料的情况。

其主要的目的就是将多余的板料切割下来，只留存通过模具冲压而变成产品的部分。

完成了这一步，就是整个冷冲压模具加工完成了。

当然，其之所以叫做冷冲压是因为在冲压的过程中，并没有进行加热或者冷凝，只是单纯的通过压力来进行，其主要的作业环境就是常温的。

因此，为了区别于加热冲压，而被称之为冷冲压。

1.2冷冲压的特点。

在当前来看，冷冲压模具加工方式的优点是非常多的。

其主要的优点可以分为如下几个部分：首先是适用范围广。

冷冲压模具加工其主要的工作原理就是压力和塑性，因此在进行产品加工的时候，只要产品的塑性不需要通过特殊的手段来进行，那么久可以采用这样的方式来进行。

关于降低冲压生产成本方法的研究

关于降低冲压生产成本方法的研究降低材料费用降低材料费用可以从降低材料采购费用和提升冲压件材料利用率两个方面进行研究。

降低材料采购费用汽车车身由各种各样的冲压件通过焊接拼装而成，整个白车身大概由400个冲压件组成，而汽车冲压件材料材质和厚度的组合高达60至80种。

合理选择材料的材质和牌号可有效地提高材料利用率，降低采购成本。

将以往车型冲压件材质及料厚统一管理，建立选材库。

新车型选材时，优先选用前期车型验证过的材质和料厚，避免使用不常用或者不易采购的板料，如超宽板料、特殊厚度板料等。

特殊材料的采购过程复杂，将严重制约冲压件的开发周期，造成多次采购板料，运输、储存、管理等成本增加。

另外，需要根据冲压件性能指标和工艺要求，选择合适的材质和料厚，以防造成冲压件质量过剩，材料成本增加。

提升材料利用率⑴优化成形工艺。

拉延和成形是常用的冲压件成形工艺。

采用拉延成形工艺的冲压件，因增加了工艺补充型面，材料利用率受到限制。

一些造型简单、型面起伏特征小的结构件采用落料成形工艺,材料利用率会明显提升。

图1 冲压件数模图1所示冲压件采用拉延和成形两种工艺方法均能实现。

采用拉延工艺需要3序完成，工序内容为：拉延→修边+冲孔→翻边，拉延工艺增加了工艺补充面，且为保证修边质量，拉延件需保留10mm左右的修边余量，如图2所示，拉延工艺的材料利用率为59.1%。

采用成形工艺同样可以3序完成，条料落料→成形→整形+冲孔，但冲压件材料利用率提升至65.9%。

因此，在冲压件质量满足使用要求的情况下，优先采用落料成形工艺，可以有效提升材料利用率，降低冲压生产成本。

图2 拉延工艺方案⑵选择合理的排样方式。

排样分为单排、双排、双件混排、交错排样等多种方式，排样方式的选择直接影响冲压件材料利用率。

图3为某冲压件单排排样方案，该方案材料利用率为61.4%，图4为该冲压件交错排样方案，材料利用率提升至73.7%。

图4较图3材料利用率提升了12.3个百分点。

冲压自动化上下料设备的成本控制与管理

冲压自动化上下料设备的成本控制与管理冲压自动化上下料设备在现代工业生产中扮演着重要的角色，它提高了生产效率、降低了人力成本，并且能够保证产品的质量稳定。

然而，为了使冲压自动化上下料设备能够持续运行并发挥最佳效果，成本的控制与管理是非常关键的。

首先，对于冲压自动化上下料设备的成本控制，我们需要关注以下几个方面。

首先是设备的采购成本。

在采购设备时，我们要综合考虑设备的性能、质量、技术参数等因素，选择性价比最高的设备。

同时，我们可以与供应商进行充分的谈判，争取到一个合理的价格。

其次是设备的运营成本。

在设备运营过程中，我们要精确计算设备的能耗、维护成本、备件成本等方面的支出，并制定相应的管理规定和经济性的维护计划，以降低设备的运营成本。

最后是设备的更新成本。

随着科技的发展和市场需求的变化，设备会逐渐老化或无法满足生产要求，这时我们需要及时对设备进行更新或升级，以保持设备的高效运行。

而对于设备的更新成本，我们需要进行充分的评估和分析，避免盲目的投资，同时也要利用好国家相关的扶持政策。

其次，冲压自动化上下料设备的成本管理也是十分重要的。

首先是成本的流程管理。

我们可以建立一个完善的成本管理流程，包括成本的预算、执行、核对以及分析等环节，确保成本的控制和管理得到有效地落实。

同时，也要加强对成本流程的监控和评估，及时发现并解决问题。

其次是成本的核算管理。

在成本的核算管理中，我们需要充分了解设备的各项费用，并对其进行详细的核算和分析，以便准确地掌握设备的成本状况。

同时，我们还可以通过制定合理的成本分配方法，将成本合理地分摊到各个产品或项目上，以便进行成本效益的评估。

最后是成本的控制管理。

在成本的控制管理中，我们可以通过制定相应的成本控制指标，对设备的成本进行实时监控和分析，及时采取措施进行成本调整和控制。

同时，还可以通过加强人员培训和管理，提高员工的工作效率和责任意识，减少不必要的浪费和成本。

此外，还有一些其他方面需要注意。

冲压件中的成本管理与优化

冲压件中的成本管理与优化冲压件是指通过冲压工艺将金属板材加工成具有一定形状和尺寸的零件。

在现代制造业中，冲压件被广泛应用于汽车、家电、电子设备等领域，其质量和成本直接影响着产品的竞争力。

因此，对冲压件的成本进行管理与优化显得尤为重要。

成本管理是企业在生产过程中运用一系列方法和工具，对冲压件的各项成本进行识别、计算、控制和分析的过程。

通过成本管理，企业可以发现并解决冲压件生产中存在的问题，提高质量、降低成本、提升效益，从而在市场竞争中占据有利地位。

首先，冲压件成本管理的关键在于成本的识别与计算。

冲压件的成本主要包括原材料成本、设备成本、劳动力成本、能源成本、设备维护成本等。

企业需要建立完善的成本核算体系，对这些成本进行逐项计算与核对。

同时，还需要准确掌握每一道工序的成本，以及成本在不同工序中的分布比例。

只有通过准确识别和计算成本，企业才能实施有针对性的成本控制与优化措施。

其次，冲压件成本管理需要关注工艺与技术改进。

工艺与技术是冲压件成本的关键影响因素。

通过不断改进工艺，企业可以提高冲压件的加工精度和质量，并降低冲压所需的时间和成本。

比如，采用先进的冲压工艺，如多工位冲压、高速冲压等，可以提高冲压效率和产能。

此外，应充分利用自动化设备和智能制造技术，提升生产效率，减少人力投入和劳动力成本。

同时，冲压件的设计对成本管理也有着重要影响。

在产品设计阶段，应采用合理的设计方案，避免冲压件设计过于复杂，以减少冲压工序的数目和难度，从而降低生产成本。

此外，还应注重冲压模具的设计与制造，提高模具的使用寿命和冲压件的成品率，减少模具的加工和维修成本。

另外，冲压件成本管理还需要优化供应链管理。

供应链管理是指对供应商、制造商和分销商之间的所有活动进行整合和协调，以优化整个供应链的运作和成本效益。

在冲压件生产中，合理选择优质的原材料供应商，与供应商建立稳定的合作关系，可以获得更好的价格和服务。

同时，通过优化物流和库存管理，减少库存占用和物流费用，加速冲压件的供应和配送，提高供应链的反应速度和灵活性。

汽车冲压模具降低成本的思路和措施

汽车制造业在发展的过程中必须紧跟时代发展的潮流，这样才能够不断地满足人们的需求，而且由于人们审美的不断变化，对车型的审美变化也逐渐发生了变化，因此这就使得车型模具的更新速度不断地增加，这在一定的程度上促使了企业车型模具的浪费。

因此汽车制造业在发展的过程中为了达到相关的经济效益，就需要对汽车冲压模具进行降低成本处理，这样才能够促使企业健康发展。

关键词：汽车冲压模具；成本控制；措施1、汽车冲压模具的发展现状现阶段，汽车工业的高速发展，计算机技术在冲压行业的深入应用，自动化压力机等先进冲压设备、高精度数控加工设备以及各种高端检测扫描设备的应用等，均为冲压模具的制造提供了良好契机。

如今，人工单工序冲压模具的使用越来越少，冲压模具向着集成化、复杂化、自动化方向发展。

同时，汽车车型的更新换代越来越快，生产成本不断缩减，于是，冲压模具的开发周期也随之变得更短，开发成本被严格控制。

为此，需要进一步优化冲压模具的制作方式和方法，在逐步提升模具制作质量的同时降低各方面开发成本。

2、汽车冲压模具降低成本的思路2.1划分模具材质等级汽车行业想要彻底实现冲压模具成本降低，就需要从生产上杜绝材料浪费的状况。

汽车行业可以根据冲压模具的材质好坏对冲压模具进行分类，并划分等级，这样汽车行业可以根据汽车生产的需求选择不同等级的冲压模具，既可以提高汽车生产的工作效率，也可以使汽车满足更大的生产需求。

在生产过程中，如果汽车行业要控制生产的数量，就可以改变冲压模具的等级选择，能避免造成较大的经济损失。

2.2 对汽车冲压模具的设计进行优化通过设计的优化可以有效的对充冲压模具其结构的各个部分进行改进，相应的也可以更好的提升其实际的应用效益，进而有效的节约汽车冲压模具的成本支出。

2.3保障操作规范流程汽车生产过程中，对冲压模具的使用要求较高，不仅需要操作人员选择标准的操作工具，更需要操作人员熟练冲压模具的使用方式，避免生产过程中出现浪费冲压模具的状况。

冲压成本管控方案

冲压成本管控方案引言随着全球化的加深，市场竞争日趋激烈，各企业都在探索一种高效而又节约成本的生产方式，而冲压生产是其中一种广泛使用的生产方式。

但是，如何对冲压生产成本进行有效的管控，是每一个企业都在思考的问题。

本文将就冲压成本的控制方法进行讨论。

冲压成本构成冲压生产的成本主要由原材料、人工和设备三部分组成，其中原材料占据了冲压成本的大头。

原材料成本原材料成本主要包括钢板、铝板、铜板等金属板材、涂料和表面处理液等材料。

人工成本人工成本包括操作技术工人的薪水和福利，技术培训等费用。

设备成本设备成本包括冲压设备的采购、维护和更新费用等。

冲压成本管控冲压成本管控需要从成本的几个方面来进行：企业整体成本控制对企业整体成本的控制是冲压生产成本控制的基础。

企业要通过制定合理的成本指标和考核制度等，来确保冲压成本的合理控制。

此外，还需要做好冲压成本的预算和核算工作，以避免成本超支和资源浪费。

原材料选择对于冲压生产来说，原材料是生产过程中最重要的因素。

在原材料采购和使用方面，企业可以采用以下措施进行管控：1.严格执行采购流程，确保原材料的质量和供应链的稳定性；2.优先选择高耐磨、高强度的材料，减少冲压模具的损耗；3.避免在原材料采购上追求过高品质而导致成本增加。

提高设备利用率和效率设备的利用率和效率对于冲压生产的成本控制也是至关重要的。

提高冲压设备的利用率和效率，可以通过以下措施实现：1.建立可靠、高效的设备保养和维修制度，保证冲压设备的正常运行；2.优化冲压生产的制程流程，减少每一次生产的时间和浪费；3.使用人员合理安排，避免设备闲置。

人力资源的合理配置人力资源的合理配置对于冲压生产的成本控制也是至关重要的。

在人力资源的配置方面，企业可以采用以下措施进行管控：1.合理设置薪酬制度，激励员工的热情和工作积极性；2.建立正确的员工考核机制，控制员工的工作进度和质量；3.进行员工技能培训和轮岗，提高员工的综合素质和工作能力。