高填方路基安全技术交底
路基工程施工安全技术交底(路基填筑)
路基工程施工安全技术交底(路基填筑)引言路基工程是公路建设中最基础、最关键的一环。
路基填筑作为路基工程的一个重要组成部分，其施工在保证路基填筑质量的同时也必须保证施工安全。
为了保障施工人员的安全和路基填筑工程质量，我们对路基工程施工安全技术进行了深入研究，制定了以下安全技术交底内容。
施工前的安全技术交底在开展路基填筑施工前，必须开展安全技术交底工作，包括以下内容：工程现场管理将路基填筑现场划定为独立施工区域，并进行专人管理，设置标志牌、警示线等安全提示标志，保证施工场所的安全秩序。
工人出入口的设置设置安全出入口，划分不同等级的区域，妥善管理出入工人，防止外来人员进入现场从而延误施工进度，影响施工安全。
施工现场设备保障在施工现场提供安全保护设备，如安全带、防护网等，为施工人员提供保障，建立安全制度，保证施工过程中的安全运行。
危险区域设置明确施工现场存在的危险区域，如起重机、卸料区等，设置警示标志并开展安全交底，避免人员进入危险区域，造成伤害。
施工中的安全技术交底在路基填筑施工中，需要开展安全技术交底的内容如下：吊装作业由专人统一指挥吊装作业，吊装货物前确认吊装绑扎牢固，考虑到货物的重心和吊点的合理设置进行安全评估，并设置合理的吊装标志和安全提示标志。
机械设备保护确保施工设备的完整性和可靠性，对设备进行及时维护和修理，并及时清理机器上沾附的淤泥，修复漏油、漏水等问题，严禁在设备运作中使用有危险因素的设备。
密切关注气候状况加强对气候状况的监测，特别注意雨、雪、大风等气候因素对路基填筑的影响，保持现场畅通，确保施工过程的安全行行稳稳地推进。
安全事故应急处置在施工过程中，任何意外事故都将对施工人员和设备造成巨大的安全危害，在事故发生时应果断有效地采取应急处置措施.施工后的安全技术交底当施工结构完工后，为了保证路基填筑工程的质量和安全，需要做出如下安全技术交底：工程验收在工程完工后，组织验收，对施工质量和工程材料进行检查，确认工程质量符合施工标准和用户需求要求。
路基工程安全技术交底及技术交底
《路基工程安全技术交底及技术交底》第一节工程概况本项目为XXX路基工程，位于XXX地区，主要包括XXX道路、XXX配套设施等。
工程占地面积XXX平方米，总建筑面积XXX 平方米。
为确保路基工程的安全和质量，特制定本路基工程安全技术交底及技术交底。
第二节安全技术要求1. 个人防护装备：路基工程施工过程中，工人应穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防尘口罩、手套、防滑鞋等。
2. 施工场所安全：（1）施工现场应设有安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场应及时清理废弃物和杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工使用的工具和设备应定期进行检查和维护，确保其安全性能。
3. 施工操作规范：（1）路基工程施工应遵守施工方案和操作规程，确保施工安全。
（2）使用挖掘机、推土机、压路机等设备时，应注意操作规范，防止意外伤害。
（3）在高处作业时，应使用安全带，并采取防坠落措施。
（4）施工过程中应禁止在未经固定的路基结构上行走，防止发生滑倒事故。
第三节技术要求1. 路基施工前，应进行现场勘察，了解地质情况、排水情况等，为施工提供依据。
2. 路基施工应按照设计图纸和规范要求进行，确保路基的稳定性和承载力。
3. 路基填筑应采用合格的填料，并根据设计要求进行分层填筑、分层压实。
4. 路基施工过程中，应做好排水措施，防止水浸泡路基。
5. 路基施工完成后，应进行质量检测，确保路基质量满足设计要求。
第四节施工注意事项1. 施工过程中，应严格按照施工方案和操作规程进行，确保工程质量。
2. 路基工程施工应遵循“先支后拆、先稳后搬”的原则，确保施工安全。
3. 施工人员应遵守施工现场的安全规定，确保自身安全。
4. 做好施工记录，确保工程资料完整。
第五节质量保证措施1. 加强施工过程控制，确保路基工程施工质量。
2. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
3. 加强质量检查，对不合格工程及时整改。
通过以上措施，确保本项目路基工程施工安全满足设计要求。
填方路基施工技术交底
填方路基施工作业指导书1、场地清理（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
（2）清理场地时，对于种植土及淤泥，应单独进行清除作业，并按照工程师指定的地点单独堆放，且须采取有关措施防止其流失及防止污染环境、水源、以便今后回填于公路中央带、碎落台、互通等绿化区域。
（3）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
（4）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平压实。
2、拆除及挖掘（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除。
正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其正常交通和排水作出妥善的安排之后，才能拆除。
（2）拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。
（3）拆除后的坑穴应回填并压实，且压实度应符合设计规范要求。
3、填土路基（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于150mm。
（2）、水田地、淤泥地先挖沟排水，晒干；淤泥深度经触探后确定深度，面积，经监理工程师确认，挖除淤泥运至指定存放点存放，认定淤泥量及填方量。
每层填土碾压后必须经过检测压实度，符合要求后方可继续上土。
（3）路堤填土高度小于80mm（不包括路面厚度）时，对于原地面清理与挖除300mm之后的土质基底，应将表面翻松深30mm，然后整平压实。
其压实度应符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）表4.2.2规定。
填方路基技术交底
填方路基技术交底一、填方路基概述填方路基是指在道路或铁路建设中，将原有地面进行挖掘或填充以满足设计要求的一种工程操作。
填方路基技术交底是为了确保施工方能正确理解填方路基施工流程及重要事项，并且按照规范进行操作，保证填方路基的质量和安全。
二、填方路基施工流程填方路基施工流程主要可以分为以下几个步骤：1. 坡度测量与标定在开始填方路基施工前，首先需要进行坡度测量与标定。
坡度测量常采用全站仪、水准仪等仪器进行，通过确定合适的坡度，以保证道路或铁路的顺利通行和排水。
2. 地面清理与准备在开展填方路基施工之前，需要进行地面的清理和准备工作，包括清除杂草、移除障碍物等。
同时，还需清理并标记好施工区域的边界，确保填方路基施工的准确性和安全。
3. 挖掘与填方在清理完施工区域后，按照设计要求进行挖掘与填方。
具体操作包括使用挖掘机等重型设备进行挖土施工，同时需注意挖掘深度与施工坡度的控制，确保填方路基的稳定和均匀。
4. 压实与夯实在填方路基完成后，需要进行压实与夯实工作。
常采用的方法包括使用压路机和夯实机进行地面压实和夯实，以提高填方路基的稳定性和承载能力。
5. 湿陷性处理部分地区土质湿陷性较高，需要进行湿陷性处理，以确保填方路基的稳定性和安全。
湿陷性处理常采用添加石灰、水泥等材料进行固结处理，以减少土壤湿陷性和提高承载能力。
6. 环境保护填方路基施工中，需注重环境保护工作。
包括对施工现场进行封闭，降低噪音污染；合理处理工程废弃物和土方等，以减少二次污染；落实环境监测和治理措施，确保施工过程不对自然环境造成损害。
三、填方路基施工注意事项在进行填方路基施工时，需注意以下事项，以确保施工质量和安全：1. 施工现场管理合理管理施工现场，设置警示标志，并保持施工现场的整洁和安全。
遵守施工现场管理和作业规范，确保施工过程的顺利进行。
2. 施工测量及监控施工前需进行测量和监控，包括土质检测、标高测量等，以确保填方路基的质量和符合设计要求。
填方路基施工技术交底
选择符合要求的填筑 材料，并进行相应的
试验检测
确定施工队伍，进行 技术交底和安全培训
4
2
填方路基施工工艺
填方路基施工工艺
填筑方法
根据现场条件和填料 性质选择合适的填筑 方法，如水平分层填 筑、纵向分层填筑等
2
压实
采用压路机对填料进 行压实，确保填料压 实度符合设计要求
4
1
填料选择与处理
选择符合要求的填料， 如石粉渣、砂砾等， 并进行相应的处理， 如破碎、筛分等
备和人员安全可靠
加强施工现场的安全管理 和监督：确保各项安全措
施落实到位
对每一道工序进行安全检 查和验收：不合格的工序
不得进入下一道工序
对完成的工程进行安全评 定和验收：确保工程安全
可靠
6
环境保护措施
01
合理安排施工作 业时间：减少噪 声、扬尘等对周 围环境的影响
环境保护措施
02
对施工废弃物进 行分类收集和处 理：减少对环境 的影响
压实过程中应控制压路机的碾压速度和碾压次 数：确保填料压实度符合要求
养生期间应采取相应的保湿措施：防止填料开 裂或变形
施工期间应注意安全：防止人员伤亡和财产损 失
4
质量保证措施
质量保证措施
建立完善的质 量管理体系： 明确各级人员 的质量责任
ห้องสมุดไป่ตู้
对进场的材料 进行严格的检 查和验收：确 保材料质量符 合要求
填方路基施 工技术交底
1 施工前准备 3 施工注意事项 5 安全保证措施
-
目录
CONTENTS
2 填方路基施工工艺
4 质量保证措施 6 环境保护措施
2
1
高挖方路基安全技术交底模板
一、交底对象全体参与高挖方路基施工的施工人员、管理人员及技术人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 工程概况- 介绍工程名称、施工地点、工程规模、施工期限等基本信息。
- 阐述施工图纸设计要求，包括路基设计高度、宽度、边坡坡度等关键参数。
2. 施工安全风险分析- 分析施工过程中可能存在的安全风险，如：边坡坍塌、高空坠落、机械伤害、火灾、爆炸等。
- 针对高风险区域制定相应的安全防范措施。
3. 安全技术措施- 边坡防护措施：1. 路堑边坡应自上而下分层开挖，严禁掏洞挖土。
2. 挖土作业中断和作业后，开挖面应设稳定的坡度。
3. 路堑边坡开挖应遵守设计文件的规定，当实际地质情况与原设计不符时，应及时提出变更设计要求。
4. 施工中遇易塌方土壤不能保持稳定时，应及时提出变更设计要求。
5. 路堑边坡设挡土墙结构时，待挡土墙结构强度达设计规定后方可开挖路堑土方。
- 人员安全措施：1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 机械安全措施：1. 施工机械必须符合国家规定标准，并定期进行保养和检修。
2. 操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
3. 机械设备操作前后必须进行安全检查。
- 环境保护措施：1. 施工现场应设置围挡，防止扬尘污染。
2. 施工过程中产生的废弃物应及时清理，并按照规定进行处理。
4. 应急处理措施- 制定应急预案，明确应急组织机构、职责、程序和措施。
- 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
5. 注意事项- 施工过程中，必须严格遵守国家有关法律法规、技术规范和操作规程。
- 加强施工过程中的安全巡查，发现问题及时整改。
- 加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
五、交底要求1. 参加交底人员必须认真听取交底内容，确保理解并掌握安全施工技术要求。
2. 交底结束后，参加交底人员应签字确认，确保安全施工责任的落实。
路基填筑安全技术交底
路基填筑安全技术交底安全技术交底书工程名称工程部位交底内容：一、一般规定1、施工人员必须戴安全帽，并要设置警示标志。
2、在靠近高压线、电杆及脚手架边进行土方作业时要特别注意留够足够的安全距离。
3、填筑前按公路路基施工技术规范要求，认真做好清表及基底处理。
4、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑处5、雨季来临前修建临时排水设施并保持排水设施的畅通，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。
二、机械作业注意1、机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆2、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
3、机械在边坡、边沟功课时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。
4、配合机械作业的清底、平他、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。
机上、机下人员必须密切配合，协同作业。
当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
5、施工中遇有主体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。
当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
三、机械作业安全技术一）推土机作业1、推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
2、在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。
送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
3、在垂直边坡的沟槽功课，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。
推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
路基工程作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保路基工程作业安全，提高施工人员安全意识，预防安全事故发生，现将路基工程作业安全技术交底如下。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）所有参与路基工程作业人员必须经过专业培训，具备相应资格证书。
（2）作业人员应熟悉本工程的安全技术要求，掌握安全操作规程。
（3）作业人员应严格遵守国家有关安全生产法律法规，提高安全意识。
2. 施工现场安全注意事项（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工现场应保持整洁，及时清理废弃物品，防止安全事故发生。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示灯等。
3. 作业前安全检查（1）作业前，施工负责人应组织对施工现场进行全面安全检查，确保施工环境安全。
（2）检查内容包括：施工现场是否有安全隐患、安全防护设施是否完好、施工设备是否正常等。
（3）发现安全隐患，应立即整改，整改完毕后方可进行作业。
4. 作业过程中安全操作（1）路基挖掘、填筑、压实等作业，应按照设计要求进行，不得擅自改变施工工艺。
（2）挖掘、填筑、压实等作业，应严格按照施工组织设计进行，确保施工质量。
（3）挖掘、填筑、压实等作业，应遵循自上而下、分层进行的施工原则。
（4）挖掘、填筑、压实等作业，应确保边坡稳定，防止坍塌事故发生。
5. 作业后安全处理（1）作业完成后，应清理施工现场，确保无安全隐患。
（2）施工过程中产生的废弃物品，应按照规定进行处理，不得随意堆放。
（3）施工过程中发生安全事故，应立即停止作业，采取应急措施，并向相关部门报告。
三、交底要求1. 施工单位应将本交底内容纳入施工组织设计，确保施工人员充分了解和掌握。
2. 施工单位应定期组织安全教育培训，提高施工人员安全意识。
3. 施工单位应加强对施工现场的安全检查，确保施工安全。
4. 施工单位应建立健全安全事故应急预案，提高应对突发事件的能力。
四、附件1. 路基工程作业安全技术操作规程2. 路基工程作业安全检查标准3. 路基工程作业安全事故应急预案本交底自发布之日起生效，请各相关部门和作业人员严格遵守。
路基填方安全技术交底
路基填方安全技术交底一、道路路基填方施工安全技术要求：1.用斧头、镐头清理树根、杂草时，斧头、镐头前不许站人。
2.处理墓穴、枯井底部时，首先要排除周围的危情，采取必要的安全措施，然后分层填筑。
3.填方施工时，每侧均应宽于该层填筑坡脚50厘米，以保证压路机碾压时足够的安全距离。
4.机械填土方时，应设置明显的分层和路边桩的标志，防止机械停止施工时闪空。
5.人工配合机械控制分层摊铺时，人工找平必须和机械保持一定的安全距离。
6.施工现场必须设立专人指挥，保证人工和机械安全施工。
7.用电夯夯实时，接夯软线必须绝缘良好，启动、控制开关必须灵敏安全，工作中不允许夯在电线上，防止发生触电事故。
8.机械压实时，施工人员应站在压实作业面以外；碾压施工要修整和检查作业面时，机械应停止工作。
二、道路基层施工安全技术要求：1•化石灰，筛石灰时均应站在上风头，工人应穿工作服，戴上口罩、手套、护目镜、防护帽和鞋盖等，防止石灰腐蚀皮肤。
2.在区民去周围筛选石灰前应用芦席或篷布将区域进行围挡隔离。
3.装运土石灰粉时，装车要、轻、稳、防止飞扬；运送路上必须盖上篷布或塑料布，防止污染环境。
4.机械拌合灰土时，现场必须有专人指挥，防止发生人员伤亡事故。
5.现场运料不能装载过满，以防沿路抛洒伤人。
6.摊铺平整时，施工人员必须穿高腰鞋袜，防止石灰烧伤皮肤。
7.对碾压成活的路段上限止车辆行驶时，应用木档维护或挂牌挡车，严禁跑到车前去挡车，以免发生事故。
8.装卸路沿石必须事先检查有无裂缝，防止抬运中突然断裂伤人。
9.施工结束，必须清理现场，多余的材料，不准乱堆乱放在人行道上，影响行人安全。
路基填土安全技术交底
路基填土安全技术交底一、路基工程填土施工安全技术交底1.填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、权芥艮杂物等挖除，并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并采取相应的安全技术措施。
2.填土前，应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土案，确定现状建（构）筑物、管线的改移和加固方法、填土方法和程序,并选择适宜的土方整平和碾压机械设备,制定相应的安全技术措施。
3.填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm;碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于50CmO4.路基填土应在影响施工的现状建（构）筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行;运输挖掘机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。
5.施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。
6.路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙，混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定后，墙后方可填土。
7.填方边坡坡度应符合设计规定，填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。
8.填土地段的架空线路净高应满足施工要求。
9•路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压；采用重型压实机械压实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应根据机械和车辆的质量与管道的设计载力等情况，经计算确定。
10.使用振动压路机碾压路基前,应对附近地上和地下建(构)筑物、管线可能造成的振动影响进行分析，确认安全。
11•借土填筑路基时，取土场应符合下列要求：(1)取土场地宜选择在空旷、远离建(构)筑物、地势较高，不积水且不影响原有排水系统功能的地方。
(2)场地上有架空线时，应对线杆和拉线采取预留土台等防护措施。
土台半径应依线杆(拉线)结构、埋入深度和土质而定，线杆不得小于Im,拉线不得小于L5m,并应根据土质情况设土台边坡，土台周围应设安全标志。
新高填方路基技术交底书
新高填方路基技术交底书技术交底书工程项目：承秦高速青龙连接线编号： 1工程名称路基工程交底人工程部位K8+040-K9+510日期路基高填方作业技术交底书一、工程概况本工程K8+040-K8+070, K8+130-K8+165, K8+240-K8+300, K8+410-K8+495, K8+635-K8+670为高填深挖段路基，K8+115-K8+150，K8+225-K8+250，K8+460-K8+515，K8+670-K8+700段为陡坡段路基，K7+971,K8+307,K8+390,K8+516,K8+620,K9+041,K9+652为纵向填挖交界，K7+975-K8+010，K8+100-K8+115，K8+215-K8+225，K8+610-K8+625，K9+470-K9+510为横向填挖交界。
二、施工方案及施工工艺2.1原地面处理原地面处理主要是地表草皮、腐殖土、树木的清除及地表的填前夯实，清表范围为路基征地范围内的表土，清表完对地面进行碾压。
地面横坡缓于1：1.5时，在清除地表草皮、腐殖土、树木后，原地面可直接进行处理，然后进行路堤填筑。
对于地面横坡陡于1：1.5时。
原地面应开挖台阶，台阶宽度不应小于2m,先填筑第一个台阶，使宽度不小于4m的工作平台后再进行压实。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可以保留。
2.2 高填深挖段路基为增加路基的压实程度，减少工后沉降，对于填土高度大于10m 的填方路段采用冲击碾压进行分层增强补压，当填方路段短、工作面较小时，采用强夯进行补强处理。
1、冲击压实冲击压实示意图冲击压实宽度不宜小于6m，长度不宜小于100m，分层补压厚度土方路堤不超过1.6m、粗粒土路堤不超过2.5m。
冲击碾压距路肩外边缘保持1m的完全距离，行驶速度控制在10-12Km/m。
冲击补压以沉降量、压实度为主要控制指标，对于粗粒土尤其是填石路堤应以沉降观测为主，冲压遍数的确认以沉降量小于3cm以准，每冲压5遍观测一次，最终确定合理的冲压遍数。
贵都高速公路某合同段路基隧道安全技术交底
贵都高速公路某合同段路基隧道安全技术交底一、工程概述贵都高速公路某合同段，包含了一定长度的路基和隧道工程。
路基工程涉及填方、挖方等作业，隧道工程则面临着复杂的地质条件和施工环境。
为确保施工过程中的安全，特进行本次安全技术交底。
二、路基施工安全技术交底（一）填方作业1、在填方前，必须对原地面进行清理和平整，清除杂草、树根等障碍物。
2、填方材料的选择要符合设计要求，不得使用含有有害物质的材料。
3、填方作业应分层进行，每层厚度要符合规范要求，不得超厚填方。
4、填方压实设备在作业时，操作人员应与设备保持安全距离，防止碰撞。
（二）挖方作业1、挖方前要制定合理的施工方案，根据地质情况采取相应的支护措施。
2、挖掘过程中，要注意观察边坡的稳定性，如发现有坍塌迹象，应立即停止作业并采取加固措施。
3、严禁在危险地段停留或休息。
4、挖方产生的土石方应及时运输至指定地点，不得随意堆放，以免影响交通安全。
（三）排水设施施工1、施工前要对排水系统进行规划设计，确保排水畅通。
2、沟槽开挖时要采取有效的支护措施，防止沟槽坍塌。
3、施工人员在沟槽内作业时，要佩戴好安全防护用品。
（四）防护工程施工1、防护工程施工时，要搭建牢固的脚手架和作业平台。
2、高处作业要系好安全带，严禁向下抛掷工具和材料。
三、隧道施工安全技术交底（一）施工准备1、施工前要对隧道的地质情况进行详细的勘察，制定合理的施工方案。
2、对施工人员进行安全培训和技术交底，使其熟悉施工工艺和安全注意事项。
（二）洞口工程1、洞口开挖前要做好截排水工作，防止雨水冲刷洞口边坡。
2、洞口边仰坡要按照设计要求进行支护，确保稳定。
（三）洞身开挖1、根据地质条件选择合适的开挖方法，如钻爆法、机械开挖法等。
2、爆破作业要由专业人员进行操作，严格遵守爆破安全规程。
3、开挖过程中要加强对围岩的监测，及时调整支护参数。
（四）支护作业1、支护材料要符合质量要求，严禁使用不合格的材料。
2、支护作业要紧跟开挖面，确保围岩的稳定性。
高填方路基地基处理强夯技术交底书
（1）测量夯前锤顶高程。
（2）吊起夯锤到预定高度，测量锤顶高程，开启脱钩装置，夯锤落下强夯。
（3）夯击后吊起夯锤，按照规定的遍数和控制标准，重复夯击直到完成各夯点的夯击，再次测定锤顶高程，算出沉降量。
（4）换夯击点，重复1-3步骤；完成本遍全部夯击点的夯击。
（5）将夯坑填平，并测量场地高程。
（9）坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治”的环保目标。
（10）明确环水保条款、责任，确保环保工程建设质量，并定期整理环保、水保执行情况。
（11）禁止乱扔垃圾、污水直接排入水体，以防对周围的环境及水体造成污染。
（12）在机械施工过程中，尽量减少噪音，废气，废水及尘土等污染。以保障当地居民和施工人员的健康。
五、注意事项
（1）强夯处理夯击点布置应满足设计要求。
（2）低能量满夯的搭接不得小于四分之一夯锤直径。
（3）竣工验收在施工结束后间隔一定时间进行，饱和黏性土间隔时间一般为3-4周，粉土间隔时间一般为1-2周，砂土间隔时间一般为3-5天。
（4）强夯夯坑中心偏移的允许偏差不大于0.1D（D为夯锤直径本次为2.35米）。
3.2.3夯击点的布置
在路基行车道范围内按照设计要求布设夯点，梅花形布置见附件一，同时做好点位点号记录、测量地面高程。用白灰圈做好明显的标示并测出夯击前原地面标高。在机械行走或施工时，如有夯点标示丢失应及时通过控制轴线恢复夯点位置。
3.2.4机械就位
施工机械到场就位，调整辅助桩架使其夯锤对准夯点为位置。
清东陵高速公路3合同项目经理部技术交底
工程名称
K13+000～K21+500段内路基桥梁工程
编号
Qdl3ht-00
路基工程作业安全技术交底
路基工程作业安全技术交底为了确保路基工程的施工过程安全、高效、顺利进行，保障施工人员的生命财产安全，特进行本次路基工程作业安全技术交底。
本次交底内容包括工程背景、施工作业范围、施工过程中的安全风险、应急措施等。
一、工程背景本次施工是针对某某项目的路基工程，该项目包括道路拓宽、土方开挖、土方回填等工程内容。
施工区域位于某某区，道路通行量相对较大，需保证作业过程对交通影响最小化，提高施工效率。
二、施工作业范围1. 道路拓宽：在现有道路基础上进行拓宽，拓宽范围包括道路两侧的土方开挖，基底处理，路面铺设等。
2. 动态交通管理：施工期间，需对交通进行管理，包括车辆限制通行范围，设置施工标志及指示牌等，确保施工区域的人员和车辆安全。
三、施工过程中的安全风险1. 土方开挖：在进行土方开挖时，可能会存在坍塌、滑坡等风险，影响施工人员的安全。
应做好支护工作，及时清理出坍塌物，确保土方开挖过程顺利进行。
2. 大型机械操作：施工中可能需要使用大型机械进行土方回填等作业，操作不当可能导致机械故障、事故等。
应对机械进行规范操作，保证施工人员安全。
3. 动态交通管理：施工期间需要对交通进行管理，存在交通事故风险。
应设置明显的施工标志，提供充足的指示，确保交通安全。
四、应急措施1. 土方开挖坍塌应急措施：在开挖土方时，确保周边没有人员，设置警戒线，遇到坍塌事故时，应立即停止作业，组织人员及时救援，保证人员生命安全。
2. 大型机械事故应急措施：对大型机械进行定期检查和维护，配备专职操作人员，确保机械操作安全。
如发生故障或事故，应立即停机，通知相关人员及时处理。
3. 动态交通管理应急措施：设置明显的施工标志，加强现场监管，确保交通疏导。
如发生事故，应立即报警，采取相应措施减少事故损失。
五、施工人员安全要求1. 所有施工人员必须具备相应的工作经验和技能，且持有效证书。
2. 每位施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3. 施工人员在作业过程中，严禁违章作业、违规操作，如发现违规行为，应立即制止并进行整改。
高挖方路基安全技术交底模板
一、交底目的为确保高挖方路基施工过程中的安全，预防安全事故发生，特进行安全技术交底，提高全体施工人员的安全意识和操作技能。
二、交底对象所有参与高挖方路基施工的施工人员、管理人员、技术人员等。
三、交底内容1. 施工准备阶段（1）施工前，组织施工人员进行安全技术培训，确保其掌握相关安全知识和操作技能。
（2）对施工人员进行三级安全教育，培训合格后方可上岗。
（3）审查施工图纸，了解施工范围内地下管线、构筑物等情况，并与相关部门联系。
（4）制定施工方案，包括施工工艺、安全措施、应急预案等。
2. 施工过程安全控制（1）路基挖方：a. 按照施工规范要求，分层开挖，严禁掏洞挖土。
b. 设置安全边坡，保证足够的工作面。
c. 遇到易塌方土壤，及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。
d. 在挖方过程中，加强监测，发现异常情况立即停止施工，采取应急措施。
（2）路基填方：a. 根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案。
b. 填土前，将原地表积水排干，清除淤泥、腐殖土、树根、杂物等。
c. 确定现状建（构）筑物、管线的改移和加固方法、填土方法和程序。
d. 选择适宜的土方整平和碾压机械设备，制定相应的安全技术措施。
（3）施工机械安全操作：a. 操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
b. 定期检查、维护施工机械，确保其安全运行。
c. 施工机械操作区域设置警示标志，防止人员误入。
3. 应急预案（1）制定高挖方路基施工应急预案，明确事故报告、救援、处置程序。
（2）配备必要的应急救援设备，如救护车、急救药品、消防器材等。
（3）组织应急救援演练，提高应急救援能力。
四、交底要求（1）全体施工人员必须认真听取安全技术交底，掌握安全知识和操作技能。
（2）施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
（3）发现安全隐患，立即停止施工，及时上报并采取措施予以消除。
（4）加强安全检查，及时发现和消除安全隐患。
(整理)技术交底-高填方
高填方路基施工技术交底一．高填方路基1）对于地基条件较差，如软土及常年蓄水的稻田土，不论何种填料，当其边坡高度超过6米时，即可按照高填方路基施工。
2）对于地基基础较好，填料为粗、中砂卵石土等，边坡设计超过20米时，可按照高填方路基施工。
3）高填方路基在施工前对原地面进行清理，如地基土的强度不符合设计要求，可按照规范进行加固和处理，若地基为斜坡时，应按照规范要求挖好横向台阶。
4）高填方路基应采用分层填筑、分层压实的方法施工，在填筑时，一定要按照填筑高度和边坡宽度将该层的路基宽度填足，不得缺填。
5）填筑高填方路基时，每层填筑高度，应根据所采用的填料确定，如填料的来源不同，性质差异较大时，应分层填筑，不应分段或者纵向分幅填筑，填筑中应注意填筑速度。
6）高填方路段的边坡一定要按照设计要求或者规范进行刷坡，如果设计中没有体现，可每隔一定高度设置成有台阶性的边坡，高填方受水浸淹部分边坡需放缓设置，比例应不小于1:2。
7）高填方路段的结构物，除有地表径流的必须要做好排水在进行填土施工外，一般情况下可考虑先填筑连续的路堤施工，待路基完成后再挖土补做结构物8）高填方路基必须进行沉降和位移观测，设置沉降观测桩和横向位移桩，填筑两层需进行观测，也可预压回填，直至交工验收。
二、施工方法1）基础处理及清表按照技术规范要求结合基地水文、地质、植被和填筑高度进行基地处理，做好清表压实，对于一般路面将原地面树木杂草及腐植土清除、将路基范围内的积水疏干、路基整平，经碾压后压实度符合设计和规范要求。
并将相关数据上报监理工程师。
2）填料试验与压实试验路基填筑前，选择不小于100米、以200米为宜的具有代表性的路段，按照规定的方法进行试验，对填料进行颗粒分析、含水量、密实度等。
并进行实验性施工，以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。
3）填筑路基在料区，经检验合格后的填料由装载机或者挖掘机装车，自卸汽车运输到路基施工区，按照由远及近、每层松铺厚度为小于等于30CM为准进行卸料，卸料时，安排专人进行协调车辆进出和卸料。
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XYLJ-06
主题
高填方路基安全质量技术交底
版次
1
页码
2/2
生效日期
2012年4月22日
5、因为高填方段工后沉降比较大，在施工过程中严格控制施工进度和施工厚度，对高填方段进行沉降量的填前计算和预留，防止因为高填方的沉降问题影响下一步工序的进行。
6、在高填方边坡边缘1米以内不准推土或堆放物料；距边坡边缘1～3米间堆土高度不得超过1.5米；距边坡3～5米间堆土高度不得超过2.5米；停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4米，以免放生危险。
7、在高填方区段做到工地施工员随时值班，加强现场指挥,防止机械设备相互碰撞、倾覆和伤人事故的发生。
编制
审核
批准
签收
许昌至禹州地方铁路改建工程XYZQ-6标
路基施工交底书
编制：
审核：
批准：
接收：
中铁三局集团有限公司许昌至禹州地方铁路
改建工程XYZQ-6项目经理部
2012年4月22日
2、路堤填筑时，做到工地现场随时有领工员值班，对路堤填筑进行实行全过程指挥，使填层厚度、平整度、压实度等处于良好的受控状态，保证填筑过程符合规范要求。
3、严格进行压实度的试验检测。每填完一层由队部试验室负责进行检测，经理部中心试验室经常性地对压实薄弱环节进行抽检，发现压实度不合格的情况，及时采取适当的措施进行处理，必要时采用强夯处理，确保路基的填筑压实符合规范要求。
中铁三局集团有限公司许禹项目经理部
文件编号
XYLJ-06
主题
高填方路基安全质量技术交底
版次
1
页码
1/2
生效日期
2012年4月22日
指导协作队伍施工人员做高填方路堤的施工，确保工程质量。
适用范围
XYZQ-6标段高填方区间路基、站场路基填土施工
1、严格控制填层厚度和填筑宽度。每层初平完成后，对填层厚度进行检查，确保每层填筑的厚度控制在30cm之内，发现超厚现象及时采取相关措施减薄。推土机在初铺时，摊铺的宽度比设计宽度加大50cm，以保证路基边部压实。
4、结合永久排水做好施工期间的临时排水工作。每层填筑时，在填层面做成2%～4%的横向排水坡，并在路基两侧边坡处每隔10～20m交错设置临时排水沟，以保持路基面不积水，且使雨水顺临时排水沟排入边坡坡脚，不致冲刷边；路堤坡脚及时作好临时或永久性排水沟，保证路基边坡排水通畅。
编制审核批准Fra bibliotek签收中铁三局集团有限公司许禹项目经理部