阿特拉斯空压机培训材料
阿特拉斯空压机ZR-ZT培训资料
空压机的常见故障及处理
▪ 高温
– 冷却水量不足，进水温度高 – 机房通风不畅 – 冷却器堵塞
4,空压机保养要求：保养周期和内容；
5,空压机保修的基本要求；
1. 保修周期开机调试后12个月或出厂18个月，先到为准（消耗品除外） 2. 使用非原厂备件造成的机器故障机备件损坏，均不属于保修范畴。 3. 冷却器脏堵造成故障不属于保修范畴 4. 安装不符合要求导致的故障，不属于保修范畴。 5. 保养不当机器故障机备件损坏，均不属于保修范畴。
燥封存。
3,空压机的常见故障及处理
▪ 排污阀报警，
– 检查排污阀是否堵塞 – 电磁阀故障 – 电气线路故障
空阀故障 – 节流阀卡死 – 控制器
空压机的常见故障及处理
▪ 油压低
– 油滤堵塞 – 润滑油乳化
空压机的常见故障及处理
▪ 油呼吸器漏油
– 喷嘴堵塞 – 滤网失效
Our offering
ZR\ZT机系列产品型号及含义
– Z= Oil-Free Air 无油压缩空气
– R= Water cooled version 水冷
– T= Air cooled version 空冷
– FF = Full Feature is compressor with integrated MD-dryer (IMD)
意识
2,开机前检查
运行中 检查
检查排水
停机注意事项
1. 空压机停机时，要先卸载3分钟，然后停机3-5分钟之后关闭进水阀门 2. 关闭冷却水阀门，冬季或长期停机要放空空压机里冷却水。 3. 转子吹扫装置没有改为外接气源的，不要关闭排气阀门,并确认吹干装置正
常。 4. 停机时间超过24h,每天卸载运行3分钟，停用超过1个月，断电、放水，干
Atlas copco空气压缩机基础培训材料
二、变压吸附式干燥原理
干燥机是通过“压力变化”(变压吸附原理）来达到干燥效果。由于 空气容纳水汽的能力与压力成反比，其干燥后的一部分空气（称为再 生气）减压膨胀至大气压，这种压力变化使膨胀空气变得更干燥，然 后让它流过未接通气流的需再生的干燥剂层（即已吸收足够水汽的干
燥塔），干燥的再生气吸出干燥剂里的水份，将其带出干燥器来达到
十一、润滑水路上各组件功能说明
A.冷却器 冷却器有风冷与水冷两种方式。其中ZW775W、ZW555W为水冷，ZW225A、ZW155A为风冷。 ZW375则分水冷（ZW375W）和风冷（ZW375A）两种。
B.水过滤器 水过滤器滤芯为玻璃纤维，其功能为除去润滑水中的杂质颗粒等， 过滤精度为5µ。对压缩机主机有完善保护作用。水过滤器并联一压差 开关，其设定压差一般为0.2Map，提示水过滤器是说明此时水过滤器 滤芯需要更换。若水过滤器压差过大而未更换滤芯，则可能导致进水 量不足。而引起排气高温跳机，同时也可能影响主机的正常使用寿命。
空气通过排气口输送至排气管，直到星轮齿脱离该螺槽为止。
一、空气流程 空气经空气滤清器过滤后，经由阀门控制器进入压缩机主机压缩；并与润 滑水混合，与水混合的 压缩空气经由排气止回阀进入水气桶，在水气桶内压 缩空气与水分离后经压力维持阀送入使用系统。 二、空气滤清器 空气滤清器为一干式纸质过滤器，内部装有压差探测器，如果控制面板上 空气滤清器阻塞指示灯亮，即表示空气滤清器须进行清洁或更换。 三、阀门控制器 阀门控制器为一碟阀，用于压缩机的容量控制。压缩机可以根据系统实际 使用压缩空气量的大小进行自动调节。当系统压力逐渐上升（未达到压力开 关设定值）时，先达到压力调节阀所设定的压力，则会有少许空气通过，
4、排气温度过高，空压 机自动停机（排气温度过 高报警）
阿特拉斯空压机厂家培训资料(多年经验总结)
一、压缩机工作原理一、压缩机结构图4：空气过滤器盖AF：空气过滤器TV：加下载阀EI：低压转子DP2 冷却水管WO 冷却水出CA 后冷3 MD连接管CI 中冷WI 冷却水进AO 送气口DP1 排水口SVH 高压安全阀DRA 后冷疏水器SVI 低压安全阀DRI 中冷疏水器Eh 低压转子M1 马达1 马达转向标记2 盖一、压缩机工作原理二、工作原理一、压缩机工作原理一、压缩机工作原理一、压缩机工作原理IMDworkflow.exe二、压缩机日常操作一、开机前1、检查油位2、打开压缩机冷却水进、出水阀门3、打开压缩机送气阀门4、关闭疏水器排水阀门5、启动压缩机二、压缩机日常操作二、运行中1、每二小时检查压缩机运行状态一次，各运行参数是否正常（压力、温度） 2、每二小时检查一次自动排水阀排水是否正常，并手动排水一次二、压缩机日常操作三、停机1、停机后，运行10分钟后，关闭压缩机冷却水阀门2、关闭送气阀门3、打开疏水阀门注：长时间停机，须每天手动盘车数圈，最好运行4-5分钟。
长时间加载运行，每个班次须手动加下载数次。
水冷机注意水质处理与日后监测，风冷机注意室内通风条件。
开机运行一个月后，须检查紧固所有电线电缆。
二、压缩机日常操作二、压缩机日常操作三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明1 停车按钮2 启动按钮3 显示器4 上下滚动键5 制表键6 通电指示灯7故障报警指示灯8 自动控制运行灯9 功能键10、11、12象形图形S2 紧急停车按钮一、控制器外形三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明一、按功能键F2读运行参数（上下滚动键）、按F3加下载进行切换三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明控制设定保护设定维护设定时钟设定配制三、按功能键F1进入子菜单、按上下滚动键选择子菜单 1、Status Date(状态) 2、Measured Date(测试数据) 3、Counters(运行时间) 4、Test(测试) 5、Modify parameters(修改设定) 6、Service(维修) 7、Save Date(储存)三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明二、按功能键F1进入子菜单、按上下滚动键选择 子菜单、按制表键 进入子菜单具体内容1、Status date(状态）a)目前故障状态具体指示1）一、二级排气温度过高超过220度2）二级进气温度过高超过于70度3）油度过高超高70度4）油压过低小于1.2bar5）马达过载（要先复位热继电器或空气开关） b)故障复位（按功能键F3）三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明 2、Measured date(测试数据）三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明3、Counters(运行时间数）4、Test(测试）屏幕显示测试三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明 5、Modify Parameters(修改设定）1） 控制设定三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明 2）保护设定 3)维护参数设定维护等级时定修改4）Timers(时钟设定）定时开机、开机设定、定时压力段设定三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明5）Configuration(配制）6、Service维护保养后复位三、三、MKIV MKIV MKIV控制器操作说明控制器操作说明7、Save data四、压缩机日常维护一、每周a)每周检查一次油位是否正常b)空气储气罐每周放水一次c)检查空压缩机设定与运行是否一致d)检查是否有漏气、水、油现象e)检查空压缩机是否不正常响声四、压缩机日常维护二、每三个月a)清洁机器，清洁马达进风口，空气进风口b)清洁或更换空气过滤器c)清洁自动疏水器d)清洁油呼吸气过滤器e)如有必要马达加黄油四、压缩机日常维护三、每年或8000小时a)更换油吸呼器上过滤器b)更换空滤、油滤、油c)进行安全阀测试d)清洁机器、油冷、中冷、后冷却器e)检查、紧固电器，电线、电缆线f)检查联轴器，加下载阀，更换加下载膜片，马达加黄油等四、压缩机日常维护四、保养指导1）更换空气过滤器四、压缩机日常维护2）更换油与油过滤器加油孔油过滤器放油孔四、压缩机日常维护3）清洗疏水器四、压缩机日常维护4）清洗或更换油呼吸器四、压缩机日常维护5）冷却维护与清洗四、压缩机日常维护6）加下载阀维护保养五、压缩机一般故障识别与处理一、压缩机流量少或压力低a)客户用量增大b)安全阀漏气c)压缩机加下载设定不正确二、油压过低a) 油位低b)油过滤阻塞五、压缩机一般故障识别与处理三、油温过高a)油少b)油过滤阻塞或冷却水量少四、压缩机送气温度高a)压缩机进气温度高b)冷却水流量少c)冷却器阻塞换热郊果差五、压缩机一般故障识别与处理五、压缩机不加载a)加下载电磁阀坏b)加下载组合阀问题c)加下载控制管路漏气六、工作原理六、MD MD MD工作原理MD外形结构图MD1 压差调节接口(-)2 压差调节接口(+)3 再生空气进口阀4 再生空气冷却器5 手动排水阀6 疏水器7 驱动马达8 截止阀9 旁通阀10 送气阀11 进气阀六、六、MD MD MD工作原理工作原理Hot regen airROTOR DRUM Wet, cooled air Dry airRegen. air 60-65%35-40%。
阿特拉斯空压机培训资料
噪音水平：7085dB(A)
尺寸：长×宽×高： 1000×800×1500m m
重量：1000-3000kg
效率：最高效率可达到 95%
压力范围：最高压力可达到 100bar
排气量：最大排气量可达到 1000m³/min
噪音：噪音水平低于 85dB(A)
维护周期：维护周期长，可 减少停机时间
安全性能：具有多重安全保 护措施，确保设备安全运行
温度：适宜在15-35℃之间使用 湿度：适宜在40-70%之间使用 海拔：适宜在海拔2000米以下使用 通风：确保空压机周围有足够的通风空间，避免过热
具备相关操作资格证书
遵守操作规程，确保安全操作
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熟悉空压机结构和工作原理
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定期进行设备检查和维护，确保 设备正常运行
案例一：某工厂使用阿特拉斯 空压机提高生产效率
,A CLICK TO UNLIMITED POSSIBILITES
汇报人：
目录
CONTENTS
高效节能：采用先进的压缩技 术，提高能源利用率
稳定可靠：采用优质材料和先 进工艺，保证产品稳定性和可 靠性
智能控制：具备智能控制系统， 实现远程监控和故障诊断
环保安全：符合环保标准，确 保使用安全
工业生产： 用于各种机的效 率和稳定性
解决方案：推荐使 用阿特拉斯空压机， 其具有高效、稳定、 节能等特点
实施步骤：安装、 调试、培训、维护 等
效果评估：客户反 馈良好，空压机运 行稳定，效率提高
汇报人：
排除方法：检查电源、控制线路、启动器等
故障现象：空压机排气压力过低 排除方法： 检查进气阀、排气阀、压力调节器等 排除方法：检查进气阀、排气阀、压力调节器
阿特拉斯空压机培训教程[1]
![阿特拉斯空压机培训教程[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/6dcbaa1355270722192ef7d6.png)
GX小型移动式螺杆机，流量0.24~1.6m3/min 功率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11） 排气压力7.5bar，8.6bar。 GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机， 流量0.6~3.7m3，功率5~30KW。 Z系列代表无油机 ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右） ZE单级压缩（风冷，压力在3.5~4bar） ZT双级压缩（风冷，压力在4~13bar） ZR双级压缩（水冷，压力在4~13 bar左右）
3.各部分作用 1.进气阀：主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭 来进行空重负荷的控制 。有两种控制方式，一种 开关式，另一种容调控制 。 2.空气过滤器：滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子 过早磨损，油过滤器和油气分离器过早阻塞。 通 常2000小时更换。 3.温控阀：油过热时（高于45℃）送入冷却器，正 常情况下送入转子。 4.疏水器：分离水气，排出冷凝水。 5.最小压力阀：油岗最小压力一般4.5千克，防止空 压机停后油回流到油缸中。
油泵 贮油槽 中冷器 消声器 单向阀 油冷却器 水 分 离 器 & 排污阀
后冷器 压缩空气出口 冷却水出 冷却水进
无油螺杆机性能
一体化 IP 55 (TEFC) 驱动电动机 (LV) 中间冷却器和后冷却器 水分离器和自动疏水阀 空气进口/出口消音器 进口过滤器 - 空气进口 出口消音器 完整的水循环 (ZR) 完整的预设油管循环 所有必需的连接件 预安装的配电盒 消音遮篷 底盘结构 内置油呼吸系统 完全自动（对于满负荷/空载 完全自动（对于满负荷 空载 LV）调节或 VSD（变速驱动）调节 ） （变速驱动） 星三角形起动器满负荷/空载或超软起动器 空载或超软起动器（ 星三角形起动器满负荷 空载或超软起动器（用于 VSD） ） 热回收可选件 标准可选件可根据您的需求定
阿特拉斯厂家空压机培训
效率远远高于使用一个大转子或 两级转子的设计
由于减轻了轴承、转子和齿轮上 的负荷，从而延长了设备的使用 寿命 这种组合经济实用
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厂家现场培训——阿特拉斯
卸载流程图
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厂家现场培训——阿特拉斯
THANK YOU！ 谢谢！
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空压机流程示意图
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厂家现场培训——阿特拉斯
单转子设计
电动机和压缩机永久对中：与皮带传动压缩机不 同，GA 压缩机集成了法兰对接电动机/联轴器外 壳 - 齿轮箱/转子，在设备运输、安装和运行时始 终对中。
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厂家现场培训——阿特拉斯
转子
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厂家现场培训——阿特拉斯
双转子设计
双压缩转子：提高了效率和可靠 性 双转子组合由安装在一个齿轮箱 上的两个单级转子组合而成
压缩机基础知识及其维护培训 阮小明 2009.05
厂家现场培训——阿特拉斯
压缩机的定义
压缩机是一种将气体压缩从而提高气体压力或输送气 体的机器，可以满足工业上对气体压缩的各种需求， 应用范围很广，而且在许多领域中是其他类型机械设 备所无法替代的。
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厂家现场培训——阿特拉斯
压缩机外观
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厂家现场培训——阿特拉斯
Atlas copco G系列空压机培训资料
• 检查/清洁进气室 测试油温开关
• 检查加卸载组合件 测试空气温度开关
• 清洁气水分离器
测试空气压力开关
• 控制系统： • 检查/再设定压力开关 • 检查加卸载组合件工作情况 • 检查程序操作
总检查： 检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件
• 检查排水功能
检查指示灯
•
检查电器接头
•
检查过载设定值
•
安全系统：
• 清洁/更换空气过滤器 测试油压开关
• 检查/清洁进气室 测试油温开关
• 拆卸加卸载组合件 测试压力开关
• 检查更换恒温阀
测试空气压力开关
• 更换气水分离器
测试安全阀
• 更换单向阀
测试调节系统
• 更换最小压力阀
检查指示灯
• 更换止放空阀
检查过载设定值
• 检查排水功能
检查仪表操作
• 设
检查/再设置定时
检查联轴器
• 控制系统: • 检查/再设定压力 • 检查加卸载组合件工作情况 • 检查程序操作 • •
•
• 仅适用于电脑型机组：
• 检查电脑控制功能 • 检查电脑显示
总检查:
检查防噪隔音 检查泄漏情况 检查紧固件
检查电器接头 清洁机器
实用文档
实用文档
二、B级保养
• 气路系统：
安全系统：
• 清洁/更换空气过滤器 测试油压开关
• 专门为阿特拉斯·科普柯 GA 和 GR 系列的单级和两级喷油螺杆压缩机制 造的特殊混合油。
• 允许高达 8,000 小时 (HD RotoFluid Plus)
实用文档
G系列空压机各级保养内容
• 保养分为以下几个级别：
• 一、A级保养
阿特拉斯空压机---培训资料
风冷型ZT18-37空气/油流程图
空气进口 空气过滤器
排气消音器
进气阀
后冷却器
油冷却器
中间冷却器
油泵
安全阀 出口
油滤
水气分离器
低压转子
高压转子
连接管
压力旁通阀
阿特拉斯ZR/ZT55-90和 ZR/ZT90VSD无油螺杆机
R/ZT系列无油螺杆压缩机
压缩空气 冷却水 油
满载/空载调节器， 放 空阀&消声器
故障现象：机组压力低
❖ • 实际用气量大于机组输出气量； • 放气阀故障（加载时无法关闭）； • 进气阀故障，无法完全打开； • 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新 件； • 用户管网有泄漏； • 压力开关设置太低（继电器控制机组）； • 压力传感器故障； • 压力表故障（继电器控制机组）； • 压力开关故障（继电器控制机组）； • 压力传感器或压力表输入软管漏气。
螺杆空压机基础
理论基础 1.压缩目的 气体压缩基本目的：以高于原来压力的压力传
送气体。
压缩具体目的
❖ 在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率 ❖ 为燃烧提供空气 ❖ 在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和
分配气体 ❖ 使气体通过一个过程或者系统循环 ❖ 制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
1.容积压缩 原理：是将一定量的连续气体截留于某种容器
故障现象：机组排气压力过高
❖ • 进气阀故障，需要清洗或更换； • 压力开关设置太高（继电器控制机组）； • 压力传感器故障； • 压力表故障（继电器控制机组）； • 压力开关故障（继电器控制机组）。
故障现象：机组电流大
❖ 电压太低； • 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； • 机组压力超过额定压力； • 油分离芯堵塞，需更换； • 接触器故障； • 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）； • 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流
阿特拉斯空压机培训材料
ZR&ZT TECHNICAL TRAINING Level 1阿特拉斯▪科普柯无油空压机系列组成Power (kW)101001000 5.5400 55 7501845喷油螺杆 无油螺杆ZR-ZA-ZT-ZE无油齿式ZR-ZTOFT: 无油齿式 OFS: 无油螺杆 OIS : 喷油螺杆离心机涡旋式活塞式齿式空压机空气/润滑油流程图ZT无油全性能压缩机--- 工作过程单齿式转子结构较复杂难以运动平衡有正时要求不易安装压缩过程排气左侧的阴旋齿转动到圆周终点时，被其遮住的排气口将露出，压缩气体排出吸气随着两个齿向相反方向运动，空气从圈注处进入到压缩腔室内推送随着阴、阳旋齿的转动，进气口被封闭，空气被向压缩腔内推送压缩旋齿继续相对转动，压缩腔体持续缩小，空气被压缩排气口T1ZT2- HPZT2- LPT0排气量T2T3无油齿式转子种类功耗空气出口消音室空滤芯空滤室盖子进气系统空气进口进气流程空压机正面空压机背面空压机正面卸荷阀新型机与老型机的卸荷阀相同消音器 控制气源（HP 入口）10%气量调整防空膜片室压力常闭电磁阀连接高压转子出口卸荷阀工作原理润滑油系统ACOCICOil Pump油泵–油冷Oil Cooler –油滤Oil Filter –喷油嘴及转子Oil Inj.elements –齿轮箱Gear casing▪总会有一些气体从转子泄漏到齿轮箱▪油呼吸器排出齿轮箱内油蒸汽，防止齿轮箱压力升高air leaksair leaksHP element齿轮箱油呼吸器润滑油系统LP element油呼吸器排气孔冷却系统后冷油冷中冷卸载状态控制Regulating bolt▪调节卸荷阀在卸载时的状态▪目的:▪保持转子出口合适的温度，维持合理的压缩比▪方法 :▪调节卸荷阀上的10%进气控制螺栓.Lock nut空气过滤器空气入口和节流箱冷却水进出口低压转子和高压转子油呼吸器后冷却器和中间冷却器油冷却器疏水器低压转子排气端侧面压 缩 空 气 油冷 却 水ZR 水 冷 机 组空气吸入口空气过滤器节流阀高压排气阀和 排气消音器低压转子高压转子 油泵油冷却器油旁通阀油过滤器 疏水器单向阀消音器中冷后冷冷却水进口冷却水出口空气输出口油箱PDT 02T T 11T T 18T T 21T T29T T 51T T 58T T 59P T 18P T 29T T 44P T 49ZT/ZR 无油螺杆压缩机流程一级压缩排气消音器高压排气阀进气阀加载活塞电磁阀 ABC10%进气- 0.9bar- 0.7bar中间压力膜片转换阀大气0bar高压转子出口LP K04AC24V100%进气BC膜片转换阀中间压力2.3bar压缩机电磁阀进气阀加载活塞高压排气阀排气消音器AC 24V0 barK04AZR300-750压缩机卸载状态电脑电磁阀空滤中冷后冷一级压缩二级压缩膜片转换阀进气阀加载活塞10%进气高压排气阀排气消音器单向阀冷却水出口输出空气口油泵油滤消音器单向阀CBA-0.9bar-0.7bar再生空气ABC 电磁阀膜片转换阀进气阀– 0.7bar– 0.9bar大气0bar高压排气阀排气消音器LP 一级压缩中间压力二级压缩出口10%进气K04AC24V加载活塞 加载橡胶膜片卸载状态10%进气和控制空气流程空气过滤器空气进口消音器用来安装空滤芯，消除来自低压转子的噪音。
阿特拉斯空压机培训资料ppt课件
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压缩机的应用
钢铁厂：搅拌溶液、喷沙、真空除气等。 爆破：驱动工具、风镐、铺路碎石机等。 化工厂：通气和搅拌、清洗设备、气动控制等。 火电厂：喷气清洁、传输煤粉、清除污水等。 食品工业：发酵箱用气、传送原料、食品脱水等。 造纸厂：压制纸品、去除废纸、真空干燥等。 药品制造：喷干、传输液体等。 水泥制造：水泥浆的搅拌、热料冷却等。 汽车制造：铸造车间、钣金车间等。
G系列代表喷油机 GA 单 级 压 缩 ， 流 量 0.82~84.7m3/min ， 功 率 5.5~500KW
（3，5，7，11，15，18，22，30，37，45，55，75， 90 ， 110 ， 132 ， 160 ， 180 ， 200 ， 250 ， 315 ， 355 ， 400，450，500），排气压力7.5bar，8.5bar，10bar， 13bar GR双级压缩
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螺杆空压机概述
1.基本结构 在压缩机的机体中，平行的配置一对相互啮合 的螺旋型转子。通常把节圆外具有凸轮的转子 成为阳转子；把节圆内具有凹齿的转子称为阴 转子。一般阳转子与原动机连接，有阳转子带 动阴转子转动。转子上的球轴承使转子实现轴 向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端 的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受 压缩机中的径向力。在压缩机机体两端，分别 开设一定形状和大小的孔口。一个吸气口，一 个排气口。
压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳 封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端 移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的 气体被压缩压力提高。
阿特拉斯空压机---培训资料解析
· 风扇电机故障； · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调 整或更换新件； · 接线松动； · 冷却器堵塞； · 排风阻力大。
故障现象：主机卡死，造成机组 跳机
机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使
主机摩擦阻力加大，造成主机咬死； ·主机的轴承长时间使用，需要更换； ·皮带或者对轮的安装不正确。
3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型
GA5-75空压机流程系统图
1.空 气 过 滤 器 2.卸 荷 阀 3.转 子 4.单 向 阀 5.油 缸
6.最 小 压 力 阀 7.后 冷 却 器 8.冷 干 机 蒸 发 器 9.自 动 疏 水 阀 10.自 动 排 水 阀
6.油过滤器：滤除油中积碳和金属屑等杂质 以免造成螺杆划伤。2000小时更换。 7.油气分离器：分离油气。4000小时更换。 8.后冷却器：冷却风扇将冷空气抽入，吹过 后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一 般在环境温度+15℃ 以下 。 9.油冷却器：对热油进行冷却。 10.断油阀：开机时进油，关机后不让油倒流 进转子。
故障现象：机组无法启动
熔断丝坏；
• 温度开关坏； • 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以 及电机是否反转； • 主电机热继电器动作，需复位； • 风扇电机热继电器动作，需复位； • 变压器坏； • 故障未消除（PLC 控制机组）； • PLC 控制器故障
故障现象：机组启动时电流大或 跳闸
故障现象：机组油耗大或压缩空 气含油量大
润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察， 此时油位应不高于一半； • 回油管堵塞； • 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合 要求； • 机组运行时排气压力太低； • 油分离芯破裂； • 分离筒体内部隔板损坏； • 机组有漏油现象； • 润滑油变质或超期使用
阿特拉斯空压机培训教程
2.按排气量分类（立方米/分） 微型压缩机（≤1） 小型压缩机 （1~10） 中型压缩机（10~100） 大型压缩机（≥100）
3.按结构分类 往复式：活塞式、柱塞式、隔膜式 回转式：螺杆机、罗茨机、涡旋机、滑片机 离心式 轴流式 喷射式
压缩机的应用
钢铁厂：搅拌溶液、喷沙、真空除气等。 爆破：驱动工具、风镐、铺路碎石机等。 化工厂：通气和搅拌、清洗设备、气动控制等。 火电厂：喷气清洁、传输煤粉、清除污水等。 食品工业：发酵箱用气、传送原料、食品脱水等。 造纸厂：压制纸品、去除废纸、真空干燥等。 药品制造：喷干、传输液体等。 水泥制造：水泥浆的搅拌、热料冷却等。 汽车制造：铸造车间、钣金车间等。
内，减小其体积从而是压力升高，然后将压 缩气体排出容器。 2.动能压缩 原理：通过快速旋转的转子的机械运动来压缩 气体。转子把速度和压力传给流动的气体。
压缩机分类
1.按排气压力分类 低压压缩机（0.2~1MPa） 中压压缩机（1.0~10MPa） 高压压缩机（10~100MPa） 超高压压缩机（100MPa）
螺杆空压机基础
理论基础 1.压缩目的 气体压缩基本目的：以高于原来压力的压力传
送气体。
压缩具体目的
❖ 在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率 ❖ 为燃烧提供空气 ❖ 在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和
分配气体 ❖ 使气体通过一个过程或者系统循环 ❖ 制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
1.容积压缩 原理：是将一定量的连续气体截留于某种容器
进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁 开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通， 因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于 真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进 入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气 侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
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ZR&ZT TECHNICAL TRAINING Level 1
阿特拉斯▪科普柯无油空压机系列组成
Power (kW)
10
100
1000 5.5
400 55 750
18
45
喷油螺杆 无油螺杆
ZR-ZA-ZT-ZE
无油齿式
ZR-ZT
OFT: 无油齿式 OFS: 无油螺杆 OIS : 喷油螺杆
离心机
涡旋式
活塞式
齿式空压机空气/润滑油流程图
ZT无油全性能压缩机--- 工作过程
单齿式转子
结构较复杂
难以运动平衡
有正时要求不易安装
压缩过程
排气
左侧的阴旋齿转动到圆周终点时，被其遮住的排气口将露出，压缩气体排出
吸气
随着两个齿向相反方向运动，空气从圈注处进入到压缩腔室内
推送
随着阴、阳旋齿的转动，进气口被封闭，空气被向压缩腔内推送
压缩
旋齿继续相对转动，压缩腔体持续缩小，空气被压缩
排气口
T1
ZT2- HP
ZT2- LP
T0
排气量
T2
T3
无油齿式转子种类
功耗
空气出口消音室
空滤芯
空滤室盖子
进气系统
空气进口
进气流程
空压机正面
空压机背面空压机正面
卸荷阀
新型机与老型机的卸荷阀相同
消音器 控制气源（HP 入口）
10%气量调整
防空膜片室压力
常闭电磁阀
连接高压转子出口
卸荷阀工作原理
润滑油系统
AC
OC
IC
Oil Pump油泵–油冷Oil Cooler –油滤Oil Filter –喷油嘴及转子Oil Inj.elements –齿轮箱Gear casing
▪总会有一些气体从转子泄漏到齿轮箱
▪
油呼吸器排出齿轮箱内油蒸汽，防止齿轮箱压力升高
air leaks
air leaks
HP element
齿轮箱
油呼吸器
润滑油系统
LP element
油呼吸器排气孔
冷却系统
后冷
油冷
中冷
卸载状态控制
Regulating bolt
▪调节卸荷阀在卸载时的状态
▪目的:
▪保持转子出口合适的温度，维持合理的压缩比
▪方法 :
▪调节卸荷阀上的10%进气控制螺栓.
Lock nut
空气过滤器空气入口和节流箱
冷却水进出口低压转子和高压转子
油呼吸器后冷却器和中间冷却器油冷却器
疏水器
低压转子排气端侧面
压 缩 空 气 油
冷 却 水
ZR 水 冷 机 组
空气吸入口
空气过滤器
节流阀
高压排气阀和 排气消音器
低压转子
高压转子 油泵
油冷却器
油旁通阀
油过滤器 疏水器
单向阀
消音器
中冷
后冷
冷却水进口
冷却水出口
空气输出口
油箱
PDT 02
T T 11
T T 18
T T 21
T T
29
T T 51
T T 58
T T 59
P T 18
P T 29
T T 44
P T 49
ZT/ZR 无油螺杆压缩机流程
一级压缩
排气消音器
高压排气阀
进气阀
加载活塞
电磁阀 A
B
C
10%进气
- 0.9bar
- 0.7bar
中间压力
膜片转换阀
大气0bar
高压转子出口
LP K04
AC24V
100%进气
B
C
膜片转换阀
中间压力2.3bar
压缩机
电磁阀
进气阀
加载活塞
高压排气阀
排气消音器
AC 24V
0 bar
K04
A
ZR300-750压缩机卸载状态
电脑
电磁阀
空滤
中冷
后冷
一级压缩二级压缩
膜
片
转
换
阀
进
气
阀
加
载
活
塞10%进气
高压排气阀
排气消音器
单向阀
冷却水出口输出空气口
油泵
油
滤消
音
器
单向阀
C
B
A
-0.9bar
-0.7bar
再生空气
A
B
C 电磁阀
膜片转换阀
进气阀
– 0.7bar
– 0.9bar
大气0bar
高压排气阀
排气消音器
LP 一级压缩
中间压力
二级压缩出口
10%进气
K04
AC24V
加载活塞 加载橡胶膜片
卸载状态10%进气和控制空气流程
空气过滤器
空气进口消音器
用来安装空滤芯，消除来自低压转子的噪音。
卸荷阀
卸荷阀
▪用于控制压缩机的负荷，在加载、卸载之间转换，通过一个蝶阀来实现控制▪控制卸载时的中间压力
放空阀在卸载时排出机组内压
排气消音器
用于在卸载时排放在高压转子出口到单向阀之前的压缩空气
转子
▪压缩机的核心部件，用于产生压缩空气，包含螺杆、轴承、密封、正时齿轮等部件
▪LP Element–加载时将大气压提升到1,8-2,4 bar(26-35 psi) ，卸载时输出压力大约-0,7 bar (-10 psi)
▪HP Element–当加载时将中间压力提升到压缩机工作压力，当卸载时提升中间压力大约到0,2 bar (3 psi) 在放空阀出口处
转子
平衡膜片
–在转子有空气负荷时抵触在阳螺杆的中心，连接转子出口的相同的空气压力，用于消除压缩过程中螺杆产生的轴向力–装备MKII型转子的空压机，平衡膜片不再用于低压转子（目前转子均为MKII型).
中间冷却器
▪降低进入高压转子的空气温度，以提高高压转子的压缩效率. 当卸载时压力是-0,7bar (-10 psi) ，当加载时压力是2,4bar (35 psi)
▪空气经过管内，冷却水经过管外
IC
气水分离器
▪中冷气水分离器- 去除压缩空气中的水份，防止液态水进入高压转子使其损坏▪后冷气水分离器- 用于去除压缩机排出的压缩空气内的水份
▪Z系列空压机有多种不同形式的气水分离器
迷宫式分离原理
▪有效地分离压缩空气中的水份
空气与水分离开含水的压缩空气
冷凝水分离排水器
冷凝液分离排水器
ERD WD EWD
WSD
冷凝液分离排水器
注意:
从排水器引出排水管到机器外面，将冷凝液排放到一个敞口的收集器中，注意不能使排水管浸入到冷凝液中（中冷排水器在卸载时会产生负压，冷凝水可能回流）
冷凝液出口
高压排气消音器 降低高压转子出口噪音
单向阀
当停机或卸载时阻止管网压缩气体返回
ZR300及以上机型单向阀
ZR250及以下机型单向阀
后冷却器
▪降低从高压转子排出的压缩空气温度.
▪空气经过管内，冷却水经过管外
AC
安全阀
高压转子和低压转子侧分别装有安全阀
空气出口
▪连接空压机与空气管道的补偿器
▪补偿器不能承受压缩空气管道的重量
冷却水回路
基本要求
–冷却水的质量必须符合说明书要求
–冷却水最低压力3bar,
–可以连接两种冷却水系统
开放式闭式
冷却水回路
–压缩机内冷却水回路分成两路–新款机器
进口
油冷
后冷及中冷高压转子低压转子
出口
初偿器安装
补偿器的寿命最长五年时间. 补偿器与管道中心线必须对齐，补偿器不能承受管道的重量
油冷却器
Oil cooler
油冷却器
▪这是冷却水经过的第一个冷却器
▪现在用阿法拉伐的板式换热器冷确让润滑油. ▪冷却器采用逆流换热原理
中冷和后冷
•新型机的冷却器
•两只管芯安装在一个外壳内
•管内有星型翅片
•冷却水在管外
•冷却水在管内
齿轮箱
▪油泵
▪齿轮
▪内部有油的通道连接油泵▪连接油冷却器、油过滤器▪油位指示器
油泵
▪由主轴驱动的油泵从油箱中将润滑油吸上，送入油冷却器，压力在1,7 - 2,8 bar (24 – 40 psi). ▪压缩机将在油压低到1,2bar (20 psi)时停机保护
老款机器的齿轮油泵新款机器的偏心齿轮泵
油压旁通阀
控制油压旁通润滑油回油箱
老款
新款
油过滤器
▪滤除润滑油中杂质. ▪内部设有压力旁通阀。