汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
长沙理工大学考试试卷汽车构造试题附答案
长沙理工大学考试试卷………………………………………………………………………………………………………………试卷编号 A 拟题教研室（或教师）签名教研室主任签名………………………………………………………………………………………………………………课程名称（含档次）汽车构造课程代号08020025专业汽服、车辆层次（本、专）本考试方式（开、闭卷）闭卷一、填空题（请在每小题的空格中填上正确答案。
本题总分20分，每个空1分题）1、活塞的基本构造可分为、、三个部分。
沿轴线方向成上下的锥形。
2、惯性锁环式同步器的锁止部件是，锁销式同步器的锁止部件是。
3、液力变矩器主要由、和三部分组成。
4、化油器由、、、、等五大供油装置组成。
5、大货车的万向传动装置一般由、、组成。
前置前驱轿车靠主减速器处为球笼式万向节，靠车轮处为球笼式万向节。
二、选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个正确答案。
本题总分10分，每小题1分）1、发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在（）。
A. 曲轴前端B. 曲轴后端C. 曲柄上2、在排气上止点( )。
A. 进气门开启、排气门关闭B. 排气门开启、进气门关闭C. 排进气门同时开启3、以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。
A. D型汽油喷射系统B. L型汽油喷射系统C. K型汽油喷射系统4、当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时，柱塞式喷油泵（）。
A. 准备喷油B. 开始喷油C. 结束喷油5、现代轿车水冷系一般使用（）节温器。
A．蜡式B．膨胀筒式C．乙醚式第1页（共 1 页）6、液力变矩器中用于增大扭矩的零件是（）。
A. 泵轮B. 导轮C. 涡轮7、当把驱动桥架空，传动轴固定，转动一边驱动轮，另一边驱动轮必然（）转动。
A. 同向等速B. 反向等速C. 反向不等速8、子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面（）。
A. 斜交B. 垂直C. 一致9、为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（）。
汽车发动机构造与维修试卷_答案
汽车发动机构造与维修自己总结试卷答案1、发动机的两大机构和五大系统分别是什么：（1）曲柄连杆机构；（2）配气机构；（3）燃料供给系统；（4）润滑系统；（5）冷却系统。
2、单缸四冲程汽油机的工作原理：化油器式汽油机工作时，汽油和空气先经汽缸外部的化油器初步混合形成可燃混合气，然后进入汽缸燃烧产生动力。
3、单缸四冲程汽油机工作过程：（1）进气冲程：进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。
曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下止点运动，活塞顶上部容积逐渐增大，汽缸内产生真空吸力，将可燃混合气经进气管、进气门吸入汽缸；（2）压缩冲程：进、排气门均保持关闭状态，活塞由下止点向上止点运动，汽缸内的可燃混合气被压缩，当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩冲程结束；（3）做功冲程：压缩冲程结束后，进排气门仍保持关闭状态，点火系统通过火花塞产生高压电火花，点燃燃烧室内的可燃混合气。
混合气迅速燃烧，缸内气体温度、压力急速升高，温度可达2200-2800K，压力大3-5MPa，燃烧后的高温高压推动活塞迅速向下运动，通过连杆使曲轴旋转，产生扭矩做功，完成一次将热能转变为机械能的过程；（4）排气冲程：做功冲程接近完成时，排气门开启，汽缸内做功后的废气在残余压力作用下，大部分经排气门自行排出，活塞从下止点向上止点运动时，进一步将废气排出，活塞到达上止点，曲轴转过第四个半圈，排气冲程结束，汽缸内废气温度约为900-1200K，压力降至0.105-0.115MPa。
4、四冲程汽油机工作过程数据（）内为柴油机的：（1）0~180：冲程：进气；活塞运动：向下；气门状态：进气门开启，排气门关闭；压力：进气结束：0.08~0.90MPa(0.80~0.95)；温度：进气结束：370~440K(320~350)。
（2）180~360：压缩；向上；关闭；关闭；压缩结束0.6~1.5MPa(3~5)；压缩结束600~700K(800~1000)。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器首要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。
9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。
16.汽车制动系一般最少装用两套套各自独立的系统，word文档可自由复制编辑即行动制动和驻车制动。
二、判别题（精确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）2.活塞顶是熄灭室的一部分，活塞头部首要用来装置活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
单位内部认证汽车构造知识考试(试卷编号141)
单位内部认证汽车构造知识考试(试卷编号141)1.[单选题]发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在( )。
A)曲轴前端B)曲轴后端C)曲柄上答案:C解析:2.[单选题]有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为( )。
A)平台式车身B)半承载式车身C)脊梁式车身答案:B解析:3.[单选题]柴油可燃混合气体是在( )内形成的。
A)进气管B)燃烧室C)化油器答案:B解析:4.[单选题]对于电子控制电动式动力转向系统，由于转向助力的工作范围限定在一速度区域内，所以离合器一般设定一个速度范围，如当车速超过30km/h时，离合器便分离,电动机( )，这时就没有转向助力的作用。
A)开始工作B)停止工作C)待机工作答案:B解析:5.[单选题]增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是( )。
A)自由喷射冷却法B)振荡冷却法C)强制冷却法答案:C解析:解析:7.[单选题]保证气门回位的零部件是 。
A)气门座B)气门油封C)气门弹簧D)气门导管答案:D解析:8.[单选题]活塞与气釘壁之间的润滑方式为A)压力润滑B)飞溅润滑C)脂润滑D)压力润滑和飞溅润滑同时进行答案:B解析:9.[单选题]关于活扳手的使用方法正确的一项是 。
A)在选择梅花扳手和开口扳手时优先选择后者；B)调整好开口大小后应将扳手向外推；C)将扳手固定部分置于受力小的一侧；D)将扳手固定部分置于受力大的一侧；答案:D解析:10.[单选题]下列属于汽油机所特有,而柴油机没有的构成的是()A)起动系B)点火系C)燃油供给系D)润滑系答案:B解析:11.[单选题]粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ ）A)使机油不经滤芯，直接流回油底壳B)使机油直接进入细滤器12.[单选题]润滑系统中旁通阀的作用是A)保证主油道中的最小机油压力B)防止主油道过大的机油压力C)防止机油粗滤器滤芯损坏D)在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内答案:D解析:13.[单选题]现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使 两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间。
理论试卷-《汽车电气设备构造与维修》(含答案)
一、填空题（20分，每题2分）1、汽车电源系统包括和两个主要部件。
2、汽车仪表包括、车速表、、冷却液温度表等。
3、汽车上使用的蓄电池主要有、干荷蓄电池和三种。
4、整流器的功用是将三相绕组产生的交流电转变为，整流器由正、负整流板组成，每个整流板上安装3-4个。
5、直流电动机定子绕组的作用是通电后产生；的作用是产生电磁转矩。
6、普通前照灯灯泡有白炽灯泡、灯泡两种，这两种灯泡的灯丝都是用制成的。
7、汽车的信号系统主要有信号装置、制动信号装置及信号装置等。
8、安装在车辆的尾部，在汽车刹车减速时，发出灯光信号，以警示尾随在后面的车辆及行人，以防止追尾事故的发生。
灯光为。
9、冷却液温度传感器可分为和式两种。
10、喷洗器由储液罐、、软管、三通接头和等组成。
二、选择题（30分，每题2分）1、在充电过程中电解液的浓度（）A加大 B减小 C不变2、在充、放电过程中蓄电池内的导电靠（）运动才实现的。
A正离子 B负离子 C正、负离子3、铅蓄电池在放电过程中，电解液密度（）。
A 上升 B不变 C下降4、无需维护蓄电池的湿储存时间一般可达（）。
A、1年 B、2年 C、4年5、交流发电机在正常工作时属（）。
A、他励串励式发电机B、自励串励式发电机C、自励并励式发电机6、起动机电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。
A、吸引线圈B、保持线圈C、A、B两线圈7、（）是夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息。
A.停车灯B.尾灯C.示宽灯8、控制转向灯闪光频率的是（）。
A.转向灯开关B.点火开关C.闪光器9、每个电动后视镜的后面都有几个电动机驱动（）A.一个B.两个C.三个10、将刮水器开关置于（），带雨量传感器感知下雨，可以控制雨刮器自动刮拭。
A.自动（AUTO）档B.高速档C.低速档11、车上发电机必须与蓄电池（）连接。
A. 并联B. 串联C. 串并联12、充电指示灯可（）。
A.指示蓄电池的工作情况B.指示发电机的工作情况C.指示电源系统的工作情况13、倒车灯的灯光颜色应为（）色。
汽车构造经典习题试题
第三章汽车构造习题发动机构造试卷（A）一、填空题1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
3. 活塞连杆组由、、和等组成。
4. V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为。
5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。
6. 汽油机电控系统由、和三部分组成。
7. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
8. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。
二、选择题1. BJ1061型汽车属于（）。
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车2. 6135Q柴油机的缸径是（）。
A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（）A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60°B．90°C．120°D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．浓B．稀C．理论D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:110. 在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。
A．增加B．减少C．不变D．急剧减少11. 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是：（）A．汽油机增压后爆燃倾向增加B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小C．涡轮增压汽油机的加速性较差D．涡轮增压器与汽油机匹配相当困难12．关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（）：A．电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速与发动机的转速无关B．电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动C．风扇无动力损失，结构简单，布置方便D．不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节13. 关于汽油蒸汽控制系统，以下描述不正确的是（）：A．将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，送到气缸内烧掉B．炭罐内填满活性炭，燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后，被其中的活性炭吸附C．进气管真空度经真空软管传送到限流阀，在进气管真空度的作用下，限流阀膜片上移并将限流孔开启D．炭罐内的纯汽油蒸气，经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管三、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
《汽车发动机构造与维修》期终考试试卷及答案
适用专业：一、填空题（每空1分，共10分）1．发动机曲轴输出的功率称为。
2. 压缩比大，则留在气缸内的残余废气量相对减小，充气效率。
3. 上曲轴箱有三种基本结构形式，即平分式、龙门式、隧道式，其中刚度最小。
4．气环第一次密封是靠气环的弹性产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。
5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和。
6. 汽油机的缸径过大会使火焰传播距离加长，从而产生。
7. 用来评价发动机换气过程的完善程度。
其值越大，发动机的功率越大。
8. 喷油器的喷油量取决于三个因素：、和喷油孔截面的大小、。
9. 膜片式汽油泵供油量的大小，取决于。
二、判断题（对的打“√”号，错的打“ ”号；每小题1分，共20分）1.发动机每循环实际进气量直接影响发动机的功率。
（）2. 发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。
（）4. 火花塞的位置应尽可能布置在中心，并尽可能靠近进气门。
（）5. 汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。
（）6. 飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。
（）7. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。
（）8. 连杆弯曲会导致发动机温度升高后活塞敲缸。
（）9. 全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。
（）10. 气缸衬垫冲坏会导致发动机过热。
（）11. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。
（）12. 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。
（）13. 湿式气缸套里面盛有冷却水。
（）14. 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。
（）15. 活塞在气缸内作匀速直线运动。
（）16. 气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的差值。
（）17. 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
（）18. 机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。
汽车底盘构造与维修课程期末试卷及参考答案A
汽车底盘构造与维修课程期末试卷及参考答案AIMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】《汽车底盘构造与维修》试卷A（闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。
1、汽车底盘由、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
2、普通汽车传动系主要由离合器、、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
3、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指、互锁装置和倒档锁装置。
4、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除冲击。
5、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和的改变。
6、电控自动变速器是通过各种传感器，将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温等参数信号输入。
7、根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、、转向驱动桥和支持桥。
8、转向轮定位包括主销后倾、、前轮外倾和前轮前束四个内容。
9、离合器在接合状态下，压紧弹簧将、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。
10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起压紧弹簧的作用，又起到的作用。
11、根据力源的不同,汽车转向系可分为机械式转向系和两大类。
12、转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
主要由转向操纵机构、、转向传动机构组成。
14、驱动桥壳既是传动系的组成部分，同时也是的组成部分。
15、电子控制悬架系统主要有主动悬架和两种。
16、独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为。
17、车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构、等四部分组成。
18、盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：制动解除后活塞回位和制动器的间隙。
汽车构造试题库车辆工程专业适用
传感器：检测汽车运行状态和环境参数的装置，如温度、压力、速度等 执行器：接收控制信号并执行相应动作的装置，如喷油器、点火线圈等 传感器与执行器的作用：保证汽车正常运行，提高燃油经济性和排放性能 传感器与执行器的种类：温度传感器、压力传感器、速度传感器等
发动机主要部件的检查与更 换
发动机的拆卸与清洗
发动机常见故障的诊断与排 除
发动机的保养与维护
底盘组成：包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统 常见故障：漏油、异响、抖动等 保养项目：更换机油、空气滤清器、刹车片、轮胎等 注意事项：定期检查底盘，保持底盘清洁
车身清洗：定期清洗车身，保持外观整洁 漆面保护：定期打蜡、封釉或镀膜，防止漆面老化 车身钣金维修：修复车身钣金损伤，保持车身平整 玻璃维修与更换：更换破损的玻璃，保持视线清晰
汽车玻璃的作用： 提供视线清晰的 前挡风玻璃，保 证驾驶安全；侧 窗和后窗让驾驶 员能够观察车外
情况。
汽车玻璃的类 型：前挡风玻 璃、侧窗玻璃、 后挡风玻璃和
天窗。
车灯的作用： 照明和信号， 如前大灯、雾 灯、转向灯和
刹车灯等。
车灯的类型： 前大灯、雾灯、 转向灯、刹车 灯、倒车灯等。
车身附件包括门、窗、锁、座椅、雨刮器等部件，它们是汽车车身的重要组成部分，为乘客提 供舒适和安全的乘车环境。
汽车网络类型：CAN、LIN、 FlexRay等
总线系统的作用：实现汽车各 系统间的信息共享与协同控制
总线系统的组成：线束、连接 器、网关等
常见故障及诊断方法：断路、 短路、信号干扰等
PART SIX
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汽车构造测试题试卷及参考答案
汽车构造测试题三一、选择题（每题2分，共20分）1．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（C ）。
A 60°B 90°C 120°D 180°2．活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（A ）A 气缸工作容积B 燃烧室容积C 气缸最大容积D 内燃机排量3．喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（C）。
A 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B 改变滚轮挺柱体的高度C 改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移D 改变油量调节套筒的位置4．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（B）。
A 纯空气和可燃混合气体B 可燃混合气体和纯空气C 可燃混合气体和可燃混合气体D 纯空气和纯空气5．设转向系的角传动比为i w，转向器的角传动比为i w1，转向传动机构的角传比为i w2，则下式正确的为（ B ）。
A i w= i w1+ i w2B i w= i w1* i w2C i w= i w1- i w2D i w= i w1/ i w26．对于平顺性要求较高的轿车，其悬架常采用的是( A )。
A 独立悬架B 非独立悬架C 平衡悬架D 其它形式悬架7．轿车中广泛使用的齿轮齿条式转向器属于（A ）。
A 可逆式B 不可逆式C 极限可逆式D 都不对8．转向盘自由间隙大，路面传递的力( B )。
A 越明显B 越不明显C 变化不大D 有时明显，有时不明显9．单就制动器的制动效能讲，产生最大制动力矩的是( A )。
A 自动增力式制动器B 简单非平衡式制动器C 单向助势平衡式制动器D 双向助势平衡式制动器10．装有ABS的汽车，当车轮传感器发出车轮抱死危险信号，ECU向线圈输入一个较小的电流，此时循环式制动压力调节器的电磁阀处于( C )A 常规制动状态B 保压状态C 减压状态D 增压状态二、判断题（每题1分，共10分）1．多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
《汽车发动机构造与维修》期终考试试卷(A卷)
《汽车发动机构造与维修》期终考试试卷（A卷）适用专业：一、填空题（每空1分，共10分）1．汽油的牌号愈高，则其辛烷的含量愈高，汽油的抗爆性愈。
2. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、传动、传动。
3. 燃油压力调节器的作用是为了保持喷油器喷油压力和进气管压力之间的差值恒定，这样喷油器的喷油量只与有关。
4．发动机在换气过程中，进排气门均早开和迟闭。
进排气门实际开闭的时刻用曲轴转角来表示，称为。
5．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。
6. 过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气。
7. 电控多点燃油喷射系统的喷油时刻按控制方式的不同可分为同时喷射、分组喷射及等三种方式。
8. 汽油机在装配驱动齿轮（或链轮、齿型带轮）时，必须将对准，以保证正确的点火正时和配气正时。
9. 活性碳罐蒸发污染控制是为了减少排放而设置的。
二、判断题（对的打“√”号，错的打“ ”号；每小题1分，共20分）1. 风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。
（）2．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
（）3．当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，蓄电池也同时供电。
（）4. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）5. 活塞在气缸内作匀速直线运动。
（）6. 对多缸发动机来说，所有气缸的作功行程是同时进行的。
（）7. 对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。
（）8. 活塞环在自然状态下不是一个封闭的圆环形。
（）9. 过量空气系数α越小，则可燃混合气的浓度越浓。
（）10. 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
（）11. 四冲程发动机每做一次功，曲轴要转动360°，凸轮轴要转动720°。
（）12. 在功率固定的情况下，发动机转速越快，扭矩越大。
（）13. 汽油发动机吸进的是空气，柴油发动机吸进的是可燃混合气。
汽车维修工初级(汽车底盘构造与维修)模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修工初级（汽车底盘构造与维修）模拟试卷1(题后含答案及解析)题型有：1. 名词解释题 2. 填空题 3. 判断题请判断下列各题正误。
4. 单项选择题5. 简答题1．离合器的自由间隙：正确答案：离合器处于正常接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间预留一定量的间隙，即离合器的自由间隙。
涉及知识点：汽车底盘构造与维修填空题请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。
2．磨损是分离杠杆的主要损坏原因，可采用_______，然后_______修复。
正确答案：堆焊；打磨涉及知识点：汽车底盘构造与维修3．十字轴式万向节的损坏是以_______和_______的磨损为标志的，_______和_______直接影响万向节的使用寿命。
正确答案：十字轴轴颈；滚针轴承；润滑；密封涉及知识点：汽车底盘构造与维修4．根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为_______、_______、_______和_______4种类型。
正确答案：转向桥；驱动桥；转向驱动桥；支持桥涉及知识点：汽车底盘构造与维修5．悬架主要由_______、_______和_______等三部分组成。
正确答案：弹性元件；导向装置；减振器涉及知识点：汽车底盘构造与维修6．东风EQ1108G型汽车用机械式转向器壳体上的两个定位凸台，可限制摇臂轴的最大转角为_______，相应转向盘的转动圈数为_______圈。
正确答案：±49°；6．5 涉及知识点：汽车底盘构造与维修7．东风EQ1108G型汽车的转向操纵机构由_______、_______组成。
其中转向柱总成由_______、_______、_______、_______和_______等组成。
正确答案：转向盘；转向柱总成；转阿柱轴；转向柱轴套管；转向万向节；滑动万向节；转向传动轴涉及知识点：汽车底盘构造与维修8．常流式动力转向器按结构布置不同有_______、_______和_______等。
汽车设计考试试题(卷)八套整理后
汽车设计试卷、填空题1、由动力装置、底盘、车身、电器设备等四部分组成的汽车，是用来载送人员和货物的运输工具。
1、后备系数E是离合器设计中的一个重要参数，它反映了离合器传动发动机（最大转矩）的可靠程度。
2、常用的离合器操纵机构，主要有机械式、液压式、机械式和液压式操纵机构的助力器、（气压式）和自动操纵机构等。
3、扭转减震器主要有弹性元件和（阻尼元件）等组成。
4、1、对离合器操纵机构的要求有哪些？答：а、踏板力要尽可能小，乘用车一般在80至150N范围内，商用车不大于150至200N。
1、b、踏板行程一般在80至150mm范围内，最大不应超过180mm。
2、c、应有踏板行程调整装置。
3、d、应有踏板行程限位装置。
4、e、应有足够的刚度。
5、f、传动效率更高。
б、g、发动机震动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。
7、h、工作可靠、寿命长，维修保养方便。
8、9、2、请简述制动系的功用。
10、制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。
11、12、3、进行总体设计工作应满足如下要求：13、1）汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标；14、2）严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利；15、3）尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化；16、4）进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉；17、5）拆装与维修方便。
18、19、为了提高制动工作的可靠性，应采用分路系统，即全车的所有行车制动器的液压或气压管路分为两个或者的互相独立回路，其中一个回路失效后，仍可利用其他完好的回路起制动作用。
20、驱动桥位于传动系末端，其基本功用首先是增扭、降速、改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力，以及动力矩和反作用力矩等。
汽车构造试题及答案
汽车构造试卷一、填空题(每空1分,共30分)1、汽车通常由发动机;底盘;车身;电器设备等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机一般由曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;点火系;起动系和润滑系组成。
3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程 4 次,进、排气门各开闭 1 次,气缸里热能转化为机械能一次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动;链传动;带传动等三种形式。
5、气缸体的结构形式有一般式;龙门式;隧道式三种。
6、过量空气系数φa >1,则此混合气称为稀混合气,当φa <0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为火焰传播下限。
7、按冷却介质不同,发动机冷却方式有风冷和水冷两种。
8、发动机润滑系有三种润滑方式:压力润滑;飞溅润滑和脂润滑。
9、四冲程发动机的工作循环包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
二、选择题(每小题1分,共15分)1、6135Q柴油机的缸径是(D )。
A、61mmB、613mmC、13mmD、135mm2、润滑系中旁通阀的作用是( D )。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是( C )。
A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应(C )。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的目的主要是( B)。
A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气6、柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在(C )。
A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期7、在热负荷较高的柴油机上,第一环常采用(D)。
A、矩形环B、扭曲环C、锥面环D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力( A )。
混合动力汽车构造与检修-试卷(可直接打印)
《混合动力汽车构造与检修》试卷提示：本考试卷共四个大题，共6 页，满分为100分。
考试时间为90分钟。
一、填空题：（共25小题，每空1分，共42分。
）1.目前按照认知习惯，混合动力汽车主要指____________的混合动力汽车，简称____________。
2.目前市场上合资品牌的混合动力汽车大多数____________________设计类型。
3.纯电动汽车制动或减速时，将能量通过逆变器、BDU传回动力电池，为电池____________。
4.最合适汽车使用的燃料电池是PEM电池，也称为________________电池。
5.纯电动汽车驱动系统需要一套完善的控制模块：即_________________、_________________和电池管理系统（BMS）。
6.滑行或者减速的时候，整车控制器能够进行_________________的回收。
7.电容器是一种能阻止_________________、允许交流电通过的电气设备，电容器也能利用正负电荷之间的静电吸引_________________。
8.混合动力汽车通常是根据驱动系统的_________或_________来进行分类。
9.混合动力汽车的娱乐系统显示屏或仪表信息显示中心，均设计有车辆运行状态的实时_________________。
10.按混合程度，混合动力汽车分为___________混合动力、___________混合动力和___________混合动力三个等级。
11.混合动力汽车采用_______________来替代12V发电机，采用_________的压缩机来替代皮带驱动的压缩机。
12.混合动力汽车通常会设计有_________________，为带有真空制动助力器的制动系统提供足够的真空。
13.纯电动汽车驱动系统主要的部件包括有____________、 _____________、带有电机的______________。
中职学校学业水平考试《汽车构造》模拟试卷1含参考答案
中职学校学业水平考试《汽车构造》模拟试卷1 班级：学号：姓名：成绩：一.单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的字母标号填涂在答题卡相应位置上。
本大题共25小题，每小题3分，共75分)1.以下不属于气门传动组的是( )。
A.凸轮轴B.摇臂C.锁片D.推杆2.气门导管的作用有( )。
A.导向B.减振C.润滑D.冷却3.连杆大头连接( )部件。
A.活塞B.曲轴C.凸轮轴D.飞轮4.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( )行程下止点位置。
A.进气B.压缩C.做功D.排气5.进气冲程进/排气门的状态是( )。
A.排气门关闭，进气门打开B.排气门打开，进气门打开C.排气门关闭，进气门关闭D.排气门打开，进气门关闭6.以下元器件属于执行器的是( )。
A.水温传感器B.空气流量计C.喷油器D.电磁式车速传感器7.发动机压缩比是指( )。
A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸容积与燃烧室容积之比C.燃烧室容积与气缸总容积之比D.燃烧窒容积与气缸容积之比8.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )时的位置。
A.最远B.最近C.最高D.最低9.活塞每走一个行程,相应的曲轴转角为( )。
A. 180°B. 360°C. 540°D. 720°10.万向传动装置主要由万向节、( )和中间支承组成。
A.半轴B.传动轴C.传动装置11.以下哪个机构或者系统的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一气缸工作循环的要求,定时开启和关闭气缸的进、排气门? ( )A.曲柄连杆B.配气机构C.点火系统D.燃料供给系统.12.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和( )A.供电系B.点火系C.制动系统13.曲轴飞轮组主要由以下部件组成( )。
A.曲轴、活塞、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件B.曲轴、连杆、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件C.曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件D.曲轴、活塞、连杆、正时齿轮、皮带轮和一些附件14.以下不属于机油的作用的是( )。
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汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。
9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。
二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（ 0 ）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（ 1 ）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
（ 0）4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
（ 0 ）5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。
（ 1 ）6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。
（ 1 ）7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
（ 0 ）8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
（ 0）9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。
（ 1 ）10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
（ 0 ）11.转向轮偏转时，主销随之转动。
（ 0 ）12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（ 1 ）13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。
（ 1 ）14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
（ 1 ）三、选择题（每题1分，共10分）1.摇臂的两端臂长是（ B ）。
A、等臂的B、靠气门端较长C、靠推杆端较长2.获最低耗油率的混合气成份应是（ A ）。
A、α＝1.05～1.15B、α＝1C、α＝0.85～0.953.怠速喷口在（ A ）。
A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（ C ）。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移5.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ B ）。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力6.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ B ）。
A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵7.越野汽车的前桥属于（ C ）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥8.转向盘自由行程一般不超过（ A ）。
A、10°～15°B、25°～30°9.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（ B ）。
A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（ A ）。
A．失去转向性能B．甩尾 C．正常转向D．调头四、解释术语（每题2分，共10分）1. 气门间隙: 气门杆尾端与驱动零件端之间的间隙2. 柱塞有效行程3. 冷却水大循环: 冷却水温度升高时，节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔，冷却水全部通过主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水口，杯水泵压入水套形成的循环4. 主销后倾：注销在前轮上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜，是住校轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角5. 可逆式转向器五、问答及论述题填写出下图各序号的零件名称。
（7分）《汽车构造》自测题（一）参考答案一、填空题（每空0.5分，共30分）1.发动机；底盘；车身；电气设备。
2.进气；压缩；做功（膨胀）；排气；工作循环。
3.气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳；活塞、活塞环、活塞销、连杆；曲轴、飞轮。
4.反。
5.稀；太浓；燃烧上限。
6.汽油泵；杂质；水分；汽油泵；化油器。
7.涡轮机；压气机。
8.统一式、ω型、球型；分开式、预燃室、涡流室。
9.针阀；针阀体10.柱塞式11.压力润滑；飞溅润滑。
12.自然通风，强制通风13.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构。
14.车架；车桥；车轮；悬架。
15.前轴；转向节、主销；轮毂。
16.两套；行动制动；驻车制动。
二、判断题（每题0.5分，共7分）1、×2、√3、×4、×5、√6、√7、×8、×9、√10、×11、×12、√13、√14、√三、选择题（每题1分，共10分）1、B2、A3、A4、C5、B6、B7、C 8、A 9、B10、A四、名词解释（每题2分，共10分）1.气门杆尾端与驱动零件（摇臂或挺杆）端之间的间隙。
2.喷油泵柱塞上行时，从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。
3.冷却水温度升高时（超过86℃），节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔，冷却水全部经主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水口，被水泵压入水套，此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。
4.主销在前轴上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角，即称之为主销后倾。
5.当作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向垂臂，而转向垂臂所受到的路面冲击也较容易地经转向器传给转向盘，这种转向器称为可逆式转向器。
五、问答及论述题1、1-气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆。
2、主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（α＝0.8～1.1）。
除了怠速工况和极小负荷工况而外，在其他各种工况，主供油装置都参与供油。
3.喷油泵供油提前角的调整方法有两种：（1）调整联轴器，或通过供油提前角自动调节器改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置。
（2）改变滚传动部件的高度，从而改变柱塞封闭柱塞套筒上进油孔的时刻，使多缸发动机的供油间隔角相等。
4.润滑系的基本作用就是将清洁的压力和温度适宜的机油不断地供给各零件的摩擦表面，以起到减少零件摩擦和磨损的润滑作用。
此外，由润滑系输送到摩擦表面问循环流动的具有一定压力和粘度的机油，还可起到冲洗“磨料”的清洗作用、吸收摩擦面热量并散发到大气中的冷却作用及减振、密封、防锈等作用。
5.离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。
6．汽车直线行驶时，转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与油罐相通，转向液压泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用；汽车需要右转弯时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与R腔相通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，转向动力缸中的活塞向下移动，通过转向传动机构使左右轮向右偏转，从而实现向右转向；而左转弯时，情况相反。
7.当前腔控制的回路发生故障时，前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端，后腔产生的液力仍能使后轮制动。
当后腔控制的回路发生故障时，后腔不产生液压，但后活塞在推杆的作用下前移，并与前活塞接触而推前活塞移动，从而前腔仍能产生液力控制前轮产生制动。
汽车构造试题2一、填空题（每空0.5分，共30分）1.气缸体的结构形式有一般式、龙门式、隧道式三种。
2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈上小下大圆锥形形；径向方向呈椭圆形形。
3.曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。
4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动、链传动、齿形带传动等三种形式。
5.化油器的五大装置是主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和启动装置。
6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的偏心轮驱动；它的作用是将汽油从邮箱吸出，经油管和汽油滤清器，泵送到化油器浮子室中。
7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过转动柱塞以改变柱塞的有效行程的方法来改变。
8.柴油机燃料供给系的针阀与针阀体，柱塞与柱塞套，出油阀与出油阀座称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
9.两速式调速器工作的基本原理是利用飞块旋转产生的离心力与调速弹簧的张力之间的平衡过程来自动控制供油齿杆的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
10.冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。
11.汽车传动系主要是由离合器、变速器、驱动桥、万向传动等装置组成。
12.万向传动装置一般由传动轴、万向节和中间支承等组成。
13.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和差速器壳等组成。
14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴传给驱动车轮。
15.根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支撑桥四种。