自动焊接系统在汽车车身焊接生产中的应用郑明彬
焊接新技术在汽车车身焊装中的运用
车辆工程技术41车辆技术焊接新技术在汽车车身焊装中的运用赵金山（浙江吉利新能源商用车集团有限公司商务车研究院,杭州 311228）摘 要：随着经济社会的发展，汽车已经成为普遍的交通工具，面对巨大的消费市场，企业只有在保证质量的前提下提高汽车性价比，才能在激烈的竞争中占据一席之地。
车身是汽车的主要支撑结构，影响着汽车重量、安全、稳定等技术指标，所以我们要不断优化汽车车身设计，改良制造工艺，应用新技术，从而提升汽车品质和企业品牌价值。
关键词：汽车；焊接技术；应用 随着人们生活水平的提升，汽车成为人们生活生产中的重要工具，在人们生活、工作中发挥着重要的作用。
因此，重视汽车行业的发展，强化汽车质量保障尤为重要。
1 汽车车身焊接技术的现状 （1）重视车身焊接技术的实用性。
汽车外观与实用性是当前人们对汽车最根本的需求，作为交通工具，在使用中尤其注重汽车的实用性。
为保证汽车的质量，汽车生产商在焊接技术的选取中优先考虑汽车的实用技术，以此满足消费者的根本需求；（2）汽车车身焊接技术的集大成性。
不管是何种制造产业都不可能是一种知识领域与学科，都是多学科的知识共同保障的结果。
汽车车身焊接技术已经实现了多重焊接技术深度融合，保障焊接技术的发展与进步；（3）关联性。
主要与汽车车身零部件生产技术息息相关，每个零部件的生产技术与艺术等都与汽车车身焊接技术的选取有着一定的影响；（4）焊接技术的安全性。
安全保障是汽车生产环节与生产工艺中重要的环节与保障，是汽车车身运行发展中重要的保障技术，是企业生产经营首要注重的问题与保障。
当前汽车车身焊技术主要包含了电阻焊技术、电弧焊技术、激光焊技术和搅拌摩擦焊技术等四种技术。
汽车车身焊接中并不是依靠一项独立的焊接技术实现汽车车身有效焊接，很多时候都是将多项技术的发展与推进是融为一体的。
（1）电阻焊技术主要是运用电流加热零部件促使金属有机结合的技术操作模式；（2）电弧焊技术通常是不用于电焊技术实现焊接的，该项技术进场应用于车身焊接中一些弯曲、变形的零部件焊接中；（3）激光焊技术是汽车生产制造中最主要的焊接技术之一，不仅应用于车身焊接，更用于汽车零部件的焊接中去；（4）搅拌摩擦焊技术。
DSP技术在汽车车身点焊过程的应用
DSP技术在汽车车身点焊过程的应用艾长盛;郑刚;丛日刚;高岩【摘要】结合当前白车身焊接的现状,讲述了DSP(数字信号处理)在点焊过程控制中的应用,基于该设备的网络化生产管理系统的结构功能,以及基于DSP的点焊供电电源实时无功功率补偿系统的特点及应用.为点焊过程的精细控制、提高点焊电源质量与节能、保证车身焊接质量、焊装现场生产管理提供全面有效的解决方案.%Combining with the current situation of in BIW spot.This article introduces the application of DSP( Digital signal processing ) in spot welding process control,based on the structure and function of networked manufacturing management system of the equipment, and spot welding power supply based on DSP real-time compensation of reactive power system characteristics and its application.Thus for fine control of spot welding process, to improve the quality of spot welding power supply and energy saving, for the BIW spot quality, provide comprehensive solutions for the production management of welding.【期刊名称】《电焊机》【年(卷),期】2013(043)002【总页数】9页(P26-33,37)【关键词】DSP可编程电阻焊控制器;车身点焊信息管理系统;低压动态无功功率补偿控制器【作者】艾长盛;郑刚;丛日刚;高岩【作者单位】沈阳中科机械电子工程有限公司,辽宁沈阳110164【正文语种】中文【中图分类】TG4090 前言随着计算机系统、信息技术、电子技术及器件的发展，数字信号处理（DSP）技术得到迅速的发展。
焊接自动化技术在汽车制造中的应用
焊接自动化技术在汽车制造中的应用随着汽车制造业的不断发展，自动化技术得到了广泛应用。
其中，焊接自动化技术作为汽车制造的重要环节之一，其应用也变得越来越普遍。
本文将通过介绍焊接自动化技术在汽车制造中的应用，以及该技术带来的优点和挑战，探讨其发展趋势和未来方向。
一、焊接自动化技术在汽车制造中的应用1、焊接自动化技术简介焊接自动化技术是指通过机器人、自动化设备等自动化工具实现的焊接工艺。
其前身是传统的焊接工艺，但相较于传统焊接，焊接自动化技术具有更高的精度、效率和稳定性。
2、汽车制造中的应用在汽车制造中，焊接自动化技术被广泛应用于车身组装、发动机组装、变速箱组装等环节。
其中，车身组装最为重要。
车身结构复杂、焊接点多，因此需要高效、精确、稳定的焊接工艺。
通过焊接自动化技术，可以实现全自动化组装线，大大节省人力和时间成本，提高生产效率。
二、焊接自动化技术带来的优点1、提升生产效率焊接自动化技术能够整合现有生产线，降低人力成本，实现生产效率的大幅提升。
同时，焊接自动化技术能够减少误差、提高产品一致性，降低废品率，进而提升产品质量。
2、提高安全性在传统的焊接工艺中，作业员需要在高温、密闭的条件下进行工作，存在极大的安全风险。
通过焊接自动化技术，可以实现机器人焊接，避免危险操作，同时机器人也不会受到高温的影响，减少机器损坏风险。
3、扩大生产规模焊接自动化技术能够灵活扩大生产规模，随着生产需求而不断增加自动化工具数量，具有非常大的生产控制弹性。
并且，自动化设备不会像人类劳动力一样出现疲劳，对生产效率可持续提升。
三、焊接自动化技术面临的挑战1、技术要求高焊接自动化技术需要高度精密的工艺和设备，需要较高的技术水平来进行维护和管理。
这种技术对操作员的专业知识和操作技能有较高的要求，需要有效的培训和知识传承。
2、设备成本较高自动化焊接设备的成本较高，无论是投资额还是维护成本都会高于传统的手工焊接。
因此对于小型企业而言，自动化焊接设备使用的门槛可能较高。
焊接技术在汽车车身焊接中的应用
车辆工程技术18车辆技术1 电阻焊技术1.1 中频电阻焊 在中频电阻焊中，它的控制电源是三相交流电经过整流电路后变成脉动直流电的过程，然后通过由功率开关器件组合而成的逆变电路转变为中频方，再与变压器进行连接，经过变压器的降压后通过整流电路变成脉动电流，将电流以直流电的形式供给电极，最后进行焊接工作。
在进行生产车身的零部件时，主要用到的设备是能够提供固定式的大功率中频电阻焊，可以对车身的零部件进行凸焊或者多头点凸焊等。
在进行装焊车身的生产过程中，在悬挂式电焊钳以及机器人电焊钳上会用到中频电阻焊。
近几年来，中频电焊已经被广泛应用到镀锌钢板和高强度钢板的焊接上面。
例如，在大众、宝来等生产线上会做出如下规定：凡是进行焊接高强度钢板或者镀锌钢板时都必须应用中频电焊技术。
1.2 伺服点焊钳 目前伺服点焊钳已经成为点焊技术里的一个新技术。
经由伺服电机或者是伺服气缸来规划焊接的具体行程和焊接压力。
伺服控制器既可以充当焊接机器人里的一部分控制系统，也可以当作单独的伺服控制器，通过它来让焊接压力经由反馈传感器生成可编程的伺服加压系统，这个过程可以为整个焊接过程中需要的动态焊接压力提供保证，产生最合适的电极压力。
相对于常规的加压系统来说，伺服焊钳在进行加压时可以高出常规的五倍之多，并且能够对压馈等原因造成的压力波动进行自动的补偿，在进行强顶锻压力的焊接钢材过程中能够很好的满足其需求。
而且还能够在高强度钢板、不同厚度以及层数的工件进行点焊时提高其点焊质量。
如果将机器人伺服点焊技术和中频电阻焊技术相结合，往往会将其最大的优越性发挥出来。
1.3 一体式点焊钳 将焊接变压器和点焊钳合为一体之后就形成了一体式点焊钳。
它的最大优势就是将变压器集中于焊钳内部，有效的缩短了焊接过程中的二次回路现象，并且减少了电能的消耗，同时降低了对电源容量的需求，对节能也有很好的帮助。
一体式点焊钳已经在机器人焊接的领域内得到了充分应用。
随着引进多种车身的新材料以及对焊接质量要求的不断提高，在焊接机器人生产线上已经广泛的应用了伺服中频点焊钳。
汽车车身制造中的自动焊接技术概要
生产应用汽车车身制造中的自动焊接技术烟台大学机电汽车工程学院(264005熊晓萍金权东摘要在汽车车身制造中,自动焊钳是利用机械装置驱动焊钳运动实现多点焊接的一种焊接设备,它是实现自动焊接投资少、见效快的一种先进技术,适应了国内车身焊接生产的发展。
介绍了自动焊钳的结构分类,归纳总结出根据焊点布置的不同,自动焊钳运动形式的设计特点和方法,合理地将自动焊钳应用到车身焊接生产线中,提高了车身焊接的质量和自动化程度。
关键词:自动焊钳汽车车身焊装线AUTOM AT I C W ELD I NG TECHN OLO GY I N CAR BODYYantai University X i ong X i a op i n g,J i n QuandongAbstract During the p r ocess of car body manufacturing,aut o s pot welding head is a welding equi pment which can a2 chieve multi2points welding by machine driving.It is an advanced technol ogy which can achieve aut omatic welding with l ow costs and high efficiency and it is adap ted t o the devel opment trend of car body welding in China.The structural class of au2 t o s pot welding head was intr oduced and su m up the design characteristic and method for aut o s pot welding head move ment by vari ous positi on of welding s pots paper.Itwill i m p r ove the quality and aut omati on level of car body welding by use of au2 t o s pot welding head in the car body welding p r oducti on line.Key words:auto spot weld i n g head,car body,weld i n g producti on li n e 0前言车身是汽车的基本骨架,是汽车上所有零部件的安装基础,车身制造质量的好坏对汽车的装配质量及整车性能起决定性作用,而车身冲压零件及其焊接装配的质量是影响车身质量的重要因素[1]。
焊接技术在驾驶室白车身上的应用
10.16638/ki.1671-7988.2017.03.008焊接技术在驾驶室白车身上的应用刘洪博，孙爱友，王刘松，马建峰，郑明敏（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：在汽车制造过程中，焊装作为汽车四大工艺之一，承担着汽车白车身拼焊及车门装配调整、质量整修等任务；而白车身是一个由百余种、甚至数百种冲压件、凸焊总成件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的大总成件。
由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中最应用最广泛的联结方式。
在目前汽车白车身的制造中，主要的焊接方法有电阻点焊、CO2气体保护焊和激光焊，而其中电阻点焊更是占白车身焊接90%以上。
文章对常见的点焊缺陷及预防措施进行介绍。
关键词：点焊；缺陷；预防措施中图分类号：U466文献标识码：A文章编号：1671-7988 (2017)03-17-04Welding technology applied in bridge white car bodyLiu Hongbo, Sun Aiyou, Wang Liusong, Ma Jianfeng, Zheng Mingmin(Anhui Jianghuai Automobile group Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )Abstract: In the automobile manufacturing process, welding is one of four automobile manufacturing process which bears the task of car body in white (BIW) welding and door assembly adjustment, quality renovation and so on; BIW is a large assembly, which is joined by hundred, or even hundreds of stampings, projection welding assembly parts through welding, riveting, mechanical connection, bonding and other methods. Because the material of the body stamping parts is low carbon steel with good welding performance, welding is the most widely used connection mode in modern automobile body manufacture. Currently in the manufacture of car body in white, the main welding methods are resistance spot welding, CO2 gas shielded arc welding and laser welding, and the resistance spot welding is accounted for more than 90% of the white body welding. The common spot welding defects and preventive measures are introduced in this paper.Keywords: spot welding; jig; preventiveCLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)03-17-04引言汽车驾驶室是驾驶员和乘客的“移动之家”，起到了遮风挡雨和保障人身安全的作用，如果将白车身比作一个人的话，冲压件相当于人的骨骼，而焊点则类似于各骨骼的关节连接点。
汽车产业中焊接自动化技术的应用
汽车产业中焊接自动化技术的应用随着汽车产业的不断发展，焊接自动化技术在汽车生产中扮演着重要的角色。
焊接是汽车制造过程中必不可少的一步，它涉及到汽车结构的强度和稳定性，对汽车的安全性和质量有着重要的影响。
传统的手工焊接不仅效率低下，而且往往存在焊缝不均匀、焊接质量不稳定等问题。
而焊接自动化技术的应用可以提高生产效率、保证焊接质量、降低生产成本。
本文将从以下几个方面介绍焊接自动化技术在汽车产业中的应用。
焊接自动化技术在汽车生产中可以提高生产效率。
相比于传统的手工焊接，自动化焊接设备具有更高的焊接速度和稳定性。
自动化焊接设备可以根据预设的程序自动进行焊接操作，无需人工干预，大大提高了焊接的速度和效率。
自动化焊接设备还可以进行多工位焊接，从而同时进行多个焊接任务，进一步提高生产效率。
焊接自动化技术在汽车生产中可以提高焊接质量。
手工焊接往往存在焊缝不均匀、焊接质量不稳定等问题，而自动化焊接设备可以通过精确控制焊接参数，确保每个焊接点的质量一致，减少焊接缺陷的发生。
自动化焊接设备还可以实时监测焊接过程中的各项参数，并及时进行调整，从而保证焊接质量的稳定性和一致性。
焊接自动化技术在汽车生产中可以降低生产成本。
传统的手工焊接需要大量的人力投入，而自动化焊接设备可以实现人机一体化操作，减少了人工劳动，降低了人力成本。
自动化焊接设备在焊接过程中能够最大程度地利用材料，减少材料的浪费，进一步降低了生产成本。
焊接自动化技术在汽车产业中还可以提高工作环境的安全性。
手工焊接过程中会产生大量的有害气体和烟尘，对工人的身体健康造成一定的威胁。
而自动化焊接设备可以通过闭合式的操作环境，减少有害气体和烟尘的产生，提供一个相对安全和舒适的工作环境。
焊接自动化技术在汽车产业中的应用具有重要的意义。
它可以提高生产效率、保证焊接质量、降低生产成本，并改善工作环境的安全性。
随着科技的不断创新和进步，自动化焊接技术将会在汽车产业中发挥越来越重要的作用，推动汽车产业的不断发展和进步。
自动焊在汽车车身制造中的应用探讨
的加工精度高 ， 表面进行镀铬处理 ， 增加 了耐磨性 ， 密封性好 ，
保证在焊接 的过程 中不发生漏气现象 ，从而保证焊接的电极
压力 。
板冲压件 ， 在焊接过程中产生的大的应力 和变形 ， 严重影响到
车 身 制造 质量 和稳 定 性 ， 因此 也 关 系 到 汽 车 整 车 的 装 配 精 度 及 整 车性 能 。 阻焊 是 汽 车 车 身 焊 装技 术 中应 用 最 多 的 ， 中 电 其
Ｅｑｕ ｐ ｎｔ ｉ ｍｅ Ｍａ ｆｃ ｒｎ ｃ ｎ ｌ ｇ ｎｕ ａ ｔｉ ｇ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙＮｏ． ２ ０８ １ １， ０
自动焊在汽车车身制造 中的应用探讨
李 新社
（ 上汽通用 五菱汽车股份有限公 司 ， 广西 柳州 ５ ５ ０ ） ４ ０ ７
摘要 ： 绍了 自动 焊技 术在 汽车车身焊接 生产线中的应用和 自动焊钳的种类 ， 介 实际焊接结 果表 明 ， 自动焊钳 的成 功应用， 高 了车身 提
１２ ＿ Ｘ 型 自动 焊 钳
１ 自动焊 钳 的结构 和种类
自动焊钳 由钳体 、 电极臂和气缸 三部分组成。焊钳钳体是 采用优质铜材 、预埋紫铜冷却水 管浇铸而成 ，钳体要求强度
高 ， 电性 良， 导 冷却性好 ， 以保证焊 钳在正常使用 时的 良好冷 却效果 ； 电极臂采用优质铬锆铜 （ ｕ ｒｒ １加工而成 ， Ｃ ＣＺ一 ） 具有导
效 率 低 的悬 挂 式 手 工 点 焊 钳 为 主 ，但 随 着 消 费 者 对 汽 车 质 量
பைடு நூலகம்
和性能要求 的不断提高 ， 高质量 、 高水平的 自动化焊接变成 了 现代车身焊接技术 的发展方 向。自动焊钳是一种应用于汽车
车 身 焊装 线 上 的新 型点 焊 设 备 ，它 是 由汽 缸 等 机 械 装置 驱 动
自动焊接系统在汽车车身焊接生产中的应用
图1
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图2
(4）逆变自动焊接系统与主线之间的信号联系表
对于特定的自动焊机系统可以分别实现好几种车型的焊接，前提是要把逆变自动焊机系统与主线之间的信号联系起来，过程如图3。
科技创新导报Science and Technology Innovation Herald 94
图5
(8）系统机构安装及焊接参数设置
①机械机构安装
在机械机构安装时铜板接触面要进行打磨，同极的铜板连接要确保铜板充分接触，两极之间的连接要注意绝缘板的设置。
软电缆要采用扁平无感电缆，以使电缆在使用时有较好的柔韧性。
电缆。
汽车车身制造中的自动焊接技术分析
汽车车身制造中的自动焊接技术分析摘要：在国内的汽车车身制造之中，自动焊接技术被广泛的应用。
自动焊接投资少、见效快的一种先进的技术，在中国的汽车行业当中很受欢迎。
以下对自动焊钳的结构和自动焊钳系统进行了分析，为中国汽车行业实现自动化提供有效的帮助。
关键词：汽车车身；自动焊接技术；焊钳汽车在制造过程当中车身的电焊最多，应用到车身当中最多的是电阻焊，其中车身的点焊是电阻焊的主要形式之一，在汽车车上上面用到的点焊占到全部电阻焊的百分之九十以上。
根据有关的统计显示，每辆汽车中有焊点为4000～5000之多，这些焊点主要是把汽车的冲压零部件焊接到汽车的车身上的重要连接点，以前在国产汽车当中主要是以劳动强度大、生产效率低的悬挂式手工电焊钳为主的，随着现代科技的发展，消费者对汽车的质量要求越来越高，具有高质量水平的自动电焊成为了汽车焊接技术的主要发展方向。
1.自动焊钳的结构1.1组成机构自动焊钳可以分为钳身、电极、加压气缸、冷却管和安装板这五个部分。
电极通过导电加压形成焊点的，还具有一定的散热作用，可以根据不同的部门和汽车附近的工件形状把电极设计成直形、弯形等，在整个电极当中，电极帽和电极杆和零件接触的是最多的，也是电极当中直接和零件接触的，所承受的压力是最大的，如果操作不当极容易磨损和弯曲，是需要经常更换的，为了节省材料我们将电极分离成电极夹和电极帽两部分，这两部分之间用椎体连接起来，这样大大降低了焊钳的成本，把易损的部分制成良好的通用件。
在自动焊钳当中的动力源有气压和油压两种，一般都是采用气压装置，因为气压具有体统简单、安全可靠、反应快速等优点，故气压被广泛的应用。
气压在焊接的时候气缸保证焊接时所需的焊接力，并且焊接力的大小可以根据焊点的位置的冲压件不产生压痕为极限，同时的焊接的也非常牢固。
冷却管是在电极臂的内部设计的，在焊钳工作当中起到冷却的作用，是通冷却水的循环水的，为电极提供良好的工作环境。
安装板在自动焊钳当中是自动焊钳和运动机构的桥梁，在整个自动焊钳技术当中就是通过它来实现各个点的焊接的，安装板与钳身之间位置可以根据实际情况的要求来设计，在应用当中也起到了绝缘的作用，它是通过绝缘套和绝缘垫片来保障的。
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用随着现代社会的发展，汽车制造业也不断地进行创新，越来越多的自动化新技术被应用于汽车焊装制造中。
自动化焊装技术是现代汽车制造的必备技术之一，大大提高了焊装质量和效率。
本文将分析自动化新技术在汽车焊装制造中的应用。
一、智能焊装机器人技术智能焊装机器人采用计算机控制系统，可实现全自动化的焊装作业。
由于智能焊装机器人具有高度的智能化，他们可以较快地感知及相应制造过程中的不同变化，并进行适当的优化处理，以实现可靠、高效的车身焊装。
使用智能焊装机器人可以大大减少手工操作，提高焊接准确度和速度。
因此，在汽车型号较多、幅面尺寸差异较大的车型生产中，使用智能焊装机器人可以极大提高生产效率和产品质量。
二、激光焊接技术激光焊接技术可将两个或多个金属部件直接焊接在一起，无需追加任何接合材料。
相较于传统的电阻焊接技术，激光焊接技术可以大大节省生产时间和成本，并具有更高的焊接质量和美观度。
激光焊接技术特别适用于零件较小、结构复杂、形状不规则等要求非常高的车辆部件。
使用激光焊接技术可以大大提高焊接准确度和质量，减少焊接变形率。
激光焊接技术的应用前景非常广阔，已成为未来汽车焊装制造必不可少的技术之一。
三、自动化焊接线技术自动化线可以将多个细分制造流程合并为一条生产线，实现车身焊接的连续生产流程。
自动化成线技术允许焊接过程的自动化，以快速增加制造生产线产量。
在自动化线制造车身焊接时，生产线的布局可以灵活地调整，适应不同车型的焊接要求。
自动化线制造过程中的数据全程记录，更好地支持制造数据分析，提高生产效率和质量，降低生产成本。
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用【摘要】汽车焊装制造是汽车生产中至关重要的环节，而自动化新技术的应用则大大提高了生产效率和产品质量。
本文首先介绍了机器人焊接技术、激光焊接技术、视觉检测技术、智能制造系统以及数据分析与大数据在汽车焊装制造中的应用。
这些新技术的应用使得汽车焊装过程更加精准、高效和可靠。
本文还探讨了自动化新技术在汽车焊装制造中的优势和发展趋势，展望了未来这些技术的进一步应用和发展。
通过不断推动自动化新技术的发展和应用，汽车焊装制造将迎来更加高效、智能和可持续的发展。
【关键词】汽车焊装制造、自动化新技术、机器人焊接、激光焊接、视觉检测、智能制造系统、数据分析、大数据、优势、发展趋势、展望未来1. 引言1.1 介绍汽车焊装制造的重要性汽车焊装制造是汽车生产过程中至关重要的环节之一。
作为汽车制造的重要组成部分，焊接工艺对汽车的质量和性能起着至关重要的作用。
在汽车焊装制造中，焊接工艺可以保证车身结构的牢固性和稳定性，确保汽车在行驶过程中的安全性。
焊接工艺也直接影响到汽车的外观和美观度，对汽车的市场竞争力也具有重要影响。
汽车焊装制造的重要性还体现在其对汽车生产效率和成本的影响。
通过对焊接工艺的不断优化和改进，可以提高汽车生产的效率，减少生产成本，提高市场竞争力。
焊接工艺的优化也可以提高汽车的生产速度和产量，更好地满足市场需求。
汽车焊装制造作为汽车生产过程中不可或缺的环节，对汽车的质量、性能、外观和生产效率都具有重要影响。
随着自动化新技术的不断发展和应用，汽车焊装制造将迎来更加高效、精准和智能的发展。
1.2 介绍自动化新技术在制造业中的应用自动化新技术在制造业中的应用是指利用先进的技术手段和系统来替代传统的人工操作，提高生产效率、降低成本、提高产品质量。
随着科技的进步和人工智能的发展，自动化新技术在制造业中的应用已经变得越来越普遍。
在汽车焊装制造中，自动化新技术起到了至关重要的作用。
通过引入机器人焊接技术，可以实现高精度、高效率的焊接操作，大大提高了焊接质量和生产效率。
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用随着现代化制造业的迅速发展，自动化技术在各个领域中被广泛采用，而汽车制造行业是其中之一。
自动化新技术的应用对于提高汽车制造的制造质量、生产效率以及减少劳动力成本等方面带来了显著的效果。
其中，焊接作为汽车制造中最为关键的工艺之一，应用自动化新技术也获得了广泛的关注。
一、焊装生产线的自动化在现代汽车生产线中，焊装生产线是最为复杂和难度最大的一部分。
传统的焊装生产线主要依靠人工焊接，人工操作不仅劳动强度大，而且速度慢，难以保证焊接的质量。
自动化焊装生产线是一种新兴的生产方式，既能保证焊接的质量又能提高生产效率。
自动化焊装生产线主要包括机器人焊接系统、气动夹具、激光检测系统等。
机器人焊接系统采用自适应控制技术，能够对焊接过程中不同的零部件、异型构件、厚度等条件进行自适应调节，实现高质量焊接。
气动夹具则可以对工件夹持力进行精确控制，确保焊接中工件的稳定性和准确位置。
激光检测系统能够对焊缝进行自动检测和测量，保证焊接的质量稳定性。
二、激光焊接技术的应用与传统的MIG焊接和TIG焊接相比，激光焊接是一种更为先进的焊接技术。
激光焊接通过激光光束对焊接材料进行加热，使其融化并连接在一起。
激光焊接具有焊接速度快、焊缝形态美观、大幅度降低热影响区和变形等优点，是汽车制造中越来越受到青睐的一种焊接方式。
激光焊接在汽车制造中可广泛应用于车身、车架、引擎盖、燃油箱等各个部件的焊接。
与传统的焊接方式相比，激光焊接更加精确、无污染、能耗低、产生粉尘量低、易自动化、提高生产效率和大幅度优化成本等。
同时，激光焊接技术还有助于提高焊接质量，在降低生产成本的同时，为汽车焊装生产带来了稳定的生产效益。
三、高强度钢板焊接技术使用高强度钢板生产汽车零部件的优势在于车辆的强度和耐用性得到了极大的提高，同时也为环境保护和燃油消耗提供了帮助。
然而，高强度钢材质较为坚硬，需要更高精度和更高质量的焊接技术。
随着汽车制造技术的不断进步，高强度钢板焊接技术已经被广泛采用。
汽车产业中焊接自动化技术的应用
汽车产业中焊接自动化技术的应用
随着科技的不断发展，汽车产业中的焊接自动化技术也在不断地进步和完善。
焊接自动化技术的应用不仅提高了生产效率，还大大降低了人工成本，同时还能够提高产品的质量和稳定性，因此，现今的汽车生产中，焊接自动化技术已成为必不可少的一部分。
焊接自动化技术应用于汽车生产的主要好处之一是可持续性。
在传统的手动焊接过程中，焊工需要非常繁琐的操作，同时还需要通过高温、有害物质和噪音等不良环境条件进行作业，因此很难保证焊接质量的稳定性和一致性。
而采用自动化技术可以减少这种情况的发生，并且能够确保焊接质量的高标准，从而提高产品的质量和耐用性。
此外，自动化技术还可以减少不必要的浪费，从而降低了企业的成本和提高了利润。
另外，焊接自动化技术可以在确定的时间内进行非常高效的生产。
当汽车制造企业采用定制化的生产线时，焊接自动化技术可以在不同规格的汽车上完成标准化的焊接工作。
通过提高生产效率和稳定性，节约了制造成本，并为企业创造了更多商业价值。
此外，焊接自动化技术还可以在操作安全性方面产生巨大的影响。
由于焊接作业需要使用的高温和有害物质，故人工作业原本十分危险。
而使用自动化技术可以减少人工操作的风险，同时也能够节省主要操作人在作业过程中所面临的诸多危险，从而提高生产安全和员工满意度。
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用随着科技的不断发展，汽车制造领域也在不断追求创新和提高效率。
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用正逐渐成为汽车制造的重要一环。
本文将从自动化焊装技术的背景、现状和未来发展方向等方面展开讨论。
一、自动化焊装技术的背景汽车焊装是汽车制造中最关键的环节之一。
传统的汽车焊装生产线通常由大量的工人和大型的焊接设备组成，生产效率低下、劳动强度大。
为了提高汽车焊装生产线的效率和品质，许多汽车制造企业开始引进自动化焊装技术。
自动化焊装技术是通过自动化设备和机器人来完成汽车焊接过程的一种先进技术。
相比传统的手工或半自动焊接方式，自动化焊装技术具有工作效率高、生产速度快、焊接质量好等优点，可以大大提高汽车焊装生产线的生产能力和质量稳定性。
目前，自动化焊装技术已经广泛应用于汽车制造领域。
以国内知名的汽车制造企业上汽通用汽车为例，其工厂内大量使用了ABB、KUKA等国际知名的焊接机器人和自动化焊装设备，大大提高了焊装生产线的效率和品质。
在自动化焊装技术的应用中，机器人是发挥关键作用的设备之一。
通过激光传感技术、视觉导引技术等，焊接机器人可以快速、准确地进行焊接动作，不仅保证了焊接质量，还大大提高了焊接速度和稳定性。
除了焊接机器人，自动化焊装生产线还需要配套的智能化设备。
比如焊接工艺参数的智能化设置、焊接过程的自动监控等，都是保证自动化焊装生产线高效运行的关键。
随着汽车制造技术的不断进步，自动化焊装技术也将在未来呈现出更多的创新和发展。
以下几个方向值得关注：1. 智能化未来的自动化焊装生产线将更加智能化。
通过引入人工智能、大数据分析等技术，生产线可以自动识别零部件、调整焊接参数、预测设备故障等，使得生产线运行更加智能化、可靠。
2. 灵活化未来的汽车制造将更加注重个性化定制。
自动化焊装生产线将需要更加灵活的生产方式，能够快速地适应不同车型的焊装需求，甚至实现柔性生产。
3. 省能降耗未来，自动化焊装生产线将更加注重节能环保。
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用目前随着我国科学技术水平的不断提升，尤其是一些自动化新技术的发展，因其一些新的特性如智能化、信息化、安全性等特点，因此在各行业领域得到了广泛应用。
将其应用到汽车制造领域当中，不仅可以有效推动汽车生产生产效率，而且有效降低人员劳动强度，提高了产品质量及稳定性。
本文主要介绍了部分自动化新技术在汽车白车身制造中的应用。
标签：自动化新技术;安全PLC;汽车焊装制造领域;应用引言：在人民生活水平提升的同时，交通工具不断更新。
近几年，汽车行业加快发展，不仅产品更新更快，品质也越来越好。
与此同时汽车生产对生产线的要求也越来越高。
在保证汽车生产效率的提升和车型的快速更新迭代的同时，比如安全性、信息化、智能化、稳定性等。
在该建设模式下，要求在汽车领域更多应用电气自动化新技术。
1安全PLC在汽车白车身焊装生产中的应用1.1安全PLC应用前提在汽车白车身生产线设计中，不仅应用了安全光幕、安全门锁、急停开关等安全检测原件，也应用了大量的汽缸、马达传动、机械臂等执行原件。
这些安全检测元件的无故障稳定工作，才能确保系统检测的可靠。
而大量执行原件在高速、大惯量的运转下，又极易给人员、设备、产品造成极大的损伤。
在传统的车身焊装生产线中，通常通过两种途径来实现系统的安全控制：1、安全光幕、安全门锁、急停开关等安全检测原件直接接入普通PLC的输入点，通过PLC逻辑处理，输出控制汽缸、马达传动、机械臂等执行原件的工作。
这种模式下，如果检测原件出现自身故障，或者PLC逻辑编程有缺陷，亦或是PLC模块本身故障都可能造成以下结果：a、检测原件出现自身故障导致安全设备无法激活;b、PLC逻辑编程有缺陷导致无法正常判断逻辑输出;c、PLC模块本身故障导致常判断逻辑输出时效。
2、安全光幕、安全门锁、急停开关等安全检测原件通过安全继电器硬接线回路控制汽缸、马达传动、机械臂等执行原件的工作。
这种模式下可以解决检测原件出现自身故障，或者PLC逻辑编程有缺陷，亦或是PLC模块本身故障造成的不良问题。
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用
自动化新技术在汽车焊装制造中的应用
随着科技的不断进步和智能制造的发展，自动化新技术在汽车焊装制造中的应用已经
变得日益广泛。
自动化技术可以提高汽车生产线的生产效率，提高产品质量，降低生产成本，同时还可以提高工人的工作环境和安全性。
下面将介绍一些主要的自动化新技术在汽
车焊装制造中的应用。
1. 机器人技术：机器人在汽车焊装制造中的应用非常广泛。
机器人可以根据预先设
定的程序进行焊接工作，具有高精度、高速度和高稳定性的优势。
通过机器人技术，不仅
可以提高焊接质量，还可以提高生产线的生产效率，降低生产成本。
2. 焊接自动化控制系统：焊接自动化控制系统可以对焊接参数进行自动调节和控制，保证焊接质量的一致性。
这种系统可以根据不同的焊接工艺、焊接材料和焊接位置，自动
调整焊接电流、电压、焊接速度等参数，从而提高焊接质量。
3. 激光焊接技术：激光焊接技术是一种高能量密度的焊接技术，具有焊缝小、热影
响区小、焊接速度快等优点。
在汽车焊装制造中，激光焊接技术可以用于焊接汽车车身结
构和其他零部件，提高焊接质量和生产效率。
4. 视觉识别技术：视觉识别技术可以用于汽车焊装制造中的焊缝检测和焊接质量检测。
通过视觉识别系统，可以实时监测焊缝的质量、形状和尺寸，及时发现焊接缺陷并进
行修复。
这种技术不仅可以提高焊接质量，还可以减少废品率和人工检测成本。
5. 轨道搬运系统：轨道搬运系统可以用于汽车焊装生产线中的零部件搬运和焊接工
件的传送。
通过轨道搬运系统，可以实现零部件的无人化运输和自动化装配，减少人工搬运，提高生产效率。
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自动焊接系统在汽车车身焊接生产中的应用郑明彬
发表时间：2019-11-18T15:32:49.797Z 来源：《工程管理前沿》2019年5卷12期作者：郑明彬[导读] 焊接技术在汽车制造业中的应用是非常广泛的，它是连接各个零件的重要桥梁，汽车本身的很多零部件都离不开各式焊接技术的应用和支持，对此焊接技术是随着汽车制造业的发展而不断创新的。
摘要：焊接技术在汽车制造业中的应用是非常广泛的，它是连接各个零件的重要桥梁，汽车本身的很多零部件都离不开各式焊接技术的应用和支持，对此焊接技术是随着汽车制造业的发展而不断创新的。
其中的点焊等技术更是得到了高度推广。
在汽车生产领域中，要选择多种新型焊接技术，本文对焊接新技术在汽车车身焊装中的运用作阐述。
关键词：焊接新技术汽车生产应用焊接技术作为现代汽车制造中的重要工艺方法，广泛应用在汽车的车身、车架、车厢、车桥、变速器、发动机中。
焊接对汽车外观有直接的重要的影响，要是焊接质量不符合要求的话，严重时会引起车身发生漏雨，开动时有引起路面以及风力噪音产生的可能性。
因此，为了提高汽车工业品牌，应该在汽车车身方面大力推广焊接新技术。
1汽车车身的焊装工艺设计在汽车制造的四大工艺（冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺）中，每一道工艺都对汽车制造质量产生重要的影响。
而其中焊装工艺对于汽车产品的外观美观与否有着直接关联，这也是用户接触汽车产品最直接的印象。
因此，必须重视车身焊装工艺的合理性与科学性，在有限的资源背景下，提高焊接工作质量，提升焊接工作效率。
这就需要工艺设计人员熟悉和了解不同车体车身特性，加强与车身设计人员、内饰设计人员、焊接生产人员的多方沟通，为车身焊装工艺设计科学的可行性方案，保证焊装工艺设计的科学性与先进性。
车身的焊装过程实际上是零件的组合或部件组装，然后几个组件或零件形成一个整体。
在焊装工作之前，应有详细焊装工艺文件来指导焊装工艺开展，保证每一批次焊装工艺质量，提高焊装效率。
焊装工艺设计的焊装工艺卡，是指导焊装工艺装配与焊接的工作依据，同时，针对不同零部件焊装衔接工作，就根据焊装工艺要求、生产设备自动化程度、输送距离等，确定焊接每一道工序的生产时间，从而确保焊接工序科学有序地开展。
汽车车身焊装工艺设计的要点主要有：一是焊装工序卡制定：根据车身设计要求，对焊装工艺的每一道工序提出详细要求，并对整个工艺流程中每个部件的装配与焊接顺序提出要求。
二是提出满足一中规定的工序内容所需的通用焊接设备清单，清单应包含设备规格、型号和台数等。
三是为完成满足产品特殊要求的工序、工步，确定专用设备仪器清单及其规格型号，提出相应的技术条件。
2激光焊接的技术方法2.1在车身装焊环节使用的激光焊接技术：该技术由电脑控制，所以不管是机动性还是灵活力都较好，对车身内板构件的焊接其效果是很不错的，比例对仪表板进行的焊接等。
2.2对汽车底盘位置的零部件实施的激光焊接：超过百种的零部件共同组成了汽车底盘，在进行不同厚度、种类以及等级的材料焊接时，可以利用激光焊接技术来将各种零件进行成形制作，以前无法完成的零部件的焊接通过激光焊接技术已经能够得到很好的完成，同时还能促使汽车的灵活性得到进一步提升。
2.3拼焊车身冲压件：关于零部件的制作，可以采取钢板激光拼焊技术实现，具体过程是将车身要求的不同材料以及厚度的钢板通过拼焊方式完成，然后进行剪切以及下料，在这个基础上采取激光拼接方式，最后通过冲压使之成形，比如对门槛进行的拼焊，通过该方式生产车身可以减轻车身重量，优化车身结构，使其更加合理。
3新电阻焊的技术工艺
3.1伺服点焊钳工艺
现今在点焊技术中的一个新型技术就是伺服点焊钳技术。
通过伺服气缸以及伺服电机可以对焊接的实际行程以及其压力进行规划。
伺服控制器既可以充当焊接机器人里的一部分控制系统，也可以当作单独的伺服控制器，通过它来让焊接压力经由反馈传感器生成可编程的伺服加压系统，这个过程可以为整个焊接过程中需要的动态焊接压力提供保证，产生最合适的电极压力。
与一般的加压系统相比而言，伺服焊钳在加压过程中往往超过常规的五倍，还可以自行补偿由压馈等因素引起的压力波动，在实施强顶锻压力对钢材进行焊接时可以有效的满足要求。
此外层数和厚度都不一样的工件，强度较高的钢板在点焊过程中可以确保点焊质量符合规定的标准。
要是结合中频电阻焊技术以及机器人伺服点焊技术共同使用的话，往往会显示出更大的优点。
3.2一体式点焊钳工艺
一体式点焊钳是由点焊钳以及焊接变压器组合而成的。
在焊钳内部集中变压器是该技术手段的主要优点，这不仅有利于节约电能，而且有利于避免焊接时出现的二次回路情况，此外还极大的减少了在电源容量方面的需求量，能极大的节约能源。
在机器人焊接方面一体式点焊钳技术的运用已经非常普遍。
由于焊接质量的标准越来越高，各种各样的车身新材料的不断引进，在我国汽车生产领域，悬挂式的一体式点焊钳技术已经在很多汽车生产企业得到了大力推广，该方式是通过人工进行操作的，这样的话可以最大程度的确保操作人员的人身安全，而且操作起来也非常方便，能极大的节省能源。
例如在上海大众p0lo车的焊接生产线上，一体式点焊钳已经得到了全部的应用。
但是由于使用一体式点焊钳的成本很高，还有很多汽车制造公司没有完全采用，仅仅在分体式焊钳不能进行操作的时候才使用该技术手段。
4胶接点焊工艺
点焊接头因为受载将给焊点位置带来很大的应力，尽管胶接接头在抗疲劳方面性能较好，可是其在静强度方面较差，严重的话接头性能会由于胶层变得老化而逐渐减弱。
所以，为了进一步提高点焊接头在抗疲劳方面的性能，建议使用一种新工艺，也就是胶接点焊，该工艺可以将胶接以及电阻点焊有效复合，在工件将要进行点焊的位置涂抹部分胶接着开展点焊工作。
通过这种方式可以有效的增强胶焊接头的静强度，还能提高胶接接头的抗疲劳性以及密封性等，并且提高了它的声学性能。
该种新焊接技术手段一般在铝合金以及镀锌钢板方面使用较为频繁，由于其在对异种材料连接方面具有很大的潜力，因此具有广泛的前景，尤其是该技术可以完成目前连接工艺不能实施的连接工作。
现今在我国，在很多的汽车车身生产企业中都开始使用胶焊技术。
尤其是日本通过引进并对全胶焊接技术的使用制造出了小轿车。
5等离子的焊接工艺
该技术具体运用过程是这样的，在实施焊接时会产生一种等离子束，该等离子束非常有力，能很好的融化材料，由于等离子弧度会逐渐移动，焊孔将随其移动而慢慢闭合，这样的话会最大程度的降低焊接对象发生形变的可能性，直到实现了这样一种程度为止，即通过肉眼是不能辨别的。
这种技术已经在其他领域得到过广泛的应用了。
不过在汽车的车身制作领域里，只有一汽大众在生产国产奥迪a4l的过程中首次的应用到这种等离子焊接技术。
现今，该种焊接技术的使用在国产a4l的生产线上也非常普遍。
该种焊接技术概括起来在四个方面具有优势：（1）与以前的焊接强度相比而言，该技术可以在此基础上增加30%。
（2）极大的降低了焊接对象发生变形的可能性，确保了车身的美观。
（3）该技术的使用提高了生产速度。
（4）该技术提高了車身的防腐性能，降低了维护设备带来的费用。
6结束语
焊接对汽车制造来说是非常重要的，在汽车生产领域焊接不仅是一项关键的加工手段，而且是一个关键的环节，因此在汽车制造领域得到了广泛的使用。
如果将新型焊接技术运用于更加广泛的领域，它将会在稳定以及节能等方面带来更大的经济利益，将会使汽车车身水平以及质量跨上一个新台阶。
参考文献：
[1] 陶湘保，曾立平.激光焊接技术在汽车制造中的应用[j].专用汽车，2006（7）.
[2] 刘必利，谢颂京，姚建华.激光焊接技术应用及其发展趋势[j].激光与光电子学进展，2005（9）.
[3] 董绍斌.激光拼焊板技术在汽车车身制造中的应用[j].汽车工艺与材料，2006（5）.。