既有线施工注意事项

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既有线铁路施工安全注意事项

既有线铁路施工安全注意事项

既有线铁路施工安全注意事项(一)信号机应留意的问题1、不要碰撞信号机各个部位和相关设备。

2、特殊是不要损坏信号机透镜玻璃。

3、不要用施工物件或其他物件遮挡信号机透镜玻璃。

4、高柱信号机不要损坏接地装置,特殊不能弄断地线。

5、施工对设备有危害时,应对信号机实行肯定的防护措施。

(二)道岔转辙设备应留意的问题1、不要碰撞道岔转辙设备的各个部件和相关设备。

2、不要任意在道岔部位起拨道,需作业时,需电务人员协作。

3、不要在道岔的尖轨和基本轨之间流有异物。

4、在道岔部位作业时,不要任意转变道岔的几何尺寸。

5、施工对设备有危害时,应对转辙设备实行肯定的防护措施。

6、在道岔上作业时,不要将身体任何部位置于尖轨和基本轨间。

(三)轨道电路应留意的问题1、不要碰撞轨道电路设备的各个部件和相关设备。

2、不要用金属物件同时接触两根钢轨(如撬棍、钢尺、钢卷尺、不带绝缘的道尺等)。

3、搬运笨重金属物件时,不要放置于两根钢轨上。

4、不要在钢轨上推行带金属轮的单轨车、梯车和滑行起道机及其他金属器件和工具(有绝缘措施除外)。

5、不要在钢轨绝缘处用金属物件同时接触绝缘两端的钢轨。

6、在有箱连线的地方,不要堆放金属物件及钢轨,若必需放置钢轨时,须实行绝缘措施进行防护。

7、不要造成扼流变压器的箱连线相互达碰,或用金属物件接触两根以上箱连线。

8、不要损坏和弄断各种箱连线、接续线(导接线)、回流线、道岔跳线、地线。

9、不要将相邻线路的钢轨用铁线或金属物件相连。

10、不要用铁线或金属物件将施工用器物固定于钢轨上。

特殊是被固定物件接地良好时,一根钢轨固定时可能造成两根钢轨的牵引电流不平衡,烧坏电务设备,两根钢轨同时固定物件时可能将造成短路轨道电路。

11、在有牵引电流流经的区域施工时,不要随便进行断轨施工,需作业时,必需有供电和电务人员同时在现场协作,且必需由供电和电务人员作好防护措施后,方可进行相关的施工。

既有线施工安全管理措施

既有线施工安全管理措施

既有线施工安全管理措施(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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既有线施工安全知识范本

既有线施工安全知识范本

既有线施工安全知识范本我很抱歉,我不能提供一个完整的____字的文档。

但是,我可以给你一些关于既有线施工安全的基本知识和提示。

既有线施工是指在已有的电力、通讯、水管等线路系统上进行施工或维修工作。

这种施工操作相对较为复杂,风险也较高。

下面是一些既有线施工安全的基本知识和注意事项。

1. 确定施工区域:在进行既有线施工前,必须确定施工区域并进行标识。

这样可以避免其他人员误入施工区域,减少安全隐患。

2. 唯一标示:确保所有既有线施工设备和工具都有唯一标示,并记录在施工计划和既有线图纸上。

这样可以方便识别设备和工具,并可以及时查找到相关信息。

3. 施工前检查:在进行既有线施工前,必须仔细检查设备和工具的状况。

确保其完好无损,不存在任何安全隐患。

4. 安全防护设施:在既有线施工现场,必须设置必要的安全防护设施,如安全围栏、告示牌、安全警示标志等,以确保施工区域的安全。

5. 培训与证书:所有参与既有线施工的人员必须接受相关的培训并持有相应的证书。

这样可以确保施工人员具备必要的知识和技能,能够安全进行工作。

6. 工作许可证:在进行既有线施工时,必须获得相关的工作许可证。

施工人员必须遵守工作许可证中的规定,按照规定的程序和要求进行工作。

7. 施工期间的监督:在既有线施工期间,必须有专人进行监督。

监督人员必须具备专业的知识和技能,能够及时发现和解决施工过程中的安全问题。

8. 施工中的沟通:在既有线施工中,必须进行有效的沟通。

施工人员之间以及与其他人员之间必须保持良好的沟通,及时交流施工进展和安全问题。

9. 施工后的清理:在既有线施工完成后,必须及时清理施工现场。

清理工作必须彻底,以确保施工现场的安全和整洁。

10. 事故处理:如果在既有线施工中发生事故,必须立即采取相应的应急措施,并及时报告相关部门。

事故处理必须按照规定的程序进行,以减少事故对施工和人员的影响。

以上是关于既有线施工安全的基本知识和注意事项。

在实际操作中,还需要根据具体情况制定更加详细和具体的安全措施。

既有线施工安全注意事项(三篇)

既有线施工安全注意事项(三篇)

既有线施工安全注意事项1)做好参与既有线施工人员的安全岗前培训工作,培训合格后发合格证,执证上岗。

严格执行营业线“八不准制度”的安全控制制度。

2)在电气化线路上,施工人员身体及随带工具顶部距离接触网不得小于2米,水准测量塔尺应选用木塔尺或玻璃钢塔尺,严禁使用铝合金塔尺。

测量时,必须设置专人防护,测量时不得使用红色、黄色或绿色的信号旗。

列车通过时,应先将信号旗收卷起来,同时不得使用手或其他物品有碍行车安全的动作,以免造成停车事故。

禁用金属导电体直接连接两股钢轨。

3)施工负责人应对安全负责,工人上下班应有一名领工员或工班长带队。

4)施工人员不得在行车线上行走、坐卧休息。

人、机、料、严禁侵限,过股道要止步瞭望,列车运行时严禁趴车、跳车,严禁在既有线上追逐打闹,严禁向过往行车投掷石块、水瓶等,更不准酒后上班。

5)当列车通过时,施工人员应在安全距离以外作业,严禁做影响列车正常运行的动作,以免造成停车事故。

6)施工人员通过既有线时不得高举长杆件进行挥动,应水平通过。

7)在电器化线路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接的(通过任何物件如木杆、棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

8)当接触网绝缘不良时,在其支柱,木撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高压电,因此平常应避免与上述部件接触,当接触网绝缘毁坏时,禁止与之接触,不得在接触网支柱上或地线上绑扎照明线或其他物品。

9)发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物品时,均不准与之接触,要立即通知附近接触网工区或电力调度派人处理。

在接触网检修人员到达之前,将该处加之防护,任何人均应距断导线接地处保持10米以外。

10)施工使用的发电机、空压机等机电设备,在距离接触网5米范围内应有良好的接地装置,在可能带电部位应设有“高压危险”的明显标志。

11)不准在靠近既有线堆放材料,确需堆放的材料,机具不得侵入建筑限界。

既有线施工安全管理制度(5篇)

既有线施工安全管理制度(5篇)

既有线施工安全管理制度一、既有线施工必须坚持“十必须”制度1、“工前讲话”必须全体人员在场,做到人人明确作业分工、施工项目、对象、范围和安全注意事项。

2、施工防护、监护人员必须明确防护、监护对象、施工范围,做好施工登记簿的登、消记,堵截违章作业,违章指挥,防止意外事故。

3、施工前要认真检查安全用具和工具,状态良好方准使用,大型施工作业必须有第一责任人到场指挥。

4、监护、施工作业人员必须精力充沛,注意力集中,禁止做与监护施工作业无关的其它事宜。

5、各作业队的安全员、防护员、领工员、工班长必须经过培训合格后持证上岗,未经培训或培训不合格的人员担任上述工作,要追究施工队领导的责任,发生事故,按奖罚规定进行处罚。

6、在营业线施工或穿越营业线时,必须按规定设立防护人员和防护标志。

7、劳务人员上道必须有安全员带领。

8、防护人员必须备齐防护用品,必须熟知防护知识。

9、机械设备在营业线施工时,必须设置警示标志。

10、机械设备在施工现场停放时,必须选择安全地点,并设有制动和防滑措施。

二、既有线施工必须坚持“十不准”制度1、没有安全上岗合格证的施工负责人,没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。

2、没有切实可行的安全措施、施工方案并未经审批不准施工。

3、没有准备好必须的施工料具不准施工。

4、没有完善的规章制度,作业人员对制度熟悉不够不准施工。

5、爆破作业现场主管领导不在位不准施工。

6、爆破作业线路封锁时间少于____分钟或紧后列车为客车时不准施工。

7、爆破作业没有有关站段人员现场指导和旁站监督不准施工。

8、对通信电缆等隐蔽设施位置不明、施工现场领导不在位、没有制定保护措施的不准施工。

9、没有签订各级安全施工责任状不准施工。

10、没有保证行车安全的应急措施不准施工。

三、既有线施工必须坚持施工安全“卡死”制度1、配齐防护用具,按规定设置防护人员。

2、坚决杜绝施工机械、料具及人员侵入铁路行车限界。

3、凡接触既有线设施的施工区段,必须按审批的施工方案组织施工,严禁超量超范围施工。

既有线施工安全注意事项

既有线施工安全注意事项

编号:AQ-JS-00905( 安全技术)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑既有线施工安全注意事项Safety precautions for existing line construction既有线施工安全注意事项使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。

1)做好参与既有线施工人员的安全岗前培训工作,培训合格后发合格证,执证上岗。

严格执行营业线“八不准制度”的安全控制制度。

2)在电气化线路上,施工人员身体及随带工具顶部距离接触网不得小于2米,水准测量塔尺应选用木塔尺或玻璃钢塔尺,严禁使用铝合金塔尺。

测量时,必须设置专人防护,测量时不得使用红色、黄色或绿色的信号旗。

列车通过时,应先将信号旗收卷起来,同时不得使用手或其他物品有碍行车安全的动作,以免造成停车事故。

禁用金属导电体直接连接两股钢轨。

3)施工负责人应对安全负责,工人上下班应有一名领工员或工班长带队。

4)施工人员不得在行车线上行走、坐卧休息。

人、机、料、严禁侵限,过股道要止步瞭望,列车运行时严禁趴车、跳车,严禁在既有线上追逐打闹,严禁向过往行车投掷石块、水瓶等,更不准酒后上班。

5)当列车通过时,施工人员应在安全距离以外作业,严禁做影响列车正常运行的动作,以免造成停车事故。

6)施工人员通过既有线时不得高举长杆件进行挥动,应水平通过。

7)在电器化线路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接的(通过任何物件如木杆、棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

8)当接触网绝缘不良时,在其支柱,木撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高压电,因此平常应避免与上述部件接触,当接触网绝缘毁坏时,禁止与之接触,不得在接触网支柱上或地线上绑扎照明线或其他物品。

既有线铁路施工安全注意事项

既有线铁路施工安全注意事项

既有线铁路施工安全注意事项既有线铁路施工安全是指在已经运营的铁路线路上进行不同类型的施工工作,包括修补、翻新、改造等。

这些施工工作需要注意各种安全事项,以确保施工人员和列车乘客的安全。

以下是既有线铁路施工安全的注意事项:1. 编制详细的施工计划和风险评估:在进行既有线铁路施工之前,必须制定详细的施工计划。

该计划应包括施工过程中可能遇到的各种风险,并评估这些风险的潜在影响。

施工人员应针对这些风险制定相应的安全措施和紧急应对计划。

2.严格遵守规章制度:施工人员必须全面遵守相关的铁路安全规章制度。

这包括必须佩戴合适的工作装备和安全设备,如安全帽、安全服、耳塞、手套等,以确保施工人员的个人安全。

3.确保施工区域的周围安全:施工工作需要对铁路线路进行一定的封锁和隔离。

施工人员必须确保工作区域周围的链路、信号等设备处于安全状态,并采取适当的措施,如设置警示标志和栅栏,以防止未经许可的人员进入施工区域。

4.与列车运营部门保持密切联系:施工人员需要与列车运营部门保持密切联系,及时了解列车运行的时间表和行车安排。

在列车经过施工区域时,施工人员必须确保他们的安全,避免与列车发生危险的接触。

5.正确使用工具和设备:施工人员必须熟练掌握并正确使用他们所使用的工具和设备。

这包括机动工具、电动工具和重型机械等。

施工人员必须经过培训,并且只有在合格和授权的情况下才能使用这些工具和设备。

6. 施工过程中的火源控制:施工现场避免吸烟,并控制明火活动,以避免引发火灾。

在必要时,应设置消防设备和灭火器,并确保施工人员了解如何正确使用它们。

7. 施工人员的身体状况:施工人员应具备良好的身体状况和健康状况。

施工人员不应酗酒、吸毒或有其他有损健康的行为。

同时,施工人员在工作前应接受健康检查,并确保他们的工作能力适合进行既有线铁路施工。

8. 紧急情况的应对能力:施工人员必须接受紧急情况应对培训,包括火灾、意外事故和地震等。

他们应熟悉逃生路线和使用紧急设备的方法。

既有线施工安全注意事项

既有线施工安全注意事项

既有线施工安全注意事项既有线施工是指在已经存在的道路、桥梁、管道等基础设施上进行施工作业。

这类施工具有一定的风险,所以需要特别注意安全事项。

下面是既有线施工的安全注意事项:1. 施工前的准备工作在开始施工前,必须对工程现场进行全面的勘察和评估,包括地质、水文等情况。

必须确保施工地点的安全,并制定好详细的施工方案。

2. 施工现场的安全标识在施工现场周围设置合适的安全标识,并建立施工现场的警示区域。

禁止未经许可的人员靠近施工区域,以减少意外风险。

3. 工作人员的培训所有参与施工的工作人员必须经过相关培训,了解施工过程中可能遇到的风险和危险。

在施工现场应提供必要的安全培训,包括使用工具和设备的正确方法。

4. 安全防护设施在施工现场必须设置好必要的安全防护设施,如安全帽、安全绳索、护目镜等。

施工人员必须正确佩戴个人防护装备,并保持设备的完好。

5. 施工过程中的通风对于涉及有害气体的施工作业,必须进行有效的通风措施。

在封闭的环境中施工时,必须使用适当的通风设备,以保持空气流通并减少有害气体的浓度。

6. 使用合适的工具和设备在施工中必须使用合适的工具和设备,并确保这些设备经过正常维护和检修。

使用过时的、破损的或不符合安全标准的设备是禁止的,以防止设备故障导致的危险。

7. 安全操作规程施工过程中的操作必须按照规定的安全操作规程进行,遵守相关的安全标准和指导。

特别是使用重型机械和设备时,必须按照其操作手册和安全指导进行操作。

8. 危险品的储存和处理如施工过程中使用危险品,必须遵守相关的储存和处理规定。

危险品必须存放在专门的存放区域,并采取适当的措施,防止泄漏和事故发生。

9. 施工现场的清洁和整理施工现场必须保持清洁和整理,在施工过程中及时清除垃圾和废弃物,确保工作区域的干净和安全。

10. 紧急情况的应对必须制定好应对紧急情况的预案,并培训工作人员相应的应急程序。

施工现场必须配备适当的紧急救援设备,并确保工作人员熟悉其使用方法。

既有线施工要点程序

既有线施工要点程序

(临近)既有线施工要点程序及注意事项1、封锁要点的施工项目在施工中严格履行计划、报批、登记、销点程序。

2、施工中需要封锁要点的施工项目,均应编制施工方案,签订施工安全协议书,提报施工计划,报铁路局项目管理机构预审,经铁路局运输部门审批后,按审批时间安排施工。

未纳入月度施工计划的项目严禁施工。

3、施工单位应与每月9日前将次月施工计划报铁路局项目管理机构预审(各分部应在每月7日前将本分部次月施工计划报项目部调度室汇总),经铁路局运输部门审批后,以铁路局文件形式下发。

4、针对铁路局下发的月度施工计划,施工单位应编制日计划。

施工单位在施工前3日(各分部应在施工前4日将本分部管区内施工项目的日计划报项目部调度室汇总)将日计划报铁路局项目管理机构预审,经铁路局运输部门审批后,按审批时间安排施工。

同时在施工前三天与相关单位联系,告知施工地点、施工项目,要求配合,并填写施工作业配合单。

5、日计划与施工前1日12:00前下达,各施工单位应对施工现场情况调查清楚,根据已批复的施工方案继续细化相关作业细节,做好施工前的一切准备工作,确保人员到位、保障到位。

6、封锁要点施工当天,各分部领导应现场指挥,并在施工开始前40分钟,由分部施工负责人或驻站联络员在车站《行车设备检查登记薄》(运统-46)登记。

登记中应注明作业项目、地点、起止时间、施工负责人、配合单位、影响范围等。

7、封锁施工时,各分部应在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员,驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的正式职工担当。

驻站联络员和现场防护员要保持随时通信状态,掌握施工现场和列车运行情况,做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。

8、驻站联络员在接到列车调度员发出的施工命令后,应立即向现场施工负责人汇报,确认封锁起止时间。

现场施工负责人通知防护人员设置好防护后,方可下达施工命令。

严禁点前提前施工。

9、施工中,施工负责人及时掌握各工序作业进展情况,调整人员,调配机具材料,解决出现的问题,严格控制工序作业时间,确保点内或提前完成作业任务。

铁路既有线施工的一般安全知识(三篇)

铁路既有线施工的一般安全知识(三篇)

铁路既有线施工的一般安全知识1、铁路工作人员在上班前不得饮酒,在执行职务时,不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。

工作前,要充分的休息,保证工作的精力充沛、思想集中。

2、在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工具及工作有关的事项,如有不安全现象,必须消除或采取安全措施后,方可进行工作。

3、在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。

4、一切铁路职工,应严格遵守铁路运输秩序。

在任何情况下,均不得飞乘、飞降机车或列车,禁止在移动中的机车、车辆前方抢越线路。

两线中间的通行道上,如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、积雪或结冰的地点不得通行。

禁止从车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时,不得紧靠车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。

5、在接近线路通行或横跨线路时,应注意瞭望,确认无机车、车辆移动或列车驶近时,方准通行。

通过桥梁、隧道、道口或横越铁路时,要走直角,并须严格执行一站、二看、三通过的制度。

在任何情况下,均不得抢越线路或在线路中心行走。

6、夜间通过有沟渠或有碍通行的处所与乘降机车时,应携带照明灯。

夜晚检查时经过凸凹不平道路和在水井、水池附近通行时,应注意防止滑落摔伤。

7、非专职人员,严禁动用一切与行车有关设备、装置。

8、电气化铁路上,接触网的各导线及其相联部件通常均带有高电压。

因此,禁止直接或间接地(通过任何物件、如棒条、导线、水流等)与上述设施接触。

9、当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流与钢轨的连接上,都可能出现高电压,因此平时应避免与上述部件相接触;当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触。

10、在有电区(有接触网区域)工作或横过接触网时,所持工件、物品应与接触网保持2m的距离。

11、一切机械设备均须指定专人负责、各种输电线路,机器的操纵握柄或开关,除操纵人员外,其他人员未经负责人许可,严禁乱摸、乱动。

既有线施工安全管理的规定

既有线施工安全管理的规定

既有线安全施工管理1.严禁施工人员在既有线范围内佩戴红色安全帽,穿着红色衣服。

施工人员须佩戴白色或黄色安全帽,穿着黄色防护服背心。

夜间施工时,施工人员必须穿着带有反光标志的工作服。

2.严禁施工机具、材料以及临时设施侵入规定界限,严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走,横跨既有线,坐、卧在轨道上休息,严禁施工人员横跨围栏、施工标识警戒线等。

3.严禁非施工人员进入施工场地。

4.临近既有线施工时,场地严禁悬挂红色标语,彩旗不应使用红色和绿色,以免影响司机瞭望。

在施工过程中,跟班防护员必须跟班防护。

5.严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施,严禁夜间在既有线附近生火。

6.在既有线旁测量放线时,严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距,严禁用金属将两股轨道连接一体。

穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。

7.在既有线旁搭设防护排架时,应注意上方的接触网,应与其保持一定的安全距离。

8.作业未完成,人员未撤离施工地点时,不得撤除防护。

既有防护设施拆除时,应按规定拆除。

9.应及时向施工作业人员书面告知危险岗位的操作规程及注意事项。

- 1 -10.设有防护员的,应站在指定位置,不得兼做其它工作或扎堆聊天。

防护员的防护用品应配备齐全,不得使用过期、失效的防护用品。

11.防护员、驻站联络员和安全员须经有关部门培训合格,持证上岗。

12.开挖基坑时,应从上向下开挖,不得任意放陡坡度,严禁掏底挖土。

在同一坡面的垂直线上,不得上下同时开工,不得在上层挖土时下层运土。

13.靠近基坑上方不得堆土、放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1米,高度不超过1.5米。

14.临边作业必须设置防护围栏和安全网。

悬空作业应设置可靠的安全防护设施。

15.桥面系及附属工程施工时按规定设置防坠落设施。

16.路基填筑进行碾压时,压路机距路基边缘小于0.5米。

17.不得擅自损坏、开启护网进入施工现场或因施工需要必须开启防护网,施工后必须按标准及时修复。

既有线施工安全注意事项范文(二篇)

既有线施工安全注意事项范文(二篇)

既有线施工安全注意事项范文线路施工是建设工程中的一项重要环节,安全是施工过程中最为关注的问题之一。

为了保障施工人员的安全,避免事故的发生,有必要对线路施工的安全注意事项进行详细分析和讨论。

1. 事前准备在进行线路施工前,应进行充分的事前准备工作。

首先要做好现场勘测工作,了解施工地点的地形、地貌、土壤等情况,确定施工方案。

其次,要对施工人员进行培训,提高其安全意识和操作技能。

再次,要做好施工设备的检查和维护,确保其正常运行。

最后,要制定详细的施工计划和安全规范,并向施工人员进行讲解和说明,确保施工过程安全有序进行。

2. 施工区域的划定在进行线路施工时,必须先划定施工区域。

施工区域应与道路和周围建筑物保持一定的安全距离,以防止发生事故。

同时,施工区域应进行明确标识,设置警示标志和警戒线,提醒过往行人和车辆注意安全。

在施工区域内,施工人员应严格按照施工方案和安全规范进行作业,不得随意更改施工方法或操作。

3. 施工设备的安全使用在线路施工中,施工设备的安全使用至关重要。

首先,要保证施工设备的质量,选择合适的设备进行作业。

使用设备前,要仔细检查设备的各项功能,确保其正常运行。

然后,要按照设备的使用说明进行操作,不得超负荷使用,以免发生意外。

设备使用过程中,要及时清理设备周围的杂物,保持施工环境整洁。

设备作业结束后,要及时进行维护和保养,确保其使用寿命和安全性。

4. 施工人员的安全防护施工人员的安全是线路施工的首要问题。

施工人员在进行作业时,必须戴好安全帽、安全鞋和手套,保护头部、脚部和手部的安全。

同时,施工人员还应佩戴好防护眼镜和口罩,防止灰尘和有害气体对身体的危害。

对于需要在高处作业的施工人员,应配备好安全带和安全网,确保其在高处工作时的安全。

5. 施工现场的安全措施在施工现场,应注意以下安全措施。

首先,要保持施工现场的清洁和整齐,及时清理施工垃圾和杂物,避免滑倒和绊倒的事故发生。

其次,要保持现场的通风良好,避免有害气体积聚。

既有线施工注意事项

既有线施工注意事项

既有线施工注意事项施工准则:施工前,与相关单位签订施工配合协议,明确双方责任,确保施工行车安全。

施工中,严格执行、遵守铁道部、武汉铁路局关于既有线交通施工安全管理的各项规章制度。

加强施工检查,保证安全施工,确保既有线行车安全。

1、所有施工人员在施工前必须对既有线施工进行安全培训和教育,并通过考试合格后方可上岗作业。

2、施工期间必须设专人驻站,始终保持施工现场与车站的密切联系,以便于列车逼近时施工人员及时待避,确保行车、人员安全。

3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》按规定的防护方法设置施工安全防护,未设好施工防护不得进行施工作业。

安全防护措施先验收后启用。

4、对于紧靠既有线施工,必须设广播和拉绳防护并设专职防护员,防护人员上岗前必须经过专门培训并取得资格证书,严禁使用劳务工担任安全防护工作。

5、施工前,必须根据现场施工现场对线路采取加固措施,并按规定对路基设置防护桩。

施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。

并在现场备齐应急物资。

6、施工人员通过既有线路或站线时,必须止步嘹望,确认两端均无列车开来时方准通过。

7、严格执行避车制,来车时防护员要及时通知作业人员下道避车,作业人员下道后,门卫应检查线路上是否有施工工具或工具是否超标。

8、施工人员不得在轨道上行走。

施工中严禁各种施工材料和机具侵入限界。

9、推拉抬运钢轨、工字钢等重物时,要人力充沛,动作一致,呼唤应答,统一指挥,翻动时要有专人负责。

闲杂人员远离作业现场,防止撬棍脱手伤人,所有在线操作的撬棍应配备绝缘套管,防止连电。

10、加强施工现场设备的检查和改造,随时掌握变化情况,遇有异常,及时通知施工负责人,果断采取措施确保安全。

随时掌握开挖顶进进度,遇有路基边坡塌方、下沉等线路异常险情,要果断采取措施,与配合单位共同组织抢修。

11、车站设现场驻站防护员,和现场保持不间断联系,如果有车,通知现场负责人,掌握列车运行情况;所有人员下道避车,工具、料具及时撤出限界以外。

2024年既有线施工安全注意事项

2024年既有线施工安全注意事项

2024年既有线施工安全注意事项
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但是,我可以为您提供一些____年既有线施工安全注意事项作为参考,希望对您有所帮助:
1. 提前进行安全评估和风险把控,制定详细的施工方案,并确保工作人员了解和遵守相关安全规定和程序。

2. 施工现场应设置醒目的警示标志和安全警戒线,避免无关人员进入施工区域,并确保现场秩序井然。

3. 在施工过程中,严格遵守电气安全操作规程,禁止违规操作和违反安全操作规定。

4. 施工现场必须配备必要的个人防护装备,包括安全帽、护目镜、耳塞、手套、防滑鞋等,以保护工作人员的身体安全。

5. 在进行电缆敷设和连接过程中,要确保电缆线路绝缘完好、连接牢固并符合相关标准。

6. 施工过程中,严禁随意损坏或挪动已有的线缆和设备,并注意避免施工工具和设备对线缆造成机械伤害。

7. 对于故障线路的修复、更换或维护工作,必须在确认断电状态下进行,避免发生电击事故。

8. 做好施工现场的清洁和防火工作,以防止杂物和可燃物对线缆产生损害和安全隐患。

9. 在施工结束后,对施工区域进行必要的清理和整理,以确保施工现场安全和无危险因素。

请注意,以上仅为一般参考,并可能不完全符合特定情况的要求和规定。

在实际施工过程中,请务必遵守当地法律法规和相关安全准则,并根据具体情况制定相应的安全措施。

既有线铁路施工安全注意事项(三篇)

既有线铁路施工安全注意事项(三篇)

既有线铁路施工安全注意事项铁路施工是一项重要而复杂的工程,需要严格遵守施工安全规范。

以下是一些既有线铁路施工的安全注意事项:1. 施工前的准备工作:在施工前,应进行详细的工程规划和设计,并制定详细的施工方案。

同时,应对施工人员进行培训,确保他们了解施工过程中的安全操作规程。

2. 工地标识:在施工现场周围设置明显的标识,包括禁止通行、施工中等标志,以提醒过往车辆和行人注意施工区域。

3. 施工区域划分:将施工区域与通行区域明确划分,并设置临时隔离设施,避免施工区域内外人员和机械设备的交叉。

4. 施工机械设备安全:施工机械设备应经过检修和维护,在使用前进行测试和试运行,以确保其正常运行和安全使用。

同时,操作人员应经过专业培训,熟悉设备的操作和安全操作规程。

5. 施工现场安全:施工现场应保持整洁、有序,避免临时材料和物品堆放杂乱。

施工人员应穿戴好安全防护装备,如头盔、安全鞋等。

应设置警戒线和警示标志,确保施工期间周围人员的安全。

6. 高空作业安全:施工中的高空作业需要特别注意安全。

施工人员应穿戴好安全带,确保在高空作业时有固定的保护。

同时,施工现场应设置安全网和围护栏,避免工人从高处坠落。

7. 施工期间车辆和行人的安全:施工期间,应设置临时交通引导措施,确保车辆和行人的安全通行。

在施工路段设置施工指示灯和警示标志,引导车辆和行人绕行或减速慢行。

8. 电力安全:既有线铁路施工中,电力设备和线路是施工人员的潜在安全风险。

施工人员应严格遵守电力安全操作规程,禁止擅自接触电力设备和线路,必要时应联系电力部门进行断电作业。

9. 防火安全:施工中应严禁在施工区域使用明火,避免引发火灾。

施工人员应定期巡查施工区域,确保施工过程中没有明火隐患。

10. 施工结束后的清理工作:施工结束后,应将施工现场清理干净,清除杂物和临时设施,恢复正常的铁路运输通道。

总之,既有线铁路施工安全需要多方面的注意和措施,包括施工前的准备工作、现场安全、施工机械设备的安全使用等。

既有线施工一般规定(二篇)

既有线施工一般规定(二篇)

既有线施工一般规定一、背景介绍随着社会的发展和科技的进步,现代化建设已经成为国家各项发展的重要支撑。

其中,通信网络基础设施的建设是现代化建设的必要条件之一。

既有线施工是指对现有的通信网络基础设施进行改造、升级或维护工作的一种施工方式。

既有线施工的规范和规定能够确保工程顺利进行,提高工作效率,并减少工作中可能发生的安全事故。

二、施工前准备1.项目准备:在进行既有线施工前,应进行相关的项目准备工作。

包括施工方案的编制、施工进度计划的制定、施工材料的准备等。

2.施工图纸:施工前需要准备相关的施工图纸,并确保图纸的准确性和完整性。

施工人员应按照图纸进行施工,必要时可以进行预先沟通和调整。

三、施工过程中的注意事项1.安全措施:施工过程中,必须严格遵守相关的安全规范和安全操作规程。

施工人员需要佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备,并设置必要的安全警示标志和防护措施。

2.施工人员:施工人员应具备相关的专业知识和技术技能,必要时,需要进行相关的培训和考核。

施工人员应按照操作规程进行施工,并遵守相关的工作纪律和工作要求。

3.施工设备:施工过程中,需要使用各种施工设备和工具。

设备和工具的选择应符合相关的标准和要求,并严格按照操作规程进行操作和维护。

4.现场管理:施工现场应设置专门的现场负责人,负责现场的管理和协调工作。

现场应保持整洁有序,并设置必要的安全警示标志和隔离措施。

评估施工场址环境是否满足审批条件,并取得相应的施工许可证。

四、施工结束后的交接和验收1.竣工图纸:施工结束后,应及时整理并提交相关的竣工图纸,确保施工结果的准确性和可靠性。

2.交接记录:施工结束后,应进行相关的工作交接,并制定交接记录。

交接记录应包括施工过程中的问题和解决方法、施工结果的验收情况等。

3.施工验收:施工结束后,需进行相关的施工验收工作。

验收标准应符合相关的规范和要求,并由专业验收单位进行验收。

五、其他规定1.违规处罚:对于违反施工规范的行为,应进行相应的追责和处罚。

既有线施工安全制度(5篇)

既有线施工安全制度(5篇)

既有线施工安全制度1、既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行的《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[____]____号)和既有线上施工安全有关安全规定。

2、既有线施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界,制定施工临时限界。

施工中临时搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等,严禁侵入临时行车限界。

3、施工前应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议,明确双方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决行车与施工中的安全问题。

施工安全协议书的基本内容应包括:①工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围)。

②施工责任地段和期限。

③双方所遵循的技术标准、规程和规范。

④安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、专业实际情况,由双方制定具体条款)。

⑤双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责)。

⑥违约责任和经济赔偿办法(包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任)。

⑦安全监督和基建、更新改造项目配合费用。

⑧法律法规规定的其他内容。

未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。

4、既有线施工项目开工前应申报审批,未经审批严禁施工。

5、既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行条件的要求进行,其它施工不得影响列车运行。

6、封锁施工达到放行列车条件时,应按规定办理销点手续。

7、既有线施工完毕,必须及时验收交接,未经验收合格的工程严禁开通使用。

8、既有线上施工必须按规定设置施工安全防护,派驻站联络员。

防护人员应由指定的、经培训合格的员工担任。

9、在自动闭塞区段施工时,应保持轨道绝缘良好。

工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。

10、既有线上路基施工、桥涵施工、设置临时道口必须严格执行《铁路工程施工安全技术规程》中相关规定。

既有线施工安全制度(2)为了确保既有线施工过程中的安全,需要制定一套完善的安全制度,以下是一些建议:1. 安全责任制度:明确各级人员的安全责任和权益,确保每个工作岗位的安全责任划分明确。

既有线施工有关知识

既有线施工有关知识

既有线施工有关知识概述既有线施工是指在已有的公路、铁路、河道、管道等基础设施上进行的施工工程。

既有线施工是公路、铁路、水利、管道等领域建设领域中不可或缺的一项工作。

随着社会的发展和经济的需要,既有线施工的需求也越来越多,因此,既有线施工的有关知识也变得越来越重要。

既有线施工的特点既有线施工与新建项目相比,有以下几个特点:1.难度较大:既有线施工对施工单位的技术实力和经验有很高的要求。

2.人员密集程度高:既有线施工需要大量的人员投入,包括工程技术人员和劳动力。

3.时间紧迫:因为既有线施工的大部分工程都是在原有基础设施的使用期内进行,因此施工进度比较紧张。

4.工程量大:既有线施工需要的材料和机械设备数量较多,工程量较大。

既有线施工的注意事项在进行既有线施工时,需要注意以下几点:1. 工程前期准备在进行既有线施工工作前期,需要进行地质勘查、环评、可行性研究等方面的工作。

这些工作的目的是为施工提供准确的基础数据和参考依据。

2. 工程安全措施在进行既有线施工工作时,需要注意安全问题。

首先是要对施工现场进行安全防护措施,如搭建安全网、盖住沟渠等。

其次是要保证施工人员的人身安全,为此需要提供足够的安全防护用品(如安全帽、安全鞋、防护眼镜等),并通过专业培训加强施工人员的安全意识。

3. 工程质量控制对既有线施工工程的质量要求比较高。

因此,施工单位要做好质量验收工作,保证整个工程质量合格。

同时还需要引入第三方检验机构进行抽检和自查,确保既有线施工工程质量的可靠性和安全性。

4. 环保工作既有线施工工程对环境保护的要求也比较严格。

施工单位应当依据环境保护法律法规的要求,制定环保方案并得到有关部门的批准。

5. 项目合作既有线施工工程往往需要与其他单位协作,如与交通、水利等相关部门配合。

因此,施工单位需要加强沟通,做好各方之间的合作与配合。

既有线施工工程是现代工程施工的重要领域之一。

在进行既有线施工时,需要重视工程安全、工程质量、环保工作和项目合作等方面的问题。

既有线施工安全注意事项

既有线施工安全注意事项

既有线施工安全注意事项线路施工安全是非常重要的,下面是一些既有线施工的安全注意事项:1. 制定详细的施工计划:在进行线路施工前,必须制定详细的施工计划。

计划应包括施工区域的评估和风险评估,以及具体的施工步骤和控制措施。

2. 使用合适的工具和设备:线路施工需要使用各种工具和设备,如电缆剥皮机、压线钳等。

在选择和使用这些工具和设备时,必须确保其质量可靠、使用方便并具备安全保护功能。

3. 保持施工现场整洁:在施工现场必须保持整洁和清晰,确保没有杂物和障碍物阻挡工作人员的行动。

同时还需要提供足够的空间,以确保工作人员可以自由移动和操作。

4. 工作人员必须经过专业培训:进行线路施工的工作人员必须经过专业的培训,熟悉施工过程、操作流程和安全规范。

他们应该具备足够的技能和知识来处理各种施工任务和紧急情况。

5. 使用个人防护装备:在进行线路施工时,工作人员必须佩戴适当的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜、耳塞等。

这些防护装备可以有效地保护工作人员免受施工现场的伤害和危害。

6. 定期检查和维护设备:在进行线路施工之前,必须对使用的设备进行定期检查和维护。

设备应经常进行维护和保养,以确保其正常工作并符合安全要求。

7. 注意电气安全:线路施工和维护涉及到电气设备和电源,因此必须严格遵守电气安全规范。

工作人员必须注意电器设备的绝缘性能,并遵守相关的操作规程,以防止电击和火灾等事故的发生。

8. 建立事故应急预案:在线路施工前,必须建立完善的事故应急预案。

该预案应包括施工现场的紧急救援措施、急救措施、疏散计划等,以应对突发情况和事故的发生。

9. 密切监控天气状况:天气因素对线路施工有很大的影响,包括风、雨、雷电等。

必须密切监控天气状况,如果天气条件不利于施工,应及时停工并采取必要的安全措施。

10. 严格遵守相关法规和标准:线路施工必须严格遵守国家和地方的相关法规和标准,包括电力施工安全管理规定、电力工程施工质量管理规定等。

既有线施工安全制度

既有线施工安全制度

既有线施工安全制度1.引言线路施工是电力行业中不可或缺的一项工作,但同时也存在一定的安全风险。

为确保施工过程中的安全,我们制定了既有线施工安全制度,以保障施工人员的人身安全和线路设备的正常运行。

本文将详细介绍既有线施工安全制度的主要内容。

2.施工前的准备工作在施工前,必须进行充分的准备工作。

首先,施工人员应进行身体健康检查,并穿戴符合规定的工作服和防护用品。

其次,在施工现场必须设置标志牌和警示标识,以提醒周围人员注意安全。

另外,施工人员应熟悉施工区域的环境,并对施工设备进行检查和维护,确保其安全可靠。

3.施工现场的安全管理在施工现场,安全管理是至关重要的。

施工人员在施工过程中必须遵守相关规定,并严格执行安全操作规程。

施工现场应设立施工区域限制线,并设置警示标志,以确保未经授权的人员不得入内。

施工现场应保持整洁有序,材料和设备的堆放要规范有序,以免阻碍人员行动或引发意外事故。

4.施工设备和工具的安全使用施工设备和工具的安全使用是施工过程中的关键环节。

施工人员必须熟悉设备和工具的操作方法,并按照使用说明书进行操作。

使用电气设备时,必须确保设备的绝缘良好,并使用带有保护措施的插头和插座。

使用机械设备时,必须事先检查设备的运行状态和安全装置,并严禁操作不熟悉的设备。

5.施工人员的安全防护为保障施工人员的人身安全,必须采取一系列安全防护措施。

施工人员应佩戴符合标准的安全帽、安全鞋等个人防护用品,并根据具体情况佩戴眼镜、呼吸器等其他防护用品。

施工人员在高空作业时必须使用安全带,并按照规定连接到稳固的固定物体上,以防止高空坠落事故的发生。

6.应急救援措施尽管我们已经采取了一系列安全措施,但仍然无法完全排除施工过程中发生意外事故的可能性。

因此,我们必须做好应急救援准备。

施工现场应设立急救站点,并储备急救药品和器械。

施工人员应接受基本的急救培训,并能够迅速应对事故发生时的救援工作。

7.施工后的整理工作施工结束后,必须进行整理工作,消除施工现场的安全隐患。

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既有线施工安全交底
施工准则:施工前,与相关单位签订施工配合协议,明确双方责任,确保施工行车安全。

施工中,严格执行、遵守铁道部、武汉铁路局印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。

加强施工检查,保证安全施工,确保既有线行车安全。

1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育,并通过考试合格后方可上岗作业。

2、施工期间必须设专人驻站,使施工现场时刻与车站保持密切联系,以便于列车逼近时施工人员及时待避,确保行车、人员安全。

3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护,未设好施工防护不得进行施工作业。

安全防护措施先验收后启用。

4、对于紧靠既有线施工,必须设广播和拉绳防护并设专职防护员,防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业,严禁使用劳务工担任安全防护工作。

5、施工前必须根据现场工点对线路采取加固措施,并按规定对路基设置防护桩。

施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。

并在现场备齐应急物资。

6、施工人员通过既有线路或车站股道时,必须止步嘹望,确认两端均无列车开来时方准通过。

7、严格执行避车制,来车时防护员要及时通知作业人员下道避车,作业人员下道后,防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是
否侵限
8、施工人员不得在轨道上行走。

施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。

9、推拉抬运钢轨、工字钢等重物时,要人力充沛,动作一致,呼唤应答,统一指挥,翻动时要有专人负责。

闲杂人员远离作业现场,防止撬棍脱手伤人,线上作业撬棍一律带绝缘套,防止连电。

10、加强施工地点设备检查整修,随时掌握变化情况,遇有异常,及时通知施工负责人,果断采取措施确保安全。

随时掌握开挖顶进进度,遇有路基边坡塌方、下沉等线路异常险情,要果断采取措施,与配合单位共同组织抢修。

11、车站设现场驻站防护员,和现场保持不间断联系,遇有来车通知现场负责人,掌握列车运行情况;所有人员下道避车,工具、料具及时撤出限界以外。

12、上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋,横过线路要一站、二看、三通过。

13、建立严格的交接班制度,并做好记录。

14、各个岗位必须严格坚守,不得擅离职守。

15、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工,严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围。

在汛期确需进行影响路堤、路堑稳定的施工,需经路局防洪指挥部的批准,方可施工。

施工各工序注意:
1、探沟开挖
1)开工前,必须依据各工点技术交底提供的施工范围,由拆迁人员对施工影响范围内的地下物进行详细调查,对可能涉及的地方或铁路的产权单位应提前联系,对地上地下物位置及走向进行详细的了解。

在开挖探沟前,将调查结果通知安质人员及现场领工,并到现场指认地下物位置,对于需要设备产权单位进行监护开挖的,要在开挖前进行联系相关单位,监护人员没有到位的严禁进行开挖。

对于探明的影响施工的地下管线等设施,配合产权方做好管线改移和保护工作。

2)探沟开挖前由拆迁人员及现场领工配合安检人员,对施工范围采用电缆探测仪进行全面的探测,对于探测到的地下管线位置用插小红旗等进行标记,将位置交代给现场领工,领工指派专人看守防止被人为拔除等。

开挖完成后及时联系安检人员用电缆探测仪在开挖好的探沟内进行探测确认没有电缆方可结束,如探测到电缆必须继续进行开挖探沟。

确保可探知范围。

3)对于已探明有电缆等地下物范围挖探沟时要交代工人开挖注意保护电缆等地下物,严禁大力挖掘损坏电缆。

开挖前对相关工人进行挖探沟方面安全培训,讲述既有线范围地下管线重要性,提高相关工人的认识。

4)开挖范围必须做到覆盖工程全范围,若拆迁部门调查电缆没找到,现场领工及时告之拆迁部门,再由拆迁部门联系产权单位。

只有待地下管线拆改完成后方可施工,在探沟开挖范围外严禁动土。

5)既有运营铁路范围内挖探要严格按照铁路相关文件执行,设置安
全防护,并与铁路部门协商签订安全协议后方可动土。

对于已经签订安全协议及配合协议的施工区段,挖探沟前要通知相关铁路部门进行监护。

严禁没有签订安全协议擅自开挖探沟。

2、拆除既有设施
1)拆除地面设施时,查清楚用途、结构形式并征得设施管理单位同意方能拆除,拆除地面设施不得影响线路稳定和既有铁路设备、设施正常使用。

2)拆除既有路基支挡结构时需等支护桩达到设计强度后方能拆除,并由设备管理单位在场监护的情况下拆除。

3)路基帮宽拆除植物防护坡面,随挖台阶高度挖除植被,不得采用采用全边坡通挖方法挖除,片石护坡、拱架防护坡面,随填筑进度自下向上拆除,一次拆除高度不宜超过填筑高度 1.5m, 2m以上高
路堤严禁一拆到顶。

帮宽施工需挖除路肩时,应采取挡咋墙,挡板等防护措施防止道床边坡溜塌。

4)拆除路堤挡墙时严格根据现场情况限定一次拆除长度,并采取临时支护措施。

拆除施工无法保证路基稳定,提前设计变更,将挡墙、坡脚墙埋入新筑路基内。

3、基坑开挖
在基坑开挖前需先确认地下已无地下管线, 基坑四周设置硬防护栏杆,基坑顶四周不得设置荷载。

临近架空电流(通信)线杆,塔架开挖深基坑时, 线迁改,加固再安排施工, 临近电力明线使用挖掘机、。

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