《切断与切槽》数控车床编程格式与编程方法要点
《车工》教案 项目10 切槽和切断
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数:8 节【组织教学】检查学生出勤,作好学生考勤记录。
强调课堂纪律,活跃课堂气氛。
强调实习纪律,做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了小滑板转动角度的计算、车内、外圆锥的方法;转动小滑板车内、外圆锥的步骤和内、外圆锥的检测方法。
播放了车内、外圆锥的视频。
同学们也进行了相应的练习。
通过讲解和演示及练习,使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
更加深了对车外圆锥的感性认识。
2.提问1)简述转动小滑板法的特点。
2)外圆锥检测的方法有哪些?3)车圆锥孔的常用方法有哪些?3.作业讲评作业完成情况统计表【课题导入】在机械零件上,由于工作情况和结构工艺性的需要,有各种不同断面形状的沟槽,向学生展示带有这些沟槽(外沟槽、内沟槽和端面槽)的零件,不同的沟槽有不同的加工方法。
用多媒体演示切槽和切断,从而引出切槽和切断。
【讲授新课】任务一车外沟槽和切断一、外切槽刀和切断刀的几何角度二、外切槽刀和切断刀的刃磨要求三、外切槽刀和切断刀的安装要点四、车削外沟槽和切断的方法1.车外沟槽的方法2.切断的方法五、沟槽的检查和测量六、切断刀折断【技能训练】(4小时)一、目标任务1.了解切断的概念和外沟槽的种类。
2.掌握外沟槽刀、切断刀的刃磨及装夹的方法。
3.学会用直进法和左右借刀法切断工件。
4.掌握车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
二、示范操作刃磨外切槽刀和切断刀(教材图10-2)、安装外切槽刀和切断刀、车削外沟槽和切断、检查和测量沟槽。
三、分组练习(见附表)按课题小组轮流练习,完成本次课的训练任务。
四、巡回指导1.身体不准靠近旋转表面,严格通电,确保设备和人身安全。
2.刃磨外切槽刀和切断刀(教材图10-2)。
3.外切槽刀和切断刀的安装技巧。
4.直进法和左右借刀法切断工件。
5.沟槽的检查和测量技巧。
6.正确使用万能角度尺、角度样板和卡钳等量具。
7.车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
5.3.4数控切槽指令及子程序调用
• T0202 • G00 X28 • Z-44 • G01 X20 F20 • G00 X100 • Z100 • M05 • M30
T0303 G00 X28 Z-27 G01 X24 G82 X23.2 Z-42 F1.5 X22.6 X22.2 X22.04 G00 X100 Z100
谢谢大家!
四、切槽编程
G00X100 Z100 T0202M03S40 0 G00X18 Z-19 G01X10Z19F20 G00X100 Z100 M05 M30
四、切槽编程(课堂训练)
T0101 M03 S600 G00 X7 Z5 G71 U1.2 R1 P01 Q02 X0.5 Z0.5 F80 N01 G01 Z0 X20 Z-12 Z-35 G03 X30 Z40 R5 G01 W-8 N02 X26 W-2 G01 X16 F10 G00 Z100 X100 T0202 G00 X22 Z-23
牙深。
• (0.6、0.6、0.4、0.16) • 换刀点(100,100)
T0101 G00 X30 Z2 G71 U1.2 R1 P10 Q20 X0.5 Z0 F200 N10 G00 G42 X10 Z2 D01 G01 Z0 X20 Z-10 Z-15 G02 X20 Z-25 R10 G01 Z-30 X23.8 N20 G40 Z-40 G00 X100 Z100
• %2000 • G00 X32 • W-12 • G01 X20 F100 • G00 X32 • W-8 • G01 X20 F100 • G00 X32 • M99
车综合上机例题
• 工艺方案: • 1. 毛坯Ф26棒料; • 2. 1#刀为基准刀,加工外圆
、圆锥;
数控车床编程切槽加工
指令代码
指令代码是数控车床编程的基础, 包括准备功能指令(G指令)、 辅助功能指令(M指令)等。
坐标系设定与原点选择
01
02
03
坐标系设定
数控车床采用右手直角坐 标系,分别设定X、Y、Z 三个坐标轴。
原点选择
原点选择是建立工件坐标 系的关键步骤,通常选择 工件的某一固定点为原点, 建立工件坐标系。
需的槽深度和宽度。
圆弧槽编程方法
选择合适的切削刀具
与直线槽类似,根据圆弧槽的半径和深度选择合适的切削刀具。
编写圆弧插补程序
使用G02或G03指令编写圆弧插补程序,指定圆弧的起点、终点 和中心点坐标,以及切削速度和进给量等参数。
添加切削循环
同样使用切削循环指令实现多次切削,直到达到所需的圆弧槽深 度和宽度。
补偿原理
刀具补偿原理主要包括长度补偿和半径补偿两种。长度补偿通过测量刀具长度并输入数控 系统,实现刀具长度的自动调整;半径补偿则根据刀具半径和工件轮廓计算出刀具中心轨 迹,实现工件的精确加工。
02
切槽加工原理及工艺参数
切槽加工原理简介
切槽加工定义
切槽加工是数控车床上的一种常见加 工方式,通过切削工具在工件表面切 除一定深度和宽度的材料,形成所需 的槽形结构。
04
常见问题及解决方案
切削振动问题分析及处理措施
切削振动原因分析
切削振动可能由刀具刚性不足、 切削参数不合理、工件装夹不稳 等因素引起。
处理措施
提高刀具刚性,优化切削参数, 确பைடு நூலகம்工件装夹稳定,采用减振装 置等措施。
刀具磨损过快原因及优化策略
刀具磨损过快原因
刀具材料选择不当、切削用量过大、冷却不充分等。
数控车切槽教案
切槽切断程序的编制及应用教学目的及要求:掌握车槽刀的选择、切槽加工的基本方法及装刀教学的重点和难点:车削各种外沟槽的基本方法,粗糙度新课导入:什么是切槽?所有的刀具切削中,包括金属的以及非金属类的,工件回转或者刀具回转,使用槽型的刀具,在工件上,切出沟槽,统称为切槽。
槽的用途:退刀储油密封授课内容:一、切槽的加工的基本知识:1、槽的种类根据槽的宽度不同,可以分为宽槽和窄槽两种(1)窄槽槽的宽度不大,切槽刀切削过程中不沿Z向移动,就可以车出的槽一般叫做窄槽(2)宽槽槽宽度大于切槽刀的宽度,切槽刀切槽过程中需要沿Z向移动,才能切出的槽一般叫做宽槽2、槽的加工方法(1)窄浅槽的加工方法加工窄而浅的槽一般用G01指令直进切削即可。
若精度要求较高时,可在槽底用G04指令使刀具停留几秒钟,以光整槽底。
(2)窄深槽或切断的加工方法窄而深的槽或切断的加工一般使用G75切槽循环(3)宽槽的加工方法宽槽的加工一般也用G75切槽循环3、刀具的选择及刀位点的确定(1)切槽及切断车刀一般有三个刀位点,既左刀位点、右刀位点和中心刀位点。
编程时可根据方便选择其中一个刀位点进行编程,一般多选择左刀位点。
(2)切断刀的种类A.高速刚切断刀B.硬质合金切断刀(焊接式及机械夹固式)C.弹性切断刀(带弹性刀盒)4、切槽与切断编程注意事项(1)为避免刀具与零件的碰撞,刀具切完槽后退刀时应先沿X方向退刀安全位置,然后再回换刀点(2)车矩形外沟槽的车刀.其主切削刃应安装于车床主轴轴线平行并等高的位置上.(3)在完成车矩形沟槽的过程中.如果车槽刀主切刃宽度不等于设定的尺寸时.加工后各槽宽尺寸将随刀宽尺寸的变化而变化.(4)切槽时,刀刃宽度、主轴转速n和进给速度f都不宜过大;否则刀具所受切削力过大,影响刀具寿命。
一般刀刃宽度3~~5mm,n=300~500r/min f=0.04~~0.06mm/r二、切槽加工的编程方法(一)进给暂停指令G041、指令格式G04X__;G04P__;其中X、P为暂停时间,X后面可用带小数点的数,单位为秒(s),如G04 X2.5表示前段程序执行完后,要经过2.5s的进给暂停,才能执行下面的程序段。
(精品)任务二数控车床切槽循环指令编程及工件切断编程
4. 编程举例(9)
零件加工时选择三把刀 具: ●T0101:外圆端面粗加 工刀具,刀尖角55°; ●T0202:外圆端面精加 工刀具,刀尖角35°, 刀尖半径R0.8; ●T0303:切槽刀,刀宽 4㎜,切槽深度25㎜, 对刀时注意刀位点的选 择。
4. 编程举O例20(26(10已)调试)
T0101;(外圆表面粗加工) G98 M03 S300; G00 X41.0 Z2.0; G71 U2.0 R0.5; G71 P10 Q20 U0.5 W0.1 F80.0; N10 G00 G42 X19.975; G01 X25.975 Z-1.0 F40.0;
Z-20.0; X37.985; N20 Z-75.0; T0202 S500;(外圆表面精加工) G70 P10 Q20; G40 G00 X100.0 Z50.0; M05;
T0303;(切槽加工)
4. 编程举例MG00(03XS148001.00)Z-36.1;
G75 R0.5; G75 X26.5 Z-54.9 P2000 Q3800 F0.1; G00 Z-36.0; G01 X25.95 F40.0;
5.编程举例(3)
G03 X10.0 Z-13.0 R2.0; G01 Z-2.0; X6.0 Z0.0;
N20 X0.0; S800; G70 P10 Q20; G40 G00 X100.0 Z50.0; M05; M30;
3.编程举例
6 2 10 2 6 2 10 40
50
20 30
O0002; T0101; M03 S500; G00 X42.0 Z-29.0; G75 R0.3; G75 X32.0 Z-45.0 P1500 Q2000 F0.1 G00 X100.0 Z100.0; M30;
模块二项目10数控车床切槽钻孔循环指令编程及工件切断编程共55页文档
1、战鼓一响,法律无声。——英国 2、任何法律的根本;不,不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律,也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正,其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等,但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thaபைடு நூலகம்k you
课题五、切槽与切断编程与加工操作
电子教案
主编:任国兴
课题五、切槽与切断编程与加工操作
学习重点:
(1 ) 熟练掌握车槽刀的选择、刀头几何尺寸的 确定、刃磨、装夹和对刀的基本方法。 (2)在数控车床上加工各种外槽、端面槽。
学习目的:掌握刀具的刃磨,刀位点的使
用,在数控加工过程中的应急处理及选择切 断与切槽的最佳途径。
5-4 已知图5—8所示:端面槽体零件原点题给出,自己设定起刀点位置, 试编写程序并上机床操作加工。毛坯Ø42×60
图 5—7
Ø2 Ø20 Ø36Ø 8 40
53
45
图 5—8
课题五、切槽与切断编程与加工操作
%0052 ……………………… N100 T02 (调用二号切槽刀) N110 G55 G00 X100 Z100 (选定坐标系,到程序起点位置) N120 G96 M03 S100 (恒线速度有效、线速度为100m/ min) N130 G00 X52 Z0 (快速移动到循环起点处) N140 M98 P0022 L2 (调用子程序,并循环2次) N150 G00 X100 Z100 (返回对刀点) N160 M05 (主轴停) N170 M30 (主程序结束并复位) %0022 (子程序名) N180 G00 W—15 (增量编程切削起点处) N190 G01 U—6 F40 (加工第一个Ø46槽) N200 G04 P2 (暂停4秒,光整加工) N210 U6 (退离已加工表面) N220 G00 W—13 (增量进到第二个Ø46槽切削起点处) N230 G01 U—5.5 F40 (加工第二个Ø46槽,留精车量1 mm) N240 U 5.5 (退离已加工表面)
课题五、切槽与切断编程与加工操作
数控加工技术专业中的数控车床编程与操作技巧
数控加工技术专业中的数控车床编程与操作技巧数控加工技术是现代制造业中的重要一环,而数控车床是数控加工技术的核心设备之一。
在数控车床编程与操作技巧方面,掌握好相关知识和技能对于提高生产效率和产品质量至关重要。
本文将从数控车床编程和操作技巧两个方面进行探讨。
一、数控车床编程技巧数控车床编程是数控加工技术中的关键环节,编写出合理的程序可以提高加工效率和减少人为错误。
以下是一些数控车床编程的技巧:1. 合理选择刀具路径:在编写程序时,要根据零件的形状和加工要求,合理选择刀具路径。
一般来说,可以采用先粗加工后精加工的方式,先用粗刀具将材料切削到大致尺寸,再用精刀具进行精细加工。
2. 控制进给速度:在编程时,要根据材料的硬度和刀具的耐用程度,合理控制进给速度。
进给速度过快容易导致刀具磨损加剧,进给速度过慢则会影响加工效率。
3. 合理选择切削参数:在编写程序时,要根据材料的性质和刀具的特点,合理选择切削参数。
例如,对于硬度较高的材料,可以选择较小的切削深度和切削速度,以减少刀具磨损和热变形。
4. 注意刀具的安全距离:在编写程序时,要注意设置刀具的安全距离。
安全距离是指刀具在加工过程中与工件之间的最小距离,设置合理的安全距离可以避免刀具与工件碰撞,保护刀具和工件的安全。
二、数控车床操作技巧除了编程技巧外,掌握好数控车床的操作技巧也是十分重要的。
以下是一些数控车床操作技巧:1. 熟悉数控车床的操作面板:数控车床的操作面板上有许多按键和显示屏,操作人员要熟悉这些按键的功能和使用方法。
只有熟悉了操作面板,才能更好地控制数控车床的运行。
2. 注意安全操作:在操作数控车床时,要注意安全操作,遵守相关的操作规程和安全规定。
例如,在更换刀具或调整夹具时,要先停止车床的运行,确保操作人员的安全。
3. 定期检查和维护:数控车床是一种精密的机械设备,需要定期进行检查和维护。
操作人员要定期检查各个零部件的工作状态,及时发现并处理故障,以确保数控车床的正常运行。
槽类零件加工数控车床编程
钻中心孔时容易出现的问题以及产生原因
四、一夹一顶时顶尖使用的工艺要求
后顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种。
1. 固定顶尖
特点:刚度好,定心准确;顶尖与工件中心孔的滑动摩擦, 容易产生过多热量,而将中心孔或顶尖“烧坏” 。
用途:只适用于低速加工、精度要求较高的工件。
普通固定顶尖
镶硬质合金固定顶尖
2. 回转顶尖
子程序——一组程序段在一个程序中多次出现,或者在几个程 序中都要使用它,这个典型的加工程序可以做成固定程序,并 单独命名。
特点:不独立的加工程序,只能通过调用,实现加工中的局 部动作; 子程序执行结束后,能自动返回到调用的程序中。
二、子程序的嵌套
子程序的嵌套——子程序调用另一个子程序的功能。 一级子程序:被主程序调用的子程序。 在FANUC 0i系统中,子程序可以嵌套4级。
地址P后面的四位数字为子程序序号,地址L后的数字表示重 复调用的次数,子程序号及调用次数前的0可省略不写。如果 只调用一次,则地址L及其后的数字可省略。
3. 编程实例
加工该零件中的两个直槽,用G00、G01、G04、M98、 M99等指令编写精加工程序。
零件图
(下一页续表)
续表
一、一夹一顶装夹
一、G75指令功能
G75指令可使程序执行到出现该指令的程序段时暂停。如车槽 加工时,为使槽底圆整光滑,可采用该指令。
轴向(Z轴)进刀循环复合径向断续切削循环,……;切削到
切削终点后,返回起点(G75起点和终点相同),径向车槽复 合循环完成。
G75的轴向进刀和径向进刀方向由切削终点X(U)Z(W)与 起点的相对位置决定。此指令用于加工径向环形槽或圆柱面, 径向断续切削起到断屑、及时排屑的作用。
《切断与切槽》数控车床编程格式与编程方法要点
《切断与切槽》数控车床编程格式与编程方法要点第9讲切断与切槽·学习目的和要求1、掌握在数控车床上切断工件与切沟槽的基本方法2、掌握切断刀的安装、调整以及对刀操作3、掌握切槽切断指令的编程格式与编程方法4、掌握内切槽、外切槽、典型槽的加工方法5、掌握切断与沟槽加工的加工工艺·重点内容1、数控车床上切断工件与切沟槽的基本方法2、切断刀的安装、调整以及对刀操作3、切槽切断循环指令的编程格式4、内切槽、外切槽、典型槽的加工方法5、掌握切断与沟槽加工的加工工艺·难点内容1、工件切断与沟槽的加工工艺路线2、切断与沟槽的加工方法·实训任务1、要求每组学生必须完成一个实训项目。
2、要求每个学生必须独立完成实习报告。
·教学准备·课时分配:4H·教学方法先讲解知识内容,再进行加工操作练习。
·教学过程1、强调上课纪律,考勤记录。
2、讲解本节课主题,内容简要概括。
3、讲解安全操作规程4、上课准备5、教学分配(分组,工具配发)6、知识内容讲解7、本节课点评总结一、切槽/切断方法1、槽的类型在工件表面上车沟槽的方法叫切槽,槽的形状有外槽、内槽和端面槽。
2、切槽的方法(1)加工外槽时用外切槽刀,且沿着工件中心方向切削;加工内槽时用内切槽刀,且沿着工件大径方向切削;加工端面槽时可用外切槽刀、内切槽刀或自磨刀具。
(2)车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽:可以用刀宽(主切削刃宽度)等于槽宽的切槽刀,直接采用G01直进法横向走刀一次将槽切出。
(3)车削精度要求较高的和宽度较宽的沟槽:主切削刃宽度小于槽宽,分几次直进法横向走刀,并在槽的两侧、槽底留一定的精车余量。
切出槽宽后,然后根据槽深、槽宽,最后一刀纵向走刀精车至槽底尺寸。
当切削到槽底时一般应暂停一段时间以光顺槽底。
(4)加工宽槽和多槽时:可用移位法、调用子程序、宏程序或G75切槽复合循环指令编程。
(5)车削较小的圆弧形槽,一般用成形车刀车削,或改变主偏角与副偏角的角度。
(职业教育)《数控编程与加工》课件=任务七 切槽和切断
9
用径向切槽多重循环指令G75完成项目任务
一、G75指令格式
G75 R(e); G75X(U)Z(W)P(Δi)Q(Δk)R(Δd)F
目FA录NU页C Oi 任务七
;
P(Δi) :径向(X 轴)进刀时,X 轴断续进刀的进刀量,取值 范围 0<Δi≤ 9999999(单位:0.001mm,直径值)。
12
用径向切槽多重循环指令G75完成项目任务
二、G75指令运动轨迹
目FA录NU页C Oi 任务七
⑥ 轴向(Z 轴)快速移动进刀,进刀方向与④退刀方向相反。 如果 Z 轴进刀(△d+△k)后,进刀终点仍在 A 点与 Af 点(最后一 次径向切削循环起点)之间,Z 轴快速移动进刀(△d+△k),即: Dn→An+1,然后执行①(开始下一次径向切削循环);如果 Z 轴 进 刀(△d+△k)后,进刀终点到达 Af 点或不在 Dn 与 Af 点之间,Z 轴快速移动至 Af 点,然后执行①,开始最后一次径向切削循环;
17
项目任务零件的切断
三、刀具磨损补偿的应用举例
据、状态,延时给定的时间后,再执行下一个程序段。
格式:G04P
;或G04X
;或G04U
;
其中:G04延时时间由代码字P__、X__或U__指定;P值
取范围为1~9999999 ,单位为毫秒(ms)。X、U代码
范围为0~99999.999,单位为秒(s)。
二、用G01指令完成项目任务参考程序
5
目录
用G01指令完成 项目任务
8
用径向切槽多重循环指令G75完成项目任务
一、G75指令格式
G75 R(e); G75X(U)Z(W)P(Δi)Q(Δk)R(Δd)F
数控车床编程与操作实训教案——实训六、切槽与切断
实训六、切槽与切断
一. 实训目的:
1.掌握切槽、切断加工中的一般编程方法。
2.注意切槽、切断时刀具的退刀路线。
3.注意确定切断刀刀尖与工件端面的位置关系,以确定长度方向的尺寸。
4.掌握 G75的用法
二. 实验设备、材料及工具
1.GSK928数控车床8台、GSK980数控车床6台
2.游标卡尺0~125mm 14把
3.90°偏刀各1把
4.零件毛坯¢50 若干
三. 实训内容
零件如下图,毛坯外径Φ50×120,编制数控加工程序。
图一
图二
四.实训步骤
1.分析工件图样,选择定位基准和加工方法,确定走刀路线选择刀具和装夹方法,确定切削用量参数。
2.数控加工程序卡
根据零件的加工工艺分析和所使用的数控车床的编程指令说明,编写加工程序,填写程序卡,见下表:
车削加工程序卡
(1)切槽时,刀具一定先要沿X轴退出工件后,在安排Z轴方向的退刀,这一点务必使学生牢记,以防发生事故。
(2)切断刀刀尖和端面的位置关系要反复讲解,否则因刀尖基准选择不同影响长度尺
六. 实训思考题
1.切槽与倒角时,怎样安排合理的加工路线?
2.数控车床切槽与切断时应注意那些问题?
3.采用G75复合循环编写程序时应注意那些问题?
4.加工时观察G75所调用的循环体与G75是否独立?。
数控车工教案车槽与车断加工程序的编制
课题车槽与车断加工程序的编制总课时 2 主备人课型新授备课时间研讨时间投放时间教学目标 初步掌握槽加工编程的方法。
能掌握车断时的注意事项。
懂得机床的保养和切削加工时的安全知识。
教学重难点切断的编程参数的设置教学准备切断刀教学设计教学内容师生活动复备栏一:相关的工艺知识在加工机械零件过程中,经常需要车断零件;在车削螺纹时为了退刀方便,并使零件装配有一个正确的轴向位置须加工退刀槽;在加工变径轴的过程中也常用排刀切削等加工零件,这些都需要进行车槽或车断,所以说车槽或车断是机械加工过程中不可缺少的一个环节。
1 车槽(车断)刀车槽(车断)刀是以横向进给为主,前端的切削刃为主切削刃,有两个刀尖,两侧为副切削刃,刀头窄而长,强度差;主切削刃太宽会引起振动,切断时浪费材料,太窄又消弱了刀头的强度。
主切削刃可以用以下经验公式计算α≈(0.5~0.6)d式中α————为主切削刃的宽度(mm) d————为待加工零件的表面直径(mm)刀头的长度可用如下经验公式计算:L=h+(2~3)式中 L————为刀头长度(mm)H————为切入深度(mm)2. 车槽工序安排教师运用图示法分析、讲解,并对学生进行提问,了解学生掌握程度。
车槽一般安排在粗车和半精车之后,精车之前。
若零件的刚性好或精度要求不高时也可以在精车后再车槽。
二、槽加工编程的方法:一、单槽车削实例如图所示图7-2-1 槽类零件(一)刀具选择1、选用有断屑槽的90°正偏刀。
2、选择刀宽为4mm的车槽刀。
3、选择45°端面刀。
(二)工艺分析1、外圆粗精采用同一把车刀置于T01刀位。
车槽刀对刀时以左刀尖进行对刀,置于T02刀位。
2、用三爪自定心卡盘夹持毛坯左端伸出108左右,找正夹紧。
用45°端面刀手动车端面。
3、用T01偏刀粗精加工外圆。
4、调T02切槽刀加工槽。
(三)参考程序:O1234 ;%1234 ;G95 M43 ;M03 S500 ;T0101 ;G00 X55 Z2 ; 讲解编程实例,并板书运用CAXA软件进行G71 U1.5 R1 P10 Q20 X0.5 Z0.1 F0.2 ; (粗、精加工外圆)M03 S800 ;G00 X50 Z2 ;N10 G01 Z-100 F0.1 ;N20 X56 ;G00 X100 Z100 ;M03 S500 ;T0202 ; (调2号切槽刀)G00 X51 Z-80 ;G01 X47 F0.05 ; (切槽)G04 X2 ; (暂停2秒)G00 X100 ;Z100 ;T0200 ;T0100 ; (取消刀补,转回基准刀)M30 ; (程序结束)二、车断实例及注意事项实例:工件切断如图所示编程,模拟运行,让学生有更直观的了解。
模块二项目10__数控车床切槽(钻孔)循环指令编程及工件切断编程56页PPT
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29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中,哪 里没有 法律, 那里就 没有自 由。— —洛克
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30、风俗可以造就法律,也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者,好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武一个强壮的盲人,倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢!
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模块二项目10__数控车床切槽(钻孔)
循环指令编程及工件切断编程
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26、我们像鹰一样,生来就是自由的 ,但是 为了生 存,我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子,然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
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27、法律如果不讲道理,即使延续时 间再长 ,也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
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28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
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第9讲切断与切槽·学习目的和要求1、掌握在数控车床上切断工件与切沟槽的基本方法2、掌握切断刀的安装、调整以及对刀操作3、掌握切槽切断指令的编程格式与编程方法4、掌握内切槽、外切槽、典型槽的加工方法5、掌握切断与沟槽加工的加工工艺·重点内容1、数控车床上切断工件与切沟槽的基本方法2、切断刀的安装、调整以及对刀操作3、切槽切断循环指令的编程格式4、内切槽、外切槽、典型槽的加工方法5、掌握切断与沟槽加工的加工工艺·难点内容1、工件切断与沟槽的加工工艺路线2、切断与沟槽的加工方法·实训任务1、要求每组学生必须完成一个实训项目。
2、要求每个学生必须独立完成实习报告。
·教学准备·课时分配:4H·教学方法先讲解知识内容,再进行加工操作练习。
·教学过程1、强调上课纪律,考勤记录。
2、讲解本节课主题,内容简要概括。
3、讲解安全操作规程4、上课准备5、教学分配(分组,工具配发)6、知识内容讲解7、本节课点评总结一、切槽/切断方法1、槽的类型在工件表面上车沟槽的方法叫切槽,槽的形状有外槽、内槽和端面槽。
2、切槽的方法(1)加工外槽时用外切槽刀,且沿着工件中心方向切削;加工内槽时用内切槽刀,且沿着工件大径方向切削;加工端面槽时可用外切槽刀、内切槽刀或自磨刀具。
(2)车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽:可以用刀宽(主切削刃宽度)等于槽宽的切槽刀,直接采用G01直进法横向走刀一次将槽切出。
(3)车削精度要求较高的和宽度较宽的沟槽:主切削刃宽度小于槽宽,分几次直进法横向走刀,并在槽的两侧、槽底留一定的精车余量。
切出槽宽后,然后根据槽深、槽宽,最后一刀纵向走刀精车至槽底尺寸。
当切削到槽底时一般应暂停一段时间以光顺槽底。
(4)加工宽槽和多槽时:可用移位法、调用子程序、宏程序或G75切槽复合循环指令编程。
(5)车削较小的圆弧形槽,一般用成形车刀车削,或改变主偏角与副偏角的角度。
(6)车削梯形槽和倒角槽,一般用成形车刀、梯形刀直进法或左右切削法完成。
或者先加工出与槽底等宽的直槽,再沿着相应梯形角度或倒角角度,移动车刀车削出梯形槽和倒角槽。
(a)车外槽(b)车内槽(c)车端面槽图2-57 常用切槽的方法3、切断切断要用切断刀,切断刀的形状与切槽刀相似。
常用的切断方法有直进法和左右借刀法两种。
直进法常用于切断铸铁等脆性材料;左右借刀法常用于切断钢等塑性材料。
4、切削用量的选择:(1)用高速钢切槽刀车钢料时:进给量f=0.05——0.1mm/r;切削速度v=30——40m/min;(2)用高速钢切槽刀车铸铁时:进给量f=0.1——0.2mm/r;切削速度v=15——25m/min;(3)用硬质合金切槽刀车钢料时:进给量f=0.1——0.2mm/r;切削速度v=80——120m/min;(4)用硬质合金切槽刀车铸铁时:进给量f=0.15——0.25mm/r;切削速度v=60—100m/min;二、编程指令与格式1、外经/内径切槽复合循环(G75)该指令可用于回转体类零件的内/外沟槽或切断的循环加工。
编程格式: G75 R(e);G75 X(U) __ Z(W) __ P(△i) Q(△k) R(△d) F(f);注解: e——退刀量(半径指定,单位mm)X——槽深;(绝对值方式下,槽的终点B的X坐标值,单位mm)U——增量值方式下,循环起点A到槽的终点B在X坐标的增量值Z——绝对值方式下,槽的终点D(B)的Z坐标值W——增量值方式下,循环起点A到槽的终点C在Z坐标的增量值△i——X轴方向间断切削长度(每次循环切削量,不带小数点,无正负,半径值,单位um ) △k ——Z 轴方向间断切削长度(每次循环切削量,不带小数点,无正负,增量值,单位um ) △d ——为切削至终点的退刀量(半径值),△d 的符号为正,但如果Z(W)和Q(△k)省略,可用正、负符号指定退刀方向。
退刀方向与Z 向进给方向相反,通常情况下,因加工槽时,刀两侧无间隙,无退让距离,所以一般△d 取零或省略。
工进切削快速退刀:槽终点坐标):轴终点位置):刀具终点):刀具起点)图2-58 外经/内径切槽复合循环走刀路线说明:(1)执行G75循环加工指令时,应指定循环起点的位置。
即该指令程序段前的X 、Z 坐标就是加工起始位置,也是G74循环加工结束后刀具返回的终点位置。
(2)X 向和Z 向间断切削时,如最后余量小于指定长度值,就按余量值进行间断切削加工。
2、外径切槽切断循环(G75)该指令是上述格式的简化,适合于在外圆面上切削沟槽或切断加工。
编程格式:G75 R(e);G75 X(U) __ P(△i) F(f);项目一 车沟槽练习 一、实训内容:如下图2-59所示,要求采用G75切槽加工指令车沟槽,以及切断加工。
图2-59二、实训准备:设备:FANUC 0i-TC(1台)毛坯:Ф30×70塑胶棒(1件)刀具:900外圆车刀、切断刀(4mm)量具:游标卡尺(1把)工具:卡盘扳手,刀架扳手三、实训步骤:(一)工艺分析1、图纸分析该零件外形规则,主要为一沟槽的切削加工和切断加工2、工艺处理该零件为一回转体轴类零件,加工内容主要为切槽切断加工,选择在数控车床上加工比较合理。
选择毛坯尺寸为Ф30×70,用一道工序即可加工完成,采用三爪自定心卡盘装夹。
该零件外形规则,轮廓简单,工件表面对加工精度没有严格的要求,只需要选用一把900外圆车刀,一把切断刀即可完成切削加工。
切削加工时先加工外圆及端面,再加工沟槽,最后进行切断加工。
选择工件右端面与轴线的交点处作为编程原点。
●工序一:加工沟槽(1)加工方法:选择在数控车床上加工(2)工艺安排与走刀路线的确定:①车外圆及端面,选择900外圆车刀。
②车沟槽,选择4mm切断刀。
③自动切断,选择4mm切断刀。
(3)夹具选择:三爪自定心卡盘(4)装夹方案确定与定位基准的选择:夹住工件左端10~20mm,三爪夹紧。
(5)刀具及切削参数选择(二)编程1、建立编程坐标系,确定编程原点。
以工件右端面与主轴轴线位置作为编程原点。
2、数学计算(1)计算各节点坐标值。
(略)(2)确定走刀方向,计算相对位移量。
(略)3、编写数控程序。
(参考程序如附件)(三)机床调试与加工操作1、开机,返回机床参考点。
2、输入零件程序将零件的数控加工程序输入到数控机床系统。
3、程序校验在自动运行方式下,选择“机床锁住”、“空运行”键,按“循环启动”运行零件加工程序。
通过图形模拟功能进行程序校验,检查轮廓程序及输入是否正确,观测刀具相对于工件的运动轨迹是否正确。
若程序中有格式、语法错误,则应修改程序,之后才能进行程序校验。
4、刀具、工件的装夹与校准清理机床台面卫生,安装夹具,校验并修正夹具,再装夹工件。
然后安装所需要的刀具。
5、对刀及参数设置以工件右端面与主轴轴线位置作为工件原点。
将此时的机床坐标值抄数到相应的刀补中。
6、首件试切与切削加工首件试切用于检查对刀操作及参数输入是否正确,检验零件轮廓、尺寸精度、形位公差、表面粗糙度等技术要求是否符合图纸要求,否则需要重新调试机床、设置参数或编制修改程序。
在加工操作过程中,要始终观察加工过程,严禁负责操作的学生离开操作区域或干其它工作,若出现撞击等其它异常情况,应立即按下“急停”按钮。
操作期间,严禁非本次操作的其它学生按动机床操作面板上的按键。
7、零件测量检验正确使用量具,检验零件轮廓、尺寸精度、形位公差、表面粗糙度等技术要求是否符合图纸要求,检查零件外观是否合格。
(四)操作完毕1、机床维护与卫生清洁清扫实习场地,整理好刀具、工具、量具等,保养机床。
2、关机3、填写实习报告4、实验总结与点评四、注意事项:1、学生的实训必须在实训老师的指导下,严格按照数控机床安全操作规程有步骤地进行。
2、合理地确定编程坐标系,使数学计算简单方便及对刀操作。
数学计算时要细心,并检查节点坐标是否计算正确。
编程时,要严格按照机床指令代码与编程格式进行,输入程序后要反复检查,以确保程序输入正确。
3、工件、刀具装夹要牢固可靠。
4、机床在试运行前必须进行图形模拟加工,避免程序错误、刀具干涉等事项。
5、快速进刀和退刀时,一定要注意不能碰到工件和夹具。
6、加工零件过程中一定要提高警惕,将手放在“急停”按钮上,如遇到紧急情况,迅速按下此按钮,防止意外事故发生。
7、要按照操作步骤逐一进行相关训练,实习中对未涉及的问题及不明白之处要询问指导教师,切忌盲目加工。
8、操作中出现工件跳动、异常声音等情况时,必须立即停车处理。
五、评分标准:参考程序:O2034N1 T0101; //换1号外圆车刀G97 G99 M03 S600;G00 X100. Z100. M08;G00 X-1. Z2.;G01 Z0. F0.25G01 X30.; //车端面Z-45.; //车外圆G00 X32.;X32. Z2.;G00 X100. Z100.; //退刀M09;M05;M01;N2 T0202 G00 X100. Z100.; //换2号外切槽刀,槽刀宽4mmM03 S400;G00 X40. Z2. M08;X32. Z-14.; //定位到切槽循环起点位置G75 R1.; //切槽退刀量单边为1mmG75 X16.4 Z-30. P2000 Q3000 R0 F0.08;//X轴双边预留0.4mm的精车余量,X轴间断切削长度为单边2mm,Z轴间断切削长度为3mm。
G00 X32. Z-14;G01 X16. F0.1; //精车槽底G04 X0.5; //槽底暂停0.5sZ-30.;G04 X0.5; //槽底暂停0.5sG00 X32.;Z-44.; //定位到切断位置处G01 X0. F0.08; //切断G00 X40.;G00 X100. Z100.;M09;M01;M30;项目二车沟槽练习一、实训内容:如下图2-60所示,要求采用G75切槽加工指令车沟槽,以及切断加工。
图2-60二、实训准备:设备:FANUC 0i-TC(1台)毛坯:Ф30×75塑胶棒(1件)刀具:900外圆车刀、切断刀(3mm)量具:游标卡尺(1把)工具:卡盘扳手,刀架扳手三、实训步骤:(一)工艺分析1、图纸分析该零件外形规则,主要为一沟槽的切削加工和切断加工2、工艺处理该零件为一回转体轴类零件,加工内容主要为切槽切断加工,选择在数控车床上加工比较合理。
选择毛坯尺寸为Ф30×75,用一道工序即可加工完成,采用三爪自定心卡盘装夹。
该零件外形规则,轮廓简单,工件表面对加工精度没有严格的要求,只需要选用一把900外圆车刀,一把切断刀即可完成切削加工。