《道路交通安全法》中定义的道路包括以下几种
交通安全法道路定义
交通安全法道路定义道路在交通安全法中是一个重要的概念，准确的道路定义对于维护交通秩序和保障行人、驾驶员安全至关重要。
本文将对交通安全法中对道路的定义进行探讨和解析。
一、交通安全法中的道路定义根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通安全法》）第14条的规定，道路是指供车辆通行的、幅员较小的道路，包括公路、城市道路、农村道路和其他道路。
从这一定义可以看出，《交通安全法》对道路的定义较为广泛。
首先，“供车辆通行”的限定了道路的基本属性，只有供车辆通行的道路才能被归为道路范畴。
其次，“幅员较小”的要求强调了道路的狭窄性，与高速公路等规模较大的道路相对应。
最后，明确列举了公路、城市道路、农村道路和其他道路，对道路的分类进行了具体说明。
二、道路分类及特点1. 公路公路是指由国家、地方实行统一管理的、供车辆通行的道路。
公路是我国交通网的重要组成部分，分为高速公路、高级公路、一级公路、二级公路和三级公路等不同等级。
公路通常具备平整宽阔、标志完善、交通流量较大等特点。
2. 城市道路城市道路是城市内供车辆通行的道路。
城市道路一般分为主干道、次干道和支路。
主干道交通流量大，车速较快，连接城市不同区域；次干道是连接主干道与支路的中间通道；支路是连接住宅区、商业区等的小路。
城市道路通常具备繁忙、复杂的交通流量和车辆多搁行，行人和非机动车辆比较集中等特点。
3. 农村道路农村道路是农村地区供车辆通行的道路，包括农村公路和乡村小道。
农村道路一般较窄，交通流量较小，但在农村地区连接重要的行政单位和居民点，具有重要的作用。
4. 其他道路《交通安全法》中对其他道路未作具体定义，可以理解为包括一些特殊的道路，如高速铁路、轻轨道等。
这些道路具有特定的功能和特点，需要根据不同的情况实施相应的交通管理措施。
三、道路的重要性和意义道路作为交通系统的基础设施之一，对于保障人民群众出行安全，促进社会经济发展具有重要的作用。
合理规划道路建设、加强道路维护和交通管理，能够提高道路通行能力、减少事故发生率、缓解交通拥堵等问题。
道路交通安全法
交通肇事罪中道路的认定是什么
交通肇事罪中道路的认定是什么交通事故⼀般都是在于道路上⽽发⽣的，这个道路⼀般是属于公共通道上，如果是像⼩区之类的道路的话，就不能这样认定的，下⾯，为了帮助⼤家更好的了解相关法律知识，店铺⼩编整理了以下的内容，希望对您有所帮助。
交通肇事罪中道路的认定是什么关于交通肇事罪中道路的认定，刑法及修正案没有明确规定。
交通肇事罪要求发⽣在公共交通道路上，《道路交通安全法》第119条有具体规定，道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通⾏的地⽅，包括⼴场、公共停车场等⽤于公共通⾏的场所。
不能将交通肇事罪的道路范围等同于危险驾驶罪的道路范围，交通肇事罪在构成要件上明确要求“违反交通运输管理法规”，因此，其规制的范围只能是《道路交通安全法》规定的道路范围，但危险驾驶罪设⽴⽬的是为了将具有侵害法益的危险加以抑制从⽽将量刑前置化,预防犯罪，不仅在公共交通道路范围内具有产⽣侵害法益的抽象危险，在⾮公共交通道路范围内同样会发⽣侵害法益的抽象危险，因此，道路范围不应局限于公共交通道路，凡是供不特定⼈、车等通⾏的路段都应包含在内，以便规制在⾮公共交通道路范围内发⽣的醉驾以及追逐竞驶⾏为。
如校园、⼚矿、乡村、单位⾥只要允许社会机动车通⾏的地⽅，都应认定为“道路”。
在此空间实施了危及不特定⼈的⽣命、健康、财产安全的追逐竞驶或醉驾的，都可能构成危险驾驶罪。
同时，也不能将其⽆限扩⼤为所有道路，例如⼈迹罕⾄的旷野、特定区域或⽆其他⾏⼈或者车辆通过的地⽅，则不应该包含在危险驾驶罪的“道路”范围以内。
综上，危险驾驶罪中“道路”范围应理解为供不特定⼈、车通⾏的地段。
根据以上内容的相关回答可以得出，在交通事故中，这个道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通⾏的地⽅，包括⼴场、公共停车场等⽤于公共通⾏的场所，如果您还有其他法律问题的可以咨询店铺相关律师。
道路交通管理
道路交通管理【教学目的和要求】了解交通、道路交通的概念，掌握道路交通管理的概念、内涵、基本内容和基本方法。
【教学重点和难点】重点：道路交通管理的概念、基本内容。
难点：道路交通管理的基本方法。
【教学课时】4学时第一节道路交通管理的基本概念一、道路交通管理的概念（一）道路道路是指公路、城市道路和虽然在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地点，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
（二）交通交通是指借助某种运载工具，通过某种运行转移的方式，实现人或物空间位置移动的过程。
简单地说交通是各种运输活动的总称。
广义的交通包括铁路、道路、航空、管道、邮电和通信等内容。
运载手段是指飞行器、车辆、轮船、管道等。
运载方式是指铁路、道路、航线、管线等。
随着经济的高速发展，人类对交通的要求也越来越高。
快捷、高效、安全、便利的交通方式是国民经济和社会发展的必然，也是人们生活的必需。
（三）道路交通道路交通是人类为达到生活、社会生产、交换交往过程中人或物空间位置转移的目的，而由人、车、道路等因素，按照逻辑统一要求构成的一个动态符合系统。
是现代大交通中的一个子系统、一个重要组成部分。
道路交通是指人或物以道路为活动场所，实现空间位置移动的过程。
它具有区别其他交通方式的显著特征，具体表现在：道路交通是每天参与人数、次数最多的，人们一刻也无法离开的交通方式。
2.道路交通是一种门到门的交通。
道路交通比其他交通具有更大的机动性和灵活性，能最大限度地方便人们的生产和生活。
3.道路交通是现代交通(如铁路、航运、航空等)的接口网络，是贯穿整个交通运输系统的中枢，具有其他交通所不能替代的作用。
4.道路交通工具多样化、私有化。
为满足人们不同的生活、生产需要，道路交通工具呈现出功能独特、种类繁多的现象。
不同用途的汽车有上百种，已经将生活、生产和交通三大功能融为一体，最大限度地服务于社会。
随着汽车走入家庭，汽车私有化比例急剧增加，开车已经成为人们社会生产中的一种基本技能。
道路交通事故解释
什么是道路交通事故广义的交通事故包括火车、轮船、飞机及汽车四种交通工具所造成的事故，其原因既有人为因素，也有自然因素。
由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成的事故，以及意外的无法预见的原因和机械故障引起的事故是非违章行为所引起的事故。
在交通事故中以汽车的道路交通事故最为严重。
在广义的道路交通事故中，自然灾害、意外情况、自然条件的作用不容忽视。
狭义的道路交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，造成人身伤亡或者财物损失的交通事故。
表现形式为：碰撞，碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、起火。
构成要素为：必须有一方为机动车或非机动车、在《道路交通管理条例》规定的道路上、至少有一方车辆是在通行中，当事人必须有过错，有损害后果，具有交通性质。
一般分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。
在狭义的道路交通事故中，绝大部分都是当事人主观原因造成的，但不利的自然条件却常常是产生事故的诱因。
因此，凡车辆在道路上通行过程中发生的人、畜伤亡和车、物损失的交通事件，均称为道路交通事故。
构成道路交通事故必须同时具备以下六个要素：1．车辆；2.在道路上；3.通行中；4.发生事态；5.具有交通性质；6.有一定的后果。
《道路交通事故处理办法》规定，交通事故必须同时具备四个要素：(1)具有一定的人身或财产损害后果；(2)这种损害后果只能由车辆、行人以及其他行为人在道路上的交通活动所产生；(3)一方当事人必须具有违反道路交通管理法规的行为；(4)侵害人造成损害后果的主观原因只能是一种过失。
《关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》规定，道路交通事故分为四个等级：轻微事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。
一般事故：一次造成重伤一至二人，或者轻伤三人以上，或者财产损失不足三千元。
道路交通安全
道路交通安全1.交通事故的定义：交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
2.交通事故构成要素：（1）车辆：交通事故各方当事人中，必须至少有一方使用车辆，包括机动车和非机动车。
（2）在道路上：这里的道路是指在公用的道路上，即《中华人民共和国道路交通安全法》规定的“公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
” （3）在运动中：即在行驶或停放过程中。
（4）发生事态：即发生碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种或几种现象。
（5）违章（6）过失：过失是当事人因疏忽大意没有预见到应该预见的后果或已经预见而轻率地自信可以避免，以致发生损害后果。
即造成事态的原因是人为的，而不是因为人力无法抗拒的自然原因。
(7)有后果3.交通事故现象，也称交通事故的形式，基本上可分为碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸和失火等7种。
4.交通事故分类：（一）按事故责任分类：(1) 机动车事故：指事故当事方中，汽车、摩托车、拖拉机等机动车负主要以上责任的事故(2) 非机动车事故：指自行车、人力车、三轮车、畜力车等按非机动车管理的车辆负主要以上责任的事故。
(3) 行人事故：行人事故是指在事故当事方中，行人负主要责任以上的事故。
（二）按事故后果分类(1) 轻微事故：指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1 000元，非机动车事故不足200元的事故。
(2) 一般事故：指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
(3) 重大事故：指一次造成死亡1至2人，或者轻伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
(4) 特大事故：指一次造成死亡3人以上, 或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
（三）按事故原因分类(1) 车辆间的交通事故即车辆之间发生刮擦、碰撞而引起的事故。
《道路交通安全法》PPT课件
针对道路交通安全法实施过程中存在 的问题和不足，应进一步完善相关法 律法规和制度体系。
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增加对新型交通工具的规制
随着科技的发展，新型交通工具如共享单车、网约车等不断涌现，应 增加相关法律法规对其进行规范。
完善道路交通安全责任制度
明确道路交通安全责任主体，强化责任追究，提高违法成本。
制定更加严格的交通违法行为处罚措施
加大对严重交通违法行为的处罚力度，提高法律的震慑力。
执法完善
总结词
针对执法过程中存在的问题， 提出相应的改进措施，以提高
主题内容
简要说明《道路交通安全法》的 主要内容和特点。
目的与意义
目的
阐述制定《道路交通安全法》的目的 ，包括保障道路交通安全、维护社会 稳定等。
意义
分析《道路交通安全法》的意义，包 括提高道路交通安全管理水平、减少 交通事故等。
02
《道路交通安全法》概 述
定义与特点
定义
指由国家制定或认可，规定道路交通安全管理事项的法律规范的总称。
了重要作用。
通过对比分析，发现道路交通安 全法在实践中取得了显著成效， 为完善相关法律法规提供了有益
借鉴。
本研究采用多种研究方法，综合 分析道路交通安全法的实施效果， 为相关政策制定提供了科学依据。
对未来的展望
未来应继续加强道路交通安全法的宣 传教育，提高公众的法律意识和安全 意识。
加强国际合作与交流，借鉴国际先进 经验，不断提高我国道路交通安全管 理水平。
部分地区道路交通安全法的执 行力度不够，存在执法不严、 违法不究的现象。
道路交通安全教育有待加强， 特别是针对农村地区和学校等 特定场所的宣传教育需要加强。
公路法考试题
三、问答题1、公路法的立法宗旨是什么？答：为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。
2、公路法的适用范围有哪些？答：在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本法。
3、什么是公路？答：公路是指经交通部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。
公路包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。
4、公路规划编制的基本原则是什么？答：要符合国民经济和社会发展以及国防建设的需要；要与城市建设发展规划相协调；与其他方式的交通运输发展规划相协调。
5、公路用地上的树木砍伐时要履行哪些手续？答：公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意后，依照《森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。
6、公路和公路用地范围内禁止哪些行为？答：禁止摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用边沟排放污物、进行其他损坏、污染和影响公路畅通的行为。
7、超过公路或者桥梁限载标准确需行驶的，应符合什么条件？答：必须经县级以上人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；影响交通安全的，还应当经同级公安机关批准；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。
8、什么是公路附属设施？答：是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。
9、造成公路损坏的责任者应履行哪些法定义务？答：（1）责任者应当及时报告公路管理机构；（2）接受公路管理机构的现场调查。
10、在公路上增设平面交叉道口应履行什么手续？答：（1）必须按照国家有关规定经过批准；（2）并按照国家规定的技术标准建设。
11、公路监督检查的任务是什么？答：公路监督检查的任务是管理和保护公路，有权检查、制止各种侵占、损坏公路、公路用地、公路附属设施及其他违反本法规定的行为。
中华人民共和国道路交通安全法中所称的道路是指什么
中华人民共和国道路交通安全法中所称的道路是指什么一、道路交通管理中的道路包括的范围有哪些法律常识：根据《道路交通安全法》一百一十九条一项的规定，道路交通管理中的道路指的是公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
《道路交通安全法》第二十九条规定，道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。
公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。
法律依据《道路交通安全法》第二十九条道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。
公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。
《道路交通安全法》一百一十九条本法中下列用语的含义：是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
二、中华人民共和国道路交通安全法中所称的道路是指什么法律常识：我国道路交通安全法中所称的道路一般是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》一百一十九条本法中下列用语的含义：（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
交通法解读机动车道与非机动车道的区分
交通法解读机动车道与非机动车道的区分机动车道和非机动车道在道路上扮演着不同的角色和功能，正确区分二者对保障道路安全和顺畅交通至关重要。
本文将揭示交通法中关于机动车道和非机动车道的定义和区分规定，以及相关交通法规定的解读。
一、机动车道的定义和特点根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通法》）的规定，机动车道是指专供机动车行驶的道路部分，标志着机动车的专用通行区域。
机动车道通常设置有不同类型的道路标志和路面标线，包括但不限于机动车道标志、单行道标志、白色实线、专用机动车道标线等。
机动车道通常采用较宽敞的设计，以适应机动车的行驶需要。
二、非机动车道的定义和特点非机动车道是指专供非机动车行驶的区域，如自行车道、非机动车专用道等。
根据《交通法》的规定，非机动车道应当为非机动车提供安全通行的道路，禁止机动车辆侵占并行驶在非机动车道上。
与机动车道相比，非机动车道的宽度通常较窄，且往往通过道路横断带或者隔离设施与机动车道相分离。
三、机动车道与非机动车道的区分为确保道路交通秩序和安全，机动车道和非机动车道的区分具有明确的规定。
根据《交通法》的相关规定，我们可以从以下几个方面来区分机动车道和非机动车道。
1. 道路标志和标线机动车道通常设置有明确的机动车道标志和路面标线，如机动车道标志、单行道标志、专用机动车道标线等。
非机动车道则通常只有自行车道标志或非机动车专用道标志，并且会有相应的路面标线进行区分。
2. 车辆类型机动车道是供机动车辆行驶的区域，包括小型轿车、摩托车、面包车等；而非机动车道专门为非机动车辆而设，例如自行车、电动自行车等。
根据车辆类型的不同，我们可以判断道路的使用类型和通行规则。
3. 专用设施设置为了增强道路的通行安全性，机动车道和非机动车道通常会根据需要设置相应的专用设施。
例如，在机动车道上会设置人行横道、交通信号灯等，并配备道路交通标志进行指示；而非机动车道则可能设置防撞护栏、非机动车天桥等，以保障非机动车辆的安全通行。
【交通事故】交通事故处理程序常见问题解析
【交通事故】交通事故处理程序常见问题解析发生交通事故之后，正确的了解交通事故处理程序，才能更好的保障自身的合法权益。
今天我们就来一起学习一下交通事故赔偿标准及交通事故处理流程的有关知识。
一、什么是交通事故？《中华人民共和国道路交通安全法》中对“交通事故”的定义是，车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
其中的“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
车辆在道路以外通行时发生的事故，参照《中华人民共和国道路交通安全法》处理。
也就是说，只要是在道路上和车辆有关的造成损害后果的事件都是交通事故，但利用交通工具作案或者因当事人主观故意造成的事故不属于交通事故，例如：利用交通工具杀人或者“碰瓷”案件都不属于交通事故，应当属于刑事案件或者其他治安案件。
二、在北京，交通事故应当由哪个部门负责处理？《中华人民共和国道路交通安全法》中规定，公安机关交通管理部门负责处理管辖区域内发生的交通事故。
具体在北京市的情况是，北京市公安局公安交通管理局下辖的东城、西城、崇文、宣武、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、昌平、通州等11个交通支队分别负责处理辖区内的交通事故；顺义、平谷、怀柔、密云、延庆、门头沟、大兴、机场、亦庄开发区等9个区县由各区(县)公安分(县)局下属的交通(巡)支(大)队负责处理辖区内的交通事故。
具体处理事宜由交通(巡)支(大)队的事故科或者执勤队的事故组负责。
三、交通参与者在发生交通事故后第一步应当怎么办？《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第一款规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
也就是说，司机发生交通事故，不论损失大小，首先必须要停车，保护现场。
然后根据损失的大小确定下一步应当做什么。
四、对于未造成人身伤亡的交通事故怎么办？《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第二、三款规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
道路分级标准
道路分级标准道路是人们出行的重要交通工具，其分级标准对于交通规划和管理具有重要意义。
道路分级标准是根据道路的功能和使用要求，将道路划分为不同等级，并对不同等级的道路提出相应的要求和标准。
道路分级标准的制定，有利于合理规划道路网络，提高道路使用效率，保障交通安全，促进经济社会发展。
一、城市道路。
城市道路是城市内部连接各个区域的主要通道，其分级标准主要包括快速路、主干道和支路三个等级。
快速路是城市主要交通干道，其设计速度高，通行能力大，主要用于城市快速通行和连接城市主要区域。
主干道是连接城市各个区域的次要干道，其设计速度较快速路低，通行能力适中，主要用于城市主次干道的连接。
支路是连接城市各个小区域的道路，其设计速度较低，通行能力较小，主要用于城市内部的小区域通行。
二、乡村道路。
乡村道路是连接乡村各个村庄和农田的重要通道，其分级标准主要包括一级乡村道、二级乡村道和三级乡村道三个等级。
一级乡村道是连接乡村主要村庄的主要通道，其道路宽度较大，路面平整，适宜机动车通行。
二级乡村道是连接乡村次要村庄和农田的次要通道，其道路宽度适中，路面平整度较一级乡村道低，适宜小型车辆通行。
三级乡村道是连接乡村各个农田和村庄的小路，其道路宽度较窄，路面平整度较低，适宜非机动车通行。
三、高速公路。
高速公路是连接城市和城市、城市和乡村之间的重要通道，其分级标准主要包括一级高速公路、二级高速公路和三级高速公路三个等级。
一级高速公路是连接城市和城市之间的主要通道，其设计速度高，通行能力大，主要用于城市之间的快速通行。
二级高速公路是连接城市和乡村之间的次要通道，其设计速度较一级高速公路低，通行能力适中，主要用于城市和乡村之间的连接。
三级高速公路是连接乡村和乡村之间的小路，其设计速度较低，通行能力较小，主要用于乡村之间的小区域通行。
道路分级标准的制定，有利于提高道路使用效率，保障交通安全，促进经济社会发展。
希望相关部门能够根据实际情况，合理制定道路分级标准，为人们出行提供更加便利的交通条件。
道路交通控制
第五章 道路交通组织与控制
四、道路交通控制
（一）定义：
道路交通控制，指采用交通信号，对道路交通系 统中的交通流进行控制，使之畅通有序地运行。 交通控制要通过控制手段，达到使道路交通安全、 有效、经济、舒适和低公害的目的。
根据《道路交通安全法》及其配套法规的规定， 交通信号包括四类：交通警察的手势和指挥、交 通标志、交通标线以及包括交通信号灯在内的其 他交通设施。
全国共有590余个城市（包括县级市）建成 了集警情采集、交通流信息采集、交通控 制等功能于一体的交通指挥系统，400余个 城市实现了信号区域控制或主次干道“绿 波带”（线协调控制）控制。
应该改正的误区： 交通信号≠信号机 交通控制≠信号机控制
交通控制的目的是保障全局的畅通和参与者 的安全
（二）交通控制的分类
不利一面：
增加投入 可能产生其他危险 增加不必要的停车 可能增加延误
郑州市开元路与天河路
信号灯的安装
各种信号灯的装置次序有统一的规定，便于驾驶 员分辨
醒目、清晰 不能矛盾
（四）设置交通信号须做的调查工作
（1）车辆与行人的交通流量； （2）进口道上的车辆行驶速度； （3）交叉口的平面布置图； （4）交通事故及冲突记录； （5）可穿越临界空档； （6）延误。
（八）感应控制
在感应信号控制方式下，交叉口没有固定的配时方案，也 不存在时段的划分，其配时参数随着交通流的波动而改变。
这样可以有效地利用绿灯时间，减少交叉口车辆延误，提 高其运行效益。
可以保证优先通行的车辆通过信号灯实现
（九）干线协调控制
为减少汽车出行时间，使干道车辆畅通，把一条主干道上 几个相邻的交通信号灯连接起来，加以协调控制，就出现 了干线交叉路口的协调控制。
道路交通安全管理办法
道路交通安全管理办法第一章总则第一条目的为加强公司道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、法规，以及《公司道路交通安全管理办法》等规章制度, 结合公司实际，制定本办法。
第二条范围本办法适用于公司机关机关、各基层单位的道路交通安全管理。
公司及各基层单位通过法定程序实施本办法。
尼日尔分公司道路交通安全管理工作依据当地道路交通相关法律法规执行。
第三条术语和定义本办法所称“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
本办法所称“车辆”，是指承担公司生产经营任务的在道路上运行的机动车，包括自有和租赁的机动车，不含场（厂）内专用机动车。
第1页 /共 20页本办法所称“驾驶员”，是指公司依法取得机动车驾驶证并持有驾驶相应车辆内部准驾证的人员（包含合同化员工及市场化用工人员）。
本办法所称“道路交通事故”，是指上述车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
第四条工作原则道路交通安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，依据车辆运行安全风险，实施车辆运行分级监控和驾驶员分级管理。
第五条其他要求各基层单位应实施车辆运行的专业化管理，分散车辆实行相对集中管理，并指派专人负责。
各有车单位应当建立健全车队“三册三卡一表一清单”等专业化管理的相关制度规程及标准，实施标准化管理，并实现QHSE标准化建设达标。
各基层单位应当具备并保持与所从事道路交通业务的安全风险防范相适应的管控能力，不得承担爆炸品、剧毒化学品道路运输业务和营运性客运业务。
总调度室应按照《中国石油天然气运输公司外协车管理办法》、《中国石油天然气运输公司市场准入管理办法》、《中国石油天然气运输公司承包商考核评价管理办法》、《中国石油天然气运输公司承包商安全监督管理办法》选用管理运输业务承运服务商，并加强对承运服务商的监督。
人行道定义的依据
人行道定义的依据人行道是指供行人步行的人行通道。
它是城市道路的重要组成部分，起到保护行人安全、疏导交通和美化城市环境的作用。
那么，人行道的定义依据是什么呢？人行道的定义依据是法律法规。
根据我国《道路交通安全法》的规定，人行道是指供行人通行的道路。
《道路交通安全法》是我国交通领域的基本法律，对人行道的定义具有权威性。
人行道的定义依据是城市规划设计标准。
在城市规划设计中，人行道的设置是必须考虑的因素之一。
根据城市规划设计标准，人行道的宽度、材质、坡度等都有具体的要求，以保障行人的安全和舒适。
第三，人行道的定义依据是交通管理部门的规定。
交通管理部门会根据道路的实际情况，制定相应的交通标志、标线和交通信号，以指导行人在人行道上的行走。
人行道的定义也与道路的用途有关。
在城市道路中，通常会划分为机动车道、非机动车道和人行道三个部分，分别用于机动车、非机动车和行人的通行。
人行道作为行人的通道，其定义就是为了保障行人的安全。
人行道的定义依据还与城市交通状况和行人需求有关。
在交通繁忙的城市中，人行道的设置需要考虑到行人的通行需求和交通流量，以保证行人的安全和畅通。
人行道的定义依据主要包括法律法规、城市规划设计标准、交通管理部门的规定、道路用途以及城市交通状况和行人需求等方面。
这些定义依据的制定和执行，旨在保障行人的安全和交通的顺畅，使城市的道路更加人性化和宜居。
行人应该遵守人行道的规定，不在非指定区域行走，以确保自身安全和交通秩序的良好运行。
同时，交通管理部门也应加强对人行道的管理和维护，确保其畅通有序，为行人提供一个安全、便利的通行环境。
智慧树答案关注道路交通安全知到课后答案章节测试2022年
第一章1.以下哪种道路符合《道路交通安全法》中定义的“道路”？答案:开放小区内道路2.按照交通环境面向对象的不同，以下哪一项不属于交通环境？答案:非意义性交通环境3.以下哪一项属于驾驶环境的内容？答案:车辆乘坐舒适度4.道路交通四要素包括答案:车辆;交通环境;人;道路5.汽车上道路行驶的主要作用包括答案:运载人员、货物;牵引运载货物的车辆或有其他特殊用途;从事专项作业6.城市道路包括那些类型答案:支路;城市快速路;主干路;次干路7.平衡车属于非机动车答案:错8.激动车身喷涂、粘贴文字、图案面积不得超过车身面积的30%答案:对9.车辆速度越快，驾驶人视野越宽答案:错10.高速公路属于全封闭管理的道路答案:对第二章1.对车辆驾驶人进行管理的主体是？答案:公安机关交通管理部门2.关于机动车驾驶人科目一考试描述正确的是？答案:注重考察驾驶人道路交通安全法律知识3.初次申领的机动车驾驶证有效期为几年？答案:6年4.初次申领机动车驾驶证能够申请的准驾车型包括答案:大型货车;普通二轮摩托车;公交车;小型汽车5.可以通过增驾申请驾驶的车型包括答案:大型客车;有轨电车;小型汽车;公交车;牵引车6.我国机动车驾驶人累积记分中，一次记分分值包括答案:2分;1分;3分7.申请小型载客汽车准驾车型的驾驶人需要年满20周岁答案:错8.根据我国道路交通安全法律、法规规定，年满70周岁以上的，不能再驾驶小型载客汽车了答案:错9.患有癫痫症的人不可以申请机动车驾驶证答案:对10.某考生在科目一考试中取得80分的好成绩，顺利通过科目一考试答案:错第三章1.波箱油是通常我们所说的什么油答案:变速箱液2.这是什么灯答案:冷却液指示灯3.当车辆发生“开锅”现象应及时停车，关闭汽车发动机等待温度下降答案:错4.出现喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧故障，尾气通常为什么颜色答案:白烟5.高速行驶时方向盘震颤产生的原因可能是？答案:传动系统零部件安装松动;前轮定位角失准，前束过大;减震器故障6.车辆日常维护时机油加得越多越好答案:错7.车辆不应长时间停放，应经常使用并短途、长途都要跑跑答案:对8.车辆使用时只有等到油箱空了再加油对车辆才好。
机动车道与非机动车道区分解读
机动车道与非机动车道区分解读机动车道和非机动车道是道路交通中常见的术语，用于区分不同类型的车辆通行区域。
正确理解和遵守机动车道与非机动车道的规定，对于确保道路交通秩序和安全至关重要。
本文将对机动车道与非机动车道的区分进行解读，以帮助读者更好地理解和遵守相关规定。
一、机动车道的定义和特点机动车道是指专供机动车通行的道路部分。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车道通常为铺设有适宜机动车通行的路面，如沥青、水泥等材质，其内侧通常有道路标线或标牌进行标识。
机动车道多为双侧行驶，即左侧供车辆通行，右侧是反方向机动车道。
机动车道的特点主要有以下几点：1. 专供机动车通行，包括摩托车、汽车、公交车等。
2. 行驶速度较快，通常在市区道路上限速为50公里/小时，市郊和高速公路上限速会有所增加。
3. 通常为双向行驶，中间有隔离带或标线进行分隔。
4. 机动车道上禁止非机动车和行人通行，违法行为将降低道路安全性。
二、非机动车道的定义和特点非机动车道是指专供非机动车通行的道路部分。
非机动车包括自行车、电动自行车等没有发动机的车辆。
非机动车道为保障非机动车通行的安全和顺畅，而划设的特殊车道。
非机动车道的特点主要有以下几点：1. 专供非机动车通行，包括自行车、电动自行车等。
2. 与机动车道相比，行驶速度较慢。
3. 通常为双侧或单侧设置，与机动车道相隔一定距离。
4. 通过道路标线或标牌进行标识，提醒机动车辆与行人注意非机动车的通行。
5. 非机动车道上禁止机动车通行，违法行为将影响道路交通秩序和非机动车通行安全。
三、机动车道与非机动车道的区分解读1. 标线和标志的区分：在实际道路上，机动车道和非机动车道通常通过标线和标牌进行标识。
机动车道通常使用实线、虚线或单实线+单虚线进行标识，有时还会设置箭头指示车辆行驶方向；非机动车道通常使用实线或虚线与机动车道进行区分。
2. 位置和宽度的区分：机动车道通常位于道路的中央位置，宽度相对较宽，以容纳机动车通行。
道路交通安全法律法规和规章
道路交通安全法律法规和规章一、道路交通安全法律法规1. 《道路交通安全法》该法规规定了道路交通安全的基本原则和要求；定义了交通参与者的权利和义务，包括驾驶人、行人、非机动车、机动车等；规定了交通违法行为的种类及相应的处罚措施；规定了交通事故的处理方式和赔偿责任；强调了交通管理部门和其他相关部门在道路交通安全管理中的职责。
2. 《机动车驾驶证申领和使用规定》该规定规定了机动车驾驶证的换领、申领、考试及使用要求；对各类驾驶证的申领条件和程序进行了规范；明确了机动车驾驶员的驾驶证分类和使用范围。
3. 《道路交通违法行为处理程序规定》该规定规定了交通违法行为的处理程序和规定；包括了交通违法行为的发现、处理、通知、听证和申请复议等流程；确定了交通违法行为处罚的种类和程度。
二、道路交通安全规章1.《道路交通安全技术条件》该规章规定了道路交通安全设施和设备的技术要求；包括了交通标志、标线、信号灯等道路交通安全设施的规范和标准；要求交通设施保持良好的工作状态，确保道路交通的顺畅和安全。
2.《机动车安全技术检验规定》该规定规定了机动车安全技术检验的内容和标准；包括了对机动车外观、底盘、发动机、电器设备等方面的检验要求；确保机动车在道路上行驶时具备良好的安全性能。
3.《道路交通事故处理办法》该办法规定了道路交通事故的处理程序和规定；包括了交通事故报案、勘查、责任认定和赔偿等程序；强调了保护受害人权益和追究交通肇事者责任的原则。
以上是一些常见的道路交通安全法律法规和规章，它们的实施能够保障道路交通的安全性，保护交通参与者的生命财产安全，促进社会和谐稳定的发展。
在日常生活中，我们应该遵守这些法律法规和规章，提高交通安全意识，共同营造安全有序的道路交通环境。
道路交通突发事件分类与分级
道路交通突发事件分类与分级龚鹏飞【摘要】根据道路交通突发事件的发生过程、发生机理及动用资源的不同,道路交通突发事件可分为原生型道路交通突发事件和衍生型道路交通突发事件；根据道路所指的范围不同,道路交通突发事件又可分为公路交通突发事件和城市道路交通突发事件.在国家层面对道路交通突发事件进行分级的基础上,提出二次分级的思路.并以市级公安交通管理部门负责应对的道路交通突发事件为例,确立以应急机构(及领导人)的应急协调能力为基础,综合考虑当量死亡人数、对城市道路交通的可能影响半径以及主要监控道路预计平均每车延误的二次分级标准.%According to occurrence process, mechanism and available resources, road traffic emergencies can be divided into 2 kinds as original and derivational ones. And based on different scopes, road traffic emergencies can also be divided into highway traffic emergencies and urban road traffic emergencies. On the basis of gradation of road traffic emergencies in China, a secondary gradation is proposed. In addition, road traffic emergencies in cities are illustrated and a standard of secondary gradation is set up, which is bound up with the emergency response capacity of the agency as well as the number of equivalent death, the possible affected radius of urban road, and estimation' s average vehicle delay of the main monitoring road.【期刊名称】《灾害学》【年(卷),期】2013(028)001【总页数】5页(P45-49)【关键词】道路交通突发事件;分类;分级;二次分级【作者】龚鹏飞【作者单位】江苏警官学院,江苏南京 210012;东南大学交通学院,江苏南京210096【正文语种】中文【中图分类】U491.4;X43突发事件，实际上是“公共突发事件”的简称，与英文中Public Emergency一词相对应，它与紧急事件、危机事件、公共危机等概念含义相近［1］。
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《道路交通安全法》中定义的道路包括以下几种：
公路：根据《公路法》的规定，公路按照其在公路网中的地位，分为国道、省道、县道和乡道。
包括陆面道路和公路桥梁、公路隧道和公路渡口。
城市道路：根据《城市道路管理条例》〖BFQ〗的规定，城市道路是指城市供车辆、行人通行，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。
属于单位管辖范围但允许社会机动车通行的道路。
如厂矿道路、机场道路、港区道路等，凡是社会机动车可以自由通行的，均按照道路进行管理。
广场：指城市规划在道路用地范围内，专供公众集会、游嬉、步行和交通集散的场地。
公共停车场：指在规划的道路用地范围内专门划设出供车辆停放的车辆集散地，是道路系统中的一个重要组成部分。
什么不属于“道路”?
除《道路交通安全法》定义的“道路”以外的其他道路，如矿区、厂区、林区、农场等单位自建的不通行社会车辆的专用道路、乡间小道、田野机耕道、城市楼群或排房之间的甬道以及机关、学校、住宅小区内的甬道等均不属于《道路交通安全法》规定的道路范畴。