公交候车亭投标施工组织设计完整版
公交站台施工组织设计
黄金山大棋路32处沿线公交站台候车亭建设项目施工组织设计目录一、工程概况 (3)二、工程施工部署 (5)三、施工总平面布置 (8)四、主要施工方案 (8)五、工期保证措施 (32)六、质量保证措施 (35)七、安全保证措施 (39)八、文明施工及环境保护措施 (42)附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 (44)附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (45)附表三：劳动力计划表 (46)附表四：总工期横道图网络计划 (47)附表五：黄金山大棋路32处沿线公交站台候车亭建设项目总平面布置图 (48)附表六：临时用地表 (49)一、工程概况工程名称：黄金山大棋路32处沿线公交站台候车亭建设项目结构形式：基础结构：钢筋混凝土独立基础，并配套电气穿管、穿线上部结构：钢结构镀锌钢管立柱、顶梁形式装饰装修：顶棚顶为镀锌烤漆板、顶棚底为乳白色亚克力板及灯箱、防腐木座椅、装饰灯等工程概述：本工程坐落于黄金山开发区大棋路汪仁镇。
基础采用C25砼，，基础以上结构采用钢结构形式，配合电气进行连接、安装。
装饰装修工程材料包括5.0mm镀锌烤漆板、5.0mm乳白色亚克力板及铝合金边框、不锈钢背板、实木木板等等。
编制依据:1.公交站点图纸。
2.我国及地方现行的相关工程质量验收标准、规范和规程。
3.我国及地方现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关文件。
4．企业标准。
5.《建筑法》6.关于工程施工管理的相关管理手册。
7．《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50202-20018．《建筑钢结构焊接规程》 JGJ82-919.《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-200110.《建筑安装工程施工及验收规范》 JBJ73-9111.《建筑电气工程质量验收规范》 GB50303-200212.《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001主要承包内容：根据合同的要求，本工程主要承包内容为：土建工程、钢结构工程、电气工程、装饰装修工程。
公交候车亭投标施工组织设计
快速公交一号线中间站钢结构工程施工投标文件投标人(盖章)：法定代表人或委托代理人(签字或盖章)：日期：年月日目录一、投标函二、法人授权委托书三、法定代表人XX明书四、工程预算报价表五、计划投入的主要施工机械设备表六、主要施工管理人员表七、施工组织设计第一章工程概况第二章施工部署、管理与资源配置第三章钢结构制作及运输第四章钢结构安装第五章钢结构施工测量第六章高强螺栓连接第七章钢结构现场施工涂装第八章钢结构施工质量保证措施第九章安全生产及文明施工管理措施第十章夏、雨季施工的技术和组织措施第十一章施工现场消防保卫措施第十二章质保期承诺及售后服务第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议一、投标函：(一)根据已收到的工程的招标文件，我单位将遵照《中华人民XX国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件的规定，经考察现场和研究招标文件后，愿以人民币(大写)的总价，按招标文件的要求承包本次招标X围内的全部工程。
(二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工，拟派项目经理并在天内竣工。
(三)我单位保证本工程质量达到。
(四)我单位金额为人民币元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。
(五)如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价％的银行保函或上述总价％的现金支票作为履约担保，并按招标文件规定递交中标差额保证金银行保函。
(六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。
投标人(盖法人章)：法定代表人或委托代理人(签字或盖章)：地址：：邮政编码：日期：年月日二、授权委托书本授权委托书声明：我(XX)系(投标人名称)的法定代表人，现授权委托(单位名称)(XX)为我单位的合法代理人，以本公司的名义参加(招标人名称)的工程投标。
代理人所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予承认。
委托期限：代理人无转委权，特此委托。
投标人(盖法人章)：法定代表人(签字)：XX：委托代理人(签字)：XX：授权日期：年月日三、法定代表人XX明书投标人名称：单位性质：地址：成立时间：年月日经营期限：XX：性别：年龄：职务：系： (投标人单位名称)的法定代表人。
公交站台维修施工组织设计范本模板
公交站台维修施工组织设计2019年5月12日目录一、施工组织总体设计、方案针对性二、施工进度计划和各阶段进度的保证措施三、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施四、安全文明施工及环境保护措施五、节假日、恶劣天气、突发事件应急预案及承诺一、施工组织总体设计、方案针对性施工组织总体设计:1、工程概况本次投标为公共交通总公司发包的道路站台站棚维修工程，工程内容主要为年久老化的站棚维修、突发事件损坏的站棚维修、临时设置站棚等其他原因导致的站台站棚维修、抢修、设置等施工内容。
2、工程项目部组成及布置我公司把本工程作为重点工程、精品工程，由具有十年以上工程管理经验，特别是在公交候车亭工程中有长期施工经验的项目经理和总工程师及专业工程技术人员，组建强有力的项目经理部，确保组织有序、管理有力、安全质量、工期、成本控制和项目建设各项目标落到实处。
A、项目经理部组成机构：根据本工程的实际情况及工程质量要求，项目经理部下设四部一室：工程技术部，质检部，财务部、合同部，安保部，后勤办公室。
B、组织机构框图：C队；工程质检部：负责工程的材料检验、试验及工程质量的控制工作；财务部、合同部: 负责工程的合同管理，工程计量及工程的财务报表，支、取工程款等财务工作。
后勤办公室: 负责工程的后勤管理，工程材料等工作。
D、工程施工队伍布置：据本合同工程数量、工期要求，结合本项目的特点，我项目部根据现场的具体情况，充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织，实现流水、平行、交叉作业。
4、施工总体目标A、工期目标我项目部根据各施工队的施工能力和本工程的施工特点，我们将配备足够的机械设备、技术、人力资源以保证按质量、按进度要求，优质完成本合同段的全部施工任务。
B、质量目标标段交工验收质量评定：合格竣工验收的质量评定：合格。
C、安全目标（1）严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律法规、《公路工程施工安全技术规范》和《公路筑养路机械操作规程》等有关安全生产的规定。
公交候车亭施工方案
公交候车亭施工方案
《公交候车亭施工方案》
随着城市交通的不断发展，公交候车亭作为城市重要的交通设施也越来越受到重视。
为了提升城市公共交通的服务水平，改善市民出行体验，市政部门决定在各个繁忙的公交站点进行公交候车亭的施工工作。
下面就是一个关于公交候车亭施工方案的详细计划。
一、选址规划
1. 根据城市规划和公交线路，确定公交候车亭的选址。
2. 考虑市民出行的便利性和安全性，选址应远离道路交通的干扰，并且便于乘客的上下车。
二、设计方案
1. 设计出流线型、美观实用的候车亭样式，结构稳固、坚固耐用。
2. 候车亭顶部搭建遮阳雨篷，为候车乘客提供舒适的候车环境。
3. 考虑到夜间的照明问题，设计合理的照明设施，提高候车亭的整体亮度。
三、施工步骤
1. 土建施工：首先进行地面平整，施工人员根据设计图纸搭建候车亭的主体结构。
2. 安装玻璃与遮阳设备：在候车亭外墙部分安装玻璃，为候车乘客提供充足的光线，同时在顶部安装遮阳雨篷。
3. 安装照明设施：在候车亭顶部及周围搭建照明设施，确保夜间候车亭能够提供足够的照明。
四、验收与维护
1. 完成施工后，进行候车亭的验收工作，确保设计方案的完美实现。
2. 对候车亭进行日常的维护工作，定期进行清洁、维修及涂漆等工作，保持候车亭的整洁和美观。
以上就是一份关于公交候车亭施工方案的详细计划，希望市政部门能够按照方案顺利进行施工，并能够为市民提供更加舒适便捷的出行环境。
公交车候车亭(站台)施工方案
公交车候车亭项目施工一、测量准备施工前，根据工程设计图纸及建设单位给予的平面位置图对建筑物定位控制点进行精确的复合，保证工程测量控制点的准确性。
根据建筑物的施工平面图，依据投测在基础上的纵横轴线点，逐步测放出立柱基础的平面位置。
二、基础施工1、施工流程基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→养护及拆模。
2、立柱基础开挖采用人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部20cm，剩余由人工开挖；挖土设计标高为-1.2m，且应开挖至二层黏土持力层，基础底未至二层黏土持力层的采用素混凝土回填至设计标高。
3、基础底部浇筑10cm厚的C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘10cm。
%20模板采用竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。
4、在基础顶、底部各预埋一层Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板；基础采用C30混凝土浇筑。
砼的拌和采用商品砼；砼振捣要均匀，振动棒要紧插慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。
振动棒应避免碰到模板及预埋件。
砼强度达到拆模要求后再进行拆模。
三、主体结构安装立柱、铸铝承托弓与雨棚为铝合金材质，主要构件均在工厂加工，工地进行拼接。
构件在运输过程中，采取防止构件变形和损伤的措施。
基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间的连接均采用高强螺栓摩擦连接。
高强螺栓孔采用钻模成孔。
1、作业条件1.1、编制高强螺栓安装操作规程，或施工工艺卡，并进行技术交底。
1.2、齐操作机具设备，并进行维修、试用，使处于完好状态；钢尺，电动、手动扭矩扳手应经计量部门检定校正，并取得证明。
1.3、检查安装钢构件的轴线和连接部位的位置、标高是否符合设计要求，如有过大偏差应及时处理。
1.4、检查连接部位螺栓孔的孔径和孔距、孔边的光滑度是否符合要求，有毛刺的必须去掉。
1.5、对构件的连接部位及垫板的摩擦面，安装前，应逐组复验所附试件的摩擦系数，合格后方可进行安装。
公交候车亭施工组织设计范本
四川省四通建设工程有限公司实施性施工组织设计********城区主干道部分公交候车亭施工组织设计业主单位：****************************施工单位：************************** **编制日期：年月日综合说明................................. 第一章编制依据.................... 第二章工程概况.................... 第三章工程特点和关键点及控制措施第四章施工总平面布置.............. 第五章确保工期的技术组织措施•…第六章施工进度计划................ 第七章总体施工顺序和主要工艺流程第八章主要分部分项工程施工方法…第九章质量保证措施........... .. . 第十章雨季施工措施................ 第十一章确保安全生产的技术组织措施第十二章确保文明施工的技术组织措施第十三章施工现场环保措施............第十四章施工现场维护措施............综合说明工程名称：****城区主干道部分公交候车亭改建工程工程地点：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段工程承包范围及内容：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段34座公交候车站亭，其中一大一小式1座，两大两小式19座，三大两小式14座，拆除、安装原旧站亭14做，拆除不安装原旧站亭20座。
主要施工内容包括：1.新建不锈钢候车亭及滚动式广告灯箱（箱体内四周安装密封条）制作、安装；2.不锈钢管扶手制作安装、不锈钢复合管休息凳制作安装；3.原旧站亭拆除、运输、校正、添料修复并安装到攀枝花市东风至炳枣大桥路段和仁和路歇桥路段；4.新建站亭和旧站亭拆安所涉及的相应土建、市政、供电安装工程等设计施工图、效果图、比选文件等相关资料所包括的全部内容以及本工程建设工程中所涉及的工程内容。
临朐公交候车亭施工方案
临朐公交候车亭施工方案一、工程概况与目标本工程旨在临朐县内建设一批公交候车亭，以满足市民的出行需求，提升城市形象，同时提供安全、舒适的候车环境。
本方案将明确施工的各项细节，确保工程顺利完成。
二、施工准备工作现场勘查：对选定地点进行详细勘查，了解地质、气象等条件，为后续施工提供依据。
材料采购：按照设计方案要求，提前采购候车亭所需的钢材、玻璃、不锈钢等材料，确保材料质量符合标准。
人员组织：组建专业的施工团队，明确各岗位职责，确保施工过程中的协作与沟通。
三、候车亭基础施工基础开挖：根据设计要求，进行基础开挖，确保尺寸准确。
基础浇筑：采用混凝土进行基础浇筑，确保基础稳固。
四、候车亭主体安装钢结构安装：按照设计方案，进行候车亭钢结构的安装，确保结构稳定。
玻璃安装：在钢结构框架内安装玻璃，保证安装牢固，视线清晰。
不锈钢饰面安装：对候车亭外观进行不锈钢饰面处理，提升整体美观度。
五、配套设施安装座椅安装：在候车亭内安装座椅，方便乘客休息。
照明设施安装：安装照明设施，确保夜间候车安全。
广告牌安装：根据需求，安装广告牌，增加候车亭的商业价值。
六、质量与安全控制质量控制：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
安全控制：加强施工现场安全管理，确保施工过程中无安全事故发生。
七、施工进度与工期制定详细的施工进度计划，合理安排工期，确保工程按时完成。
同时，根据实际情况，对施工进度进行动态调整，保证工程质量。
八、工程验收与维护工程验收：工程完成后，组织相关部门进行验收，确保工程质量符合要求。
维护保养：定期对候车亭进行维护保养，确保设施完好，延长使用寿命。
本施工方案旨在为临朐公交候车亭的建设提供全面的指导，确保工程顺利完成，为市民提供优质的候车环境。
在施工过程中，我们将严格遵守各项规定，确保工程质量和安全。
公交候车亭施工组织设计
公交候车亭施工组织设计一、前言公交候车亭作为城市基础设施的重要组成部分，在城市交通系统中发挥着重要的作用。
本文旨在探讨公交候车亭施工组织设计的重要性及相关内容，以期为城市公交建设提供指导。
二、施工组织设计的背景公交候车亭的建设需要经过综合的规划设计和施工组织设计。
施工组织设计是指在规划设计的基础上，对施工过程进行计划和组织安排，以确保施工顺利进行、质量可控、安全保障。
三、施工组织设计的内容1.施工方案制定在施工组织设计中，需要制定详细的施工方案，包括施工工艺流程、施工机具设备、施工人员配备等内容，并根据具体情况作出合理的调整。
2.施工进度计划制定施工进度计划对于保障工程的进度和质量至关重要。
需要根据工程性质、规模和工期，合理安排施工进度表，并明确各施工阶段的时间节点。
3.施工安全保障措施施工过程中安全是首要考虑的因素，必须制定详细的安全保障措施，保障施工现场人员和设备的安全。
4.施工质量保障措施保证工程质量是施工过程中的重要任务，需要合理制定施工质量控制措施，确保公交候车亭的施工质量达标。
四、施工组织设计的实施1.施工前的准备工作在实施施工组织设计之前，需要进行充分的准备工作，包括人员培训、材料准备、施工现场布置等工作。
2.施工过程中的监督和检查在施工过程中，需要对施工进度和质量进行及时监督和检查，确保施工按照设计方案进行。
3.施工后的总结与评估施工结束后，需要对整个施工过程进行总结与评估，分析存在的问题和不足，为以后类似工程提供经验借鉴。
五、总结公交候车亭施工组织设计是一个复杂而细致的工作，它直接关系到工程的质量、进度和安全。
只有合理制定施工组织设计方案，做好施工准备工作，严格监督施工过程，才能保证公交候车亭工程的顺利进行。
希望通过本文的介绍，能够引起城市建设部门的重视，为城市的发展贡献一份力量。
以上便是对公交候车亭施工组织设计的一些探讨，希望对相关领域的从业者有所启发。
公交候车亭工程施工组织方案设计例范本
********城区主干道部分公交候车亭施工组织设计业主单位：****************************施工单位：****************************编制日期：年月日目录综合说明…………………………………………….……..……..第一章编制依据…………………………………..…..….第二章工程概况……………………………………..…...第三章工程特点和关键点及控制措施……………….....第四章施工总平面布置………………………….……....第五章确保工期的技术组织措施………………………..第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程…………………….第八章主要分部分项工程施工方法………………….……第九章质量保证措施…………….…………………………第十章雨季施工措施……………………………..………第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十三章施工现场环保措施………………………….……..第十四章施工现场维护措施……………………………..….综合说明工程名称：****城区主干道部分公交候车亭改建工程工程地点：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段工程承包围及容：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段34座公交候车站亭，其中一大一小式1座，两大两小式19座，三大两小式14座，拆除、安装原旧站亭14做，拆除不安装原旧站亭20座。
主要施工容包括：1.新建不锈钢候车亭及滚动式广告灯箱（箱体四周安装密封条）制作、安装；2.不锈钢管扶手制作安装、不锈钢复合管休息凳制作安装；3.原旧站亭拆除、运输、校正、添料修复并安装到市东风至炳枣大桥路段和仁和路歇桥路段；4.新建站亭和旧站亭拆安所涉及的相应土建、市政、供电安装工程等设计施工图、效果图、比选文件等相关资料所包括的全部容以及本工程建设工程中所涉及的工程容。
公交候车亭施工组织设计
＜一＞、总体施工顺序和主要流程1工程总施工顺序安排场地平整、临时搭设→土方开挖→基础施工→回填土→框架结构施工→调试安装→清理2基础施工土方开挖→人工清理平整→地基验槽→测量放线→素土夯实→预埋件→基础浇灌→养护→回填3主体结构工程图纸翻样、零部件拆分→部件放样→部件加工制作→防腐油漆→预拼装→现场安装＜二＞、主要分部分项工程施工方法一、基础（一）施工测量1.定位放线项目经理部要对各红线坐标桩重新进行测定复核, 复测闭合, 检查无误后, 方可使用。
2.地上主体结构施工测量放线基础施工完毕后, 地上主体结构位置就已经定位, 根据测量控制主体结构的高度！（二）基础施工方案基础混凝土工程（1）施工工艺流程:人员、机械、材料等资源配备→施工交底→分承包方验证→上一级部门验证→钢筋模板施工→混凝土施工→养护、测温、记录。
（2）施工前准备: 除按一般混凝土施工前必须进行的物质准备,机具准备、技术准备和现场准备应根据其施工的特殊性做好附属材料和辅助设备的准备工作。
搅拌后混凝土应及时运至浇筑地点入模浇筑。
（3）混凝土的浇筑①浇筑应根据整体连续浇筑的要求, 结合结构尺寸的大小, 钢筋疏密, 混凝土供应条件等具体情况。
②混凝土应采用机械振捣, 振捣棒的操作要做到“快插慢拔”, 在振捣过程中宜振捣棒上下略有抽动, 以使上下振动均匀。
每点振捣时间一般以20—30秒为宜, 但还应视混凝土表面呈水平不显著下沉, 不再出现气泡, 表面泛出灰浆为准。
分层浇筑时, 振捣棒应插入下层5cm左右, 消除两层之间的接缝。
③振捣时要防止振动模板, 并尽量避免碰撞钢筋, 预埋件等。
二、主体施工方案（一）主体顶棚结构施工方法钢结构加工制作:（1）材料检验:钢结构制作与安装需用的钢材, 必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。
钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。
并按照有关的实验操作规程进行试验, 提出准确可靠的数据, 确保工程质量。
公交候车亭施工方案
公交候车亭施工方案1. 引言公交候车亭是城市公共交通系统的重要组成部分，为乘客提供遮风挡雨的候车环境，具有提高公共交通服务质量和乘客出行体验的重要作用。
本文将介绍公交候车亭施工方案，包括施工条件、施工步骤、施工时间安排等内容。
2. 施工条件在选择合适的施工场地之前，需要对施工条件进行评估。
以下是评估施工条件时需要考虑的一些因素：•场地位置和面积：选择一个靠近公交站点且面积适中的场地，以方便乘客使用和施工操作。
•材料供应和运输：确保所需的建筑材料能够及时供应，并且有合适的运输工具将材料送至施工现场。
•环境保护：尽量选择没有环境污染物的场地，以避免对施工质量和乘客健康产生不良影响。
•施工许可和规范：确保施工地点符合相关法律法规的要求，并取得相关施工许可证。
3. 施工步骤公交候车亭的施工步骤如下：步骤一：场地准备1.清理施工现场，将现有的障碍物和垃圾清理干净。
2.根据设计图纸，测量并标记出施工位置和尺寸。
步骤二：地基施工1.根据设计要求，挖掘候车亭地基并清除掉废土。
2.在地基底部铺设一层砂浆，并进行压实，以增加地基的稳定性和承重能力。
步骤三：候车亭建造1.建造候车亭的支撑结构。
根据设计图纸，设置支撑柱和横梁，并确保其垂直和水平度符合要求。
2.固定候车亭的墙壁和顶部结构，使用适当的建筑胶和螺栓将零部件连接在一起。
3.安装候车亭的玻璃墙和屋顶材料。
确保安装过程中玻璃的平整度和密封性。
步骤四：装饰和设施安装1.进行候车亭的装饰，包括涂漆和瓷砖等表面处理。
2.安装座椅、广告牌、垃圾箱等设施，并确保其牢固和舒适。
步骤五：清理和验收1.清理施工现场，清除施工过程中产生的垃圾和废料。
2.进行候车亭的验收工作，确保其符合相关建筑和安全标准。
4. 施工时间安排公交候车亭的施工时间安排应该根据具体情况进行调整。
以下是一个可能的施工时间安排示例：•步骤一：场地准备 - 2天•步骤二：地基施工 - 3天•步骤三：候车亭建造 - 5天•步骤四：装饰和设施安装 - 2天•步骤五：清理和验收 - 1天以上时间仅作为参考，实际施工时间可能因场地、材料供应等因素而有所变动。
交通标志牌 公交站亭 站牌 人行道护栏设施施工组织设计
交通标志牌公交站亭站牌人行道护栏设施施工组织设计第一章综合说明一、施工组织设计编制说明（一）编制依据1.2008年7月13日本公司对xx市xx县城区交通安全设施工程的现场勘察。
2.国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及xx地方政府及业主颁布的有关法规性文件。
3.xx市广厦建筑规划设计有限公司对xx市xx县城区交通安全设施工程招标设计图纸。
4. xx市xx县城区交通安全设施工程的工程招标文件。
（二）编制原则1.施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
2.施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。
3.遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。
4.遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。
5.遵循招标文件规定的相关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
6.遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。
7.遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
8.遵循“科技是第一生产力”的原则，在编写施工组织设计文件时，广泛应用新技术、新工艺、新材料“三新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。
9.遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。
公交候车亭施工组织设计详细说明
公交候车亭施工组织设计详细说明1目录综合说明 (1)第一章编制依据 (3)第二章工程概况 (4)第三章工程特点和关键点及控制措施 (4)第四章施工总平面布置 (5)第五章项目管理班子主要管理人员 (7)第六章劳动力安排计划 (8)第七章施工进度计划及材料进场 (8)第八章确保工期的技术组织措施 (9)第九章施工投入的重要施工机械进场计划 (10)第十章总体施工顺序和主要工艺流程 (10)第十一章主要分部分项工程施工方法 (11)1第十二章质量保证措施 (13)第十三章雨季施工措施 (20)第十四章确保安全生产的技术组织措施 (21)第十五章确保文明施工的技术组织措施 (24)第十六章施工现场环保措施 (26)第十七章施工现场维护措施 (27)第十八章路口交通句渠化初步设计图 (32)第十九章工程交验后服务措施.............................. .. (32)综合说明:我公司认真阅读了招标文件和施工图纸,认为我公司完全有能力承担该工程的施工,接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。
根据招标文件的要求,我公司制定目标如下:质量目标:达到国家施工验收规范合格标准。
工期目标: 06月1日开工, 06月30日竣工,总工期30天。
安全生产目标:安全生产无事故。
一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业,在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001- -ISO9001: 质量体系运作,保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。
遵照GB/T-240001-ISO14001:1996环境管理体系,追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。
以精锐的工作团队、精诚的工作态度,2追求精彩的企业目标,是我们永不言败的精神理念。
我们会抓好安全生产及文明施工等项工作,确保合同工期。
三、项目管理机构配置我公司中标后,将选派优秀项目经理担任项目经理一职,与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子,共同担任此项目的全部施工工作。
公交候车亭施工组织设计范本.doc
********城区主干道部分公交候车亭施工组织设计业主单位：****************************施工单位：****************************编制日期：年月日目录综合说明…………………………………………….……..……..第一章编制依据…………………………………..…..….第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….……....第五章确保工期的技术组织措施………………………..第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第八章主要分部分项工程施工方法………………….……第九章质量保证措施…………….…………………………第十章雨季施工措施……………………………..………第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..….综合说明工程名称：****城区主干道部分公交候车亭改建工程工程地点：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段工程承包范围及内容：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段34座公交候车站亭，其中一大一小式1座，两大两小式19座，三大两小式14座，拆除、安装原旧站亭14做，拆除不安装原旧站亭20座。
主要施工内容包括：1.新建不锈钢候车亭及滚动式广告灯箱（箱体内四周安装密封条）制作、安装；2.不锈钢管扶手制作安装、不锈钢复合管休息凳制作安装；3.原旧站亭拆除、运输、校正、添料修复并安装到攀枝花市东风至炳枣大桥路段和仁和路歇桥路段；4.新建站亭和旧站亭拆安所涉及的相应土建、市政、供电安装工程等设计施工图、效果图、比选文件等相关资料所包括的全部内容以及本工程建设工程中所涉及的工程内容。
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公交候车亭投标施工组织设计HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】快速公交一号线中间站钢结构工程施工投标文件投标人(盖章)：法定代表人或委托代理人(签字或盖章)：日期：年月日目录一、投标函二、法人授权委托书三、法定代表人身份证明书四、工程预算报价表五、计划投入的主要施工机械设备表六、主要施工管理人员表七、施工组织设计第一章工程概况第二章施工部署、管理与资源配置第三章钢结构制作及运输第四章钢结构安装第五章钢结构施工测量第六章高强螺栓连接第七章钢结构现场施工涂装第八章钢结构施工质量保证措施第九章安全生产及文明施工管理措施第十章夏、雨季施工的技术和组织措施第十一章施工现场消防保卫措施第十二章质保期承诺及售后服务第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议一、投标函：(一)根据已收到的工程的招标文件，我单位将遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件的规定，经考察现场和研究招标文件后，愿以人民币(大写)的总价，按招标文件的要求承包本次招标范围内的全部工程。
(二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工，拟派项目经理并在天内竣工。
(三)我单位保证本工程质量达到。
(四)我单位金额为人民币元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。
(五)如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价％的银行保函或上述总价％的现金支票作为履约担保，并按招标文件规定递交中标差额保证金银行保函。
(六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。
投标人(盖法人章)：法定代表人或委托代理人(签字或盖章)：地址：电话：邮政编码：日期：年月日二、授权委托书本授权委托书声明：我 (姓名)系 (投标人名称)的法定代表人，现授权委托 (单位名称) (姓名)为我单位的合法代理人，以本公司的名义参加(招标人名称)的工程投标。
代理人所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予承认。
委托期限：代理人无转委权，特此委托。
投标人(盖法人章)：法定代表人(签字)：身份证号码：委托代理人(签字)：身份证号码：授权日期：年月日三、法定代表人身份证明书投标人名称：单位性质：地址：成立时间：年月日经营期限：姓名：性别：年龄：职务：系： (投标人单位名称)的法定代表人。
特此证明投标人(盖法人章)：日期：年月日四、工程预算报价表五、计划投入的主要施工机械设备表六、主要施工管理人员表七、施工组织设计第一章工程概况1.1 工程概况快速公交一号线，起自海州客运站，经幸福路、海连路、新港城大道、中山路、海棠路至国际展览中心，全长约33.1公里。
共设有28个站55个站台（不含首末站）。
；1.2 工程范围工程的制安工程内容有：钢结构构件的制作、油漆、安装。
根据业主提供的图纸资料和本工程的技术要求，工作内容包括制作、运输与安装；采取以包工、包材料、包工期、包质量、包安全的承包方式。
1.3 方案编制依据1.3.1 编制依据1、本工程招标文件及答疑文件；2、本工程招标阶段设计图纸；3、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。
4、现场及周围环境条件；5、本企业项目管理手册；6、本企业质量管理手册及程序管理文件；7、本企业职业健康与环境安全管理手册及程序管理文件；8、本企业其它规章制度及标准。
1.3.2本工程使用规范、标准清单本工程使用的主要规范、标准清单见表1.3-1。
表1.3-1 主要规范、标准清单1.4 工程目标与承诺为确保本工程按照招标文件的要求顺利完成，实现我公司对业主的承诺，我公司将充分发挥自身的优势，抽调一批有施工经验、年富力强、责任心强的工程技术人员，作为本工程技术骨干，按照工程要求统筹组织本项目钢结构工程的施工。
与此同时，我公司将在人力、机械、材料、资金等方面对本工程给予重点支持，确保施工的需要。
为加强施工控制，根据招标文件的要求，针对工程质量、施工进度、成本、文明施工、安全生产、工程资料收集等控制要素制订了如下管理目标：1.4.1 质量目标保证工程施工质量一次交验合格。
1.4.2 工期目标按照业主所提供的总体工期计划，我单位编制详细的钢结构施工计划，并做到提前准备，尽早插入，按期完成工作内容，及时交付工作面，确保按招标文件要求，在合同约定工期内，完成钢结构工程的全部工作内容。
1.4.3 成本目标在工程实施过程中，按照工序制定设计、生产成本控制计划，从满足施工需求和又不发生额外损耗的角度出发，细化人、机、料的投入，力争将消耗控制在行业最低消耗水平。
采用先进建筑施工技术，提高生产效率，从而提高施工进度，降低成本，力争实现行业最低成本目标，提高经济效益和社会效益。
1.4.4 安全生产目标确保人员、设备、工程安全，施工人员重伤、死亡事故为零指标。
1.4.5 文明施工目标按规范化、标准化进行管理，现场布置美观，材料堆放整齐。
建花园式工地，创建一流的施工现场。
1.4.6 服务目标坚持“优质、高效、守约、服务”的宗旨，为业主提供优质的服务，建造优质工程，让业主满意，实现对业主的承诺。
1.4.7 环境保护目标采用合理的施工工艺和方法降低噪音，合理安排作息时间，以减少现场施工噪音对厂区内其他位置的污染。
施工中的建筑和生活垃圾按要求集中堆放，并及时清理运输至指定堆放场地或运离现场。
1.4.8工程资料管理目标从原始资料开始做起，按照工程档案资料管理有关规定，及时按规范收集与整理施工资料，最终以符合归档要求的竣工资料移交业主。
第二章施工部署、管理与资源配置2.1 钢结构施工方案2.1.1 施工方案概述1、在接到业主开工令后，进行钢结构生产加工。
2、钢柱、钢梁及构件、散件在加工厂进行下料、成型，焊接坡口均在工厂制作。
构件散件运输到工地现场后，在现场进行钢屋架的分段安装。
3、垂直支撑和水平支撑均在工厂制作、装配完成后，运输至现场直接吊装。
2.1.2 方案要点1、公交站台钢梁应按照设计要求准确制作变截面构件，保证构件中心线与平面、立面轴线的夹角正确。
构件分段截面连接节点制作是保证加工精度，控制高强螺栓连接施工质量。
2、钢柱制作、安装难度大，保证构件加工精度的同时，现场安装控制安装进度。
3、现场构件运送、存放的规划。
前期施工准备时，对构件的备料，存放需要慎重考究。
保证汽车吊开始施工后，构件能够及时充足的提供，保证流水施工进度。
2.2 施工平面布置2.2.1 施工平面布置原则施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则如下：1、紧凑有序，节约用地，尽可能避开拟建工程用地。
即在满足施工的条件下，尽量节约施工用地；2、适应各施工生产需要，利于现场施工作业；3、满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时设施的投资；4、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次倒运；5、尽量避免对周围环境的干扰和影响；6、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范；7、钢结构工程是本工程的重点之一，尽量保证足够的钢结构施工用地合理性。
8、现场临建布置将服从业主统一安排，设置相应的功能建筑。
需要生活区在考虑不影响现场施工的条件下，尽量靠近施工现场。
2.2.2 施工平面计划综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素，经过各种方案反复比较，从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践，钢结构主要吊装设备选择两台16T汽车吊作为构件拼装、转运设备，构件堆场设在厂房一端。
2.3 配合与协调2.3.1 与业主的配合我公司在与业主就现场施工事务应充分合作，双方相互理解。
在处理双方关系时需要遵循以下原则：1、严格服从业主的全面管理，一切现场施工活动，对外的经营活动均需在监理及业主的统一领导下进行。
2、与土建、安装等单位出现施工配合和冲突时，服从业主的统一调整，并严格执行协调结果。
3、严格执行业主的现场规划和管理。
4、严格执行业主的总体进度安排，保证每个施工节点工期。
5、资料文件、函件往来严格按照业主的统一规定执行。
2.3.2与监理的配合1、开工前将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审定。
2、各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。
3、施工用各类主要材料均向监理报送样品、材质证明等有关技术资料，经监理审核批准后再行采购使用。
4、工程隐蔽前，在检查合格的基础上，提前24小时书面通知监理。
5、若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目部将给予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。
6、及时向监理报送分部分项工程质量自检资料。
7、若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进行处理。
8、工程全部完工后，先认真自检，再向监理工程师提交验收申请，经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。
2.3.3与设计单位的配合1、开工前，做好图纸会审工作，领会设计意图，认真听取设计院的交底。
2、严格按设计图纸施工，发现图纸技术问题及时与设计院联系。
3、对设计院的设计变更，予以认真落实，并及时调整现场施工。
2.4 项目施工管理科学合理的管理体制、统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证，为此，我项目在本工程的施工组织上，按照“项目法施工”的模式，组建一个精干、高效的钢结构项目经理部。
钢结构项目经理部所采用的管理模式是实行项目经理负责制，项目经理将选择具有建设部颁发的项目经理一级资质；具有高级工程师职称。
2.4.1 项目组织机构具体的项目组织机构见钢结构项目组织机构图。
2.5 劳动力计划与管理2.5.1 劳动力计划施工劳动力是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工最直接的保证者。
我们选择劳动力的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有相类似工程施工经验的人员。
劳动力划分为二大类：第一类为专业性强的技术工种，包括起重、焊工、测量、机操工、机修、维修电工等工种，这些人员均为我项目曾经参与过相类似工程的施工、具有丰富的施工经验、持有相应上岗操作证的自有职工；第二类为非技术工种，此类人员的来源为长期与我项目合作的成建制施工劳务队伍，进场人员具有一定的专业素质。
劳动力组织配备详见劳动力需用量动态计划表(后附:劳动力计划表)。
2.5.2 劳动力管理措施采用内部劳务招标的形式选拔高素质的施工作业班组进行本工程的施工。
竞标的主要指标是各自承诺的质量、安全、工程进度、文明施工等。
对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规。
搞好生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等予以全面考虑，认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。