实验路段施工方案汇总

目录

一、编制依据 (1)

二、编制目的 (1)

三、工程概况 (1)

四、资源配置 (4)

五、施工工艺及技术措施 (6)

六、质量保证措施 (18)

七、安全保证措施 (20)

八、文明施工、环境保护保证措施 (24)

路基试验段专项施工方案

一、编制依据

《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

《路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

《安岳县东环线中段道路工程施工图设计》

《公路土工试验规程》JTG E40-2007

《其它相关标准和文件》

二、编制目的

1、通过试验路段的施工，确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍

ρ、最佳的机械配套。

数、土的最佳含水量ω和最大干密度max

d

2、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。

3、通过试验，摸索并总结填前碾压、回填及碾压、不同填料法（土方、土石混合料和石方三种不同填料），填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。

4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全段路基工程施工并达到技术质量标准。

三、工程概况

安岳县东环线中段市政道路建设工程，道路设计等级为2级。位于安

岳县石桥铺村，山岭起伏连绵，地形起伏较大，属于四川盆地剥蚀残丘及谷地，丘陵斜坡和沟谷地貌带。路线始于贾岛路（K0+000）连接至319国道（K2+683.48)止,全线共计长2683.480米;道路宽46米，采用一块板形式，其中行车道两侧各16米（12米机动车道+4米非机动车道）、绿化带3.5米、人行道3.5米,涉及内容含路基、路面、排水、亮化、绿化、交通工程等。

本合同段填方约27.8656万方，挖方40.5059万方，

1、试验段设置及取土范围

⑴试验段根据相关规范要求选择填方地段且长度不小于100m。

⑵本次试验段设置起K1＋400～止K1＋600段、试验长度为200m、宽度46米、碾压试验有效面积为9200m2。由于这段路基根据设计图及现场勘察存在软基处理、需对软基处理完成后方可进行试验段工作。目前原地面清表工作已经完成。整个原地面清表经软基处理并碾压完之后压实度≧90%；其中第二层做土方填筑试验，第三层做土石混和料填筑试验，按设计要求0-80cm上路床压实度大于≧95%，80以下下路堤压实度≧93%。

⑶取土范围：K2＋260～止K2＋360

四、资源配置

1、机械配置计划

2、人员配备计划

软基工程主要管理、技术、劳动力配备表

3、由于该段地质存在软基和淤泥，在标准试验层施工前，要先完成基底特殊处理工程，本试验段施工计划起讫时间为：2017年10月5日～2017年10月15日。

五、施工工艺及技术措施

1、填前处理

新填路基填前的地表处理除严格按《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）进行地表处

另外，还应：

①地表清除80cm种植土；

②拆除的旧建筑物基础要清除到地表以下80cm，置换填筑土填筑,必须分层夯实到原地表；

③原地表凹凸不平地段要进行整平处理,分层补坑压实到原地表；

④独立的大坑要单独作为作业面。完成上述处理后，按路基填筑进行施工，达到原地表高度；

⑤填筑路基前已处理到原地表后，检测标高后进行分段稳压1～2遍。

2、技术准备

本试验段的填筑材料主要来源于挖方，试验室标准试验成果汇总表(包括填料的重型击实，塑、液限，含水量，颗粒分析等，表格附后），取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度

ρ，

max

d

并绘制干密度与含水量的关系曲线，根据土的干密度与含水量的关系曲线控制土的含水量ω。

3、现场准备

①试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好。

②试验段施工机械配备已到位。

③通往试验段与柠都大道相接，人员及机械设备可直接进场作业。

4、填筑要求

①原地基处理完毕合格后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面

积及坡脚位置，根据重测的地面标高，定出填筑边桩（竹竿）,按要求每侧超宽50cm.所填土按松铺30cm控制；石块的最大粒径不得超过压实层厚的1/2，当所含石料为软质岩（强度≥5～30mpa ）时，石料最大粒径不得超过层厚；填石最大粒径和最大压实层厚不超过（下、上路堤最大压实层厚60cm、最大粒径40cm；下路床最大压实层厚40cm，最大粒径25 cm；上路床最大压实层厚 30cm、最大粒径 10cm；）根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记号，派专人指挥倒车 .

②间隔20米远为一个断面，并在每个断面的竹竿上画出松铺厚度的填土标志，然后挂线控制断面之间的填土厚度，最后洒白灰作为填土边线。

③每层上土前都要用白灰划出方格网，根据汽车拖斗容量大概计算出方格的面积，每个方格内只卸一车土，派专人指挥定点卸车。

④第一层填筑就要形成从中间往两边倾斜的横坡，坡度取2%，以利排水。

5、施工工艺

路基填筑根据施工技术规范要求，按“三阶段、四区段、八流程”施工程序组织施工。通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套组合和施工组织，优化施工方案，全面开展施工。采用挖掘机、装载机配自卸汽车施工。路基压实采用振动碾（重型）。填筑面做成2～3％的横坡，碾压的轮迹重叠40～50cm。施工时，相关人员旁站，做好施工记录。每层填土经监理工程师签认后,再进行上一层施工。

“三阶段”为：准备阶段——施工阶段——竣工阶段

“四区段”为：填筑区——平整区——碾压区——检验区

“八流程”为：施工准备——基底处理——分层填筑——摊铺平整——