T200-V10车型焊装车间项目技术协议
焊接工装技术协议
XX公司XX焊接工装技术协议技术协议年月日夹具及电控1. 项目简介：1.1甲方提供产品最新版本3D和2D及工作站的相关技术资料（弧焊机器人焊枪，三轴水平翻转变位机安装尺寸和工作台安装尺寸），安装尺寸：1850mm(变位机回转半径600mm），机器人Motoman—MA2010，焊机为FRONIUS CMT-3200,保护气体为纯氩气。
1.2乙方制作焊接夹具与电控，最新3D数模需要甲方评审确认。
2. 夹具描述甲方需要乙方提供四付弧焊焊接夹具(OP10/OP20)和 (OP30/OP40)，主要用于仪表板横梁的焊接，焊接设备为机器人工作站。
因实际需要，夹具、电气系统外包。
乙方负责夹具、电气设计、元器件选型、购买、安装；产品尺寸、焊缝的调试、现场操作人员的培训。
产品需满足焊接节拍及尺寸、焊缝熔深和外观的要求。
3. 焊接夹具及变位机周边配套概况：3.1夹具与变位机连接部分3.2工作站采用单轴翻转变位机结构，夹具翻转需要和机器人协调联动。
3.3动作顺序，在夹具上合适的位置安装双手按钮自动状态工作顺序：装件→按安全检测按钮（双手按钮）→工作指示灯绿灯亮→夹具夹紧→PLC检测诸工作单元状态是否满足条件→检测安全光栅→机器人开始工作，装配区夹具气缸自动打开→PLC检测夹具打开状态→人工取件，再次装件前按安全检测按钮（双手按钮复位出销）→装件→按安全检测按钮→程序进入预约状态→循环上次动作。
更换工装状态动作顺序：更换某型号A工位工装夹具→对接好数据总线航插、气管接头、电控接头→安装B工位工装夹具→按钮确认→系统自动识别，自动调出该型号的程序→人工再次确认→进入工作状态→换装完毕4. 工装配置表5.工装夹具技术要求：5.1夹具具有良好的刚性，具有足够的夹紧力；夹紧力≥350N。
夹紧的位置应为正基准面（夹紧面积≥70﹪定位面积），焊接工装上所有滑动部分要安装防焊渣和飞溅防护罩，护罩材料为黄铜皮或者紫铜皮，厚度为1.0mm以上；5.2 防错防漏，包括工件本身的正反倒装、前后倒装，相似工件、对称工件的防错装（附表格）及小件的防漏，传感器要易更换，螺母螺钉在夹具上必须有保护及检漏，漏件检测传感器选用IFM或巴鲁夫品牌（直径不小于8mm)并铜套保护距离焊缝大于20mm(特殊情况除外) ,零件传感器信号线需要与磁性开关信号线等一起采用红色软皮防烫管包裹，防止烫坏，不准使用传感器直接一根线到底的方式，感应距离不得小于5mm。
车身焊装总成控制系统设计说明
车身焊装总成控制系统设计说明天津爱信工业技术有限公司 郝春芳【摘要】车身焊装总成生产线是焊装主线中最为核心的生产部分[1]，本文基于MPI/PROFIBUS DP通讯协议，利用S7-300系列PLC，设计了某焊装车间车身焊装总成生产线控制系统，主要对其设计原理和控制过程进行介绍。
【关键词】车身焊装总成；PLC；设计说明1 工作原理该控制系统采用Siemens S7-300系列PLC，分别设计左侧围控制箱，右侧围控制箱，地板控制箱及主控制机柜，分别安装在相应装置位置。
触摸屏采用MP 277-10寸触摸屏，安装在主控制机柜正面，方便工艺人员进行操作。
主站采用CPU 315-2 PN/DP，组合了MPI/ PROFIBUS DP-主/从接口，从站搭配ET 200S实现分布式组态，分别利用以太网及DP网络通讯的方式，将PLC、操作面板组成为一个车身总拼控制系统。
本套系统的工作原理为：系统采用一个主站、三个从站DP通讯的基本网络结构，通过以太网通讯至触摸屏。
首先通过触摸屏MP277选择生产模式，可设定自动生产模式或手动生产模式及其他参数，即把各种设定值传送到PLC，通过其内部程序，监控现场各设备（如气缸、电磁阀等）的运行，及时根据内部程序调整各设备及仪表的输出，并把故障及时传送给触摸屏，然后通过指示灯及音乐报警器进行报警提示，以人机对话的方式，提示现场操作人员处理故障，达到生产条件后，可根据自动生产工艺流程进行生产及相应操作，逐步完成“下车身/左右侧围上件-车身拼接-焊接部分-打开部分”一系列生产。
2 系统硬件在PLC主机柜内，主要布置有PLC控制系统1套，开关电源若干个，继电器若干个，电源开关若干个和电源端子排，左右侧板装分别配风扇和过滤网。
柜顶装有三色指示灯（红、黄、绿）；主机柜正面安装黄色220V电源指示灯，红色系统故障指示灯，自复位按钮，紧急停车旋转复位按钮，以及触摸屏。
左侧围控制箱布置有1块IM151-1标准模块（用・57・于连接ET 200S和PROFIBUS DP的接口，并处理与PROFIBUS-DP主站的所有数据交换），若干块PM-E电源，1个电源开关，若干块I/O终端版和若干块DI/DO 卡件等，正面安装了24V电源指示灯。
涂装车间技术协议书模板
涂装车间技术协议书模板甲方（委托方）：____________________乙方（技术提供方）：____________________鉴于甲方需要在涂装车间进行技术升级及优化，乙方拥有相关领域的专业技术及经验，双方本着平等互利的原则，经友好协商，就甲方涂装车间技术升级及优化达成如下协议：第一条服务内容1.1 乙方根据甲方的需求，提供涂装车间技术升级及优化的方案设计。
1.2 乙方负责对甲方涂装车间现有设备进行技术评估，并提出改进建议。
1.3 乙方负责提供涂装车间技术升级所需的技术支持和咨询服务。
1.4 乙方负责对甲方涂装车间操作人员进行技术培训。
第二条技术方案2.1 乙方应根据甲方提供的车间现状和需求，设计符合行业标准的技术升级方案。
2.2 技术方案应包括但不限于设备选型、工艺流程、环保要求、安全标准等内容。
2.3 技术方案经甲方确认后，乙方应按照方案执行技术升级工作。
第三条技术支持与服务3.1 乙方应提供必要的技术支持，确保技术升级工作的顺利进行。
3.2 乙方应保证所提供的技术支持和咨询服务符合甲方的要求和行业标准。
3.3 乙方应根据甲方的需求，提供定期的技术维护和升级服务。
第四条培训服务4.1 乙方应根据甲方的要求，对甲方涂装车间的操作人员进行技术培训。
4.2 培训内容应包括设备操作、维护保养、故障排除等。
4.3 乙方应保证培训质量，确保甲方操作人员能够熟练掌握相关技术。
第五条质量保证5.1 乙方应保证所提供的技术升级服务符合甲方的要求和行业标准。
5.2 乙方应保证所提供的设备和技术服务在正常使用条件下的可靠性和稳定性。
5.3 如因乙方原因导致技术升级服务不符合约定标准，乙方应负责无偿修复或更换。
第六条保密条款6.1 双方应对在合作过程中获悉的对方的商业秘密和技术秘密负有保密义务。
6.2 未经对方书面同意，任何一方不得向第三方披露、泄露或允许第三方使用上述秘密。
第七条违约责任7.1 如一方违反本协议约定，应承担违约责任，并赔偿对方因此遭受的损失。
焊机技术协议书
焊机技术协议书1. 引言本文档旨在确立焊机技术协议，规定双方在焊机技术合作中的权利和义务。
为了保障双方的利益，提高焊接质量和效率，特制定以下协议。
2. 协议内容2.1 焊机技术需求甲方（以下简称“需方”）对焊机技术存在以下需求：•需要一台适用于焊接不同材料的焊机。
•焊机需要具备高精度控制系统，确保焊接质量。
•希望焊机具备自动化操作功能，提高焊接效率。
•欲拥有焊机生产的相关技术文档和设备维护手册。
2.2 焊机技术提供乙方（以下简称“供方”）将提供以下技术支持：•为需方定制一台适用于不同材料焊接的焊机，并确保技术性能满足需方要求。
•焊机将配备精确的控制系统和自动化操作功能。
•供方将提供相关的技术文档和设备维护手册，确保需方能够独立进行日常维护和故障排除。
3. 权利与义务3.1 需方的权利与义务•需方有权对提供的焊机技术进行评价和测试，并提供及时的反馈意见。
•需方应按照约定的支付方式和时间节点支付相关费用。
•需方应妥善保管提供的技术文档和设备维护手册，并不得向第三方透露或使用。
3.2 供方的权利与义务•供方有权根据需方的具体要求提供专业的技术支持与咨询服务。
•供方应按时提供符合质量要求的焊机和相应的技术文档、设备维护手册等资料。
•供方应确保提供的焊机技术符合国家相关法律法规要求，并承担相应责任。
4. 保密条款双方同意遵守以下保密条款：4.1 保密责任双方均对协议中涉及的技术信息、商业机密和合作事项承担保密责任。
未经对方书面同意，任何一方不得向外界公开披露或使用。
4.2 保密期限保密期限为协议签署之日起五年。
协议到期后，双方可根据合作需求进行适当的保密期限延长或解除。
4.3 违约责任在保密期限内，若一方违反保密约定导致泄露或损失，应承担赔偿责任，并受到可能的法律制裁。
5. 交付与验收5.1 交付方式供方将按照约定的时间和地点将焊机及相关技术文档、设备维护手册等交付需方。
5.2 验收标准需方可以对交付的焊机和相关文件进行验收。
焊接夹具技术协议书范本
焊接夹具技术协议书范本协议书编号：__________甲方（买方）：__________乙方（卖方）：__________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚信的原则下，就焊接夹具的技术要求和供应事宜达成如下协议，以资共同遵守：一、协议背景为了满足甲方生产需求，确保焊接工艺的稳定性和精确度，甲方决定向乙方采购焊接夹具。
甲乙双方经过充分沟通，达成一致意见，特制定本技术协议书，以明确焊接夹具的技术规格、质量要求、交货时间及售后服务等事项。
二、产品规格产品名称焊接夹具规格型号详见附件《焊接夹具技术参数表》。
乙方应根据该表格提供相应规格和型号的焊接夹具。
技术要求a. 材质要求b. 设计要求焊接夹具的设计应符合甲方提供的工艺要求和技术图纸，具备精准的定位和夹紧功能，能够适应不同工件的焊接需求。
c. 精度要求焊接夹具应具备高精度的加工和装配精度，夹具的公差应符合相关标准，以保证焊接工艺的准确性。
三、质量标准质量认证乙方提供的焊接夹具应通过ISO9001等相关质量管理体系认证，保证产品质量符合国际和国内的质量标准。
检验标准a. 外观检查检查焊接夹具的外观是否存在明显的机械损伤、缺陷或不良工艺。
b. 功能测试对焊接夹具进行功能测试，确认其夹紧、定位功能正常，操作灵活可靠。
c. 尺寸测量使用专业工具对焊接夹具的尺寸进行测量，确保各项尺寸符合技术参数表中的要求。
四、交货安排交货时间乙方应在协议签订后的______个工作日内完成焊接夹具的生产和交付。
具体交货日期应在双方确认的生产计划中明确。
交货地点交货地点为甲方指定的地址。
乙方负责将焊接夹具送达指定地点，并进行必要的装卸操作。
运输方式乙方应选择合适的运输方式，确保焊接夹具在运输过程中不受损坏。
运输费用由乙方承担，除非另有约定。
五、技术支持与培训技术支持乙方应提供焊接夹具的使用说明书、维护手册及相关技术资料。
若甲方在使用过程中遇到技术问题，乙方应提供电话或邮件等方式的技术支持，确保问题得到及时解决。
最新设备技术协议
企业公司技术协议协议编号:甲方：乙方：二零一二年十二月二十七日—、总则1. 概况1.1本技术规范书适用于天津市通洁高压泵制造有限提供的清洗机组及辅件的功能设计、结构、参数等方面的技术要求。
1. 2本技术规范书所提出的是最低限度的技术要求，乙方保证提供符合现行技术规范书和现行工业标准的优质产品。
1.3乙方提供的产品应完全符合买方以书面方式提出的有关各供货设备的技术条文。
1. 4在签订合同之后，甲方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充修改要求，具体款项由甲、乙双方共同商定。
2、乙方的责任2. 1乙方应严格按照甲方的要求进行生产，保障甲方的需要。
2. 2乙方负责履行设备制造和交货进度。
乙方保证不能因正在履约的其它项目及其他任何原因，而影响到本投标设备按期保质保量的完成与交货。
2. 3乙方与甲方执行的标准不一致时，按较高标准执行。
二、设备明细及参数：35Mpa机组:50Mpa机组:50Mpa清洗机备件明细表50Mpa清洗机随机工具明细表:机组附件21/35型高压泵技术参数高压泵性质：高压柱塞泵高压泵型号：意大利UDOR GKC21/3型数量：一台套压力：350bar流量：21L/min驱动方式：电机驱动电机功率：15KW电机规格：普通4级电机输入转速：1460r/mi n泵速：1460rpm介质：一次性清水进水压力：1-2bar3D2-SZ型高压泵技术参数泵型号：3D2-SZ 数量：一台套箱体内的锻造曲轴常规流量：57L/min 柱塞直径：26mm 最高工作压力：50MPA 柱塞直径：26mm 泵介质：清水泵静吸入压力：2-3bar所需功率：55kw输入转数：1480转/ 分钟泵速：405三、交货期1、交货期：预付款到后20个工作日发货2、交货地点：宝光路1号四、制造及检验标准1．按买方提供技术文件。
2．卖方制造合同产品时所采用的标准、规范、使用的材料应符合国家最新颁发的现行有关标准规范。
3．卖方提供设备《使用维护说明书》和产品合格证。
焊机技术协议书范本
焊机技术协议书范本甲方（需方）：___________________乙方（供方）：___________________鉴于甲方需购买乙方提供的焊机设备及相关技术服务，双方本着平等互利的原则，经友好协商，达成如下技术协议：一、产品规格与技术要求1. 乙方应提供符合国家相关标准和行业规范的焊机设备。
2. 焊机型号：______________________3. 额定功率：______________________4. 工作电压：______________________5. 工作频率：______________________6. 焊接范围：______________________7. 其他技术参数：______________________8. 乙方应提供详细的产品说明书和操作手册。
二、质量保证与售后服务1. 乙方保证所提供焊机设备为全新产品，无缺陷，符合甲方要求。
2. 乙方应提供至少一年的设备保修服务。
3. 保修期内，若设备出现非人为因素导致的故障，乙方负责免费维修或更换。
4. 乙方应提供及时的技术支持和咨询服务。
三、交货与验收1. 交货时间：乙方应在合同签订后____天内完成交货。
2. 交货地点：______________________3. 甲方在收到货物后应在____天内完成验收，如有异议应及时通知乙方。
四、付款方式1. 甲方应在合同签订后____天内支付合同总价的____%作为预付款。
2. 余款在设备验收合格后____天内一次性支付。
五、违约责任1. 如乙方未能按时交货，应按日支付合同总价____%的违约金。
2. 如甲方未能按时支付货款，应按日支付未付款项____%的违约金。
六、不可抗力1. 因不可抗力导致不能履行或完全履行合同的，双方互不承担违约责任。
2. 不可抗力包括但不限于自然灾害、战争、政府行为等。
七、争议解决1. 本协议项下发生的任何争议，双方应通过友好协商解决。
T200-V10车型焊装车间项目技术协议
T200-V10车型焊装车间项目技术协议技术协议编号：XXXX有限公司T200/V10车型焊装车间项目技术协议书目录一、项目前提说明一）、概述二）、产品和生产纲领信息三）、甲方厂房和公用动力四）、语言、设计软件、沟通二、供货范围一）、焊装车间整体布置和T200/V10车型工艺及装备设计二）、以下系统的设计、采购、制造、拆卸、包装、运输、落地、安装、调试三）、需要乙方提供资料四）、培训五）、售后服务三、工艺描述四、主要技术要求一）、主要设备分包预选供应商清单二）、主焊线焊接夹具的技术要求三）、输送机技术要求四）、EMS自行小车技术要求五）、安全系统的技术要求六）、电气控制系统的技术要求七）、能源参数八）、工装设备色彩要求九）、利旧工装拆卸运输要求五、功能验收、预验收、拆卸、包装、发货、运输、卸货、安装、调试、设备交付使用、问题整改、终验收六、甲乙双方的公用动力分工七、项目进度时间八、未尽事宜焊装车间生产线技术协议甲方：XXXXX设备有限公司（以下简称“甲方”）乙方：（以下简称“乙方”）一、本项目前提说明一）、概述1、本条生产线为T200/V10两条旧有生产线的搬迁利旧改造，搬迁改造后实现两车型批量混线生产。
生产线实施原则是整体规划、分步实施。
2、本项目为乙方总承包合同，整个项目的进度管理、质量管理、现场管理等各项有关此项目的项目管理均由乙方负责，甲方全过程进行监控。
在本技术协议范围内，甲方不负责向乙方提供任何设备、任何工具、任何人员等。
有协议要求按照协议要求进行。
本项目所有新增的设备、工装、电气元件等不得使用二手货。
3、本项目任何过程中，乙方所有人员的食宿、饮水、交通、翻译等都由乙方自行处理，甲方不负责提供。
4、本项目的土建基础由甲方负责，乙方提出技术要求，乙方提出的有关需要甲方提前准备的工程（例如：土建、动能）等要求，甲方施工结束后书面通知乙方，在1个星期之内，乙方必须到现场进行实地勘察，确认是否满足其要求。
10千伏电力项目施工协议规范文本2024年版版B版
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX10千伏电力项目施工协议规范文本2024年版版B版本合同目录一览1. 协议范围与定义1.1 项目概述1.2 施工范围1.3 术语定义2. 合同主体2.1 甲方责任与义务2.2 乙方责任与义务2.3 丙方责任与义务（如有）3. 施工进度与时间表3.1 施工计划3.2 关键节点3.3 进度调整4. 施工质量与标准4.1 质量控制4.2 质量检验4.3 质量异议处理5. 安全生产与环保5.1 安全措施5.2 安全事故处理5.3 环保要求6. 合同价格与支付6.1 合同总价6.2 支付方式6.3 价格调整7. 合同变更与解除7.1 变更条件7.2 解除条件7.3 变更与解除的程序8. 违约责任8.1 甲方违约8.2 乙方违约8.3 丙方违约（如有）9. 争议解决9.1 争议形式9.2 解决方式9.3 仲裁或诉讼10. 合同的生效、终止与失效10.1 生效条件10.2 终止条件10.3 失效条件11. 保密条款11.1 保密内容11.2 保密期限11.3 泄密责任12. 合同的附件12.1 附件列表12.2 附件的有效性13. 合同的签署与备案13.1 签署程序13.2 备案要求14. 其他条款14.1 不可抗力14.2 法律适用14.3 合同的语言版本第一部分：合同如下：第一条协议范围与定义1.1 项目概述（1）电力线路建设，包括杆塔、电缆、接头、配电室等；（2）电力设备安装，包括变压器、开关设备、保护装置等；（3）电力系统调试，包括设备调试、系统联调、运行测试等；（4）相关技术支持与服务，包括技术咨询、设备维护、人员培训等。
1.2 施工范围乙方根据甲方提供的施工图纸和技术要求，按照本协议的约定完成施工任务。
具体施工范围包括但不限于：（1）施工现场的勘察与准备；（2）施工材料的采购与保管；（3）施工方案的制定与执行；（4）施工现场的安全生产与管理；（5）施工质量的检验与整改；（6）施工过程中的协调与沟通。
汽车总装输送线技术协议
总装车间输送线技术协（以下简称甲方）与（以下简称乙方），双方根据H号招标文件就新建15万辆轿车总装生产线的工艺设备、工程管理、设备制造与验收、安装、调试及设备能力测试、售后服务等事项协商一致，达成如下技术协议条款：一、概述1. 工程内容：车身储存编组输送系统、内饰线系统、底盘线系统、最终线系统、调整线系统、车门分装线系统、仪表板分装线系统、各线体的工艺吊架、各生产工位的电风扇、气动三联件、照明、电控等。
2. 公用动力基数：➢电源：三相五线 AC380V 50Hz 电压波动范围±15%单相 AC220V 50Hz 电压波动范围±15%➢压缩空气运行压力： 0.4 -- 0.6MPa➢工业用水运行压力： 0.2 -- 0.4 MPa3. 使用环境:环境温度：–100 C～450 C相对湿度：20％～95％4. 气象条件：➢年平均气温 12℃➢极端最高气温 39.7℃➢极端最低气温 -22.9℃➢年平均降雨量 602.9 mm➢多年平均冻土深度 69 cm➢年平均风速 3.6 m/s➢最大风速 22 m/s➢设防地震烈度 7度5. 厂房概况：总装车间为钢网架结构厂房，节点主要为4×4m分布。
生产区域内每个节点为：BDC线路上每点工艺载荷为45kN，其他输送线区域，每点工艺载荷为30kN。
6. 产品参数:生产车型：城市SUV 承载式车身两厢5座产品主要技术参数二. 总装主体工程技术要求1. 储存、编组、滑橇输送系统技术要求工艺描述:油漆车身采用滑橇输送系统从涂装叉式移栽机转挂开始（但不包括叉式移栽机），经过涂装二楼（地面高6米）到总装连廊（高5.5米）采用电动升降台转接，连廊长度大约144米。
输送至总装车间，经过一个90度旋转滚床，进入电动移行机，电动移行机根据不同的车型将携带车体的滑橇送入不同的储运线进行储存。
存储区共有6条储存线，其中5条用于分别存储不同的车型，1条是倒库线，进入下件工位前将车身旋转180度后进入下线的升降机处。
装车机技术协议书范本
装车机技术协议书范本甲方（委托方）：_____________________乙方（技术提供方）：________________鉴于甲方需对装车机进行技术升级或维护，乙方具备相应的技术能力和经验，双方本着平等互利的原则，经协商一致，就装车机技术升级或维护事宜达成如下技术协议：第一条技术内容1.1 乙方应根据甲方提供的装车机现状和需求，提供相应的技术方案和建议。
1.2 乙方负责装车机的技术升级、改造或维护工作，确保装车机达到甲方要求的性能标准。
第二条技术标准2.1 乙方提供的技术方案应符合国家和行业的相关技术标准和安全规范。
2.2 乙方应确保装车机升级或改造后的性能不低于甲方提出的技术要求。
第三条技术资料3.1 乙方应向甲方提供装车机技术升级或改造所需的全部技术资料和图纸。
3.2 技术资料应包括但不限于：设计图纸、操作手册、维护指南、备件清单等。
第四条技术培训4.1 乙方应负责对甲方的操作人员进行技术培训，确保操作人员能够熟练掌握装车机的使用和维护。
4.2 培训内容包括：装车机的操作流程、日常维护、故障排除等。
第五条技术支持与服务5.1 乙方应提供装车机升级或改造过程中的技术支持。
5.2 乙方应在装车机交付使用后，提供一定期限的技术支持和售后服务。
第六条质量保证6.1 乙方应保证所提供的装车机升级或改造服务的质量，符合甲方的要求。
6.2 如装车机在质保期内出现质量问题，乙方应负责免费维修或更换。
第七条保密条款7.1 双方应对在本协议履行过程中知悉的商业秘密和技术秘密负有保密义务。
7.2 未经对方书面同意，任何一方不得向第三方泄露、提供或允许第三方使用上述秘密。
第八条违约责任8.1 如一方违反本协议约定，应承担违约责任，并赔偿对方因此遭受的损失。
第九条争议解决9.1 本协议在履行过程中如发生争议，双方应首先通过友好协商解决；协商不成时，可提交甲方所在地人民法院诉讼解决。
第十条协议的变更与解除10.1 本协议的任何变更或解除，必须经双方协商一致，并以书面形式确认。
汽车SUV车型涂装线项目技术协议书
编号：20150809-9-125万辆SUV车身涂装线工程技术协议书甲方：**汽车（中国）有限公司乙方：**涂装设计制造有限公司二0一五年八月甲方：****汽车（中国）有限公司乙方：为保证项目质量，经双方友好协商并达成一致，就乙方以交钥匙总承包的方式承担甲方25万辆SUV车型涂装生产线工程的工程范围、供货内容及技术要求达成如下协议：一、工程内容及任务1.工程内容1.1涂装车间涂装生产线设备及装备工程的设计、制造、供应、安装、调试及其工程资料、图纸、光盘、设计计算书、设备使用保养说明书、调试记录、备件清单、技术培训资料、人员培训、试生产和生产陪伴及其服务等总承包，该工程为交钥匙工程。
需完成厂房、土建、公用、特构、消防、环保的设计提资和协助验收。
1.2 工程包含：前处理及电泳线（含电泳烘干）、钣金+刮灰+晾干+打磨线、焊缝密封胶+热熔胶垫+底部喷涂抗石击PVC涂料线、面漆线（含面漆后烘干）、精饰及成品暂存线、点补室、工位小车、从焊装接白车身直到涂装到总装上线工位的所有机械化系统等。
其中面漆线喷涂采用自动站与手工相结合的方式；中涂线。
包含：机器人操作系统，输调漆及供漆系统、自动喷漆站、自动或手动静电喷枪；各种气动或电动打磨抛光工具；调试及涂装生产用投槽药剂、原辅材料、工件等生产性材料。
2.工程任务2.1 生产纲领：年产25万辆SUV车型。
（大返修量按10%计算，具备27万辆生产能力）。
2.2 年时基数：300天/年；双班/天；10小时/班。
2.3 设备开动率：95%2.3 产品基本数据最大车身外形尺寸： [4400×1800×1800mm]最大车身重量： [400Kg]最大车身底漆面积： [ 90m2]钣金矫正时间：5-6min/台刮灰量：约0.5kg/台打磨：2-3min/台2.4 乙方对甲方提出的规划工程任务进行分析，并提出优化设计，保证设计的可靠性、经济性。
2.5 工艺流程：工艺流程表3、设计主要内容及配置要求本项目设计以甲方的工艺平面示意图及相关技术要求为基准（变动需甲方认可），要求生产线采用先进技术、合理结构及部分配套部件、材料等，便于生产组织、质量管理、操作及维修，要求油漆涂装作业一次交检合格率不低于95%，设备稼动率不小于95%。
双梁桥式起重机技术协议书范本
双梁桥式起重机技术协议甲方乙方时间双方就本项目所需行车进行充分协商讨论，签订如下技术协议:1、供货围供货包含：机械、电气成套设备，随机备品备件、专用工具、图纸及技术文件。
2、随机资料(1)主要外购机电设备，主要构件材料的技术资料；(2)产品出厂质量检测记录及合格证；(3)安装使用维修说明书及维修图纸；(4)吊钩合格证、钢丝绳合格证；(5)主要构件材质证书；(6)设计与制造材料：(7)使用保养维修说明书；(8)全套竣工图(电气原理图、接线图、电器布置图、总装配图、部件装配图、易损件图等)；(9)有关齿轮、车轮、制动轮、轴等的热处理报告；(10)受弯作用的轴和重要零件(如吊钩等)的探伤报告；(11)主要焊缝的探伤报告；(12)主要结构件的除锈质量和涂装漆膜厚度检测记录；(13)减速机厂检查与试验记录及合格证；(14)外购设备和零部件明细表；(15)标准件明细表；(16)整机检查与试验记录表；(17)起重机质量合格证。
3、桥式起重机各部分容及要求3.1小车小车由小车架、起升机构、运行机构、限位开关等组成，并考虑检修空间，拆装方便。
小车导电形式：滑车拖动电缆导电。
3.2小车架小车架是由钢板、型钢焊接而成的刚性结构件，车架四周设有平台、栏杆,上下设斜梯或直梯，两侧下部设有安全尺，前后装有缓冲器。
小车架上的各部件确保组装质量。
3.3起升机构起升机构主要由电机通过联轴节浮动轴将动力传递至减速机，减速机驱动卷筒缠绕钢丝绳提升吊钩滑轮组起升重物。
起升重物至极限位置限位开关自动动作，及时切断控制电路，杜绝误动作。
3.4小车运行机构小车运行机构采用集中驱动，包括车轮组、联轴器、减速机、液压推杆制动器、电机等。
3.5大车运行机构大车运行机构由电机、齿轮联轴器、减速机、制动器、浮动轴、车轮、缓冲器等部件组成。
大车运行至端部，限位开关及时动作。
大车端部设有弹簧缓冲器能有效减轻冲击。
3.6结构起重机具有足够的刚性，具静上拱度保证在(0.9-1.4)L/1000围，动静载试验按国家标准，动载1.1倍、静载1.25倍。
焊接夹具技术协议
焊接夹具开发技术协议一、焊具设计要求1．焊具按甲方提供的几何尺寸及公差图纸（GD&T图）、产品3D数据进行设计(当产品图与数据主模型不相符合时，以甲方书面通知确认为准)；若甲方根据需要更改产品设计时，在甲方出具更改通知或相关技术文件后，由乙方及时更改，并按更改后的产品设计及技术条件进行焊具设计和制造。
2．焊具的结构应合理，其大小和重量在保证具有足够强度和刚度的前提下尽可能小并保证焊具不变形，并能满足正常使用寿命不低于模具使用寿命。
3．焊具3D设计初步完成后，由乙方进行方案评审及会签，会签时间提前十天由乙方将焊具图的电子文件提供给甲方，审核意见反馈后，再根据甲方反馈意见及时更改图纸，与甲方共同协商确定设计方案，并最终双方签字认可后，方可实施生产；甲方的会签不对乙方设计的成功与否负责。
4．焊具需满足生产节拍要求。
5. 焊具的3D数据必须是UG NX4.0格式，2D图纸数据为AutoCAD 2004格式或者UG工程图，其他文档Microsoft Office格式。
6. 被焊零件与焊具基座的位置关系：最好使用车身坐标位置，如果其它位置更适合焊接零件（如第一使用位置），并且该位置相对装车位置有偏离，则应优先考虑以90°为增量进行偏转。
7．定位基准方案在与几何尺寸及公差图纸（GD&T）一致的基础上，为考虑焊接稳定性在不干涉焊钳的前提下可适当增加过定位装置。
8. 焊接操作高度为750～850mm。
9．焊具的基准孔X、Y、Z应为三维车身坐标50的整数倍，数量为4个，孔直径为φ10mm，粗糙度为Ra0.8；为方便三坐标检测，基准孔不许被夹具单元遮盖，应远离夹具单元。
10. 定位点、夹紧点与零件的接触区域不能少于40mm211．各定位块、夹紧块、销座需具有三向调整功能，调整空间为3mm。
12．零件进出夹具与附近物品不能有干涉现象。
13．对有可能导致误操作的地方必须有可靠的防错装置。
（特别是针对漏放零件、漏焊螺母、焊点计数等增加传感器、控制器等设备监控）14．对于活动件必须有可靠的限位装置。
焊接质量技术协议书
焊接质量技术协议书甲方（委托方）：_____________________乙方（受托方）：_____________________鉴于甲方因业务需要，委托乙方进行焊接作业，为确保焊接质量满足双方约定的标准，经双方协商一致，特订立本协议书。
第一条协议目的1.1 本协议旨在明确双方在焊接作业过程中的质量要求、技术标准、责任分担及违约处理等事项。
第二条质量要求2.1 乙方应按照甲方提供的技术要求和标准进行焊接作业。
2.2 焊接作业应符合国家及行业相关质量标准和安全规范。
第三条技术标准3.1 乙方应依据甲方提供的技术文件或图纸进行焊接作业。
3.2 若无具体技术文件或图纸，乙方应按照行业通用标准执行。
第四条材料与设备4.1 甲方应提供符合焊接要求的材料。
4.2 乙方应使用符合技术要求的焊接设备和工具。
第五条质量检验5.1 乙方完成焊接作业后，应进行自检，并提供自检报告。
5.2 甲方有权对焊接作业进行抽检，乙方应予以配合。
第六条责任与义务6.1 乙方应保证焊接作业的质量，对于不合格的焊接作业，乙方应负责返工或重做。
6.2 甲方应按时支付乙方焊接作业的费用。
第七条违约责任7.1 若乙方未能按照约定的质量标准完成焊接作业，应承担相应的违约责任。
7.2 若甲方未能按时支付费用，应承担相应的违约责任。
第八条争议解决8.1 双方因履行本协议所发生的任何争议，应首先通过友好协商解决。
8.2 若协商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
第九条协议的变更与解除9.1 本协议一经双方签字盖章后生效，未经双方书面同意，任何一方不得擅自变更或解除本协议。
9.2 双方可就本协议内容进行协商变更，变更后的协议与本协议具有同等法律效力。
第十条其他10.1 本协议未尽事宜，双方可另行协商解决。
10.2 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（盖章）：_________________ 乙方（盖章）：_________________授权代表签字：_________________ 授权代表签字：_________________日期：____年____月____日日期：____年____月____日。
设备技术协议模板
总装分装线、动力总成合装线及转运线等技术协议书一、项目名称及工程范围：1、项目名称：北京亚太汽车底盘系统有限公司北汽总装底盘系统装配转运线2、工程范围：北京亚太汽车底盘系统有限公司在北京汽车总装车间的动力总成转运线、动力总成分装线、前悬组装线、动力总成与前悬挂组装线、前悬模块转运线、前悬模块合装线、后悬分装线、各分装线装配工位行架/照明/工位风扇/气管路系统、轻型悬挂起重机等机械化设计、制造、运输、安装、调试，乙方对所提供设备的独立性和完整性负责。
全过程参加并完成所承包设备的调试工作，包括单台设备的运行，空载联动，工艺调试及试运行工作。
二、实施地点：北京汽车集团公司总装车间。
3、项目内容：1、动力总成转运线2、动力总成分装线；3、前悬组装线4、动力总成与前悬挂组装线；5、前悬模块转运线6、前悬模块合装线7、前悬模块托盘转运线8、后悬分装线；9、后悬模块装配线；10、后悬模块转运线11、后悬模块合装线12、后悬模块托盘转运线13、各分装线装配工位行架/照明/工位风扇/气管路系统；14、发动机/变速器/副车架/前支柱/后悬等轻型悬挂起重机。
注：以上各线包含所用到的托盘及夹具、吊具。
四、基本条件及技术参数：4.1.生产纲领：万辆/年，生产节拍为 min/ 辆。
4.2.产品主要技术参数：注：产品详细参数以甲方提供的实物为准。
4.3、工作制度及工艺基本参数：工作制度：本车间采用双班，每班工作8H，全年按300个工作日计算。
4.4、工艺基本参数如下：设备利用率 %，开工率 %。
4.5、生产方式：车间属批量生产性质，按均衡的原则组织生产，总装主线生产节拍为分钟/辆。
本标书涉及的项目要求生产节拍为分钟/台。
4.6、生产环境：车间为新建厂房，总面积 m2，柱距 m，跨度 m，采用轻钢结构，柱顶标高 m。
厂房钢梁上布置m× m的吊点供设备钢结构吊装联接。
4.7、基本数据：设备在设计上必须保证在使用地的气候条件下不会对其功能、测量的稳定性及使用寿命，包括液压、气动、电气的控制部分及测试仪表等产生不良影响。
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技术协议编号：
XXXX有限公司
T200/V10车型焊装车间项目
技术协议书
目录
一、项目前提说明
一）、概述
二）、产品和生产纲领信息
三）、甲方厂房和公用动力
四）、语言、设计软件、沟通
二、供货范围
一）、焊装车间整体布置和T200/V10车型工艺及装备设计
二）、以下系统的设计、采购、制造、拆卸、包装、运输、落地、安装、调试
三）、需要乙方提供资料
四）、培训
五）、售后服务
三、工艺描述
四、主要技术要求
一）、主要设备分包预选供应商清单
二）、主焊线焊接夹具的技术要求
三）、输送机技术要求
四）、EMS自行小车技术要求
五）、安全系统的技术要求
六）、电气控制系统的技术要求
七）、能源参数
八）、工装设备色彩要求
九）、利旧工装拆卸运输要求
五、功能验收、预验收、拆卸、包装、发货、运输、卸货、安装、调试、设备交付使用、问题整改、终验收
六、甲乙双方的公用动力分工
七、项目进度时间
八、未尽事宜
焊装车间生产线技术协议
甲方：XXXXX设备有限公司（以下简称“甲方”）
乙方：（以下简称“乙方”）
一、本项目前提说明
一）、概述
1、本条生产线为T200/V10两条旧有生产线的搬迁利旧改造，搬迁改造后实现两车型批量混线生产。
生产线实施原则是整体规划、分步实施。
2、本项目为乙方总承包合同，整个项目的进度管理、质量管理、现场管理等各项有关此项目的项目管理均由乙方负责，甲方全过程进行监控。
在本技术协议范围内，甲方不负责向乙方提供任何设备、任何工具、任何人员等。
有协议要求按照协议要求进行。
本项目所有新增的设备、工装、电气元件等不得使用二手货。
3、本项目任何过程中，乙方所有人员的食宿、饮水、交通、翻译等都由乙方自行处理，甲方不负责提供。
4、本项目的土建基础由甲方负责，乙方提出技术要求，乙方提出的有关需要甲方提前准备的工程（例如：土建、动能）等要求，甲方施工结束后书面通知乙方，在1个星期之内，乙方必须到现场进行实地勘察，确认是否满足其要求。
5、所有影响进度的需求，需要乙方根据影响的时间长短相应的提前向甲方提出书面申请，否则造成的影响由乙方承担。
6、设计变更的处理:在项目实施过程中如出现设计变更(产品或工艺)情况,由双方进行友好协商,原则上在进入加工制造阶段前的相关设计变更不另计费用,在进入制造阶段后相关变更需要双方确认好技术方案即开始实施,变更总额超出项目总额的0.5%以上的费用，则由双方商务部门协商。
7、本项目为利旧搬迁改造，除主线夹具大部分新制外，所有分拼夹具均为利旧，甲方需要对本项目完成车身工艺的现有利旧设备数量负责，如果出现设备数量不够的情况，由乙方负责提出追加，双方通过友好协商后，明确该新增设备的分工及费用。
8、本项目为利旧搬迁改造，夹具为众泰永康基地所使用多年的设备并且各性能数据严重缺失，夹具完整性、功能性及精度没有准确数据。
确保夹具搬迁到达铜陵现场后能够正常使用。
本方案是默认为夹具在理想状态下。
一但夹具在泰新现场使用出现问题，乙方可对夹具进行整改修复，所产生费用本合同中含有。
（如定位机构、气动元件、气路辅件、焊机焊钳等）
二）、产品和生产纲领信息
1、生产车型
T200车型与V10车型
T200车型/V10车型数据：技术协议签定后，提交给乙方；
数据提供时间见下表
2、本项目的生产节拍、纲领
产能：生产纲领为单班3万台/年，每班工作8小时。
生产条件：1班×300天、单班有效工作时间：8×0.9（开动率）=7.2小时。
生产节拍：T200车型与V10车型10JPH，259S/台。
共线要求：主焊线为T200车型与V10车型共线，其余分总成利旧原有设备不共线。
使用寿命：新制设备10年以上。
2.1、手工线操作者在单个节拍内的打磨电极时间为X/4秒（X为操作者单台车打的焊点数）
2.2、手工线操作者在单个节拍内的焊点撬检时间（秒）为X*5*5/单班产量（X为操作者单台车打的焊点数）。
2.3、电极打磨时间和焊点撬检时间必须包含在单个时间节拍内
2.4、车间整体工作效率≥85%，供应商须计算并提供足够缓存数量来确保效率。
三）、甲方厂房和公用动力
1、甲方厂房的大门高度为4.5M，宽度为4M。
乙方需要根据甲方的厂房的相关规格和要求选择合适的运输设
备和包装箱。
否则造成的影响由乙方负责。
2、甲方工厂的本项目厂房已经开始施工。
厂房结构：轻钢结构。
厂房温度：（屋架下弦处）-5℃---40℃。
3、厂房的地基的承载为3吨/平方米。
特殊设备基础及构造由乙方提供给甲方。
4、甲方工厂的供电、供水、供气的参数如下：
供电：三相、交流、380V±10%，50HZ±0.5%；单相、交流、220V±10%，50HZ±0.5%。
循环水：温度≤32℃。
供气：压缩空气压力为0.4-0.6Mpa，无任何润滑剂。
其他气体、水蒸汽等均无。
CO2气、Ar气根据需要采用气瓶进行供气。
四）、语言、设计软件、沟通
1、本技术协议以及本项目产生的任何文件都必须以中文为基准语言。
如果发生任何歧义，都以中文加附图为准。
2、双方往来的相关信息沟通、传递采用中文。
乙方采购的标准设备的相关说明书、合格证采用英文或者中文，乙方自己（包括分包商）提供的文件、图纸、资料等采用中文。
3、本项目中的3D设计软件为CATIA V5版本、2D设计软件为Autocad2007版本（格式为CATProduct、CATPart，DWG）、数字化仿真用ROBCAD提供原始文件。
要求文件中的结构、装配等必须非常清晰，每份文件必须提交相应的目录。
4、在信息交流方面，双方要求使用书面文件，在书面传真过程中，双方必须进行签字回传确认。
5、本项目产生的经过双方签字确认的文件或备忘录或会议记要等具有同本技术协议同等的法律效力。
（本技术协议生效后）
6、乙方主要的外购件选型、设备选型、电气元件的选型、设计图纸等必须经过甲方书面签字认可后，才可以进行购买或投入制造，否则所造成的损失由乙方负责。
二、供货范围：
本项目为交钥匙工程，工程及设备的设计，合理性、可行性论证、加工制造、部件采购、运输、安装调试等设备最终正式验收前所有工程环节，如无特殊说明，都属于乙方责任范围。
乙方应对供货范围内最终交付的工装设备的数量和质量负责，最终需完全满足甲方量产要求。
一）、焊装车间整体布置和T200/V10车型工艺及装备设计
1、焊装车间生产线（两车型混线）的整体平面布置。
1.1、乙方设计详细的线体布置图,它包括生产线及工作站的工艺设备的布置、物流布置、安全门的位置、紧急停止开关（两个相临的紧急开关的距离不超过20米）、料箱位置、防撞装置等。
布置图应包含地面、空中布置，如操作平台高度、断面、空中输送装置断面图。
1.2、设备的布置应充分考虑人的操作性及设备维修的方便性，便于维修人员接近设备需维修的部位。
1.3、乙方设计时应考虑现场情况，处理与环境以及与地面情况有关的问题（如：地平度、混凝土的质量和厚度，冷却循环水管网、车间内动力管网、输送设备高度等…）。
1.4、每个工位应有详细的工位布置图。
1.5、每个工位要有工位编号标牌，标牌要求同一高度，图纸会签时确认。
乙方按照甲方提出的初步平面布置图进行重新细化，达到能施工的程度，参考《铜陵泰新焊装车间平面布置图》。
乙方必须对最终的平面布置进行负责，在合同签定并得到最新工厂布置图后，2周内将初版的平面布置（基础要求）提交给甲方。
1.6、工艺开发过程参考下表：。