汽车节能环保的绿色技术研究及应用
汽车的可持续发展环保技术的应用与创新
汽车的可持续发展环保技术的应用与创新随着全球环境问题的日益突出，汽车行业正面临着从传统燃油车向可持续发展的转型。
为实现汽车的可持续发展，并保护环境，许多环保技术逐渐应用于汽车制造和使用过程中。
本文将探讨汽车可持续发展环保技术的应用与创新。
一、电动汽车技术的应用与创新电动汽车作为可持续发展的一项重要技术，已经成为汽车行业的热点。
随着电池技术的不断改进，电动汽车的续航里程越来越长，充电时间也越来越短。
同时，采用可再生能源进行充电，如太阳能和风能，可以降低电动汽车的使用成本，减少对化石燃料的依赖。
二、轻量化技术的应用与创新轻量化是汽车工业的重要发展趋势，旨在减少汽车的重量，以降低能耗和排放。
新材料的应用是实现轻量化的关键，如碳纤维复合材料和铝合金。
这些材料不仅重量轻，而且具有出色的强度和刚度，提高了汽车的安全性能。
三、智能驾驶技术的应用与创新智能驾驶技术利用先进的传感器、雷达和相机等设备，使汽车能够感知道路状况，并进行智能决策。
智能驾驶技术可以提高道路行驶的安全性，减少交通事故的发生，还能通过智能路况管理，优化交通流量，提高道路利用率。
四、新能源汽车充电基础设施的应用与创新随着新能源汽车的快速发展，建设充电基础设施已成为实现可持续发展的重要任务。
新能源汽车充电站的建设需要统筹规划，合理布局，以满足电动汽车快速充电的需求。
创新的充电技术，如无线充电技术和快速充电技术，将进一步提高充电的便利性和效率。
五、智能交通系统的应用与创新智能交通系统通过信息技术的应用，实现了车辆之间和车辆与道路之间的智能互联。
这种技术可以帮助驾驶员选择最优路线、减少拥堵，提高能源利用率。
同时，智能交通系统还可以监控交通状况，及时发现并解决交通问题，优化交通流量，提高道路的通行能力。
六、零排放汽车技术的应用与创新零排放汽车技术是实现汽车环保的一项重要技术，如燃料电池汽车。
燃料电池汽车使用氢气作为燃料，通过与氧气反应产生电能，实现零排放。
汽车节能减排技术的研究及应用
汽车节能减排技术的研究及应用一、引言近年来，全球气候变暖加剧，环境污染严重，汽车尾气排放已成为重要的气体污染源之一。
尤其是在大城市里，机动车污染已经受到广泛关注。
随着各国对于环保要求日益提高，汽车节能减排技术成为了汽车行业发展的必然趋势。
因此，本文将对汽车节能减排技术进行一系列分类研究及探讨，为今后的研究与应用提供参考。
二、汽车节能技术1.混合动力技术混合动力技术是一种通过两种或更多种不同类型的动力系统结合使用，最大化地提高燃油的利用率来实现节能减排的目的。
这种技术已经成为世界各地汽车制造商的主要发展方向，它能够显著降低汽车的燃油消耗和尾气排放量。
在混合动力系统中，一部分功率由主动力源提供，例如发动机或电池，而另一部分则由另一种较小的动力装置提供，例如发电机。
这种系统能够更好地平衡动力和经济性的需求，最大化地提高汽车的燃油利用率和环保性能。
2.轻量化技术轻量化也是一种非常常见的减排技术，简单来说就是减少汽车的重量从而减少燃油的消耗。
汽车的高重量会让车辆需要更多的动力去运动，从而增加燃油的消耗。
因此，轻量化是为了将车辆的质量尽可能地降低，减少车辆重量，从而达到节省燃料的目的。
减轻重量的方法包括采用轻量材料、减少不必要的部件、优化设计等，这些都可以减少汽车的重量并提高汽车的燃油效率。
3.启停技术启停技术是指在车辆行驶中，当车辆停在交通信号灯或其他车辆停滞期间自动关机，停车时间超过固定时间后，自动启动车辆开启，以降低车辆的燃油消耗。
该技术反复利用了碳氧化合物和氮氧化物等对环境有害的排放物，并显著降低了车辆的碳排放量。
因此启停技术在很大程度上减少了燃油消耗和尾气排放，以满足低碳环保的目的。
三、汽车减排技术1.电动车技术电动车技术是将传统燃油动力转换为透过电池来驱动车辆的电动力，将传统的化石燃料驱动转换为清洁的电力驱动，以此实现减排的目的。
电动车与传统燃油动力车辆相比，在使用上更直接、更简单，可显著降低尾气排放，是一种在新能源领域发展的趋势。
汽车节能与环保技术的研究与应用
汽车节能与环保技术的研究与应用第一章前言汽车工业的快速发展，给人们带来了生活上的极大便利，然而，同时也伴随着空气污染、交通拥堵等问题，这些都给人类及环境带来了极大的压力。
为了保护环境、提高能源利用率，汽车工业开始着手研究和应用汽车节能与环保技术。
第二章汽车节能技术1. 常见的汽车节能技术目前，汽车节能技术已有比较成熟的解决方案，主要包括：（1）燃油供应技术：采用先进的节油技术，如缸内直喷、柴油共轨喷射等，可以有效提高燃油利用率；（2）热利用技术：如启停技术、能量回收技术等，可以减少油耗；（3）轻量化技术：使用节能、环保的材料，如铝、碳纤维等，达到减轻车身重量、降低油耗的效果；（4）先进的车轮传动技术：如双离合器变速器、CVT无级变速器等，可以通过优化传动系统，提高发动机功率输出效率。
2. 新兴的节能技术（1）液化天然气（LNG）技术：LNG技术相对于传统的汽油、柴油燃料，具有燃烧效率高、清洁环保等特点，可以作为替代燃料在汽车上使用；（2）燃料电池技术：利用燃料电池产生的电能，实现汽车的动力驱动，其优点是不产生污染，能源利用率高，但目前仍面临成本高、稳定性差等方面的技术难题。
第三章汽车环保技术1. 常见的汽车环保技术（1）废气排放技术：主要针对汽车废气排放问题，开发了如三元催化器、SCR排放控制系统等技术手段来限制尾气排放含量；（2）零排放技术：指完全不排放有害物质的车辆，如电动汽车、燃料电池汽车等；（3）低能耗技术：如LED车灯、高效空调等技术手段，可以减少汽车的能源消耗；（4）汽车废物回收技术：如废旧车辆回收、废旧轮胎处理等技术，可以减少污染环境。
第四章汽车节能环保技术的应用1. 国内汽车节能环保技术应用状况目前，中国的汽车企业也开始逐渐关注汽车节能、环保技术的研究和应用。
例如，吉利汽车、长城汽车等企业都在逐步推行新能源汽车，积极布局新能源领域。
同时，一些具有技术优势的国内汽车企业也开始加强与国际汽车企业的技术合作，引进先进的节能、环保技术，推动产业的升级和发展。
汽车节能减排技术研究与应用
汽车节能减排技术研究与应用一、引言汽车出行是我们日常生活中不可或缺的一部分，但相对而言，汽车的排放会对环境造成一定的污染。
因此，汽车节能减排技术的研究和应用成为当今社会的热门话题。
如何减少汽车的能耗和污染，提高汽车使用的经济效益以及保护环境，是汽车节能减排技术研究和应用的重要目标。
二、汽车节能技术汽车节能技术可以分为以下几种：1.节油技术节油是汽车节能的重要手段。
目前常用的节油技术包括：（1）缩小排量技术引入缸内直喷技术与涡轮增压器，依靠高压喷油和涡轮增压器的功效，提高了燃烧效率，从而达到了一定的节油效果。
（2）缩小车身重量汽车轻量化是节油的重要途径之一。
通过使用更加轻质化的材料来制作汽车，从而使得整车质量下降，降低油耗。
2.行车动力系统技术行车动力系统技术是通过引入高效的发动机技术、改进传动系统、加强车辆动态控制等手段，来提高汽车的行车性能的同时降低油耗。
（1）混合动力技术混合动力技术是目前比较流行的节油技术之一，它的核心是通过电动机的辅助作用和燃油发动机的控制来降低油耗。
在混合动力车的设计中，发动机一般是比较小的，而且设计较为精细，高效能耗。
（2） start-stop技术start-stop技术是在车辆行驶中，停止发动机工作，减少油耗的技术。
当车辆来到停车位后，发动机会自动关闭。
而当驾驶员需要启动车辆时，发动机会瞬间启动。
这种技术可以节约燃油并增加动力。
3.废气净化技术废气净化技术是指对汽车尾气中的污染物进行过滤、吸附或不完全燃烧处理，以达到净化的目的。
（1）三元催化器技术三元催化器的工作原理是在尾气中引入催化剂，通过化学反应，将有害物质转化为无害物质，从而达到净化的目的。
（2）柴油颗粒过滤器技术柴油颗粒过滤器的主要作用是收集汽车尾气中的排放颗粒，以达到废气净化的目的。
4.充电技术充电技术是指通过改进动力系统，替代燃油机车辆。
换句话说，通过使用可再生能源来实现车辆的动力需求。
这种技术可以清洁地生成动力，减少空气污染和温室气体的排放。
汽车工业节能减排技术的研究与应用
汽车工业节能减排技术的研究与应用随着全球汽车的普及和生产，汽车工业已经成为许多国家的支柱产业之一。
然而，汽车的大规模生产和使用也给环境带来了许多问题，其中最突出的就是汽车的能源消耗和尾气排放。
为了应对这一问题，各国政府和汽车制造商都在不断探索和实践各种节能减排技术。
本文旨在探讨汽车工业节能减排技术的研究和应用情况。
一、绿色制造绿色制造是汽车制造中节能减排的重要手段之一。
它不仅强调生产环节的节能减排，还着重于整个生命周期的环境友好性。
在汽车的生产过程中，可以采用新型材料和生产工艺，实现更加高效的制造。
从产品设计到废品利用，都应该考虑到资源的节约和环境友好性，以实现真正的绿色生产。
二、混合动力技术混合动力技术是目前许多汽车制造商采用的节能减排技术之一。
它通过将传统燃油动力系统和电池动力系统相结合，实现了能源的更加有效利用。
在发动机转速较低时，电动机提供辅助动力；而在加速和爬坡等高强度工况下，发动机则提供更多的动力。
这不仅提高了汽车的燃油经济性，同时也降低了尾气排放。
三、轻量化技术轻量化技术目的是在保证汽车安全性的前提下减少车辆的总质量，从而减轻发动机的负担，提高燃油经济性，减少废气排放。
轻量化技术包括使用高强度材料、降低车身重量、轻量化发动机等。
这些技术可以为汽车制造商带来显著的经济效益和环保效益。
四、新能源汽车技术新能源汽车是指使用可再生能源作为动力的汽车。
这种汽车不产生有害污染物，对环保有很大的作用。
新能源汽车主要包括纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池车等。
这些车型的充电方式和能源补给都是采用环保的再生能源，具有很高的环保意义。
五、排放净化技术汽车的尾气排放是影响环境的主要因素之一。
因此，不断研发和应用排放净化技术是十分必要的。
目前，常用的排放净化技术主要包括颗粒捕集器、氧化催化剂、SCR技术等。
这些技术可以有效地减少排放物的产生，提高汽车的环保性能。
总的来说，汽车工业节能减排技术的研究和应用具有极高的环保意义和经济效益。
汽车节能与环保技术研究
汽车节能与环保技术研究汽车节能与环保技术研究随着全球经济的快速发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。
然而，汽车的使用也带来了环境污染和能源消耗的问题。
为了解决这些问题，汽车节能与环保技术的研究变得越来越重要。
一、汽车节能技术汽车节能技术是指通过改进发动机、车身结构、轮胎和传动系统等方面，减少汽车的能源消耗，降低汽车的排放量，从而实现节能减排的目的。
1. 发动机技术发动机是汽车最主要的能源消耗部件。
因此，改进发动机技术是实现汽车节能的关键。
目前，常见的发动机技术有以下几种：（1）缸内直喷技术缸内直喷技术是一种将燃油直接喷入汽缸内部进行燃烧的技术。
相比传统的喷油器喷油方式，缸内直喷技术可以更加精确地控制燃油的喷射量和喷射时间，从而提高燃油利用率，减少排放量。
（2）缸内混合式技术缸内混合式技术是一种将空气和燃油混合后再注入汽缸进行燃烧的技术。
相比传统的汽油发动机，缸内混合式技术可以降低燃油消耗量和排放量。
（3）电动化技术电动化技术是指将电动机和电池等电力设备应用于汽车中。
相比传统的内燃机发动机，电动汽车可以实现零排放，从而大大降低环境污染。
2. 车身结构技术车身结构技术是指通过改进汽车的外形设计和材料选择等方面，减少汽车的空气阻力和重量，从而降低能源消耗。
（1）轻量化材料轻量化材料是指具有较高强度、较低密度的材料。
应用轻量化材料可以减轻汽车的重量，降低空气阻力，从而实现节能减排。
（2）空气动力学设计空气动力学设计是指通过改进汽车外形设计、减小空气阻力系数等方面，降低汽车的空气阻力，从而减少能源消耗。
3. 轮胎技术轮胎是汽车最主要的摩擦部件之一。
因此，改进轮胎技术也是实现汽车节能的关键。
目前，常见的轮胎技术有以下几种：（1）低滚动阻力轮胎低滚动阻力轮胎是指具有较低滚动阻力系数的轮胎。
应用低滚动阻力轮胎可以降低摩擦阻力，从而实现节能减排。
（2）宽胎设计宽胎设计是指采用较宽的轮胎。
相比较窄的轮胎，宽胎可以提高汽车的稳定性和操控性，从而降低燃油消耗量。
汽车节能减排技术的应用研究
汽车节能减排技术的应用研究随着全球环境污染和能源紧缺问题的日益突出，节能减排已经成为全球汽车行业必须面对的现实。
为了保护人类的环境和健康，汽车节能减排技术的研究和应用已经成为全球汽车行业的关注重点。
本文将探讨汽车节能减排技术的应用研究。
一、背景汽车是现代社会重要的交通工具之一，也是全球能源消耗的主要来源之一。
发展汽车工业必须坚定环保意识，积极研究和应用先进的节能减排技术，推进高效、环保的汽车工业发展。
汽车节能减排技术包括发动机技术、传动技术、轻量化技术、电动化技术等内容。
本文主要探讨发动机技术和轻量化技术的应用研究。
二、发动机技术发动机技术是汽车节能减排的核心技术。
目前主要的发动机技术包括汽油机、柴油机、混合动力发动机和燃料电池发动机等。
汽车制造商在发动机技术上不断进行研究和创新，旨在提高发动机的热效率、动力输出和减少尾气排放。
下面简单谈一下几种发动机技术的应用研究。
（一）汽油机技术为了提高汽油机的热效率和减少尾气排放，汽车制造商采用了许多技术手段，比如直喷、缸内直喷、变速配气等技术，这些技术均能够提高燃油的利用率，进而提高发动机的热效率，减少尾气排放。
（二）柴油机技术柴油机具有高热效率、低油耗和低尾气排放的特点。
汽车制造商在柴油机的研发过程中，注重提高柴油机的空气量，采用无惯量小喷口、桶形喷嘴、氮氧化物捕获器等技术手段，能够减少尾气中有害物质的排放，进一步保护环境。
（三）混合动力技术混合动力技术是目前最为流行的发动机技术之一。
它将传统的汽油、柴油发动机和电动机相结合，从而实现更高的燃油利用率、更低的尾气排放和更能满足日常驾驶需求。
同时，混合动力技术具有更高的经济性和更高的动力性能，成为未来汽车发展的发展方向。
三、轻量化技术轻量化技术是目前汽车行业普遍采用的一种技术手段，其目的是减小车辆总重量，提高汽车燃油利用率，减少尾气排放，促进环保发展。
主要的应用研究包括材料轻量化、零件结构优化等。
（一）材料轻量化材料轻量化是轻量化技术的主要研究方向之一。
汽车行业绿色制造技术的研究与应用
汽车行业绿色制造技术的研究与应用随着环境问题日益严重，绿色经济成为全球关注的热点，各行各业也不断寻找可持续发展的道路。
汽车行业作为人类社会进步的象征之一，其发展所带来的环境问题也不可忽视。
为了解决这些问题，汽车行业开始研究和应用绿色制造技术。
一、绿色制造的定义和意义绿色制造是指在制造产品的过程中，减少资源的消耗和环境的影响，同时提高产品的质量和竞争力。
绿色制造不仅仅是一种环保理念，更是一种产业转型和可持续发展的道路。
绿色制造可以提高企业的效益，降低成本，增强企业的品牌形象和市场竞争力。
同时，绿色制造也为社会和自然环境的保护做出贡献。
二、汽车行业绿色制造的现状和挑战汽车制造是一个复杂的过程，涉及多个环节和众多材料工艺。
在过去，汽车制造往往是一种高能耗、高排放的生产方式。
但随着环保意识的普及和环境法规的逐步完善，汽车行业开始调整发展模式，推动绿色制造。
目前，汽车行业的绿色制造已经开始初步实现，主要集中在以下几个方面：1. 提高燃油效率和节能减排：汽车制造商研发新的动力系统，推广新能源汽车，调整车型结构和车身重量，从而实现更加高效、低耗、低排放的目标。
2. 智能制造和工艺优化：汽车制造商采用新的技术手段，比如机器人、3D打印等，提高生产效率和质量。
3. 材料和部件的环保性提高：汽车制造商选择环保材料，优化产品结构，使用可降解和可回收材料，减少废弃物和排放的危险物质。
但绿色制造也面临着许多挑战。
例如，新能源汽车的成本仍然较高，技术路线还需要不断完善；材料的可替代性有限，环保的可行性还需要进一步的验证；目前绿色制造技术的普及率不高，行业间的竞争还主要是基于价格而非环保。
三、绿色制造技术的研究和应用为推进汽车绿色制造，需要研究和应用一系列的技术和手段。
以下是一些常见的技术：1. 车身轻量化技术：在保证安全的前提下，通过采用轻量化的设计、材料和制造工艺，降低汽车重量，从而实现减排和节油的效果。
常见的轻量化技术包括碳纤维材料、铝合金、镁合金等。
汽车节能减排与环保技术
汽车节能减排与环保技术随着城市化进程的加速和私家车辆的普及，汽车尾气排放也成为了环境污染的主要来源之一。
为了减少汽车尾气对环境的负面影响，汽车节能减排与环保技术得到了广泛的研究和应用。
本文将从汽车的节能技术和减排技术两方面进行探讨。
一、汽车节能技术1.发动机技术升级发动机是汽车的“心脏”，其燃油利用效率直接关系到汽车的能源消耗量。
为了实现汽车的节能目标，发动机技术需要不断升级。
如目前流行的涡轮增压技术，通过增加进气压力，提高发动机的燃烧效率，从而降低燃油消耗量。
2.轻量化材料应用汽车的整车重量直接关系到车辆的能源消耗水平。
在减少车辆重量方面，可以采用轻量化材料，如高强度钢、铝合金等，来替代传统的重量较大的材料。
轻量化可以有效降低车辆的燃油消耗量，从而实现节能目标。
3.动力系统升级除了发动机技术的升级外，汽车的动力系统也可以通过升级来达到节能的目的。
比如，将传统的内燃机动力系统改造为混合动力系统，通过电力辅助系统的作用，减少能源的消耗。
此外，还有纯电动汽车等新能源车型的研发和推广，也是汽车节能的重要方向。
二、汽车减排技术1.尾气净化技术汽车尾气中的污染物排放是环境污染的一大主要来源。
为了减少尾气对空气质量造成的污染，汽车减排技术日益完善。
采用催化转化技术可以将有害物质转化为无害物质，如将一氧化碳转化为二氧化碳，将氮氧化物转化为氮和水等。
此外，颗粒物过滤器的应用也可以有效减少颗粒物的排放。
2.燃料技术改进燃料的质量和种类直接关系到汽车尾气的排放。
通过改进燃料的配方和质量，可以减少有害物质的生成和排放。
比如，在柴油中加入添加剂可以降低颗粒物和氮氧化物的排放。
此外，研发和应用新型清洁高效燃料，如氢能源和生物燃料，也是减少汽车尾气污染的有效途径。
3.智能交通系统智能交通系统的应用，使得交通拥堵减少，汽车行驶更加流畅。
交通拥堵是导致尾气排放增加的主要原因之一。
通过智能交通系统的实施，可以减少车辆的行驶时间和等待时间，从而减少尾气排放。
汽车节能与环保技术的发展与应用
汽车节能与环保技术的发展与应用随着全球环保意识的不断加强，汽车节能与环保技术成为汽车行业发展的重要方向。
本文将对汽车节能与环保技术的发展与应用进行探讨，从发展历程、技术创新和应用前景等方面进行讨论。
一、发展历程为了适应环保要求和能源紧缺的现状，汽车节能与环保技术不断得到发展和创新。
1.1 传统节能技术传统的汽车节能技术主要包括发动机优化、车身轻量化和空气动力学设计等方面。
发动机优化主要通过提高热效率和燃烧效率来达到节能减排的目的。
车身轻量化则通过采用高强度材料和结构优化来减轻整车重量，降低能耗。
空气动力学设计则通过改善车辆的空气动力学性能，减少风阻，提高燃油经济性。
1.2 新能源技术随着清洁能源的发展和应用，新能源汽车成为汽车节能与环保领域的重要发展方向。
新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
这些车辆利用电能或氢能代替传统燃油，实现零排放或低排放的目的，减少了对化石能源的依赖，有效缓解了能源紧张和环境污染问题。
二、技术创新随着科技的不断进步，汽车节能与环保技术也得到了快速发展和创新。
2.1 混合动力技术混合动力技术是传统燃油汽车与电动汽车的结合，通过内燃机和电动机的协同工作，实现能量回收和再利用，提高燃油利用率，降低尾气排放。
混合动力汽车既能满足长途行驶的需求，又能在城市环境下实现零排放，成为当前汽车行业的热点技术之一。
2.2 轻量化技术轻量化技术是指通过采用新型材料和新工艺等手段来减轻汽车整车重量，达到节能环保的目的。
轻量化技术能够有效降低汽车的能耗，提高燃油经济性，并减少尾气排放。
例如，采用铝合金替代钢材，采用碳纤维复合材料替代金属材料，都可以有效降低汽车的自重，提高能源利用效率。
2.3 智能化技术智能化技术利用先进的传感器、控制器和通信技术等，实现对汽车系统的智能控制与管理。
通过智能化技术，可以精确监测和控制汽车的能耗和排放，提高能源利用效率和环境适应性。
例如，智能驾驶技术可通过智能导航和自动驾驶系统，优化车辆行驶路线，减少能耗和排放。
新能源汽车节能减排技术的研究与应用
新能源汽车节能减排技术的研究与应用一、背景随着经济的发展和环保意识的增强，越来越多的人开始关注汽车的排放问题。
新能源汽车由于其环保、节能的特点，被认为是未来汽车发展的一大趋势。
因此，对于新能源汽车节能减排技术的研究和应用成为了当前研究的热点。
二、节能与减排技术1.电池技术电池作为新能源汽车核心的能源存储装置，其电池技术的发展对于新能源汽车发展至关重要。
目前主流的电池技术有铅酸电池、锂离子电池、超级电容等。
其中，锂离子电池具有转化效率高、容量大、重量轻的特点，加之其技术的不断进步，被广泛应用于新能源汽车中。
2.车身轻量化技术车身轻量化是指通过采用轻量化材料、优化设计等手段使车辆整体重量减轻，从而降低能耗。
当前，轻量化材料主要包括铝合金、镁合金、碳纤维等。
通过应用这些材料，可以降低车辆的重量，提高燃油利用率，同时降低车辆排放。
3.电机控制技术电机控制技术主要是指对电动车辆电机的控制及管理。
通过控制电机的输出功率，可以实现车辆的加速及巡航等功能。
其中，最常用的控制方式是交流变频控制技术，通过改变电机的转速、转矩等参数，实现对电机输出功率的控制。
4.能量回收技术能量回收技术是指通过回收车辆制动时的能量，将其转化为电能并存储于电池中，从而提高能耗利用率。
当前，能量回收技术主要包括动能回收和智能能量管理两种。
其中，动能回收指的是通过减速时电机输出负功率，使车辆的动能转化为电能，存储于电池中；智能能量管理则是指通过电子控制将储存的能量有效地分配，实现对车辆能量利用效率的最大化。
三、应用及展望新能源汽车节能减排技术的应用已经取得了显著的成果。
通过上述技术，新能源汽车可以实现高效的能源转化和利用，大幅度降低能耗和排放。
与传统燃油车相比，新能源汽车的使用成本更低，同时也更加环保。
未来，新能源汽车节能减排技术的研究还将持续深入。
特别是在电池技术的发展上，我们可以看到越来越多的新型电池被应用于新能源汽车中。
同时，随着车身轻量化技术和能量回收技术的不断进步，新能源汽车的性能将会越来越优越。
环保节能汽车技术的研究和应用
环保节能汽车技术的研究和应用随着人类经济社会的快速发展，人们的生活质量不断提高，但同时也带来了大量的环境污染和能源消耗。
为了应对这些问题，环保节能汽车技术的研究和应用已经成为了当今社会的重要议题。
环保节能汽车技术研究的现状目前，环保节能汽车技术研究主要集中在两个方面：一是提高汽车动力系统的效率和环保性能，二是推广新型能源汽车技术。
在动力系统方面，目前最主要的技术包括电动汽车技术、混合动力汽车技术、氢燃料汽车技术和柴油汽车技术等。
电动汽车技术是目前最为广泛应用的环保节能汽车技术之一。
电动汽车采用纯电动驱动系统，能够实现零排放、静音行驶和高效能利用，具有良好的节能环保性能。
目前市场上最为常见的电动汽车主要是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
纯电动汽车的驱动系统完全采用电动机，需要连接充电电源进行充电。
而插电式混合动力汽车则同时采用电动机和内燃机驱动，同时支持充电和加油。
这类车型在短途城市驾驶中能够更好地充分利用纯电动驱动，同时还能够在长途行驶中依靠内燃机进行驱动，具有更广泛的适用性。
混合动力汽车技术是另一种非常常见的环保节能汽车技术。
混合动力汽车采用电动机和内燃机相结合的驱动方式，使得汽车加速、行驶和制动的能量更好地得到利用，同时减少了油耗和排放。
这种车型通常采用在内燃机和电动机之间设置控制器以实现转换。
氢燃料汽车则是另外一种尝试应对环保和能源问题的汽车技术。
这种技术采用氢能作为燃料，不会产生尾气和碳排放。
这种技术比起电动汽车在使用时更加方便，因为氢气充电需要时间更短，而也不受气温冷热影响，但目前因为氢气的贮存条件比较苛刻以及存储和运输成本比较高，氢燃料汽车的应用仍然面临一定的困难。
柴油汽车技术则是另外一种节油高效的技术，因此也能够应付环境和能源问题。
柴油汽车通常采用燃油喷射和涡轮增压等技术实现更好的燃烧效率和动力输出。
同时，柴油汽车的工作温度比汽油车更高，也使其能够更好地防止部分的污染物产生。
环保节能汽车技术应用的前景环保节能汽车技术广泛的应用已经在许多国家和地区得到了推广。
汽车节能减排技术的研究与实践
汽车节能减排技术的研究与实践第一章：前言随着世界人口的不断增加以及工业化程度的提高，汽车已经成为了现代社会的重要交通工具。
然而，汽车的排放却给环境带来了很大的影响。
在这种情况下，汽车节能减排技术显得尤为重要。
本文将对汽车节能减排技术的研究与实践进行分析与探讨。
第二章：汽车节能技术2.1 车身轻量化技术车身轻量化技术是汽车节能的主要手段之一。
降低汽车的重量可以大幅度降低油耗。
轻量化的方法有多种，可以采用轻量化材料如铝合金、钛合金等替代传统的材料，还可以减轻车身的设计等。
2.2 发动机技术发动机技术是汽车节能减排的关键技术。
目前，最先进的发动机技术就是混合动力和电动车技术。
混合动力是指同时采用内燃机和电动机两种动力和储能设备的汽车，可降低燃料的消耗和污染物排放；电动车是指采用动力电池作为主要能源的汽车，具有环保、经济性和噪音低等特点。
2.3 节油技术除了车身轻量化和先进的发动机技术，汽车的节油也是节能减排的重要手段。
目前，汽车节油技术主要有启停系统、气动设计和低滚动阻力轮胎等。
第三章：汽车减排技术3.1 三元催化器技术三元催化器是目前减少汽车尾气污染的最重要技术之一。
它能将汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为无害的水和二氧化碳。
因此，三元催化器具有重要的环保作用。
3.2 洁净燃料技术洁净燃料技术是另一种重要的减排技术。
替代传统燃料的洁净燃料包括天然气、液化天然气、生物柴油、乙醇等。
使用这些洁净燃料可以降低汽车的尾气排放。
3.3 EGR技术EGR技术是一种内燃机排放控制技术。
它的原理是将一部分废气重新加入进气系统，以降低燃烧温度和废气排放。
这种技术可以降低氮氧化物和颗粒物的排放。
第四章：汽车节能减排技术的应用案例4.1 华晨宝马i3华晨宝马i3采用了先进的储能电池技术，提供了更多的电力和驾驶舒适性。
同时，它还采用了具有轻量化材料的车身，强化了汽车的安全性和驾驶稳定性。
这种车型减排效果显著。
汽车工业节能减排技术及其应用研究
汽车工业节能减排技术及其应用研究一、节能减排技术的背景和意义作为全球重要的交通工具之一，汽车行驶时会产生一定量的废气排放，如CO2、NOx等污染物，对环境造成一定的污染和破坏。
同时，汽车行驶的燃油消耗量也很大，给社会带来了能源资源的浪费。
为了减轻车辆排放对环境的影响和节约能源，节能减排技术的研究和应用变得越来越重要。
二、汽车节能减排技术的分类1. 硬件技术硬件技术是指通过对发动机、变速器等组成车辆的机械部件进行改进、升级等工作，达到减少能源消耗、降低废气排放的效果。
如下几种技术：（1）氢燃料电池技术：通过将氢气通过燃料电池反应产生的电能驱动电机工作，达到传动汽车的目的，实现零排放。
（2）混合动力技术：将传统内燃机和电动机进行组合使用，实现节能和环保，使汽车具备更长的续航里程。
（3）直喷技术：直接将燃料喷入发动机燃烧室的技术，提高了燃烧效率，减少了废气排放，节约了燃油。
2. 软件技术软件技术是指通过控制汽车电脑系统进行调节，达到减少能源消耗、降低废气排放的效果。
具体的软件技术如下：（1）启停技术：利用车辆电脑系统控制汽车自动启动和停止，减少怠速时间，降低能源消耗。
（2）巡航控制技术：利用电脑控制车速和转速，通过减少变速箱的换挡频率，降低能源消耗。
（3）节能驾驶实例：提供车辆的油耗等数据，指导驾驶员选择最佳路线，最佳车速等，达到节能和环保。
三、节能减排技术应用研究1. 汽车制造商近年来，全球各大汽车制造商都在推出节能减排技术的汽车，以满足消费者的需求。
例如，丰田的混合动力汽车、特斯拉的电动汽车等。
此外，汽车制造商也注重研发汽车底盘和车身部件，以减少车辆的空气阻力，进而降低油耗。
2. 政府和学术机构政府部门和学术机构也在通过资金支持、技术研究等途径，推动节能减排技术的研究与应用。
例如，国家科技重大专项等。
3. 在线教育和资讯平台在线教育和资讯平台也在通过提供相关的课程和信息，帮助公众了解汽车节能减排技术的知识和应用方法，进而引导大众购买、使用更加节能环保的汽车，促进节能减排工作发展。
汽车工程中的节能与环保技术研究
汽车工程中的节能与环保技术研究第一章：引言汽车工程中的节能与环保技术研究是当前全球汽车产业发展的重要课题之一。
随着世界人口的增长和能源紧缺的问题日益严重，汽车工程界正不断寻找新的技术手段以减少能源的消耗和减少对环境的污染。
本文将深入探讨汽车工程中的节能与环保技术研究的现状和未来发展方向。
第二章：发动机燃烧技术的创新发动机是汽车最主要的动力装置，而节能与环保技术中最核心的环节之一便是对发动机燃烧技术的优化和创新。
目前，有多种技术正在被研究和采用，如直喷技术、增压技术、缸内直喷和外喷技术的组合等。
这些技术能够提高发动机的燃烧效率，减少污染物的排放，并实现更好的动力输出。
第三章：能源回收技术的应用能源回收技术是一种有效利用车辆行驶过程中产生的废热和废气的方式，为汽车工程中的节能与环保技术研究带来重要的突破。
例如，采用排气废热再利用技术（EGHR）能够将废气中的热能回收，提高燃料的燃烧效率，并减少尾气排放。
另外，利用制动能量回收系统（Regenerative Braking System）可以将制动过程中产生的能量转化为电能储存起来，供车辆再次加速使用。
第四章：轻量化技术的研究与应用汽车的质量直接影响其使用过程中的能源消耗和环境污染。
因此，轻量化技术在汽车工程中的节能与环保技术研究中起着至关重要的作用。
通过使用轻量化材料，如高强度钢、铝合金和复合材料等，可以降低汽车整体质量，从而减少能源的消耗。
此外，采用智能设计和优化结构也能够进一步提高汽车的轻量化水平。
第五章：新能源汽车技术的发展新能源汽车是当前汽车工程界最受关注的领域之一。
电动汽车和混合动力汽车作为具有较低尾气排放和较高能源利用率的代表，成为了汽车工程中节能与环保技术研究的热点。
在新能源汽车技术的发展中，锂电池技术和燃料电池技术是两个主要的方向。
虽然这些技术还存在着一些挑战，如续航里程、电池寿命等问题，但相信随着技术的进一步创新，新能源汽车将有更广阔的应用前景。
新型能源汽车节能环保技术研究与应用
新型能源汽车节能环保技术研究与应用第一章：引言随着能源消耗量的快速增长和环境污染的日益严重化，新型能源汽车越来越受到关注。
作为一种节能环保的交通工具，新型能源汽车的应用有着不可替代的重要性。
本文旨在探讨新型能源汽车节能环保技术的研究和应用现状，以及面临的挑战和未来发展方向。
第二章：新型能源汽车的类型新型能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等多种类型。
2.1 纯电动汽车纯电动汽车采用电池储存电能驱动电动机实现汽车运行，根据充电方式分为纯电动汽车和插电混合动力汽车。
纯电动汽车无需油液燃料，静音、无排放，但也存在续航里程较短、充电时间长等问题。
2.2 混合动力汽车混合动力汽车是将传统燃油动力汽车和纯电动汽车融合在一起的产物，通过发动机和电池双重动力推动汽车运行，既有环保节能特性，又不需要担心电池续航里程。
2.3 燃料电池汽车燃料电池汽车通过化学反应将氢气和氧气转化为电能，驱动电动机使汽车运行，是一种真正意义上的零排放、高效率环保型汽车。
但由于氢气储存和运输等问题，其产业链完善化仍需深入研究。
第三章：新型能源汽车的节能环保技术新型能源汽车相比传统燃油汽车具有很多优势，同时也需要很多创新的节能环保技术。
3.1 能量回收技术新型能源汽车能量回收技术是指在汽车行驶中将原本浪费的动能、制动能和路阻力转化成电能再次利用，提高能量利用效率，延长车辆续航里程。
3.2 轻量化设计技术新型能源汽车轻量化设计技术是指减轻汽车重量以达到节能目的的技术，包括应用轻量化材料、减少汽车零部件、优化结构和技术等多方面。
3.3 能量管理技术新型能源汽车能量管理技术是指有效管理车辆电池充电、放电、能量回收等过程，提高电池使用寿命和效率，保障车辆稳定运行。
第四章：新型能源汽车节能环保技术应用现状4.1 国内新型能源汽车技术水平目前，国内多家汽车企业推出了各种型号的新型能源汽车，新能源汽车市场在国内持续扩大。
同时，随着国家政策的鼓励，新能源汽车技术发展将进入快车道。
分析汽车行业中的环保技术发展与应用
分析汽车行业中的环保技术发展与应用一、介绍汽车行业中的环保技术发展与应用随着全球对环境保护意识日益增强，汽车行业也越来越重视环保技术的发展与应用。
本文将分析汽车行业中的环保技术发展与应用，从减排措施、电动化、燃料选择和智能驾驶等方面进行探讨。
二、减排措施在汽车行业的应用为了降低尾气排放对环境造成的影响，汽车制造商积极广泛地采取各种减排措施。
首先，通过提高燃油经济性，在改善燃油消耗的同时减少尾气排放。
其次，使用更加高效的催化转化器和颗粒捕集器等设备来有效过滤尾气中的有害物质。
此外，采用再生制动系统、启停技术以及轻量化设计也是汽车行业在减排方面的创新措施。
三、电动化对汽车行业环保技术的推动电动汽车作为一种低碳环保交通工具已逐渐成为汽车市场上不可忽视的力量。
通过纯电动和混合动力的应用，电动化在汽车行业中促进了环保技术的快速发展。
电动汽车不仅具备零尾气排放的优势，还提供更高效的能源利用率、静音驾驶以及更长的续航里程，为汽车行业的可持续发展铺平了道路。
四、燃料选择与环保技术燃料选择对于减少汽车尾气排放至关重要。
近年来，替代传统石油燃料的清洁能源逐渐得到应用，如天然气、生物柴油、氢燃料等。
天然气作为一种低碳清洁能源，在减少尾气排放方面显示出了巨大潜力。
同时，生物柴油也成为另一个备受关注的替代品，其来源多样性和可再生性使其成为一种较为可持续发展的燃料选择。
五、智能驾驶与环保技术智能驾驶技术在汽车行业中有着广泛应用，并对环保技术发展产生积极影响。
通过自动化操作和交通优化算法的应用，智能驾驶可以降低车辆之间的间隔距离，提高道路利用率，从而减少拥堵和燃油消耗。
此外，智能驾驶还可以通过精确导航和路径规划，优化行车路线，避免不必要的行驶里程，降低碳排放。
六、环保技术发展面临的挑战与机遇在汽车行业中应用环保技术虽然取得了一定成绩，但仍然面临着一些挑战。
首先是成本问题，许多环保技术需要高昂的投入才能实现商业化应用。
其次是基础设施建设的限制，如电动汽车充电站的不足以及氢燃料加氢站的缺乏等。
汽车业的环保技术创新与应用案例
汽车业的环保技术创新与应用案例近年来，随着人们环境保护意识的增强，汽车业也在不断推动环保技术的创新与应用。
本文将从减排、能源利用、材料创新和智能化等方面，介绍汽车业在环保技术方面的一些创新与应用案例。
一、减排技术的创新与应用1.1 氮氧化物（NOx）的处理技术氮氧化物是汽车尾气排放中的重要污染物，对人体健康和环境造成严重影响。
为了降低氮氧化物的排放，汽车制造商采用了多项创新技术。
例如，柴油车普遍采用尿素选择性催化还原技术（SCR），通过添加尿素溶液来催化还原NOx，使其减少到无害物质氮和水。
同时，汽车制造商还在汽车尾气处理系统中加入氧化剂和催化剂，以提高氮氧化物的去除效率。
1.2 二氧化碳（CO2）的减排技术二氧化碳是主要的温室气体之一，对全球气候变化贡献巨大。
为了减少汽车尾气中二氧化碳的排放，汽车制造商采用了多种技术。
例如，引入混合动力和电动汽车，减少燃油消耗和二氧化碳排放；采用节能轮胎和轻量化设计，降低汽车整体重量，提高燃油经济性。
二、能源利用的创新与应用2.1 新能源汽车的发展为了减少对传统石油能源的依赖，汽车业推动了新能源汽车的发展。
例如，电动汽车采用电池存储能量，通过电动机实现车辆的驱动。
同时，汽车制造商还研发了氢燃料电池汽车，通过氢与氧的化学反应产生电能，并排放出纯净的水蒸气。
2.2 微型能源系统的应用微型能源系统将可再生能源与汽车整车系统相结合，实现能量的循环利用。
例如，太阳能电池板安装在汽车车顶上，通过太阳光的转化产生电能，为车辆提供辅助电源。
此外，汽车制造商还探索了使用废气热能发电的技术，通过废气热能回收装置将发动机废气中的热能转化为电能，提高能源利用效率。
三、材料创新的应用3.1 轻量化材料的应用轻量化材料的广泛应用可以减少汽车整体重量，降低能源消耗和排放。
汽车制造商采用了诸如高强度钢、铝合金和碳纤维等轻量化材料，以替代传统的钢铁材料。
这些新材料具有更高的强度和刚性，在确保车辆安全性的同时，减少了车身重量，提高了燃油经济性。
绿色制造技术及其在汽车工业中的应用研究
绿色制造技术及其在汽车工业中的应用研究引言随着全球资源的日益枯竭和环境问题的日益严重，绿色制造技术逐渐受到了全球关注。
在汽车工业中，绿色制造技术的应用可以有效地降低环境污染，提高能源效率，同时也有助于汽车制造企业实现可持续经营。
一、绿色制造技术的概念和特点绿色制造技术是指以生态环境保护、资源有效利用、环境友好、可持续发展为宗旨，采用现代化生产工艺和先进的制造工具，实现产品的高质量、低成本、低污染和高效率生产的制造技术。
绿色制造技术的特点主要包括：1. 高效节能：采用先进的设备和技术，实现生产过程能源消耗的最小化，节约能源的同时提高生产效率和降低成本。
2. 环境友好：采用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染和破坏，保护生态环境。
3. 可持续发展：在保证生产效率的同时，充分考虑资源的可再生利用和回收利用，实现经济和环境效益的双赢。
二、绿色制造技术在汽车工业中的应用1. 环保材料的应用汽车制造过程中需要使用大量的材料，而这些材料对环境的影响非常大。
为了减少环境污染，汽车制造企业开始使用环保材料来代替传统的材料。
比如，一些汽车制造企业开始使用可降解材料等环保材料来替代传统的塑料材料，从而有效地减少了塑料垃圾的产生，并减少了对环境的污染。
2. 清洁生产工艺的应用传统的汽车制造工艺往往会产生大量的废气、废水和废渣等污染物，对环境的影响非常大。
为了减少环境污染，汽车制造企业开始采用清洁生产工艺。
比如，汽车制造企业开始使用高效过滤技术和废水处理技术等措施，从而有效地减少了废气、废水和废渣等污染物的排放，保护了环境。
3. 节能减排技术的应用节能减排是汽车制造企业必须要关注的问题。
为了降低能源消耗和减少二氧化碳等有害气体的排放，汽车制造企业开始采用节能减排技术，如节能灯、高效电机、太阳能电池板、可再生能源等技术，从而有效地降低了能源消耗和有害气体的排放。
4. 绿色设计的应用绿色设计是指在汽车的设计阶段充分考虑环境保护和可持续发展问题。
汽车节能与环保的措施研究
汽车节能与环保的措施研究汽车是现代社会重要的交通工具，但同时也是大气污染的重要来源之一。
为了减少汽车对环境的污染，不断推进汽车节能、环保技术的研究和应用至关重要。
汽车节能技术汽车节能是指在保证汽车性能和使用安全前提下，通过改进汽车结构和运行方式等技术手段来减少汽车能耗和排放，实现节约能源和减少环境污染。
常见的汽车节能技术包括：轻量化通过选用轻量化材料和优化设计来使汽车车身、发动机、零部件等总重降低，从而减少汽车的能耗。
轻量化材料如铝、镁合金、碳纤维、塑料等。
发动机技术发动机是汽车的动力源，其燃油的燃烧效率直接影响着汽车的能效。
目前常见的发动机技术有混合动力、纯电动、氢燃料电池等。
这些技术通过改善燃料燃烧方式，并降低燃油的消耗，实现汽车的能源节约和减少尾气排放。
新能源汽车新能源汽车是指使用新型、可再生能源作为动力的汽车。
这些能源包括太阳能、风能、食物废料等。
新能源汽车可以显著减少燃油消耗和尾气排放，达到环保和节能的目的。
汽车环保技术汽车环保技术是指降低汽车对环境产生的污染程度，减少尾气和材料排放。
常见的汽车环保技术包括：排放净化技术排放净化技术是通过改善汽车尾气的组成结构，并加装净化设备和系统实现净化尾气排放。
常见的技术包括催化剂技术、颗粒捕集技术等。
节能驾驶技术节能驾驶技术是指驾驶人员通过改变驾驶习惯，缩短启动时间、减少急停急行等方式来降低汽车消耗的燃料。
节能驾驶可以显著减少汽车的能耗和二氧化碳排放。
废弃物处理技术汽车废弃物处理技术是指通过创新技术减少汽车使用寿命结束后产生的材料、液体等废弃物，同时实现废弃物的回收和再利用。
例如，通过回收废旧轮胎生产再利用的橡胶制品等。
结论汽车节能、环保技术的应用将直接影响到环保、能源和经济的发展。
随着科技的不断进步，未来汽车将越来越节能环保，为人类创造更美好的生态环境。
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９５％以上，满足工程
要求，具有较大的实 用价值。
［参考文献］ ［１］亓淑艳，陈明．铁氧体的研究进展［Ｊ］．化学工程师，２０１４（１）：３９．４０． ［２］滕兵，蒋辰艳．气流汀端盖自动安装设备的研制［Ｊ］机械制造与 自动化，２０１１（１２）：６９—７０． ［３］杨文杰．线圈自动下料机机械机构设计［Ｊ］．机电信息，２０１４（２）：
到２０１０年我国已经超越美国成为全球能源消耗第 一大国，中国的能源消耗量占全球的２０％以上，而汽车用 燃油已占国内能源消耗量的１／３，单位ＧＤＰ耗能是全球 平均水平的２．５倍Ｈ］。但是我国的能源利用率与其他工业 化国家相比要低不少。这也说明我们在控制车用能源消
耗的同时，也需要控制制造阶段的能源消耗。
氮氧化合物排放的技术。
除开这些传统的汽车环境污染问题，汽车污染问题 也扩展到汽车整个生命周期。汽车制造商为了追求经济 利益，在生产过程中使用廉价的非环保材料降低成本，近 期爆出的高档车汽车内饰污染就是汽车制造过程中爆出 的又一新问题。具体涉及到的影响还包含许多方面： １）噪声。噪声污染现在已经是危害人体健康的重要 原因之一，而汽车制造所产生的噪声污染主要属于工业 噪声，这种噪声级别较高，对人体的影响也较大。 ２）污水、废气排放。汽车制造阶段涉及很多工艺过 程，绝大部分都会产生废水。这些废水中除了一些生产用 料还含有很多中间产物，这些都是水质的重要污染源。同 时在制造阶段工厂排放的气体、粉尘和生产过程中有挥 发性的有机化合物也会引起大气污染。 ３）废料。任何制造工业都会产生多种多样的废料，这 些废料包括物料加工中产生的各种边角料、废油以及一 些副产品。国内除对部分废弃物有明确的回收规定外，其 余废料都无明确的回收规定。如何对这些材料进行绿色 处理防止其产生二次污染，也是如今要解决的重要问题。
Ｅ墨墨巨皿量重墨圈墨墨墨圆理ｉ＾，研发，设计，制造■—■■■■■■■■■■●■■■■■■■■■■●■■■■■■■■■■●■■■■■
且保证了汽车动力性和经济性不受影响。
３汽车绿色设计
学木交；布
早在“十五”期间就提出以汽油车为起点，向氢动力车目 标挺进的战略。２００７年我国的绿色汽车产业已取得良好 的成绩，纯电动车、混合动力和燃料电池车相继问世。同 样现阶段在替代燃料研制方面也有重大突破，一般我们 将代用燃料归纳为两大类：一类是液体燃料，如醇类燃料 和植物油燃料等；另一类则是气体燃料，如氢气、天然气 和液化石油气等。目前在我国的公共交通服务领域上正 大力推广使用这些替代燃料，并取得了良好的效果。 ３．３报废车辆回收利用 绝大部分的汽车部件对环境的影响都体现在报废阶 段以后，快速增长的汽车市场使回收再利用这一领域面临 的问题逐步突显。仅到２０１１年我国机动车保有总量已达 到约２．０８亿辆，其中汽车占４４．７％，每年报废的车辆有近 ４００万辆。随着报废车辆数量的增加，暴力分解所带来的 环境问题也更加严峻。绿色设计所提倡的循环经济中“自 然资源寸产品＿再生利用”的闭环控制模式，从一开始就 保证了报废车辆的高回收性，使生产制造阶段对环境的危 害最小化，而组合设计和可拆卸设计也保证了后期的可行 性。同时为保证车辆报废后能被充分分解利用，让有用资 源得到有效利用，让有害材料得到妥善处理，避免污染环 境，建立规范的制度和正规的回收市场也就显得极为重要。
迫切的需求。
伴随汽车保有量的大幅增长，汽车尾气排放出的废 物已严重影响着空气质量。近些年的雾霾天气更是给我 们敲响了警钟。目前我国机动车保有量已超过两亿，众所 周知，普通汽车是通过燃烧汽油或柴油来获得动力的，这 些矿物燃料燃烧而产生的物质已成为我国空气污染的主 过增加分料板及调 节导向板间距实现。
３结语
Ｊ．３能源消耗
４）柴油机内净化技术。根据《２０１３年中国机动车污 染防治年报》数据显示。２０１２年，全国汽车排放氮氧化合 物６４０．０万ｔ，颗粒物６２．２万ｔ。其中柴油机排放的氮氧化 合物接近总量的７０％，颗粒物更是超过了９０％［１０］。由于柴
油的属性不同于汽油，柴油机的燃烧过程也远比汽油机复
杂。要控制柴油机有害物质的排放，燃烧效能是关键。近 年来，技术人员从燃烧室、混合气的形成以及喷油规律等 方面人手，研究出很多新型柴油机内净化技术，高压共轨、 新型燃烧室、预喷射多段喷射、可变进气、多气门、增压技 术、废气再循环等技术，都有效地控制了有害物的排放。 ２．２发动机尾气净化后处理技术 随着人们环保意识的加强，针对汽车发动机的排放 标准也越来越高，技术的限制和庞大的研制经费使单靠 研制发动机内净化技术来满足环保要求已不可行。所以 工程人员想到了在排气系统中加装一个后处理装置，用 物理或者化学的方法对发动机产生的废气进行再净化后 排出，以减少排人大气中有害气体的含量。 尾气后处理装置主要有汽油机常用的三元催化转化 器和柴油机使用的针对微粒的颗粒物捕集器（ＤＰＦ）、氧 化催化转化器（０ＣＣ）以及针对氮氧化合物的选择性催化 还原（ｓｃＲ）。这些装置的使用不但有效地改善了排放，而
１１９—１２０．
（编辑启迪）
作者简介：李亮亮（１９９２一），男，机械工程及自动化专业本科在读； 滕兵（１９８１一），男，讲师，硕士学位，研究方向为自动化设 备设计。 收稿日期：２０１４一０７一０７
４６
机械工程师２０１４年第１０期
万方数据
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■●理ｉ＾，研发，设计，制造墨叵墨国皿量量互团墨皿墨圆
Ｊ．２汽车制造工业污染
学木交；赢
２汽车尾气污染的防治措施 ２．Ｊ发动机机内净化 依据现有的技术条件来看要完全消除废气污染是很 难的，但随着越来越多电子技术在汽车上的运用，加快了 发动机技术的发展。发动机内净化是从根本上降低污染 物生成量的一种技术。当前在汽车上常用的发动机内净
化技术主要有以下几种：
１）汽、柴油机电控燃油喷射系统。电控燃油喷射系统 利用微电子技术监控发动机状况，并将信息传给控制单 元分析计算，实现燃油在不同工况下适时、适量地喷入气 缸，以此来改善燃油经济性和降低排放污染物。据分析， 使用电控燃油喷射系统的发动机与使用传统点火系统的 发动机相比，功率提高了５％～１０％，燃油消耗率降低了 ５％～１５％，对控制有害物的排放也有很好的效果［６］。 ２）稀燃技术。为了提高燃油经济性、改善排放，稀薄 燃烧技术被引入到发动机系统中。稀薄燃烧能使氮氧化 合物的排量明显降低，同时较高的空气比值增加了排放 物中一氧化碳和碳氢化合物被氧化的量，这也达到了降 低这两种有害气体排放的目的。为了能使发动机在高空 燃比的工况下不失火必须有三项关键技术支持：提高压 缩比、分层燃烧和高能点火。稀燃技术虽不及缸内直喷系 统先进，但低廉的价格使稀燃技术仍拥有广阔的市场。 ３）废气再循环系统。废气再循环系统通过将发动机 排放的部分废气重新引入进气系统，与可燃混合气一起 进入气缸中进行二次燃烧，废气中的二氧化碳吸收大量 热量降低了可燃混合气的燃烧温度，从而减少氮氧化合 物的生成。废气再循环是当代汽车广泛使用的一种降低
４结语
绿色设计是指在产品及其寿命周期全过程的设计 中，要充分考虑对资源和环境的影响，在充分考虑产品的 功能、质量、开发周期和成本的同时，更要优化各种相关 因素，使产品及其制造过程中对环境的总体负影响减到 最小，使产品的各项指标符合绿色环保的要求。２０１２年 的两会首次把ＰＭ２．５写入政府工作报告，表明了中央政 府对环境保护的重视。而国内现在”有污制污”的末端处 理模式显然已经无法满足当今的环保需求。为了能充分 地利用各种自然资源，促进可持续发展并从源头上控制环 境问题，绿色设计这一新的理念应运而生。早在２０世纪 ６０年代美国设计师维克多・巴巴纳克（ｖｉｃｔｏｒ Ｐａｐａｎｅｋ）就 提出过类似的思想，他强调设计应该重视地球资源的使 用问题，并为保护地球的环境服务引。
要来源。据统计，空气中的一氧化碳、碳氢化合物以及氮 氧化合物几乎７０％以上来自汽车尾气排放，排放的颗粒 物更是超过９０％，这其中就包括了近期热议的细颗粒物 ＰＭ２．５［１０］。细颗粒物粒径小，含大量的有毒、有害物质且在 大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大 气环境质量的影响更大。最新修订的《环境空气质量标 准》已将细颗粒物列入我国空气质量评价指标之一。此 外，由汽车尾气排放出的碳氢化合物和氮氧化合物在阳 光的作用下产生的化学污染物形成的二次污染也不容 忽视。光化学污染的一个重要指标就是臭氧，在光化学 反应中释放出的臭氧约占８５％。臭氧可以吸收对人体有 害的短波紫外线，还可以起到杀菌的作用，由此给人的 印象好像是臭氧应该越多越好。其实不然，适当浓度的 臭氧对人有益，但在地球表面聚集过多的臭氧对人类反 而是一种祸害。高浓度的臭氧会引发多种呼吸道疾病，也 会刺激中枢神经使视力下降、头晕头痛等，严重时还可能 危及生命。
ＸＬＡＮＧ Ｓｈａｏｑｉｎｇ ｃｏｌｌ８９ｅ，ｗｕｈａｎ ｕｎｉＶｅＩ书ｉ‘ｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｗｕｈａｎ ４３０２２３，ｃｈｉｎａ）
（Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ
ｏｆ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈｕａｘｉａ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｌｏｎｇ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｒａｐｉｄ ｄｅｖｅｌｏｐⅡ１ｅｎｔ ｏｆ ｅｃｏｎｏⅡ１ｙ，ｃａｒｓ ｈａｖｅ ｂｅｃｏⅡ１ｅ ｔｈｅ ｉｎｄｉｓｐｅｎｓａｂｌｅ ｔｏｏｌ ｈｆｅ，ｂｕｔ ｔｈｅ ｅｎＶｉｒｏｎⅡ１ｅｎｔ ａｎｄ ｅｎｅｒｇｙ ｉｓｓｕｅｓ ｂｅｃｏｍｅ