城市燃气管道泄漏的原因分析与对策(2021年)
Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety.
（安全管理）
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城市燃气管道泄漏的原因分析与
对策(2021年)
城市燃气管道泄漏的原因分析与对策(2021
年)
导语：根据时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。
引言
作为城市必不可少的基础设施之一，近年来全国大多数城市燃气管网有了很大的发展，对环境保护和人民生活水平的提高做出了很大的贡献。然而城市燃气管网在快速发展的同时，也带来了许多安全隐患。由于城市燃气具有易燃、易爆和有毒的特点，一旦发生泄漏，极易造成中毒、火灾、爆炸等恶性事故[1—6]。因此，如何快速、准确预防性地分析燃气管网泄漏原因并采取相应的对策来及时预防和控制发生安全事故，一直是城市燃气企业追求的目标[7—9]。本文拟从城市燃气管道泄漏的原因及相应的控制预防对策等方面进行分析探讨。
1城市燃气管网产生泄漏的原因
城市燃气管网一般埋设在城市道路下，管道多采取直埋方式，加上城市燃气管道以及凝水缸、阀门井、调压站等附属设施遍及所有区域，周围环境干扰较大，从主客观两方面造成燃气管网中存在泄漏事
故隐患。综合多方面因素，主要有以下几方面原因[8，9]。
(1)燃气管道腐蚀穿孔
燃气管道腐蚀穿孔，其主要表现形式有：
①外壁防腐由于施工质量或外来破坏等原因形成破损点后，与土壤接触形成化学和电化学腐蚀。
②阴极保护失效。
③长期置于潮湿及腐蚀性介质中。
④内壁因传输介质的腐蚀成分造成腐蚀。
(2)违章操作
违章操作导致泄漏事故在燃气管网的运行中占很大的比例。主要表现为：
①新投运管网或管网检修时置换不到位，造成管网内部形成爆鸣气体，流速未控制恰当，从而引起爆燃或振动，事后未能有效整修留下隐患。
②没有竣工验收或停用的管线盲目投运或交接不清。
③用户使用不当，如私自改接管线，用气阀门不及时关闭等。
(3)设施老化或维护不及时
设施老化或维护不及时造成泄漏事故，如调压器失灵，导致上级
管网和下级管网直通，损坏管网和用气设施，燃气大量泄漏，燃气表炸裂，胶管脱落，接头漏气等。
(4)施工不当
①施工时密封圈选用不当，安装不准确；焊缝焊接缺陷未能及时查明或补修。
②其他单位的野蛮施工给燃气管道造成外部伤害，占管道损害事故60％，其中庭院管道损害事故占了40％。
③违章占压造成地形的塌陷，从而导致管道的断裂或开裂。
④其它设施如供电线、电讯线等与管道间距不够，造成管道损伤。
(5)自然灾害
自然灾害及其他原因造成管道悬空、变形、断裂、设施损坏以及由于气候的变化造成设施应力突变，从而产生泄漏。
(6)不能及时发现事故隐患
管道管理单位的管理工作不到位，不能及时发现事故隐患而造成事故发生。
2泄漏事故预防和控制对策
预防和控制城市燃气管网泄漏事故的发生，保证燃气供气系统的安全稳定运行是一个综合性的系统课题。由于管线和设施大都是隐蔽
工程和地下工程，点多、线长、面广，所以能及时发现隐患，把事故苗头扼杀在萌芽状态便成了安全运行的重中之重[10—12]。
(1)导致泄漏事故发生的原因是多方面的，预防和控制城市燃气管网泄漏事故的指导思想是通过企业技术和管理水平的提高，保持管网无事故运行，事故是指燃气企业在管理、技术各个环节存在的显而易见和隐藏的缺陷错误及故障。其基本点是燃气工程施工质量，严把设计、施工质量关。
(2)把燃气泄漏点的判断与查找列入安全生产计划贯彻执行。
目前实施的检漏是被动式检漏，不能做到防患于未然。具体一点来说，就是让巡线员拿着检漏仪器在道路上巡视，其结果往往是漏点还没找出来，事故已经发生。国外专家强调，管网检漏是一个系统工程，每年要制定检漏计划，纳入生产计划下达，分区分片实施，按管道年限、投产时间、管道材料、接头形式、运行地段、相邻地下设施等不同情况制定巡检周期和任务目标，对运行时间较长或问题较多的管网要优先进行检漏，然后逐步推进。同时要配备足够的专职检漏人员，并加强技术培训，采用新技术、新方法，依靠科技进步，推动企业管理水平的提高。因此，对城市燃气管网的检测应由被动式转化为主动式，就是检测计划+检测队伍+多种仪器(检漏车、探管仪、钻孔机、
城市燃气管道的主要附件
城市燃气管道的主要附件 为了保证燃气管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。 阀门 阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。因此要求阀门的机械强度高，转动部件灵活，密闭部件严密耐用，对输送介质的抗腐蚀性强，同时零部件的通用性好，安装前应做严密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。安装阀门时应注意的问题：1.方向性：一般阀门的阀体上有标志，箭头指向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。因为有多种阀门要求介质单向流通，如安全阀、减压阀、止回阀等。截止阀为了便于开启和检修，也要求介质由上而下通过阀座。2.安装位置要从长期操作和维修着眼，尽可能方便操作维修，同时还要考虑到组装外形美观，阀门手轮不得向下，避免仰脸操作；落地阀门手轮向上，不得歪斜；在工艺允许的情况下，阀门手轮易位于齐胸高，以便于启阀；明杆闸阀不要安装在地下，以防腐蚀。有些阀门的安装位置有特殊要求，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾斜。总之，要根据阀门工作原理确定其安装位置，否则阀门就不能有效的工作，或不起作用。3.其他应注意的问题：在施工中，对各种阀门还应核对规格型号、鉴定有无损坏，消除通口覆盖和阀内杂物，检验密封程度；脆性材料（如铸铁）制作的阀门，不得受重物的撞击，大型阀门起吊，绳子不能栓吊在手轮和阀杆上；安装螺纹阀门时，不要把用作填料的麻丝挤到阀门里面；安装旋塞时注意清除阀门包装物和污物；安装法兰阀门时，法兰之间端面要平行，不得使用双垫，紧固螺栓时要对称进行，用力均匀。 补偿器 补偿器作为消除管段胀所应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿量约10mm左右。为防止其中存水锈蚀，由套
城市燃气管道事故预防详细版
文件编号：GD/FS-2878 （解决方案范本系列） 城市燃气管道事故预防详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
城市燃气管道事故预防详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 当前存在的主要问题 1 大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用不进行定期检验；有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验；有的
未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等与燃气管道争位置，从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力，严重影响着燃气管道的安全。 2 燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现，一是思想认识不到位，摆不正生产与安全、安全与效益的关系，片面追求生产进度、规模、效益，安全投入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好，违章指挥、违章作业现象不时发生，特别是巡回检查人员配备不足，巡检手段落后，安全管理责任制不落实，导致巡检质量不高，运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中，对设计、施工质量检查、把关不严，留下了先天隐患。 3 设计环节的工作不够规范
城市燃气安全管理规章制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 城市燃气安全管理规章制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7101-57 城市燃气安全管理规章制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为保障人民生命财产和社会公共安全加强燃气安全管根据有关法律、法规的规定结合本市实际制定本条例。 第二条本市行政区域内燃气经营、使用及燃气设施的安全管理适用本条例。 第三条市市政公用事业局负责本市燃气安全工作的统一管理和监督。县市、区建设公用事业行政管理部门具体负责本辖区的燃气安全管理工作。安全生产监督、质量技术监督、城市管理行政执法、公安消防、规划、环境保护等部门应当按照各自职责依法做好燃气安全管理工作。 第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。
第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道应当同时敷设由耐腐材料制作的安全警示带。任何单位和个人不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除和损毁燃气设施的安全警示标志和安全警示带。 第七条在燃气设施安全保护范围内不得实施下列行为一建造建筑物、构筑物二堆放物品或者排放腐蚀性液体、气体三擅自开挖沟渠、挖坑取土、打桩、顶进以及动用明火等作业四爆破作业五法律、法规、规章禁止的其他危害燃气设施安全的行为。 第八条在燃气设施安全保护范围内确需敷设管
城市燃气管道事故预防通用范本
内部编号：AN-QP-HT738 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 城市燃气管道事故预防通用范本
城市燃气管道事故预防通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 当前存在的主要问题 1 大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用
城镇燃气管道安全现状及防范措施
城镇燃气管道安全现状 及防范措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城镇燃气管道安全现状及防范措施摘要 目前我国很多城市的燃气管道自从上个世纪九十年代建成以来，已运行近二十年这二十年间管道不断腐蚀老化，地面交通道路也不断增长，管线周围的人口越来越密集，因此燃气管道的安全问题逐渐成为与公共安全有着密切关系的重要问题因此本文就针对燃气管道安全问题的现状、产生的原因及防范对策做出分析。 关键词：燃气管道，安全管理，防范措施 城镇燃气是城市重要的基础设施之一。城镇燃气是按一定工艺生产、制取、净化，达到国家标准要求的可燃气体，是城镇现代化的一种标志，它在保护环境、减轻污染、方便生活、促进和繁荣经济等方面发挥着重大作用。由于城镇燃气具有易燃、易爆和有毒等特点，一旦供气用燃气管道设施发生泄漏，极易发生火灾、爆炸及中毒事故，使国家和人民生命财产遭受损失。全社会对燃气安全缺乏足够的认识，燃气事故不断上升，仅北京每年发生燃气事故2000到3000起，我国城镇燃气的安全现状令人担忧，现将存在的问题及应对措施简论如下：
第2章城市燃气管道安全现状及主要问题 随着国家经济建设的高速发展和城市基础设施，人民生活水平的大幅度提高，城市燃气事业得到了飞速发展。城市燃气的消费量、城市用气人口及燃气普及率均有很大的增长，特别是近几年天然气大量进入城市利用领域，推动了城市燃气发展的历史性飞跃。2004年我国城市燃气年供气量已达980亿米以（人工煤气计），其中天然气供气量已经打破城市燃气（人工煤气、LPE、天然气)三足鼎立的局面,达到42%的供气比例用气人口2.78亿,燃气普及率达到81.5%。在全国660个设市城市中,已有600多个城市建有城市燃气设施,绝大部分城市居民都已使用燃气。同时存在的问题也是越来越突出。 2.1城市燃气管网老化、腐蚀严重，存在安全隐患。 燃气用钢管设计寿命为15年到20年，多数城市燃气中压燃气管网及早期投入运营的低压管网运行近20年左右时间，已接近或达到寿命终点，多数管网处于事故多发期。近几年，管网系统腐蚀穿孔事故频发，且呈上升趋势，某城市的中压管网一年泄漏事故多达32次，2007年到2008年10月底石家庄市发生近200起事故，城市燃气管网老化，已成为燃气输配的重要安全隐患。
最佳城市燃气管道安全距离
城市燃气管道安装的要求 1)高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙稀管材时，应符合有关标准的规定。 2)地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道与建筑物，构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于有关规定。 3)地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求： 埋设在车行道下时，不得小于0．9m；埋设在非车行道下时，不得小于0．6m；埋设在庭院时，不得小于0．3m；埋设在水田下时，不得小于0．8m(当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低)。 4)地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。 5)地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表1K417011—1中燃气管道与该构筑物的水平距离。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。 6)燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求： ①穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。 ②穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： 1.套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1．20m，并应符合铁路管理部门的要求； 2. 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管； 3.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上； 4. 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管； 5.套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m ③燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或按照《城镇燃气设计规范》（GB50028-93）的规定，高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；
城市燃气管道的安全管理(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 城市燃气管道的安全管理(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
城市燃气管道的安全管理(新版) 近年来，因城市燃气管道管理不善造成燃气泄漏出现次生事故的情况时有发生。这些事故给人民群众的生命财产造成了巨大损失，也给社会的公共安全与稳定带来了极大的负面影响。城市燃气从业者需要对燃气的安全生产有清醒的认识，及时制定、调整安全生产管理模式，减少安全生产隐患。 一、燃气管道泄漏原因 埋地管道属隐蔽工程，随着时间的推移，管道老化及其他不可预见因素均可造成管输气体外漏情况。发生埋地管道外泄漏的原因主要有以下3个类型。 1、管道腐蚀泄漏 20世纪80年代至2000年属于管网主体工程大规模建设期，埋地管道主要采用钢管并进行管道外防腐，但埋地钢质燃气管道缺乏检测保养。经多年运行，其安全可靠性无法确定，髓年限的增加，
管道腐蚀穿孔的情况也随之增加，导致燃气泄漏。 2、管道受第三方破坏 许多城市燃气管网随着城市建设的发展，局部管道相对位置发生变化，如道路拓宽等原因使燃气管道置于车行道下面，极易造成管道受压损坏，发生燃气泄漏；管道周边施工屡有发生，施工单位不遵守燃气安全规定，违章作业经常会造成管道损坏。 3、燃气施工过程操作不当 施工过程与规范要求存在较大差距，如补偿器安装过程法兰螺栓受力不均匀，焊接过程中为加快焊口冷却采取冲水冷却方式等人为因素造成施工质量问题。 某燃气企业1990年度至2008年度发生的燃气管网事故统计分析表明，管道腐蚀泄漏因素占56%，第三方破坏因素占24%，操作不当因素占20%。因此，城市燃气供应企业应该建立相应的燃气安全事故防范体系。 二、建立腐蚀泄漏巡检体系 1、建立管道防腐层运行记录
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施一、前言 信阳市燃气管网于2002年11月投产使用，当时运行的介质为液化石油气空混气，比例为50：50，中压运行压力是0.06—0.15MPa；2006年3月开始置换为天然气，目前中压运行压力为0.15—0.2MPa，城市管网采用中—低压两级压力级制，目前已铺设城市中压管网辐射市区30多条道路，管网长度近50公里，小区中、低压管网100余公里，所用管材大多为钢骨架复合管和PE管，少量钢管。 城市燃气管网设施的发展已成为与自来水、电、通讯、电视等公用设施同等重要，是城市现代化的重要标志之一。但燃气作为一个特殊危险行业，所以燃气管网是一个特殊管道，直接会危及市民的生命和财产安全，因而随之而来的燃气管网运行的安全问题也越来越重要，确保城市燃气管网安全运行、稳定社会环境已成为发展燃气事业的当务之急。 二、影响城市燃气管网安全运行的因素 结合国内部分燃气公司情况、部分技术资料和信阳燃气管道的现状，现对影响燃气管网安全运行情况进行分析。
1、在燃气管道和设施上建违章建筑 城市燃气管网和设施上的违章建筑是威胁管网安全运行的杀手。这些违章建筑一旦将燃气管道压坏，造成管道漏气，后果不堪设想。有的建筑者为了扩大占地面积，在燃气管道安全距离内、上面搭建、扩建各种违章建筑。这些违章建筑有的住人，甚至建筑人员在里面做饭、做生意等，由于对安全的忽视和安全意识的淡薄、经济利益的驱使，清理起来十分困难。 2、道路和建筑施工损坏燃气管道 高层建筑工程地基施工引起地面下沉，损坏燃气管道；道路的拓宽，城市配套污水、新水、电、热等等的施工，挖坏、铲坏、压坏燃气管道及其辅助设施的现象屡见不鲜。少数施工单位野蛮施工，信阳燃气公司仅2005、2006年因修路、建筑违章开挖、地质勘察等因素损坏燃气管道四起，造成大量漏气而进行抢险，少数建筑工地破坏燃气管道隐瞒不报，影响了管网的安全运行。 3、施工安装不规范 钢管、PE管热熔焊接时不是严格按照施工规范进行施工，焊接时天气恶劣，PE管冷却时间不到可能移动管道；强制冷却；电熔焊接时，刮
城镇燃气管道验收规范
城镇燃气管道验收规范 总则 1.0.1为了统一城镇燃气室内工程施工及验收标准。提高城镇燃气室内工程的施工质量，确保安全供气，制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建、扩建、改建的城镇居民住宅、商业建筑、燃气锅炉房（不含锅炉本体）、实验室、使用城镇燃气的工业企业（不含燃气设备）等用户室内燃气管道和燃气设备的施工及验收。 本规范不适用于：燃气发电厂、燃气制气厂、燃气储备厂、燃气调压站、燃气加气站、液化石油气储存、灌瓶、气化、混气等厂站内的燃气管道的施工及验收。 1.0.3承担城镇燃气室内工程及与燃气工程配套的报警系统，防爆电匀系统，自动控制系统的施工单位必须具有国家相关行政管理部门批准或由其认可的资质和证书。从事施工的操作人员应经过培训，并持证上岗，焊接人员应持有上岗资格证。 1.0.4城镇燃气室内工程施工应按已审定的设计文件实施，当需要修改设计或材料代用时，应经原设计单位同意。 1.0.5 室内燃气管道所用的管材、管件、设备应符合国家现行标准的规定，并应有出厂合格证；燃具应采用符合国家现行标准并经国家主管部门认可的检测机构检测合格的产品。 1.0.6 室内燃气工程验收合格后，接通燃气应由燃气单位负责。 1.0.7 检验合格的燃气管道和设备超过六个月未通气使用时，应由当地燃气供应单位进行复验，复验合格后，方可通气使用。 1.0.8 城镇燃气室内工程的施工及验收除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 室内燃气管道安装 一般规定 2.1.1 用户室内燃气管道的最高压力和用气设备的燃气燃烧器采用的额定压力应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》的规定。 2.1.2 室内燃气管道采用的管道、管件、管道附件、阀门及其他材料应符合设计文件的规定，并应按国家现行标准在安装前进行检验，不合格者不得使用。 2.1.3 室内燃气管道安装前应对管道、管材、管道附件及阀门进行清扫，保证其内部清洁。 2.1.4 室内燃气管道安装前的土建工程，应能满足管道施工安装的要求。 燃气管道安装 2.2.1 燃气管道安装前应按设计施工图进行管道的预制和安装。 2.2.2 燃气管道使用的管道、管材、管道附件当设计文件无明确规定时，管径小于或等于，宜采用镀锌管或钢管；管径大于或使用压力超过，应符合本规范条的规定。钢管宜采用牌号为的管材。 2.2.3 燃气管道的切割应符合下列规定： .碳素钢管，镀锌钢管宜用钢锯或机械方法切割； .不锈钢管应采用机械或等离子方法切割；不锈钢管采用砂轮切割或修磨时应使用专用砂轮片；钢管可采用机械或手工方法切割； .管道切口质量应符合下列规定； ）切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等； ）切口端面倾斜偏差不应大于管道外径的，且不得超过3mm；凹凸误差不得超过1mm。2.2.4 燃气管道的弯管制作应符合国家现行标准《工业金属管道工程施工及验收规范》的规定。燃气管道的弯曲半径宜大于管道外径的倍。弯管截面最大外径与最小外径之差不得大于管道外径的。铜制弯管和不锈钢弯管制作应采用专用弯管设备。
天然气安全管理规范
天然气安全使用管理规定 第一章总则 第一条为了加强天然气安全管理，规范天然气安全使用行为，保障公司员工、家属生命财产和社会公共安全，根据国务院《城镇燃气管理条例》、建设部《城镇燃气设计规范》和《天然气安全使用管理规定》等有关法律法规、规定，结合实际，制定本规定。 第二条本规定对安全使用天然气、天然气设施保护、维护和生产及居民用气等内容进行了要求。 第三条各用气单位应建立天然气安全管理制度和天然气泄露突发事件应急 预案，与燃气公司、地方政府建立应急联动机制。 第四条各用气单位应对天然气管理法律法规和安全节约用气进行宣传，提 高员工和居民使用天然气的安全意识。 第二章职责 第五条单位负责职责范围内属地的天然气安全管理和使用工作。 第六条天然气设施资产属于单位的，资产所有单位负责属地内天然气安全管理和使用工作。 第七条天然气设施资产属于燃气公司的，用气单位应配合、协助和监督燃气公司做好属地内天然气安全管理和单位、居民用气的安全检查工作。 第三章天然气调压站 第八条调压站应建立供气管网平面布置图、工艺流程图和巡视检查路线图。 第九条调压站应设置火种存放处，安装避雷设施和静电释放装置；人员进入天然气调压站，应穿防静电服、防静电鞋，严禁携带火种和手机等进入天然气调压站内。 第十条调压站内避雷设施和防静电装置应按要求定期进行检测；高压储罐的运行应执行《压力容器安全技术监察规程》。 第十一条调压站设备应实行目视化管理，管线及附属设施应标识齐全、着色规范，管线有气体流向标识；各种仪表显示准确。 第十二条调压站设备运行平稳，管线、阀门无泄漏；定期按“十字”（调整、紧固、润滑、防腐、清洁）作业法对供气设备进行保养。 第十三条天然气设备设施的维护和检修，应由具有相应资质的单位及专业人员进行。
城市燃气管道安全现状及防范措施探讨
城市燃气管道安全现状及防范措施探讨 发表时间：2019-11-08T14:05:38.460Z 来源：《基层建设》2019年第22期作者：付宇 [导读] 摘要：当前我国城市燃气管道的运行管理仍旧存在有众多问题，燃气的安全使用与人民群众的生活息息相关，因此无论是在燃气管道的前期建设还是后期使用，相关人员必须从思想上对安全问题引起重视，从行动上不断落实，为城市燃气系统的安全运行提供保障。 天津泰达燃气有限责任公司天津市 300457 摘要：当前我国城市燃气管道的运行管理仍旧存在有众多问题，燃气的安全使用与人民群众的生活息息相关，因此无论是在燃气管道的前期建设还是后期使用，相关人员必须从思想上对安全问题引起重视，从行动上不断落实，为城市燃气系统的安全运行提供保障。 关键词：城市燃气管道；安全现状；防范措施 1城市燃气管道的安全现状 因为城市化的进程不同，燃气管道投入使用的时间也不同，很多投入使用较早的城市出现管道老化、腐蚀严重的问题，很容易造成燃气泄漏，因为燃气泄漏发生的爆炸事故也时有发生。许多燃气公司和施工单位为了降低工程成本，在施工过程中选择非国标或出厂质量不合格的管材（PE 管、镀锌钢管）和管件（PE 管件、镀锌管件），造成工程质量缺陷，也给后期的管道运营带来了极大的燃气泄漏风险。除此之外，大大小小的因为燃气泄漏引发的灾害还有很多，对社会发展和人类生活造成了巨大的影响。经济水平的不断提高，人们的出行方式也多为乘车出行或驾车出行，因此道路需要不断的扩建来满足人们日益增长的生活需求，在城市和道路扩建施工时，很容易造成燃气管道破损，发生燃气泄漏事故，在全国范围内城市燃气管道的安全管理都存在问题，加强管道保护和管理迫在眉睫。 2我国当前城市燃气管道安全现状 2.1安全意识不高 结合我国当前城市燃气系统的运行状况来看，很多已经发生的燃气事故都与相关人员的安全意识息息相关，因为缺乏在燃气系统运行过程中的安全意识，认为燃气系统最重要的是前期建设，并且在验工完毕后便认为安全问题有所保障，导致在使用过程中缺乏对燃气使用的安全意识，最终导致燃气的安全问题被忽视。这种安全意识的确实主要与城市燃气系统的管理人员有关，管理人员在进行实际管理工作中，没有从思想上高度警惕，对燃气系统加以重视，最终影响到燃气系统的实际管理效果。 2.2前期建设存在缺陷 在我国城市燃气系统中，长久安稳的运行离不开后期的维护与检修，但同时前期建设在其中起着重要的作用。如果前期建设不合理，那么在后期运行过程中极易产生隐患缺陷，最终导致燃气系统整体运行效果不佳，产生多种安全威胁。城市燃气管道前期建设不合理体现在各种方面，例如，管道选择不合理，导致其无法胜任长期的燃气运输工作，进而为燃气安全带来隐患，除此之外，管道直接的连接至关重要，如果管道之间的连接节点发生问题，那么在使用过程中，极易产生燃气泄漏事件。城市燃气管道建设的验收工作如果不能有效开展，那么便会为燃气管道的后期使用带来较大的安全隐患。 2.3城市燃气管道存在着比较严重的腐蚀性问题 由于腐蚀因素，使燃气管道自身会受到各种安全性能的影响，无法确保其安全运行。首先，城市燃气管道的腐蚀问题与其自身的管道材料有着十分密切的联系，如果在选择管道的材料时考虑不够科学、恰当，同时所选择的管道的材质其自身的防腐能力也不够强，就非常容易造成管道腐蚀的情况。其次，城市的燃气管道发生腐蚀问题通常还与工程建设周围的环境有直接的关联，由于在城市燃气管道建设过程中，其所处区域的土壤会有比较多的腐蚀因素，再加上酸碱度不当，最终导致腐蚀问题的不断加剧。最后，在燃气管道的安装环节，由于针对管道的防腐技术不到位，因此管道中存在着比较多的遗漏情况，同时，由于在处理建设中防腐技术不到位，非常容易使管道被腐蚀，形成安全隐患，最终导致事故的发生。 3城市燃气安全隐患的防范措施 3.1完善安全管理机制 在城市燃气长期使用与维护的过程中，相关部门要对其安全管理机制不断完善与更新，确保在燃气管道使用过程中，各方面的管理工作能够落实到位。在进行管理工作时，要对燃气系统的各方面引起重视，避免在系统中发现任何缺陷与遗漏。由此，城市燃气管理部门首先应该提高自身对燃气系统管理问题的重视程度，从思想上认识到防范燃气系统隐患的必要性，不断健全燃气系统安全管理制度，将责任落实个人，确保安全管理工作能够有序进行。 3.2规范建设安装环节 为了使城市燃气系统在后期运行过程中降低自身安全隐患，首先在前期建设过程中，需要确保燃气管道前期安装工作十分规范，使燃气管道能够整体显示出较强的质量保障效果，以便在后期投入使用过程中，降低燃气泄露隐患。由此，在燃气管道前期建设过程中，要对燃气管道的材料选择加以重视，相关人员对原材料要做好把关工作，避免劣质材料掺杂在众多材料中被应用到管道建设工作中。除此之外，相关部门应该选取技术过硬的管道安装人员，降低人为因素引起的管道安全隐患，为燃气管道的有效应用提供保障。 3.3加强教育培训力度 随着经济的进步和人们生活水平的提高，燃气的需求量也越来越大，对城市燃气安全管理的要求和标准也就更高，安全管理的内容也会随之丰富，需要投入更多的管理人员，这要求管理人员要具备较高的安全意识和业务能力。为了能够保证安全管理人员能够有效的完成安全管理工作，燃气企业或者相关单位要加强对管理人员的培训和教育力度，比如开展有关安全管理的教育培训会议，设立安全教育部门，举办安全管理技能大赛，不断的创造提高管理人员能力的机会，从而提升他们的安全管理水平和综合素质，为城市燃气的安全管理奠定坚实的基础。 3.4做好燃气管道的防腐工作 在城市燃气管道的后期运行过程中，由于管道会受到腐蚀因素的影响，在较长的使用过程中极易为燃气的正常运行带来隐患，最终使得燃气管道的使用安全性无法得到有效保障。燃气管道的腐蚀性问题主要与管道材料有关，在前期建设工作中，如果管道材料选择不当，那么就会造成在后期使用过程中，管道的耐腐蚀性不强，最终使得腐蚀问题相继产生，因此在选择管道材料时应中分考虑其耐腐蚀性问题，为日后的燃气管道的安全使用提供保障。除此之外，燃气管道的使用环境也是腐蚀性问题的主要影响因素，如果在燃气管道使用环境中，其土壤内存在有大量的腐蚀性因素，或者土壤的酸碱度超过正常范围，也会为城市燃气管道的使用带来诸多问题。最后，在城市燃气
城镇燃气管道布置设计要素分析
城镇燃气管道布置设计要素 城镇燃气管道布线的依据 城镇燃气管道布线时，必须考虑到下列基本情况： ( l ）城镇燃气门站、储配站的位置； ( 2 ）管道中燃气的压力。高压燃气管道不宜进入城镇四级地区； ( 3 ）城镇燃气各级调压站的位置； ( 4 ）街道其他地下管道的密集程度与布置情况； ( 5 ）街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的分布情况； ( 6 ）所输送燃气的含湿量，必要的管道坡度，街道地形变化情况； ( 7 ）与该管道相连接的用户数量及用气量情况，该管道是主要管道还是次要管道； ( 8 ）线路上所遇到的障碍物情况； ( 9 ）土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度； ( 10 ）该管道在施工、运行和万一发生故障时，对城镇交通和人民生活的影响。城镇燃气管道平面布置时需考虑因素 城镇燃气管道平面布置时，要考虑下列各点： ( l ）要使主要燃气管道工作可靠，燃气应从管道的两个方向得到供应，为此，管道应尽可能逐步连成环形； ( 2 ）次高压、中压管道最好不要沿车辆来往频繁的城镇主要交通干线敷设，否则对管道施工和检修造成困难，来往车辆也将使管道承受较大的动荷载。对于低压管道，有时在不可避免的情况下，征得有关方面同意后，可沿交通干线敷设；( 3 ）燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面通过。燃气管道不宜与给水管、热力管、雨水管、污水管、电力电缆、电信电缆等同沟敷设。在特殊情况下，当地沟内通风良好，且电缆系置于套管内时，可允许同沟敷设； ( 4 ）燃气管道可以沿街道的一侧敷设，也可以双侧敷设。在有有轨电车通行的街道上，当街道宽度大于20m 或管道单位长度内所连接的用户分支管较多等情况下，经过技术经济比较，可以采用双侧敷设； ( 5 ）燃气管道布线时，应与街道轴线或建筑物的前沿相平行，管道宜敷设在人行道或绿化地带内，并尽可能避免在高级路面的街道下敷设； ( 6 ）燃气管道布线时应在门站、储配站、调压站进出口、分支管起点、主要河流、主要道路、铁路两侧设置阀门，次高压、中压管道上每2km 左右设分段阀门。高压燃气干管上，分段阀门最大间距为：以四级地区为主的管段不应大于8km ；以三级地区为主的管段不应大于13km ，以二级地区为主的管段不应大于24km；以一级地区为主的管段不应大于32km ( 7 ）在空旷地带敷设燃气管道时，应考虑到城镇发展规划和未来的建筑物布置的情况； ( 8 ）为了保证在施工和检修时互不影响，也为了避免由于漏出的燃气影响相邻管道的正常运行，甚至逸入建筑物内，地下各级压力燃气管道与建筑物、构筑构基础以及其他各种管道之间应保持的最小水平净距分别列于表 4.1-15-1 、表
杭州市管道燃气安全运行的对策研究——市区管道燃气安全事故预防标准范本
安全管理编号：LX-FS-A56429 杭州市管道燃气安全运行的对策研究——市区管道燃气安全事故预防 标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
杭州市管道燃气安全运行的对策研究——市区管道燃气安全事故预防 标准范本 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 概述 管道燃气是城市燃气发展的方向，城市燃气管网是城市的基础设施之一，近几年随着经济的快速发展，城市燃气管网建设发展很快。特别是随着人民生活水平的提高，人们对环境改善的呼声也日益高涨，而西气东输二线、川气东送以及LNG码头等一系列大型天然气项目的相继建设投产，也将为我国大力发展城市天然气提供有力保障。在有充足气源的背景下，城市燃气管道建设必将有一个新的飞跃。管道的
城镇燃气管道安装验收规范
城镇燃气管道安装验收规范 城镇燃气管道验收规范 1 总则 1.0.1 为了统一城镇燃气室内工程施工及验收标准，提高城镇燃气室内工程的施工质量，确保安全供气，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建、改建的城镇居民住宅、商业建筑、燃气锅炉房(不含锅炉本体)、实验室、使用城镇燃气的工业企业(不含燃气设备)等用户室内燃气管道和燃气设备的施工及验收。 本规范不适用于:燃气发电厂、燃气制气厂、燃气储配厂、燃气调压站、燃气加气站、液化石油气储存、灌瓶、气化、混气等厂站内的燃气管道的施工及验收。 1.0.3 承担城镇燃气室内工程及与燃气工程配套的报警系统、防爆电匀系统、自动控制系统的施工单位必须具有国家相关行政管理部门批准或由其认可的资质和证书。从事施工的操作人员应经过培训，并持证上岗;焊接人员应持有上岗资格证。 1.0.4 城镇燃气室内工程施工应按已审定的设计文件实施;当需要修改设计或材料代用时，应经原设计单位同意。 1.0.5 室内燃气管道所用的管材、管件、设备应符合国家现行标准的规定，并应有出厂合格证;燃具应采用符合国家现行标准并经国家主管部门认可的检测机构检测合格的产品。 1.0.6 室内燃气工程验收合格后，接通燃气应由燃气供应单位负责。 1.0.7 检验合格的燃气管道和设备超过六个月未通气使用时，应由当地燃气供应单位进行复验，复验合格后，方可通气使用。 1.0.8 城镇燃气室内工程的施工及验收除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2 室内燃气管道安装 2.1 一般规定 2.1.1 用户室内燃气管道的最高压力和用气设备的燃气燃烧器采用的额定压力应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB 50028 的规定。 2.1.2 室内燃气管道采用的管道、管件、管道附件、阀门及其他材料应符合设计文件的规定，并应按国家现行标准在安装前进行检验，不合格者不得使用。2.1.3 室内燃气管道安装前应对管道、管件、管道附件及阀门等内部进行清扫，保证其内部清洁。 2.1.4 室内燃气管道安装前的上建工程，应能满足管道施工安装的要求。 2.2 燃气管道安装 2.2.1 燃气管道安装应按设计施工图进行管道的预制和安装。 2.2.2 燃气管道使用的管道、管件及管道附件当设计文件无明确规定时，管径小于或等于50，宜采用镀锌钢管或铜管;管径大于50 或使用压力超过10kPa，应符合本规范2.1.2 条的规定。铜管宜采用牌号为TP 2 的管材。 DN DN 2.2.3 燃气管道的切割应符合下列规定: 1 碳素钢管。镀锌钢管宜用钢锯或机械方法切割; 2 不锈钢管应采用机械或等离子方法切割;不锈钢管采用砂轮切割或修磨时应使用专用砂轮片;铜管可采用机械或手工方法切割; 3 管道切口质量应符合下列规定: 1)切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凸凹、缩口、熔渣、氧化物、铁屑 等; 2) 切口端面倾斜偏差不应大于管道外径的 1%，且不得超过3mm ;凹凸误差不得超过1mm。
城市燃气管道事故预防(2021)
城市燃气管道事故预防(2021) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0732
城市燃气管道事故预防(2021) 当前存在的主要问题 1大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用不进行定期检验；有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验；有的未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等
与燃气管道争位置，从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力，严重影响着燃气管道的安全。 2燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现，一是思想认识不到位，摆不正生产与安全、安全与效益的关系，片面追求生产进度、规模、效益，安全投入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好，违章指挥、违章作业现象不时发生，特别是巡回检查人员配备不足，巡检手段落后，安全管理责任制不落实，导致巡检质量不高，运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中，对设计、施工质量检查、把关不严，留下了先天隐患。 3设计环节的工作不够规范 设计环节的工作不够规范，主要是指有的单位无资质或超资质范围设计；有的设计单位执行规范不严格，设计质量有问题，变更随意性大，例如设计依据错误，缺少技术要求或说明，材料标准号不明确，多数设计未按规定报批等。目前多数燃气企业有自己的设计室，负责本单位修理改造或扩建工程的设计工作，由于设计人员
浅谈城镇燃气管道管材的比选
浅谈城镇燃气管道管材的比选 摘要：目前，可以作为中压和低压燃气管道有聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管或钢骨架聚乙烯塑料复合管，城镇燃气常用的管材通常为聚乙烯管及钢管。 关键词：聚乙烯管，钢管 一.材质的比选： 聚乙烯管： 聚乙烯（polyethylene ，简称PE）是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能（最低使用温度可达-100～-70°C），化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀（不耐具有氧化性质的酸）。常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优良。聚乙烯（POLYETHYLENE，PE）是由乙烯聚合而成之聚合物，产品发展至今已有60年左右历史，全球聚乙烯产量居五大泛用树脂之首。 聚乙烯依聚合方法、分子量高低、链结构之不同，分高密度聚乙烯、低密度聚乙烯及线性低密度聚乙烯。 低密度聚乙烯（LOW DENSITY POLYETHYLENE，LDPE）俗称高压聚乙烯，因密度较低，材质最软，主要用在塑胶袋、
农业用膜等。[2] 高密度聚乙烯（HIGH DENSITY POLYETHYLENE，HDPE）俗称低压聚乙烯，与LDPE及LLDPE相较，有较高之耐温、耐 油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性，此外电绝缘性和抗冲击性及耐寒性能很好，主要应用于吹塑、注塑等领域。 [2] 线型低密度聚乙烯（LINEAR LOW DENSITY POLYETHYLENE，LLDPE），则是乙烯与少量高级 -烯烃在催化剂存在下聚合而成之共聚物。LLDPE外观与LDPE相似，透明性较差些，惟表面光泽好，具有低温韧性、高模量、抗弯曲和耐应力开裂性，低温下抗冲击强度较佳等优点。 LLDPE应用领域几乎已渗透到所有LDPE市场。现阶段LLDPE和HDPE处于生命周期的成长阶段；LDPE则在1980代末逐渐进入发展成熟期，世界上已少有LDPE设备投产。聚 乙烯可用挤出、注射、模塑、吹塑和熔纺等方法成型，广泛应用于工业、农业、包装及日常工业中，在中国应用相当广泛，薄膜是其最大的用户，约消耗低密度聚乙烯77%，高密度聚乙烯的18%，另外，注塑制品、电线电缆、中空制品等都在其消费结构中占有较大的比例，在塑料工业中占有举足轻重的地位。 钢管：
城市燃气管道事故预防
城市燃气管道事故预防集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城市燃气管道事故预防当前存在的主要问题 1大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用不进行定期检验；有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验；有的未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等与燃气管道争位置，从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力，严重影响着燃气管道的安全。 2燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现，一是思想认识不到位，摆不正生产与安全、安全与效益的关系，片面追求生产进度、规模、效益，安全投
入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好，违章指挥、违章作业现象不时发生，特别是巡回检查人员配备不足，巡检手段落后，安全管理责任制不落实，导致巡检质量不高，运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中，对设计、施工质量检查、把关不严，留下了先天隐患。 3设计环节的工作不够规范 设计环节的工作不够规范，主要是指有的单位无资质或超资质范围设计；有的设计单位执行规范不严格，设计质量有问题，变更随意性大，例如设计依据错误，缺少技术要求或说明，材料标准号不明确，多数设计未按规定报批等。目前多数燃气企业有自己的设计室，负责本单位修理改造或扩建工程的设计工作，由于设计人员素质或经济、施工原因，边施工、边设计，其设计质量难以保证，对管道安全害处很多。 4安装质量问题多 由于缺乏对安装质量的有效监督检查，燃气管道安装出现的质量问题得不到及时彻底解决，主要是质量保证体系不健全，缺乏监控手段；施工记录不全；管材、焊材、管件、阀门等质量合格证明不全，安装前不按规定进行检验，不能杜绝不合格品进入管道工程；钢管焊接未做外观检