板式橡胶支座施工方案
板式橡胶支座的施工工艺
板式橡胶支座的施工工艺1：板式橡胶支座的施工工艺1. 引言板式橡胶支座是一种用于桥梁、建筑物等结构的重要支撑装置。
本文将详细介绍板式橡胶支座的施工工艺，包括前期准备工作、材料准备、板式橡胶支座的安装等。
2. 前期准备工作2.1 组织设计和施工方案在施工开始之前，需要组织相关人员进行设计和施工方案的制定。
这包括确定支座的类型和规格、计算支座的承载能力以及设计布置方案等。
2.2 土建准备工作在施工现场，需要进行土建准备工作。
这包括清理施工区域、建立临时施工设施、确保周围环境的安全等。
3. 材料准备3.1 板式橡胶支座在施工过程中需要准备板式橡胶支座。
板式橡胶支座主要由橡胶材料和钢板组成，具有良好的抗震和承载能力。
3.2 其他辅助材料除了板式橡胶支座，还需要准备一些辅助材料，如膨胀螺栓、垫圈、定位螺栓等。
这些材料用于支座的固定和安装。
4. 板式橡胶支座的安装4.1 检查支座和材料在安装板式橡胶支座之前，需要对支座本身进行检查，确保其完好无损。
同时，还需要检查其他辅助材料的质量和数量。
4.2 铺设支座将支座按照设计方案进行布置，确保正确的位置和间距。
在铺设支座时，需要注意支座的垂直度和水平度，并进行调整。
4.3 固定支座使用膨胀螺栓、垫圈等辅助材料对支座进行固定。
固定时需要确保螺栓的紧固力适当，同时要遵循施工规范的要求。
4.4 接缝处理在支座的相邻部分，需要进行接缝处理。
这包括填充适当的密封材料，确保接缝具有良好的密封性和防水性。
本文详细介绍了板式橡胶支座的施工工艺，包括前期准备工作、材料准备、板式橡胶支座的安装等。
通过正确的施工工艺，可以确保支座的安全稳定使用。
1. 罗列出本所涉及附件如下：附件1: 板式橡胶支座设计方案附件2: 板式橡胶支座施工示意图附件3: 板式橡胶支座安装规范2. 罗列出本所涉及的法律名词及注释：2.1 施工规范：指由相关法律法规和行业标准制定的施工操作规范。
2.2 膨胀螺栓：一种通过螺栓端部的膨胀套筒实现紧固的螺纹连接装置。
板式橡胶支座施工质量控制技术
6科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY I NFORM TI O N 2008N O .11SC I ENC E &TEC HN OLO GY I NFO RM ATI O N 工业技术板式橡胶支座由多层橡胶片和加劲钢板叠加硫化而成,具有构造简单、价格低廉、易于维护等优点,因此在公路桥梁工程中得到大量采用。
对于板式橡胶支座的老化和使用寿命是桥梁工作者普遍关心的问题。
近年来在板式橡胶支座使用过程中,支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患,究其原因可分为产品质量、施工质量和设计选型三方面。
本文仅就从施工质量方面总结了安装施工过程中常易出现的质量问题,分析了其产生的原因,并提出了规范支座安装工艺、确保支座施工质量的针对性质量控制技术措施。
1板式橡胶支座施工中的常见质量问题及原因分析支座的安装技术与工艺很重要,支座安装质量将直接影响支座的受力状态和耐久性。
调查发现支座安装中常见质量问题如下：①支座垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差过大。
②支座垫石混凝土顶不水平、不平整。
③支座垫石与梁底支承楔块内钢筋缺漏或保护层厚度过大。
④个别支座的规格型号与设计要求不完全相符。
⑤支座安装的位置与轴线位置偏差过大。
⑥支座上、下面未与梁底支承面、垫石顶面完全密贴或支座顶面不水平、支座顶标高的施工偏差过大,出现支座局部脱空、偏压、初始剪切变形过大等现象。
⑦四氟乙烯滑板与不锈钢滑板划伤、表面脏污、硅脂未注满,导致活动支座不滑动。
就其产生的原因,主要是施工人员对支座的使用性能了解较少,施工工艺理解不透、违反施工工艺等原因造成的。
为使广大桥梁工程施工、技术人员提高认识,提高桥梁支座安装质量,施工单位应对施工人员进行支座安装工艺和关键质量控制点的培训,认真制定防治质量问题的技术措施和质量控制措施,从支承垫石设置、支座安装等工序入手,尽可能消除产生质量问题的因素。
2支承垫石的设置(1)支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度与宽度应比橡胶支座大10c m 左右。
支座安装专项施工方案
一、编制目的为确保桥梁支座的正确安装，提高桥梁工程的质量和安全性，特制定本支座安装专项施工方案。
本方案旨在明确支座安装的工艺流程、操作要点和质量标准，规范和指导施工人员进行支座安装作业。
二、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2. 《公路工程质量检验评定标准》3. 《公路桥梁板式橡胶支座》4. 《公路桥梁盆式橡胶支座》5. 《桥梁球型支座》三、适用范围本方案适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。
四、施工准备1. 技术准备（1）认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。
（2）进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。
（3）进行环氧砂浆配合比设计。
（4）支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。
2. 材料要求（1）支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。
（2）配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。
（3）配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。
（4）水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
进场应有产品合格证或出厂检验报告。
五、施工工艺流程1. 支座安装前，对墩顶支座底面进行清理，保持平整。
2. 按照设计要求，将支座底面涂抹环氧砂浆，厚度应符合规范要求。
3. 将支座放置在环氧砂浆上，调整支座位置，确保支座中心线与墩顶中心线重合。
4. 在支座上涂抹一层补偿收缩砂浆，厚度应符合规范要求。
5. 等待砂浆固化后，检查支座安装质量，确保支座中心线与墩顶中心线重合，支座水平度符合要求。
6. 安装完成后，对支座进行养护，确保砂浆固化充分。
六、质量控制1. 施工过程中，严格控制砂浆配合比和施工工艺，确保砂浆强度和质量。
2. 支座安装过程中，严格控制支座中心线与墩顶中心线的重合度，确保支座水平度符合要求。
板式橡胶支座施工程序(3篇)
第1篇一、准备工作1. 施工人员应熟悉板式橡胶支座的设计图纸，了解支座的技术参数、安装要求及注意事项。
2. 准备好施工工具和材料，如扳手、螺丝刀、水平尺、线锤、砂纸、水泥砂浆等。
3. 检查支座质量，确保支座无损坏、变形、老化等现象。
二、施工步骤1. 垫石处理（1）检查墩台垫石顶面，确保其平整、清洁。
（2）如有必要，对垫石进行凿毛处理，提高粘结强度。
（3）根据设计要求，用水泥砂浆调整垫石标高，使其达到设计高度。
2. 支座安装（1）在支承垫石上按设计图标出中心，确保支座中心与支承垫石中心线吻合。
（2）将支座放置在垫石上，调整支座位置，使其与垫石中心线重合。
（3）检查支座是否水平，如有偏差，使用水平尺进行微调。
（4）将支座固定在垫石上，确保支座牢固可靠。
3. 梁体安装（1）在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接。
（2）将支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，确保支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
（3）检查梁体与支座之间的间隙，确保无偏压、脱空和不均匀支承受力现象。
4. 质量检查（1）检查支座安装位置是否正确，支座与垫石、梁体之间的连接是否牢固。
（2）检查支座是否水平，梁体与支座之间的间隙是否符合设计要求。
（3）检查梁体与支座之间的接触面是否平整，无损坏、变形等现象。
三、注意事项1. 施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保支座安装质量。
2. 支座安装前，应检查支座质量，确保支座无损坏、变形、老化等现象。
3. 支座安装过程中，应注意保护支座表面，避免损坏。
4. 支座安装完成后，应进行质量检查，确保支座安装质量符合设计要求。
5. 施工过程中，应遵守相关安全操作规程，确保施工安全。
通过以上施工程序，可以确保板式橡胶支座的安装质量，为桥梁结构的安全和耐久性提供保障。
第2篇一、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，准备板式橡胶支座、钢板、螺栓、垫片等主要材料，以及橡胶涂料、防腐涂料等辅助材料。
板式橡胶支座的安装与施工
板式橡胶支座的安装与施工(1)现在详细介绍一下，关于板式橡胶支座的安装与施工的方法，我们知道橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。
因此除了确何橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合核技术标准外、正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。
1、对于板式支座安装所需要的支承垫石的设置为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。
2、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右。
垫石的高度要大于6CM，使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，以便安置千斤顶，更换支座。
3、支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。
浇筑垫石用的水泥标号应高于300号，支撑垫石要求表面平整但不光滑。
1.3、各支承垫石顶面标高应符合设计要求。
特别是一片梁安装两个或四个支座时，各支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。
在这里大家可以参考:盆式橡胶支座安装说明关于普通板式橡胶支座的安装方法如下:4.1、现浇梁安装橡胶支座比较方便。
施工程序如下4.2、保持墩台垫石顶面清洁。
如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。
4.3、在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。
4.4、当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。
4.5、在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
板式橡胶支座的安装与施工(3)如果采用坡型橡胶支座(适用于坡度≥1%的桥),对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡型板式橡胶支座，早年法国CIPEC公司就已提出，并得到了广泛的应用。
板式橡胶支座的产品用途及板式支座安装方法
板式橡胶支座的产品用途及板式支座安装方法：板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。
主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
板式支座允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。
荷载等级100KN－15000KN。
板式橡胶支座的性能特点：板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满上部构造的水平位移。
如果在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形板式橡胶支座，制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。
它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低磨擦系数，可使梁端在四氟板表面向内滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
桥梁板式橡胶支座在安装时要注意哪此事项：板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等优点。
因而,在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。
对于支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。
架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。
以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。
在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。
在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。
板式橡胶支座施工方案(施工工艺)
板式橡胶支座施工方案（施工工艺）一、工艺流程1、板式橡胶支座安装垫石凿毛清理测量放线找平修补拌制环氧砂浆支座安装2、板式橡胶支座安装（1）垫石顶凿毛清理：人工用铁錾凿毛，凿毛程度满足“桥梁混凝土施工”关于施工缝墩台的有关规定。
（2）测量放线：根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
（3）找平修补：将其墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。
（4）拌制环氧砂浆①将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
②环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa。
③在粘结支座前将乙胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
（5）支座安装①安装前按设要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。
②安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。
③支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。
④当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。
⑤粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
⑥严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测量其对角线，误差超标应及时予以调整。
⑦支座与支承面接触应不空鼓，如支承同上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。
（6）其他板式橡胶支座安装①滑板式支座安装滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，不锈钢板滑板应留有足够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。
②四氟板支座安装时，其表面应用丙酮或酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。
桥梁支座安装施工工法(板式橡胶支座,球形支座,含详细示意图)
桥梁支座安装施工工法中交**工程局有限公司一、前言支座是桥梁的主要承力部件，其生产和安装质量的好坏直接影响到桥梁的安全使用和使用年限，一旦在桥梁上部构造施工完毕和营运阶段发现支座出现损坏或安装质量问题，其维修、更换或调整难度非常大，因此，在支座安装前要把好支座出厂后的质量关，进场的支座要经过专业部门检测，合格后方可使用，在安装过程中要严格按照技术要求进行操作，按照完毕后要及时进行检查，发现问题随时予以纠正，在桥梁营运阶段也要定期进行保养，方可确保桥梁的使用安全。
苏州工业园区北环快速路东延二期工程工程主要有板式橡胶制作和盆式制作，根据施工中的经验总结出一些主要做法。
二、特点板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
球形支座的特点是各向转动性能一致。
盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠上部结构钢板上的聚四氟乙烯板与上座班上的不锈钢板之间的底摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5×104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限。
三、适用范围1、板式橡胶支座的适用范围：（1）普通橡胶支座的适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
不同的平面形状适用于不同的跨结构；正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
（2）四氟板式橡胶支座适用大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。
它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑板。
矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
2、球形支座的适用范围：适用于弯桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。
3、盆式橡胶支座的适用范围：盆式橡胶支座是能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求的新型产品。
板式橡胶支座的安装使用说明
板式橡胶支座的安装使用说明如果说板式橡胶支座的选型与设计合理、加工质量符合技术标准外,正确的施工安装是产品应用成功的又一关键。
我公司就对板式橡胶在施工安装中出现的问题进行剖析,并从预防的角度出发,谈一谈看法：1、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,且应考虑便于支座的更换。
2、支承垫石应平整，清洁干爽、无浮沙。
支承垫石顶面标高要求准确无误。
在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm。
3、支承垫石内应布置钢筋网，钢筋网直径为8mm时，间距为50×50mm，桥梁墩台内应有竖向钢筋延伸至支承垫石内，支承垫石混凝土标号不小于C30。
支承垫石顶面要求平整，干净，同一支承垫石高度相差应小于0.5mm。
4、预制梁板式橡胶支座的安装方法：先将支座按设计位置正确安装在支垫石上，然后将梁体直接安放在支座上，避免偏压、脱空、不均匀支承等现象发生。
5、支座进场后，应检查支座上是否有标识、标记。
安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
6、现浇梁板式橡胶支座的安装方法：先将支座正确放在支承垫石上，支座侧间的空隙用软木板或黄沙等填没，并在支座上面水平放上浇入梁体的预埋钢板，然后浇注梁体混凝土，梁体拆除脚手架后，让梁体落在支座上，清除填塞物。
7、任何情况下不允许两个或两个以上支座放在同一支承点重叠或顺桥向并排安装，在同一根梁支承位置上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，矩形支座长边应与顺桥方向梁底中心线相垂直，且施工时要确保每个支座均匀受力，不得有偏压、脱空、不均匀受力现象。
在有离心力作用的斜桥、弯桥上必须有防止横移措施，如在墩台两侧安放横向橡胶挡块，或在梁底上钢板与支座下钢板之间设置防止横向挡板等。
支座安装方向，一定要安设计图纸进行核实，否则就会造成上下结构产生过大的附加应力，移动方向与转动方向不一致的情况，特别是斜桥、弯桥。
板式橡胶支座施工方案(施工工艺
板式橡胶支座施工方案(施工工艺范本一：板式橡胶支座施工方案1. 施工前准备1.1 材料准备1.1.1 主要材料：板式橡胶支座、钢板、螺栓、垫片等。
1.1.2 辅助材料：橡胶涂料、防腐涂料等。
1.2 设备准备1.2.1 起重设备：吊车、起重机等。
1.2.2 砼浇筑设备：混凝土搅拌机、泵车等。
1.2.3 整平设备：水平仪、激光仪等。
2. 施工工艺2.1 基础处理2.1.1 清理基础：清除基础表面杂物和污垢。
2.1.2 查修基础：检查基础是否存在裂缝、沉降等问题，并进行修补。
2.2 安装钢板2.2.1 钢板安装：将预制的钢板安装在基础上，保持水平和垂直。
2.2.2 钢板固定：使用螺栓和垫片将钢板固定在基础上。
2.2.3 检查钢板：检查钢板安装是否符合要求。
2.3 安装橡胶支座2.3.1 将预制的橡胶支座放置在钢板上。
2.3.2 调整支座高度：根据需要，调整橡胶支座的高度。
2.3.3 固定支座：使用螺栓和垫片将橡胶支座固定在钢板上。
2.4 浇筑混凝土2.4.1 预备浇筑：将混凝土预先配好。
2.4.2 浇筑混凝土：将混凝土倒入橡胶支座周围，确保充分填充。
2.4.3 整平混凝土：使用整平设备对混凝土进行整平处理。
3. 施工质量控制3.1 材料验收：对橡胶支座、钢板等材料进行验收。
3.2 施工过程检查：对施工过程进行定期检查，确保施工质量。
3.3 施工结束检查：对施工结束后的工程进行终验，确保工程质量。
附件：施工现场照片、橡胶支座产品说明书、钢板材料报告等。
法律名词及注释：1. 橡胶支座：指用于承受和传递荷载的橡胶制品。
2. 基础处理：指在安装结构物前对基础进行清理和修补的工作。
3. 整平设备：指用于调整地面或混凝土表面水平度的专用设备。
范本二：板式橡胶支座施工方案1. 施工前准备1.1 材料准备1.1.1 主要材料：板式橡胶支座、钢板、螺栓、垫片等。
1.1.2 辅助材料：橡胶涂料、防腐涂料等。
1.2 设备准备1.2.1 起重设备：吊车、起重机等。
关于板式橡胶支座的设计及安装说明
关于板式橡胶支座的设计及安装说明橡胶支座是桥梁构造的一个重要组成局部，是连接桥梁上部构造和下部构造的重要构件。
橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及平安性提供了可靠保证。
橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。
但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原那么，才能充分表达其技术应具备的功能。
板式橡胶支座的主要功能是将桥梁上部构造的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁体构造所需要的变形〔水平位移及转角〕。
根据这些要求，板式橡胶支座应在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在最大竖向荷载作用下板式橡胶支座产生一定的变形；在水平方向那么应具有一定的柔性，以适应梁体由于受制动力、环境、温度、混凝土的收缩和X变及荷载作用等引起的水平位移；同时板式橡胶支座还应适应梁端的转动。
一、支座构造的设计随着我国公路桥梁建立的开展，橡胶支座产品的设计和生产也在逐步科学和标准化，目前公路桥梁板式橡胶支座的设计和生产采用中华人民XX国交通行业标准JT/T4-2004，本标准参照了ISO6446-1994?橡胶制品-桥梁支座-橡胶材料标准?、美国AASHTO?美国公路桥梁设计标准-LRFD?〔1994〕和欧洲标准CEN/TC167N185等国际、国外先进标准。
本标准与JT/T4-1993相比主要变化如下：1、取消了板式橡胶支座设计参数，提出按照新公布的?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?〔JTG D62-2004〕进展设计。
2、调整了橡胶、聚四氟乙稀板材等的物理机械性能。
3、增加了支座安装和养护的有关内容。
4、取消了附录“支座规格系列〞。
5、增加了标准性附录?公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法?。
新旧标准在产品构造设计上的差异主要是因支座形状系数的计算及范围不同而造成的，所以有局部产品的加强钢板层数和中间胶层的厚度与以前老标准不同。
板式橡胶支座施工技术
板式橡胶支座施工技术板式橡胶支座施工技术一、引言板式橡胶支座是一种常用于建筑和桥梁工程的支座材料，其具有良好的抗震和抗振性能。
本文将详细介绍板式橡胶支座的施工技术，包括材料准备、施工工艺步骤和注意事项等内容。
二、材料准备1. 橡胶材料：选择质量好、性能稳定的橡胶材料，根据设计要求选择适当的橡胶硬度和厚度。
2. 铺垫材料：通常选用聚乙烯薄膜或防粘涂层材料作为铺垫材料，其作用是减小摩擦力，方便支座的位移。
3. 钢板：根据设计要求选择合适的钢板规格和厚度，用于支座和结构之间的传力。
4. 锚固材料：用于锚固支座的锚固段，通常选用锚筋和锚板等材料。
5. 环氧树脂：用于固定支座和结构之间的钢板，提高刚度和稳定性。
三、施工工艺步骤1. 模板制作：根据设计要求制作支座安装的模板，保证支座的准确位置和尺寸。
2. 支座安装：先将预制的钢板放置在模板上，然后在钢板上码放橡胶块，注意要按设计要求进行排列。
3. 锚固安装：根据设计要求，在支座的一侧或两侧设置锚筋孔，然后将锚固材料固定在支座上，确保支座的稳定性。
4. 固定钢板：用环氧树脂将钢板与支座固定，确保钢板与支座之间的传力。
5. 清理和检查：清理施工现场，确保支座安装的质量，检查支座的是否垂直和水平等。
四、注意事项1. 施工前要对材料进行严格的质量检查，确保其符合设计要求和施工规范。
2. 施工过程中要采取必要的防护措施，以防止橡胶材料和钢板受到损坏。
3. 施工过程中要注意支座的定位和安装顺序，确保支座的准确定位和平稳安装。
附件：本文档所涉及的附件如下：1. 材料检验报告2. 支座安装图纸3. 施工现场照片法律名词及注释：1. 附件：指文档中的附加材料或图表等，用于支持文档的内容。
2. 施工规范：指建筑行业中约定的施工标准和规范，用于指导施工过程中的操作和质量控制。
桥梁板式橡胶支座的安装流程
安装前的准备工作。
首先，对支座进行检查和验收，确保所有橡胶支座都配有产品合格证书；然后，检查垫石混凝土的强度是否符合设计要求，以及支座垫石顶面的标高是否准确且一致；如果梁体为一端安置两个支座的情况，需严格控制两个支承垫石顶面标高的水平误差，相对误差不得超过3mm；对于不符合设计要求的标高和平整度，可使用干硬性水泥砂浆抹平。
支座安装。
在墩台垫石顶面去除浮砂，确保表面清洁、平整、无油污；在支承垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线；将橡胶支座安放在垫石上，使支座中心线与墩台上的设计中心线重合，确保支座准确就位；对于预制梁，还需保证梁底与垫石顶面平行、平整，以便与橡胶支座全面密贴。
安装调整。
在安装T型梁支座时，若支座比梁肋底宽，需在支座与梁之间加设钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免局部超载；安装后，橡胶支座顶面应保持水平；如果发现个别支座脱空或不均匀受力，可使用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂抹环氧树脂砂浆，再次落梁，使一片梁两端的支座处于同一平面内。
注意事项。
矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，圆形支座则无需考虑方向性，只需将支座圆心与设计位置中心重合；如果梁体有纵向坡度，按坡度调整支座位置；对于四氟滑板支座，还需注意储油凹坑内应充满硅脂润滑剂，以及与不锈钢板面的接触要求。
桥梁板式橡胶支座的安装流程
8
调整支座
使用千斤顶等工具对支座进行微调，确保支座处于正确位置和水平状态。
9
复核平整度与高程
对已安装的支座进行复核，检查其平整度和高程是否符合设计要求。
10
安装其他支座
重复步骤5至9，安装同一梁上的其他支座，确保它们处于同一平面上。
11
安装钢板与锚固钢筋（如需要）
桥梁板式橡胶支座的安装流程
步骤序号
安装流程
详细描述
1
准备工作
确定安装位置，检查支座和垫石是否符合设计要求，确保安装区域清洁、干燥、无杂物。
2
测量放线
根据设计图纸上的支座中心位置，在墩台和垫石上准确标出支座的纵横轴线，并放出控制标高。
3
找平修补
清理墩台垫石表面，修补任何不平整或缺陷部分，确保顶面标高符合设计要求。
4
拌制环氧砂浆（如需要）
按照设计要求，将细砂、环氧树脂等材料混合搅拌成环氧砂浆，作为支座与垫石之间的粘结材料。
5
标记支座位置
在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，确保支座能支座安放在垫石上，确保支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合，位置准确。
7
粘结支座（如使用环氧砂浆）
在支座上安装比支座稍大的支承钢板，并焊接锚固钢筋与梁体连接，以增强稳定性。
12
浇筑混凝土（如需要）
在安装好支座的梁体上浇筑混凝土，完成桥梁的整体施工。
13
检查与验收
对安装完成的支座进行检查，确保其质量符合要求，然后进行整体桥梁的验收工作。
板式橡胶支座安装方案
板式橡胶支座安装方案简介板式橡胶支座是一种新型支座，也是现今建筑中常用的一种支座。
它是由上、下两个钢板之间夹一个(或多个) 大型橡胶垫组成，具有减震、减振、降噪的功能。
在建筑和桥梁工程中，板式橡胶支座通常用于桥墩或桥面与梁体之间的连接，所以安装质量的好坏直接关系到整个工程的安全性和实用性。
安装前准备工作在安装板式橡胶支座之前，需要检查现场平面度和高程的误差，模板是否符合设计要求，是否存在毛刺、蜂窝等缺陷，否则会影响板式橡胶支座的安装效果。
此外，还需要检查板式橡胶支座本身，观察有无断裂、裂纹、气泡、硬块等异常情况，并确认橡胶垫的品种和性能是否符合设计要求。
安装步骤步骤一：清洁基础面和支座底面首先要清除基础面和支座底面的油污、灰尘、杂物等。
并用钢丝刷除去表面氧化物，以确保基础面能够与支座底面紧密粘合。
步骤二：检查支座定位将支座放到预先准备好的基础上，确保其位置、方向和高程的准确。
步骤三：安装支座把橡胶垫放在板式橡胶支座底面上，再用搭铁或紧固件将上、下钢板压紧，使橡胶垫充分填充在钢板之间。
若钢板间有异物嵌入，应将异物挑出，才能继续安装工作。
步骤四：调整支座水平用水平仪检查支座的水平度，如不在规定范围内可在支座底面加垫片调整，使其达到标准的平整度。
步骤五：检查支座间隙检查支座与基础或钢筋之间的间隙，如不符合设计要求，则需加垫或减少底衬板的数量。
注意事项在板式橡胶支座的安装过程中，需要注意以下几点：1.基础的整平度，决定了板式橡胶支座的稳定性，要保持基础面干净平整，不能有影响支座安装的障碍物。
2.同一桥墩或桥肋上不应发生支座高差，不同桥墩或桥肋处的支座高度及支座高差应符合设计要求。
3.在支座安装过程中，应密切沟通协调，统一认识，遵循标准安装程序，确保整个过程的质量检验，以达到质量优良、环保安全的效果。
本文主要介绍了板式橡胶支座的安装方案、安装前的准备工作、安装步骤以及注意事项等。
要保障工程安全和质量，正确安装板式橡胶支座至关重要。
桥梁板式橡胶支座的安装与施工工艺
广河县买家巷镇曹家坡村邓家沟桥桥梁板式橡胶支座的安装与施工方案现浇梁安装橡胶支座较方便。
施工顺序如下：⑴、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。
若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。
⑵、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。
⑶、同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。
⑷在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。
将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。
为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。
以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装。
安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
施工顺序如下：⑴、先按现浇梁⑴处理好支承垫石。
⑵、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。
若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。
⑶橡胶支座的正确就位。
先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。
T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。
以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。
⑷、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
⑸、在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。
该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。
桥梁板式橡胶支座更换施工技术及质量控制
85 2021年第1期工程技术与应用桥梁板式橡胶支座更换施工技术及质量控制刘永欢中交三航局第三工程有限公司，江苏 南京 210000摘 要：支座为衔接桥梁上部与下部结构的构件，发挥着承上启下的作用。
在桥梁工程建成及运行阶段，在自然气候、行车荷载等诸多因素的作用下，存在支座开裂、脱空、变形、位置偏移等病害发生的风险，这会对桥梁工程运行安全构成严重威胁。
对此，文章在阐述桥梁支座更换必要性的基础上，结合具体工程案例，较为详细地探究了桥梁橡胶支座更换前期准备工作、主要施工技术与控制方法等，以供同行参考。
关键词：桥梁；板式橡胶支座；更换施工；控制技术中图分类号：U445.6 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2021）01-0085-021 更换桥梁支座的意义支座为桥梁结构内的重要构件之一，主要是把上部结构荷载传送至下部结构，允许上部结构在车辆荷载、气候环境温度改变、砼构件收缩徐变等多种因素的作用下出现自由变形（主要有轴向伸缩与转动之分），使结构的现实承力情况和设计测算图式相匹配，维护梁端、墩台帽结构的相对完整性[1]。
但在工程设计与施工等因素的作用下，或者正常投用一段时间抵达一定寿命以后，支座也可能出现多种病害，阻碍结构传导力的过程，导致梁体受力状况和设计要求之间存在偏差，容易使桥梁项目运行阶段出现诸多病害，缩短使用年限，严重时会对桥梁运行安全性构成威胁。
因此，针对已经出现质量问题的桥梁支座，必须及时更换，这是延长桥梁工程使用寿命的重要举措之一。
2 项目概况该桥梁工程为新建工程，属于现浇连续梁结构，跨径20m+25m+20m，桥体全长65m，桥宽左、右幅依次为18m、13.5m，各桥台应用GY Z600*117板式橡胶支座，左、右幅分别有3个、2个，整个桥体上部结构（排除桥面铺）自重大概为2200t。
该工程一侧端左幅0#桥台敷设了三个GY Z600*117板式支座，现已检测到其形体发生改变，结合该工程特征，利用选用桥台单端同步顶升施工方案并严格调控顶升高程进行操作。
板式橡胶支座安装方案
板式橡胶支座安装方案一、工程概况紫金山大桥全长140米，左幅中心桩号LK48+655；右幅中心桩号RK48+651,分左、右两幅桥，本桥跨径组合为7*20m预应力砼空心板,桥跨按径向布置。
上部构造结构形式为先简支后桥面连续空心板；下部构造采用双柱墩配钻孔灌注桩基础，墩柱间设置地系梁，墩顶设置盖梁，桥台处设置台帽，盖梁高宽，台帽高宽，支座采用板式橡胶支座GYZD225*63,共有560个。
二、施工进度安排根据实施性总体施工计划结合目前工地实际情况。
本分项工程计划2009年12月30日开工，2010年1月30日完工。
三、人员组织1、管理人员2、施工队伍：架梁施工队（共7人）如下：3、管理组织机构图管理机构框图】）…四、机械设备安排和主要材料准备情况 1、机械设备安排桥梁工区2、主要材料准备情况\五、施工方案板式橡胶支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。
一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm。
板式橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接的影响，如果支座安放不平整，造成支座局部承压，则支座在活载作用下会产生转动、滑移，甚至脱落。
此外，板式橡胶支座安装时要保持位置准确，橡胶支座的中心要对准梁体轴线，防止偏心过大而损坏支座。
为防止支座产生过大的剪切变形，支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行，以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。
1、安装板式橡胶支座时注意事项预制梁支座安装的关键：尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。
⑴橡胶支座在安装前，全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。
⑵支座在安装前对橡胶支座各项技术性能指标进行复检（本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格）。
⑶支座安装前将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。
⑷安装前计算并检查支座的中心位置。
⑸当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座标高按设计规定执行。
板式橡胶支座安装方案
板式橡胶支座安装方案板式橡胶支座是一种用于建筑物和桥梁工程中的橡胶制品，主要用于分散和传递荷载以及减震和隔振作用。
安装板式橡胶支座需要遵循一定的安装步骤和操作规程，以确保其正常运行和服务寿命。
下面是一个详细的板式橡胶支座安装方案。
1.测量和准备工作在安装板式橡胶支座之前，需要先进行场地的测量和准备工作。
首先，测量支座的尺寸和形状，以确保正确选择适合的橡胶支座。
然后，对支座安装的基础或支撑面进行清理和修整，确保其平整、干燥和无杂物。
如果需要，在基础或支撑面上处理平整或涂层。
2.安装支座根据测量结果和设计要求，将橡胶支座放置在基础或支撑面上。
确保支座的位置正确，与结构的荷载传递点对齐。
支座应放置在水平位置，以保证正常工作。
根据需要，在支座下方添加临时支撑物，以确保支座的位置不变。
3.调整和固定支座根据结构设计要求和施工图纸，使用水平仪和调整螺栓等工具，调整支座的水平和垂直度。
确保支座与结构和设备的配合精确和稳定。
一旦支座调整到正确位置，使用锚固材料或机械固定件将支座固定在基础或支撑面上。
4.连接结构和支座根据结构设计要求和支座安装手册，将结构件和支座连接起来。
连接部分应符合结构设备和设施的要求，并按照正确的顺序和方法连接。
确保连接部分紧固可靠，防止支座和结构之间的松动和摩擦。
5.检查和测试支座安装完成后，对支座进行检查和测试，以确保其功能正常和无损坏。
使用适当的工具和设备对支座进行有关参数的测试和测量，如荷载分散性能、减震效果和隔振性能。
检查各项指标是否符合设计要求，并进行必要的调整和修正。
6.安装记录和维护在安装过程中，及时记录并归档有关支座的信息和数据。
包括支座的型号、尺寸和安装位置等。
这些记录将有助于后续的使用和维护工作。
安装完成后，对支座进行定期的检查和维护，确保其正常运行和延长使用寿命。
总结：安装板式橡胶支座需要仔细进行测量和准备工作，确保支座的尺寸和形状正确，并清理和修整支座安装的基础或支撑面。
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一、工程概况1、工程项目本标段均位于港口镇境，主线桩号围为K8+350-K11+300，起点与恒丰三路T型平面交叉，沿现状沙港中路向东经兴港北路、恒丰六路、下穿广珠中线（纵三线）及余庆二路，终点与余庆二路T型平面交叉，路线全长2.95Km。
共有6处平面交叉，2处互通式立交（兴港北路互通立交、大南沙互通立交），箱涵一座，人行天桥一座。
2、工程数量本分项工程采用盆式支座规格及数量见下表3、工程特点1）、支座垫高度根据桥墩高程调整。
2）、盆式支座安装时注意箱梁底支座垫的纵、横桥向坡度，纵坡以路线相反向为准，横坡坡度向由桥中心线至左右两侧。
4、工期要求计划开工日期为2017年10月，边安支座边安装箱梁，完工日期为2018年6月。
二、准备工作1、施工组织机构及人员配备本分项工程施工负责人：马广才技术人员：延柒；星华；健测量人员：凌海辉；梁永盛；光亮试验人员：峰作业人员根据实际安排2、技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规，向现场施工作业人员进行详细的安全、技术交底。
测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，根据施工进度施测出垫、挡块及盆式支座的坐标位臵及高程，并向施工人员进行详细的书面数据交底。
试验人员支座安装前开箱检查装箱清单.原材料检验报告的复印件和产品合格证，是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。
3、材料准备本工程所用盆式支座已到场，并通过试验检测。
三、盆式支座安装施工法1.本分项工程支座安装由专业的桥梁专业队伍来完成，梁底支座垫表面应平整、清洁、干爽、无浮沙，同一支座垫顶面高差不得小于0.5mm。
2.墩台顶面支座安装部位采用C50砼做成的支座垫，垫的高度在15.5cm-24.5cm之间已经考虑支座养护和检查的空间，和支座更换时顶梁的可能性。
3.盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁底底面和墩台顶面的预埋钢板上；根据图纸要求采用焊接连接。
采用焊接时，防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时其外露锚杆的高度不得大于螺母的厚度。
1.支座中线应尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm; 安装时，支座上下各个部件纵轴线必须对正，对活动支座，其上下部件的横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高.最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5度。
2.支座在安装围板之前，用棉布将不锈钢滑动面仔细擦净，以防灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。
3.梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在拉梁体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装支座的橡胶防尘罩。
二、支座与桥梁的连接1.焊接连接：在施工桥梁上部构造时，在支座位置上预埋比支座顶板大的30mm厚钢板，并设Φ28锚筋与钢板焊接锚固措施。
支座就位后，将支座顶板与预埋钢板焊接在一起。
采用焊接连接时必须间断焊接，防止支座钢板过热，烧伤支座的滑板和混凝土。
焊后焊接面，应做防锈处理。
2.螺栓的连接：用地脚螺栓与螺母将支座与桥梁下部构造连接起来。
当采用地脚螺栓连接时，将地脚螺栓穿入底板预留地脚螺栓并旋入套筒，用环氧树脂砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位，除去支座连接板时，要约束梁体的转动和位移。
环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空隙。
[1、环氧树脂砂浆的配比（按重量）为：环氧树脂（6101）100、二丁脂17、乙二胺8、砂250；2、地脚螺栓的尺寸：直径向为底柱直径尺寸的2-3倍，高度尺寸应保证底柱端部与预留底部不小于50mm的环氧砂浆层]。
3、支座安装横纵向及相关尺寸详见设计图纸。
四、质量保证措施4.1、质量目标格按照设计及规要求施工，确保质量满足相关要求。
4.2、支座安装施工质量目标分解4.3.质量保证体系1、质量保证体系及人员上的保证项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。
施工中格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术管理。
组织技术人员及质检人员认真学习设计文件，技术规及验收标准。
⑴本工程格按项目法进行施工管理，工程项目部将管理工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、施工员、技术员、质控员、材料员及操作人员的岗位责任制。
⑵项目部根据质量目标和计划，职责落实到人。
有目的、有计划的开展工作活动，从而使质量目标得以实现。
⑶施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质控人员、测量、试验人员、施工操作人员均要取得上岗证，禁无证上岗。
⑷项目部设置测量组及现场试验室，测量组负责测量复核的管理工作。
对重要轴线、水准点进行复核检验，试验室负责各种材料的进场复试及日常试验工作。
⑸工程实行专业化施工，配备桥梁专业施工队。
2、原材料及机械设备上的保证执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定频率检验，不合格的原材料禁入场。
进场的材料按标准要求进行合理存放、标识，使材料、成品、半成品的使用具备可追溯性。
吊装机械设备进场必须通过有关部门的检验才能上岗。
3、施工过程中的控制全过程执行质量管理理念，把质量关。
4.4、技术保证⑴格执行公路工程施工规和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。
⑵格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规标准和操作规程施工。
认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不转入下道工序。
⑶坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。
保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。
⑷测量：导线控制测量、水准控制测量，格按照规要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规误差，如有超限必须重测。
为保证达到测量精度要求，确保工程质量，结合本工程实际情况，我们从以下几面加以保证：分项、分部工程开工前对基准点进行复测，并上报总监办监理工程师，进行复核备案。
施测人员由具有丰富道路桥梁测量经验的持证人员担任。
4.5、工程质量保证体系本项目将按质量体系标准要求建立健全的三级质量管理体系网络来保证工程施工质量。
项目经理部下建立健全的质量保证组织体系、思想体系、质量控制体系、质量管理制度保证及资金、设备的后勤保证体系，分块管理，块块落实。
具体的质量保证体系框图容详见下附图。
4.5、质量控制(1) 按照规、质量标准和设计要求进行工程质量检验评定，对工程用材料、施工工序、工艺、质量进行全面验收评定，实行自检、互检、交接检，从源头控制抓起，防质量事故发生。
(2) 加强施工工艺管理，认真执行施工工艺，遵守操作规程。
五、文明安全施工环境保护措施5.1、文明施工环境保护措施5.1.1、工作目标现场各项管理达标；施工现场场界噪声、固体废弃物、粉尘、污水排放符合标准要求，无重污染扰民（无投诉、无媒体曝光及受罚）；现场堆放的易飞扬材料覆盖或固化处理；最大限度节约水电能源。
现场施工材料要作到堆放整齐，并有明显标志。
格按照监理细则要求进行规化管理。
文明施工环境保护执行标准，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。
5.1.2、文明施工措施（1）为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立攀路良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。
在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项目管理处、总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。
5.1.3、环境保护措施（1）做好现场的环境保护工作，减少对围环境的影响（2）作业前，组织对作业人员进行环境保护面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。
（3）明确职责分工，认真贯彻执行环境保护面的各项规章制度。
（4）污水、油污控制措施，做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。
5.2、安全保证措施5.2.1、安全生产工作目标（1）无死亡、重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械伤害事故；（2）安全教育培训率100%；（3）特殊工种作业人员持证上岗率100%；（4）机电设备（含手持电动工具）检查验收率100%。
5.2.2、执行标准格执行建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准、相关法规要求。
坚持“安全第一，预防为主”的针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。
5.2.3、组织保证（1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本分项工程施工现场领导小组。
由项目经理任组长，对本工程安全生产全面负责。
（2）现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。
（3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
（4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。
5.2.4、制度保障（1）安全教育认真贯彻党和关于安全生产的针、政策、法令、法规、标准和条例。
在施工过程中坚持把“安全第一，预防为主”安全生产针贯彻始终。
对特种作业人员加强培训工作，电工、司机等特殊工种要经过培训，持证上岗作业。
（2）安全技术交底①工程开工前，根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求，由本工程技术主管向工长、劳务队长或班组长进行书面交底。
②工长、劳务队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。
交底完成后，所有接交底人员必须在交底书上签字。
签字原件交安保部留存待查。
③安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规和现场实际情况绘制。
④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。
（3）抓好现场管理。
作业现场安全设施必须齐全、可靠，设备不准带病作业，定期维护保养，消除物质和环境的不安全因素。
电缆及风水管路要铺设成线，照明要充足。
进入施工现场的作业人员必须佩带安全帽及上岗证、高空作业人员应密切注意下面的来往车辆和行人，使用工具要用绳子栓牢，不用的工具应放在工具袋，材料机具要放在安全地。
对专职安全员、班组长、机动车辆驾驶员等，必须格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格者才能持证上岗。
（4）安全检查制度项目经理部安全检查小组，规定定期检查日期、参加检查的人员。
经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。
对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。