2020高考地理热点:从京张高铁铁路开通运营看区域交通联系

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2023年3月份第3周 地理好题推荐

2023年3月份第3周 地理好题推荐

2023年3月份第3周地理好题推荐学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________一、单选题2011-2020年中国原油进口量温和增长,石油对外依存度高达70%多,石油进口多来自沙特、西非、俄罗斯、伊拉克和其它中东国家。

中国石油2021年6月18日宣布,塔里木油田又添新发现---10亿吨级超深大油气区,钻井深度达8470米,创造了塔里木盆地大沙漠区最深出油纪录。

据材料完成下面小题。

1、同西非和中东国家相比,塔里木盆地油气开采面临的主要问题是( )A.开采技术落后,勘探能力不足B.油气品质差,后备储量不足C.油气埋藏深,开采成本高D.油气产量低,对外依存度高2、当前经济环境下,应对石油对外依存度高、石油能源危机,以下达不到良好效果的是( )A.大力限制国外石油进口数量,降低国际石油依赖度B.加强国内石油的勘探开发,尤其是西部和海上油气勘探C.积极开发水电、核电等能源,优化能源消费结构D.积极拓展石油供应渠道,保障石油运输安全2020年中央一号文件《关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》强调持续抓好农业稳产保供和农民增收,推进农业高质量发展。

图示为“新三农”耕地相互联系关系链示意图。

据此完成下面小题。

3、新农业与新农村在经济层面存在价值响应,主要表现在( )①生态宜居②农业高产③绿色发展④农民增收A.①②B.①③C.②④D.③④4、新粮食安全观“谷物基本自给、口粮绝对安全”背景下,不属于新三农需要的是( )A.优化农业种植结构B.集约经营产出高效C.资源节约产出高效D.拓宽粮食进口渠道我国承诺2030年前实现“碳达峰”,争取2060年前实现“碳中和”。

为实现这一目标,全国多个省份拉闸限电、停电。

为加快推进电价市场化改革,国家发展改革委决定将燃煤发电市场交易价格浮动范围由现行的上浮不超过10%、下浮原则上不超过15%,扩大为上下浮动原则上均不超过20%,高耗能企业市场交易电价不受上浮20%限制。

山东专用2024高考地理总复习第十一单元交通运输布局及其影响指导意见单元闯关检测含解析鲁教版

山东专用2024高考地理总复习第十一单元交通运输布局及其影响指导意见单元闯关检测含解析鲁教版

单元闯关检测时间:45分钟分值:50分一、选择题(每小题2分,共26分)2024年11月21日,富有四川特色的“熊猫”列车在高架轨道上顺当完成运行(如图)。

空铁是城市轨道交通的重要补充,它把铁轨架在空中,把车厢悬挂在空中,不与人争路,不与车争路,不与植物争生存空间。

与修建地铁动辄大投入相比,新能源空铁的轨道与梁柱采纳工厂预制,现场组装,施工简便。

据此回答下面两题。

1.(2024吉林省吉林市调研)与地铁相比,空铁建设的优点不包括( )A.工程量小,建设周期短B.不受地面交通状况影响C.占地面积小,适应困难地形D.以后改建、扩建更简单答案 B 空铁建设受地面交通状况的影响。

2.(2024吉林省吉林市调研)综合分析,下列城市中最相宜发展空铁的是( )A.上海B.北京C.成都D.重庆答案 D 上海和北京地铁交通已很完善,成都和重庆都很相宜,但重庆多丘陵山地,地形更困难,更适合发展空铁。

在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后,2024年上半年京张高铁开工,将于2024年底建成。

其中的八达岭站最大埋深102米,从八达岭长城下方山体穿过,这是目前世界最大的,也是埋深最大的高速铁路地下车站。

完成下面两题。

3.(2024河北保定模拟)从老京张铁路到新京张高铁,交通布局区位因素变更最明显的是( )A.地形地质B.河流水文C.科学技术D.资源分布答案 C 依据“埋深102米”“山体穿过”等材料信息可知,新京张高铁的修建技术比老京张铁路的修建技术高出许多。

4.(2024河北保定模拟)八达岭站采纳全地下建站的缘由主要是( )①爱护文物古迹②山谷面积狭小③展示先进技术④吸引旅客观光A.①②B.③④C.②④D.①③答案 A 京张高铁沿线山地众多,八达岭长城旁边没有大面积的土地空间,无法修建车站。

而且,火车站建在地下,不影响地表古长城的原生态景观。

2024年12月,国家(中长期铁路网规划)“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁全线投入运营。

【课件】区域发展对交通运输布局的影响(两课时)课件高中地理人教版(2019)必修二

【课件】区域发展对交通运输布局的影响(两课时)课件高中地理人教版(2019)必修二

二、交通运输需求与交通运输布局 2 交通运输布局重点关注交通运输需求大的点和线
3.重点关注相邻重要城市之间的交通运输
南京
上海
相邻重要城市之间常需要布局多条平行的交通线以满足城市间庞大的交通运输需求。
课堂练习
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据图回答 下列小题。
3.图Ⅰ与图Ⅱ中交通运输方式配对正确的是
A.自然因素 C.技术因素
√B.经济因素
D.政策因素
5、交通运输布局的变化及作用
北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设,2019年9月25日,北京大兴国 际机场正式通航,北京南苑机场正式关闭 。2019年10月27日,北京大兴国际机场 航空口岸正式对外开放。
北京南苑机场
北京大兴国际机场
变化:交通线、站的新建、改建、扩建或废弃;运输方式的衔接、专业化、快速化。 作用:使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。
适度超前:
设计标准要满足今后一定时期的运 输需求,但标准过高会造成浪费。
怎样布局?
因地制宜:
运输方式的选择,交通线、站的选 址以及设计标准等要充分考虑自然 条件。
尽量少占土地:
交通线、站布局应尽量少占土地, 尤其是耕地。
发挥综合运输优势:
利用不同运输方式的优势,做好转 运和衔接,形成立体、系统的交通 运输网。
充分发挥不同运输方式的特点
注意不同运输方式之间的连接和时效
需求增长特点 需求分布特点
决定了运输布局变化特点
课堂练习
2020年11月28日,连淮扬镇高速铁路全线通车运营。连淮扬镇高速铁路是 江苏中部贯通南北的重要通道,素有“江苏高速铁路网的脊梁”之喻,连接 连云港、淮安、扬州、镇江四市,设16个站,全长约305公里,设计速度 250公里/小时。下图是连淮扬镇高铁线路示意图。读图,完成下面小题。

2020届广东省化州市高三第二次模拟考试文综地理试题(解析版)

2020届广东省化州市高三第二次模拟考试文综地理试题(解析版)

化州市2020年高考第二次模拟考试文科综合试卷(地理部分)一、选择题京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施,预计于2019年12月31日正式开通运营。

沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。

下图为京张高铁沿线站点分布略图。

据此完成下面小题。

1. 京张高铁东南段站点密度大的主要原因是东南段沿线A. 人口密度大B. 交通线路少C. 地势较平坦D. 资金较雄厚2. 京张高铁正式开通运营后,将有利于A. 解决货运紧张问题B. 加快沿线矿产资源开发C. 促进京津冀协同发展D. 劳动力向西部转移3. 八达岭长城站埋藏深度大的原因是A. 减轻地面震动B. 节约建设用地C. 保持温度恒定D. 避免雨水渗漏【答案】1. A 2. C 3. A【解析】【1题详解】A.京张高铁沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少,京张高铁东南段站点密度大说明人口密度大,A正确;B.图示东南部位于北京附近地区,交通线路较多,B错误;C.根据河流水系走向和长城等图示信息可判断,京张高铁东南段站点,部分地区为山地地形,C错误;D.京张高铁东南段站点密度大并不是因为资金雄厚而修建更多的站点,D错误。

【2题详解】京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,高铁主要是客运,不是货运,能够促进京津冀地区的交流与协作,故A、B项错误,C项正确。

京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,没有连接西部地区,故D项错误。

故选:C。

【3题详解】八达岭长城站埋藏深度超过100米,主要是为了减轻地面震动,以保护八达岭长城。

故选:C。

【点睛】在分析影响交通运输线的区位因素时,要注意从以下几个方面入手:自然因素(地形:较为平坦,桥隧长度最短;气候:远离气象灾害多发地;地质:远离地质灾害多发地;水文:途径地区江河较少);社会经济因素:(经济:造价最低);技术因素(易于施工);历史文化因素。

地理试题 高速铁路对沿线地区的有利影响

地理试题 高速铁路对沿线地区的有利影响

高速铁路对沿线地区的有利影响有很多,以下是一些常见的方面:
1. 交通便利:高速铁路提供了快速、便捷、舒适的交通方式,减少了旅行时间和成本。

这有助于促进沿线地区的人员流动和经济发展。

2. 经济发展:高速铁路的建设和运营可以带动沿线地区的基础设施建设、相关产业发展和就业机会增加。

同时,便捷的交通也吸引了更多的投资和企业落户,促进了地方经济的繁荣。

3. 旅游业促进:高速铁路使得沿线地区的旅游资源更容易到达,增加了旅游业的吸引力。

更多的游客能够快速便捷地到达目的地,促进了沿线地区旅游业的发展。

4. 区域一体化:高速铁路有助于加强沿线地区之间的联系和合作,促进区域一体化发展。

它缩短了城市之间的距离,加强了地区间的经济、文化和人员交流。

5. 城市化和城市发展:高速铁路站点的建设和发展往往带动周边地区的城市化进程。

新的城市副中心或卫星城市可能会崛起,促进城市的扩展和发展。

6. 环境效益:相对于其他交通方式,高速铁路具有较低的能耗和污染
排放。

它有助于减少对环境的负面影响,促进可持续发展。

需要注意的是,高速铁路的影响可能因具体沿线地区的特征、经济发展水平和政策环境等因素而有所差异。

此外,高速铁路建设也可能带来一些负面影响,如土地征收、环境影响等,因此在规划和实施过程中需要综合考虑和平衡各种因素。

京张铁路 地理试题

京张铁路 地理试题

京张铁路地理试题
京张铁路地理试题:
1. 京张铁路的起点和终点分别是哪里?
2. 京张铁路穿越了哪些主要的地理特征?
3. 京张铁路在建设过程中面临了哪些主要的地理挑战?
4. 京张铁路的建设对当地经济发展有何影响?
5. 京张铁路的建成对中国的交通发展有何重要意义?
答案:
1. 京张铁路的起点是北京,终点是张家口。

2. 京张铁路穿越了北京市区,经过了官厅水库和八达岭长城等地理特征。

3. 京张铁路在建设过程中面临了地势起伏大、地质条件复杂、气候条件恶劣等地理挑战。

4. 京张铁路的建设促进了当地经济的发展,推动了沿线地区的城市化进程,也为当地的旅游业发展提供了重要的交通支撑。

5. 京张铁路的建成是中国铁路建设史上的重要里程碑,它标志着中国自主设计建造铁路的开始,为中国铁路事业的发展奠定了基础。

同时,京张铁路的建设也彰显了中国人的智慧和勇气,激发了民族自豪感和自信心。

高考地理抢分秘籍-交通(解析版)

高考地理抢分秘籍-交通(解析版)

秘籍14 交通〖高考预测〗交通是每年高考都会有所涉及,但分值比例有所差异。

从近三年高考全国卷来看,2020·天津卷第18(1)(2)题:以中伊两国合作为命题情境,考查铁路网的作用和两国开展渔业合作的区位条件;2020·浙江卷第14、15题:以我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式为命题情境,考查城市交通布局及意义;2020·上海卷第15题:以上海自由贸易区临港新片区为命题情境,考查临港经济的交通运输方式的变化;2020·海南模拟卷第2题:以我国某县城区的特色道路规划为命题情境,考查城市内部空间结构和交通布局;2019年新课标全国卷Ⅰ第6—8题,2019年新课标全国卷Ⅱ4-5题,2018年新课标全国卷Ⅰ第9题、第36(1)(3)题,2017年新课标全国卷Ⅱ第36题。

预测2021年高考侧重考查交通运输方式的选择及交通运输布局的影响因素,主要形式仍然会以高铁、地铁、航空运输等发展为背景,特别是要注意国内最近一年内的交通建设(如港珠澳大桥等)、“一带一路”沿线国家的交通建设等),以区域地图、交通线路分布示意图及文字材料等信息呈现解题要素。

〖真题回顾〗(2020年·浙江7月选考卷)市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。

下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。

完成下面小题。

1.与市内地铁相比,市郊铁路通常()A.修建在地上B.日客运总量大C.发车频次高D.站点间距离小2.市郊铁路的建设,使核心城市()A.与外围城镇间经济分工弱化B.与外围城镇间空间距离缩短C.以扩散为主转向以集聚为主D.高等级商业的服务范围扩大【答案】1.A 2.D【解析】1.为了避免干扰市内地面交通,减轻市内交通压力,市内地铁修建在地下,而市郊铁路通常是修建在地上,A正确。

由于市区人口密集,客流量大,所以,市内地铁日客运总量大;发车频次高;站点间距离小,BCD错误。

故选A。

2019年高三高考地理主观题练习之京张高铁等

2019年高三高考地理主观题练习之京张高铁等

京张高铁京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。

该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。

沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。

下图示意京张高铁沿线站点分布,据此完成以下问题。

1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是A.人口密度大B.工业密度大C.景点密度大D.建筑密度大2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是A.保持温度恒定B.节约建设用地C.减轻地面震动D.避免雨水渗漏3.京张高铁的修建有利于A.解决货运紧张问题B.促进京津冀一体化C.劳动力向西部转移D.加快沿线矿产开发【答案】1. A 2. C 3. B【解析】【分析】该题组以京张高铁为背景考查铁路站点布局、高铁对区域的影响等问题。

【1题详解】铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少,所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大,A正确;北京北站至延庆站之间位于北京西北方向,图示信息没法确定工业、景点和建筑密度,B、C、D错误。

【2题详解】八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城,C正确;保持恒定温度、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要埋藏深度超过100米,A、B、D错误。

【3题详解】京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内,方便了区域之间的联系,促进京津冀一体化,B正确;高铁主要用于客运,对解决货运紧张问题影响不大,A错误;促进联系,不会使得劳动力西移,西部劳动力条件相对优越,C错误;沿线没有矿产资源,D错误。

【点睛】交通运输线路建设的决定因素是运输需求等社会经济因素。

杭州都市圈以浙江省会杭州为中心的杭州都市圈是中国大陆第四大都市圈。

近年经济发展迅速,2014年杭州经济总量居全国第十。

阅读下列材料并结合所学知识,回答相关问题。

材料一:2013年杭州市六大产业增加值占比一览表材料二:杭州有“中国电子商务之都”之称,依托阿里巴巴、网盛科技等知名电子商务企业为平台,网站数量、B2B、B2C、C2C、第三方支付均居全国第一。

淄博市达标名校2020年高考四月适应性考试地理试题含解析

淄博市达标名校2020年高考四月适应性考试地理试题含解析

淄博市达标名校2020年高考四月适应性考试地理试题一、单选题(本题包括20个小题,每小题3分,共60分)1.安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路,读图完成下面小题。

1.与我国京沪高铁相比,安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是( )A.地势起伏较大B.河网密布C.冻土广布D.飓风活动频繁2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区,自然要素的变化趋势是( )A.气温年较差由大到小B.年降水量由少到多C.年太阳辐射量由多到少D.植被类型由森林到草原3.图示半岛各地发展农业,合理的是( )A.北部滨海地区全年温和湿润适合发展乳畜业B.中部地势平坦适宜发展种植业C.东部高原草场广布适宜发展畜牧业D.西部平原夏季多雨有利于种植葡萄2.自2019年7月1日起,被称为“史上最严”垃圾分类措施的《上海市生活垃圾管理条例》正式实施。

这表明,推行20多年后“垃圾分类”正式纳入法治柜架。

不仅如此北京广州深圳等其他一线城市也纷纷立法,垃圾分类时代已经到来根据《条例》,上海市生活垃圾按照可回收物有害垃圾、湿垃圾、干垃圾分为四大类。

传统垃极处理方法主要有填埋和焚烧两种。

据此完成下面小题。

1.确定垃圾填埋场的选址可借助的地理信息技术是( )A.RS B.GPS C.GIS D.数字地球2.按照上海生活垃圾的四种分类,矿泉水瓶属于( )A.有害垃圾B.湿垃圾C.干垃圾D.可回收物3.北京时间2019年2月5日(大年初一)零点,根据刘慈欣同名小说改编的电影《流浪地球)在中国内地上映,电影讲述了在不久的将来太阳即将毁灭,面对绝境,人类将开启“流浪地球“计划(下称“计划”)。

据此,完成下面小题。

1.电影在内地上映时,伦敦大本钟显示的时间是A.2月5日 8:00B.2月5日16:00C.2月4日 8:00D.2月4日16:002.影片中“计划”利用太阳和木星加速流浪,地球推进至木星附近,需要穿越的行星轨道是A.金星B.水星C.火星D.土星3.在《流浪地球》故事设定中,人类居住在地下五千米深度左右的地下城中。

高考地理考点复习《交通运输对区域发展的影响》真题练习

高考地理考点复习《交通运输对区域发展的影响》真题练习

高考地理考点复习《交通运输对区域发展的影响》真题练习(2023·广东)2018年10月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。

港珠澳大桥全长约55公里,为目前世界上最长的跨海大桥。

其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。

下图为港珠澳大桥示意图。

读图完成下面小题。

1.部分路段“以隧代桥”的主要原因是()A.降低建设成本B.提高运行速度C.预留海运通道D.避开台风威胁2.港珠澳大桥通车后,珠海进一步发展可采取的对策是()A.发挥资金和技术优势,积极承接港澳产业转移B.与港澳经济融合发展,加强区域间的分工协作C.加快工业化发展速度,增强城市的整体竞争力D.进一步提升服务质量,打造国际金融和商贸中心(2023·浙江)3.大城市交通拥堵是现代城市发展过程中比较常见的问题。

下图为某研学小组抽样调查得出的我国某大城市出行方式占比统计图。

据此完成为改善该市的交通拥堵现状,宜鼓励的出行方式是()A.小汽车B.轨道交通C.自行车与步行D.公交车和出租车(2023·北京)延崇高速公路(延庆—崇礼)是国内首条智慧化高速公路,可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据,及时发布路况信息。

据此完成下面小题。

4.与乘坐高铁相比,在高速公路上行驶()A.速度快捷B.路线完全相同C.灵活性强D.受天气影响小5.延崇高速公路高效运行,主要得益于()A.运输方式多样B.信息技术发达C.人工服务减少D.航天技术先进6.延崇高速公路的建成()①促进京津冀一体化②带动沿线人口流动③增加客货运输成本④降低沿线城镇地价A.①②B.①④C.②③D.③④(2022·云南)北盘江大桥是杭瑞高速公路(浙江杭州—云南瑞丽)的关键工程,位于云南宣威和贵州水城交界处,全长1341米,桥面到谷底垂直高度565米。

大桥的建成使宣威到水城的车程从5小时缩短到1小时。

图为“北盘江大桥景观图”。

2023年高考地理专项训练:中国的交通(含详解)

2023年高考地理专项训练:中国的交通(含详解)

2023届高考地理专项训练:中国的交通(含详解)一、单选题1.交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量(单位:千克标准煤/万吨公里),其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式(公路大于铁路,铁路大于水运)和综合运输网密度的影响,图3为我国15省区交通运输耗能分布图。

据此完成下面小题。

(1)我国交通运输耗能的空间分布规律是A. 南方小于北方B. 东部小于西部C. 沿海大于内陆D. 平原大于高原(2)与青海比较,四川交通运输耗能大的主要原因是A. 地势起伏大B. 平均海拔高度大C. 水运比重小D. 综合运输网密度小(3)据影响因素分析,下列省(区)中交通运输耗能大小可能与湖南省相似的是A. 贵B. 晋C. 赣D. 宁2.郑州是我国重要的交通运输枢纽,其具体体现主要是A.陇海线与京广线交会于此B.陇海线与京九线交会于此C.京广线与长江航线交会于此D.沪杭线与京广线交会于此3.哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。

读右图,回答20-21题。

(4)下列关于哈大高铁的叙述,正确的是A.所经地形区均在东北平原上B.沿途所经河流含沙量大,水土流失严重C.沿线资源丰富,城市以重工业为主D.人口数量大,人口密度远远高于华北地区(5)建设哈大高铁的积极影响有①分流部分哈大铁路客源,有效缓解哈大铁路运输压力②拉大东北主要城市之间的时空距离③推动东北地区的经济和社会发展④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用A.①② B.③④ C.①③ D.②④4.下图为我国某铁路干线沿线气候资料,据此完成下列问题。

(6)该铁路干线可能是()A. 陇海一兰新铁路B. 京包一包兰铁路C. 京哈一京广铁路D. 宝成一成昆铁路(7)图中①地区大量运出的农产品可能是()A. 玉米、水稻B. 小麦、棉花C. 棉花、大豆D. 水稻、柑橘(8)对图中③地区列车运行影响最大的自然灾害是()A. 地震B. 洪涝C. 沙尘暴D. 台风5.据微信大数据分析,2017年春节期间,全国微信红包收发总量突破460亿个。

高中地理第四章区域发展战略第一节交通运输与区域发展课时作业含解析2

高中地理第四章区域发展战略第一节交通运输与区域发展课时作业含解析2

第一节交通运输与区域发展知识点一交通运输方式和布局下图示意我国东北某区域铁路线的分布.该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。

据此完成1~3题.1.该区域铁路线主要沿()A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布2.该区域修建铁路主要是为了运输()A.原木B.农产品C.工业品D.石材3.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是() A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小知识点二交通运输对区域发展的影响重载铁路指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路,主要用于输送大宗原材料货物,是未来铁路的发展方向和铁路现代化的重要标志。

世界重载铁路运输是20世纪50年代开始出现在美国大西洋沿岸并逐渐发展起来的。

下图为澳大利亚西北部重载铁路线分布图。

据此完成4~6题。

4.推测20世纪50年代世界重载铁路运输开始出现的主要原因是()A.工业化快速发展B.农业生产机械化C.城镇化快速发展D.人口流动规模化5.影响澳大利亚修建西北部重载铁路线的主要区位因素是()A.地形B.气候C.城市D.矿产6.目前世界上只有澳大利亚、加拿大、中国、美国等少数国家开通了重载铁路.这一现象产生的最主要因素是()A.资源数量B.市场需求C.技术水平D.国土面积关键能力综合练进阶训练第二层根据下图及相关信息,回答第1题。

1.图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是()①促进沿线地区城镇发展②保护重点风景名胜区③单位距离建设成本低④沿河谷走向自然障碍小A.①② B.①④C.②③ D.③④展线指在山岭地带,当地面自然纵坡大于道路设计容许的最大纵坡时,为了顺应地形,适当延伸线路长度,使线路沿山坡逐渐盘绕而上,最终到达终点的铁路建设技术。

下图为青藏铁路一期工程(1958年建设)关角山附近的展线群,自南山站起至察汗诺站共有5组展线,后来新关角隧道开通,关角展线群被取代。

据此完成2~3题.2.从南山站到察汗诺站修建展线的主要目的是()A.联系更多站点B.提高行驶速度C.延长线路长度D.降低线路坡度3.在青藏铁路一期工程期间,有专家提出可考虑开挖图中的新关角隧道,缩短铁路运行路程。

高中地理第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响学案2

高中地理第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响学案2

第四章交通运输布局与区域发展本章概述·明要求〔课标导航〕1.结合实例,说明运输方式和交通布局对区域发展的影响。

2.结合实例,说明区域经济发展对交通运输布局的影响。

〔核心素养〕通过学习本章内容,能够结合不同国家的地区的交通运输线和站点的布局,明确交通运输布局的影响因素,明确区域发展对交通运输布局的影响(区域认知、地理实践力)。

结合国家某项重大发展战略,理解交通运输对区域发展的影响,明确交通运输布局与区域发展的相互关系(综合思维).理解交通运输布局与聚落发展的关系,并结合实例分析交通运输布局与人地和谐相处的关系(人地协调观)。

〔学法点拨〕本章包括两节内容,第一节,从交通运输布局的影响因素及布局的原则入手,结合交通运输需求和资金两方面,用发展的观点分析区域发展对交通运输布局的影响。

第二节,结合实例,用辨证的观点分析交通运输布局对区域经济和聚落发展的影响。

本章内容学习时关键在于结合课本实例进行分析、理解.〔生涯规划〕第一节区域发展对交通运输布局的影响发挥综合运输优势等原则。

2.交通运输需求决定了交通运输线的标准和站点规模;交通运输布局应重点关注区域交通运输需求大的点和线,并注意不同运输方式之间的衔接和转运效率.3.区域经济发展水平影响交通线、站的密度和质量,以及交通运输网的完善程度。

自主梳理·探新知一、交通运输布局的一般原则1.任务:交通线网、场站如何组织,客流、货流如何分配、引导。

2.目的:实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。

3.影响因素(1)适应经济、社会发展的需要,满足现有的经济水平和技术、装备条件。

(2)受地质、地貌、气候、水文等自然条件影响。

(3)考虑当前交通运输实际,并预测客流、货流未来发展趋势.4.原则:依据运输要求, 适度超前,因地制宜,尽量少占土地,发挥综合运输优势等。

5.发展变化:区域交通运输布局总是处于不断变化之中,其变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化.二、交通运输需求与交通运输布局1.交通运输需求量对交通运输布局的影响:(1)交通运输需求量小,布局的交通线标准较低,站点规模较小.(2)交通运输需求量大,布局的交通线标准较高,站点规模较大。

通用版2023届高考地理一轮复习夯基固本练专题十四人类活动的地域联系(含答案)

通用版2023届高考地理一轮复习夯基固本练专题十四人类活动的地域联系(含答案)

通用版2023届高考地理一轮复习夯基固本练专题:人类活动的地域联系1.胶莱运河(下图)位于山东半岛地势最低的胶莱盆地,北段经胶河下游连接莱州湾,南段经大沽河下游与胶州湾联通;河道无法通行大船,需以小船转运货物。

元明时期,该运河几经兴废,现仅可供灌溉使用。

2005年,有人提议将原胶莱运河深挖至海平面以下,修建成胶莱人工海河,但该设想一经提出即招致反对。

据此完成下面小题。

(1)推测元明时期胶莱运河废弃的主要原因是()A.泥沙淤积堵塞河道B.其他运输方式替代C.周边地区污染排放D.沿岸地区经济衰落(2)若胶莱人工海河得以建成,将()A.改善黄海水域环境B.缓解京杭运河漕运压力C.提高青岛港吞吐量D.改变胶东沿岸流的方向(3)反对胶莱人工海河的设想,主要是担忧修建和运行过程中容易引发()A.河道泥沙淤积B.海洋生态恶化C.沿岸地面沉降D.沿岸土壤盐化2.下图京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。

该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。

沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。

下图示意京张高铁沿线站点分布。

据此完成下列各题。

(1)八达岭长城站建在地下的最主要原因是()A.保持温度恒定B.节约建设用地C.避免雨水渗漏D.减轻地面震动(2)京张高铁的修建有利于()A.促进京津冀一体化B.解决货运紧张问题C.加快沿线矿产开发D.劳动力向西部转移(3)京张高铁西北部站点少的原因是()A.气候干旱,生态环境脆弱B.地形崎岖,修建站点困难C.人口密度小,市场需求少D.经济比较落后,资金薄弱3.日本、加拿大、新西兰、俄罗斯已明确表示不会承诺《京都议定书》第二期减排目标。

据此完成下列各题。

(1)由于少数发达国家不合作,《京都议定书》无法有效执行,这将会导致()A.大气中紫外线增多,危害人体健康B.两极地区冰川大量融化C.文物古迹被腐蚀破坏D.高纬度地区气候更加寒冷(2)发达国家对全球环境问题要负更大的责任,其主要原因是()A.消耗的资源少B.排放的污染物多C.防治技术先进D.用于防治污染的经费充足4.2020年5月1日,《北京市生活垃圾管理条例》落地施行。

2020新教材高中地理第三章产业区位选择第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系训练含解析中图版必修二

2020新教材高中地理第三章产业区位选择第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系训练含解析中图版必修二

第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系夯基固本练速提能时间:45分钟满分:100分探究点题号运输方式和交通布局1,3,4,5,13交通运输对区域社会经济发展的影响9,10,11,12,14区域社会经济发展对交通运输的影响2,6,7,8一、选择题(共12小题,每小题4分,共48分。

每小题只有一个选项符合题目要求)经黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥,是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的重要对接项目。

大桥设计年过货能力2 100万吨,于2019年3月全部完工。

据此完成1~2题。

1.与公路相比,修建铁路的优势在于( )A.造价低 B.运输量大C.效率高 D.机动灵活答案 B解析与公路相比,修建铁路的优势在于运输量大,B项正确;造价低、效率高、机动灵活是公路的优势。

2.中俄两国间修建同江铁路大桥,彼此首要考虑的因素是( )A.文化 B.技术 C.经济 D.自然答案 C解析建设中俄同江铁路大桥可使同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸连接,与西伯利亚大铁路相贯通,东连远东最大城市哈巴罗夫斯克,西通欧洲大陆。

同江中俄铁路大桥建成后,将极大地推动对俄经贸合作战略升级,不仅可以缓解满洲里、绥芬河口岸的货运压力,又将使我国新增一条对俄铁路货运通道,从而与绥芬河、满洲里形成了我国东北地区对俄开放的金三角,故首要考虑的因素是经济。

比雷埃夫斯港是希腊航运业的基地,也是地中海地区最大的港口之一。

2017年1月,由中远海运集团启运的装载有中国集装箱的货运列车,经希腊比雷埃夫斯港顺利抵达了匈牙利铁路货运公司在布达佩斯的货场,标志着连通中国与中东欧地区货物联运的中欧陆海快式联运正式开通。

据此完成3~4题。

3.中欧陆海快式联运通道的主要运输方式是( )A.海运 B.河运 C.铁路 D.公路答案 A解析中国的货运列车先经海运到达希腊,再经铁路到达布达佩斯,以海运为主。

4.与传统航线相比,中欧陆海快线的明显优势是( )A.货物中转次数减少B.运输量增大C.单位距离运输成本降低D.运输时间缩短答案 D解析传统航线是海运经过非洲南端到南欧,再经公路运到布达佩斯,中欧陆海快线与传统航线相比明显优势是运输时间缩短。

高三地理知识点:中国铁路网的五纵三横

高三地理知识点:中国铁路网的五纵三横

高三地理知识点:中国铁路网的五纵三横高三地理知识点:中国铁路网的五纵三横一、五纵:1:京沪线:(1)跨过的省市区:京 ,津 ,冀 ,鲁 ,苏 ,皖 ,沪(2):经过的城市:北京。

天津 ,德州 ,济南 ,徐州 ,蚌埠 ,南京 ,镇江 ,常州 ,无锡 ,苏州 ,上海(3):经过的地形区:华北平原 ,江淮平原 ,长江三角洲(4):重要意义:沟通了华北与华东 ,是东部沿海地区的交通大动脉2:京九线:(1):跨越的省市区:京 ,津 ,冀 ,鲁 ,豫 ,皖 ,鄂 ,赣 ,粤 ,港(2):经过的城市:北京 ,霸州 ,衡水 ,商丘 ,阜阳 ,麻城 ,九江 ,南昌 ,赣州 ,龙川 ,深圳 ,香港(3):经过的地形区:华北平原 ,江淮平原 ,鄱阳湖平原 ,江南丘陵 ,珠江三角洲(4)重要意义:缓解京广线 ,京沪线的运输压力加速老区脱贫致富 ,维持港澳地区的稳定和开展3:京广线:(1):跨过的省市区:京 ,冀 ,豫 ,鄂 ,湘 ,粤(2):经过的城市:北京 ,石家庄 ,邯郸 ,新乡 ,郑州 ,武汉 ,长沙 ,株洲 ,衡阳 ,韶关 ,广州(3)经过的地形区:华北平原 ,洞庭湖平原 ,江南丘陵 ,南岭 ,珠江三角洲(4):重要意义:沟通了华北 ,华中与华南 ,是我国铁路网的中轴线 ,运量最大的南北大动脉4:焦柳线:(1):跨越的省市区:豫 ,鄂 ,湘 ,桂(2)经过的城市:焦作 ,洛阳 ,襄樊 ,枝城 ,怀化 ,柳州(3):经过的地形区:豫西山地 ,江汉平原 ,湘西山地 ,两广丘陵(4):重要意义:改善铁路布局 ,提高晋煤南运的能力 ,分流京广线的运量5:宝成——成昆线:(1):跨越的省市区:陕 ,甘 ,川 ,滇(2):经过的城市:宝鸡 ,成都 ,攀枝花 ,昆明(3):经过的地形区:秦巴山地 ,成都平原 ,云贵高原(4):重要意义:促进西南地区经济建设 ,加强民族团结二、三横:1:京包——包兰线:(1):跨越的省市区:京 ,冀 ,晋 ,内蒙古 ,宁 ,甘(2)经过的城市:北京 ,大同 ,集宁 ,呼和浩特市 ,包头 ,银川 ,中卫 ,兰州(3):经过的地形区:晋北山地 ,内蒙古高原 ,宁夏平原(4):重要意义:促进华北与西北的联系 ,分担陇海线的运量 ,建设民族地区 ,稳固边防2:陇海——兰新线:(1):跨越的省市区:苏 ,皖 ,豫 ,陕 ,甘 ,新(2):经过的城市:连云港 ,徐州 ,商丘 ,开封 ,郑州 ,洛阳 ,西安 ,宝鸡 ,兰州 ,乌鲁木齐 ,阿拉山口(3):经过的地形区:黄淮平原 ,黄土高原 ,河西走廊 ,吐鲁番盆地 ,准噶尔盆地(4):重要意义:沟通东部和西北部 ,促进西北地区的开展 ,稳固边防 ,横贯亚欧的第二条大陆桥 ,加速沿线工业的开展3:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:(1):跨越的省市区:沪 ,浙 ,赣 ,湘 ,黔 ,滇(2):经过的城市:上海 ,杭州 ,鹰潭 ,萍乡 ,株洲 ,怀化 ,贵阳 ,六盘水 ,昆明(3):经过的地形区:长江三角洲 ,江南丘陵 ,云贵高原(4):重要意义:横贯江南的东西干线 ,加强华中 ,中南 ,西南之间的联系 ,与长江航线相辅相成.。

京张高铁开通运营方案最新

京张高铁开通运营方案最新

京张高铁开通运营方案最新一、背景介绍京张高铁,全长174.4公里,是中国高速铁路网中重要的一部分。

该高铁起始于中国首都北京,终点站位于河北省张家口市。

京张高铁建设旨在助力京津冀协同发展,提升区域经济发展水平,加强北京冬奥会和冬残奥会筹办工作,同时也为游客提供更便捷的交通方式。

本文将详细介绍京张高铁的开通运营方案以及相关规划。

二、开通运营时间安排京张高铁的建设工作已经进行了一段时间,各项工程进展顺利。

根据最新的计划,京张高铁将于2022年12月31日正式开通运营。

这个时间节点的选择有着多方面的考虑,首先是为了配合北京冬奥会和冬残奥会的举办时间,并为运动员、工作人员和游客提供更加便利的交通。

其次,这个时间节点也考虑到了相关工程的进度,以确保开通后的安全和质量。

三、开通运营计划1. 运行类型京张高铁将采用快速列车的运行方式,这将提供更高的出行速度和更好的乘坐体验。

高铁列车的时速将达到350公里,缩短了北京和张家口之间的旅行时间,提高了通勤效率。

2. 线路布局京张高铁线路经过北京和张家口两座城市,同时在两地之间设有多个中途站点。

经过技术和市场调研,最终确定了五个中途站点,分别是保定东站、曲阳站、雄安站、承德站和承德新城站。

这些站点的设置既考虑到了城市人口密度和交通需求,也充分体现了规划者对区域发展的远见。

3. 运行时刻表为了满足不同乘客的需求,京张高铁将提供多个班次的列车运行。

早晚高峰时段将加密班次,以满足通勤需求。

同时,还将提供夜间列车,方便需要夜间出行的乘客。

四、车站规划与服务设施1. 车站规划京张高铁的起点站是北京西站,这是一座综合性交通枢纽站,连接着多条城际铁路和地铁线路。

为了提供更好的换乘体验,同时增加与其他交通方式的联系,北京西站将进行改造升级工程。

在张家口市,终点站也将进行改建工作,以提升乘客的出行体验。

2. 服务设施京张高铁的车站将提供多项便利服务设施,包括但不限于车站停车场、自助取票机、行李寄存等。

高一地理:中国十大主要铁路干线知识点

高一地理:中国十大主要铁路干线知识点

高一地理:中国十大主要铁路干线知识点【导语】铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联系线和铁路关键构成的铁路网系统。

目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心舒展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路关键,枢成我国铁路网骨架的主要干线:1:南北交通的中枢:京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市,跨过五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物质,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物质。

2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨过四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线,南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、外表、百货等。

3:纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区),跨过三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改进我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用。

4:纵贯南北的第三大交通中枢:京九线京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长2538KM,沿线跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区,也是矿产资源、旅行资源非常丰富的地区。

该线对增进沿线经济的发展,坚持香港的长期稳固的繁华,都是有重要作用。

备战高考地理之《临门一脚》-交通建设推敲(原卷版)

备战高考地理之《临门一脚》-交通建设推敲(原卷版)

预测11 交通建设推敲交通建设工程随着科技发展,经济实力提高,交通建设工程中的历史记录被一次次刷新。

交通建设关系国计民生,交通工程受自然和人文因素双重影响,与地理学科结合度高,是高考中的主角阵容。

1.从题型角度看,为选择题和综合题。

2.近期国内外重大交通工程、交通工程中的“黑科技”、工程如何解决生态环保问题、特殊地区交通工程建设的障碍分析等,值得继续关注。

1、影响工程建设的自然区位条件和人文区位条件的分析能力、交通建设的影响和意义、工程相关技术措施的特殊作用等是分析交通建设的基础。

2、综合分析,探索交通建设工程的新因素、新模式,新技术解决的新问题等。

一、单选题(2019·全国高考Ⅰ卷)下图示意我国东北某区域铁路线的分布,该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。

据此完成下面小题。

1.该区域铁路线主要沿A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布2.该区域修建铁路主要是为了运输A.原木B.农产品C.工业品D.石材C.增强售后服务D.符合国际标准3.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小(2019·全国高考Ⅲ卷)我国某公路长500多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。

公路南端海拔约1 070米,为山前洪积平原上的绿洲。

该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。

据此完成下面小题。

4.该公路位于A.吉林B.内蒙古C.西藏D.新疆5.该公路山区段定期封路禁行主要是因为A.洪水频发B.路面积雪严重C.泥石流多发D.路面冻融沉降6.该公路北端海拔约750米,其所处的自然带是A.针叶林带B.山地草原带C.高寒草甸带D.灌丛荒漠带(2019·江苏卷)2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。

图7为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。

据此完成下面小题。

7.与海上丝路货运方式相比,丝路班列A.运输时效高B.单次运量大C.单位运价低D.绕行路程远8.合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省A.完善交通网络B.做强能源产业C.改善环境质量D.增加就业岗位二、综合题9.(2018·新课标全国Ⅰ卷)阅读图文资料,完成下列要求。

【高考复习】高考地理热点题:高铁纵横

【高考复习】高考地理热点题:高铁纵横

【高考复习】高考地理热点题:高铁纵横【高铁纵横】在我国进入“高铁时代”的背景下,各城市的高铁车站建设也方兴未艾,部分河运日益减弱。

2022年2月26日,中国第一条高速铁路、兰州新疆高速铁路开通,在高原和戈壁滩沙漠地区的高海拔地区投入运营。

汉江全长1532公里,流域涉及六个省市。

它被称为“千里黄金水道”,请回答以下问题。

1.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是() a、高铁车站占地面积大,郊区地价低,可以大大降低成本b.促进高铁站所在郊区的城市化步伐c、远离主城区,便于旅客集散d.位于城乡结合部方便居民出行2.近代以来,汉江航运一直在萎缩。

以下理由是正确的()①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式② 增加河流的流速③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④ 大型船舶使干流和一些下游河段失去通航能力a.①④b.①②c.①③d.②④3.兰新高速铁路沿线已修建440公里长的防护措施,部分路段还出现了地上隧道。

这些保护措施和隧道的作用()a.防沙尘暴b.防泥石流c、防止动物穿越D.防止强风【参考答案】1.b2.c3.d[分析]1。

交通可以促进城市的发展,因此许多交通线路穿过城市边缘,以实现郊区的城市化,这是主要原因。

2.近代以来,汉江航运持续萎缩的原因应从水运的劣势和其他运输方式的优势两方面进行分析。

近年来,其他交通方式更加便捷,这影响了缓慢的水路运输。

人们将优先考虑快速的交通方式;此外,随着人口的增加和经济的发展,流域水土流失加剧,泥沙淤积河道,河流变得越来越浅,也影响了通航;近年来,该流域修建了水库、涵洞和桥梁,阻碍了通航;现在,随着大型船舶(船舶取代帆船)的发展,流域上游和支流(狭窄河流和浅水)的一些河段失去了通航能力。

3.兰新高铁主要通过干旱、半干旱地区,降水少,大风天气多,植被稀少,野生动物少。

防护措施和隧道主要是为了防止大风天气对汽车的影响。

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2020高考地理热点:
从京张高铁铁路开通运营看区域交通联系
背景材料
京张高速铁路(Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway),又名京张客运专线,即京包高速铁路京张段,是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。

京张高速铁路主线由北京北站至张家口站,正线全长174千米,设10个车站,设计的最高时速为350千米/小时。

京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站,同时设延庆支线。

2016年4月29日,京张高速铁路正式开工建设;2019年12月30日,京张高速铁路正式开通运营。

京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,是中国大陆第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路,也是世界上第一条最高设计时速350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。

京张高速铁路开通后将试点刷脸进站。

热点解读
以热点事件为背景,以区域地理为载体,主要考查交通运输方式、交通运输方式的比较、交通运输方式的选择原则、现代交通运输的发展趋势、交通运输站点的选择条件、影响交通运输线布局的因素、交通线建设的意义、影响。

考点链接
一、交通运输方式
1、现代主要交通运输方式:铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
水路运输
历史最悠久的运输方式,运量
大,投资少,成本低
速度慢,灵活性和
连续性差,受航道
水文状况和气象等
自然影响大
大量、远程,时间要
求不高的货物,如粮
食、矿物等
航空运输
速度快,运输效率高,是最快捷
的现代化运输方式
运量小,能耗大,
运费高,且设备投
资大,技术要求严
格。

贵重、急需、时间不
大的物品
管道运输
运具和线路合二为一的新型运
输方式。

货物主要是原油、成品
油、天然气、煤浆及其它矿浆。

气体不挥发,液体不外流,损耗
小,连续性强,平稳安全,管理
方便,而且可以昼夜不停,运量
很大。

管道运输要铺设专
门管道,设备投资
大,灵活性差。

原油、成品油、天然
气等流体状货物
3、交通运输方式的选择:
4、交通运输的发展趋势
高速化:提高交通运输的运行速度,缩短时间,增加通过能力;
大型化:采用巨型运输船等,扩大运输工具的装载量。

专业化:发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全。

二、交通运输布局
在特定的地域范围内,根据地区经济的发展和人们活动的需求,各种现代交通方式联合,各种交通运输线、点交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。

1、交通运输发生的基本要素:点、线
2、交通运输网的形式和层次:
形式包括:单一运输网;综合运输网三个层次:省级;大区级;国家级
形式由单一到综合,层次从低级到高级。

3
、交通运输中的点的选择:
港口汽车站航空港
选址要求河港要布局在河宽水
深,位于或靠近城市,
陆路交通便利的地方;
海港要布局在背风、避
浪、水深的海湾,与其
他交通运输系统有方便
联系的地方
城市交通干线
两侧,与市区干
道系统和其他
对外交通有方
便、直接联系的
地点
地形平坦开阔,有利于跑道建设及飞机起
飞;坡度适当,以利于排水;良好的地质
条件,以保证地基稳定;跑道沿盛行风的
方向修建,有利于飞机逆风起降;不应布
局在雾日和低云较多的盆地和低地;航空
港噪音较大,应与城市有一段距离,并与
快速交通干线连接。

4、影响交通运输线布局的因素:
自然条件(限制因素);经济水平、社会发展(决定因素);技术水平(保证条件)(1)自然条件:
区位因素有利条件不利条件
地形平原地区地势平坦,施工难度小,
工程量小,工程造价低
山丘地区地势起伏大,施工难度、工程量
大,造价高;山区“之”字形线路营运里
程长、成本高
地质稳定地质可降低施工难度,保障运
营安全
断层及地质灾害多发区,技术要求高,施
工难度大
水文河网稀疏的地区,桥涵长度小,利
于施工,造价低
在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通
线,技术要求高,桥涵长度大;造价高
气候青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱区,多雨的湿润区,跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设
(2)社会经济因素
区位因素影响分析
经济因素①经济发达地区:一方面为线路建设提供充足资金;另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系,加快客货流通,促进经济发展。

②经济落后地区:建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发,带动
区域经济发展。

③直达国道、铁路距离短,节省运营时间,提高运营效率;地方性线路通过
居民点多,运量大,运营效益高
5、交通线建设的意义、影响
对于重大交通线建设意义、影响类问题,一般要从经济、社会、政治、战略等方面进行分析。

(1)交通运输线对区域经济的影响一般从三个方面回答:一是交通线对起点的影响;二是对终点的影响;三是对所经过地区的影响。

即促进起点、终点和沿线经济的发展,促进区域间经济协作,促进相关产业的发展等。

(2)对社会的影响:促进区域间文化的交流,促进区域间社会的分工,促进区域基础设施的建设、相关产业、交通建设发展,促进城市化、工业化进程;增加收入,扩大就业,提高生活水平,促进社会稳定;促进沿线地区资源开发和物资输出,将资源优势转化为经济优势,促进经济发展等。

(3)对政治的影响:对社会的安定起着重要的作用;加强民族团结,促进民族融合;巩固国防等。

(4)战略上,缩短两地之间的距离,节约运输时间;完善交通运输网,缓解区域间交通运输压力。

南昆铁路
(一)南昆铁路建线的主要原因:
①大西南腹地宽广,资源丰富;
②少数民族多,贫困人口多。

(二)修建南昆铁路需克服的主要困难:
①地形复杂,地势起伏大;
②地质条件复杂,沿途经过喀斯特地貌区和强地震区;
③河流众多。

南昆铁路建设的主要区位因素及意义
1.自然因素:
(1)经过云贵高原和广西丘陵,地势上有多次大的起伏。

(2)喀斯特地貌广布,多地下溶洞地貌崎岖不平,地质条件极为复杂,多滑坡、泥石流等地质灾害。

2.科技因素:
沿线地区地质、水文条件复杂,必须以新的科技作为支撑。

3.社会经济因素:
经济:
①连结西南内陆与南部沿海,加快西南区资源开发和物资输出,把资源优势与区位优势
结合起来,促进西南地区经济发展;
②发展对外贸易和边境贸易,促进国际区域经济合作,进而形成背靠大西南、面向东南亚的对外开放格局;
③带动与商业、旅游业相关的服务业及整个第三产业的发展,带动、繁荣沿线地区的经济
社会:
①促进少数民族地区的经济发展,巩固民族团结和社会安定。

②在战争时期可以发挥巩固国防、保卫边疆的作用。

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