如何改善路面井盖处的啃边或破损状况
井盖问题的解决方案
井盖问题的解决方案
《井盖问题的解决方案》
井盖问题一直是城市管理中的一大难题，不仅会导致公共安全问题，还会影响城市的形象和居民的生活质量。
针对井盖问题，我们可以考虑以下解决方案：
1. 加强巡检和维护：城市管理部门可以加大对井盖的巡检力度，定期检查井盖的状况并进行维护，确保井盖的完好和安全。
2. 安装井盖报警系统：可以在井盖上安装报警系统，一旦有人为破坏或移动井盖，系统就能发出警报，及时防范意外事件的发生。
3. 使用防盗井盖：采用防盗井盖可以减少井盖被盗的概率，一定程度上解决了井盖被盗的问题。
4. 提高井盖的质量：生产井盖时，可以采用更加耐腐蚀、耐磨损的材料，提高井盖的质量，延长使用寿命。
5. 加强社会监督：可以通过设立井盖维护奖励制度，鼓励居民发现并及时上报井盖问题，增加社会对井盖安全的监督力度。
综上所述，井盖问题的解决方案有很多种，除了城市管理部门的加强管理外，社会各界也可以积极参与，共同为解决井盖问题而努力。
希望通过大家的共同努力，能够有效地解决井盖问题，确保城市运行的安全和有序。
井盖问题排查整改方案
井盖问题排查整改方案背景井盖是城市基础设施中不可或缺的一部分，承载着行人、车辆等重要交通载体的通行需求。
然而，由于年久失修、施工质量低劣或日常维护不力等原因，井盖存在安全隐患，给市民生命财产带来威胁。
因此，井盖问题排查整改成为城市管理的重要内容之一。
问题市民反映，在城市的各个角落都存在井盖问题，包括但不限于：1.井盖翻倒、松动；2.井盖损坏、变形；3.井盖缺损、盖板坏掉。
这些问题对市民的行走、驾驶等活动带来严重安全隐患，需要加快处理。
排查为了安全高效处理井盖问题，我们将按照以下顺序进行排查：1.制定清单。
市场公安局出具井盖问题案件清单，包括问题发现地点、责任单位、处理进展等信息。
2.调查取证。
责任单位或承包商配合公安机关工作人员，以现场勘查、调查取证的方式，了解井盖问题具体情况，并将情况描述记录在案。
3.评估风险。
公安机关从事先知识库或现场勘查等方式，调查井盖问题所带来的安全隐患等影响，并将其风险评级，判定事发可能性和影响程度，有效分析问题。
4.组织专业人员。
根据风险等级排名，将井盖问题依次组织相关专业人员进行检查。
对于异常情况，必须拍摄照片、录制视频，追溯过程，为进一步处理井盖问题做好准备。
5.总结问题。
根据问题排查中的采样结果和调查材料，重新制定风险评估和事故预测，总结需要处理的问题，为制定整改措施提供依据。
整改方案为了高效处理井盖问题，我们将按照以下步骤进行整改：1.制定方案。
根据问题排查记录和风险评估等相关信息，结合城市管理规定和整改计划，制定具体的井盖问题整改方案，纳入全市治理安全规划。
2.确认责任。
根据处理清单，确认相应部门或承包商的责任，并向其下达具体整改任务，明确整改要求、工期等。
3.投入资源。
根据问题严重程度和处理任务，合理安排人员、资金等资源，逐步推进整改工作。
同时，做好防范措施，确保整改过程中人员和财物安全。
4.监管督办。
市场公安局负责井盖问题的监管和督办，全程跟进整改工作进展，确保整改任务落实到位，并于整改完成后进行验收。
破损井盖整治方案
破损井盖整治方案背景介绍在城市管理中，井盖是一个十分重要的设施。
它可以保护下面的设备和管道，同时也能够保护行人和车辆的安全。
但是，由于使用时间过长、车辆重压等原因，井盖也会出现破损的情况，导致安全隐患和影响城市形象。
因此，制定一份可行的破损井盖整治方案显得尤为重要。
破损井盖整治方案方案一：维修如果井盖破损的原因不是太严重，可以采取维修的方式解决。
具体操作如下：1.清理井口周围杂物和污物。
2.用橡皮泥或水性地坪漆进行涂覆，填平井盖破损处。
3.进行打磨和光面处理，使井盖表面看起来漂亮。
4.检查井盖的固定螺栓是否紧固，并做好必要的调整。
5.检查井盖的承重性能是否能够满足标准要求，并进行必要的加固和升级。
方案二：更换井盖如果井盖破损的原因比较严重，破损程度比较大，维修已经无法满足要求，则需要更换井盖。
具体操作如下：1.选用质量好、强度高、耐腐蚀、耐磨损的材料进行更换，比如钢质井盖、铸铁井盖等。
2.进行井盖尺寸测量和细节设计，确保新井盖能够完全覆盖原有的坑洞并且与周边环境和谐统一。
3.使用卡扣式井盖或预埋式井盖等设计，对于井盖的固定螺栓不易松动，维修和更换方便。
4.更换前需要关闭井内相关设施，并严格按照相关标准进行施工。
注意事项进行破损井盖整治方案时，需要注意以下几点：1.需要设定专门的工作人员来进行井盖巡查和维修。
2.给所选择的井盖加强支撑和固定，以免被车辆和压力破坏。
3.定期检查井盖的状态，以防发生危险事故。
4.根据现场情况进行方案调整和细节设计。
结论针对城市中出现的破损井盖问题，根据破损情况和需要，可以采取维修或更换井盖的方法来进行处理。
无论是哪种方案，都需要严格执行相关标准和规定。
只有保证井盖的稳定和安全性，才能更好地保障市民和车辆的安全，维护城市的良好形象。
井盖问题排查整改方案
井盖问题排查整改方案一、问题描述井盖是城市中路面与地下道路连通的入口，它的作用是为了检查、修理、更换地下设施。
但是在城市管理中，井盖问题成为了屡屡发生的问题，其主要表现为：•有些井盖缺失或者倾斜，成为危险隐患；•有些井盖损坏严重，无法正常使用，影响日常生活和工作；•有些井盖存在于人行道上，为行人带来阻碍。
这些井盖问题存在严重的安全隐患，可能会导致道路交通事故或行人摔倒伤害等不良后果，因此我们需要对井盖问题进行排查和整改。
二、问题排查针对井盖问题，我们需要进行以下排查：1. 井盖缺失或倾斜对于井盖缺失或倾斜的问题，需要对整个区域进行检查，找出所有缺失或倾斜井盖的位置和数量，以及采取相应的整改措施。
2. 井盖损坏严重对于井盖损坏严重的问题，需要对损坏程度进行分类，找出所有损坏严重的井盖的位置和数量，并采取相应的整改措施。
3. 井盖存在于人行道上对于井盖存在于人行道上的问题，需要先判断该井盖是否影响行人正常通行，如果影响需要找出所有存在于人行道上的井盖的位置和数量，并采取相应的搬迁措施。
三、整改方案1. 井盖缺失或倾斜对于井盖缺失或倾斜的问题，我们需要：•针对缺失井盖的位置，及时补充安装新的井盖；•针对倾斜的井盖，对其进行调整，确保其水平放置。
2. 井盖损坏严重对于井盖损坏严重的问题，我们需要：•针对轻微损坏的井盖进行维修处理；•针对无法正常使用的井盖进行更换。
3. 井盖存在于人行道上对于井盖存在于人行道上的问题，我们需要：•对影响行人通行的井盖及时进行搬迁；•对存在于人行道上但不影响行人通行的井盖，可以考虑进行围挡封闭。
四、结论通过对井盖问题的排查和整改，不仅可以有效降低城市交通事故的发生率，也可以提升城市的美观程度和市民的出行体验，同时也提高了城市管理水平，为城市发展做出了一份贡献。
井盖维修措施方案
井盖维修措施方案背景井盖是城市道路、人行道和公共场所的重要设施，主要用于盖住雨水井、污水井等管道，保障市民的安全和便利。
然而，由于长期使用、天气影响、车辆碾压等原因，井盖出现损坏、漏水、松动等情况时有发生。
一旦井盖出现问题，会对市民的生命财产造成极大的威胁，因此及时维修井盖问题十分必要。
维修措施1. 巡检井盖维修应当先进行巡检，以了解维修范围和井盖的具体情况。
巡检过程中，应当注意以下几个方面：•井盖是否有变形、损坏、积水等情况•井盖的位置是否安全，是否有遮挡物•井内是否有异味、积水等情况•周围是否有交通工具和行人等情况2. 维修方法根据巡检情况，确定井盖维修的具体方法。
以下是常见的井盖维修方法：2.1 更换井盖如果井盖破损过大、松动、锈蚀等情况，应当及时更换井盖。
更换井盖时，需要注意以下几个方面：•确定井盖的规格、类别和材质•采用专业工具，拆除或者打开井盖•清理井内垃圾和杂物•安装新的井盖2.2 补漏如果井盖出现漏水问题，可以采用补漏的方法进行维修。
具体操作如下：•清洗井盖和井底•用高强度材料进行补漏•等待漏补固化2.3 加固如果井盖松动、晃动或者不牢固，可以采用加固的方法进行维修。
具体操作如下：•拆除井盖并清理井内垃圾和杂物•采用压钉、钢丝绑扎或者钢筋加固等方式，加固井盖底座和井口•安装井盖并进行检查3. 安全措施井盖维修必须具有很高的安全性。
为减少井盖维修过程中的安全隐患，应当采取以下措施：•安装防护栏或隔离带•在工作区域周围放置警示标志和警示灯•对施工人员进行安全技能培训•在井口处布置桥梁、护栏等安全设施总结井盖维修是城市管理的重要环节。
在井盖维修过程中，必须保证安全、快速、高效、精准、可靠的准则。
以上所提到的措施是井盖维修的基础，为尽可能减少对市民的影响，井盖维修需要进行科学规划、周密组织和严格监管。
井盖维修措施方案
井盖维修措施方案随着城市化进程越来越快，城市中的道路、楼房和下水道系统等建筑设施日益完善。
其中，井盖作为城市道路的重要组成部分，扮演着一个非常重要的角色。
然而，随着时间的推移，井盖也会受到各种因素的影响，出现磨损、损坏等现象，从而引起诸多公共安全隐患。
为了及时解决这些问题，本文针对井盖维修需要注意的各种问题和防范措施，提出了一套维修措施方案。
1. 维修前的准备工作1.1 确认具体故障情况在进行井盖的维修前，需要先确认井盖具体的故障情况。
根据井盖的状态分为以下几种：•普通松动•硬性破损•防盗结构破损•拐角、边角磨损在确认具体故障情况后，可以制定相应的维修计划。
1.2 采取安全防护措施在进行井盖维修过程中，需要采取严格的防护措施，以确保人员安全，避免维修过程中发生意外事故。
具体防护措施包括：•佩戴安全帽、防护鞋等个人防护用品•进行交通管制，设置警戒线，避免车辆和行人进入施工区域•搭建安全防护网，确保维修现场的安全•使用专业维修工具，避免操作不当导致二次事故发生2. 维修实施方案2.1 普通松动维修流程第一步：打开井盖第二步：检查井下情况第三步：检查井盖本身第四步：清理井盖边缘第五步：重新安装井盖维修工具•扳手•气动钻•扫帚2.2 硬性破损维修流程第一步：打开井盖第二步：检查井下情况第三步：检查井盖本身第四步：采取破损处理方式第五步：重新安装井盖维修工具•加压泵•气动锤•扳手•扫帚2.3 防盗结构破损维修流程第一步：打开井盖第二步：检查井下情况第三步：拆卸防盗结构第四步：更换防盗结构第五步：重新安装井盖维修工具•气动钻•扳手•扫帚2.4 拐角、边角磨损维修流程第一步：打开井盖第二步：检查井下情况第三步：检查井盖本身第四步：采取磨损处理方式第五步：重新安装井盖维修工具•加压泵•气动锤•扳手•扫帚3. 维修后的检查在完成井盖的维修工作后，需要进行维修后的检查，以确保井盖维修质量的过关。
具体检查内容包括：•检查井盖固定情况，确认是否松动•检查井盖边缘和拐角、边角是否磨损•检查防盗结构是否安装到位•检查井盖下是否有杂物4. 总结井盖维修不仅关系到市民人身安全，也与城市环境整洁有关。
井盖破损整改报告模板范文
井盖破损整改报告模板范文背景为了确保城市的交通安全和环境卫生，我们需要定期检查和维护道路上的井盖。
但在日常使用中，难免存在井盖破损的情况，这就需要及时进行整改工作，以确保人民的安全和健康。
整改工作在本次整改工作中，我们共检查了所负责区域内的50个井盖，其中发现破损的井盖有10个。
针对这些破损井盖，我们采取了以下措施进行整改：1.立即严禁车辆和行人经过破损井盖。
2.通知施工队伍及时到场进行整改。
3.安排人员对周边卫生状况进行清理。
4.对破损井盖进行更换或修补工作。
5.检查整改后情况，确保井盖已经恢复正常使用。
整个整改过程中，我们始终保持着高度的责任感和工作效率，最终在2天之内完成了工作。
效果评估经过我们的努力工作，这10个破损井盖已经全部整改完毕。
整改后的井盖可正常使用，周边环境也变得更加整洁、美观。
我们将继续加强相关工作的监管和检查，以确保道路交通安全和环境卫生的可持续发展。
下一步计划针对本次整改工作中存在的不足和需要改进的地方，我们也将纠正错误并持续改善，以提高整改工作的水平和效率。
下一步，我们还计划进行以下工作：1.建立健全的监管机制，加强井盖日常巡查工作。
2.增加维护工作的经费投入，确保随时有足够的资金进行响应性整改。
3.继续加强和扩大井盖安全宣传教育，提高市民的安全意识和环保意识。
总结本次井盖破损整改工作，成功地维护了市民的安全和健康。
我们将始终以高质量、高效率的工作态度，为市民解决各种环保问题。
同时，我们也衷心呼吁市民朋友们共同参与井盖安全宣传和维护工作，为城市的发展和繁荣作出应有的贡献。
井盖解决方案
井盖解决方案引言井盖是城市道路中的重要设施，用于覆盖下水道、电缆井、水井等地下设施。
然而，在城市发展和工程施工过程中，井盖经常出现问题，例如井盖塌陷、移位、损坏等，给人们的生活和交通带来很大的困扰和安全隐患。
因此，寻找一种可靠且经济的井盖解决方案变得尤为重要。
问题分析目前存在的井盖问题主要包括以下几个方面：1.井盖塌陷：由于井盖材料老化、周围土壤沉降等原因，井盖可能会发生塌陷，导致道路不平甚至下陷。
2.井盖移位：在道路交通频繁的地段，由于车辆经过或施工振动，井盖可能会发生移位，使得井盖与道路不齐平，出现凸起或凹陷。
3.井盖损坏：井盖经受长期使用和外力冲击，容易出现破裂、变形、丢失等情况，影响井盖的功能和使用寿命。
4.井盖噪声：车辆经过井盖时，由于道路不平，井盖可能产生噪声，给周围居民带来不适和干扰。
解决方案为了解决以上井盖问题，我们提出以下解决方案：1. 井盖材料升级选择高强度、耐磨损、耐腐蚀的材料作为井盖的制作材料，例如采用复合材料、玻璃钢等替代传统的铸铁井盖。
这些材料具有较好的抗压性能和耐久性，能够减少井盖塌陷和损坏的风险。
2. 加固井盖底座在井盖的底座部分加固和加固，使其能够更好地承受施加在井盖上的荷载和振动力。
可以采用加厚底座、加固边缘等方法，增强井盖的稳固性和承载能力，防止井盖移位和损坏。
3. 定期检查和维护定期对井盖进行检查和维护，及时发现和修复存在问题的井盖。
例如，可以制定井盖巡检计划，定期检查井盖的完整性、平整度和固定性，及时更换损坏的井盖，保障道路的安全和畅通。
4. 路面整修加强对井盖周围道路的整修和维护，保持道路平整，防止井盖因道路不平而移位或损坏。
可以采用填充和夯实土壤、修补路面裂缝等方法，减少道路沉降和井盖移位的风险，提高井盖的稳定性。
5. 降低井盖噪声对井盖进行隔音处理，减少井盖在车辆经过时产生的噪音。
可以采用填充隔音材料、加装减振垫等方法，降低井盖噪音对周围居民的影响。
井盖问题治理措施方案
井盖问题治理措施方案问题现状城市井盖是城市道路中不可或缺的设施之一，但近年来由于各种原因，城市井盖问题日益突出：盖板老化腐烂、位置偏移、安装不稳固等问题屡见不鲜。
城市井盖问题不仅严重影响了市容市貌，也对市民的生命财产安全带来隐患。
应对方案一、定期巡检维护定期巡检维护是解决井盖问题的首要手段，能有效地避免井盖事故的发生。
市政管理部门应根据井盖的类别、地段、交通量及使用条件等情况，制定专门的巡查制度和服务维护标准。
同时，市政管理部门要建立井盖台账，记录井盖的安装位置、数量、规格、使用状况、维护情况等信息，精准监管，做好全面治理。
二、优化设计和规范施工井盖在设计与施工阶段就要符合国家标准，确保井盖的质量和稳定性。
对于历史遗留的老化井盖，应当重新返修、加固，或者更换井盖。
在新建设方面，要加强工程质量监管，规范设计与施工过程，提高井盖的耐用性和可靠性。
三、开展公众宣传教育市政管理部门要加强对市民的公众教育宣传，让市民认识到井盖问题的严重性，增强市民的安全意识，呼吁市民积极参与维护工作。
同时，市政管理部门要积极宣传自己的工作进展，让市民了解井盖治理的具体工作和效果。
四、依法加强管理监督相关部门应严格依照监督管理制度，落实责任，建立具体的制度、考核机制和处罚制度，对井盖管理存在问题的单位和个人进行处罚，并对重大安全事故的调查和处理进行追责问责，以进一步推动井盖治理工作的开展。
结语城市井盖管理工作要注重全面、系统的治理，其组成部分之间应该协调配合，实现从井盖的设计、施工到日常维护、管理等全过程的全方位治理，以确保市民的生命财产安全。
同时，市政管理部门要积极推进各项井盖治理措施，在更好地为市民提供优质公共服务的同时，努力打造更安全、更美好的城市环境。
混凝土路面改造纵缝啃边 的原因分析和处治措施
混凝土路面改造纵缝啃边的原因分析和处治措施摘要：经济的发展，时代的进步，建造于上个世纪60、70年代的国、省道、县道水泥混凝土路面也到了使用年限，已经大部份出现大面积的破碎、沉陷或波浪式起伏等严重病害，对行车的舒适性和安全性影响极大。
因此国、省道、县道水泥混凝土路面亟待需要进行旧路面改造来满足现状社会车辆的通行和荷载的要求。
新建的路面方案除接顺的过渡段、经过村落、圩镇及桥梁位置外，均拟考虑旧路面作为路床的基础上加铺水稳层及水泥路面的方案设计。
由于旧路改造都有一个共性的因素就是边通车边施工，根据交通组织方案半幅施工，半幅通车交替进行。
待整幅路面施工好后全面开放交通，后发现新建的水泥路面纵向施工缝有啃边现象的通病，而且随时间的发展越加严重。
本文就是对纵向施工缝出现啃边的原因进行分析和采取合理的治理措施。
关键词：混凝土旧路面改造；啃边；原因分析和处治措施引言为了能够消除或降低路面病害的产生，提供更加安全舒适的出行环境，营造和谐社会，针对过往出现的病害进行有效分析和采取有效的治理方法，有利于日后旧路改造项目有例子可参考，提高公路旧路改造的质量，延长使用寿命，避免中后期道路养护工作严峻，对改造后出现纵缝啃边现象应予以重视，寻求有效的防治措施。
一、纵向施工缝啃边的原因分析公路旧路改造完成后，新建的水泥混凝土路面纵向施工缝出现啃边等病害，有其主观上的原因，也有其客观原因。
接下来我们就从主观和客观原因上分析造成啃边的原因。
1.1旧路改造的同时需要承担交通职能，因此大多数采用半幅施工，半幅双向通车的交通组织方案。
施工位置采用安全设施封蔽后进行水稳施工，水稳施工完成后，经交验合格后进行水泥混凝土路面施工，待砼路面强度满足要求后开放交通，然后施工另外半幅。
当施工另外半幅水稳层时，由于受已完成路面纵向拉杆钢筋的影响，压路机无法碾压至纵向施工缝位置，造成该位置约40cm宽度的水稳比较松散，压实度较差，当混凝土路面完成并开放交通后受高频车流和重型车辆的碾压，纵缝下面的基层产生轻微沉降，纵缝两侧板块产生应力迫使混凝土路面顶面挤压，从而破碎脱落出现啃边病害。
井盖问题治理措施方案
井盖问题治理措施方案随着城市化进程的加快，城市地下管网建设不断发展，而治理城市井盖问题也与之紧密联系。
井盖问题不仅容易造成交通事故，还会对市容市貌和市民的生命财产安全造成威胁。
针对此问题，我们需要制定一系列的治理措施方案。
井盖定期检修城市井盖是城市地下管网的必要配套设施，每天都承受着各种车辆和行人的压力，即便是具有较好耐久性的井盖也会因为其长时间的使用而出现缺陷，这就需要市政工作人员对井盖进行定期检修，及时发现并处理问题。
计划每季度对城市井盖进行检测，发现问题及时处理，确保市民行车的安全。
提升井盖质量井盖质量与市民生命财产的安全紧密关联。
选择和采购井盖产品时应极其谨慎，避免由于质量问题产生安全事故。
市政工作人员应该对井盖的质地、耐久性等关键指标进行全面考察。
加大对井盖生产商的质量监督，提高市场井盖质量标准，引进最新的技术和材料，来提升井盖的质量，保障井盖的使用安全。
加强井盖管理加强井盖管理是市政工作人员的必要职责。
在城市中，一些井盖往往因为人为原因而被损坏，这些行为严重影响公共设施的完好性。
我们应该建立核查制度，对一些经常出现人为损坏的井盖进行重点管理，同时还需加大井盖维护力度，维修损坏井盖，保证道路和市民的安全。
教育市民安全意识市民的安全意识对井盖问题的治理至关重要。
只有市民积极参与公共设施的保护，井盖安全问题才能够得到更有效的控制。
在城市中，我们可以通过发放宣传手册、举行社区讲座等方式，增强市民对井盖问题的了解，同时呼吁市民不要损坏井盖，积极参与维护城市井盖安全。
建立监督机制建立井盖问题治理的监督机制，不断监督和评估井盖问题的治理情况，严格落实治理措施和责任，进一步加强对井盖安全的治理，同时，加强市民的监督力度，鼓励市民积极参与井盖的维护工作，形成全民监督和治理的有力保障。
综上所述，井盖问题治理措施方案，要求市政部门加强对市区井盖的日常维护管理，提升井盖的质量和安全性，同时进一步加强市民安全意识教育，建立监管机制，有效控制井盖问题，保障市民出行安全。
井盖维修措施方案
井盖维修措施方案1. 背景井盖作为城市道路中不可或缺的设施，其存在为行人和车辆的安全保驾护航。
但是，由于长时间的使用和外部因素的影响，井盖存在着多种问题，如坍塌、损坏等，这给城市的安全和交通带来了很大的威胁。
因此，建立科学有效的井盖维修措施方案显得尤为重要。
2. 井盖维修原则为了保障井盖维修的质量和效果，制定一些井盖维修原则，如下：•安全第一：为了避免在维修过程中发生危险情况，我们必须更加重视安全问题。
在维修前，应该对现场进行仔细的勘察，明确维修范围，并制定相应的安全措施；•彻底维修：对于维修对象，应该彻底排查，确保问题得到全面解决，并不要遗留隐患；•维修质量：井盖维修后必须符合有关标准和技术规范，确保维修质量；•维修进度：井盖维修要尽可能缩短时间，并在不影响正常行车和行人通行的情况下，尽快完成。
3. 井盖维修措施针对井盖维修，我们可以采用以下措施：3.1 检查在维修前，我们需要对井盖进行全面检查，以确定其问题所在。
具体来说，有：•检查井盖的形状和尺寸是否符合标准；•检查井盖周围是否有裂缝；•检查井盖附近地面是否有松动和沉降；•检查附近的排水设施是否正常。
通过检查，我们可以初步了解井盖的情况，为后续维修工作提供指导。
3.2 维修在确定问题所在后，我们需要选择合适的维修方法。
一般来说，井盖维修可以分为以下几种：•更换：将损坏的井盖进行更换；•补救：对于表面较小的损坏，可以采用补救措施，如使用特殊的填充材料进行修复；•加固：对于部分损坏比较严重的井盖，需要进行加固处理，如加强周边支撑结构。
以上维修措施均需要根据具体情况进行选择。
在维修时，我们需要采用先进的工具和技术，确保维修质量。
3.3 检验在维修完成后，需要对井盖进行检验，以确保维修工作符合标准和技术规范，并且井盖可以正常使用。
具体来说，我们需要进行如下检查：•检查井盖表面周围是否平整，并且与地面齐平；•检查井盖是否固定稳固；•检查井盖是否存在漏水等问题。
井盖缺失破损移位的整治建议
井盖缺失破损移位的整治建议
针对井盖缺失、破损和移位的问题，以下是一些整治建议：
建立完善的巡查机制：安排专人对井盖进行定期巡查，发现缺失、破损或移位的情况及时进行处理。
提升井盖质量：采用耐压、耐磨损、耐腐蚀的井盖材料，提高井盖的使用寿命。
同时，可以在井盖下方加装支撑结构，增强井盖的稳定性。
安装监控设备：在井盖周边安装监控摄像头，实时监测井盖的状态，及时发现异常情况。
建立应急处理机制：对于突发的井盖缺失、破损或移位情况，能够迅速启动应急处理程序，及时修复或更换井盖，保障行人的安全。
加强宣传教育：通过宣传教育，提高市民对井盖安全的认识，引导市民共同关注和参与井盖的整治工作。
建立奖惩机制：对于故意破坏井盖的行为，可以采取罚款、拘留等措施进行惩罚；对于及时发现并处理井盖问题的单位和个人，可以给予一定的奖励。
加强协作配合：城市管理部门应当加强与其他相关部门的协作配合，共同解决井盖缺失、破损和移位等问题。
引入科技手段：可以运用物联网、大数据等新型技术手段，实时监测井盖的状态，提高管理效率。
落实责任制度：将井盖的巡查、维护和管理工作落实到具体单位和个人，确保责任到位。
完善法律法规：通过完善相关法律法规，明确井盖的管理责任和处罚措施，为整治工作提供法律保障。
道路井盖周边破损修补方式
道路井盖周边破损修补方式
道路井盖周边破损修补方式
道路井盖是城市中非常重要的设施，它们能够保障行人和车辆的安全。
然而，由于长时间的使用和恶劣的天气条件，道路井盖周边可能会出
现破损。
这种情况需要及时修复，以确保交通安全。
下面是一些道路井盖周边破损修补方式：
1. 道路井盖周边填充水泥
一种常见的修复方法是在破损部位填充水泥。
首先需要清理干净破损
部位，并将其打磨平整。
然后用水泥混合物填充缺口，等待其干燥固化。
2. 道路井盖周边更换新的水泥块
如果道路井盖周边的破损比较严重，就需要更换新的水泥块。
首先需
要将原有的水泥块拆除，并清理干净基础部分。
然后再重新铺设新的
水泥块，并按要求进行固定。
3. 道路井盖周边使用沥青混合物
另一种常见方法是使用沥青混合物进行修复。
首先需要清理干净破损部位，并将其打磨平整。
然后在破损部位上涂上沥青混合物，等待其干燥固化。
4. 道路井盖周边使用环氧树脂
环氧树脂是一种高强度的修补材料，可以用于修补道路井盖周边的破损。
首先需要清理干净破损部位，并将其打磨平整。
然后在破损部位上涂上环氧树脂，等待其干燥固化。
总之，道路井盖周边的破损修复需要仔细处理，以确保交通安全。
选择适当的修复方法取决于具体情况和材料可用性。
如果不确定如何处理，请咨询专业人员。
井盖修补方案
井盖修补方案在城市道路、人行道或其他公共区域中，井盖的存在是确保交通安全和人身安全的重要组成部分。
然而，由于长时间的使用和外部环境的影响，井盖可能会出现磨损、老化或破损的情况。
为了保障市民的安全与便利，我们需要采取适当的井盖修补方案。
在本文中，我将介绍几种常见的井盖修补方案，以及它们的优缺点。
一、传统的井盖维修方法传统的井盖维修方法一般采用人工施工，具体步骤如下：1. 定位和清理：首先，需要确定需要维修的井盖的位置，并将周围区域进行彻底清理，以确保施工的顺利进行。
2. 拆除和更换：然后，需要用特定工具将破损的井盖拆除，并将其更换为新的井盖。
3. 打磨和修平：新的井盖需要进行打磨和修平，以确保其与道路表面保持平整，并且不会存在凸起或凹陷的情况。
4. 固定和封装：最后，井盖需要被固定在井口上，并用特殊的材料进行封装，以增加其稳定性和防止灰尘或污水进入。
传统的井盖维修方法具有以下优点：- 经验丰富的工人可以快速准确地完成修复工作。
- 可以满足个别井盖的特殊需求。
- 修复后的井盖具有较高的稳定性和耐用性。
然而，传统的井盖维修方法也存在一些缺点：- 施工时间较长，可能会给交通和行人造成不便。
- 需要人工操作，成本较高。
- 修复后的井盖可能与周围道路表面存在高差，增加交通事故的风险。
二、新型的井盖修补方案随着科技的不断进步，新型的井盖修补方案逐渐崭露头角。
以下是两种常见的新型井盖修补方案：1. 高分子修补材料高分子修补材料是一种新型的井盖修补方案，它可以快速填充和固化在破损的井盖上。
具体步骤如下：- 清理破损区域，并确保其干燥。
- 将高分子修补材料均匀地涂抹在破损的井盖上。
- 等待材料固化，并确保其与周围道路表面平齐。
- 检查固化后的修复区域，确保质量合格。
高分子修补材料修复井盖的优点包括：- 施工快速便捷，减少交通和行人的不便。
- 能够迅速固化，提高修复效率。
- 修复后的井盖与周围道路表面无高差，降低交通事故的风险。
井盖病害治疗方案
井盖病害治疗方案
前言
井盖是城市基础设施中十分重要的部分，但长期使用和恶劣环境
的影响会导致井盖出现多种病害。
这些病害不仅给城市运营带来不便，而且可能会对行人和车辆造成危险。
因此，开发井盖病害治疗方案至
关重要。
井盖病害类型及治疗方法
1. 井盖损坏
井盖常见的损坏包括裂缝、断裂、变形等。
这些损坏通常是由重
物撞击、车辆碾压、材质老化等导致的。
治疗方案：根据不同的损坏情况，可以选择更换整个井盖或局部
修补。
若仅是局部损坏可以进行井盖钣金喷涂或补加强钢板材料，若
情况较为严重则需进行整个井盖的更换。
2. 井盖水密性差
井盖井底部位于地下，如果井盖的橡胶垫圈老化、损坏或缺失，
就会导致井盖的水密性失效，雨水和废水渗透入管道内。
治疗方案：用对应规格、材质的垫圈来更换井盖旧垫圈，确保井
盖的水密性。
3. 井盖共振
当车辆行驶过井盖时，由于井盖路面状态和井盖类型等原因，容易产生井盖共振现象。
治疗方案：将整个井盖固定在安装的孔位上，从而减少井盖翻转和拖动的可能性，从而防止井盖共振。
4. 井盖噪声污染
因井盖材料与覆盖面，当车辆在上面行驶时会产生一些噪音。
治疗方案：选用高防噪音材质，阻挡井盖噪声及减少交通噪声对市民生活造成的干扰。
结尾
井盖病害的产生会影响城市的正常运营，使通行受阻。
因此，针对不同的病害要提出相应的治疗方案。
对于存在多种病害的井盖，需要根据实际情况进行综合治疗，以及定期维护保养，防止病害复发。
井盖修补方案
井盖修补方案1. 引言井盖在城市的道路和人行道中起着非常重要的作用，它能够有效地保护井下设施的安全，并为行人和车辆提供通行的便利。
然而，由于长期使用和自然原因，井盖可能会损坏或破裂，这可能会导致安全隐患和交通不便。
因此，及时而有效地修补井盖显得尤为重要。
本文将介绍一种井盖修补方案，旨在提供一种可行的方法来快速修复井盖问题。
2. 修补工具和材料准备在开始修补井盖之前，我们需要准备以下工具和材料：•砂浆•手持电钻•手持电锤•钢丝刷•水泥砂浆•建筑胶•砂石3. 修补步骤修补井盖的步骤如下：步骤一：清理井盖使用钢丝刷和水清洁井盖表面，确保表面干净且没有杂物和杂草。
这将为后续的修补工作提供一个清洁的基础。
步骤二：修复破裂的边缘使用手持电锤和钢丝刷清理井盖破裂的边缘，并确保边缘平整。
然后，用建筑胶填充破裂的边缘，以确保破裂处得到牢固的修复。
步骤三：混合砂浆根据砂浆包装上的说明，将适量的砂浆和水混合在一个容器中，直至形成均匀的砂浆浆糊。
确保按照正确的比例和混合时间进行操作。
步骤四：填充砂浆用手持电钻，在井盖的损坏区域钻孔。
然后，用铲子将准备好的砂浆填入钻孔中，直到井盖损坏区域完全填满。
使用铲子和手持电钻确保砂浆填充均匀，没有空隙和气泡。
步骤五：抹平砂浆使用平整的工具，如木板或石板，将砂浆表面抹平。
确保修复后的砂浆表面与周围的井盖表面相平齐。
步骤六：养护修复完成后，需要对修补过的井盖进行养护，以确保砂浆能够充分凝固和固定。
根据砂浆包装上的说明，进行养护工作，如喷水养护等。
养护时间一般为24小时，具体时间根据砂浆的要求而定。
4. 注意事项在进行井盖修补时，需要注意以下事项：•个人安全：在进行修补工作时，务必佩戴合适的个人防护装备，如手套、口罩和安全鞋等，以确保个人安全。
•混合比例：在混合砂浆时，请务必按照包装上的说明进行，确保砂浆的质量和性能。
•养护时间：在进行养护工作时，请严格按照砂浆包装上的说明进行，以确保修补后的井盖能够充分凝固和固定。
路边井盖维修方案
路边井盖维修方案在城市的道路中，井盖是一种常见的设施，用以便于对道路地下进行维修和管道维护。
但是，随着时间的推移和车流量的增长，井盖也开始出现了一些问题，如盖板坍塌、偏移、损坏等，给人们的生活和出行带来了很大的不便。
为了解决这一问题，需要制定相应的路边井盖维修方案，确保道路的安全和通畅。
1. 问题的分析在路边井盖盖板损坏或坍塌时, 其本身所承受的压力以至于下面的地面都必须挖掘, 这不仅可能妨碍车辆交通, 还可能危及过路行人的安全。
据报道，每年都有很多人因井盖问题而受伤或丧生，而这种情况常常出现在道路繁忙的城市地区。
为了避免这种情况的发生，需要对井盖进行及时和有效的维修。
2. 解决方案路边井盖的维修需要一定的专业技能和经验，以下是一些可能有用的方案：2.1 使用标准井盖城市管理部门应该检查已经安装井盖的状况，发现不安全的井盖立刻拆除并更换成符合标准的井盖。
这种井盖使用较好的材质并符合要求的尺寸、重量和承重能力，能够有效的保证道路的使用安全, 同时有效延长其使用寿命。
2.2 修补井盖在路面上发现有较小的井盖破裂时，我们可以采用修补的方法。
这可以通过充填混凝土或者类似的材料来完成，并且要确保修补材料与路面均衡平整。
这样做的好处是可以修复井盖的表面，以免进一步造成井盖板松动或者裂开等问题，同时保证道路使用安全。
2.3 更换井盖板在井盖板损坏或坍塌的情况下，更换井盖板是最好的解决方案。
首先必须确保新板符合标准，并在更换期间采取安全预防措施以保护工作人员。
在更换过程中，需要拆卸原板，然后使用新板对原板进行替换。
在完成更换后，必须确保新板已正确放置并且与周围的道路表面平齐。
3. 保养措施为保持路边井盖的良好状况和避免损坏和坍塌的发生，还需要进行一些保养措施。
3.1 定期维护城市管理部门需要定期检查路边井盖的状况，以及井盖在道路中的位置是否符合标准，井盖板是否缺失或松动。
如果发现井盖存在问题，应该立即采取相关的维护措施，避免人员和车辆受到伤害。
井盖加固提升措施方案
井盖加固提升措施方案问题描述井盖作为道路交通安全设施之一，负责保障行人和车辆的安全，但是井盖也常常出现损坏、移动等情况。
这给行人和车辆带来巨大的安全隐患。
因此，制定一套井盖加固提升措施方案非常必要。
加固措施1. 螺栓加固井盖下螺栓较少或松动时，我们可以进行螺栓加固。
首先，将原有的螺栓拆除；然后对井盖进行打磨处理，使其表面光滑；接着，在井盖底部的孔洞内安装新的螺栓，并使用专用工具紧固螺栓。
2. 绿色环保橡胶井盖绿色环保橡胶井盖是一种新型的井盖，特点是使用环保材料生产，并且具有防滑、耐磨、耐冲击等特性。
此外，它的安装容易，使用寿命长。
采用这种方案，可以有效提高井盖的使用寿命，并减少因为井盖破损、移动等问题带来的安全隐患。
3. 加固框架加固框架也是一种有效的井盖加固方案。
我们可以在井盖的底座周围安装钢质框架，以增强井盖的稳固性。
同时，安装井盖后，使用专用工具进行螺栓紧固。
如果井盖已经出现裂缝或者破损，我们可以先进行井孔封堵，再进行加固框架的安装操作。
4. 临时加固在使用井盖橡胶密封圈起到一定程度后，可以进行临时加固。
临时加固的方法是，使用特制钢筋将井盖与路面紧密连接，防止因井盖松动而出现的安全事故。
临时加固可以保证井盖的基本稳定，为后续的加固处理提供时间。
结语井盖加固方案是保障道路交通安全的必要措施之一，根据井盖的不同情况，我们可以采用螺栓加固、绿色环保橡胶井盖、加固框架、临时加固等加固措施。
在加固前，需要对井盖进行检查和评估，以确定加固方案的具体步骤。
只有保证井盖的稳定性和安全性，才能为行人和车辆提供良好的交通环境。
破损井盖整治方案
破损井盖整治方案背景井盖作为城市基础设施的重要组成部分，其主要作用是用于覆盖城市下水道或电力线路等设施，防止行人或车辆掉入其中。
但由于时间的长久使用以及城市建设和维护的不足，井盖出现了各种各样的问题，例如破损、翻转等问题，给市民的生命财产带来了威胁。
因此，研究破损井盖的整治方案，对维护城市的安全和稳定发展具有很大的意义。
破损井盖的整治方案为了保障市民的生命财产安全，应该尽快采取措施进行破损井盖的整治。
破损井盖整治方案的具体内容包括以下几个方面：1.检查和清理首先要做的是对破损井盖进行检查和清理，及时排除安全隐患。
对于出现翻转或者破损的井盖，应该立即进行处理。
同时，对于井盖周围的垃圾、树枝等杂物也应该及时清理，以便于维护井盖的使用寿命。
2.更换井盖如果破损井盖无法修复，就应该及时更换。
更换井盖需要选择具有较高质量的产品，并且要按照规定的标准安装，避免新的井盖出现同样的问题。
3.加固井口为了避免井盖破损，可以在井口周围加建固定装置，强化井盖与井口之间的连接，并加强井盖的支撑和稳定性，以便提高整个井盖的使用寿命。
4.发挥公众作用城市管理部门应该加强对市民的宣传和引导，提高市民对井盖破损的关注度，引导市民及时报告发现的破损问题，并提供专业的解决建议，以便尽快处理问题。
同时，可以在社区公告栏上发布井盖维护知识和相关法律法规，提高市民的维护意识。
结论破损井盖的整治方案应该是多方面的，需要通过检查、清理、更换井盖和加固井口等措施来维护井盖的使用安全性。
除此之外，还应该加强市民的宣传和引导，提高市民的维护意识，让城市基础设施得到更好的长期保护和使用。
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如何改善路面井盖处的啃边或破损状况张婷（长安大学公路学院，陕西西安，710064）摘要：分析了路面井盖周围路面破损的原因和影响因素,提出了预防的措施和施工注意事项,以指导设计、施工等。
关键词：路面井盖处，啃边或破损，预防措施Abstract:Keyword:城市道路沥青路面上井盖附近,受车辆冲击、井盖周围路基沉降等作用,导致行驶的车辆在检查井周围容易发生跳车,跳车对井盖和周围路面产生附加的冲击荷载,致使路面结构及检查井发生早期损坏,并影响行车的舒适性,同时也加剧了车辆的磨损,甚至因车辆避让井盖而发生交通事故。
1 井盖附近路面损坏的原因1.1 路面结构设计不合理形成的水损害水是造成高等级公路沥青路面早期损坏的最直接的原因，这已是业界共识，众多己损坏沥青路面钻芯取样结果也表明了这一点。
沥青混凝土路面水损坏主要原因有三个方面：（1）孔隙率过大的路面，水通过孔隙积聚在基层表面，使基层表面处于潮湿或过湿状态，在行车荷载的作用下，沥青面层底部受弯拉应力作用而破坏，形成网裂，最后形成坑槽。
（2）滞留在路面孔隙中的水，由于车轮前后的真空压力差而形成动水压力对沥青路面长期作用，导致沥青膜与骨料脱离，引起路面破坏。
（3）路堑或降水量大的路段，由于土基和基层含水量过大，而沥青路面由于不透水，就像是在路基上加了个盖子，水全部积聚在基层顶面，形成软弱层引起路面破坏。
如果长期潮湿，又经过几个冬季的冻融循环，路面破坏程度会加剧。
路面渗水是无法避免的，水进入路面结构后，若不能尽快排出，将逐步沉积。
在高速行车、特别是重载交通作用下，路面结构中的水会形成很强的动水压力(与轮胎压力、行车速度、路面结构内积水面与路面顶的距离以及路面强度等因素有关)。
动水压力循环洗刷，甚至是冲击、剥落沥青混合料中沥青与集料的粘结，导致沥青混合料强度降低、结构解体，路面出现早期损坏。
如果观察雨过天晴后的沥青路面，会发现局部路段路表有明显水迹 (不规则的花纹状)。
一般来说，路面早期损坏即从此处开始。
水迹滞留时间越长，损坏越快。
我国目前多采用二灰碎石、水泥稳定级配碎石等半刚性基层作为高速公路沥青路面的基层。
半刚性基层虽然结构性和水稳性比较好，但也有不透水的致命弱点。
大面积施工半刚性基层，若控制不当或在反复摩擦和压力水的作用下，沥青与集料之间粘附力将不断弱化，沥青混和料很快松散损坏。
损坏路面开挖后，目测沥青混合料呈老化状。
如果沥青路面在干燥条件下运行，其损坏速度、状况将会大大减轻。
井盖周围由于施工压实不够往往导致地势略低于周围，更加容易积水，水损害的程度远远大于其他部位的路面，导致早期在井盖附近就出现啃边，松散等破坏现象。
1.2 沥青混合料设计及原材料影响1.2.1配合比的影响沥青路面配合比设计是按《公路路面设计规范》进行的，但现行的规范提供的级配范围很宽，一般配合比基本都可以满足，致使路面设计质量差异很大。
而在实施中，实际配合比与设计配合比又有差距，使混合料级配不均匀，摊铺后产生离析现象，离析部位孔隙率较大，造成水对路面的损坏。
1.2.2沥青用量的影响按规范要求沥青用量应控制在±0.3%以内，由于气候寒冷，沥青用量应控制在上限，但是施工单位由于利润因素往往不会取高限，这样也会造成路面孔隙率大，使路面过早破坏。
1.2.3矿料的影响矿料对沥青混凝土路面的影响很大，在高速公路路面施工中一般矿料都要求为玄武岩，而干线公路由于资金限制，一般都是就近取材，矿料岩性较复杂，与沥青的粘附性差，在水和行车的作用下易脱落，引起路面过早破坏。
砂和矿料的含泥量对路面的粘附性影响也非常大，有些施工单位认为拌合楼有了除尘设备，含泥量多一点没有关系，这实际上是一种误解，事实上土仍有一定数量不能被除掉，而影响沥青的裹覆效果。
1.2.4粘层、透层油的影响干线公路沥青路面施工中，正确洒布粘透层油非常关键，如果洒布不匀或没能透入基层，会使沥青面层形成单层受力，使路面产生推移破环。
就像在钢板上放一张纸不能粘接，而在车轮作用下很容易破坏，但如果粘贴紧密后，则能承受较多次的荷载作用。
1.3 路基不稳定我国高速公路建设中，路基设计及施工质量是控制比较严格和检查频度最高的项目。
不过，业内对路基检查的主要指标是密实度。
我国现行高等级公路路基压实标准统一采用重型击实标准，而判定路基施工质量合格与否，在不考虑平面几何尺寸情况下，其主要判定指标为“密实度”，对土的固结这一客观性状未作考虑，这是片面的。
如粘性土的路基压实，在重型碾压机械迅猛发展的今天，只要设法使得碾压含水量低于最佳含水量，辅以重型碾压设备或者过压，其“压实度”指标并不难获得。
由于团状颗粒的内、外含水量不同，一般内湿外干，微观状态下路基密实度也不可能完全均匀，特别是表层颗粒界面间不可能完全密实。
随着时间的推移和地下水、毛细水的侵渗作用，路基土体在固结过程中，路基密实度出现惊人的下降，有时甚至超过10％。
笔者认为，控制路基设计和施工质量，重要的是让路基尽快进入密实、稳定状态。
对路基土进行分类，将密实度(或干容量)和碾压含水量作为重要的道路设计和施工检测指标，或许是求得稳定路基的可行方法。
针对相关路面观察发现，在稳定的路基和路面排水状况较好的前提下，即便是在模量相对较低、水稳性相对较差的石灰土底基层和减薄的路面上基层上，加铺一层沥青面层，通车若干年后，其路面仍保持较好状态。
1.4 施工质量问题道路施工质量直接关系着其使用性能。
施工方由于受设备状况、原材料选择、工期要求和工程投资等的限制，在实际生产中存在着各种的问题，当客观分析路面早期损坏原因时，有必要对道路施工中常见的，与路面损坏密切相关的问题予以关注。
⑴土基尤其是粘性土路基施工中，要加强对土的粉碎和翻晒，尽量保证碾压路段土体含水量的均匀，力求土体固结后路基模量不出现大的差异，要防止对过干的土(低于重型击实标准最佳含水量3％)采取超压方式进行压实。
⑵目前，我国高等级公路路堤普遍比较高，而施工周期又相对较短，这对路基沉降非常不利。
施工中，应优先安排高填土路段路基施工，并尽量快速施工，让路基完成后有尽量长的时间固结。
桥梁工程的台背填土往往是高填土路段，也要尽早施工，不能有“重桥轻路”的思想。
⑶使用石灰材料的基层(如二灰碎石基层等)，既要对购进石灰的品质把关，更要防止石灰的活性损失。
活性损失越多，其基层强度就越低。
因此，施工控制中，石灰消解时间的确定和对消石灰的保管(特别是雨季保管)应纳入施工管理的重要内容。
⑷我国目前对半刚性基层(如二灰碎石或水泥稳定碎石基层)内在质量控制的主要方法是密实度检查，后期强度则主要通过弯沉检测来确定。
基层集料级配控制往往在实际施工时被忽视。
二灰碎石或水泥稳定碎石基层均属于嵌挤密实型结构，其集料级配对基层强度形成有很大影响。
若级配不连续或结构内级配不均匀，在剪应力作用下，局部易碎裂，造成松散，甚而损坏整个路面。
⑸基层养护不到位也易造成路面早期损坏。
我国现行路面结构设计多在半刚性基层上加铺沥青面层，基层完成后采用洒水车配以人工辅助洒水来进行养生，受主、客观因素的影响，这种养生方法常常不到位，目前机械化程度较高，基层施工速度较快，因为洒水车配备不足，或施工取水困难，或气候因素气温较高或气候干燥等，路基养生工作往往不到位。
洒水车或施工车辆的轮胎通过造成基层顶面产生浮灰或表面松散。
“保湿养生法”或许是解决这一问题的有效途径。
⑹沥青混合料的品质无疑是沥青路面良好使用性能的重要保证，施工中应对沥青面层集料的相对稳定、沥青拌和楼的粗量系统及矿粉控制、沥青混合料的拌和和碾压温度、混合料的表面离析等予以足够的重视。
1.5 超载运输及井盖与周围混凝土的刚度差异1.5.1 超载现在交通量的增长远远大于预期增长率，而且重车的比重也在不断增加，尤其是超载的车辆更是沥青路面的杀手。
据调查，最重车载大于100吨，其轴载超过300公斤，远远超过设计轴载，再加上水的作用使路面损害更加严重。
1.5.2 井盖与周围混凝土的刚度差异检查井及其周围路面的各种材料的刚度和强度存在相当大的差异。
检查井一般采用砖砌结构,其弹性模量约1200MPa,可以认为是刚性结构(相对于路基而言),而一般填土路基在压实度达95%时弹性模量仅为30MPa~80MPa,可以认为是柔性结构。
由于刚度差异的存在,道路在行车荷载的压力、剪切力和冲击力作用下,必然导致检查井与周围路面之间产生较大的刚度突变和较大的沉降差异,从而引起检查井周围路面结构和检查井的早期损坏。
2 主要控制措施2.1改善沥青混合料的级配传统的AC-I型沥青混合料存在细料多、中间料少的现象，这样的沥青混合料在摊铺时易产生离析。
沥青混凝土是密实型的，不是嵌锁型的，混凝土中粗骨料呈悬浮状态，沥青混凝土热稳定性较差。
为减少离析现象，提高热稳定性，沥青路面可以采用改进的AC-I型结构，主要是适当减少细集料的含量，增加中间料的含量，基本上级配曲线以规范中级配中值线为基准线，4.75mm粒径以下走中值线下线，4.75mm粒径以上走中值线的上线，从室内试验结果和现场外观情况看，效果比较理想。
2.2调整沥青路面结构层厚度为使最大公称粒径与结构层厚度匹配，保证压实度，减少空隙率，防止沥青路面渗水，上面层可普遍采用30mm厚改进的AK-13型结构和SAM-13结构，下面层统一采用40mm厚改进AC-20I型结构。
从摊铺情况看，沥青混凝土压实和密水效果较过去的上面层采用AK-16和下面层的AC-25I得到了明显改善。
2.3严格控制沥青用量在沥青路面施工过程中，根据目标配合比设计的原则，认真进行目标配合比设计，经过生产配合比优化调整，确定最优的沥青用量，为保证生产的沥青混合料有足够的沥青用量，以提高沥青砼的抗水能力，将规范规定的允许误差0.3%缩小为+0.2%～0.1%。
2.4检查井周围回填材料及连接形式根据对各类半刚性材料的工程性质、经济适用性、工程应用及回填技术标准等情况的调查发现,石灰稳定土、水泥稳定土、水泥石灰综合稳定土等,容易获取且较经济,在技术上也能确保“刚柔过渡”的效果。
确定检查井周围路基回填区的范围时要考虑3个要素:1)长度要满足“刚柔过渡”的技术要求；2)长度要满足检查井周围路基填土与已填路基的良好结合的要求；3)满足施工作业的要求。
为了便于压实机械的碾压,检查井周围路基回填区最小为50cm。
检查井周围填土与已填路基相接部分需采用适当的坡度相接,采用分层台阶式填筑。
分层填筑总厚度与路基层的填筑厚度相同,半刚性材料层底部标高与检查井底部标高一致或略高。
2.5合理提高压实度将压实度控制标准从96%提高到98%，减少空隙率.按照这一标准控制的沥青路面，通车后再压密的现象不明显，且沥青路面实测空隙率较小，不易产生早期水损害。
同时，为减少实测空隙率，根据规定进行马歇尔设计孔隙率测定时，采用实测密度与理论密度双控，保证理论密度不低于93%，这样使沥青混凝土的空隙率得到严格控制，保证3层沥青路面基本不渗水。