爆破材料的运输及安全管理正式版
爆破材料的运送与存放管理
爆破材料的运送与存放管理是爆破工作中非常重要的环节，直接关系到爆破工作的安全和效率。
本文将从运送爆破材料和存放管理两个方面进行探讨。
一、运送爆破材料1.安全运输运送爆破材料是一个高风险的任务，必须严格遵守相关安全规定。
在运输过程中，必须确保爆破材料不会受到外力冲击或挤压，以免造成意外事故。
同时，必须保持运输工具的稳定，避免急转弯、急刹车等操作，减小爆破材料的运输风险。
2.合理装载在运送爆破材料时，必须合理安排装载顺序和位置，确保爆破材料的平稳运输。
重点要保证爆破材料的稳定性，避免发生滚动、倾倒等情况。
对于易燃易爆的爆破材料，应与其他物品隔离，以防发生意外。
3.保持通风与防潮爆破材料通常是对潮湿和高温敏感的，因此在运输过程中，必须保持通风和防潮措施。
运输车辆应保持通风畅通，防止爆破材料受潮和过热，影响爆破效果。
如果运输过程中出现潮湿或高温情况，应及时采取措施予以调整。
二、存放管理1.选择存放场所爆破材料的存放场所应选择在安全、稳定的区域。
避免存放在易燃、易爆物品附近，以防发生意外。
同时，存放场所应避免阳光直射，并且能保持通风良好，防止爆破材料受潮或过热。
2.分类存放根据爆破材料的性质和用途，进行分类存放。
不同类型的爆破材料应分开存放，避免混淆使用，减少事故发生的可能性。
同时，应将易燃易爆的爆破材料单独存放，防止引起事故。
3.防火防静电爆破材料的存放场所应设置相应的防火设施，如灭火器等。
在存放过程中，严禁使用明火，禁止吸烟等行为。
另外，应定期检查存放区域的地面和设备，防止静电潜在的危险。
4.定期检查存放爆破材料的场所应定期检查，确保存放条件和设施的完好性。
检查内容包括存放区域的通风情况、防火设施的可用性、爆破材料的数量和规格等。
如发现问题应及时处理，防止事故的发生。
总结：爆破材料的运送与存放管理是爆破工作中必不可少的环节，必须严格遵守相关规定，确保爆破工作的安全和效率。
在运送过程中，要注重安全运输和合理装载，保障爆破材料的稳定性。
爆破材料管理规定范本
爆破材料管理规定范本一、引言本规定旨在加强对爆破材料的管理，确保施工安全、减少事故发生，保障工人的生命财产安全。
本规定适用于爆破作业，包括但不限于建筑拆除、矿山开采等领域。
二、爆破材料的采购1. 采购单位必须具备相应的资质和许可证，并经过相关部门批准才能从合法渠道采购爆破材料。
2. 采购时必须核实材料的生产日期、生产厂家、产品批号等信息，并留存相关凭证。
3. 爆破材料必须按照规定的环境条件储存和运输，禁止与易燃、易爆、腐蚀性物质混储、交运。
三、爆破材料的储存与保管1. 爆破材料必须存放在专门储存库房，与其他物质分开存放，设有明显的标识和警示标志。
2. 储存库房必须符合安全要求，配备适当的防火、防爆设施，并定期进行安全检查和维护。
4. 爆破材料的储存区域禁止吸烟、明火作业和其他可能引发火灾的行为。
四、爆破材料的使用1. 每次使用爆破材料前，必须仔细检查材料的质量和完整性，确保无破损或异常情况。
2. 使用人员必须具备相关的技术资质和操作证书，并按照操作规程进行作业。
3. 使用前必须进行安全交底，做好周围环境清理和防护措施，并保证周边人员的安全。
4. 禁止私自改变或修改爆破材料的配方和用量，必须严格按照要求进行使用。
五、爆破材料的运输1. 爆破材料运输必须由专门的运输单位或者合格的驾驶员进行，必须遵守相关运输规定。
2. 爆破材料运输车辆必须具备相应的安全装备和设施，如防火、防爆设备、安全隔离措施等。
3. 禁止超载、超速和其他违规操作，严禁与易燃、易爆、腐蚀性物质同车运输。
六、爆破材料的废弃物处理1. 废弃的爆破材料必须按照相关法规和规定进行分类处理，禁止随意丢弃或销毁。
2. 废弃物必须妥善包装和运输，并交由专业单位进行安全处置。
3. 涉及有害废弃物的处置必须符合环保要求，不得对环境造成污染和危害。
七、爆破材料的事故处理1. 发生爆破材料事故时，必须立即采取紧急措施，确保人员撤离和现场安全。
2. 事故处理必须按照应急预案和相关规定进行，保障事故调查和处理的依据性和准确性。
爆炸物品运输、装卸管理制度范本
爆炸物品运输、装卸管理制度范本一、总则爆炸物品是指能够产生火花、热或爆炸的化学品或物质。
为确保爆炸物品的安全运输和装卸，减少事故发生的概率，保护人民生命财产安全，制定本管理制度。
二、爆炸物品运输管理1．运输资质及人员要求（1）运输单位必须具备符合国家有关要求的运输资质。
（2）运输人员必须进行专门的安全培训，掌握爆炸物品运输的相关知识和技能，熟悉运输规范和操作规程。
2．装载设备及运输工具要求（1）运输装载设备必须配备符合国家标准的安全装置，确保爆炸物品的稳定装载和运输过程中的安全。
（2）运输工具必须符合国家标准，定期进行安全检查和维修，保证运输过程中的安全。
3．运输路线及时间安排（1）运输单位必须制定合理的运输路线和时间安排，避免经过人口密集区和重要生产区。
（2）运输单位必须及时将运输计划和路线通知相关部门和单位，并与相关部门和单位保持密切沟通，确保运输过程中的安全。
4．运输过程管理和监督（1）运输单位必须配备专门的监督人员，对爆炸物品的运输过程进行严格监控，确保运输过程中的安全。
（2）运输单位必须做好运输过程中的记录，包括爆炸物品的名称、数量、运输车辆和司机信息等，以备查。
5．事故应急处理（1）运输单位必须制定完善的事故应急预案，确保在发生事故时能够快速、有效地进行处置。
（2）运输单位必须定期组织演练事故应急预案，提高应急处置能力。
三、爆炸物品装卸管理1．装卸人员要求（1）装卸人员必须经过专门的安全培训，掌握爆炸物品装卸的相关知识和技能，熟悉装卸规范和操作规程。
（2）装卸人员必须配备符合国家标准的个人防护装备，确保装卸过程中的安全。
2．装卸设备及工具要求（1）装卸设备必须配备符合国家标准的安全装置，确保爆炸物品的稳定装卸和装卸过程中的安全。
（2）装卸工具必须符合国家标准，定期进行安全检查和维修，保证装卸过程中的安全。
3．装卸过程管理和监督（1）装卸单位必须配备专门的监督人员，对爆炸物品的装卸过程进行严格监控，确保装卸过程中的安全。
爆破物品流向管理制度范本（2篇）
爆破物品流向管理制度范本一、目的本制度旨在确保爆破物品的安全使用和管理，保障人员和财产的安全，预防事故的发生，促进工作的顺利进行。
二、适用范围本制度适用于公司内部涉及爆破物品的购买、储存、运输、使用等环节的管理。
三、责任及权限1. 公司负责人有权审批爆破物品的购买、使用等事宜，并指定专人负责相关管理工作。
2. 专人负责爆破物品的日常管理，包括储存、运输、清点等工作，并依照规定进行记录和报告。
3. 全体员工有责任遵守相关规定，保证爆破物品的安全使用，如发现问题及时上报。
四、爆破物品的购买与领用1. 爆破物品的购买需经公司负责人审批，并委托专人负责具体购买工作。
2. 购买爆破物品的供应商必须提供合法有效的产品证书和生产许可证明，并确保货物的质量和安全性。
3. 购买完成后，专人领取爆破物品，并及时进行入库登记，确保登记的准确性和完整性。
五、爆破物品的储存1. 爆破物品必须储存在专门的储存区域内，区域内应标明明显的警示标识，禁止无关人员进入。
2. 储存区域内应配备专门的存储设备和工具，并按照规定进行分类、分区和标识。
3. 储存区域内应保持干燥、通风，防潮、防火，定期清理和检查，确保环境的安全和卫生。
六、爆破物品的运输1. 爆破物品的运输需由专人负责，并严格按照相关运输规定进行操作。
2. 运输过程中必须采取防护措施，确保爆破物品不受挤压、摔落等损坏情况。
七、爆破物品的使用1. 使用爆破物品前，必须进行合法有效的操作培训，并严格按照操作规程进行操作。
2. 使用过程中应保持周边环境的整洁和安全，确保无火源、防止静电等情况的产生。
3. 使用完毕后，必须及时进行清点和整理，确保爆破物品的完好和数量的准确性。
4. 爆破物品的残存物必须进行专门处理和销毁，不得随意丢弃或转让他人。
八、爆破物品的台账记录1. 专人负责爆破物品的台账记录工作，并定期向公司负责人汇报。
2. 台账中必须包含爆破物品的购买、领用、储存、运输和使用等信息，并注明相关人员的签字确认。
爆破材料的安全管理范文
爆破材料的安全管理范文一、引言爆破材料是用于挖掘、破坏或改变地质构造、地表物体的特殊材料，具有强大的能量和破坏力。
因此，在使用和管理爆破材料时，必须高度重视安全管理，确保人员和设备的安全。
本文将以____字的篇幅，详细介绍爆破材料的安全管理范文，包括爆破材料的存储、运输、使用和废弃等方面。
二、爆破材料的存储管理1. 库房选址与设计：爆破材料的库房应选在远离居民区和其他易燃易爆物品的地方，地理环境安全，通风、排水条件良好。
库房的设计应符合爆破材料的性质，设置防火、防爆设施，合理划分区域并配备相应安全设施。
2. 管理制度建立：建立详细的爆破材料存储管理制度，明确爆破材料的领用、入库、出库、盘点和管理责任等流程。
并严格执行，确保库存爆破材料的安全。
3. 爆破材料分类存储：根据爆破材料的种类和性质，合理划分存储区域，不同类别的爆破材料应分开存放，避免交叉堆放，防止因相互接触或混合引发事故。
4. 温湿度控制：爆破材料对温湿度的要求较高，库房内应保持适宜的温度和湿度。
根据爆破材料的性质，选择合适的储存方式，进行定期检查和维护。
5. 防火措施：库房内应设置防爆、防火设施，配备灭火器材，并定期检查和维护，确保设施的可靠性和有效性。
三、爆破材料的运输管理1. 运输计划编制：制定详细的爆破材料运输计划，包括起点、途经地、终点、运输线路和运输时间等，确保可追溯性，防止发生运输事故。
2. 运输车辆选择：运输爆破材料的车辆应符合相关的安全标准，确保车辆的质量和运行状态良好，配备必要的安全设施，如防爆装置、防滑装置等。
3. 装卸作业：爆破材料的装卸作业应由专业人员进行，按照相应的操作规程进行，确保运输过程中不发生物品掉落等意外情况。
4. 车辆监控和定位：运输过程中，应加强对运输车辆的监控，实时掌握车辆的位置和行驶情况，及时调整运输计划和处理突发情况。
5. 灾害应急预案：制定爆破材料运输的灾害应急预案，明确职责和预案流程，确保在突发事件中能够及时响应和处置。
民爆物品运输制度范本
民爆物品运输制度范本一、概述民爆物品的运输是一项非常重要的工作，涉及到安全生产和社会稳定等多个方面。
为保障民爆物品的安全运输，减少事故发生的风险，特制定本制度。
二、运输车辆的要求1、运输车辆的选择：运输车辆应当符合国家相关的标准和规定，经过合法和安全检验，获得运输资格。
2、运输车辆的装备：运输车辆应装备专用的防火、防爆设备，确保在运输过程中不会引发火灾或爆炸等事故。
3、运输车辆的维护：运输车辆应定期进行维护保养，确保车况良好，设备正常运转。
三、驾驶员的要求1、驾驶员的资质：驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证，并且必须经过民爆物品运输相关的培训和考核。
2、驾驶员的行为规范：驾驶员应严格遵守交通法规，不得酒驾、疲劳驾驶或违反其他交通规定。
3、驾驶员的安全意识：驾驶员应具备较高的安全意识，能够预见潜在的危险，并且能够采取相应的措施避免事故发生。
四、运输流程1、物品装载：民爆物品在装载过程中应按照规定的包装要求进行，确保物品不会发生泄漏或损坏。
2、物品固定：装载好的物品应当牢固地固定在运输车辆上，防止物品在行驶过程中发生位移或掉落。
3、行驶路线：选择安全、规划通畅的行驶路线，尽量避开人口密集区、火灾易发区等危险地带。
4、速度控制：驾驶员应根据道路条件和运输车辆的载荷选择合适的速度，保持良好的车距，避免超速和急刹车。
5、定期检查：驾驶员应按照规定的时间间隔对运输车辆和物品进行检查，确保运输过程中的安全性和完整性。
五、应急处理1、火灾事故：一旦发生火灾事故，驾驶员应立即停车，并迅速拨打火警电话。
同时，使用灭火器进行初步扑救，争取把火扑灭，避免火势蔓延。
2、爆炸事故：如果发生爆炸事故，驾驶员应迅速采取避难措施，并通知相关部门及时处理。
同时，应确保自身和周围人员的安全，避免二次伤害。
六、事故报告和处理1、事故报告：一旦发生事故，驾驶员应立即向上级报告，并按照规定的程序进行处理。
在报告过程中要真实、全面地反映事故情况，以便上级能够及时采取措施。
爆破物品安全管理制度范本
爆破物品安全管理制度范本第一章总则第一条为保障爆破物品的安全管理，维护社会安定和公众利益，制定本《爆破物品安全管理制度》（以下简称“本制度”）。
第二条本制度适用于所有涉及爆破物品的生产、存储、销售、运输和使用单位。
第三条爆破物品安全管理应遵循“预防为主、综合治理、依法管理”的原则。
第四条各级政府有关部门应加强对爆破物品安全管理的监督和指导，确保本制度的有效实施。
第二章生产管理第五条爆破物品的生产企业应根据国家规定和技术标准，建立健全的生产管理体系，确保生产过程稳定、可控、安全。
第六条爆破物品生产企业应制定并实施安全生产计划，明确生产任务和目标，并定期进行评估和调整。
第七条爆破物品生产企业应加强安全教育和培训，确保员工具备必要的安全生产知识和操作技能。
第八条爆破物品生产企业应定期对生产设施设备进行检修和维护，确保其正常运行和安全使用。
第九条爆破物品生产企业应建立完善的质量控制体系，确保产品质量符合相关标准和要求。
第十条爆破物品生产企业应建立健全的应急救援机制，制定并实施相应的应急预案，提高应对突发情况的能力。
第三章存储管理第十一条爆破物品的存储场所应符合国家有关规定和标准，具备必要的安全设施和管理措施。
第十二条爆破物品的存储场所应划定标识明显的区域，禁止非相关人员进入。
第十三条爆破物品的存储场所应按照规定分类、分堆存放，确保不同类别的物品分开存放，防止交叉感染。
第十四条爆破物品的存储场所应定期进行检查和清点，记录存储情况，并做好相应的安全管理记录。
第十五条爆破物品存储场所应进行安全防护措施，包括火灾防护、防盗防爆等，防止事故和意外事故的发生。
第四章销售管理第十六条爆破物品的销售企业应具备相应的经营许可和资质，严格按照法律法规进行销售活动。
第十七条爆破物品的销售企业应对购买者进行身份验证，并保存相关信息，确保销售的合法合规。
第十八条爆破物品的销售企业应对销售记录进行登记和保存，确保销售活动的可追溯性。
爆破材料使用管理制度范文(3篇)
爆破材料使用管理制度范文序言：本制度旨在规范爆破材料的使用，并确保在相关工程中的安全性和有效性。
通过严格的管理措施和操作规程，提升对爆破材料使用的管控能力，减少安全事故的发生，并保护施工人员和设备的安全。
一、适用范围本制度适用于所有涉及爆破活动的工程项目，包括但不限于矿山开采、城市拆迁、道路建设等领域。
二、爆破材料的分类和保管1.根据爆炸性能和用途，爆破材料分为A类、B类和C类三类。
A类爆破材料：包括雷管、引爆药等具有直接爆炸能力的物品。
B类爆破材料：包括火药、炸药等具有爆炸潜力的物品。
C类爆破材料：包括引爆剂、引信等不直接爆炸的物品。
2.爆破材料应专门设立保管区域，并由专人负责保管和管理。
3.爆破材料的保管区域应设有防火、防爆等安全设施，并定期进行检查和维护。
三、爆破材料的领用和使用1.领用手续：（1）使用单位应向爆破材料保管人提前提出领用申请，并填写相应的领用单。
（2）经过保管人审核后，方可领用爆破材料。
2.使用要求：（1）爆破作业必须由持有相关资质证书的专业人员进行。
（2）在进行爆破作业前，必须进行详细的工程测量和设计，制定爆破方案，并上报相关部门备案。
（3）爆破材料必须按照设计用量使用，严禁超量使用。
（4）不得随意更改爆破材料的组合和配比。
四、爆破材料的运输和存放1.爆破材料的运输：（1）爆破材料的运输必须符合国家相关法规和标准，确保安全可靠。
（2）运输过程中，爆破材料必须与其他易燃易爆物品隔离，并采取防护措施，防止挤压、碰撞等情况。
2.爆破材料的存放：（1）爆破材料的存放应符合相关标准和要求，保持干燥、通风、无阳光直射和火源。
（2）不同类别的爆破材料必须分开存放，严禁混放。
五、爆破作业的安全措施1.进入爆破区域的人员，必须穿戴符合标准的安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护服等。
2.爆破作业现场应设置明显的警示标志，禁止闲杂人员进入。
3.严格控制爆破作业现场的人员数量，确保作业期间人员的安全。
民用爆破物品运输及使用安全管理规定
民用爆破物品运输及使用安全管理规定项目部所属各队（站）、库：为规范爆炸物品的安全管理，杜绝施工违规，加强抓好安全生产的落实工作，确保各项工作正常有序的开展。
结合项目部工作的实际，特制定《民用爆破物品运输及使用安全管理规定》印发给你们，请严格认真遵照执行。
一、领取、退库1、各爆破作业队应当如实记载领取、发放民用爆炸物品的品种、数量、编号以及领取、发放人员姓名。
领取民用爆炸物品的数量不得超过当班用量，作业后剩余的民用爆炸物品必须当天19：00之前清退回库。
2、爆破作业单位应当将领取、发放民用爆炸物品的原始记录保存2年备查。
二、储存民用爆炸物品应当遵守下列规定：1、建立出入库检查、登记制度，收存和发放民用爆炸物品必须进行登记，做到账目清楚，账物相符；2、储存的民用爆炸物品数量不得超过储存设计容量，对性质相抵触的民用爆炸物品必须分库储存，严禁在库房内存放其他物品；3、专用仓库应当指定专人管理、看护，严禁无关人员进入仓库区内，严禁在仓库区内吸烟和用火，严禁把其他容易引起燃烧、爆炸的物品带入仓库区内，严禁在库房内住宿和进行其他活动；4、民用爆炸物品丢失、被盗、被抢，应当立即报告当地公安机关。
三、临时存放1、在爆破作业现场临时存放民用爆炸物品的，应当具备临时存放民用爆炸物品的条件，并设专人管理、看护，不得在不具备安全存放条件的场所存放民用爆炸物品；严禁无锁无保险箱无专人保管；并要设有“危险物品、严禁烟火”的安全警示标牌。
2、严禁炸药与雷管混存混放，临时存放点严禁生火做饭；使用照明电线必须与爆炸物品距有3m以上的安全距离，电线必须装有绝缘夹。
四、运输1、民爆器材严禁用人、自行车、摩托车、三轮车、翻斗车及各种拖车运输。
2、运输车厢严禁载人，严禁在靠近居民区、繁华的闹市区停放。
3、运输爆破器材的车辆，未盖好篷布，未捆扎牢固，未关好车厢栏板的。
4、凡运输爆炸物品车辆，必须取捷径来回工地现场，不允许在运输爆炸物品过程中随便经停改运其它物品、载人及办理其他事物。
爆破物品流向管理制度(二篇)
爆破物品流向管理制度第一章总则第一条为加强对爆破物品流向的管理，确保国家安全和社会稳定，制定本制度。
第二条本制度适用于所有涉及爆破物品流向的单位和个人。
第三条爆破物品流向管理制度是指对爆破物品的购买、运输、销售、使用等环节进行规范与管理的制度。
第四条爆破物品是指能够引起爆炸的物质，包括炸药、雷管、引信等。
第五条各级政府和相关主管部门应当加强对爆破物品流向的监管力度，保障制度的有效实施。
第二章爆破物品购买管理第六条购买爆破物品需要经过核实购买人的身份和用途，并填写购买登记表。
第七条购买爆破物品的单位和个人应当按照国家法律法规和相关规定办理购买手续。
第八条爆破物品的销售单位应当与购买单位签订购买合同，并保存购买登记表和购买单位的相关信息。
第九条爆破物品的销售单位应当建立健全爆破物品销售记录和销售台账，定期向相关主管部门报送。
第十条爆破物品的购买、运输、销售等环节应当保留相应的购买凭证和文件，供相关主管部门监督检查。
第三章爆破物品运输管理第十一条爆破物品的运输必须符合国家法律法规和相关规定，并经过相关主管部门的批准。
第十二条爆破物品的运输必须使用专门的运输工具和设备，确保安全。
第十三条爆破物品的运输必须由具备相应资质和经验的人员进行，严禁无关人员接触。
第十四条爆破物品的运输过程中，必须遵守运输规范，保证物品的完整和安全。
第十五条爆破物品的运输过程中，必须随时与相关主管部门保持联系，及时报告运输情况。
第四章爆破物品销售管理第十六条爆破物品的销售必须符合国家法律法规和相关规定，并经过相关主管部门的批准。
第十七条爆破物品的销售必须进行合同签订，明确销售物品的种类、数量和价格等信息。
第十八条爆破物品的销售必须进行身份核实，确保销售对象的合法身份。
第十九条爆破物品的销售必须进行用途核实，确保销售物品的合法用途。
第二十条爆破物品的销售单位应当建立健全销售记录和销售台账，定期向相关主管部门报送。
第五章爆破物品使用管理第二十一条爆破物品的使用必须遵守国家法律法规和相关规定，并经过相关主管部门的批准。
爆破材料使用制度
爆破材料使用制度一、目的和适用范围为了确保爆破作业的安全性和有效性，规范爆破材料的使用和管理，防止事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国爆炸物品安全管理条例》等法律法规，制定本制度。
本制度适用于公司所有从事爆破作业的部门和人员。
二、爆炸物品的购买、运输、储存1. 爆炸物品的购买：购买爆炸物品必须向当地公安部门申请，经批准后方可购买。
购买时，需凭购销合同、营业执照副本、税务登记证副本、开户许可证、法人身份证、单位介绍信等相关证件到指定的爆炸物品销售点购买。
购买过程中，必须严格按照规定数量购买，不得超量购买。
2. 爆炸物品的运输：运输爆炸物品必须取得公安部门核发的《爆炸物品运输许可证》，运输车辆必须符合安全运输要求，配备必要的消防设备，并由具有爆炸物品运输资质的驾驶员驾驶。
运输过程中，必须遵守交通规则，不得疲劳驾驶、超速、违章停车等。
3. 爆炸物品的储存：爆炸物品必须储存于专用库房内，库房的建筑结构、安全设施、消防设备等必须符合国家有关规定。
库房内温度、湿度、通风等条件必须适宜，确保爆炸物品的安全储存。
三、爆炸物品的使用1. 爆炸物品的使用必须严格遵守《爆炸物品安全技术规程》和产品说明书的要求，不得私自改装、拆解、使用过期或不合格的爆炸物品。
2. 进行爆破作业前，必须制定详细的安全措施和应急预案，并对作业人员进行安全教育。
作业现场必须设立安全警戒线，无关人员不得进入。
3. 爆破作业过程中，必须由具备相应资质的爆破作业人员进行操作，严格按照爆破设计方案执行。
作业过程中，必须确保作业人员的人身安全，防止意外伤害。
4. 爆破作业完成后，必须对现场进行清理，确保无遗留爆炸物品。
同时，对爆炸物品的使用情况进行记录，包括使用时间、地点、数量、用途等，以备查验。
四、爆炸物品的废弃和处置1. 爆炸物品的废弃必须严格按照国家有关规定，向当地公安部门申请，并在专业人员的指导下进行。
2. 废弃爆炸物品时，必须选择合适的地点和方式，确保不影响环境和他人安全。
爆破器材装卸、运输管理制度范本
爆破器材装卸、运输管理制度范本1. 目的与适用范围本制度旨在规范爆破器材的装卸、运输管理，确保其安全可靠地运送到目的地，适用于所有涉及爆破器材装卸、运输的单位和人员。
2. 安全管理措施2.1 爆破器材装卸、运输前，必须进行安全检查，确保器材完整无损，并按照规定方式包装和固定。
2.2 装卸过程中，必须使用专用的装卸设备和工具，避免人力直接接触爆破器材。
2.3 运输车辆必须经过严格检查和维护，确保车况良好，车内装载爆破器材的区域必须符合相关安全要求。
2.4 运输途中，必须严格按照规定线路行驶，并保持与其他车辆的安全距离。
2.5 运输爆破器材的车辆必须配备专用的安全设施，如防火、防爆装置等，并由专业人员负责押运，保证安全。
3. 装卸管理措施3.1 所有参与爆破器材装卸的人员必须接受专业培训，并持有相关资格证书，熟悉操作流程和安全要求。
3.2 在装卸过程中，必须使用专用的装卸设备和工具，比如起重机、叉车等，避免人力直接接触爆破器材。
3.3 装卸区域必须清洁整齐，避免杂物堆放和易燃物品存在，防止发生火灾和爆炸事故。
3.4 装卸人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、防护眼镜等。
4. 运输管理措施4.1 运输车辆必须定期进行检查和维护，保证车况良好，装载区域无渗漏或损坏。
4.2 运输车辆装载爆破器材的区域必须符合相关安全要求，如防滑、防震、防火等，装载时必须保持平稳。
4.3 爆破器材的运输路线必须提前规划和确认，避免通过人口密集区、易燃易爆区等危险区域。
4.4 运输车辆必须按照规定速度行驶，严禁超载和超速行驶，保持与其他车辆的安全距离。
4.5 运输途中必须保持通信畅通，及时与指定人员沟通，报告运输进展和遇到的问题。
5. 应急措施5.1 在运输过程中如发生意外，必须立即采取应急措施，确保人员安全，减少财产损失。
5.2 爆破器材泄漏或损坏，必须立即通知上级并报告相关部门，根据应急预案进行处理。
5.3 运输车辆发生故障时，应立即迅速转移爆破器材，确保不会造成更大的安全风险。
爆破器材的运输、使用管理办法
爆破器材的运输、使用管理办法主要是为了确保爆破器材在运输和使用过程中的安全，避免意外事件的发生，保护人身和财产安全。
下面将对爆破器材的运输、使用管理办法进行详细阐述。
一、运输管理1.运输准备工作（1）爆破器材的运输前，应进行必要的准备工作，包括对爆破器材进行检查、清洁和维修等，确保器材的完好无损。
（2）运输前要对爆破器材进行包装，包装材料要具有防水、防潮、防火等性能，确保器材的安全性。
2.运输工具选择（1）爆破器材的运输工具应具备合格的运载能力和稳定性，以保证器材在运输过程中的安全。
（2）运输工具上要配置专门的爆破器材运输箱或者容器，固定好器材，避免器材的滚动或者碰撞。
3. 运输路线选择（1）爆破器材的运输应选择安全、稳定的路线，避免通过人口稠密区、火灾易发区等高风险区域。
（2）在运输过程中应遵守交通法规，保持车速适中，避免因超速、疲劳驾驶等行为导致事故发生。
4. 运输过程管理（1）爆破器材的运输过程中应严格遵守先进、后退的原则，避免在交通堵塞区域等高风险区域停车。
（2）在运输过程中，驾驶员应时刻关注运输车辆的状态，注意车辆后方的情况，遇到紧急情况立即采取措施。
二、使用管理1.使用前的准备工作（1）进行使用前的检查，确保爆破器材无损，所有操作工具和设备均处于良好状态。
（2）组织人员参加必要的培训和考试，掌握爆破器材的正确使用方法和操作流程，提高安全意识。
2.使用场所选择（1）选择场所应避免人口集中区、火灾易发区等高风险区域。
（2）使用场所应具备必要的安全防护措施，包括防火、防爆等措施，确保人身和财产安全。
3.使用过程管理（1）按照使用规程进行爆破器材的存放、设置和操作等，严禁擅自改变规程。
（2）使用过程中遵守操作规范，避免操作失误或违规操作导致事故发生。
（3）设置专门的监控设备，对使用过程进行监控，确保安全。
4.事故处理（1）发生事故时，应立即采取措施控制危险，并及时报警，并做好事故报告记录。
（2）对事故原因进行调查和分析，总结经验教训，做好事故处理和防范工作。
爆炸材料的运送与存放制度
爆炸材料的运送与存放制度是保障社会安全和人民生命财产安全的重要环节。
为了防止爆炸事故的发生，需要建立一套科学合理的运送与存放制度。
本文将就爆炸材料的运送与存放进行探讨，提出相关的制度和措施，以确保爆炸材料的安全运输和存放。
一、爆炸材料的运送制度：1. 运送前准备：a. 运输工具应检查是否符合运送爆炸材料的标准，同时检查重要部位是否完好，确保运送车辆的安全性；b. 运送人员应接受专业的培训，了解爆炸材料的特性，掌握运送过程中的安全措施；c. 运送人员应佩戴符合规定的防护装备，保障自身的安全。
2. 运送过程中的安全措施：a. 运送车辆应按照规定装载爆炸材料，正确摆放，并使用专用的固定装置，防止在运输过程中发生震动；b. 运送车辆应选择安全、少交通的路线，避开人口密集区和易燃易爆区域；c. 运送过程中应与交通管理部门保持沟通，提前通报运送计划，确保车辆通行的顺利和安全。
3. 运送至目的地：a. 到达目的地后，应有专人进行现场勘察，确保运送的爆炸材料没有损坏和泄露；b. 对于散装爆炸材料，应进行分类、归档、标记，便于存放和管理；c. 运送车辆应妥善停放，并采取相应的安全措施，防止他人非法操作。
二、爆炸材料的存放制度：1. 存放场所的选择：a. 存放场所应远离人口密集区、易燃易爆区域和其他危险品，确保周边环境的安全；b. 存放场所应设有专门的安全装置，如防火墙、防火门等，以保障存放区域的安全。
2. 存放过程中的安全措施：a. 存放爆炸材料的容器应符合国家标准，保证容器的完整性和安全性；b. 存放区域应定期进行巡检，确保存放的爆炸材料没有损坏和泄露；c. 存放区域应定期清理，保持整洁，避免杂物堆积和易燃易爆物质的接触。
3. 管理和监督：a. 存放爆炸材料的场所应配备专业人员进行管理和监督，确保操作的规范性和安全性；b. 相关部门应定期进行安全检查和评估，发现问题及时整改；c. 存放爆炸材料的场所应设有安全预案，定期组织演练，提高应急处置能力。
爆破材料的运送安全技术要求（三篇）
爆破材料的运送安全技术要求爆破材料运送安全技术要求是为了确保爆破材料在运送过程中能够安全、可靠地到达目的地，同时防止意外事故的发生。
以下是关于爆破材料运送安全技术要求的一些重要内容：1. 运输车辆选择：运输爆破材料的车辆应该是具备良好的负载能力和稳定性的专用运输车辆。
车辆的外观和内部结构应该符合相关的国家标准，并且应该定期进行检查和维护。
2. 车队管理：运送爆破材料的车队应该由经过专门培训和持有相应资格证书的人员组成。
车队应该按照运输计划，严格遵守交通规则和车辆安全操作要求。
3. 运输计划：在进行爆破材料运输时，应事先编制详细的运输计划，并明确每个环节的责任和任务。
运输计划应该包括起点、终点和途中可能遇到的停靠点，以确保运输过程中能够更好地控制风险。
4. 装载和卸载操作：进行爆破材料的装载和卸载操作时，应按照相关的操作规程进行，严禁使用铁器具碰撞、敲击或抛掷爆破材料。
在将爆破材料卸载至存放区域前，应先进行严密封闭包装，并迅速将其转移到安全地点。
5. 装卸区管理：爆破材料的装卸作业区域应设置在远离居民区的空旷地带，周围不应有易燃、易爆或其他危险物质。
装卸区域应明确标识禁烟、禁火和禁止拍摄等安全警示标志，并配备相应的消防器材。
6. 仓库和运输容器：爆破材料的仓库和运输容器应符合相关的国家标准要求，并具备防火、防水、防震等特性。
在存储和装载爆破材料时，应按照规定的数量和方式进行，并严格遵守分类、分组和分区存放的要求。
7. 安全标识：爆破材料的运输车辆和仓库应设有相应的安全标识，以提醒工作人员和附近人员注意和遵守安全规定。
标识应清晰明确，易于识别，不能损坏或移除。
8. 应急措施：针对可能发生的意外事故，应制定相应的应急预案，并配备相应的急救和应急处理设备。
相关人员应接受培训，熟悉应急预案，能够迅速有效地采取措施应对突发情况。
9. 安全培训和教育：运送爆破材料的人员应具备相关的安全技术知识和培训，了解爆破材料特性、运输要求和操作规程。
国务院令第466号民用爆炸物品安全管理条例(第653号修订)
民用爆炸物品安全管理条例（2006年5月10日中华人民共和国国务院令第466号发布根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》修订）第一章总则第一条为了加强对民用爆炸物品的安全管理，预防爆炸事故发生，保障公民生命、财产安全和公共安全，制定本条例。
第二条民用爆炸物品的生产、销售、购买、进出口、运输、爆破作业和储存以及硝酸铵的销售、购买，适用本条例。
本条例所称民用爆炸物品，是指用于非军事目的、列入民用爆炸物品品名表的各类火药、炸药及其制品和雷管、导火索等点火、起爆器材。
民用爆炸物品品名表，由国务院民用爆炸物品行业主管部门会同国务院公安部门制订、公布。
第三条国家对民用爆炸物品的生产、销售、购买、运输和爆破作业实行许可证制度。
未经许可，任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品，不得从事爆破作业。
严禁转让、出借、转借、抵押、赠送、私藏或者非法持有民用爆炸物品。
第四条民用爆炸物品行业主管部门负责民用爆炸物品生产、销售的安全监督管理。
公安机关负责民用爆炸物品公共安全管理和民用爆炸物品购买、运输、爆破作业的安全监督管理，监控民用爆炸物品流向。
安全生产监督、铁路、交通、民用航空主管部门依照法律、行政法规的规定，负责做好民用爆炸物品的有关安全监督管理工作。
民用爆炸物品行业主管部门、公安机关、工商行政管理部门按照职责分工，负责组织查处非法生产、销售、购买、储存、运输、邮寄、使用民用爆炸物品的行为。
第五条民用爆炸物品生产、销售、购买、运输和爆破作业单位（以下称民用爆炸物品从业单位）的主要负责人是本单位民用爆炸物品安全管理责任人，对本单位的民用爆炸物品安全管理工作全面负责。
民用爆炸物品从业单位是治安保卫工作的重点单位，应当依法设置治安保卫机构或者配备治安保卫人员，设置技术防范设施，防止民用爆炸物品丢失、被盗、被抢。
民用爆炸物品从业单位应当建立安全管理制度、岗位安全责任制度，制订安全防范措施和事故应急预案，设置安全管理机构或者配备专职安全管理人员。
爆破材料的运输及安全管理
爆破材料的运输及安全管理爆破材料的装卸和运输是材料管理的重要环节之一,爆破材料的运输可分为地面运输和井下运输两种。
由于运输的环境和条件不同，对其要求各异。
第一节地面运输爆破材料1、地面运输爆破材料应办理的手续在企业外部运输爆破材料的应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》的规定:运输爆破材料时受货单位应凭物质主管部门签证盖章的爆破器材供销合同，同时写明运输爆破材料的品名、数量、起运及到达地点和运输路线，再向所在地县市公安局申请领取《爆破物品运输证》后,方准运输。
县以下厂、矿企业按规定购买爆破器材需要运输时，应当在申请领取《爆破物品购买证》的同时，申请领取《爆破物品运输证》,凭证办理手续。
2、装卸、搬运爆破材料的要求装卸、搬运爆破材料时，必须轻拿轻放，严禁乱扔乱放。
具体要求如下:(1）装卸爆破材料时，装卸区周围必须有警卫人员在现场监视、保卫，严禁无关人员进入工作区.（2）严禁脚踏、抛郑、摩擦、撞击爆破材料箱。
（3）运输硝化甘油类炸药或雷管的车辆载重不得超过额定载重量。
（4）爆破材料的装载高度不得超过车厢的边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载高度不得超过两层,爆破材料箱底部要铺垫柔软材料，箱体也不准伸出车外。
（5)分层装载保材料时，装、搬人员不得站在下层的药箱上去装上一层的药箱.（6）用吊车装卸爆破材料时一次起吊的重量不得超过设备能力的50%、（7）遇有雷雨天或暴风雪时禁止装卸爆破材料。
（8)爆破材料的装卸工作应尽可能在白天进行，装卸厂应有明显的信号，白天悬挂红旗和警标,夜间应有足够亮度的照明，并悬挂红灯。
（9）装卸和搬运爆破材料的车辆,必须有足够数量的消防器材。
(10）装卸爆破材料的工作区严禁烟火和用火.3、地面运输爆破材料时的规定《中华人民共和国民用保障物品管理条例》对地面运输爆破材料必须样遵守的规定:(1）运载车、船必须符合国家有关运输规则的安全要求.（2)货物包装应牢固、紧密。
性质不同的爆破材料器材不准混装在同一车厢、船舱内。
民爆物品运输管理制度(3篇)
民爆物品运输管理制度民爆物品运输是指对民爆物品进行运输、装卸和储存的活动，是保障民爆物品安全运输的重要环节。
为了规范民爆物品运输管理，确保运输过程中不发生事故，保护人民生命财产安全，制定民爆物品运输管理制度是非常必要和重要的。
一、运输资格管理1. 运输单位必须取得民爆物品运输许可证，符合相关法律法规。
禁止非法运输民爆物品。
2. 运输单位必须具备相应的运输资质和专业技术人员，能够熟练操作相关设备和工具，并具备应急处理和救援能力。
3. 运输单位必须配备足够数量的特种运输工具，确保运输过程中的安全性和稳定性。
二、装卸管理1. 运输单位必须定期对运输工具进行检查和维护，确保其正常运行。
2. 在装卸民爆物品时，必须按照规定的操作程序和安全操作规范进行。
禁止擅自改变装卸程序。
3. 在装卸民爆物品时，必须使用专业的装卸设备和工具，并由经过专业培训的人员进行操作。
禁止挤压、摩擦或碰撞民爆物品。
三、储存管理1. 运输单位必须对运输过程中暂时存放的民爆物品进行妥善保管，确保其安全性和完整性。
2. 运输单位必须选择专门的储存场所进行长期储存，并采取防火、防水、防盗等安全措施。
3. 运输单位必须对储存的民爆物品进行定期检查和清点，及时发现并处理可能存在的问题。
四、安全防护管理1. 运输单位必须配备相应的安全防护装备和设备，如防爆工具、防护服、防护眼镜等。
2. 运输单位必须对从事民爆物品运输的人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
3. 运输单位必须加强安全监督和事故预防工作，建立健全事故报告和处置制度，及时处理发生的安全事故。
五、应急处理1. 运输单位必须制定应急处理预案，并配备相应的应急处理器材和设备。
2. 运输单位的人员必须经过应急处理培训，掌握逃生、救援、灭火等应急处理技能。
3. 运输单位必须及时报告和组织应对突发事件，尽最大努力减少人员伤亡和财产损失。
六、监管和惩罚措施1. 监管部门必须对运输单位进行定期检查和监管，确保其遵守民爆物品运输管理制度。
煤矿爆破材料的运输及安全管理附案例分析
煤矿爆破材料的运输及安全管理附案例分析煤矿的爆破材料运输及安全管理是煤矿生产中非常重要的环节。
合理的运输及安全管理可以有效降低事故发生的概率，保障生产和工人的安全。
本文将以煤矿的运输及安全管理为案例进行分析，并提出相应的改进措施。
煤矿运输及安全管理现状如下：煤矿生产过程中，需要使用炸药、雷管等材料进行爆破作业。
这些材料需要从仓库或工地运送至爆破现场，并在运输过程中进行安全管理。
首先，运输环节存在以下问题：1.货物包装不足：炸药、雷管等爆破材料没有进行足够的包装，容易暴露在外部环境中，并有可能被其他物体撞击引发事故。
2.运输工具简陋：运输车辆老旧，没有安装固定装置，货物容易在运输过程中出现滚落、碰撞等情况。
3.运输路线复杂：由于矿井地势复杂，运输路线曲折，存在坡道、弯道等复杂路段。
其次，安全管理方面存在以下问题：1.监控设备不完善：没有安装监控设备对运输过程进行实时监控，无法及时发现和处理异常情况。
2.人员管理不到位：缺乏专职人员对货物运输过程进行管理和指导，工作人员对运输工作的责任心不强，容易导致操作不当。
3.安全培训不足：员工缺乏相关安全知识和操作技巧的培训，对运输和管理要求认识不深刻。
为了解决以上问题，可以采取以下措施：1.加强货物的包装：对炸药、雷管等爆破材料进行合适的包装，防止受潮、震动等外界因素影响。
2.更新运输工具：购置新型运输车辆，安装固定装置，保证货物在运输过程中的稳定性。
3.优化运输路线：合理规划运输路线，尽量减少复杂路段的使用，提高运输效率，并减少事故的发生概率。
4.安装监控设备：对运输车辆安装GPS定位和视频监控设备，实时监控运输过程，及时发现并处理异常情况。
5.加强人员培训：为运输人员提供相关的安全知识和操作技巧培训，并定期组织安全演练，增强员工的安全意识和应急处理能力。
通过以上改进措施，可以有效提升煤矿爆破材料的运输及安全管理水平，降低事故的发生率，确保生产和工人的安全。
爆破材料运输应急预案
一、前言为确保爆破材料在运输过程中的安全，防止事故发生，保障人民生命财产安全，特制定本预案。
本预案适用于爆破材料在运输过程中的安全管理和应急处理。
二、组织机构及职责1.成立爆破材料运输应急指挥部，负责爆破材料运输过程中的安全管理工作和应急处理。
2.应急指挥部下设以下小组：（1）安全监督组：负责爆破材料运输过程中的安全监督检查，确保运输过程符合安全规定。
（2）应急处理组：负责爆破材料运输过程中发生事故的应急处理，包括事故现场处置、人员救助、物资转移等。
（3）信息联络组：负责应急指挥部与相关部门、单位之间的信息沟通与联络。
三、应急预案1.爆破材料运输前的准备（1）对运输车辆进行检查，确保车辆状况良好，符合运输要求。
（2）对爆破材料进行检查，确保材料符合规定，无破损、变质等情况。
（3）对驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。
2.爆破材料运输过程中的安全措施（1）运输车辆应配备符合规定的安全防护设施，如灭火器、警示标志等。
（2）驾驶员应遵守交通规则，保持安全车距，避免超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
（3）在运输过程中，应避免与易燃、易爆、腐蚀性等危险品混装。
（4）运输车辆应配备专业押运人员，确保运输过程中的安全。
3.应急处理（1）发生事故时，驾驶员应立即停车，采取措施防止事故扩大，并立即报告应急指挥部。
（2）应急处理组接到事故报告后，应立即组织救援，包括现场处置、人员救助、物资转移等。
（3）事故处理完毕后，应急指挥部应组织调查事故原因，对责任人进行追责。
四、应急预案的培训和演练1.对爆破材料运输人员、驾驶员、押运人员进行安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
2.定期组织应急演练，检验应急预案的有效性和可行性。
五、附则1.本预案自发布之日起实施。
2.本预案由应急指挥部负责解释。
3.本预案如与本单位其他相关规定不一致，以本预案为准。
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爆破材料的装卸和运输是材料管理的重要环节之一，爆破材料的运输可分为地面运输和井下运输两种。
由于运输的环境和条件不同，对其要求各异。
第一节地面运输爆破材料1、地面运输爆破材料应办理的手续在企业外部运输爆破材料的应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》的规定：运输爆破材料时受货单位应凭物质主管部门签证盖章的爆破器材供销合同，同时写明运输爆破材料的品名、数量、起运及到达地点和运输路线，再向所在地县市公安局申请领取《爆破物品运输证》后，方准运输。
县以下厂、矿企业按规定购买爆破器材需要运输时，应当在申请领取《爆破物品购买证》的同时，申请领取《爆破物品运输证》，凭证办理手续。
2、装卸、搬运爆破材料的要求装卸、搬运爆破材料时，必须轻拿轻放，严禁乱扔乱放。
具体要求如下：（1）装卸爆破材料时，装卸区周围必须有警卫人员在现场监视、保卫，严禁无关人员进入工作区。
（2）严禁脚踏、抛郑、摩擦、撞击爆破材料箱。
（3）运输硝化甘油类炸药或雷管的车辆载重不得超过额定载重量。
（4）爆破材料的装载高度不得超过车厢的边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载高度不得超过两层，爆破材料箱底部要铺垫柔软材料，箱体也不准伸出车外。
（5）分层装载保材料时，装、搬人员不得站在下层的药箱上去装上一层的药箱。
（6）用吊车装卸爆破材料时一次起吊的重量不得超过设备能力的50％、（7）遇有雷雨天或暴风雪时禁止装卸爆破材料。
（8）爆破材料的装卸工作应尽可能在白天进行，装卸厂应有明显的信号，白天悬挂红旗和警标，夜间应有足够亮度的照明，并悬挂红灯。
（9）装卸和搬运爆破材料的车辆，必须有足够数量的消防器材。
（10）装卸爆破材料的工作区严禁烟火和用火。
3、地面运输爆破材料时的规定《中华人民共和国民用保障物品管理条例》对地面运输爆破材料必须样遵守的规定：（1）运载车、船必须符合国家有关运输规则的安全要求。
（2）货物包装应牢固、紧密。
性质不同的爆破材料器材不准混装在同一车厢、船舱内。
不准同时载运旅客和其他易燃易爆物品。
（3）爆破器材应当在远离城市中心和人烟稠密地区的车站、码头装卸。
装卸爆破材料的车站、码头有当地公安机关会同铁路、交通部门协商确定。
（4）爆破器材的装卸应尽量在白天进行，要有专人负责组织和指导。
装卸人员必须懂得装卸爆破器材的安全常识；不懂安全常识时人，必须事先经过教育。
装卸现场应当设置警戒岗哨。
禁止无关人员进入。
（5）在公路上运输爆破器材时，车辆必须限速行使，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。
经过人烟稠密的城镇，必须事先通知当地公安机关。
按公安机关指定的路线和时间通行。
（6）运输爆破器材在途中停歇时，要远离建筑物设施和人烟稠密的地方，并有专人看管，严禁啊爆破器材附近吸烟防火。
《煤矿安全规程》规定地面运输爆破器材时必须遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》外，还必须遵守下列规定：（1）运输爆破材料的车辆，出车前必须经有标着“危险”字样的黄旗。
夜间运输时，车辆前后应有标志危险的信号灯。
长途运输爆破材料时，必须用封闭式后开门专用棚车。
（2）爆破材料应用帆布覆盖、捆紧，装有爆破材料的车辆，严禁在车库内逗留。
（3）严禁用煤气车、拖拉机、自翻车、三轮车、自行车、摩托车、拖车运输爆破材料。
（4）用车辆运输雷管、硝化甘油炸药式，装车高度必须低于车厢上缘100mm。
用车辆运输雷管时，雷管箱不得侧方或立放，层间也必须垫软层。
运输硝酸铵类炸药，含水炸药、导火索、导爆索，装车高度部队超过车厢上缘。
（5）运输爆破材料的马车必须有手闸。
装载雷管、硝化甘油炸药时，爆破材料不得超过两层。
底部必须垫软层。
运输雷管时，层间也必须垫软层。
爆破材料不得突出车外。
（6）蒸气机车进入爆破材料库区时，机车与最近库房的距离不得小于50m，并必须关闭燃烧室和炉灰箱，停止鼓风。
机车烟筒必须有挡火星装置的完整的炉灰箱。
【案例】地面运输爆破材料时发生燃烧的事故1986年10月11日，某火工厂用汽车运送3．32t2号岩石硝铵炸药到某火车站附近时，发现车上冒烟着火，后在当地公安消防部门的积极配合下，立即采取了各种灭火方法，同时迅速组织疏散人员，才未发生重大爆炸伤害事故。
这次事故的性质是十分严重的。
因为运送炸药的着火汽车正处在人员较集中的火车站附近，一旦方式爆炸事故其后果不堪设想。
经调查分析认为造成这起事故的主要原因是:（1）汽车排气管喷火引起车底的木板燃烧而造成燃烧事故；（2）装运炸药前没有认真履行对汽车各部位进行严格检查和车库负责人签发适合装运危险品证明书等安全管理规定；（3）汽车排气管喷火，排气端部无防护罩安全装置，这是造成这起事故的直接原因；（4）违反《规程》有关长途运输爆破材料时，必须使用封闭式专用车的安全规定；（5）运输爆破材料的司机、押运人员等没有经过技术培训和安全教育，无证上岗，违章运输。
第二节井下运输爆破材料井下运输爆破材料主要包括：井筒内运输、井下机车运输、井下人类运输。
未确保井下运输的安全，要求每一位从事爆破材料管理的人员认真学习有关安全知识必须严格按照,《煤矿安全规程》的规定执行。
一、井下预算爆破材料时应遵守的规定（一）井筒内的运输1、立井井筒内运送爆破材料在井筒内运送爆破材料时，应遵守下列规定：（1）电雷管和炸药必须分开运送，但在开凿或延深井筒时，符合《煤矿安全规程》第三百四十五条规定的不受此线。
（2）必须事先通知绞车司机和井上、下把钩工。
（3）运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼内只准放1层爆破材料箱，不得滑动。
运送其他类炸药时，爆破材料箱堆放的高度不得超过罐笼高度的2/3。
如果将装有炸药或雷管的车辆直接推入罐笼内运送时，车辆必须符合本规程第三百一是二条第一款第（二）项的规定。
（4）在装有爆破材料的罐笼或吊桶内，除爆破工或护送人员外，不得有其他人员。
（5）罐笼升降速度，运送硝化甘油炸药或雷管时，不得超过2m/s,运送其他类爆炸材料时，不得超过4m/s。
吊桶升降速度，不论运送何种爆炸材料，都不得超过1m/s。
司机在启动和停绞车时，应保证罐笼或吊桶震动。
（6）交接班，人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。
（7）禁止将爆炸材料存放在井口房，井底车场或其他巷道内。
2、斜井井筒内运送爆破材料斜井井筒内运送炸药、雷管，除执行立井的有关规定，还应遵守以下规定：（1）斜井上下押运人员提前联系好，并做好接车准备；（2）斜井运送炸药、雷管的速度不得超过1m/s。
【案例】井下暗斜井运送雷管时，发生爆炸事故1990年11月29日17时，煤矿一号在暗斜井用串车（起重挂一辆带盖铁皮车）运送5000发电雷管。
当串车行至暗斜井中部时，雷管车突然发生爆炸，又相继引起暗斜井内煤尘爆炸。
爆炸后的有毒高温烟流及冲击波迅速波及上车场和绞车房，结果造成15人死亡，10余人中毒的重大事故。
经分析，造成这起连锁爆炸事故的原因时：（1）这次运送雷管未按原包装入箱，经检查合格后，才能装车入井的安全操作规定。
（2）运送雷管的车厢不符合《规程》规定，雷管车厢内没设置木板隔板，也未铺设软质垫层和塞紧，未采取防止箱震动和撞击等基本安全措施。
（3）暗斜井轨道质量差，造成运送雷管的车辆跑车脱轨，使电雷管受强烈震动撞击发生爆炸，这也是这起事故的重要原因。
（4）运送爆破材料前，对车辆、钢丝绳，连接装置均未进行认真检查，把钩工没挂保险绳违章操作。
（5）另一个重要原因是暗斜井筒内，没有有效的防尘洒水设施，煤尘堆积，雷管车跑车撞击爆炸后，又引起煤尘爆炸，致使事故扩大，造成了更大的伤亡和损失。
（6）对运输爆破材料的有关人员，安全育培训不深入，事故中应变能力差，工人安全技术素质差。
（二）井下电机车运送爆炸材料时应遵守下列规定《煤矿安全规程》关于井下用电机电车运送爆炸材料时应遵守下列规定：（1）炸药和电雷管不得在同一列车内运输，如同同一列车运输，装有炸药以装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3m。
（2）硝化甘油类炸药和电雷管必须在专用的带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。
其他类炸药项可以装在矿车内，单堆放分高度不得超过矿车上边缘。
（3）爆破材料必须由井下爆破材料库负责人或经过专门训练的专人护送。
跟车人员、护送人员和装卸人员应尾车内，严禁其他人员乘车。
（4）列车的行使速度不得超过2m/s。
（5）装有爆破材料的列车不得同时运送其他人员、物料或工具。
（6）严禁用蓄电池电机车运送爆破材料。
（7）不许装有爆破材料的列车在井底车辆和大巷中停留。
（8）装卸地点有架空线，必须停电后才能装卸。
对于水平巷道和倾斜巷道内有可靠的信号装置时，可用钢丝绳牵引的车辆运送爆破材料，但炸药和雷管必须分开运输，运输速度不得超过1m/s。
运输电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内以软质垫物塞紧，防止震动和撞击。
严禁用刮板输送机、带式输送机等运输爆破材料。
【案例】井下运输爆破器材时火药爆炸事故1984年11月1日9时10分，黑龙江七台河矿物局东风煤矿开拓区672掘进工作面发生了一起火药爆炸事故，死亡7人，轻伤3人，直接损失1．5万元。
事故经过是11月1日白班，672掘进队长布置两遍爆破，爆破工领5包火药（15kg），电雷管30发。
早8点40分，672掘进队七名工人入井。
9点10分，在67层右四片平巷行走的7名462采煤队工人同时听到“轰”的一声响，并被气浪冲倒，平巷内的7人顶烟沿平巷跑到了主井车场事故发生后，经现场探察，发现风筒已破坏，丰井风桥被催，第三台车车体破裂，第四台矿车车体严重变形，耙斗机、充电机、防爆开关等设备遭受了不同程度损坏，现场7人遇难死亡。
事故原因分析：（1）现场所有人员全部遇难。
经调查分析确认：爆破工在石门口将火药和以前剩余的火药、电雷管装在电瓶车第三台矿产，一名修钻工背10千克的工具和风钻配件走到存车场，准备用矿车把工具和风钻配件走到存车场，准备用矿车把工具配件运到掘进头，走向第三台矿车扔兜子时砸响电雷管引爆了火药，致使事故发生。