高速铁路对城市发展的影响

UCD 编号：

北京交通大学

铁道概论第一次作业

高速铁路对城市发展的影响

本科生姓名：王宇航09283020

指导教师姓名：沈飞

学科、专业名称：计算机学院、信息安全专业

二零一零年十二月

A Study of Beijing Jiaotong University’s Translations The First Paper of Introduction to railway

A Thesis:

Effects on urban development in high speed railway

Undergraduate Student: YuHang Wang Supervisor: Fei Shen Academic Title: Computer Science

December 2010

内容摘要：

自1964年世界第一条高速铁路建成以来，世界范围内先后掀起了建设高速铁路的热潮。作为现代化的运输工具，高速铁路对于国家、城市的发展起到了重大的影响。尤其是作为发展中国家，高速铁路成为了促进国家擦站不可或缺的加速器。本文将从几个方面分析高速铁路对城市发展的影响。Content summary:

Since its 1964 completion of the first high speed railway in the world, has set off a boom of construction of high speed railway in the world. As a modern means of transport, for high speed railway to the development of countries and cities have a significant impact. Especially as a developing country, became an integral part of promoting national cleaning station on high speed railway accelerator. This article from several aspects influence analysis of high speed railway on urban development.

关键词：高速铁路、城市经济发展

Key words: high-speed railway, urban economic development

引言：

在北京上学已经一年半了，作为一名在北京生活有一段日子的人，我深深的感受到了北京的交通状况，并且深深的体会到了地铁对于发展到像北京这样的大城市交通的重要性。由于某些原因，我又需要经常去天津，因此我就有机会体会到了京津城际高速给人们带来的便利。这使我想到了高速铁路对一个国家和城市的重要影响。我想京津城际高速对于天津市的发展是具有重要意义的。

我的家乡是长春，而长春在今年年初开通了中国东北地区首条城际高速铁路——长吉城际高铁。今年寒假回家时，带着无限好奇和憧憬的我亲身体验了长吉城际，我又一次深深的感受到了高速铁路对于联系城市、发展城市、带动周边城市发展的重要意义。

正文：

长吉城际铁路开通后，将使长春和吉林两大城市间的车程由过去的超过一个半小时缩短为29分钟，对于进一步加快东北区域经济一体化意义重大。

开通两年多的京津城际铁路似乎已经验证了这一说法，其对环渤海地区城市经济发展发挥了推动作用。数据显示，天津市2008年和2009年连续两年ＧＤＰ均保持16％左右的高增长，远高于国内生产总值增长水平。房地产业、物流业、旅游业、餐饮业等产业沿着高铁沿线繁荣发展，地铁、公交等相应配套基础设施也日趋完善，人们的工作和生活范围逐步扩大。同时，京津城际铁路辐射和带动了河北省

的秦皇岛、石家庄等城市经济发展，并成为京津冀都市圈的有力发动机。2010年7月1日，沪宁城际高铁正式开通运营。开通后的沪宁高铁不仅促进了上海和南京两地之间的人员流动，还促进上海及高铁沿线城市的产业升级转型。

因此说长吉城际铁路的建设对于长春和吉林的城市一体化有重要作用，不仅推动了吉林市的发展，对于长吉图区域规划、振兴东北老工业基地发展也具有重要意义。

在铁道概论课上老师介绍了铁路运输的一些基本特点，并与其他四种运输方式做了对比。其中提到铁路自身具有运输能力大、价格低廉、受气候等自然条件影响小、运输能力可靠安全等优势。因此我想对于一个地方的发展，交通运输能力很重要，本地的东西要能运出去，外面的东西又得能进来。在各种交通运输中，无疑铁路的运输能力最强。

半个世纪前，铁路修到哪里，哪里就会有城市。石家庄、郑州就是因为铁路而形成的城市，继而成为所在省份的省会。由铁路而诞生的城市还有株洲等。可见铁路对一个地区的发展是多么的重要！

根据《中长期铁路网规划》，到2015年，覆盖全国中心城市的“四纵四横”高速铁路网将基本建成，而到2020年，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90％以上人口。

中国高速铁路的全面建设，中国的重要城市将均出现在高速铁路网的重要节点处。因此高速铁路承担城市地区的重要交通枢纽作用，同时将实现不同城市间迅速到达，节省时间，全面提高效率。

参考文献：

[1] 张楠楠徐逸伦《高速铁路对沿线区域发展的影响研究》[J] 地域研究与开发2005

[2] 傅玲《可持续发展与高速铁路》[J] 山西科技2005

[3] 李京文《京沪高速铁路的经济评价》[J] 中国软科学1995

[4] 李岩威《两会看点高速铁路时代的到来》[EB/OL]

[5] 《中国已开通高铁的影响——高速铁路改变经济版图》中华铁道网

[6] 戴爽《中国高速铁路具有完全自主知识产权》2010

[7] 《中国高铁一号司机揭密》中国青年报2010

[8] 《中国已拥有世界最长运行高速铁路网》南方都市报2010

[9] 《中国用6年形成高铁技术体系》中国青年报2010

[10] 《京沪高速铁路铺轨正式启动》北京晨报2010