2.3 选岔电路(一)

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(交通运输)教案(兰州交通大学)精编

(交通运输)教案(兰州交通大学)精编

(交通运输)教案(兰州交通大学)(交通运输)教案(兰州交通大学)第壹章电气集中概述车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备,它的控制对象是道岔、进路和信号机。

将道岔、进路和信号机用电气方式集中控制和监督,且实现它们之间联锁关系的技术方法和设备称为电气集中联锁,用继电器实现联锁关系的称为继电式电气集中联锁(以下简称电气集中)。

6502电气集中是我国目前应用最普通的壹种继电式电气集中联锁。

6502电气集中具有电路定型化程度高、逻辑性强,操作方法简便灵活、不易出错,维修、施工比较方便,符合故障—安全原则,易和区间闭塞设备及其他信号设备结合等优点;又是调度集中和调度监督的基础设备。

因此,在我国铁路得到了广泛应用。

第壹节电气集中的组成电气集中分为室内设备和室外设备俩大部分。

P1图1-1室内设有控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘等设备。

室外设有色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆线路及电缆连接箱盒等设备。

第二节继电器组合及组合架壹、继电器组合类型采用继电器定型组合的形式设计电路,不仅简化了设计,加快了设计过程,而且组合可在工厂预制,这就极大地缩短了施工工期。

6502电气集中的定型组合共有12种。

(壹)信号组合类型LXZ、1LXF、2LXF、YX、DX、DXF(二)道岔组合类型DD、SDZ、SDF(三)区段组合类型Q(四)其他组合类型F、DY二、继电器组合的选用(壹)进站信号机选用的组合1.在双线单向运行区段,每架进站信号机相应选用YX和LXZ俩个组合。

2.在单线双向运行区段和双线双向运行区段,每架进站信号机应选择1LXF、YX、和LXZ三个组合。

3.当进站信号机内方有壹无岔区段和同方向的调车信号机时,因为进站和调车信号机之间没有道岔,可作为壹个信号点见待,壹般称为进站内方带调车,可不设DX组合,仅选用1LXF、YX和LXZ三个定型组合,再增选壹个零散组合(所谓零散组合就是根据具体情况设计的非定型组合)。

第十章开始继电器电路

第十章开始继电器电路

选路时,长调车进路上各同方向调车信号机 的FKJ从左向右顺序励磁吸起,本组合的FKJ第 七组前接点将KJ的3-4线圈接入7线网路。
各咽喉区调车信号机处,通过ZJ的第七组前 接点,用同方向调车信号的FKJ第一组后接点 和AJ第七组后接点向7线始端的KJ送KZ电源。
整个长调车进路选出后,各信号点的FKJ吸起 切断KJ的KZ励磁电源,使各调车信号的KJ不 能励磁。
均设在DX组合中,故电路结构完全一样。现以 D7信号机的KJ电路为例来分析其励磁和自闭电 路。
D7KJ也由其FKJ第七组前接点接入7线网 路.经D3ZJ的第七组前接点接入KZ电源,检查7 线上1/3、5/7号道岔符合条件后励磁。
D7KJ的1-2线圈作自闭用,它的自闭条件直接采 用调车进路头一个道岔区段的锁闭继电器SJ的 第六组后接点构成,即调车进路锁闭后,l/3 2SJ考的虑落到下锁使闭D7继KJ电自器闭接。点转换时会使调车信号 的KJ瞬间断电,如1/3 2SJ落下瞬间,其前接点 断开7线时,D7KJ自闭电路中的1/3 2SJ正处于 从前接点断开7线到后接点接通自闭电路的过程 中,由于接点转换瞬间的断电,将使不缓放的 调车信号的KJ落下。
(4)开始继电器接点,作为执行组网路的区分条 件,在它们励磁吸起后,必须一直保持到进路 解锁后才准复原。
2、开始继电器KJ电路 图10-2是开始继电器电路和7线网路。
开始继电器KJ的主要作用是确定进路的始端 和检查进路的选排一致性。因为检查选排一致 涉及到进路中各个道岔,所以它的电路结构也 应是网路式的。同一咽喉区内所有的开始继电 器都接在本咽喉的7线网路中。
网路上还接有对应的DBJ或FBJ的前接点, 在道岔转换完毕后吸起。用道岔操纵继电器的 吸起表示进路选出,对应的道岔表示继电器的 吸起表示进路排出。

2.3 选岔电路( 二)

2.3 选岔电路( 二)

1.选A→C基本进路 5/7、17/19 按压D1A→D1AJ↑自闭 → 按压D15A→D15AJ↑自闭→ D1JXJ↑自闭→5/7 1DCJ↑自闭 →17/19 2DCJ↑自闭→D15JXJ↑自闭 基本进路因故不能选出时,也不会选出变通进路 因为:5/7FCJ得不到KF电源 17/19FCJ得不到KZ电源 (分线)
3.作进路中间信号点时 当经由 D13 信号机办理列车进路或长调车进路 时,因为不按D13A,所以D13AJ和D132AJ均不励磁。 这时 D13 信号机的 DXF 和 DX 组合内的两个 JXJ 可 以从5、6网路线得到电源而顺序吸起,并将5线KZ 电源继续由左向右传递。
4. 作变通按钮使用时 当以D13作调车进路或列车进路的变通按钮使 用时,它的1AJ,AJ、和2AJ三个按钮继电器均应 吸起。DXF组合内的JXJ从左端5线得到KZ 电源, 由本组合内D13 2AJ第5组前接点得到KF电源而吸 起,DX组合内的JXJ 经本组合内的D13AJ第3组前 接点得到KZ电源,从6线网路右端得到KF电源也吸 起。当DX组合内JXJ吸起后,将5线网路KZ电源继 续由左向右传递。
五、进路选择继电器电路
(一)列车兼调车信号机处进路选择继电器电路 图2-21为进站内方带调车信号机X与D3合用的X/D3JXJ和SIJXJ 电路。
(二)差置、并置调车信号机处进路选择继电器电路 图2-22 是差置调车信号机处的 JXJ 电路( 并置调车信号机处的 JXJ 电路与此相同),由于差置调车信号机D5和D15所防护的进路方向不同 ,其电路结构也略有差异。
(三)单置调车信号机处的进路选择继电器电路 现以图2-23中的D13单置调车信号机为例,分析其两 个JXJ的动作原理。
1. 作进路始端时 当以D13信号机作为调车进路始端时,它处 在进路的左端。 按压D13A →D13AJ↑→ (DX) D13JXJ↑。 2. 作进路终端时 当以D13信号机作为调车进路终端时,它处 在进路的右端。 按压D13A →D132AJ↑→(DXF) D13JXJ↑。 证明进路已全部选出。

情境3: 选岔电路(一)

情境3: 选岔电路(一)

3.不论并联多少个继电器,同时由网路线供电的只有两个继电器,这
样可使继电器端电压基本不变,不影响继电器动作时间,能保证电
路稳定可靠工作。 (三)六线并联传递选岔电路规定
1.用1、2线选八字第一笔双动道岔反位,接有FCJ;
2.用3、4线选八字第二笔双动道岔反位,也接有FCJ; 3.用5、6线选双动道岔定位、单动道岔定位和反位,接有双动道岔
1/3 1DCJ↑ 17/19 2DCJ↑ 27DCJ↑
选出进路上的道岔位置
D13JXJ↑ D1JXJ↑ 确定了进路的始、终端位置 D5JXJ↑ D9JXJ↑ 选出了中间信号点的位置(哪家信号机开放决定方向电源) 4.电路分析 ①双动道岔1DCJ、2DCJ、单动道岔DCJ和FCJ及信号点的JXJ并联于5、 6线,由左向右传递动作。 ②本咽喉出兼调信号机的JXJ,无论做始端还是做终端,均为最后↑ ③并、差置信号机的JXJ,按压那个按钮那个JXJ↑,排长调车或列车 进路时,两个JXJ都↑。
④单置信号机的JXJ 作始端DX组合中的JXJ↑。 作终端DXF组合中的JXJ↑。 排长调车或列车进路时,两个JXJ都↑。(三个AJ不动作) 作变通按钮使用时,两个JXJ都↑。(三个AJ都动作) (四)六线制选岔电路的规律 1.选岔电路从左向右传递工作,与进路的方向无关。 2.选经由双动道岔反位的进路时,先选双动道岔反位,后选双动道岔 定位、单动道岔定位和反位,以及进路中各信号点位置。 即1、2线或3、4线优先于5、6线工作。 3.各网絡线送电规律: ①1、3、5线从左向右顺序传递KZ,一直传递到所选进路的右端; ②2、4、6线从右向左送KF,一直送到进路的左端,然后由左向右依 次断开KF。电源传递与进路方向无关。
1/3 2DCJ↑
17/19 1FCJ↑

2-4-1 选岔电路(1至6线)

2-4-1 选岔电路(1至6线)

按下(A)A →(A)AJ↑
→ 按下(B)A →(B)AJ↑ 1FCJ自闭 →1FCJ↑→ 2FCJ↑→ →2FCJ自闭
主讲:李小民


2014年10月7日1时19分
2014年10月7日1时19分
主讲:李小民
5、3~4线网路线

按下(C)A →(C)AJ↑
→ 按下(D)A →(D)AJ↑ 1FCJ自闭 →1FCJ↑→ 2FCJ↑→ →2FCJ自闭
主讲:李小民


2014年10月7日1时19分
2014年10月7日1时19分
主讲:李小民
6、5~6网路线


1、2或3、4线先动: (1/3)1FCJ↑→(1/3)2FCJ↑ (17/19)1FCJ↑→(17/19)2FCJ↑ 5、6线后动: (D3)JXJ↑→(1/3)2DCJ↑→(D7)JXJ(DXF) ↑→(D7)JXJ(DX)↑→(27)DCJ↑→(D13)J XJ↑
进路的始端与终端按钮继电器吸起后给选 岔电路供电。左端送KZ,右端送KF,D1/JXJ 励磁吸起并自闭。又使 1DCJ 励磁吸起并自 闭,既 D1/JXJ↑→1DCJ↑→3DCJ↑→D5/JXJ↑ KZ电源是从左向右传递的,KF电源是一直 送到最左端,然后依次切断的。每个继电 器是并联在KZ与KF之间的。
2014年10月7日1时19分
主讲:李小民
6、5~6网路线


练习: 1、C点至B点 2、C点至D点 3、C点至E点
2014年10月7日1时19分
主讲:李小民
2014年10月7日1时19分
主讲:李小民
2、作用与设置



选岔电路:按照操作人员的意图自动地选 出进路中的道岔位置及信号点位置的电路 称为选岔电路。 电路设置:双动道岔: 1DCJ 、 2DCJ 、 1FCJ 、 2FCJ 放在半个SDF中 单动道岔:DCJ、FCJ放在DD中 信号点: JXJ放在LXZ、DX中 单置调车信号设二个 JXJ ,一个在 半个 DXF 中。

【精品】选岔电路38页PPT

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41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
1、不要轻言放弃,否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人,常是愿意 去做,并愿意去冒险的人。“稳妥”之船,从未能从岸边走远。-戴尔.卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡,喝起来是苦涩的,回味起来却有 久久不会退去的余香。
【精品】选岔电路4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美,我宁愿选择无悔,不管来生多么美丽,我不愿失 去今生对你的记忆,我不求天长地久的美景,我只要生生世世的轮 回里有你。

2.3 选岔电路(一)

2.3 选岔电路(一)

(三)5、6网路线 双动道岔的1DCJ、2DCJ,单动道岔的DCJ、FCJ和 信号点的JXJ。 1 . JXJ的设置: ①对应每架信号机、BA和ZA处分别设一个JXJ。 ②对应每架单置信号机设二个JXJ。 2 . JXJ的作用: ①缩短选路时间。(即进路最右侧的JXJ↑→AJ缓放↓→ 所有的JXJ↓,不包含道岔的转换时间) ②排长调车进路时,选出中间信号点。(使中间信号点 的调车信号自动开放) ③使进路始端的FKJ和终端的ZJ励磁。(记录进路的始 端和终端)
按压B→ B∕AJ↑自闭→ 1∕3 1FCJ↑自闭→ 1∕3 2FCJ↑
自闭 →接通1∕3道岔启动电路。
2 . 电路分析
①两个FCJ由左向右顺序传递励磁,(1FCJ↑→2FCJ↑),
与进路方向无关。(例B→A进路) ②当JXJ↑→AJ↓→切断FCJ励磁电路。
③当SJ↓时,切断FCJ自闭电路,FCJ自动复原。
(四)六线制选岔电路的规律 1 . 选岔电路从左向右传递工作,与进路的方向无关。 2 . 选经由双动道岔反位的进路时,先选双动道岔反位, 后选双动道岔定位、单动道岔定位和反位,以及进路中各 信号点位置。即1、2线或3、4线优先于5、6线工作。 3 . 各网絡线送电规律: ①1、3、5线从左向右顺序传递KZ,一直传递到所选 进路的右端; ②2、4、6线从右向左送KF,一直送到进路的左端, 然后由左向右依次断开KF。电源传递与进路方向无关。
(一)选岔电路的原理
1 . 继电器3-4线圈都并接在两条网路线上。
2 . 1线由左经D1AJ前接点向右送KZ电源,2线由右经 D5AJ前接点向左送KF电源。
3 . KF能由右向左一直送到最左端,送至每个继电器
的线圈4端子上。 4 . KZ只能送到左端第一个继电器的线圈3上。

火车模型的选岔电路

火车模型的选岔电路

火车模型的选岔电路1. 简介选岔电路是火车模型中的重要组成部分,用于控制火车在铁路交叉口处的行进方向。

本文将详细介绍选岔电路的原理、结构和工作方式,以及常见的选岔电路故障排除方法。

2. 选岔电路的原理选岔电路的原理是通过控制电流的流向,使得火车通过特定的轨道进行行驶。

选岔电路通常由继电器和电源构成,继电器用于控制电流的通断,电源提供所需的电能。

3. 选岔电路的结构选岔电路通常由以下几个部分组成: 1. 电源:提供所需的电能,可以是电池或者外部电源。

2. 继电器:控制电流的通断,通常由电磁铁和触点组成。

3. 选岔器:用于控制岔轨的位置,通常由电动机驱动。

4. 控制线路:将电源、继电器和选岔器连接起来的线路,用于传输控制信号和电能。

4. 选岔电路的工作方式选岔电路的工作过程如下: 1. 当火车接近选岔电路时,控制线路中的触发器会感应到火车的存在,并发送信号给继电器。

2. 继电器接收到信号后,会通断电流,使选岔器的电动机转动,将岔轨转换为合轨。

3. 火车经过合轨后,触发器检测到信号消失,继电器再次通断电流,使选岔器的电动机恢复原位,将岔轨转换为原来的位置。

5. 选岔电路的故障排除选岔电路可能会出现以下故障情况: 1. 继电器故障:继电器无法通断电流,需要更换故障继电器。

2. 电源故障:电源供电不稳定或电能不足,需要检查电源并及时修复。

3. 选岔器故障:选岔器无法正常转换岔轨,可能是电动机故障或机械部件损坏,需要检修或更换选岔器。

4. 控制线路故障:控制线路中的连接不良或线路损坏,会导致信号传输中断,需要检查和维修控制线路。

6. 选岔电路的改进方向为了提高选岔电路的稳定性和可靠性,可以考虑以下改进方向: 1. 使用数字控制技术:传统的选岔电路使用的是模拟信号控制,可以考虑采用数字信号控制,提高控制的准确性和稳定性。

2. 引入故障检测和诊断系统:通过引入故障检测和诊断系统,可以实时监测选岔电路的工作状态,并及时发现和排除故障。

选岔电路

 选岔电路
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综上所述,选岔电路要完成以下任务:
(1). 选出的进路应与车站值班员的操纵意图 一致。根据双按钮进路式的选路要求,排列 一条进路.顺序按压了进路始端和终端两个 按钮后,只允许选出两点之间的基本进路, 禁止选出变通进路。 (2). 根据车站值班员的意图要选变通进路时 (包括八字变通进路和平行变通进路)必须附 加操纵手续,即按过始端按钮后,还必须按 压变通进路上的变通按钮或可作变通用的调 车信号按钮。
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第一节、选岔网络的基本原理
每条进路的开通方向是由道岔的位置来 确定的。例如由D3至ⅡG股道的道路,是由1 /3号道岔定位、17/19号道岔反位、27号 道岔定位所确定的一条调车进路。由Dl至 ⅡG股道的调车近路则有两条,一条由1/3、 17/19、27号道岔定位所组成,显然它是基 本进路;另一条是由1/3、17/19号道岔反 位、27号道岔定位组成的变通进路。由此可 见,通过按压始、终端按钮,如何确定道岔 的位置,是进路式电气集中route type allrelay interlocking,首先. 必须解决的问题。
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为了克服这一缺点,采用并联传递式的选 岔网路,选路时进路上的各个继电器顺序传递 励磁,而不是同时吸起,其电路结构如图7-3 所示。图中各个继电器的3-4线圈都并接在l、2 网路线上,它们的1-2线圈作自闭电路用。
如按压进路始端按钮D13A和终端按钮 D17A后,左端的D13AJ前接点向右送KZ电源, KZ电源为传递式向右送。右端D17AJ前接点 向网路2线送KF电源,该KF电源能一直送到 左端每个继电器线圈端子4上。
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返回
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但KZ不同,只能送到左端第一个进路选 择继电器D12JXJ线圈端子3上,D13JXJ励磁后 用其第二组前接点将KZ电源向右传递使 17DCJ励磁。17DCJ吸起后,又用其第二组前 接点将KZ电源向右传递使21DCJ励磁。

2-3-2 选岔电路(变通进路)

2-3-2 选岔电路(变通进路)

BA 1 5


从A—C 走(1/3)为基本进路, 则为防止5/7FCJ选出 , 在1#岔后处断1线KZ。 选变通进路时,用 BA 的 2AJ↑送上 1 线 KZ 电源。 使办理变通进路时,5/7/FCJ↑。 在 5/7 岔后用 BA 的 1AJ 的↑接点断 1/3 的 2 线 KF 电源。使 在办理变通进路时 1/3 道 岔的FCJ不会错误吸起。
主讲:李小民
2014年10月14日10时15分
2014年10月14日10时15分
主讲:李小民
2、平行变通进路


五、选平行变通进路 八字进路已用分线法解决,而若为同是 八字第一笔道岔或第二笔道岔则用分线 法无法解决。 断线法原理 3 7 C
A

2014年10月14日10时15分 主讲:李小民
选岔电路
主讲:李小民
2014年10月14日10变通进路 2、平行变通进路
2014年10月14日10时15分
主讲:李小民
1、八字变通进路





八字变通进路中既有八字第一笔道岔, 又有八字第二笔道岔。 选八字变通进路使用分线法 例:p43。 A、D之间的基本进路是经由 1/3道岔和 17/19 道岔的定位,当按压 (A)A 和 (D)A 时, 建立的是基本进路。 当需办理变通进路时,需按压 (A)A 、 (B)A、(D)A建立的是变通进路。
2014年10月14日10时15分
主讲:李小民
2014年10月14日10时15分
主讲:李小民



若走( 5/7 )为基本进路,则在 5/7 岔后 断 2 线 KF 电源,使 1/3/FCJ↓,办理变通 进路时,用 BA 的 2AJ↑送上 2 线的 KF 电源, 用BA的1AJ↑断1/3岔后的1线KZ电源,使 5/7FCJ↓。 断线法规律总结: 1 .断开变通进路的 FCJ 电路(左断 KZ 、 右断KF); 2.加BA:1AJ↑断开基本进路的FCJ电路, 2AJ↑ 送 上 刚 才 被 切 断 的 电 源 。

车站信号备课笔记1

车站信号备课笔记1

车站信号课程介绍车站信号是信号专业的重点课程之一。

学时多,内容多,任务重,共学习二个学期。

为考试课。

每学期平时测验二次,为开卷考试。

期终考试为考教分离。

这门课的特点是电路多学习这门课要求对电路要熟,而且是动态地看电路。

有些关键的电路要求能够默写,要下功夫,课程不难,但很繁,电路很大。

每条网路线的作用、要求、每个接点的设置、作用、原始状态、动作时机与条件、时间问题等等。

要一清二楚,我们不要求死记硬背,但要求理解,要把原理吃透。

这样才能在具体工作过程中,一针见血地指出故障所在,加强分析能力的锻炼。

总之1.对电路要熟2.对书的内容要熟3.要注意关键问题如动作时机及条件。

几点要求:1、上课注意记课堂笔记;2、每人准备二本作业本,每次作业计算平时成绩;3、作业中的各种电路图、图例等必须用尺画,不准用手直接画。

4、课前要预习,课后要复习。

5、提问记平时成绩,主动回答对了记成绩,错了不记成绩。

参考书:《电气集中学习指导》林、笪中国铁道出版社《6502电气集中图册》林、笪《6502电气集中电路》河文卿中国铁道出版社第一章电气集中概述铁路信号是信号、联锁、闭塞、驼峰等信号设备的总称。

车站信号是铁路信号中的重要联锁设备之一。

车站信号的控制对象是道岔、进路、信号机。

将道岔、进路和信号机用电气方法在一起集中控制和监督,并实现他们之间的联锁关系的技术方法和设备称为电气集中。

6502电气集中是目前我国应用最广泛的一种电气集中。

§1-1 电气集中的组成分为室内、室外设备一、室内设备概况控制台——包括有各种表示灯、按钮、电流表。

可集中控制和监督全站的道岔、进路、信号机。

电源屏——不间断地提供电气集中所需的各种电源。

继电器组合及组合架——继电器组成完成逻辑运算的电路,把完成规定功能的继电器按照定型电路环节组合在一起,称为继电器组合,简称组合。

每个组合最多有10个继电器,安放继电器组合的设备叫组合架。

每架可安放10个组合从下向上每层安放一个组合,共放10层。

选岔电路

选岔电路

3.归纳总结: 归纳总结: 归纳总结 6502电气集中选岔电路采用六线制并联传递网络,并规定: 电气集中选岔电路采用六线制并联传递网络,并规定: 电气集中选岔电路采用六线制并联传递网络 线选八字第一笔双动道岔反位, ⑴.用1、2线选八字第一笔双动道岔反位,接有 用 、 线选八字第一笔双动道岔反位 接有FCJ; ; 线选八字第二笑双动道岔反位, ⑵.用3、4线选八字第二笑双动道岔反位,接有 用 、 线选八字第二笑双动道岔反位 接有FCJ; ; 线选双动道岔定位、 ⑶.用5、6线选双动道岔定位、单动道岔定位和反位和各信号点,接有 用 、 线选双动道岔定位 双动道岔DCJ和单动道岔 和单动道岔DCJ及FCJ和信号点的 和信号点的JXJ。 双动道岔 和单动道岔 及 和信号点的 。 先选双动道岔反应, 、 线或 线或3、 线先动作 后选单、 线先动作; ⑷.先选双动道岔反应,即1、2线或 、4线先动作;后选单、双道岔定位 先选双动道岔反应 线后动作。 单动道岔反位及各信号点,即5、6线后动作。 、 线后动作
电路原理: (二).电路原理: 电路原理
继电器3—4线圈都并接在 、2两条网络线上。1线由左经 1AJ前接点向右送 , 线圈都并接在1、 两条网络线上 两条网络线上。 线由左经 线由左经D 前接点向右送KZ, 图2—10继电器 继电器 线圈都并接在 前接点向右送 2线由右经 5AJ前接点向左送 电源。KF由右向左一直送到最左端,送至每个继电器的 线由右经D 前接点向左送KF电源 由右向左一直送到最左端, 线由右经 前接点向左送 电源。 由右向左一直送到最左端 线圈4端子上, 只能送到左端第一个继电器的线圈 只能送到左端第一个继电器的线圈3上 左端D 励磁吸起后, 线圈 端子上,KZ只能送到左端第一个继电器的线圈 上。左端 1JXJ励磁吸起后,用它 端子上 励磁吸起后 的后接点切断2线 不再向左送出 电源 同时,用它的前接点将KZ向右传递 电源; 向右传递, 的后接点切断 线,不再向左送出KF电源;同时,用它的前接点将 向右传递,使1DCJ 励磁吸起,用1DCJ后接点切断向左方向送出的 电源,使D1JXJ的3—4线圈断电,仅靠 后接点切断向左方向送出的KF电源 线圈断电, 励磁吸起, 后接点切断向左方向送出的 电源, 的 线圈断电 1—2线圈自闭电路保持吸起。同样3DCJ吸起后,后接点断开 线圈自闭电路保持吸起。同样 吸起后, 线圈励磁电路, 线圈自闭电路保持吸起 吸起后 后接点断开1DCJ的3—4线圈励磁电路, 的 线圈励磁电路 此后只靠自闭电路保持吸起;当最右端的 吸起后, 励磁电路的KF电源 此后只靠自闭电路保持吸起;当最右端的D5JXJ吸起后,断开 吸起后 断开3DCJ励磁电路的 电源。 励磁电路的 电源。 这样, 线由左向右逐段送 线由左向右逐段送KZ, 线由右向左送 线由右向左送KF,然后又由左向右逐段断KF。 这样,1线由左向右逐段送 ,2线由右向左送 ,然后又由左向右逐段断 。这样供 电的目的是:使同时由网络线并联供电的继电器数量最少,保证其可靠工作。 电的目的是:使同时由网络线并联供电的继电器数量最少,保证其可靠工作。 供电的继电器数量最少 见演示图

《选岔电路之》课件

《选岔电路之》课件

01
选岔电路的工作原 理
信号输入与处理
信号输入
电路接收外部输入信号,如按钮 、传感器等。
信号处理
对输入信号进行必要的预处理, 如滤波、放大等,以确保信号质 量。
逻辑判断与选择
逻辑判断
根据预设的逻辑关系,判断输入信号 的性质。
选择
基于逻辑判断结果,选择相应的输出 信号或路径。
信号输出与驱动
信号输出
系统测试
对整个电路进行测试,检查电路的 功能是否正常,性能是否达标。
01
选岔电路的优化与 改进
优化逻辑判断算法
减少冗余计算
通过算法优化,减少不必要的计 算,提高电路的效率。
采用更高效的算法
研究并采用更高效的算法,以减 少逻辑判断的复杂度和时间。
优化数据结构
合理的数据结构能够减少判断过 程中的数据查找和比较时间。
软件设计
算法设计
程序调试
根据电路的功能需求,设计相应的算 法,实现所需的功能。
对编写的程序进行调试,确保程序的 正确性和稳定性。
程序编写
使用编程语言编写程序,实现算法的 功能。
调试与测试
硬件调试
检查硬件电路的连接是否正确, 确保元件工作正常。
软件调试
通过调试工具对程序进行调试,查 找并修正程序中的错误。
智能化
随着人工智能和机器学习技术的发展,选岔电路的设计和优化逐渐趋向智能化。通过算法和模型的训练,可以实 现电路的自适应调整和优化,进一步提高电路的性能和稳定性。
自动化
自动化技术如机器人、自动化生产线等在选岔电路的生产过程中得到广泛应用。自动化可以提高生产效率、减少 人工误差,并实现大规模生产。
输。
择不同的控

选岔电路

选岔电路

5、6线直接动: D1/JXJ↑→ 1/3/1DCJ↑→ D5/JXJ↑→ D15/JXJ↑ →17/19/2DCJ↑→27/DCJ↑→D19/JXJ↑
DCJ、FCJ与JXJ的自闭电路有所不同:
DCJ、FCJ的自闭电路用的是KZ-ZQJ-H,用SJ做复原条件。
DCJ、FCJ与JXJ的自闭电路有所不同:
2.并联传递选岔电路: 使并联的操纵继电器动作的峰值电流错开,并由左向右顺序传递励磁
的电路,称并联传递选岔电路。 3.分线法:
采用分开网络线选DCJ、FCJ、JXJ,防止选岔电路混电,引起电路 误动的方法称为分线法。
4.断线法:
选平行进路中的基本进路时,断开向变通进路中FCJ线圈送的KZ或KF电源, 使变通进路上的FCJ不能励磁吸起,以保证基本进路选路的方法。
③办理SIID—D7调车进路时:写出各继电器的 动作程序及 励磁和自闭电路接通公式。
⑷.先选双动道岔反应,即1、2线或3、4线先动作;后选单、双道岔定位 单动道岔反位及各信号点,即5、6线后动作。
五.选岔电路实例:
(一)1、2网络线
1.继电器设置:
1、2线上接有 八字第一笔双动
道岔FCJ 的实例。
因为,双动道岔分别连接在两条平行的线路上,每个道岔对应设一个DCJ。 所以,双动道岔设有两个DCJ和两个FCJ。 因双动道岔的FCJ接点不够用,增加了一个FCJ。2FCJ相当于1FCJ的复示继电器, 1FCJ先动作,2FCJ后动作。
→27/DCJ↑→D19/JXJ↑
为什么要3、4线先动:3、4线动完后才能接通5、6线
5、6线后动:D3/JXJ↑→1/3/2DCJ↑→D9/JXJ(DXF)↑→D9/JXJ(DX)↑ →27/DCJ↑→D19/JXJ↑

【精品】选岔电路共38页文档

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6、法律的基础有两个,而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力,那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序,有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起,可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的,因为好人用不着它们,而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
谢谢!Leabharlann 【精品】选岔电路61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
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(二)3、4网路线 选八字第二笔双动道岔反位。即1FCJ和2FCJ励磁 1 . 电路原理: 例:C→D进 按压C→C∕AJ↑自闭→ 按压D→D∕AJ↑自闭→ 17∕19 1FCJ↑自闭→ 17∕19 2FCJ↑自闭→接通17∕19道岔启动电路。 2 . 电路分析 ①两个FCJ由左向右顺序传递励(1FCJ↑→2FCJ↑), 与进路方向无关。(例D→C进路) ②电路原理接点作用同上。
(三)5、6网路线 双动道岔的1DCJ、2DCJ,单动道岔的DCJ、FCJ和 信号点的JXJ。 1 . JXJ的设置: ①对应每架信号机、BA和ZA处分别设一个JXJ。 ②对应每架单置信号机设二个JXJ。 2 . JXJ的作用: ①缩短选路时间。(即进路最右侧的JXJ↑→AJ缓放↓→ 所有的JXJ↓,不包含道岔的转换时间) ②排长调车进路时,选出中间信号点。(使中间信号点 的调车信号自动开放) ③使进路始端的FKJ和终端的ZJ励磁。(记录进路的始 端和终端)
单、双动道岔定位及单动道岔反位,即5、6线后动作
为防止迂回电流串电现象的发生,6502 选 岔电路在“并联双网络”的基础上采用了分线 法和二极管堵截法。
三、六线选岔网路(电路实例)
(一)1、2网络线
选八字第一笔双动道岔反位。即1FCJ和2FCJ励磁
1 . 电路原理: 例:A→B进路 按压A→A∕AJ↑自闭→
( 二)并联传递式选岔电路的优点: 1 . 因为继电器由左向右顺序传递励磁,故可用最右 端的JXJ吸起,证明进路全部选出。 2 . 道岔的顺序选出,顺序启动,降低了道岔电源输 出电流峰值。 3 . 不论并联多少个继电器,同时由网路线供电的只 有两个继电器,这样可使继电器端电压基本不 变,不影响继电器动作时间,能保证电路稳定可 靠工作。
3.电路原理
①办理A→D进路 1/3、(17/19)、27 按压D3A→D3AJ↑自闭(1、3、5线送KZ电源) → DJJ↑自闭 按压D13A→D13AJ↑自闭(2、4、6线送KF电)→ 17/19 lFCJ↑自闭 →17/19 2FCJ↑自闭→ 17/19向反位启动 D3JXJ↑自闭→ D3AJ缓放↓→ DJJ励断 1/3 2DCJ↑自闭→ 1/3定位启动 D7JXJ↑自闭(DXF)→D7JXJ↑自闭(DX)→27DCJ↑自闭→ 27定位启动 D13JXJ↑自闭→D13AJ缓放↓→DJJ缓放↓→KF-共用-Q断电→所有JXJ 全部复原↓。
④当进路因故不能锁闭时,用KZ一ZQJ一H电源使FCJ 人工复原。
⑤为防止同时选出FCJ和DCJ,故电路互切。
(1DCJ4 2DCJ4) ⑥1FCJ、2FCJ第2组前接点实现从左至右传递KZ电源。 (同时2FCJ2也防止迂回电流的产生) ⑦为防止串电现象设置了二极管D1和D2。 ⑧1FCJ3后接点切断2线KF电源.
按压 D1A→D1AJ↑自闭(1、3、5线送KZ电源)→ D1JXJ↑自闭 → D1AJ缓放↓→ DFJ励断 1/3 1DCJ↑自闭→ 1/3定位启动 D5JXJ↑自闭→D9JXJ↑自闭→17/19 2DCJ↑ 自闭→ 17/19向定位启动 27DCJ↑自闭→ 27向定位启动 D13JXJ↑自闭→D13AJ缓放↓→DFJ缓放↓→ KF-共用-Q断电→所有JXJ全部复原↓。
(四)六线制选岔电路的规律 1 . 选岔电路从左向右传递工作,与进路的方向无关。 2 . 选经由双动道岔反位的进路时,先选双动道岔反位, 后选双动道岔定位、单动道岔定位和反位,以及进路中各 信号点位置。即1、2线或3、4线优先于5、6线工作。 3 . 各网絡线送电规律: ①1、3、5线从左向右顺序传递KZ,一直传递到所选 进路的右端; ②2、4、6线从右向左送KF,一直送到进路的左端, 然后由左向右依次断开KF。电源传递与进路方向无关。
1/3 2DCJ↑ 17/19 1FCJ↑ 17/19 2FCJ↑ 27DCJ↑
选出进路上的道岔位置
D1JXJ↑
D13JXJ↑ D7JXJ↑(DXF) D7JXJ↑(DX)
确定了进路的始、终端位置
选出了中间信号点的位置
②办理D→C进路
1/3、17/19、27
按压D13A→D13AJ↑自闭(2、4、6线送KF电源)→ DFJ↑自闭
§2.3 选岔电路
一、选岔电路的作用和继电器设置 1. 作用
按照操作人员的意图自动、准确地选出进路上有关
道岔位置和信号点位置。(选岔电路采用站场型网路) 2. 继电器设置
①每组双动道岔设:1DCJ、2DCJ、1FCJ、2FCJ
②每组单动道岔设:DCJ、FCJ
二、选岔电路的基本原理
6502电气集中选岔电路采用“并联传递”式选岔电路。
(三)六线并联传递选岔电路规定
1 . 用、2线选八字第一笔双动道岔反位,接有FCJ;
2 . 用3、4线选八字第二笔双动道岔反位,也接有FCJ; 3 . 用5、6线选双动道岔定位、单动道岔定位和反位,
接有双动道岔DCJ和单动道岔DCJ及FCJ,还有用于选
出进路中各信号点动作JXJ。 并且还规定:
先选双动道岔反位,即1、2线或3、4线先动作,后选
(一)选岔电路的原理
1 . 继电器3-4线圈都并接在两条网路线上。
2 . 1线由左经D1AJ前接点向右送KZ电源,2线由右经 D5AJ前接点向左送KF电源。
3 . KF能由右向左一直送到最左端,送至每个继电器
的线圈4端子上。 4 . KZ只能送到左端第一个继电器的线圈3上。
5 . 当左端D1JXJ吸起后,才能将KZ向右传递,使1DCJ 励磁。1DCJ励磁后,KZ再向右传递,使3DCJ励磁。 3DCJ励磁后,KZ再向右传递,使最右端的D5JXJ最 后吸起。 6 . 当最左端的D1JXJ吸起后,它的后接点断开,断开2 线,不再向左送出KF电源。 7 . 当1DCJ吸起后,用1DCJ后接点断开向左方送出的 KF电源,使D1JXJ的3-4线圈断电,以后仅靠1-2 线圈自闭电路保持吸起。
按压B→ B∕AJ↑自闭→ 1∕3 1FCJ↑自闭→ 1∕3 2FCJ↑
自闭 →接通1∕3道岔启动电路。
2 . 电路分析
①两个FCJ由左向右顺序传递励磁,(1FCJ↑→2FCJ↑),
与进路方向无关。(例B→A进路) ②当JXJ↑→AJ↓→切断FCJ励磁电路。
③当SJ↓时,切断FCJ自闭电路,FCJ自动复原。
8. 同样3DCJ吸起后,断开1DCJ的3一4线圈励磁电路, 此后只靠自闭电路保持吸起。 9. 当最右端的D5JXJ吸起后,断开3DCJ励磁电路的KF电 源。这样,1线由左向右逐段送KZ;2线由右向左KF, 然后又由左向右逐段断KF。 10. 对选信号点的JXJ来说,方向继电器复原,使之复原; 对选道岔的操纵继电器来说,要等道岔转换完毕、进 路锁闭(SJ↓)后,使之复原。
1/3 1DCJ↑ 17/19 2DCJ↑ 27DCJ↑ D13JXJ↑ D1JXJ↑ D5JXJ↑ D9JXJ↑
选出进路上的道岔位置
确定了进路的始、终端位置 选出了中间信号点的位置 (那架信号机开放决定方向电源)
4 . 电路分析
①双动道岔1DCJ、2DCJ、单动道岔DCJ和FCJ及信号点 的JXJ并联于5、6线,由左向右传递动作。 ②本咽喉出兼调信号机的JXJ,无论做始端还是做终端, 均为最后↑ ③并、差置信号机的JXJ,按压那个按钮那个JXJ↑,排长 调车或列车进路时,两个JXJ都↑。 ④单置信号机的JXJ 作始端DX组合中的JXJ↑。 作终端DXF组合中的JXJ↑。 排长调车或列车进路时,两个JXJ都↑(三个AJ不动作) 作变通按钮使用时,两个JXJ都↑。(三个AJ都动作)
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