大跨建筑结构大跨平面结构
大跨度与小跨度的划分及适用的结构体系
大跨度与小跨度的划分及适用的结构体系一、概述大跨度与小跨度的划分和对应的结构体系一直是建筑工程领域中一个备受关注的问题。
随着建筑设计和施工技术的不断进步,对大跨度和小跨度结构的需求也在不断增加。
正确的划分和选择适用的结构体系对于工程设计和实施具有重要的指导意义。
本文将就大跨度与小跨度的划分及适用的结构体系进行深入探讨。
二、大跨度与小跨度的定义1. 大跨度结构大跨度结构通常指的是在建筑或桥梁中跨度较大的结构。
一般来说,跨度大于50米的建筑或桥梁可以被称为大跨度结构。
大跨度结构由于其较大的跨度,需要考虑较多的内力、变形、振动等问题,因此在设计和施工中需要采取相应的措施来保证结构的安全和稳定。
2. 小跨度结构小跨度结构则是相对于大跨度结构而言的。
一般来说,跨度小于50米的建筑或桥梁可以被称为小跨度结构。
小跨度结构由于跨度较小,内力和变形等问题相对较少,因此在设计和施工中的考虑因素也相对较少。
三、大跨度与小跨度结构的区别1. 内力分布大跨度结构由于跨度较大,内力分布相对复杂。
在设计中需要考虑不同部位的受力情况,以保证结构的安全性。
而小跨度结构内力分布相对简单,设计上的考虑因素也相对较少。
2. 稳定性由于大跨度结构的跨度较大,其稳定性相对较差,需要采取相应的措施来保证结构的稳定性。
而小跨度结构由于跨度较小,其稳定性相对较好。
3. 振动问题大跨度结构在设计和施工中需要考虑振动等问题,以保证结构的使用安全性。
而小跨度结构由于跨度较小,振动问题相对较少。
四、大跨度与小跨度适用的结构体系1. 大跨度结构适用的结构体系钢结构体系是大跨度结构常用的结构体系之一。
钢结构具有自重轻、刚度大、施工速度快等优点,适用于大跨度建筑和桥梁的结构体系中。
索弦结构体系也是大跨度结构的常用结构体系,其富有弹性和变形能力,适用于跨度较大的结构。
2. 小跨度结构适用的结构体系混凝土结构体系是小跨度结构常用的结构体系之一。
混凝土结构具有承载能力强、耐久性好等优点,适用于小跨度建筑和桥梁的结构体系中。
大跨建筑结构设计要点
大跨建筑结构设计要点1. 引言大跨建筑是指跨度较大的建筑结构,通常用于场馆、机场、桥梁等重要工程。
大跨建筑结构设计要点涉及材料选择、结构布局、抗震设计等方面,本文将从这些方面介绍大跨建筑结构设计的要点。
2. 材料选择2.1 结构材料对于大跨建筑来说,结构材料的选择至关重要。
常见的结构材料包括钢材、混凝土和木材。
具体的选择需要考虑建筑的功能、负荷要求、耐久性和成本等因素。
钢材通常用于跨度较大、承载能力要求高的部位,混凝土用于提供更好的耐久性和抗震性能,木材则常用于轻型结构和装饰。
2.2 外墙材料外墙材料的选择需要考虑建筑的整体风格和环境要求。
常见的外墙材料包括玻璃、金属板、石材等。
玻璃材料可用于增加建筑的透明度和光亮感,金属板常用于现代风格的建筑,石材则常用于提供建筑的稳定感和质感。
3. 结构布局大跨建筑的结构布局需要考虑建筑的跨度、高度、稳定性和空间利用率等因素。
3.1 平面布局在平面布局上,大跨建筑可以采用单室或多室结构。
单室结构适用于跨度较大、建筑内部空间需求较大的场所,多室结构则适用于灵活分区、功能需求复杂的场所。
3.2 立面布局在立面布局上,大跨建筑可以采用平直或曲线形状。
平直形状适用于现代简约风格的建筑,曲线形状则适用于提供建筑的流畅感和美感。
4. 抗震设计大跨建筑需要进行有效的抗震设计,以确保建筑在地震等自然灾害中的安全性。
4.1 建筑地基合理的地基设计是抗震设计的基础。
在大跨建筑中,通常需要采用深基坑和深基桩等方式来提供足够的支撑和稳定性。
4.2 结构体系合理的结构体系可以提高建筑的整体稳定性。
对于大跨建筑,常见的结构体系包括框架结构、剪力墙结构和桁架结构等。
其中,桁架结构通常用于跨度较大的建筑,剪力墙结构则适用于提高建筑的抗震能力。
4.3 防震装置大跨建筑还可以采用防震装置来提高抗震能力。
常见的防震装置包括减震器和承载控制装置等。
5. 结论大跨建筑的结构设计要点包括材料选择、结构布局和抗震设计等方面。
大跨度建筑的结构设计
大跨度建筑的结构设计大跨度建筑是指建筑物中跨度大于等于40米的建筑。
与传统建筑相比,大跨度建筑在空间布局和结构设计上都有较大的挑战。
本文探讨大跨度建筑的结构设计及其应用。
一、大跨度建筑的结构设计1.梁式结构梁式结构是大跨度建筑的常用结构类型之一,它利用梁的强度和刚度来支撑跨度较长的建筑。
在大跨度梁的设计中,需要考虑到梁的截面形状、材料、刚度、强度等因素。
例如,著名的伦敦眼观景轮采用了梁式结构,利用了高强度钢材料制成的滑轮和悬挂钢缆来支撑整个建筑。
这种梁式结构设计的优点是能够在不占用内部空间的情况下提供支撑力,从而实现大跨度建筑的空间设计。
2.网壳结构网壳结构是一种常用的大跨度建筑结构设计形式。
它由大量的杆和节点组成,呈现出类似于异形网格的形态,可抵御外部弯曲和剪切力。
例如,位于中国上海的东方明珠塔就是一种典型的网壳结构。
它由大量的三角形钢管起拱形成多穹顶状网架结构,利用了结构杆件三角形组合的适用性和钢管双向剪力优良的特性,为整个建筑提供了强大的支撑力和刚度。
同时,网壳结构还具有优美的空间美学效果,为城市天际线带来了新的视觉风格。
3.悬链结构悬链结构利用悬挂钢缆和大跨度建筑物体的自重,形成了一种类似于悬链的结构设计形式。
它的一大特点是结构杆件能够分担大量吊杆的拉力,从而达到支撑建筑物的目的。
例如,著名的法国埃菲尔铁塔就是一种典型的悬链结构。
它由大量的悬挂钢缆和大型铁框架组成,同时利用了钻孔和铆焊技术,既满足了结构的承载要求,又保留了珍贵历史建筑成果。
这种悬链结构不仅增强了建筑物的稳定性,而且还成为法国文化遗产的标志性代表。
二、大跨度建筑的应用大跨度建筑由于具有空间利用效率高、运行费用低、视觉效果好等优点,在如今的城市化建设中得到了广泛的应用。
以下是几个典型的大跨度建筑案例:1.北京国家大剧院北京国家大剧院采用了地下水泵吸引地下水上泵供水的自然冷却系统,设有近3000个座位。
其建筑外观类似于人类强壮且柔韧的结构,运用了大量的悬挂钢缆和网壳结构,同时建筑内部空间充分利用,成为北京城市文化建筑的瑰宝。
第三章大跨度建筑构造1
薄壳结构是用混凝土等刚性材料以各种曲面形式构成 的薄板结构。
受力特点:结构呈空间受力状态,主要承受曲面内的 轴向力,弯矩和扭矩很小,刚度和强度都非常好。结 构厚度仅为跨度的几百分之一。 优点: 结构自重轻、省材料、跨度大、外形多样。
缺点:多数薄壳结构建筑的形体较为复杂,多采用现 浇施工;费工、费时、费模板,结构计算较复杂,不 宜承受集中荷载。
三、大跨度建筑的主要结构类型
结构技术是影响建筑 空间形式及造型的重 要因素,在大跨度建 筑中尤其如此。
按建筑材料和建造方式分为 钢筋混凝土薄壳结构 网架结构 轻钢结构 管桁架结构 悬索结构
膜结构
索-膜结构 混合结构
§3.2大跨度建筑结构类型及其造型、技术特点
一、拱结构及其建筑造型 二、钢架结构及其建筑造型 三、桁架结构及其建筑造型 四、折板结构及其建筑造型
哥特建筑尖拱与骨架拱
弧三角拱
罗马万神庙室内
法国里昂机场高速铁路车站
代表钢 铁时代 的埃菲 尔铁塔
文艺复兴时期公共会堂帕拉迪奥
(二)拱的形式
三铰拱
两铰拱 无铰拱
三铰拱
两铰拱
无铰拱
(三)拱结构的建筑造型
取决于矢高和平衡拱推力的方式 矢高影响建筑的外部轮廓形象。 通常矢高为拱跨的1/7~1/5,最小不小于1/10。
适用范围:体育馆、影剧院、展览馆、食堂、菜场、 商场等公共建筑。
(二)桁架结构的形式
1.用材:木材、钢材、钢筋混凝土
2.形式:三角形、梯形、拱形、无斜腹杆式和三铰拱 式
(三)桁架结构的建筑造型
建筑结构设计 第6章 中跨与大跨建筑结构
图5 首都人民大会堂
图6 鸟巢
6.2 桁架及屋架
桁架是由杆件组成的几何不变体,即是指由直杆在杆 桁架 端相互连接而组成的以抗弯为主的格构式结构。桁架 中的杆件大多只承受轴向力,杆件截面上应力分布均 匀,材料性能发挥较好,从而能节省钢材和减轻结构 自重,特别适用于跨度和高度较大的结构。 桁架在钢结构中应用很广 应用很广,分为空间桁架和平面桁架 应用很广 两类。网架结构和各种塔架结构为空间桁架,常用的 平面桁架如屋架、吊车桁架、支撑、桥梁等。平面简 支桁架的杆件内力不受支座沉降和温度变化的影响, 且构造简单、安装方便最为常用。
h = (1 / 10 ~ 1 / 6)l 0
6.3 单层钢架结构
单层钢架:一般由直线形杆件(梁和柱)组成 单层钢架 的具有刚性节点的结构。当横梁为折现形时称 为门式钢架 门式钢架;当横梁为弧形时,称为拱式钢架 拱式钢架。 门式钢架 拱式钢架 刚架结构由横梁、柱和基础组成。刚架的柱与 横梁刚接,与基础铰接。 排架结构由屋架、柱和基础组成,柱与屋架铰 接,而与基础刚接。
门式刚架从结构上分类有:
(1)无铰刚架;(2)两铰刚架;(3)三铰刚架
无铰刚架
两铰刚架
三铰刚架
三种刚架的经济指标 刚架用料 刚架形式 钢 (kg) 无铰 两铰 三铰 364 365 380 混凝土 钢 (m 3 ) (kg) 3.00 2.98 2.42 68.0 35.0 35.0 混凝土 钢 (m 3 ) (kg) 4.28 0.87 0.87 432 400 415 混凝土 (m 3 ) 7.28 3.76 3.29 基础用料 总材料用量
大跨建筑的发展概况
(1)罗马万神庙,见图1。穹顶直径达43.3m,顶端高度也是 43.3m,中央开一个直径8.9m的圆洞。 (2)威斯敏斯特教堂,见图2。总长156米,宽22米;大穹窿顶 高31米,跨度大19.3m,钟楼高68.5米,拱脚厚度达910mm。
建筑结构 大跨度结构
一、刚架结构
单 层 刚 架 基 本 尺 度
第十一章 大跨度结构
二、桁架(屋架)结构
第十一章 大跨度结构
受力 特点
桁架(屋架)的受力以轴力为主,各杆是承受拉(压)力的二力杆
件,受力状态比梁合理,计算简单、施工方便、自重较轻、适应性强。 但结构高度大,侧向刚度小,为保证其侧向稳定而设置的支撑往往耗 费过多的材料,为了构造和制作的方便往往采取由最大内力控制的等 截面杆件而使材料未尽其用。
二、桁架(屋架)结构
桁 架 结 构 布 置 及 支 撑 体 系
第十一章 大跨度结构
二、桁架(屋架)结构
工 程 实 例
I 国 家 体 育 馆 鸟 巢
第十一章 大跨度结构
二、桁架(屋架)结构
第十一章 大跨度结构
工程实例-国家体育馆鸟巢
三、拱结构
第十一章 大跨度结构
受力 特点
拱结构杆轴为凸向外荷载的曲线,在竖向荷载作用下产生推力并以
四、薄壳结构
第十一章 大跨度结构
薄壳结构主要形式及尺度
• 双曲扁壳
双曲扁壳矢高与底面短边之比应不大于1/5,但也不能太扁以避免向平板 转化。当双面扁壳双面曲率不等时,较大曲率与较小曲率之比,以及底面 长边与短边之比,均不宜超过2。双曲扁壳允许倾斜放置,但壳体底平面 的最大倾角不宜超过10°,其它尺度要求同球壳。
为使悬索结构具有足够的形状稳定性,应在悬索体系内建立适当的 预应力,使悬索绷紧。
类型
单层悬索加重屋面 预应力“悬挂薄壳” 预应力双层索系、 预应力索网
劲性悬索 横向加劲平行索系——索-梁(桁)体系、索-拱体系
七、悬索结构
第十一章 大跨度结构
悬索结构尺度
• 单层索系:承重索垂跨比1/20~1/10
大跨度建筑的结构类型及造型
薄壳结构形式
筒壳 圆顶壳 双曲扁壳 双曲抛物面壳
双曲扁壳与双曲抛物面壳
北京火车站——双曲扁壳
薄壳结构的建筑造型
建筑造型是以各种几何曲面图形 为基本,有圆筒形、圆球形、双 曲抛物面形。 不简单重复上述基本形式,而是 巧妙地运用交贯、切割、改变参 数等方法,重新组合再创造。造 型独特新颖,突出建筑个性。
巴黎国家工业与技术中心陈列馆
三束锥状双曲面薄壳交 汇于屋顶中心,立面呈 抛物线形,上下双层壳 板组成空腔壳体,平均 厚度18CM,仅为跨度的 1/144。
美 国 麻 省 理 工 学 院 礼 堂
埃罗· 沙里宁,1/8球面薄壳,平面为曲边三角 形,边梁向上卷起,传递荷载至三个支座,地 下埋设水平拉杆,平衡推力,铜板覆盖,玻璃 幕墙曲面外墙。
肯尼迪机场候机楼
四片双曲面钢砼薄壳合围成 屋顶,展翅飞翔的大鸟。采 光带分开四部分,边梁朝支 座逐渐加宽,适应增大的内 力。模型实验,艺术与结构 的完美结合,没有生硬的几 何图形痕迹。
空间网格结构
多根杆件
以一定规律 节点连接
平板网架 曲面网壳 空间结构形式
1、多向受力结构,整体性强,稳定, 刚度大; 2、杆件主要承受轴向拉、压力,符合 材料特性,节省; 3、结构高度小,有效利用空间; 4、杆件规格统一,易于生产。
建筑结构大跨度结构
建筑结构大跨度结构大跨度结构是指横跨较长的距离,一般大于50米的建筑结构。
大跨度结构在现代建筑中得到了广泛应用,不仅可以提供更大的空间,还能够提高建筑的整体美观性、功能性和可持续性。
本文将介绍大跨度结构的定义、分类、应用以及在设计中的考虑因素等内容。
一、大跨度结构的定义大跨度结构是指横跨较长的距离的建筑结构。
它们通常用于一些需要较大空间的场所,如会展中心、机场终端楼、体育馆等。
大跨度结构的建造需要考虑跨度、荷载、材料和施工等因素。
跨度越大,结构的自重越大,所需的材料和施工难度也越大。
因此,在设计大跨度结构时需要进行充分的工程计算和结构分析,以确保结构的稳定性和安全性。
二、大跨度结构的分类根据结构的形式和功能,大跨度结构可以分为以下几种类型:1.單元系統結構:单元系统结构是一种由标准化部件组成的结构体系,其主要特点是模块化。
这种结构适用于大型工业厂房、仓库等场所。
常见的单元系统结构包括钢桁架结构和桁架梁结构。
2.点支撑结构:点支撑结构是一种通过柱子或支撑点将荷载传递到地面的结构。
它适用于要求大空间的建筑,如机场终端楼、体育场馆等。
点支撑结构常见的形式有网壳结构和空间桁架结构。
3.地铁结构:地铁结构主要用于地铁车站和地下通道等场所,其特点是地下结构、强度高和防水性能好。
地铁结构主要由混凝土和钢材构成,以提供足够的强度和稳定性。
4.悬索桥结构:悬索桥结构主要由悬索和桥塔组成,适用于跨越较长距离的桥梁。
悬索桥结构具有较好的承载能力和抗震能力,广泛用于桥梁工程中。
三、大跨度结构的应用大跨度结构在现代建筑中得到了广泛应用,主要体现在以下几个方面:1.会展中心:会展中心是大跨度结构的代表之一,其特点是空间大、无柱和灵活布局。
通过合理的结构设计和使用大跨度结构,可以提供更大的展示面积和灵活的空间分配。
2.机场终端楼:机场终端楼一般需要提供较大的空间,以应对大量旅客的需求。
大跨度结构可以提供无柱的空间,不仅能够提供较大的空间容量,还能使旅客获得更好的使用体验。
常见大跨度建筑的结构形式
常见大跨度建筑的结构形式结构类型:有拱、刚架以及桁架、折板结构、壳体结构、网架结构、悬索结构、充气结构、篷帐张力结构等。
拱是古代大跨度建筑的主要结构形式。
由于拱成曲面形状,在外力作用下,拱内的弯矩可以降到最小限度,主要内力变为轴向压力,且应力分布均匀,能充分利用材料的强度,比同样跨度的梁结构断面小,故拱能跨越较大的空间但是拱结构在承受荷载后将产生横向推力,为了保持结构的稳定性,必须设置宽厚坚固的拱脚支座抵抗横推力。
常见方式是在拱的两侧作两道厚墙来支承拱,墙厚随拱跨增大而加厚。
很明显,这会使建筑的平面空间组合受到约束。
拱的内力主要是轴向压力,结构材料应选用抗压性能好的材料。
古代建筑的拱主要采用砖石材料,近代建筑中,多采用钢筋混凝土拱,有的采用钢衍架拱,跨度可达百米以上。
拱结构所形成的巨大空间常常用来建造商场、展览馆、体育馆、散装货仓等建筑。
刚架是由梁和柱组成的结构,各杆件主要受弯,刚架的结点主要是刚结点,也可以有部分铰结点或组合结点。
全部是钢材焊接的结构,一般用于超高层的办公大楼,或大型的会场和展厅。
桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构。
桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构,桁架杆件主要承受轴向拉力或压力,从而能充分利用材料的强度,在跨度较大时可比实腹梁节省材料,减轻自重和增大刚度。
桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力,可以充分发挥材料的作用,节约材料,减轻结构重量。
常用的有钢桁架、钢筋混凝土桁架、预应力混凝土桁架、木桁架、钢与木组合桁架、钢与混凝土组合桁架。
折叠折板屋顶结构一种由许多块钢筋混凝土板连接成波折形的整体薄壁折板屋顶结构。
这种折板也可作为垂直构件的墙体或其他承重构件使用。
折板屋顶结构组合形式有单坡和多坡,单跨和多跨,平行折板和复式折板等,能适应不同建筑平面的需要。
常用的截面形状有V形和梯形,板厚一般为5~10厘米,最薄的预制预应力板的厚度为3厘米。
跨度为6~40米,波折宽度一般不大于12米,现浇折板波折的倾角不大于30°;坡度大时须采用双面模板或喷射法施工。
大跨度建筑结构体系简述-各种大跨度结构类型
大跨度空间结构是目前发展最快的结构类型。
大跨度建筑及作为其核心的空间结构技术的发展战况是代表一个国家建筑科技水平的重要标志之一。
而大跨度结构的表现形式是多种多样的。
大跨度空间结构;拱券结构及穹隆结构;椼架结构与网架结构;壳体结构;悬索结构;膜结构一、拱券结构及穹隆结构从迄今还保存着的古希腊宏大的露天剧场遗迹来看,人类大约在两千多年前,就有扩大室内空间的要求。
古代建筑室内空间的扩大是和拱结构的演变发展紧密联系着的,从建筑历史发展的观点来看,一切拱结构-包括各种形式的券、筒形拱、交叉拱、穹隆-的变化和发展,都可以说是人类为了谋求更大室内空间的产物。
券拱技术是罗马建筑最大的特色及成就,它对欧洲建筑做出了巨大的贡献,影响之大无与伦比。
罗马建筑典型的布局方法、空间组合、艺术形式和风格以及某些建筑的功能和规模等等都是同券拱结构有密切联系。
拱形结构在承受荷重后除产生重力外还要产生横向的推力,为保持稳定,这种结构必须要有坚实、宽厚的支座。
例如以筒形拱来形成空间,反映在平面上必须有两条互相平行的厚实的侧墙,拱的跨度越大,支承它的墙则越厚。
很明显,这必然会影响空间组合的灵活性。
为了克服这种局限,在长期的实践中人们又在单向筒形拱的基础上,创造出一种双向交叉的筒形拱。
而之后为了建筑的发展热门又创造出了穹隆结构穹隆结构也是一种古老的大跨度结构形式,早在公元前14世纪建造的阿托雷斯宝库所运用的就是一个直径为14.5米的叠涩穹隆。
到了罗马时代,半球形的穹隆结构已被广泛地运用于各种类型的建筑,其中最著名的要算潘泰翁神庙。
神殿的直径为43.3米,其上部覆盖的是一个由混凝土做成的穹隆结构。
在大跨度结构中,结构的支点越分散,对于平面布局和空间组合的约束性就越强;反之,结构的支承点越集中,其灵活性就越大。
从罗马时代的筒形拱衍变成高直式的尖拱拱肋结构;从半球形的穹隆结构发展成带有帆拱的穹隆结构,都表明由于支承点的相对集中而给空间组合带来极大的灵活性。
大跨度建筑结构体系简述-各种大跨度结构类型
大跨度建筑结构体系简述-各种大跨度结构类型- 结构理论摘要:大跨度空间结构是目前发展最快的结构类型。
大跨度建筑及作为其核心的空间结构技术的发展战况是代表一个国家建筑科技水平的重要标志之一。
而大跨度结构的表现形式是多种多样的,具体如下文所示:关键词:大跨度空间结构;拱券结构及穹隆结构;椼架结构与网架结构;壳体结构;悬索结构;膜结构一、拱券结构及穹隆结构从迄今还保存着的古希腊宏大的露天剧场遗迹来看,人类大约在两千多年前,就有扩大室内空间的要求。
古代建筑室内空间的扩大是和拱结构的演变发展紧密联系着的,从建筑历史发展的观点来看,一切拱结构-包括各种形式的券、筒形拱、交叉拱、穹隆-的变化和发展,都可以说是人类为了谋求更大室内空间的产物。
券拱技术是罗马建筑最大的特色及成就,它对欧洲建筑做出了巨大的贡献,影响之大无与伦比。
罗马建筑典型的布局方法、空间组合、艺术形式和风格以及某些建筑的功能和规模等等都是同券拱结构有密切联系。
拱形结构在承受荷重后除产生重力外还要产生横向的推力,为保持稳定,这种结构必须要有坚实、宽厚的支座。
例如以筒形拱来形成空间,反映在平面上必须有两条互相平行的厚实的侧墙,拱的跨度越大,支承它的墙则越厚。
很明显,这必然会影响空间组合的灵活性。
为了克服这种局限,在长期的实践中人们又在单向筒形拱的基础上,创造出一种双向交叉的筒形拱。
而之后为了建筑的发展热门又创造出了穹隆结构穹隆结构也是一种古老的大跨度结构形式,早在公元前14世纪建造的阿托雷斯宝库所运用的就是一个直径为14.5米的叠涩穹隆。
到了罗马时代,半球形的穹隆结构已被广泛地运用于各种类型的建筑,其中最著名的要算潘泰翁神庙。
神殿的直径为43.3米,其上部覆盖的是一个由混凝土做成的穹隆结构。
在大跨度结构中,结构的支点越分散,对于平面布局和空间组合的约束性就越强;反之,结构的支承点越集中,其灵活性就越大。
从罗马时代的筒形拱衍变成高直式的尖拱拱肋结构;从半球形的穹隆结构发展成带有帆拱的穹隆结构,都表明由于支承点的相对集中而给空间组合带来极大的灵活性。
常用大跨度结构
大跨度建筑构造--屋顶构造
彩色压型钢板屋面
——材料形式
大跨度建筑构造--屋顶构造
彩色压型钢板屋面
——材料形式
大跨度建筑构造--屋顶构造
彩色压型钢板屋面——构造层次与细部构造: 波高以35mm为界,纵向接缝搭接长度不小于100mm
彩色压型钢板屋面
大跨度建筑构造--中庭天窗构造
四、网架结构及其造型
四、网架结构及其造型
四、网架结构及其造型
四、网架结构及其造型
四、网架结构及其造型
Palacio de los Deportes, /wiki/Venues_of_the_1968_Summer_Olympics
四、网架结构及其造型
——设置排水槽,排水槽要保证必要的排水坡度,排水路径不能过长
3. 天窗应有良好的防水性能
——足够的排水坡度、排水路线短捷畅通、接缝严密
4. 防止眩光对室内的影响
——采用具有漫反射性能的透光材料、加设折光构件
大跨度建筑构造--屋顶构造
金属瓦屋面
——构造层次:檩条、木望板、干铺油毡(一层)、瓦材(防腐处理) ——屋面划分:瓦材尺寸不宜超过2m ——细部构造:拼缝、泛水、天沟、檐口等
大跨度建筑构造--屋顶构造
金属瓦屋面拼缝构造
金 属 瓦 屋 面 构 造 实 例
金 属 瓦 屋 面 构 造 实 例
五、折板结构及其造型
特点
L1/L2≤1 L1/L2≥1 短折板 长折板 L2:波长(不宜大于12m), L1:跨度
f长折板=(1/10~1/15)L1,f短折板≥(1/8)L1
——薄、省材;预制装配(装配整体式);构造简单
五、折板结构及其造型
大跨建筑结构(大跨平面结构)
温度伸缩缝的两种做法: a. 在搭接檩条的螺栓连接处采用长圆孔; b. 设置双柱。 此外,吊车梁与柱的连接宜采用长圆孔。
(4)刚架斜梁的坡度取决于屋面排水坡度,一 般i=1/8~1/20。
减小构件腹板厚度,一般腹板壁厚在4 ~ 10mm, (4mm是规程规定的下限),主要利用腹板截面的 屈曲后强度。
大跨度结构也用于工业建筑,如飞机制造厂的 总装配车间、飞机库、造船厂的船体结构车间等等。 这些建筑采用大跨结构是受装配机器(如船舶、飞 机)的大型尺寸或工艺过程要求所决定的。
展览馆
日本大分体育公园综合竞技场
伦敦千年穹顶
大跨度结构的跨度没有统一的衡量标准,国家 标准《钢结构设计规范》、《网架结构设计与施工 规程》将60m以上定义为大跨度结构,计算和构造 均有特殊规定。我国目前最大跨度做到340m,以 钢索和膜材做成的索膜结构最大已做到320m。
88规范后的90年代,重庆钢铁设计研究院会同云 南省建筑设计院作了一系列双角钢杆件桁架节点板 的试验,其中受拉试件16个,受压试件8个。从而总 结出用撕裂面法推导出来的公式。
由于桁架节点板的外形往往不规则,同时,一些 受动力荷载的桁架还需要计算节点板的疲劳,用撕 裂面法推导出来的公式计算比较麻烦。故参照国外 多数国家的经验,规范建议对桁架节点板也可采用 有效宽度法进行承载力计算。
也可采用构造要求,如设置隅撑。
檩条的构造处理——加隅撑*
5 构件设计的特点
(1)斜梁轴力较大,一般按压弯构件设计,须 满足强度、整体稳定、局部稳定的要求。工字形截 面的腹板也可按考虑屈曲后强度进行设计,但最大 高厚比不宜大于250。
随着热轧H型钢在我国投产,剖分T型钢用于桁 架弦杆或腹杆的情况越来越多。T 型钢桁架的优点 是:无离缝、防腐易处理、用钢量省。
第九章大跨度建筑结构
第九章大跨度建筑结构
第九章大跨度建筑结构
第九章大跨度建筑结构
1. 桁架结构的组成:上弦杆、下弦杆、腹杆 2. 桁架结构的受力特点: 节点为铰接、各杆为承受拉
或压的二力杆
第九章大跨度建筑结构
3. 桁架的类型
木屋架
第九章大跨度建筑结构
钢木屋架
第九章大跨度建筑结构
钢屋架
第九章大跨度建筑结构
轻钢屋架、钢筋混凝土屋架、实腹桁架 立体桁架结构 第九章大跨度建筑结构
第九章大跨度建筑结构
跨度可达40米,最适宜20米左右 • 刚度较差,受荷后产生挠度,用于工业厂房时,吊车起
重量不能过大
• 广泛用于工业厂房、单层的大型公共建筑、体育馆等
二. 桁架结构
第九章大跨度建筑结构
湖南国际会展中心
空间桁架:
第九章大跨度建筑结构
第九章大跨度建筑结构
第九章大跨度建筑结构
第九章大跨度建筑结构
单曲、双曲、单第层九章、大双跨度层建筑结构
特点: • 利用一定的起拱度来实现外力的空间传递 • 多余的上凸增加了建筑容积 • 巨大的推力,造成施工困难,材料消耗大
•网格尺寸
选择适合的网格,使腹杆和弦杆夹角在40~55度
第九章大跨度建筑结构
•网壳的矢高
柱面网壳:1/4~1/8 球面网壳:1/2~1/7
第九章 大跨度建筑结构
第九章大跨度建筑结构 门式刚架结构 桁架结构 拱结构
折板结构 悬索结构
大跨度建筑发展的原因: 社会的需要 、新材料与新技术的应用。
第九章大跨度建筑结构
大跨度建筑的结构形式 : 钢筋混凝上薄壳与折板,以及悬索结构、网架结构、 钢管结构、张力结构、悬挂结构、充气结构等
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随着热轧H型钢在我国投产,剖分T型钢用于桁 架弦杆或腹杆的情况大跨越建筑来结构越大跨多平面。结构T 型钢桁架的优点 是:无离缝、防腐易处理、用钢量省。
问题: (1)节点施工不方便; (2)节点构造方式不同,节点内的应力状态更加 复杂,同时,对节点受力研究不够,故规范公式均 不适用; (3)板件的局部稳定难以满足规范的规定。
适用跨度:4060m,更大的跨度由于耗钢量 过大而不经济。
重点是支撑系统的布置,对保证整个结构体系 的整体刚度是非常重要的。
大跨度梁式结构的外形及腹杆体系,决定于跨
度、屋面型式及吊天棚结构的形式,常用的有梯形 大跨建筑结构大跨平面结构
和拱形桁架。按重量最优确定的桁架的高跨比一般 为1/6~1/8。
由于桁架节点板的外形往往不规则,同时,一些 受动力荷载的桁架还大需跨建要筑结计构大算跨平节面结点构 板的疲劳,用撕裂 面法推导出来的公式计算比较麻烦。故参照国外多数 国家的经验,规范建议对桁架节点板也可采用有效宽 度法进行承载力计算。
有效宽度法假定腹杆轴力N通过连接件在节点板
内按照应力扩散角度传至连接件端部与N 相垂直的一 定宽度范围内,称为有效宽度be 。
大跨建筑结构大跨平面结构
连接两幢主楼 的天桥桁架跨度 63m,共支承着从 17层至26层共8个 楼层,采用了H型 钢重型桁架。
大跨建筑结构大跨平面结构
上海浦东国际机场
上海浦东国际机场候机楼屋架梁跨度83m,跨 中高度超过11m,大单跨建榀筑结屋构大架跨平梁面结重构 55吨。
为了增加屋架结构的刚度,同时为保证屋架梁 在风吸力作用下始终处于受拉状态,下弦布置了 一根预应力钢索,对下弦施加足够的预应力。
大跨建筑结构大跨平面结构
规程》将60m以上定义为大跨度结构,计算和构造 均有特殊规定。我国目前最大跨度做到340m,以 钢索和膜材做成的索膜结构最大已做到320m。
大跨度结构主要是在自重荷载下工作,主要矛 盾是减轻结构自重,故最适宜采用钢结构。在大跨 度屋盖中应尽可能使用轻质屋面结构及轻质屋面材 料,如彩色涂层压型钢板、压型铝合金板等。
有效宽度法适用于腹杆与节点板采用侧焊、围 焊、铆钉、螺栓等多种连接情况,(采用铆钉或
大跨建筑结构大跨平面结构
螺栓连接时,be应取为有效净宽度)。
桁架节点板厚度选用表
一般的钢结构教科大跨书建筑和结构手大跨册平面均结构列有“桁架节点板厚 度选用表”,但都系互相参考,缺乏科学依据。这次 该研究组先制作了N- t/b关系表(N为腹杆最大拉力; t为节点板厚度;b为连接肢宽度),反映了侧焊缝焊 脚尺寸hf1、hf2的影响。同时又在上述参数组合的最不 利情况下,重新整理出偏于安全的N—t表。相对来说 它比以往的N—t表更符合实际。
为保证节点板受压时的稳定,桁架杆件间间隙不 能太大,例如有竖腹杆的节点板(或自由边有加劲
的节点板)c15t 大2跨建3筑/结5构fy大,跨平不面结能构 理解为c 值愈小愈
好。规范规定“弦杆与腹杆、腹杆与腹杆之间的间 隙,不应小于20mm”,是由于间隙过小,焊接残余 应力影响过大。而对吊车桁架,为避免疲劳破坏又 规定此间隙“不宜小于50mm”;同时还规定在工作 温度-20C地区的桁架,为防冷脆,“腹杆与弦杆相 邻焊缝焊趾间净距不宜小于2.5t ”。同样,这些规定 不能理解为杆件间间隙愈大愈好,在某些情况如出 现矛盾,应妥善处理。
假定be范围内的节点板应力达
到 fu , 并 令 be·t·fu=N大u跨(建节筑结点构大板跨平破面结坏构 时的腹杆轴力),按此法拟合的结 果,当应力扩散角=270时精度最 高,计算值与试验值的比值平均 为 98.9% ; 当 =300 时 , 比 值 为 106.8%,考虑到国外多数国家对 应力扩散角均取为300,为与国际 接轨且误差较小,建议取=300。
主要分为两大类:
大跨建筑结构大跨平面结构
梁体系 平面结构体系 框架式体系
拱式体系
空间结构体系
实体结构类:薄壳、折板结构 网格结构类:网架及网壳结构 张力结构类:悬索结构、膜结构 混合结构类
平面承重的大跨度钢结构
大跨建筑结构大跨平面结构
1 梁式结构体系
梁式结构体系一般采用简支桁架的形式,桁架 的优点是制作与安装都比较简单,其上、下弦及腹 杆仅承受拉力或压力,对支座也没有横推力。
大跨建筑结构 大跨建筑结构大跨平面结构
参考书目:
大跨建筑结构大跨平面结构
1.《大跨空间结构》 张毅刚等编 机械工业出版社;
2.《大跨空间结构》完海鹰编 中国建筑工业出版社;
3.《网架结构设计与施工规程》JGJ7-91;
4.《空间结构设计与施工》 东南大学出版社;
概述
大跨建筑结构大跨平面结构
大跨与空间钢结构主要用于公共建筑,如大会 堂、影剧院、展览馆、音乐厅、体育馆、加盖体育 场、航空港等。
大跨建筑结构大跨平面结构
(1)角钢(或T型钢)桁架
一般用节点板连大接跨建,筑结过构大去跨平采面结用构 的方法是按桁架 弦杆或腹杆的最大内力选择节点板厚,当受力较复 杂时不可靠。国外有些规范(如美国AISC规范)规 定需进行计算。
88规范后的90年代,重庆钢铁设计研究院会同云 南省建筑设计院作了一系列双角钢杆件桁架节点板 的试验,其中受拉试件16个,受压试件8个。从而总 结出用撕裂面法推导出来的公式。
大跨度结构也用于工业建筑,如飞机制造厂的 总装配车间、飞机库、造船厂的船体结构车间等等。 这些建筑采用大跨结构是受装配机器(如船舶、飞 机)的大型尺寸或工艺过程要求所决定的。
大跨建筑结构大跨平面结构
展览馆
大跨建筑结构大跨平面结构
日本大分体育公园综合竞技场
大跨建筑结构大跨平面结构
伦敦千年穹顶
大跨度结构的跨度没有统一的衡量标准,国家 标准《钢结构设计规范》、《网架结构设计与施工
常用形式: (1)角钢(或大T跨型建筑钢结构)大跨桁平面架结构 (2) H型钢重型桁架* (3)钢管桁架(圆钢管或矩形管)*
桁架设计的难点在节点和支座,跨度大于35~ 40m时,梁式结构的支座之一必须作成可移动的,以 减小对支承墙体或支柱传递的横向反力,横向反力 一般由屋架下弦的弹性变形产生。*
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